Ce este un stabilizator de stabilitate transversal și de ce este necesar?

Acum câțiva dintre autovehicule plătește atenția asupra unui astfel de dispozitiv ca un stabilizator de stabilitate transversal. Dar tocmai de la el este că siguranța mașinii depinde de întoarcere. Cum se exprimă acest lucru? Totul este foarte simplu. Atunci când întoarceți mașina într-o singură direcție, iar întreaga încărcătură scade numai pe 2 roți. Astfel de acțiuni pot transforma cu ușurință mașina, dar datorită stabilizatorului de stabilitate transversal, vehiculul devine mai sigur. Cum este aranjat acest element și de la care constă - în continuare în articolul nostru.

Caracteristici de construcție

Această piesă de schimb are un element de tip de torsiune elastic special, datorită căruia elementul conectează 2 roți opuse. În prezent, aproape toate mașinile sunt echipate cu un astfel de mecanism ca stabilizator de stabilitate transversal. "Lanos Daewoo" nu este o excepție. Deci, acest instrument este instalat atât pe față, cât și pe partea din spate a suspensiei.

Fixare

Prin designul său, această parte este o tijă mică a secțiunii rotunde în formă de P. Din punct de vedere științific, se numește barbell. Stabilizatorul de stabilitate încrucișată "NIVA" este fabricat din special și este situat pe corpul mașinii, atașând și cleme pe fiecare parte. Capetele pieselor sunt conectate la pârghii (elemente de suspensie) cu balamale. Mai mult, poate fi montat atât direct, cât și cu ajutorul a două rafturi. Ultimul tip este mai popular și aplicat astăzi decât primul.

Rigiditate

Un factor important care afectează activitatea stabilizatorului este rigiditatea sa. Depinde nu numai de forma și compoziția tijei, ci și de la elemente de fixare. Cel mai dur există un stabilizator de stabilitate încrucișată, cu atât este mai mare sarcina pe care o poate purta. Datorită acestui fapt, mașina va fi mai sigură pe întoarcere. De asemenea, merită remarcat faptul că stabilitatea stabilizatorului poate fi inegală în partea din față și din spate a suspensiei. Acest lucru se face pentru a obține capacitatea maximă a vehiculului.

De ce nu poate fi instalat acest element de la alte mașini?

În general, fiecare mașină își elaborează stabilizatorul de stabilitate transversal. Acest lucru se face pentru ca noul element să furnizeze o siguranță maximă de către vehicul pe rotiri și rulouri reduse. Mecanismul este dezvoltat ținând cont de cei mai mici factori ai suspendării unei anumite mașini. Prin urmare, este extrem de recomandat să fie instalat, de exemplu, în stabilizatorul "nouă" cu "cinci", chiar dacă arată similar cu designul. Fiecare detaliu are o formă proprie, unică și complexă, care a fost creată cu toate prevederile adunării și unităților de mașini, inclusiv caracteristicile corpului. Prin urmare, nu cumpărați niciodată un stabilizator de stabilitate transversal de la alte mașini.

Mult noroc pentru tine pe drumuri și călătorii prosperă plăcute!