Reglarea și principiul roboticii stabilizatorului rigidității transversale a puntilor spate și față

Fie că este o persoană, aș vrea să stau în mașină în momentul în care trece prin viraje de mare viteză, știind că are puterea să iasă din mașină sau, cel puțin, să mă târăsc către părțile care sună. Acela nu va începe să se rostogolească în Rusia pe un astfel de model. Axa pentru schimbarea valorii forței și a valorilor barelor antiruliu.

Acum este nevoie de vin?

Când treceți cu mașina, puterea docentului este îndreptată spre centru. Când mașina începe să se repare, se rostogolește, este montată pe noile roți de creștere și se schimbă pe roțile interioare. De fapt, există o schimbare în căldura drumului și pierderea stării de curent.

Este deosebit de important pentru mașinile cu. Axa în sine pentru compensarea pierderii:

• kerovanosti;
• încălzirea drumului;
• minți pentru un ruch fără rame

Introduceți un element precum barele antiruliu în designul mașinii. La modelele și mărcile mai vechi de mașini cu același design, pot exista unele diferențe în stilul, importanța și bucșele stabilizatorului de stabilitate transversală.

Principiul unui stabilizator robot al rigidității transversale și implementarea acestuia

Stabilizatorul rigidității transversale este o bară rotundă de metal, care durează o oră pentru a finaliza forma himerică, printr-o importanță și o poziție deosebită (în prezența mărcii mașinii), între elementele mașinii. Principiul plasării bazei roboticii poate fi mai clar decât inteligența din spatele ajutorului celui mic regizat.

Este ușor de văzut, este cel mai necesar și, de asemenea, ca stabilizator frontal practic al rigidității transversale. Când o mașină rusă învârte un viraj, forța de apăsare a docentralului este o roată, care se prăbușește de-a lungul razei radiale, până la suprafața drumului, iar navpaki interior se îndepărtează de drum. Deci, ca element de mișcare prin importanța legăturii dintre el însuși, stabilizatorul rigidității transversale, viziunile viermilor de culoare, iar mijlocul este blocat necontenit, atunci dacă unul dintre capete coboară și una care urcă dealul, sfârșitul este la sfârșit.

O parte din Zusilla, care este victorioasă pe roztashovani din partea exterioară a roții, va fi transferată în partea interioară, în același timp adăugându-se acestora.

Yak pratsyuє bare antiruliu în diferite minți

Cu toată entuziasmul unei astfel de soluții tehnice în bagatech în toamnă, ne întrebăm despre necesitatea acestei soluții tehnice. Cea mai bună vizibilitate este posibilă pe capătul scuturilor. De regulă, acestea au un scaun din spate, dar scaunul din spate nu este necesar, scaunul din spate în sine nu are nevoie de un stabilizator.

O astfel de pidhid permite inteligența interconectării, legată de vicorii stabilizatorului. Pentru o meserie independentă, o specialitate caracteristică este aceea care are o roată de piele care se auto-conduce, dar în același timp nu se toarnă pe robot. De îndată ce stabilizatorul din față este pus, atunci stabilizatorul din față va înceta să fie înlocuit cu cel pătrat, o parte a sistemului va începe să funcționeze cu o singură roată.

Proiectarea unui obiect similar pe mașini mici poate fi un viconan într-un mod simplu, cu o trăsătură caracteristică, care descrie robotul său, rigiditatea. Un stabilizator rigid mai mare al rigidității laterale, în special cel din față, va permite avantajul nediscriminatoriu al autorităților, iar stabilizatorul din spate al rigidității transversale este injectat în stabilitatea poziției sunetului vehiculului la trecerea prin drum .

Cu un astfel de rang, troliul se freacă în cea mai mare parte, ceea ce este tipic pentru un stabilizator clasic - pot schimba comportamentul mașinii atunci când conduc în viraje și, în același timp, pot fi folosite caracteristicile unei acționări independente, deci poate fi recunoscută pe duritatea unei mașini. În plus, comportamentul mașinii este de a sta sub forma rigidității unui element de proiectare similar.

Pe de altă parte, există o pierdere de trafic în mintea lipsei de trafic, astfel încât roata să poată fi ridicată printr-o schimbare în mișcarea roții. Tom, mâncarea este cea mai importantă pentru Rusia în astfel de minți, dacă există semne pentru un robot doar la viteză mare în viraje?

Varianti usunennya protir_ch

În mod necardinal, nu este necesar să utilizați un stabilizator. În același timp, principiul controlului poziției corpului înainte de cădere, permițând rotația rolei în timpul executării desfășurării manevrelor, este un principiu de control.

Cu o abordare mică, nu una cardinală, ing fixarea cilindrului hidraulic înlocuiește stabilizatorul rigidității transversale. Cu mintea normală, dacă cilindrul hidraulic este închis, robotul stabilizatorului va rula într-un mod dinamic. În mintea călătoriei, dacă nu este nevoie de vin, cilindrul hidraulic este deblocat din panou și stabilizatorul este pornit.

Este posibil ca robotul să fie în modul automat, altfel poate fi instalat senzorul de accelerație lateral, pompa hidraulică și cilindrul hidraulic, unitatea de comandă. Hidrocilindrul poate fi, de asemenea, victorios pentru a înlocui stilurile. Dacă mașina se prăbușește direct, pompa hidraulică este decuplată și stabilizatorul este eficient. De îndată ce a câștigat, pompa a fost pornită și mânerul cilindrilor hidraulici a fost pornit. În spatele chiuvetelor se poate face prinderea mânerului, pentru a avea grijă de reglarea stabilității stabilizatorului.

Cu toate acestea, cilindrul hidraulic poate fi prost pentru importanță și stil, dar fără a fi prezentat în fața corpului, așa cum se poate realiza în unele mașini ale corporației Toyota. Un stabilizator este lăsat în mintea minții, fie blocare, fie deblocare.

Un astfel de element al designului unei mașini, precum barele antiruliu, are un caracter dublu. Pe de o parte, este necesar pentru o mașină rusă cu viteză mare în viraje, pe cealaltă parte - caracteristica unei căi de acces independente, oferindu-i o caracteristică specială, alimentând una neuniformă. Pentru a unifica o curățare similară, va fi furnizată o soluție specială de proiectare.