Rack de direcție: caracteristică, principiul roboticii și inechitățile de bază

Greutatea de direcție vvazhaєtsya pentru a termina cu un naduzyn vuzlom, cum să iasă din drum în marginea puțin, totuși, ei primesc vinyats, dacă grebla oferă o mulțime de inexactități elevilor auto. Motivul principal al nedreptății poate fi în ceea ce privește contractul, care este rack de direcțieînainte de ora de exploatare a sistemului de transport.

Este un drum nerezonabil să „treci” cursorul de-a lungul tijelor de direcție, cu excepția faptului că rackul de direcție este puternic până în partea apei, care, vrând-nevrând, este înfășurată continuu de rack-ul de direcție. Tocmai din acest motiv, detaliile sunt descurajante la prima vedere, pot scăpa la fel de ușor de sub control și pot provoca o mulțime de probleme.

Repararea cremalierei de direcție în 9 tipuri de la 10 este fără erori, dacă doriți să o reparați, poate fi reparată practic dacă aveți o piesă într-o anexă întreagă.

Un pic de cuvinte despre atașamentul rackului de direcție ...

Proiectarea autocolantului principalelor tipuri de rafturi de direcție este mecanică și hidraulică (hidraulică kerma -). Persha este conducătorul primelor modele vіtchiznyany, ale căror site-uri vor fi lansate până întreaga zi. Grebla mecanică a fost înlocuită de cea hidraulică cu ajutorul mecanicii ofensive mai sofisticate și a controlului manual. Firimiturile celui de-al treilea tip de rack de direcție - electric (EUR). Modificarea se dă practicii fără hidraulică, rolul viconului este motorul electric. Vizibilitate și flexibilitate insuficiente în EUR mechanism a mecanismului, repararea oricărei energii care nu sunt ale pielii. Pentru mai multe detalii despre caracteristicile și funcțiile servodirecției și EUR citiți în.

Rackul de direcție este stocat din următoarele mecanisme:

• Lansete și vârfuri Kermovy... Mirosi cu duhoarea mecanismelor de agățare ale cremalierei de direcție, cu ajutorul cărora roata se rotește;
• Angrenaj și bara de viteze... Pentru roata dințată și cureaua suplimentară, există un transfer de zusill de la tracțiunea kerm la tracțiunea kerm, precum și controlul de către o pereche de roți;
• Carter... Yogo este, de asemenea, numit corp, cel mai adesea vikonaniy este fabricat din aluminiu, părțile principale ale lamelelor sunt îndepărtate într-un mod nou;
• sistem de arc... Duhoarea necesară pentru o potrivire perfectă a raftului până la unelte, cum ar fi arcurile de la masă, reacția și mișcarea puternică a kermului este practic în ziua respectivă;
• Rulmenți... Necesar pentru manevrarea ușoară și brațele oscilante;
• obmezhuvachі... Pentru ajutorul interblocării, valoarea maximă a virajului (mișcarea rackului de direcție) este pornită de la marginea dreaptă la stânga.

Proiectare rack de direcție Poate fi văzut în eroarea virobnikului, de exemplu, șina BMW, care este patentată, un singur rack de direcție și un mecanism planetar, care a făcut posibilă reglarea automată a reglajului volanului în mașină. Adevărul și aspectele negative ale unor astfel de experimente, de exemplu, atunci când se circulă pe drumuri dezgustătoare, mecanismul este încă foarte repede în pericol. Mai mult, piesa pentru repararea unei astfel de șine a celebrului brand poate fi completată în aproximativ jumătate din toate detaliile.

Rack de direcție Yak pratsyuє cu servodirecție

Pidsilyuvach kerma este scos din carterul cremalierei de direcție, astfel încât robotul nu trebuie inclus dacă motorul funcționează și servodirecția este alimentată. La mâinile pachetelor hidraulice de putere pentru a produce un angrenaj de reparații, la rândul său, pompa hidraulică se află în mijlocul rafturilor, menghina și injectată pe roata împingerii la puterea apei. Un rol important în robotica servodirecției este computerul, care este capabil să realizeze dezvoltarea puterii și a menghinei.

• Torsiunea în zv'yaztsi cu sisteme electrice menghină de trandafir în cădere datorită întoarcerii kerm;
• Zolotnikovy rozpodilnik є dzherelnaya menghină, vzdatny menghină menghină în rack în absența nevoii;
• O funcție specială este utilizată pentru colectarea uleiului dacă motorul este înăbușit. Yak tilki kermo reparație, înfășurați în ulei prin bobina trandafir, este necesar să rupeți aderența. Pentru acea întoarcere kermo yak, pompa de servodirecție a încetat să pompeze, ca urmare, s-a transformat în univers.

Gidropidsilyuvach Kerma trebuie să fie întreținut în mod constant, să se cusească în spatele taberei sale și deseori să exacerbeze nedreptățile și să reducă numărul de persoane Servodirecție zgіdno z vimogami avtovirobnik. Calitatea și calitatea serviciului sistemului pot fi factorul principal în funcționarea banală nutrițională și fără probleme. A alunecat fiara respectului față de vâscozitatea uleiului, este inocent, dar vâscos, și este doar o apucare copleșitoare în raft și duce la moșteniri inacceptabile.

Principalele defecte ale rack-ului de direcție și modalitățile de transmisie ale acestuia

Pentru cel mai bun, citiți toate problemele și "rănile" rack-ului de direcție și mecanismul în general - pentru a-l termina ușor și, dacă puteți rezolva faptul că designul șinelor este înțeles între ele, atunci este nu este o chestiune de milă. Cea mai importantă opțiune dacă există o problemă pentru semnele generale din procedura de operare a mașinii, dacă o astfel de posibilitate este stupidă, atunci este posibilă accelerarea înțelegerii înțelegerii.

1. Incomparabilitatea părții interioare a șinei. Ruperea mecanismului de transmisie sau a angrenajului în sine.
2. Deformarea corpului cremalierei de direcție. Tse vede la perturbarea repetată a transportului zasobu.
3. Etanșeitate ruptă în mijlocul raftului de direcție. Pentru depresurizare, particulele unui ferăstrău și un scârțâit pătrund în mijloc, când ies din fretul cremalierei de direcție.
4. Uzura critică a mecanismelor interne ale șinei kerm. Din cauza faptului că funcțiile feroviare, inclusiv conducerea cu mașina, se îmbolnăvesc.
5. (Trіschina, vikrivennya і t. D.), Ca urmare a acțiunii mecanice (șoc, șoc, coroziune etc.). În acest caz, reparația este o mulțime de bani și în fiecare oră și un ban.

Repararea raftului de direcție prost, dacă mecanismul intern nu este deteriorat. Dacă, când se uită în jur, a existat o uzură gravă a părții interioare a șinei și a detaliilor, lipsa de perne, aspectul brutei în mijlocul șinei, atunci există o singură ieșire în această situație - înlocuirea suportului de direcție. Dacă nu aveți un astfel de rang, puteți rezolva problema cu acest detaliu. Rіzni maisternі proponyuyutsya serviciile lor în repararea și reînnoirea rack-urilor de direcție, protejează în majoritatea covârșitoare a vipadkіv toți roboții vіdnovyuvalny priva alimentarea incorectă virіsuyut de o greblă nedreaptă. Tom în 9 picături de la 10 la defecțiuni ale rack-ului de direcție se recomandă efectuarea unui nou înlocuitor universitar.