Decarbonizarea inelelor pistonului dvigun.

Cilindrii Dvigun - detalii, în care arsurile de foc sunt arse în mod constant, astfel încât depozitele de carbon să fie stabilite. Yogo în mod viu se numește decarbonizare. Alimentarea cu ulei funcționează în două moduri - de la cupele deflectorului de ulei sau de la pistoane. Prima trebuie să înlocuiască o universitate, cealaltă poate scoaterea inelelor pistonului cu propriile mâini.

În service-ul auto va exista o legătură înainte de revizia motorului sau o puteți face cu metode profilactice. După ce ați pierdut singura fabrica incomodă din funinginea vizibilă, veți crește durata de funcționare a mașinii cu 30-40 de țesut. Nu pierdeți niciun ban pentru înlocuirea detaliilor.

Cauza nagara

Puteți vedea motive jignitoare:

• Excursii scurte la mijlocul sezonului și taxă.
• Condiții de schimbare a uleiului deteriorate.
• Motor de supraîncălzire.
• Oli de calitate scăzută pentru dvigun.
• Mașină simplă în perioada de iarnă.
• Riznomanitnі depozite de umplere.
• Reglarea regimului termic al robotului și al dvigunului.

Despre manifestarea unui funingine puternic, pot exista indicii ale prezenței vitratei palivei, a biciului negru al mașinii, a pierderii efortului și a compresiei scăzute. Dez-cocsarea dvigun-ului cu propriile mâini efectuate din colectarea instalațiilor speciale - depozite chimice pentru cilindrii dvigun ( napryklad, rіdina pentru decofrarea inelelor pistonului). Nybilsh vidomі - spetszasobi XADO, Titan, Laurel, surma că în.

Schob curăță dvigun-ul de zgură fără a alege, LAVR pentru decocificarea inelelor pistonului se toarnă în doză - câte 45 ml fiecare în trandafiri tehnologici.

În fața roboților, mașina este așezată pe o suprafață orizontală curată. Deci cilindrii ocupă rostashuvannya verticală ( Îl pot trimite manual, ca acces є). Dvigun programabil la temperatura necesară, injectoare înăbușite, utilizabile, prăjitoare și dopuri de aprindere.

Tehnologie de stocare numai pentru motoare cu listele de rânduri ( NU se opune). Preparat unic anti-cocs Schob. Când toate manevrele sunt în mișcare timp de câțiva ani, deschideți cilindrele cu ușurință, derulând starterul când gazul este pornit - pentru a vedea excesul de chimie din cilindri. Este ușor să cunoașteți detaliile și să lăsați motorul să meargă la ralanti, puțin prea mare, iar uleiul este minimizat.

După ce ne-am prefăcut funingine în fața viziunii, este necesar să o împingem afară. În ultima picătură a surplusului, mișcarea normală a robotului va fi invadată. Coca-Cola se acumulează în camere și în canelurile de sub inelele pistonului. Kiltsya crește putred, sfărâmicios, se întinde nebun la pereții cilindrilor, ceea ce provoacă ineficiența uleiului din tulpini. Tse provokuє mingea ofensatoare este nagar și până acum, atât cât este, nu o poți opri.

Decarbonizarea cu propriile mâini din cerințele „chimiei” pentru următoarele materiale:

• minunat pentru un nagar viu (anticox);
• seringă cu tub ( їм vidkachaєmo surplusuri de chimie din cilindri);
• compresor;
• filtru de ulei;
• ulei pentru înlocuirea mesajului.

Pentru o astfel de procedură, mașina poate da un miros întunecat și înțepător de bici. Lyakatya nu universitate, atunci când o procedură similară este normală, prețul este prea mare.

Decarbonizarea corectă a inelelor pistonului, video:

Văzând nagar cu apă

Deyakіvіtіvіvuvuvati mai multe proceduri, aparent completate de același efect pe bază de funingine, precum și preparate chimice. decarbonizarea apei- cel mai popular mod, pentru care sunt chemați proprietarii de mașini străine și de import.

Pentru procedură, trebuie să știți:

• apă distilată din dansul plastic;
• dribla;
• furtun ( pentru panta frontală Omiwach);
• trynik ( porniți omivach).

Schema este robotizată: apa este conectată de la dans prin tava de scurgere la pompa dvigunului. Este posibilă stocarea apei nedistilate - sistemul de filtrare în tăvile de scurgere se va încadra în apa purificată. Alimentarea cu apă trebuie reparată cu un motor fierbinte - aproximativ 2000 rpm.

Adăugați 2-3 picături pe secundă cu rularea la ralanti a motorului programat. Efectul nu este să te deranjezi cu mulți bani, se cunosc depunerile de carbon, iar mașina devine dinamică și economică.

Decarbonizarea gazului - instrucțiuni

Galustele cu piston Zalyagannya din funinginea naslіdok pot fi stinse „vilikuvati”. Metoda este în special o garnitură, atunci când o cană neumplută de cocs a fost introdusă în canale și în canale. a fi gaz sumar cu acetonă 50:50.

Descrierea lui Pokrokovy despre usunenny nagaru:

1. Vikrutiti toate lumânările.
2. Se toarnă aproape 100 mg în orificiile pielii din cilindri (pentru o sumă egală de bani, este important să le puneți într-un singur rând).
3. Instalați prizele, păstrați mașina pentru noapte (minim 8 ore).
4. Vikrutiti sv_chiki, așează sv_chok ganchir'ya pe fântână.
5. Porniți starterul, astfel încât să vă pierdeți prin fântâni.
6. Rotiți bujiile, porniți motorul, rulați 15 km pentru a ajunge la surplus (bazhano vibrează un drum nelivrat, curățat de provocare).
7. Schimbați uleiul.

Descarbonizarea inelelor pistonului cu gaz- procedura este incomodă, cum să vizitați unul câte unul. Și, de fapt, vom fi normali, fără a răsturna uleiul, lustruind dinamismul mașinii, duze curate, vizibilitatea detonării prin cocs.

Decarbonizarea culturilor oleaginoase cu gaz, video:

Curățarea depozitelor de carbon fără schimbarea uleiului

Un astfel de mod de a vedea produsele din cărbune este folosit pentru mai multă carne. Pentru decocificarea inelelor pistonului fără schimb de uleiє aditivi speciali pentru benzină sau motorină. La baza їkh dії - produsele vii sunt depozitate într-un depozit special pentru chimie.

Suprafața interioară a motorului este alimentată către un flux permanent al unui depozit special, care este utilizat pentru achiziționarea de cocs.

Deyakі perevagi cedat:

• Simplitate și rapiditate - nu este nevoie să cunoașteți mufa și duza.
• Introdus pentru hilin.
• Schimbarea uleiului din motor se efectuează standard, fiind necesară întreținerea.
• Suprafața furatei dvigunei s-a prefăcut a fi o băltoacă, în timp ce cobor funinginea acumulată.

Tot panaceul, astfel de preparate sunt numite îngrijit. Este mai rapid decât un produs local, ceea ce este mai util în momentele de cocsare ușoară. Yakshcho obsyag nagar este esențial, aditivii nu pot fi văzuți, așa că nu pot fi deranjați de rosm'yakshuє diii. Depozite centrale cu încăperi flexibile de depozitare a luminii vizibile ale inelelor pistonului.

Din lateral, - o singură opțiune, ca o lovitură în mișcare și un bici negru care a găsit țara pe drumul îndepărtat. Normi ​​vikoristannya pentru depozit de autoturisme 50 ml pentru 40-60 litri de benzină (ABO DT), Pentru transportul priveliste - 100 ml pentru 200 de litri de paliva.

Important! Agregatele diesel sunt alimentate cu aditivi de incendiu și depresori pe alcool, care reduc temperatura de vâscozitate a motorinei. Deloc, camera se va împotmoli mai repede, iar semnul svitka în ger nu este rău. Depozite pentru curățare moale pentru a continua serviciul dvigunului, după ce ați uzat atașamentul.

Ridina pentru curățarea inelelor pistonului există multe particule active, care provoacă arderea funinginii și arderea la aprinderea focului. În lumea golirii rezervorului de incendiu, camera de ardere este curățată.

Într-o oră de la SRCP, calitatea benzinei a fost lustruită, dar problema a dispărut - fie că a picurat apă din zgura vizibilă și cocs pe inelele pistonului. Uleiul Radyanske poate fi departe de cel actual, dar eu nu voi îmbătrâni, dar nu primesc funingine, nu văd auto vlasnikul. Adăugat Stiyki, care este turnat într-un robot stabil de cilindri, duce la o revizie majoră.

Iertări principale:

Când mașina este curățată, va fi slabă, dar nu prea mult. Zgura Krim și іnshikh în sistemul de inserții de cărbune vikine zalushki Anticoks. Iakshcho vidaliti a fost inundat pe cilindrii ridinului, dimu ar fi mai puțin nagato.

Pentru introducerea manuală a depozitului în deschiderile virobnik-urilor, adăugați o seringă specială la set.

De dragul acestuia, deoarece nu este posibil să câștigi cadoul, decarbonizarea este cea mai populară Edial... La intersecții - robotul este rău în camerele de ardere, activarea la temperaturi crescute, curățarea în modul normal.

Zmіshuvannya este mai simplu - se toarnă medicamentul în rezervorul de umplere la benzinărie înainte de realimentare. Priorități - decocinare motor diesel, Inclusiv excedentele minerale ( sols), Yakі este stabilit la temperaturi de 850 de grade.

Cum vă puteți salva mașina de funingine?

• Conducerea la turații mici este vinovată pentru a economisi cât mai mult posibil;
• perioada mai scurtă de ralanti a mașinii, cu atât mai puțină zgură a inelelor pistonului;
• într-un sezon rece, un program vâscos bun;
• schimbarea uleiului pentru a reduce cantitatea de funingine;
• consumul de aditivi pentru a crește termenul de exploatare a dvigunului cu 40 de mii de ruble. km.

De asemenea, problema este totuși, mașina trăiește cu mai mult petrol și benzină, fum și slab, vivchit, cum să decarbonizați motorul independent. În primul rând, nu vă lăsați pe „zalіzny kinn” să nu vă lase să plecați!