Decarbonizarea motorului, ce este mai bun decât robiti?

Numărul mare de incendii oprește motorul pentru o oră de muncă de yoga. Arderea lentă, uleiul de pe pereții cilindrului și alte case sunt umplute cu depozite de carbohidrați pe inelele pistonului. Pentru a proteja uzura ansamblului cilindru-piston și pentru a normaliza funcționarea motorului, motorul are nevoie de curățarea periodică a depunerilor și a depunerilor.

Anii de temperaturi ridicate se întăresc și cocs, scăderea compresiei, acumularea de căldură și uleiurile cresc, grupul de piston se uzează. Postați invariabil despre metoda de decocificare a motorului, care este cea mai bună modalitate de a finaliza procedura și cum să preveniți o astfel de problemă în viitor? At tsіy statti mi vіdpovіmo pe toate tsі nutriție.

Cum să determinați dacă motorul are nevoie de curățare?

În procesul de decoking, nu există varto check diva. Merită mai ales să aveți vipadkiv liniștit, dacă motorul este deja în contact (kilometrajul mașinii este mai mare de 200.000 km). În primul rând, varto vrahuvati, că decarbonizarea motorului este prevenirea, nu resuscitarea mașinii. Dar făcând parte din întreținerea tehnică regulată, curățarea motorului de funingine, puteți ajuta la salvarea motorului de la apariția „afecțiunilor”:

Motorul podtraіvaet, smikaєtsya;
Uleiul vitrata este mare și (sau) palid;
Dificultate la pornirea motorului;
Compresie redusă în unul sau mai mulți cilindri;
Mașina fumează mult: albastru slab, culoare neagră;
Motorul se supraîncălzi și fierbe adesea;
Scăderea tensiunii dvigunului.

Cu prezența problemelor actuale, decocsarea motorului nu este o procedură de pliere și este complet disponibilă pentru auto-susținere. Dacă mașina este mai vie, mai mică moartă, decarbonizarea segmentelor pistonului merită cu siguranță problemele.

Metode de decocificare a roții din motor

Șoferii cu experiență și mecanici cunosc câteva moduri de a curăța motorul de funingine. Detaliile despre pielea acestora vor fi discutate puțin mai jos.

Metoda de curățare durăunitate de putere

Această metodă de curățare poate fi folosită pentru a umple echipamente speciale direct în cilindru. Cel mai mult proces de pliere, să-l aruncăm o privire mai detaliată:

Oferiți vehiculului o orientare strict orizontală.
Porniți motorul și încălziți-l până la o stare perfectă de funcționare.
Scoateți lumânările sau duzele.
Instalați pistonul în centru, înfășurând arborele cotit.
Turnați zasіb în obsіzі, desemnat în instrucțiunile pentru cilindri și înăbușiți lumânările deschise.
Vimknіt be-yakim іz sposobіv system zalyuvannya.
Prin întinderea anului, rotiți periodic arborele cotit în intervalul de 10 grade pentru a muta pistoanele. Dorind să exerseze opțiunea și clonată fără a se deplasa. În același timp, vitrimka se efectuează cu o întindere din al 12-lea an (în pârghie în recolta vicorist). Și, de asemenea, zbіlshuєtsya obsyag vlivаєmo avtokhimії.
Wiymіm dopuri de la puțurile de lumânări. Pune pedala de accelerație la sol. Pentru asistența demarorului, încercați să rotiți arborele de șprot o dată, timp de 10 secunde.
Montați piesele în ordinea corectă înapoi.
Pornirea motorului. Foul yogo vreo zece khvilin pe ambalaje inactiv, oră după oră, renunțând la puțin gaz. Nu supraînveliți motorul peste 60% din maxim.
Schimb ulei, filtru.

Înainte de știulete, amintiți-vă că toate substanțele chimice pot fi toxice, așa că decocsarea trebuie efectuată numai pe o suprafață proaspătă.

Mod moale de purificareinele de piston

De fapt, este adăugarea de substanțe chimice la uleiul de motor sau la combustibilul auto. După turnarea pe o mașină, va fi necesar să treceți prin prima parte a mașinii, după finalizarea unora dintre inelele pistonului, o parte din funingine este îndepărtată.

Acesta este cel mai bun mod de a porni apă și liniște, care nu au dovada necesară sau o oră pentru a efectua o decarbonizare completă a unității de alimentare. Să aruncăm o privire la aceste două metode și să raportăm mai multe.

Se toarnă în ulei

Înainte de asta, cum să procedați pentru a înlocui uleiul din motor, completați-l într-o nouă fabrică chimică specială. Un astfel de zasіb poate fi găsit în oricare dintre magazinele specializate în vânzarea de piese de schimb auto. Pentru o funingine îndepărtată dintr-o țară cu o astfel de sumă, este necesar să conduci aproximativ 200 de kilometri. Au dat o urmarire a schimbarii uleiului si a filtrului de ulei. Pentru care procedura de curățare poate fi considerată finalizată.

clasa \u003d "eliadunit"\u003e
Dacă urmați această metodă, amintiți-vă că uleiul după turnarea aditivilor de curățare va deveni mai rar, nu vom permite acea turație mare a motorului în Rusia. Această metodă nu este potrivită pentru o curățare completă a sistemului de piston.

Aditiv Palivo

În acest sezon, umplerea unei instalații speciale de curățare se realizează într-un rezervor. După ce s-a amestecat cu focul, zasіb se răspândește pas cu pas în tabăra de particule fine, astfel încât să ardem și să ieșim din gaze prin țeava de eșapament. Avantajele acestei metode de purificare sunt evidente:

Nu este necesar să lăsați mașina timp de trei ore într-o tabără de lucru;
Nu este nevoie să efectuați o selecție a unității de alimentare;
Turații mari ale motorului cu această metodă doar pentru a accelera procesul de decocsare;
De asemenea, nu este necesar să se efectueze o schimbare de ulei după finalizarea unei astfel de proceduri;

Metoda daneză de decocificare este cea mai simplă, protejată și găsită. Se recomandă oprirea yoga numai în scop de prevenire.

Cum să preveniți stagnarea inelului în motor?

Profilaxia sistematică a motorului se bazează pe zastosuvanni de fluide speciale, care sunt turnate în rezervorul de ulei sau ulei de motor. Duhoarea este una dintre cele mai simple moduri de a curăța motorul de funingine, cum ar fi „bucurarea” motorului pentru o oră de lucru. Absolut fie ca apele să forțeze independent o astfel de procedură.

Ale, după cum arată practica, după ce a văzut problema, după o oră de cântat, funinginea va reapărea, distrugând robotul sistemelor motoare. Problema poate consta în funcționarea defectuoasă a motorului în sine, sau în deteriorarea în timpul funcționării, întreținerii acestuia. Dacă aveți chef, încercați să ajungeți la următoarele recomandări, astfel încât să puteți ajuta la rezolvarea multor probleme cu motorul pe viitor:

Schimbați regulat uleiul de motor;
Mașină inactivă trivială unică;
Încălziți motorul la temperaturi scăzute cât mai mult posibil;
Nu tăiați motorul mașinii timp de trei ore în împachetare în gol;
Încercați să vă forțați mai ușor să dați un impuls motorului la turații reduse;
Periodic vikoristovyte aditivi sub formă de depozite de carbon;
Turnați doar yakisne palivo la benzinăriile răsturnate.

Decarbonizarea motorului, ce este mai bun decât robiti?

Dezvoltarile științifice moderne concurează una cu una, oferind oportunități largi pentru cei sănătoși. Pielea are propriile caracteristici și particularități, atât pentru depozit, cât și pentru preț și pentru modul de selecție.

Aș dori să raportez instrucțiunile pentru stosuvannya, așa că ne uităm doar la caracteristicile scurte ale celor mai populare dintre ele:

„Xado Anticox” oferă cele mai mari rezultate pentru toți parametrii declarați, dar poate fi și cea mai mare variabilitate.
„Surma” este un produs al producției rusești. După ce a arătat o eficiență bună, în același timp nu schimbă uleiul de motor.
"Vins" - curăță galeria de admisie, bobine, reglează compresia, lenețea supapelor și elimină vibrațiile. Vymagaє zastosuvannya spetsialnyh іnstrumentіv. Afișează rezultate ridicate cu instrucțiuni dotrimann slabe.
"Liqui Moly OiI-Schlamm-Spulung" - în practică, un aditiv eficient pentru sistemul de ulei. Cu toate acestea, eficacitatea sa ca demachiant nu a fost confirmată în studiile de testare.
„Laurus ML-202” este un produs al industriei de curățare, unul dintre cele mai populare produse de curățare. O opțiune bună, care dă rezultate proaste pentru o sumă mică de bani. Zastosovuєtsya, yak i Hado este, de asemenea, pentru profilaxie. Normalizați compresia, curățați canelurile și inelele. Curăță pereții camerelor de ardere. Pătrunzând în cilindru, zasіb se transformă într-un cuplu și timp de 60 de minute ruynuє vіdkladennya.

Purificarea motorului prin metoda populară

Cel mai comun depozit include gaz, ulei de motor și acetonă. Zmіshuєtsya dat sumіsh în ofensivă spіvvіdnoshnі:

40% acetonă;
40% gasu;
20% ulei de motor.

Chimia „termonucleară” este gata să fie turnată în cilindrul de piele timp de 10-12 ani, așa cum ați văzut absolut totul. Nu există nicio îndoială că impactul negativ asupra motorului este de netăgăduit, dar nu a fost raportat pe larg până acum, așa că efectul pozitiv dă mai multe teste. Umplut cu 50 ml rozmarin per cilindru de piele.

P_vedemo p_bags

Decarbonizarea nu este de ajutor în cazul uzurii mari a pieselor, caz în care motorul robotului poate fi deteriorat. Cu toate acestea, într-o situație mai puțin mizerabilă, este mai puțin probabil ca durata serviciului motor să crească. Dacă trebuie să curățați motorul în prezența funinginei - alegeți cel mai convenabil mod pentru dvs. și adaptați parametrii cât mai mult posibil.

Acum cunoașteți suficiente modalități de decocificare a motorului, ceea ce va face această procedură mai ușoară și cum să evitați problemele cu funinginea. Să sperăm că acest material pare să fie întunecat pentru tine. Nu uitați de prevenirea periodică și nu luptați și auto-înlocuirea pieselor auto.