De ce este parbrizul într-o mașină, provoacă această problemă sub formă de aburire

În vremea rece de astăzi, apele sunt combinate cu una și aceeași problemă: este parbrizul mașinii și nu numai pe ploaie sau zăpadă, ci și pe vreme uscată. Această priveliște este deosebit de nesigură pentru iarnă, dacă pe pantă este practic să începeți să stabiliți un kirzhan kіrka, apoi puneți motivele pentru aceasta până la frigul actual.

De ce este panta frontală

În primul rând, pentru a depăși aburirea depozitului din mașină, pentru a face cunoștință, pentru care apare aspectul. Vlasne kazhuchi, singurul motiv pentru transpirație este umiditatea crescută în habitaclu al mașinii. A mai rămas doar z'yasuvati, stelele sunt luate.

1. În primul rând, vologa este de găsit în aer, ceea ce se vede că trebuie văzut în salon. Înainte de discurs, toată lumea știe că jocul de cuvinte „transpira depozitul la mijloc - bea mai puțin” poate avea o bază reală, chiar dacă pariurile cu alcool (datorită higroscopicității lor) sunt preluate de bogații vologi, depozitul mașinii se aburi. chiar mai intens. Varto înseamnă că cu cât se mișcă mai puțini oameni în saloane, cu atât văd mai puțin aerul umed și cu atât mai multă apă stă pe ferestre.
2. Un alt motiv pentru creșterea umidității în habitaclu al mașinii sunt hainele ude, kilimki, scaune, iar problema va fi rezolvată până atunci. Vologa se evaporă progresiv și se condensează imediat pe vene. Mulți șoferi de mașini sunt uimiți: de ce este pornită rugozitatea, ventilatorul funcționează și geamurile sunt „târâte” și mai puternic. Motivul este cu atât mai simplu: cu cât fluxul de aer este mai fierbinte și mai intens, cu atât vaporii sunt mai aburiți.
3. Al treilea motiv, care a dus la justificarea problemei, este deteriorarea ușilor și ferestrelor, prin care se consumă apă în cabină. În mod semnificativ, este timpul să mă ocup cu ușurință de etanșare: de îndată ce termin tapițeria statiei și a raftului din spate, se udă constant, ceea ce înseamnă că întărirea nu poate face față sarcinilor sale. În plus, aspectul lor arătos poate spune multe despre asta: în lume, uzura din ei încep să se spargă și să se rupă.
4. Un alt motiv pentru aburirea depozitului în mijlocul mașinii (deși este rar să-l termine, dar încă zumzea în mașinile cu sisteme de control al climei) este aerisirea urâtă zasmіchennya a aparatului de aer condiționat. Condensul în loc de asta, schob vitekti, este lăsat în mijlocul sistemului, iar să treacă din nou superficial se înfurie. După părerea mea, să intru în necaz cu problema transpirației, pentru a curăța orificiul malefic.
5. În plus, problema poate fi în obloanele blocate ale conductelor de vânt, prin care fluxurile sunt redistribuite incorect. Pentru repararea lor, este posibil să sortați tabloul de bord. Procedura, evident, este o durere, dar este necesară.

Cum să lupți împotriva aburirii ochelarilor

Cel mai nadіyny zasіb împotriva transpirației depozitului - încălzire. Când vine vorba de răcirea parbrizului din spate - totul este simplu: porniți încălzirea și tot condensul este evaporat. Pentru mașini moderne, dotate cu încălzire electrică și parbriz. Ce stosuetsya іnshih, apoi smut - nu permiteți vologia os_danny. Este necesar să se redistribuie fluxurile în așa fel încât yakomogul să poată petrece mai mult timp pe ferestre.

La mașinile moderne, funcția de suflare intensivă a pliului frontal, vânturile, care pot fi aburite, poate fi văzută cu ușurință. Nu este neobișnuit ca cineva să-l termine din nou și să-l petreacă pe barele de sticlă, curățându-le.

Este important de subliniat un mobilier: vântul pentru suflare este de vina nu în mijlocul salonului, de vine vologiy, ci de pe străzi. Destul de des, motivul pentru aburirea depozitului mașinii este acumularea de modificări în filtrul de habitaclu. Yogo a lăsat clădirea să coboare și o parte din ea din nou zahoplyuetsya de la salon, este necesar să urmezi tabăra de yoga și să o schimbi în timpul tău. În plus, puteți adăuga un filtru de carbon. Vіn pіdshuє trece printr-un vânt nou și înclină, nu numai frontal, ci și în interior, transpira mai puțin.

Pe o mașină echipată cu aer condiționat, poți porni yoga în paralel cu aragazul, dacă este posibil. Cu cât treci mai mult prin aparatul de aer condiționat, acesta devine mai puțin apos. La mașinile cu climatizare, această funcție este de obicei automată.

S-a remarcat de mult timp că, cu cât apa este mai aproape de nor, cu atât condensul se depune mai puternic pe ei. Prin urmare, este necesar să le ștergeți în mod regulat. În plus, depozitele curate nu dau blisks noaptea, dacă mașina plutește de mașini cu dungi, într-un astfel de rang, călătoria devine sigură.

Dacă aveți nevoie de kilimkiv, atunci din gumă este necesar să scuturați în mod regulat zăpada, gheața și apa, iar textilele necesită uscare periodică, mai ales că au condus cu mașina în ploaie. O mulțime de avtovlasnikiv vzimka plătesc ziare sub picioare. De asemenea, nu cruța simțurile, chiar dacă hârtia ia bine apa. Este necesar doar să-și țină mințile sus, cioburi pe o vreme diferită, ziarele în sine, și devin ca o salopetă de umiditate crescută în mașină.

Vikoristannya koshtіv vіd zapotіvannya skla

Іsnuyut și diferiți aerosoli care previn condensul apei pe ochelari, dar alege, de asemenea, cel mai bun efect anti-aburire. Deyakі depozitare atunci când raspilyuvanni utvoryuyut gras plіvku pe skіlі, yak puternic v_dbliskuє în faruri. Yakіsnі zasobi koshtuyut dosit scump, dar duhoarea cu zastosuvanni potrivită este absolut neremarcabilă și nu afectează vederea la distanță. Rețineți că, dacă trebuie să protejați ferestrele - veți avea o „chimie”, dacă veți fi prezent în mod constant în salon și va trebui să păstrați depozitul curat.

METODA DІDIVSKY METTERTY Lobov Sklot Avtozhіl Sailllylno în Ganchіrochka, Tim Mozhvishi Mochvili Mozhvyvnya însuși, Strong nu umplut, osskіlki Solon Water, Scho Stikaє cu o mulțime de Jerell Korzії și acolo, să se manifeste prin intermediul lui Solon -abo velmi este problematic.