De ce nu poate porni mașina?

Melodios, bogat hto stikavsya tsієyu problema. Mai ales taxa daca masina este parcata pe strada in frig. Eu și cu mine, nu cu mult timp în urmă, ne-am trezit într-o situație similară, dar nu eram și mai jenat, era din ce în ce mai ochikuvanno.
Otzhe, devreme vrantsі I viyshov din casă, ar trebui să programăm mașina și їhati la magazin. Rotirea cheii - indicatoarele se aprind, rotesc distanța și doar sensibil ca demarorul să jefuiască clic-clic-clic ... începe.

Chi tse bulo pentru mine nu este solicitat - ni. Timp de o oră, sunt ambuteiaje grozave prin ninsori, așa că am stat doi ani pentru o plimbare frumoasă cu un transport imens. O dată pe zi, când mergi la magazin, nu durează mai mult de un kilometru. Pentru a menține o încărcare normală a bateriei, este necesar să furnizați aproximativ 20 de kilometri pe zi. În plus, bateria mea s-a reîncărcat mai mult, nu s-a încărcat până la neliniște.

Deja ultima dată, la răsucirea cheii, demarorul s-a întors pentru a termina suflarea, așa că știu bateria cu prima dată.
Mașina a stat mai mult de o zi, iar rezultatul este axa.

Robiti, de ce nu pornește mașina?

punct de control mecanic- pentru a începe її "de la shtovhacha" pentru vicariani ai oamenilor, cailor, creaturi інshih sau mașini іншої.
Cel mai simplu mod de a porni mașina Transmisie automată- conectați bateria la bateria mașinii și porniți. Pentru întreg este necesar să alegeți săgeți și robinete speciale pentru degajare. Cu o grămadă de vrahovuvati, este un strop de baterii în ambele mașini. Sună la bateriile mașinii la 12 volți, în total la 18 sau 36. Eu accelerez cel mai mult.
De îndată ce mă apropii є priza strumei electronice, puteți folosi rapid atașamentul pentru încărcarea bateriei și pornirea motorului, așa că este vândut în magazinele auto. Conectați-l la borna bateriei, deconectați-l și porniți mașina.

Dacă nu există prize electrice în apropiere, atunci am dori să încărcăm bateria pentru a o putea folosi acasă. La momentele de consum, este posibilă înlocuirea descărcărilor, sau pur și simplu porniți-l timp de o oră la terminalul instalat în mașină și porniți-l. Dacă nu există baterie de rezervă, nu există încărcare, sau o poți încărca, sau poți sta la cap, poți încărca bateria din mașină și o poți încărca acasă. Apelați bateria, care este programată la temperatura camerei și are suficientă încărcare timp de șase luni, doar porniți mașina o dată și porniți.

Cu toate acestea, întreaga metodă are un singur dezavantaj, există accidente, dacă mașina este deschisă numai din cheia, sau nu este posibil să încuiați ușa unității sau să o blocați intenționat, pentru a ieși din victoriile. Primul lucru este rizikuwachi. Vino să deschizi capota, să închizi mașina cu brelocul, să oprești bateria, nu poți închide capota, pentru că nu poți vedea capota în mijlocul mașinii și mașina nu iese și bateria nu se sprijină pe unitatea sa de sub capotă. Este doar un lucru, când apăsați capota, nu se blochează, o închideți, nu este deosebit de plăcut să transportați bateria înainte de a o pune la încărcare. Și din această cauză, ca urmare, a ajutat să nu treacă sub capota mașinii tale, ci să o protejeze.

Atâta timp cât mașina nu pornește, dacă bateria este cea mai scumpă.

De ce nu poate porni mașina?

Cheia se află în poziția contactului, iar indicatorul nu arde

Baterie reincarcabila
Zgoriv one chi kilka zapobizhnikiv. De îndată ce cea principală arde, mașina nu va da semn de viață la întoarcerea cheii.
Nu există contact între terminale și fire (ruginite, oxidate, prăbușite)
Plumbul din masă - plumbul de la borna negativă a bateriei la caroseria mașinii este demontat cu o piuliță, deoarece s-ar putea roti.
Furnizați overreeze mish (shuri, kishki, termen)

Cheia este la contactul corect, indicatorul se aprinde, totul este defect, dar nu rotiți demarorul sau mașina nu pornește

Bateria nu trebuie reîncărcată sau nu este necesară pentru împachetarea demarorului
Demaror, bobinare și etc. invalide.
Zgoriv zapobizhnik titular.
Pierderea contactului dintre terminale și fire (înmuiate, corodate, oxidate, prăbușite);
Contact putrezit cu bateria - de la curățarea negativă a acumulatorului până la caroseria mașinii, se dezactivează cu o piuliță, astfel încât s-ar putea învârti.
Probleme cu firele de izolare murdară, defecțiuni, confuzie scurtă, i-au păcălit pe grizzlies

Opțiunea este ca mașina să fie în viteză și nu este evident că este ilogic, este departe de asta.

Cheia este la contactul corect, indicatorul se aprinde, totul este în ordine, demarorul este rotit, ale dvigun nu pornește, nu se întâmplă și mașina nu pornește

Demaror invalid, învelișul motorului electric nu poate fi transmis la roata dințată a motorului.
Nu există niciun ecran pe lumânări.
Focul nu este furnizat la cilindri (bine, prost, pompă de benzină greșită, filtru de foc râzând, spratsyuvav obturatorul la impact, dar pornirea focului în caz de accident).
Nu vă apropiați de cilindru (filtru înfundat).

Cheia este în poziția contactului, indicatorul arde, demarorul este rotit, dvigun pidhoplyu, chhaє, cowbasis de la pornire, altfel mașina nu pornește, mașina nu pornește sau nu pornește urât pt. Prima dată.

O mulțime de defecte supărătoare, se dovedește mai frumos la fahivts pentru diagnosticare

Dvigun pornește, ale într-o secundă - mașina este surdă

Pretul este o versiune standard a robotului imobilizator. Imobilizatorul nu poate vărsa cheia și nu poate bloca mașina. Câștigul poate fi stabilit de personalul obișnuit. Este deosebit de inconfortabil dacă dispozitivul de imobilizare este înfundat și blochează mașina în mișcare.

Axle zagalom - acele mustață, care este cerută de nobilime, deoarece mașina nu pornește.
Pun pariu că mașina ta a pornit tot timpul.