De ce este o mașină umilă în Rusia?

Neregulile din autoturisme oferă cea mai mică cantitate de inadecvare pentru elevii auto, în special pentru șoferii începători, întrucât numai ei s-au obișnuit cu problemele de transport, înainte de a nu fi în cea mai bună tabără. Este greu să conduci o mașină, să conduci la una nouă este un chin și este practic inconfortabil să ajungi de la un punct la altul timp de o oră.

Înainte de aceasta, nu era sigur să dați greș, nu era posibil să diagnosticați o situație de urgență, să nu interferați cu o mașină sau să mergeți la o răscruce de drumuri. Conform statisticilor, principalele motive pentru amestecul mașinii cu un motor pe benzină sunt clare, iar mâncarea este susceptibilă de schimbare, deci este necesar să cunoaștem în mod independent cauza nedreptății.

Rivki mașina când razi

Nu este ușor să aflăm motivul „umilirii” accidentului auto timp de o oră în majstrele admise; Nu este banal să sune, dar chiar și în mașinile cu motor pe benzină, puteți schimba bujia, adesea prin ele arde mașina în mișcare, mai ales când conduceți.

Pe spravn_y sv_chtsі zapalyuvannya (SZ) nu este vinovat, dar:

• Chornoi kiptyavi - prezența funinginei indică o nebunie de foc și nuci prea îmbogățită, nereguli în sistemul de incendiu;
• dificil, cipat pe izolatorul intern;
• pіdgorіli electrodіv;
• picături de apă;
• urme de burnout pe cel mai recent izolator;
• nakoksovan_ya (creșterile se stabilesc pe electrozi prin apariția de papuci de ulei și ulei, putrezirea morii de pistoane).

De asemenea, dacă duhoarea este cunoscută, nu vom respecta mult spațiul dintre electrozi, în duhoarea mijlocie, având o dimensiune de aproximativ 0,7 până la 1,2 mm. Este important aici, astfel încât golurile să nu fie umbrite de cei mari sau de cei mici, dar este important, astfel încât clopotul să nu fie domn. Yaksho NW este umed (în benzină), în primul rând este necesar să încercați să vă amintiți același lucru. La fel, s-a aprins întregul set de lumânări, precum și electrozi și cei subțiri, viguroși.

Concurenții unei mașini în timpul unui set de performanță se datorează în principal întreruperilor motorului, există o mulțime de alte motive pentru inechități, cele mai frecvente defecțiuni:

• defectarea cazanului aprinzând orice fire de înaltă tensiune;
• din freta controlerului de ralanti;
• robotul senzorului de poziție a clapetei de accelerație este incorect;
• lipsa de productivitate a pompei pe benzină;
• urât v_dregulyovane zapalyuvannya (zanadto p_zn_che);
• detectarea unui filtru arzător anormal;
• vidmova în robotul vitrati senzor (senzor de menghină absolut);
• conductă de ramură rozіrvanny care furnizează energie dvigunului.

De asemenea, supapa de accelerație poate fi detectată, poate fi ușor înfundată cu funingine atunci când mașina este umplută cu benzină inadecvată și apoi veți respecta faptul că motorul va fi instabil datorită defecțiunilor sale caracteristice și pe ambalaje mici.

Reparație ușoară cu propriile mâini

Din motivul pentru care mașina se prăbușește atunci când conduceți, este ușor de aflat, apoi mergeți la service auto, efectuați diagnostice, chiar dacă este necesar să returnați mașina pentru reparații, întreținerea tehnică elementară a apei poate fi ruptă . O puteți face cu propriile mâini:

• înlocuiți ridurile și filtrul arzătorului;
• pentru a curăța calea de acces și în absența posesiei;
• reconversia firelor de înaltă tensiune și a modulului de aprindere;
• să aruncați o privire vizuală în jurul compartimentului motorului - nu este de vină pentru agenții patogeni ai uleiului, urmele epocii galvanizate sau antigelul;
• înlocuiți duza filtrului de vânt, dacă există lacrimi.

Brudniy dvigun nu este un motiv pentru spargerea firelor de înaltă tensiune de pe masu. Reverse, lovind pisica trasă sau în / în săgeți, manual în temperament și liniște, fie că este bine amintită din punct de vedere vizual, atât de sensibil, ca clacul lunar la pauză.

Rivki i-ar fi dat.

O mașină incompetentă se poate conduce singură într-un mod diferit - se prăbușește ușor la accelerare, dar se prăbușește atunci când se prăbușește. Aici, motivul vinovăției este același, cel mai adesea confuzia în astfel de probleme este vinovată:

• căldură murdară;
• cutie de viteze defectă;
• ob_rvanih perne dvigun sau checkpoint;
• mare reacție în articulația CV interioară.

Din punct de vedere vizual, moara pieselor cutiei de viteze este pliabilă din punct de vedere vizual, strigați, știți „vina” defecțiunii, este adusă pentru a efectua checkout - verificați punctul de control, pisica. Și axa fabricii SHRUS este mai simplă, diagnosticul este incomod aici, dar este necesar doar să conduci mașina în groapă sau în pidyomnik.

Pentru a inversa articulația CV internă cu un rang ofensator - este necesar să coborâți înaintea mașinii și să înfășurați manual mâna arborelui de antrenare în direcția și împotriva roții (agitați-o). Există o reacție în SHRUS a prezenței, arborele se va întoarce și articulația în sine va deveni instabilă. Pe măsură ce mașina se micșorează când se grăbește din cauza tracțiunii roții, reacția din articulație este vinovată de mare.

Pentru a reconverti airbagul motorului sau punctul de control, este necesar:

• luați suportul, încercați să sprijiniți șoferul și coborâți motorul / cutia de viteze în rack;
• În același timp, este necesar să vă minunați cu respect de pernă, atâta timp cât este rozirvana, o puteți scutura.

Dacă suportul este rupt, atunci când există o presiune puternică pe pedala de gaz, motorul se va micșora sub capotă. Înainte de discurs, când pernele sunt rupte, nu este ușor să scapi de el când mașina este stoarsă, mai ales atunci când există o galvanizare ascuțită.

Rivki timp de o oră pentru a merge cu mașina cu un motor cu carburator

O mașină cu carburator din Pershuzhda este văzută ca un sistem de injecție a combustibilului, deși este mai puțin importantă pentru electronice, motivul prăbușirii unei mașini este, în general, mai simplu. Nebun, la mașina cu carburator ar putea provoca defecțiuni ale întrerupătoarelor, săgeți de înaltă tensiune, dar apoi există o mulțime de senzori care se revarsă în stabilitatea roboților motorului cu ardere internă.

În cazul mașinilor buggy, mașina poate fi strecurată printr-un carburator defect, cele mai caracteristice probleme ale universității:

• ralanti sistem;
• înfundarea jetului pompei-prikoruvacha;
• pidmoktuvannya povitrya prin corpul carburatorului;
• scurgerea supapei de închidere în camera de plutire.

Deoarece membrana supapei goale nu este prea aproape de scaun, nivelul benzinei din camera plutitoare se mișcă, suma aer-combustibil este veche și există bujii negre pe bujii. Prin clapeta de accelerație, există scuturi și, cu o presiune ascuțită asupra pedalei de gaz, apar aparatul și defecțiunile. Semnele unei supape de închidere a carburatorului defecte sunt negre de la conducta tobei de eșapament, mirosul de benzină sub capotă, la benzină se adaugă vitrat.

De asemenea, o mașină cu carburator poate pulveriza în mișcare prin productivitatea scăzută a unei pompe mecanice de gaz, în special o lumină slabă arsă, ca o mașină condusă „în etanșeitate”, cu o viteză redusă. Nu de multe ori pompa este râsă de sită și nu va fi cauza mișcării instabile a robotului. Nu curățați constant și nu ridicați pompa de combustibil, mergeți la linia principală din fața pompei, puneți o vedere foarte clară asupra filtrului arzătorului - este mai simplu, înainte ca vederea corpului să vă permită să recunoașteți cu ușurință pașii funcției, foarte mult.