Mașina nu pornește: posibile motive pentru acea metodă de adoptare

Mașina noastră nu este o mașină de lux, ci o mașină. Pielea apei se lipește cu problema, dacă pielea rece yogo este alungată. Aceasta este cea mai bună situație, prin care te poți înscrie pentru un loc de muncă, să sari peste întâlnirile cu prietenii sau o altă vizită importantă. Că scho robiti, parcă mașina nu pornește? Pentru cob, nu intrați în panică, puteți rezolva o mulțime de probleme pe cont propriu fără a căuta într-un service auto. Otzhe, dacă mașina nu pornește, pentru că este necesar să shukati sub capotă.

Probleme cu tensiunea

O problemă frecventă la pornirea motorului este o tensiune slabă sau її în timpul zilei. Este necesar pentru noi să perevirita zapobіzhniki. Nu este pentru o mașină din piele să pornească motorul dintr-un sistem străin, dar totuși, este încă sigur să pornească.

Dacă este momentul potrivit, firele conectate la baterie se pot oxida sau se pot rătăci. O voi aduce până la punctul în care strum nu este acceptabil. Este necesar să curățați bornele bateriei și să petreceți ziua cu o ganchirka uscată sau o hârtie de șmirghel. După ce a încercat să pornească din nou mașina.

Dacă este un satar și un dart garazd, atunci este o idee bună să schimbați bateria. Descărcarea bateriei este o problemă extinsă. Puteți verifica încărcarea bateriei cu un tester sau cu alte semne. Pentru a schimba performanța bateriei, introduceți cheia în contact și încercați să porniți motorul. Un demaror „slab” este un semn clar că bateria se descarcă.

Puteți rezolva problema cu descărcarea bateriei în moduri dekilcom. Aprindeți o țigară într-o altă mașină sau încercați să porniți o mașină de la remorcare. O altă modalitate este mai bună pentru mașinile cu cutie de viteze mecanică. Dacă mașina nu pornește, trebuie să scoateți bateria și să o încărcați. Nu uitați că durata bateriei nu depășește 5 ani.

Problema este cu starterul și vimikachem zalyuvannya

Bateria poate fi încărcată, dar firele de înaltă tensiune sunt în regulă, dar tot nu poți porni motorul. Același motiv pentru eșecul varto shukati este deja la starterul chi inflamat vimikach.

Pentru a inversa corectitudinea aprinderii focului, este necesar să introduceți cheia la încuietoarea focului și să o întoarceți în cealaltă poziție. De parcă becurile roșii de pe panoul alăturat nu s-au ars, este posibil ca vimikach-ul să fi fost pârjolit în tabăra greșită. Îl poți revizui în alt mod. În momentul în care încercați să porniți motorul, stingeți farurile, ca și cum duhoarea va începe să se întunece, înseamnă arderea în tabăra de lucru. Inadecvarea aprinderii vimikach-ului se remediază prin înlocuirea comutatorului.

Coroziunea și gunoiul nu sunt mai mult decât zgură pe baterie, ci pe demaror. Pentru a inversa caracterul practic al starterului, aveți nevoie de un tester și un ajutor. Testerul electric este conectat la ușă, așa cum trăiește demarorul mașinii. În acest moment, asistentul poate porni motorul. Dacă testerul arată că există un jet electric pe tijă, dar demarorul nu se rotește, puteți remedia această problemă înlocuind demarorul. Respect! Nu uitați de exterior, nu intrați, nu stați cu mâinile goale, având cablat celelalte părți ale motorului. Cel mai bine este să efectuați această procedură în mănuși dielectrice.

Vipadki traplyayutsya, dacă demarorul este rotit, mașina nu va porni. Care este treaba acestei situații? Pentru a afla acea mâncare banală, de ce mașina nu va porni, este necesar să verificați și alte componente ale mașinii. Prezența unei scântei este o altă opțiune pentru care motorul este forțat să pornească. Recablarea lumânărilor este de vină pe tine pentru restul zilei, este necesar să ridici știuletul cu pisica.

zapaluvannya

Otzhe, de parcă totul a fost reabilitat mai mult la stația potrivită, se reverifică prin pârjolire. Pentru stiuleț este necesar să protestezi împotriva usturimii pisicii. Verificați cu un multimetru. Întrucât un astfel de atașament este zilnic, puteți merge la cel mai apropiat service auto.

Buvay, scho în krishtsi rozpodіlu zapalennya vologa acumularea, tse poate fi motivul, prin yaku nu începe dvigun. Krishka trebuie luată și verificată pentru prezența unui vologist. Vologda, care a apărut, altfel condensul trebuie îndepărtat pentru ajutorul ganchirka uscată. Yakshcho a avut șansa să cunoască krishka, apoi să o predea prezenței crăpăturilor. Înlocuiți capacul negului cu unul nou.

Firul de pe bobină poate fi tras sau lăsat jetul electric să treacă. Aduceți testerul la izolarea săgeților. Darts Pratsezdatnі nu conduc struma prin izolație. Ca un tester, după ce a arătat că săgețile sunt greșite, puteți cumpăra altele noi.

Lumanari

Lumânări desemnate pentru împrumutul de sumish-uri gazoase. Mirosurile sfârâie cu diferite tipuri: scântei, prăjire, nap_vprovidnikov_ și altele. Dacă mașina nu pornește, va trebui să înfășurați demarorul pentru o lungă perioadă de timp înainte de a umple lumânările. După aceea, va fi necesar să le schimbați. Într-un mod diferit, un robot plin cu lumânări va dăuna altor părți ale mașinii tale.

Probleme în sistemul solar

Chi nu pornește mașina? Rotiți demarorul la etanșeitate maximă, dar motorul tot nu pornește? Aceeași problemă a varto shukati atunci când se servește paliva. La mașinile moderne, este obișnuit să se folosească o alimentare electronică a focului. Problema este că vei pronunța fluent singur. Echipamentul pentru diagnosticarea unei pisici nu este ieftin și este necesar să mergeți la un service auto. Dar există semne, în spatele cărora poți înțelege, că pentru inadecvarea sistemului de maree, tu însuți vei economisi un ban pentru diagnosticare.

În primul rând, ești de vină, verifică toate săgețile electrice de sub capotă. Tse împrumut chimalo oră, ale tse mai bine, plătesc mai puțin câțiva bănuți pentru diagnosticare. Pe atomizatorul de piele, deoarece alimentează combustibilul în sistem, є okremiya prіd. Verificați mustața cu un tester și, de asemenea, respectați izolația.

Chi nu pornește mașina? Cauzele defecțiunii înainte de pornirea motorului pot fi în robotul pompei de colector. Este posibil să se reconsidere practica yoga doar într-o condiție specială, deoarece nu necesită apă pe piele. Puteți încerca să aflați cauza verificând tensiunea de pe supapa pozitivă a pompei de incendiu. Puteți ieși din zi prin zapobіzhnik greșit. Ei bine, este un ajutor bun, dar nu există tensiune la dronă, puteți rezolva această problemă înlocuind releul motorului pompei de incendiu.

Pompa de colectare potrivită înseamnă, de asemenea, că sistemul de colectare este garazd. Filtrul poate fi înfundat și să nu fie servit fierbinte. Indiferent ce s-a întâmplat, a fost o schimbare a pielii pe 20.000 km. Toate detaliile pot fi înlocuite independent. De ce nu pornește mașina, de parcă tot sistemul de incendiu ar fi la postul potrivit? Nu avem probleme și știm că problema a fost dată.

Compresie în timpul zilei

Pornește mașina și chi zovsіm surd nu pornește? Posibil, tse vіdbuvaєtsya, deoarece motorul are o compresie zilnică. Compresia în motor se numește construirea și atenuarea menghinei, care este creată în camera de ardere la ora în care pistonul se deplasează până la cel mai mort punct. Compresia este controlată cu un instrument special - un contor de compresie. Dacă aveți nevoie de un astfel de diagnostic, îl puteți număra pentru cele mai bune semne. Fumul gri de la țeava de eșapament, funcționarea instabilă a motorului sau viteza neprietenoasă nu stau pe loc - toate cauzele unei compresii slabe. Un astfel de dvigun vitrachatime mai olії ca paliva. Dacă puneți mâna pe țeava de eșapament și mâinile tale primesc picături de ulei, atunci un alt simptom al unei defecțiuni a motorului. Cel mai bine să apelați la fahіvtsіv. Aje pistonul ar putea fi cauza, care a ars.

Probleme de sincronizare

Pentru funcționarea motorului la mașină, sincronizarea este întreruptă. Uneori, înlocuirea curelei este instalată cu o lance metalică. І cei înshe vіdpovіdaє pentru împachetarea arborelui cotit și a arborelui rozpodіlchogo.

Sub ora de funcționare a mașinii, partea din piele se uzează din când în când. Cureaua de distribuție - nicio vină. Sub presiunea constantă a vinurilor, acesta poate fi șters. O astfel de deteriorare a cauzat defectarea supapelor motorului și deteriorarea ulterioară. Și apoi există o problemă: demarorul este rotit, mașina nu pornește. Ce este munca? O nouă reparație de sincronizare sau înlocuirea unei curele cu supape poate fi costisitoare. Așadar, pentru a evita o astfel de problemă, cureaua trebuie schimbată pielea de 2 ori (aproximativ 60.000 km. Kilometraj).

Ieșiți din schimbare, nu varto, dacă nu doriți să vă răniți mașina iubită. Schimba cureaua la profesionisti, pentru a nu te intinde.

Motorul nu pornește pe vreme rece

Pornirea unei mașini în condiții de îngheț sever este pliabilă pe dreapta, dar nu fără speranță. Chiar dacă temperatura pe stradă este de -15 ° C și mai mică, indiferent dacă bateria folosește 50% din presiunea sa, există o altă problemă, de ce mașina pornește prost. Pentru a „trezi” mașina, este necesar să aprindeți lumina îndepărtată timp de 10-15 secunde. Nu lăsați încărcarea electrică să crească în baterie pentru retragerea energiei suplimentare.

Respect! Altă dată, nu rotiți demarorul mai mult de 5 secunde. Într-un alt caz, este posibil să puneți bateria în rest sau să umpleți lumânările, ceea ce este inacceptabil la temperaturi scăzute. Dacă mașina este în stare bună, atunci în 2-3 încearcă totul și mașina ta va porni.

Traplyayetsya, scho baterie siv rezidual. Puteți înțelege că mașina s-a liniștit și nu va porni. La acest vipad, ai nevoie de un fumător. Dacă în mașină există motoare cu injecție, atunci va fi mai ușor să aprindeți o țigară printr-un număr mare de electronice. „Iluminarea” într-o altă mașină este posibilă chiar și cu motorul, ceea ce este cazul celui nou. Golovna - nu confundați polaritatea și întunericul. Cu toate acestea, chiar dacă ai avut milă și ai încurcat semnele, ar trebui să cauți o baterie nouă.

După conectarea la „mașina donatoare”, este necesar să acordați 10-15 minute de whilin, pentru ca bateria să fie încărcată. După - vedem mașina și încercăm să pornim. Odată ce motorul este zapratsyuvav, dă-i un șprot de khvilin, altfel va fi înfundat.

Amintiți-vă că pornirea motorului pentru temperaturi minus va ajunge la 500 km. Ai grijă de mașina ta.

Chi nu vdaєtsya instala motivul?

Mașina dvs. nu va porni și veți afla în mod independent motivul, dar nu vă ieșiți. În acest moment, nu este necesar ca mașina dvs. să se „magatizeze”. Reveniți pentru ajutor la serviciile auto specializate. Serviciile dispun de aparatură de diagnosticare de înaltă specialitate, pentru ajutorul unuia atât de rapid se cunosc toate defecțiunile și avariile mașinii. După un nou diagnostic, vi se va spune de ce mașina dvs. nu pornește.