Ce benzină este mai bine reumpletă - 92 sau 95?

Întrebarea despre care benzina este mai bună - 92 sau 95, astăzi nu este doar retorică, dar poate fi numită chiar nepotrivită. Bineînțeles, calitatea combustibilului pe benzinia rusă, ca înainte, nu strălucește, este deosebit de resimțită în ieșire, deoarece controlul este minim acolo, iar combustibilul amestecat ca a căzut. Dar totuși, problema cu realimentarea de înaltă calitate a mașinii de către aceasta nu este deloc limitată. Unii șoferi merg la vechea mașină, iar alții au achiziționat numai în showroom-ul - Nou.

Este de la sine înțeles și motoarele lor preferă combustibil diferit. Dacă sunteți mai mult sau mai puțin clar cu mașini noi: realimentați combustibilul recomandat de automaker și plimbare calm, apoi cu vehiculele uzate, totul nu este atât de neechivoc.

Vechile mașini nu pot fi cărți care să indice recomandările tehnice și, în al doilea rând, proprietarul anterior al mașinii ar putea moderniza unitatea de alimentare sub un alt tip de benzină sau chiar să-l re-echipa sub gaz.

Cum să nu răniți motorul cu un kilometraj mare

Ce benzină să aleagă pentru mașina dvs., 92 sau 95, trebuie să decidă, bineînțeles, autovehiculul însuși. Cineva încearcă să salveze, alimentând autovehiculul 92 și cineva a călătorit pentru a amesteca diferite tipuri de combustibil sau aditivi de utilizare. Apropo, experții susțin că 80% din fondurile noi sunt un accident vascular cerebral de marketing și chiar pot afecta motorul cu utilizare necorespunzătoare. Și, prin urmare, cu aditivi ar trebui să fie foarte atenți. Dar este încă important să știți ce diferența dintre 92 de benzină din 95, deoarece ignoranța poate duce la repararea motorului neprogramată.

Aceste două branduri de combustibil cele mai populare au în mod natural o diferență semnificativă. Primul este un număr octan. Cu toate acestea, nu ar trebui să se creeze că benzina 92 \u200b\u200beste rea, deoarece există astfel de autovehicule care cred în cea de-a 95-a calitate deasupra celui de-al 92-a și nu va putea să dăuneze unității de putere. Cu toate acestea, în realitate, opusul este, pentru cel mai înalt combustibil, de obicei, pe baza modului 92 de a adăuga diferite tipuri de aditivi pentru a crește numărul izoocotanului. Din acest motiv, cel de-al 92-lea benzină mulți experți consideră mult cel mai înalt "coleg" 95 și 98-a benzină.

El este clar deoarece există mai puțin aditivi. Cel de-al 95-lea la nivelul dorit este ajustat de către tellers, deoarece este mai ieftin să se amestece, mai degrabă decât să cumpere un produs chiar de la rafinăria de petrol. O astfel de casă este foarte periculoasă pentru motor și poate cu ușurință să o deducă.

Mulți și nu fără motiv, consideră că este necesar să respecte cu strictețe recomandările producătorilor, care se reflectă în pașaportul tehnic al mașinii. De ce nu le recomandăm să le încalci? Vom încerca să ne dăm seama.

Dacă benzina 95 este destinată pașaportului tehnic pentru motor, atunci unii încearcă să salveze 92. De-a lungul timpului, aceasta duce la o problemă cu motorul și deja, în mod natural, datorită vina proprietarului mașinii în sine. Conform legii fizicii, cu atât este mai mare octan, vor exista sub temperatura de combustie a amestecului combustibil. Dar atunci când se utilizează combustibil cu drepturi reduse, are loc opusul.

Acest lucru duce la rădăcina unor părți și la motorul parțial sau revizuit rapid neprogramat. Deci, în cazul în care mașina ar trebui să combine numai cu un benzină 95, este categoric imposibil să "hrănească" celui de-al 92-lea combustibil, pentru că este plin și trebuie să fie extrem de atent.

Și ce ar putea fi dacă combustibilul amestecat?

Este imposibil să faceți acest lucru, deoarece nici 92 și 95th, complet în rezervoarele de gaz nu sunt amestecate. Amestecul este de 95 + 92, deoarece mulți cred, economisește, dar ar trebui, de asemenea, amintit că vor exista daune semnificative ale motorului, mai ales dacă este proiectat pentru benzina 95 și mai mare. Acest lucru se va întâmpla deoarece această pereche de specii de benzină este densitate diferită. Cea de-a 92-a 50% inundată în proporția de 50% va cădea pe fundul rezervorului de gaz, iar 95, dimpotrivă, va crește. Deci, până când un tip de combustibil se termină, al doilea va rămâne în rezervor. Și din nou, ne întoarcem la cele menționate mai sus despre prejudiciul celui de-al 92-lea combustibil.

Dacă mașina este proiectată pentru benzină de 92-0 și mai sus, atunci 95-a poate fi umplută. Motorul nu va suferi de acest lucru.

Rezultat

Din cele de mai sus, se poate observa că într-o astfel de întrebare, cât de mult este mai bine mașina, un rol imens, ca înainte de a juca condițiile subiective. Dar abordarea obiectivă, atunci în acele agregate destinate ca benzina 95 este mai bine să se toarne combustibilul "nativ" și în motoarele pentru cel de-al 92-lea este destul de posibil să umpleți combustibilul mai mare brand.