Cum să curățați corect aparatul de aer condiționat dintr-o mașină pe cont propriu?

Întreținerea unei mașini nu este ieftină, mai ales că roboții de service sunt staționați într-un service auto sau la o stație de service. Dar o mulțime de operațiuni pot fi efectuate independent, curățați singur aparatul de aer condiționat, fără a ajunge în mâinile profesioniștilor, economisind o mulțime de bani.

Auto-curățarea este stângace, există câteva moduri diferite de a urma o astfel de procedură. Cu acest vitraliu, nu durează mult timp, iar procesul în sine nu necesită abilități speciale și calificări înalte.

Curățarea aparatului de aer condiționat

Majoritatea mașinilor din ziua de azi au fost deținute de sistemul de aer condiționat, fiind recunoscut că crește temperatura setată în cabină, creând confort. Orice aparat de aer condiționat este compus din astfel de componente principale precum:

compresor, care asigură stoarcerea agentului frigorific în spatele circuitului;
condensator - radiatorul principal de răcire, care este situat în fața mașinii;
viparnik - radiator de salon;
supapă termică, care reduce presiunea asupra gazului din fața evaporatorului;
un ventilator care răcește condensatorul cu un debit;
tuburi bune care asigură etanșeitatea, care nu permit curgerea freonului din circuitul închis;
receptor uscător.

În timpul funcționării sistemului de transport pe elementele sistemului de aer condiționat, ferăstrău, bucăți de lemn, apă sărată, se distruge funcționarea normală a sistemului, necesitatea curățării pieselor. Service-ul Ale trebuie făcut cu competență, este necesar să știți cum să curățați corect aparatul de aer condiționat.

Ne putem uita la aceste statistici, dacă trebuie să întrețineți sistemul de aer condiționat al mașinii - schimbați filtrul de habitaclu, curățați vaporul și condensatorul în aer (smittya), cusați în spatele taberei sistemului de control al climei. Chiar dacă serviciul funcționează din oră, „climatul” poate funcționa mult timp fără avarii, vă rugăm să funcționeze neîntrerupt.

Curățarea radiatorului pentru răcirea sistemului de aer condiționat (condensator)

Radiatorul de răcire al aparatului de aer condiționat este una dintre cele mai importante părți ale sistemului de aer condiționat; Până atunci, acest element de climă este supus adesea loviturilor, deformărilor atunci când o mașină este lovită de o schimbare. Principalele semne ale unui radiator defect:

supraîncălzirea motorului cu ardere internă;
scăderea eficienței răcirii aerului în apropierea salonului;
includerea momentană a sistemului de aer condiționat.

Se recomandă curățarea condensatorului cel puțin o dată pe zi, cel puțin o dată pe zi, deoarece curățarea poate fi efectuată în lumea pieselor murdare. Zrozumіlo, periodicitatea întreținerii scade din cauza cât de des este folosită mașina, cât de des este folosită mașina, cum este acoperit drumul. În mintea tăierii crescute, cu deplasări frecvente pe drumuri neasfaltate, radiatorul este înfundat cu mai mult lemn suedez, datorită întreținerii mai frecvente.

În general, este neîndemânatic să curățați singur condensatorul, mai ales că accesul la unul nou este ușor, fără demontarea suplimentară a pieselor. Autocurățarea radiatorului poate fi efectuată în mod regulat, fără yogo znyatya, astfel încât, atunci când este necesar, agentul rece trebuie să fie eliminat, iar după instalare, umpleți aparatul de aer condiționat cu freon. Curățarea condensatorului se face de dekilcom în următoarele moduri:

ștergere uscată pentru ajutorul ganchirului moale;
cu periuța de dinți vikoristannyam;
spălarea cu apă (ca udarea cu un furtun, nu se poate da un mare atac);
іz zastosuvannyam spetsіalnih khіmіchnih depozitare.

Neobov'yazkovo koristuvatisya cu o singură metodă, este posibil și, în unele cazuri, este necesar să se combine. Pentru curățare, nu este posibil să zastosovuvat zhorstki obiecte, deoarece acestea pot deteriora suprafața de aluminiu, tuburile radiatorului:

scuturi metalice;
raclete din otel si multe altele.

Nu este recomandat să spălați caloriferul cu apă sub o menghină mare, este foarte important să spălați Karcherul pentru spălare, mai ales că nu există niciun motiv mare pentru a pune mâna pe el. De asemenea, este important să ne amintim că radiatorul nu a fost întreținut de mult timp, reactivii care au fost utilizați diferit, iar rezistența poate „trece” prin metal (aluminiu), după care condensatorul va pierde etanșeitatea și va pierde. de melodie. Lipirea aluminiului este mai dificilă, motiv pentru care radiatorul „subțire” este mai probabil să-l înlocuiască cu un element nou.

Inlocuire filtru de habitaclu

Un element de filtrare la salonul programărilor pentru menținerea mașinii din nou curată, atunci când apar mirosuri neplăcute care pătrund de pe șosea. Deci, ca filtru de salon (SF), este practic să începeți să putrezească în apropierea neîntreruptă a evaporatorului, într-o lume cântând protejează suprafața evaporatorului-radiator din bruda, nepermițând acumularea de orificii în apropierea marelui kіlkostyakh. . Filtrul este un element din hârtie ondulată cu fibre celulozice sau sintetice, adesea SF poate fi folosit cu infiltrații de carbon, de cele mai multe ori are formă dreptunghiulară.

UV trebuie schimbat în funcție de regularitate, reglementările sunt stabilite de inspector, vinul poate fi diferit în funcție de modelul specific al mașinii. Filtrul este ușor de înlocuit cu propriile mâini, pe astfel de mașini, precum Renault Duster sau Logan, se schimbă prin piele 15 mii de kilometri, pe Hyundai Solaris - după 30 mii. km de traseul parcurs. Semne ale unui element de filtrare defect:

suflare slabă a încălzitorului aragazului;
apariția unui miros inacceptabil;
robot de aer condiționat insuficient de eficient;
conținut crescut de apă în habitaclu al mașinii.

În funcție de modelul specific al mașinii, filtrul de salon poate fi instalat în diferite locuri, procedați mai întâi înainte de a-l înlocui, trebuie să vă familiarizați cu instrucțiunile sau poate fi necesar să cunoașteți informațiile de care aveți nevoie pe Internet.

Curățarea evaporatorului aparatului de aer condiționat

Radiatorul de aer condiționat din salon (SRK), care se mai numește și vaporizator, pe autoturisme este instalat în principal pe mânerul de la pichkoy, din partea pasagerului din față. Această componentă a sistemului de aer condiționat este destinată răcirii aerului cald sau cald la o temperatură de 6-12 grade Celsius, în timpul procesului de răcire, condensul se depune pe suprafața sa. Pas cu pas, vologa se acumulează și se scufundă în fund, dezactivând un palet special, apoi va fi chemat.

Deci, ca un viparnik pentru o oră de postyno vologie robotică, a băut ceea ce a băut în habitaclul mașinii, așezându-se ușor pe suprafața nervură a SRK. Dacă radiatorul nu a fost curățat de mult timp, este cocs cu o minge mare de noroi, ceea ce este și mai important de văzut.

Curățarea evaporatorului este una dintre cele mai complicate și mai puțin acceptabile proceduri dintre cele mai comune lucrări, care ține de întreținerea aparatului de aer condiționat:

IBS este cunoscut într-un loc important accesibil, este ușor de cunoscut;
pentru a curăța eficient suprafața radiatorului din ambele părți, nu este neobișnuit să trebuiască să demontați piesa;
znyattya-instalarea evaporatorului - dosit procedură pliabilă, mai probabil să o facă profesioniștilor;
după instalarea radiatorului, este necesar să umpleți aparatul de aer condiționat cu un agent frigorific, ceea ce simplifică procesul, ceea ce duce la vitrați suplimentari.

Ale, ca un control constant al taberei IBS și să efectueze în mod regulat profilaxia, curăță acest element independent și nu într-un depozit de dificultăți semnificative, mai ales ca o modalitate de chimie specială victorioasă.

Curățarea evaporatorului aparatului de aer condiționat cu clorhexidină

Curățarea evaporatorului se efectuează în principal dacă în salonul mașinii există un miros "volog" inacceptabil. De cele mai multe ori, amintiți-vă de vântul pe vreme arzătoare, în momentul în care aparatul de aer condiționat este oprit, cu care ventilația continuă să funcționeze. Motivul pentru „aroma” nefavorabilă este bacteriile, care nu numai că este inacceptabilă, dar este semnificată negativ asupra oamenilor sănătoși.

Pentru curățarea radiatorului de salon al aparatului de aer condiționat, au existat o mulțime de alte lucrări - „populare” și industriale, dar produse chimice auto din fabrică costisitoare de terminat. Nu puteți cheltui mulți bănuți pentru achiziționarea unui tratament chimic special, chiar mai accesibil pentru prețul unui medicament eficient - clorhexidină, vinurile sunt vândute practic în orice farmacie.

Mai întâi, procedați înainte de curățarea sistemului de aer condiționat, este necesar să faceți aprovizionare cu preparatul medicinal în sine (aproximativ 0,5 l) și o sticlă de pulverizare pentru pulverizare, apoi turnați clorhexidină în cameră cu o sticlă de pulverizare. Hai să o facem așa:

După o astfel de prelucrare în mașină, apare din nou un „spirit” inacceptabil, salonul miroase a prospețime și curățenie. Cea mai bună modalitate este de a efectua tratamentul cu clorhexidină pe perdele în căldură, aici este necesar să vă asigurați că medicamentul este eficient la o temperatură de peste 20 de grade Celsius.

Curatatoare industriale pentru aparate de aer conditionat

Rechizitele din fabrică pentru sistemul de aer condiționat sunt produse de diverse companii, cele mai mari mărci de brandy de pe piața chimică auto:

Liqui Moly;
pistă de decolare;
Casa de top;
Sonax.

Păstrarea în tipul metodei chimice curățarea și curățarea pot fi diferite modalități de stocare - pot fi pudrate în saloane, introduse prin conductele de aer cu ajutorul unui tub special de drenaj, care se vinde deodată cu o cutie de aerosoli.

Preparatul chimic Klima Fresh Plus, produs de compania Likvi Moli, este eficient in congestie, oferind un efect negativ care curata. Vikoristovuemo tsey zasib astfel:

Urmând același principiu, sistemul de aer condiționat este curățat pentru o pregătire suplimentară de la firma Sonax, doar sticla este așezată în afara scaunului pasagerului, dar în zona unui alt rând de scaune, și tăind trei fibre de 15. Dacă este necesar, împingeți scaunele din față până la capăt înainte și pliați spătarul cât mai mult posibil.

Produsele de curățare Sonax și Liqui Moly nu sunt excesiv de toxice, dar pot provoca iritații ale membranei mucoase dacă intră în ochi. Depozitele Prote cі nu se răspândesc și nu folosesc plastic, ceea ce nu se poate spune despre preparatele chimice ale altor companii.

Privind aparatul de aer condiționat al mașinii

Sistemul de aer condiționat acționează ca o curățare periodică, și întreținere, voi controla toate piesele. Termenul de service al aparatului de aer condiționat este cât mai lung posibil, este necesar:

verifica periodic etanșeitatea sistemului și fiabilitatea fixării tuburilor succesive;
nu permiteți uleiului și tijelor tehnice să intre pe cureaua compresorului;
dacă aparatul de aer condiționat nu este vikoristovuetsya pentru o lungă perioadă de timp (de exemplu, o taxă), este necesar să se pornească la fel cel puțin o dată pe lună pentru a susține sistemul de lucru;
răzbunare sub capotă spațiu la curățenie;
verificați tensiunea curelei de transmisie, dacă este necesar, reglați tensiunea.

Indiferent de motiv, nu există freon în sistemul de aer condiționat, nu se poate presupune că, dacă compresorul este pus în funcțiune, rulmenții vor funcționa „pe uscat” timp de o oră, iar acest atașament va deveni inacceptabil (se poate bloca arborele). În general, fără agent frigorific, mașina nu funcționează corect, receptorul-uscător se poate dezacorda, o defecțiune va duce la o reparație programată și la un vânt suplimentar.