92 chi 95 care benzină este cea mai scurtă?
Opinii despre nutriție despre acelea, care benzină este mai bună - 95 sau 98 - cu siguranță mai lin. Aici este necesar să se protejeze factorii impersonali, dar mai multă apă încă vrea să asculte recomandările virobnikilor.
La documentele tehnice ale mașinii spuneți recomandări pentru benzină și admisibile și spuneți așa și scrieți că este recomandat să completați A-95, dar A-92 este acceptabil. Să ghicim ce știm, am scris deja despre cel nou.
Cum să te înțelegi aici?
Este necesar să ghicim care este cifra octanică. Cifra octanica ne spune despre cele pe care marca de benzina i se da sa arda si sa detoneze in faza de cantare a compresiei. Cu cât numărul este mai mare, cu atât este mai mare pasul de stoarcere a nevoilor.
Є tsіlі tablesі vіdpovіdnostі, de zavuєє stіnіnі stіsnennya v dvigunі ієї chi іnshої car, і on pіdstavі tsіh іdіh іѕ іt іt іѕ possible іt іskіt vyskіt
- А-98 pіdіyde pentru dvigunіv zі pas stisnennya vishche 12;
- A-95 - 10,5-12;
- A-92 - până la 10,5.
Pentru a ne minuna de caracteristicile tehnice ale unora dintre cele mai populare mașini, am dori să subliniem că A-92 este cel mai mare număr de modele: Aveo, Logan, Camry - doar o mică parte din aceste modele, treptele de compresie ale motorului dintre care nu sunt până la 10. Aproape toate mașinile chinezești pot fi solicitate mâncând A-92, cioburile motoarelor lor au fost inspirate pe baza vechilor unități japoneze.
Deci, ce fel de benzină este mai bună decât 92 sau 95?
De asemenea, este important să analizați calitatea benzinei.
Nu este un secret pentru nimeni că la o mulțime de benzinării se vând nu de cea mai bună calitate, numărul octanic este crescut pentru cantitatea de apă adăugată la baza (să zicem A-92, dar nu A-80) a diverșilor aditivi. După folosirea unei astfel de benzine, se stabilesc o mulțime de produse de ardere, care îți distrug motorul pas cu pas.
Așa că vă puteți întreba singur - dacă A-92 este permis să câștige pentru modelul dvs. specific, atunci este mai bine să-l alimentați, coborâți A-95, din cauza căruia veți avea probleme mai puțin grave.
Testele numerice arată că benzina zastosuvannya cu un număr octanic mai mic nu duce la astfel de consecințe critice - caracteristicile dinamice ale accelerației și vitezei maxime, evident, se modifică cu o fracțiune de secunde, dar, în general, tensiunea motorului și vitrata sunt menținute în limite. a normei.
Sunați-ne în dreapta, dacă vă umpleți mașina cu aceeași marcă de benzină, ceea ce nu este acceptabil pentru el. De exemplu, ca un Passat, pasul de compresie în cilindri trebuie să devină 11,5, completați A-95 A-92, apoi sunt indicate rapid următoarele:
- palivno-povitryana sumish detonuvatime mai devreme;
- undele de șoc trec prin pereții cilindrilor și pistoanelor;
- supraîncălzirea motorului;
- uzură grăbită;
- bici negru.
Motorul poate începe să se liniștească - senzorii care protejează detonațiile suplimentare vor bloca pur și simplu fluxul de foc. Dacă doriți o realimentare cu o astfel de benzină, nu este posibil să puneți în ordine unitatea, dar dacă este posibil să o opriți în acest fel, atunci va trebui să mergeți la drum pentru diagnosticare și reparații.
Ei bine, dacă doriți să știți acum - înlocuiți benzina A-92 permisă a mărcii A-98, atunci nu veți vedea nimic bun - un număr octanic mai mare va avea nevoie de temperatură și compresie, o astfel de benzină va arde mai mult și va vedea mai mult căldură. Posibile defecțiuni: supape, arse și fundul pistonului, uzura motorului.
Lumânări după test 95 benzină și 92
Vă rugăm să acordați atenție faptului că mai multe modele de mașini vechi sunt mai puțin tolerante la astfel de modificări ale numărului octan. De exemplu, o mulțime de apă în noua VAZ este turnată fie în 95, fie în 92. Mașina poate fi îndurată în mod constant, chiar dacă „rănile” standard pot părea mai puternice - plictisitoare la viteze neprietenoase, altfel începe să fumeze pe swidkost.
Pentru injectoare mai moderne cu încăpățânare rozpodіlenim, mai bogat suvorish. Tobto, așa cum scrie pe trapa rezervorului, RON-95, atunci e mai bine să nu experimentezi.
Vihodyachi din mustața celor de mai sus, puteți face următoarele visnovkas:
- dacă numărul octanic nu este crescut pentru cantitatea de aditivi, atunci nu va exista nicio diferență de principiu ca benzina;
- pentru un anumit model, cea mai bună benzină - prețul celei indicate pe capacul rezervorului;
- Trecerea de la un nivel octanic scăzut la un nivel octanic ridicat poate fi marcată negativ pe un motor robot, mai ales dacă completați adesea benzina greșită.
Nu se uită nici despre cei că în Rusia se adoptă standardul Euro-5, mi se pare că este posibil să se confirme criteriile inferioare. De îndată ce realimentați la următoarea benzinărie din cauza problemelor cu motorul, puteți contacta managerul benzinăriei la Fondul pentru Protecția Drepturilor Spozhivachiv.
Entuziasm...