Labāk ir Renault Logan vai Nissan Almera Classic. Kas ir labāks par Renault Logan vai Nissan Almera Pārdošanas sākums Krievijā

Nissan Almera var būt nozīmīgi dizaina risinājumi Renault Logan. Abi modeļi aizņem vairāk nekā vienu nišu transporta izmaksas(B - kompakts), taču var būt līdzīgas funkcionālās jaudas un cenas. Tims nav mazāks, autobraucēji viņus uztver kā divus absolūti dažādas automašīnas, porivnyuyuchi kā konkurenti. Tā ir taisnība, jo starp Almeru un Loganu parādās arvien jaunas ādas un spēku pārveidošanas paaudzes. Lai noskaidrotu, kura automašīna ir labāka, ir jāizstrādā sīkāk.

Apraksts Nissan Almera

Japāņu "subkompaktās" klases automašīna, kas tiek ražota kopš 1995. gada. Lielāks zemāks par 20 gadu veiksmīgu pārpirkšanu Almera tirgū, nomainot zemāko paaudzi un noņemot brētliņu pārveidošanu. Sākot ar 2012. gadu, Nissan tiek izlaists Krievijas rūpnīca AvtoVAZ uzņēmumiem. Almerei šī ir trešā paaudze - jaunie virobņiki centās iederēties Krievijas ūdeņos, uzbūvējuši auto ar lielāku aprīkojumu. Nākamās dienas vidū ir laiks satraukties un braukt ar gudriem prātiem — Nissan atjauninājumi ir gatavi līdz smagajām ziemām un ceļiem īsa jauda. Pamatā Krievu Almera Renault Logan paaudzes priekšā, tāpat kā Nissan, salonam piemīt svarīgas īpašības.

Apraksts Renault Logan

Jaks un Nissan Almera, katra franču automašīna atbilst klasei. No otras puses, Renault Logan paaudze tiek ražota tajā pašā AvtoVAZ rūpnīcā - netālu no Toljati. Izvēloties automašīnu, jūs varat izveidot virkni miega rīsu, ieskaitot riteņu bāzi, transmisiju, dzinēju klāstu un interjeru.

Porivņanija

Pērkot tos nav iespējams nesalīdzināt. Smaka ne tikai ir atrodama vienā tirgus nišā (subkompaktie ekonomiskās klases sedani), bet tā var būt mežonīgi līdzīga zemas konstrukcijas.

Iespējas

Nissan Almer var būt trīs konfigurācijas iespējas, kuras savukārt var iedalīt modifikācijās. Vislētākā cena pircējiem ir 540 000 rubļu

• Benzīna dzinējs ar 1,6 litru tilpumu un izplūdi 102 kinskas spēki;
• transmisijas pārnesumi ar priekšējo riteņu piedziņu;
• Pretbloķēšanas sistēma;
• Pidsiluvach kerma;
• Sklopidomnik priekšējās durvis;
• Iespēja uzbūvēt kerm kolonnu.

Počatkova komplektācijai Nissan Almera var būt pieticīga funkcionalitāte, kuras pilnīgai darbībai vairāk par visu nav nepieciešams vairāk ūdens.

Pasaulē Almera's vartost attīstība būs mātes atspēriena punkts:

• Automātiskā pārnesumkārba uz chotiri shabli;
• gaisa kondicionieris;
• Borta dators;
• Pidsiluvach kerma;
• Elektriskie stikla dimmeri;
• Pidgriv sitin;
• Vieglmetāla diski;
• Miglas lukturi;
• Navigācija ir iespējota.

Ar kuru dzinēju Nissan Almera ir vairāk jaunas konfigurācijas zalishaetsya tas pats. Maksimālā izmaksu versija ir 667 000 rubļu.

Počatkova Renault Logan komplektācija maksās 470 000 rubļu. Її aprīkojums:

• Benzīna dzinējs ar 1,6 litru tilpumu un 82 zirgspēku jaudu;
• Priekšējā piedziņas pārnesumkārba un piecu pakāpju manuālā pārnesumkārba
• Pretbloķēšanas sistēma;
• Pidsiluvach kerma;
• Ūdens drošības spilvens.

Logan minimālais aprīkojums ir pieticīgāk aprīkots, zemāks ir Almera. Alus un pati mašīna maksā par 70 000 rubļu mazāk - bet ļauj atbraukt vairāk vienkāršs auto par mazāko naudu, piemēram, taksometru depo - Renault Logan ir populārs biznesa sfērā.

Lielākam budžetam pircējs izmantos šādas funkcionalitātes priekšrocības:

• Benzīna dzinējs ar 1,6 litru tilpumu un 102 zirgspēku intensitāti (identiski stāvēt uz Almeri);
• Priekšējā piedziņas transmisija ar choti-stage automātiskā pārnesumkārba rīks;
• Stabilizācijas sistēma;
• Divi drošības spilveni priekšējai sēdekļu rindai;
• Klimata kontrole;
• Borta dators;
• Audio sistēma ar CD atbalstu un MP-3;
• Pidsiluvach kerma;
• Centrālā atslēga no tālvadības skapjiem;
• Spoguļi ar apkuri un elektronisku regulēšanu;
• Elektriskie stikla dimmeri;
• Pidgriv sitin;
• Kerm kolonnas un ūdens sēdekļa regulēšana;
• Vieglmetāla diski;
• Miglas lukturi;
• Vbudovaniya pasīvā kruīza kontrole;
• Sistēma palīdzības pid stunda pidmomu kalnup.

tādā veidā, maksimālais aprīkojums Renault Logan skrienu jakosti apskatot funkcionalitāti. Kopā samaksājot 50 tūkstošus rubļu, automašīnu entuziasts var izvēlēties zemākās brūnās iespējas.

Tehniskie parametri

Nissan Almera izmēri:

• Dovžina - 4656 mm;
• Platums - 1695 mm;
• Augstums - 1522 mm;
• Klīrenss - 160 mm;
• Bagāžnieka tilpums - 500 litri;
• Gāzes tvertnes tilpums ir 50 litri.

Automašīna var pabeigt cietu virsbūvi, kas var sasniegt jūs no Bluebird Sylphy - Almera un Logan miegainajām priekšpusēm. Bagāžnieka vāks ir nolocīts zem Eiropas numura, priekšējais bamperis modernizēts bezceļa braucējiem, un lakofarbove vāks tas kļuva izturīgs pret koroziju, kolekcijas lauskas no Krievijas sūc reaģentus uz ceļa.

Renault Logan izmēri:

• Dovžina - 4346 mm;
• Platums - 1733 mm;
• Augstums - 1517 mm;
• Klīrenss - 155 mm;
• Bagāžnieka tilpums - 510 litri;
• Gāzes tvertnes tilpums ir 50 litri.

Logana ķermenis var būt tuvu Almera parametriem. Vienīgais, kas iekrīt vіchі - Nissan ir vairāk par 30 centimetriem zemāks. Tims nav mazāks, pēdējās paaudzes Renault korpuss bija īsāks. Automašīna ir ieguvusi jaunu skaņas izolāciju.

Zvaigžņots izskats

Trešās paaudzes Nissan Almera virsbūves dizains ir bagāts ar to, ko es atkārtoju Bluebird Sylphy no citas paaudzes. Tajā pašā laikā, pat vairāk nekā tie paši parametri, Almer oscalls var būt ar citiem fiziskiem parametriem. Nissan plāksnes ir lielākas, un radījumu korpuss atrodas aiz tehnoloģijas, it kā tas būtu automašīnā. Vecais Nissan Almera 3 izskats atgādina Teanu, kurš vienlaikus rada ļaunu līdzību premium klases automašīnai.

Citas Renault Logan paaudzes vecais izskats ir būtiski mainījies, lai tas atbilstu priekšpusei. Mēs esam zaudējuši vairāk nekā galvenās figūras, tāpat kā iepriekš, lai piešķirtu harizmas ķermeni. Jaunais dizains izskatās reprezentablāks. Šis fakts palielina Nissan Almera konkurētspēju, kā arī ļauj redzēt citu budžeta modeļu laputīm un tos, kas ietaupa uz labāku izskatu.

Salons

Virsbūves skatījumā Nissan Almera Bluebird Sylphy interjeru nemainīja - naudas taupīšanas nolūkos vibratori būtiski "urizēja" jogu, uzstādot pirmās paaudzes Logan interjeru. Šajā rangā mayzhe povnistyu іnter'єr Almera vіdpovіdaє vecs Renault un var dosit bez roktura piederumu paneli un konsoli, plānu kermo un neergonomiskas pārejas. Turklāt ūdens čīkst uz sēdekļa - tiem ir īss spilvens, un ūdens kalmārs, visticamāk, nogrimst caur muguras aizmuguri.

Tims nav mensch, Almer var unikālie rīsi interjerā un ergonomikā. Tātad Nissan spogulis, piemēram, labs, var būt zemāks Loganā. Augstais salons ļauj uzstādīt pašu gultu, piestiprinot to priekšējam sēdeklim. Nissan Almer priekšgalā tas ir vidējā sedana klasē. Zemais transmisijas tunelis nodrošina pietiekami daudz vietas, lai iekāptu gariem pasažieriem, un aizmugurējā sēdekļu rindā ir trīs pieaugušie. Žēl, ka viss nejauko optimizāciju klāsts - nav banālu krāpnieku.

Jaunā Renault Logan dizains un ergonomika ir viens no labākajiem starp Krievijā pieejamajiem uzņēmuma produktiem. Viss interjers var būt gluds zīmējums, yak_sny plastmasas un hroma ieliktņi. Šādā interjerā plaša funkcionalitāte izskatās īpaši dārga un uzvaroša. Vadības orgāni atrodas ērtās vietās, un sēdekļi ir ērti.

Zrozumіlo, mirkļi bija pazuduši, it kā es arī gribēju bachiti pie jaunās vikonannas. Piemēram - pagrieziena rādītāju sistēma, "mirgo" tāpat kā iepriekš, tas nav iespējams automātiskais režīms. Tims nav mazāks, Renault Logan šādā rangā ir vēl bagātāks savai kategorijai.

Pastaiga Jakosti

Porovnyuyuchi dinamisms, nākamais apzīmē to dzinēja saīsināšana Nissan Almera un Renault Logan ir identiskas īpašības. Ar ko Almera var būt nedaudz vairāk maksimālais ātrums(175 km / gadā, kas ir par 4 vairāk, konkurentam zemāks), un Logans ir dinamisks - līdz simtam īss komplekts aizņem 11,7 sekundes, kas ir par sekundi ilgāk, mazāk nekā Nissan.

Nissan Almera otrimav pіdvіsku vіd Bluebird Sylphy disks galm. І palielināta pārvades enerģētiskā kapacitāte, Almera apdrošināšanas lauskas piegādei Krievijas ceļi. Avoti kļuva cieti un nolaidās. Turklāt jauni amortizatori var nodrošināt ērtāku jaudu. Nova, m'yaka pіdvіska mає nedolіk: pagriežot Almera korpusu, tas var gandrīz salūzt. Mīksta gaitas gadījumā nodrošināsiet mierīgu braukšanu ar ātrumvaļņiem no ātrumvaļņiem līdz vibrācijām asfaltā - arī tas ir augstās enerģētiskās kapacitātes nopelns.

Renault Logan var izvēlēties no diviem dzinējiem. Vienā no tiem ir 8 vārsti, bet otrā 16 - tse i nodrošina spriedzes atšķirību (82 un 102 kіnskі spēki). І puzhnіshiy var būt raksturīga bieza skaņa, pārslēdzot. Diskomforts braukšanas laikā Logans sita pārnesumus. Svarīgais kontrolpunkts var būt par vēlu rokturim, it kā būtu kļūda palaist garām nepieciešamo segumu. Līdz ar to ar brīnumaino dizainu bija absolūti nesaprotami, kāpēc kermo un svarīgiem zobratiem var būt pastāvīga fona vibrācija, lai negulētu vējā un apvijās.

Tajā pašā laikā Renault Logan ir viena no cenu un klases nišām. uz augsnes ceļš auto jūtas labāk, zemāk uz asfalta - līdzvērtīgi konkurentiem, asfalta poza Logans ir vislabākā.

Podbag

Salīdzinot Nissan Almera un Renault Logan, ir iespējams palielināt uzbrūkošo visnovoku: "japānis" var mazāk apsteigt "franču", tā aprīkojuma lauskas un gaitas kvalitāte ir trīs reizes vājāka, un, protams, cena piedāvājumā neizskatās tik laba. Prote Almera joprojām ir izdevīga iespēja laputīm, neatkarīgi no tā, vai tas ir cits kompakts, piemēram, Logan.

Kompaktās automašīnas kļūst ļoti populāras Krievijas tirgus, caur tiem, kas smird vēl ekonomiskāk un manevrējamāk. Acīmredzot pēctirgus līderi ir Āzijas autobūves uzņēmumi, un eiropieši to vidū nav spēcīgi. Šodien mēs līdzīgi esam Nissan Almera un Renault Logan, kurus jau var droši dēvēt par leģendāriem modeļiem.

Nissan Almera debijas versija pirmo reizi no konveijera tika atstāta 1995. gadā. Automašīnas priekšā tika likts vēl grūtāks uzdevums - ievērojami pārspēt savu slaveno pēcteci Nissan Sunny, skrienot pa priekšu, ievērojami, ka bijāt tālu. Almera jautājums par pirmo apakšnodaļu modifikāciju divos posmos: pirms 1998. gada un pēc 1998. gada. Starp tiem jūs varat atcerēties identitātes būtību, jo ir svarīgi atzīmēt eksterjera dizainu.

2000. gadā tika uzsākta Almera 2 ražošana, kas ātri kļuva par vienu no vislabāk pārdotajiem tirgū savā segmentā un tika labi pārdota, īpaši Krievijas tirgū. Kopš 2006. gada Krievijas tirgus saņems modeļa modifikāciju B10 korpusā, ko sauca par Almera Classic. 2012. gada vasarā Nissan kompānijas Toljati rūpnīcā tika izvēlēts "japānis", kas lielā mērā veicināja kompaktauto cenas kritumu.

Budžeta apakškompaktais Renault Logan pirmo reizi parādījās 2004. gadā, un tūlīt pēc prezentācijas tas sāka attīstīties uzņēmuma Rumānijas uzņēmumos. Caur rіk, vikoristovuyuchi moduli B0, vіtchiznіnі spetsіalіsti. Caur tiem, ka zmušeņu izplatītāji tika iekļauti modeļu saderības apjomā - 5000 eiro, tika saziedoti zmušeņu smakas, un kāpēc smirdēja uz uvazi drošības sistēmas, kā, maigi, acīmredzot, Logans neiebilst.

Zbіlshennya nolūkā franču koncerns ir ievērojami paplašinājis korpusu klāstu. Okrim sedans, tagad var ņemt universālu, furgonu un pikapu. 2008. gadā francūzis atzina modernizāciju, pēc kuras tika veikti daži soļi, lai uzlabotu automašīnas drošību.

2012. gadā Logan 2 tika ieviests Krievijas tirgū, bet “francūzis” tika nogādāts Krievijas tirgū nepilnu divu gadu laikā. Aptuveni to pašu saliekamo modeli sāka laist AvtoVAZ ražošanā. Logans tika atzīts par 2013. gada pіdbags likteņa auto.

Kas ir labāks - Nissan Almera vai Renault Logan? Neatkarīgi no tiem, kurus "japāņu" automašīna sāka bagātīgi agrāk, Logans tik un tā guva lielākus panākumus, līdz ar to man vajadzētu uzvarēt.

Tehniskie parametri

Jaunākā Almera versija tika izlaista 2012. gadā, Logan 2 atjauninājumi tiek izlaisti 2014. gadā, šo modifikāciju tehniskie parametri ir salīdzināmi ar mūsdienu. Kopš tā laika automašīnas tika aizskartas ar priekšējo riteņu piedziņas transportlīdzekļiem un bija aprīkotas ar 4 ātrumu automātiskajām kastēm.

Prote, izmēriem tāda paritāte vairs nav iespējama. Almera korpuss ir par 310 mm augstāks nekā Logan un par 5 mm augstāks par jauno. Riteņu bāzes vērtība ir lielāka par Japāņu auto- 2700 mm/2634 mm. Līdzīga situācija ir ar ceļa klīrensa augstumu - 160 mm / 155 mm. Ar šādu izmēru atšķirību nav pārsteidzoši, ka Logans pretiniekam nolaidās par 65 kg - 1156 kg / 1221 kg. Kā jūs domājat: kuram ir vislabākais bagāžas pielaide? Labāk par visu, vairāk lai dotu mājienu: "Acīmredzot pie Almera," bet, tas neizklausījās pēc brīnuma, bagāžnieks 10 litriem vietas Loganā ir 510 l / 500 l. Abas automašīnas ir aprīkotas ar 15 collu riteņiem.

Tagad iedziļināsimies tēmā spēka agregāti. Abos modeļos ir uzstādīti 1,6 litru benzīna dzinēji. Atšķirība starp tiem ir tikai labāka ar to, ka “japāņu” dzinējs nav pārāk skops līdz karstumam, un jūs varat mierīgi strādāt pie 92. datuma, ko nevar precīzi teikt par Loganu. Āda no dzinēja izstrādājumiem 102 kіnsk spēki. Tomēr ar mazākām izmaiņām Logans un acīmredzami mazāks ķermeņa svars ir dinamiskāks par jūsu pašu. Spriediet paši: lai "francūzi" izkliedētu no nulles uz simtiem, ir jāpavada 11,7 sekundes, bet Almeram - 12,7 sekundes. Mazumtirdzniecība uz sekundi! Līdz tam, Vidējam vajadzētu būt 8,3 litriem, savukārt 0,2 litriem tas ir mazāks, pretiniekā zemāks.

Zvaigžņots izskats

Vizuāli modeļi ir līdzīgāki, taču joprojām var atcerēties identitātes detaļas izstrādātajā eksterjerā. Tāpat viņi Loganu sauc par uzvarētāju dinamiskā un apjomīgā stilā, un pat japāņu konkurents var parādīt solīdu un reprezentatīvu ārpusi ar tradicionālisma un konservatīvisma notīm.

Logan aprīkojuma priekšā finišē ar vispār uztūkušu vējstiklu un gludu pārsegu, kas krīt uz leju. Elementu izkārtojums ir līdzīgs japāņu auto izkārtojumam. Uz "deguna" var atzīmēt firmas radiatoru bezmaksas, kas uzmin putna formu, dzobas vietu pie uzņēmuma logotipa un majestātiskus konceptuālus lukturus. Almera var bez maksas uzstādīt taisnā griezuma viltus radiatoru un pabeigt priekšējos lukturus unikālā dizainā. Abu modeļu bufera apakšējā daļa izskatās šaurāka un aprīkota ar līdzīgiem miglas lukturiem. Galvenās iezīmes starp letēm: Logan ir plašs hroma dekoru elements, bet Almera ir trapecveida forma.

Automašīnas sānos tas arī ir līdzīgs un no tāda paša leņķa var mainīt faktu, ka Almera virsbūve pretiniekam ir nepārprotami nozīmīga. Aizskaroši modeļi var būt kupolveidīgi un stilīgi. kolіsnі arkas. Raugoties no aerodinamikas, “francūzim” ir optimāla ķermeņa forma.

Aiz mašīnas tas ir īpaši iekārtots klasei, ko smird tēlot. I yakby neatšķiras pēc optikas dizaina stila, tos var sajaukt. Līdz punktam, smaka ir aprīkota ar stingrākiem un augstākiem buferiem.

Izvēlējās ko? Saistībā ar to, ka Exter'er Logan ir moderns un tehnoloģiski progresīvs, šajā aspektā uzvarējis pats francūzis.

Salons

Pārbaudot automašīnu interjeru, var redzēt izteiktu favorītu - acīmredzami Renault Logan. Nevarētu teikt, ka Almeras interjers ir bagātāks, tas tikai izskatās pēc vienkāršāka, un nav garšīgi ieiet reālajā pasaulē. Un Logan interjera dizaina asij ir progresīvs un novatorisks stils, un tā var lepoties ar augsta līmeņa izkārtojumu un drosmīgiem dizaina risinājumiem.

Dizainā blakus esošie paneļi Abus modeļus var demonstrēt pilnībā, taču vienalga “Frenchman” konsole izskatās lasāmāka un informatīvāka. stūre arī Logan tehnoloģiski progresīvāks.

Pilsētas plānā Nissan Almera izskatās kā nākamais. 3 komentāri īsti vlasņiki tālu, lai zinātu, ka japāņu automašīnas aizmugurējie pasažieri jutīsies kā "karaļi" un їm є de apgriezīsies. Diemžēl, ko nevar teikt par Loganu. Tomēr atbalsta materiālu kvalitāte "francūzim" joprojām ir labāka.

Cena

Vidējā cena Krievijas tirgū ir 690 tūkstoši rubļu. Nissan Almera maksās par aptuveni 100 tūkstošiem rubļu lētāk. Tomēr, domājot par bagātu fahіvtsіv, tse tas pats, ja pārmaksā vairāk un paņem vairāk jaku auto. Pirms tam Renault Logan ir bagātāka pamata īpašuma versija.

Por_vnyuyuchi tik plaši izplatīta automašīna, piemēram, Nissan Almera vai Renault Logan, man vispirms vajadzētu noskaidrot, kas var smirdēt. Un miegains bagāts.

Žagalnu rīsi

Pirmo reizi, neatkarīgi no nosaukuma, automašīnas ir būvējušas Renault-Nissan auto alianse un ir balstītas uz Nissan B0 universālo platformu. Šī platforma izceļas ar savu daudzpusību, izvēloties lielu skaitu modeļu, sākot no poshlyahovikiem un beidzot ar subkompaktajām automašīnām, līdz Nissan Almera vai Renault Logan ieskaitot.

Pircējs, kurš izvēlas savu automašīnu starp šīm markām, ir vainīgs to galvenās plānās ādas cildenībā, lai vienādotu visus “par” un “pret”.

Apvainojuši brendiju, viņi atpazina vairākus pārveidošanas posmus, kas objektīvi ir vienādi, lai būtu nozīmīgi, vai drīzāk, tas prasa darbu pie vienas paaudzes modeļiem. Pārējā Almeri Classic paaudze ir dzimusi uz tā paša Renault Logan un Nissan BlueBird Sylphy bāzes. Ievērojot šādu pieeju vecs izskats Nissan līdzvērtīgi pārējās paaudzes Loganam (nemaz nerunājot par pirmajiem izlaidumiem) tikai uzvarēja, padarot par dārgas prestižas automašīnas ienaidnieku.

Salonu iezīmes

Rozcharuvannya okhoplyuє pēc tam, kā jūs zazirnesh salona vidū - automašīnas apvainojumi var būt pieticīgi minimālistiski iekšējie uzlabojumi, kas neizskaidro iespēju atšķirības. Nav pārsteidzoši, ņemiet vērā cenu kategoriju. Ūdens telpas ergonomika ir pārdomāta, nelielas priekšējās modifikācijas, zocrema nosegtas, Renault pārbīdīja durvīs smukuļu vadības pogas. Pasažieri, īpaši uz aizmugurējā sēdekļa, Nissan jutīsies komfortablāk - platāks un pazemināts salons, un praktiski pilna garuma transmisijas tunelis.

Ja izvēlaties automašīnu pēc pasažieru komforta kritērijiem, Nissan šeit ir konkurētspējīgā pozīcijā.

Abās automašīnās ir ērti sēdekļi, uz kuriem bez lielas piepūles var ceļot trīs reizes.

Audio sistēmu īpašības

Modeļu audio sistēmas ir absolūti atšķirīgas. Dārgais Renault aprīkojums ir aprīkots ar pilnībā aprīkotu autoradio sistēmu, kas atbalsta šī brīža vajadzības. Pogas griešanai ir roztashovanny uz kermi parocīgās vietās. Uz Nissan kasešu magnetofona zmushu koristuvachiv zamislyuvatisya par labākais aizstājējs, nepievienojiet savu iespēju atskaņot mūziku MP3 formātā vai pievienojiet ārējo zibatmiņu.

Veselības īpašības

Ja salīdzina automašīnas pēc braukšanas komforta, tad pašreizējā modelī nav nekādas atšķirības. Pіdvіska, pielāgota vіtchiznіnі realіії, ļaujot zdіysnyuvat poїzdy vіdkіsnym ne tikai svydkіsnym gistrіstrali, bet nіnіvnymi zamіskim ceļiem. Uzbrūkošās mašīnas var dosit energoemnu pіdvіsku, jaku mozhe prokovtuvat znachnі nerіvnostі.

Augsts ceļa klīrenss (160 mm no apakšējā punkta) un rūpnīcas dzinēja kartera aizsardzība ļauj bez bailēm pārvietoties akmeņainos bezceļos.

Aiz vіdgukami Vlasnikіv, pіdvіska Renault valdīja liela augstprātība un nevibaglivіst. Mazie izmēri un vіdmіnna kerovanіst klīst tsey avtomobilіl bazhanim pіd stundu ruhu pilsētas šaurajos prātos. Її vinikaє problēmas manevru un stāvēšanas laikā. Taksometru servisā Renault kļuva par vienu no labākajām automašīnām.

Dinamiskās īpašības

Automašīnas nevar lepoties dinamiskās īpašības caur vāju motoru - 102 litri. Ar. І līdz pieciem soļiem mehāniskās kastesēdiens ir nesvarīgi kluss, tad automāts izskatās pēc dziedoša anahronisma.

Automašīnas, kas aprīkotas ar automātisko pārnesumkārbu, nevar lepoties bāla ekonomika ka dinamika, īpaši Krievijas režīmā.

Bagāžnieka tilpums un drošība

Uzbrūkošajiem modeļiem var būt garni, bagāžnieka tilpums ir aptuveni tāds pats - aptuveni 500 litri. Bet ar piedošanas metodi, ka vartosti nolaišana ir cienīga automašīnām, piemēram, Renault Logan vai Nissan Almera, mēs nevaram lepoties ar tiem, kas ir salocīti. aizmugurējie sēdekļi nav iespējams paplašināt bagāžas nodalījumu par dozhina.

Droši ir ūdens un priekšējā pasažiera gaisa spilveni (spilveni), kā arī pretbloķēšanas sistēma. Loganā papildus tika ieviesta ESP sistēma (dinamiskā stabilizācija), kas palīdzēja startēt ar pidome (HSA), jo iepriekš tā bija daudz svarīgāk uzstādīta krosoveriem.

Višnovoka

Pіdsumovuychi, jūs varat iet nіtіshnogo vysnovku, scho izvēlēties automašīnu starp divu modeļu nosaukumiem - pārtika ir pretrunīga. Skaidri ziniet izlīdzināšanas kritērijus, ir svarīgi noteikt, vai grīdas segumi ir līdzīgi diviem konkurentiem. Kā cienīt daļu no ceļojuma uz lieliskajiem ceļiem — šeit Nissan prioritāte ir salona komfortam. Ceļojumiem uz rosīgu vietu labāk izvēlēties labāku Logan izvēli – mazāki izmēri un labāka keratinizācija ļauj viegli noteikt savu vietu viedajā katlā.

Noskatieties video par šīm tēmām

Renault Logan 2017-2018 ir franču uzņēmuma pārstāvis ar jaunu virsbūvi un jaunām īpašībām.

Nissan Almera - japāņu auto h jauns zvans ta danimi.

Renault Logan mūsdienīgums tagad izskatās daudz labāk - tajā pašā laikā priekšējā luktura sportiskā attēla veidā ir atjaunināta arī priekšējā daļa un radiatora režģis. Tagad dizaina uzlabojumi ir ļoti grezni. Aizmugurējā daļā tika atjaunināti arī lukturi - smaka vienlaikus smērē sākotnējo formu, kā arī lielie bremžu lukturi.

Nissan Almera izskatās slikti - apmēram tse runājot par priekšējo pārsegu un modernizētu buferi, vēja deflektors ir novietots netālu no tā centra. Sānu skatā ir redzama pacelšanas un štancēšanas līnija, kas ir taisna augšup. Aizmugurē ir buferis, lai virzītos uz priekšu, un masīvi atsevišķi priekšējie lukturi.

Salons Renault Logan un Nissan Almera

Izmantojiet Renault Logan, lai padarītu to ietilpīgu un ērtu ūdenim un pasažieriem. Uz piederumu paneļa ir trīs akas, noapaļoti deflektori un hromēts rāmis un vertikāla konsole centrā. Jaunajam modelim būs tāda pati plastmasa – cieta un nedaudz čīkstoša. Interjera ērtības labāk izskatās dārgās konfigurācijās - tām ir klimata sistēma ar oriģinālu sešu collu grebuma paneli. skārienekrāna multivides sistēma un atbalsta sīkrīki.

Sānu modifikācija jāpārklāj ar apmali ar sānu rokturi.

Aprīkojumā ietilpst: kruīza kontroles sistēma, priekšējie un aizmugurējie gaisa spilveni, parkošanās sensori un borta panelis, borta dators un daudz kas cits.

Nissan Almera interjers ir pieticīgāks - tajā pašā laikā ir vairāk brīvas vietas. Pieticīgi salauzts arī piederumu panelis. Vienkārša cimdu kaste, noapaļoti deflektori, maza izmēra piederumu vairogs. Uz konsoles atveru centrā ir 6 collas. borta dators un vadības atslēgas. Ūdenim ir 3 spieķu kermo. Aizmugurējais dīvāns ir izklāts proporcijā 60/40, šī funkcija ir visās modifikācijās, krēmkrāsas pamatne. Aprīkojumā ietilpst:

1. Gaisa kondicionēšanas sistēma
2. El. sklopidomniki
3. Imobilaizers
4. Sēdekļa ūdens un kermo tiek regulēti
5. Bagāžnieks maє pіdsvіchuvannya

Video

Pārdošanas sākums pie mums Krievijā

Renault Logan atjauninājumu tirdzniecība tiks sākta rudenī. Un Nissan Almera tiks pārdots no 2016. gada aprīļa.

Iespējas

Renault Logan:

• Piekļuve - dvigun 1,6 l. 82 "konyachki", benzīns, kaste - MT, priekšējo riteņu piedziņa, atvēršana - 11,9 s, ātrums - 172 km/gadā, vējš: 9,9/5,9/7,3
• Comfort, Privilege, Luxe Privilege - 1,6 l dzinējs. 82 "konyachki", benzīns, kaste - MT, AMT, priekšējo riteņu piedziņa, rozgin - 11,9/12,4 s, ātrums - 172/164 km/gadā, vējš: 9,9/5,9/7,3; /5,8/7,0
• Dvigun 1,6 l. 102 "konyachki", benzīns, kaste - MT, AT, priekšējo riteņu piedziņa, rozgin - 10,5/11,7 s, ātrums - 180/171 km/gadā, vējš: 9,4/5,9/7,2; 10,9/6,7/8,4
• Dvigun 1,6 l. 113 "konyachok", benzīns, kaste - MT, priekšējo riteņu piedziņa, atvēršana - 11,9 s, ātrums - 172 km/gadā, vējš: 9,9/5,9/7,3
• Aktīvs - Dzinējs 1,6 l. 113 "konyachok", benzīns, kaste - MT, priekšējo riteņu piedziņa, atvēršana - 11,9 s, ātrums - 172 km/gadā, vējš: 9,9/5,9/7,3
• Dvigun 1,6 l. 82 "konyachki", benzīns, kaste - MT, priekšējo riteņu piedziņa, atvēršana - 11,9 s, ātrums - 172 km/gadā, vējš: 9,9/5,9/7,3
• Dvigun 1,6 l. 102 "konyachki", benzīns, kaste - AT, priekšējo riteņu piedziņa, atvēršana - 11,7 s, ātrums - 171 km/gadā, vējš: 10,9/6,7/8,4

Nissan Almera:

• Laipni lūdzam - dzinējs 1,6 l. 102 "konyachki", benzīns, kaste - MT, priekšējo riteņu piedziņa, atvēršana - 11 s, ātrums - 185 km/gadā, vējš: 9,7/6,0/7,4
• Komforts - dvigun 1,6 l. 102 "konyachki", benzīns, kaste - MT, priekšējo riteņu piedziņa, atvēršana - 11 s, ātrums - 185 km/gadā, vējš: 9,7/6,0/7,4
• Dvigun 1,6 l. 102 brendijs, benzīns, AT ātrumkārba, priekšējā tilta piedziņa, rozgin - 12,8 s, ātrums - 175 km/gadā, vējš: 12,1/6,7/8.
• Komforts + - dzinējs 1,6 l. 102 "konyachki", benzīns, kaste - MT, priekšējo riteņu piedziņa, atvēršana - 11 s, ātrums - 185 km/gadā, vējš: 9,7/6,0/7,4
• Dvigun 1,6 l. 102 "konyachki", benzīns, ātrumkārba - AT, priekšējo riteņu piedziņa, atvēršana - 12,8 s, ātrums - 175 km/gadā, vējš: 12,1/6,7/8,7
• Tekna - dvigun 1,6 l. 102 "konyachki", benzīns, kaste - MT, priekšējo riteņu piedziņa, atvēršana - 11 s, ātrums - 185 km/gadā, vējš: 9,7/6,0/7,4
• Dvigun 1,6 l. 102 "konyachki", benzīns, kaste - MT, priekšējo riteņu piedziņa, atvēršana - 12,8 s, ātrums - 175 km/gadā, vējš: 12,1/6,7/8,7

Izmēri

• L*P*A Renault Logan – 4492*1733*1540 mm
• L*P*H Nissan Almera – 4656*1695*1522 mm
• Garenbāze Renault Logan - 2634 mm, Nissan Almera - 2700 mm
• Klīrenss Renault Logan - 160 mm, Nissan Almera - 160 mm

Visu komplektu cena

Renault Logan cena no 470 000 līdz 726 000 UAH. Cena Nissan Almera 642000 UAH līdz 934 000 rubļu

Dvigun Renault Logan un Nissan Almera

Renault Logan elektrostacijas: 1,6 l. 82 "konyachki", 1,6 l. 102 "konyachki", 1,6 l. 113 zirgs. Jauns dvigun astoņu vārstu "aspirēts". Citi - sešpadsmit vārsti. Eiropas valstīs auto aprīkots ar dīzeļdzinēju – 84 zirgspēkiem, kura griezes moments ir 200 ņūtoni uz metru. Vіn dosit ekonomіchny - uz 100 km kopā vajag 4,5 litrus ogļu. Auto ir aprīkots ar piecu pakāpju manuālo pārnesumkārbu vai 4 pakāpju automātisko vai 4 pakāpju “robotu”. Vitrata, lai kļūtu par 7,3 līdz 8,4 litriem.

Nissan Almera Volodya ir mazāks par 1. dzinēju - 1,6 litri. hermētiskums - 102 zirgi. Šīs vienības griezes moments ir 145 ņūtoni uz metru pie 3750 apgr./min. Rozgin mašīnas līdz simtam - 11,0-12,8 s. Vitrata - 9,7-12,1 litri.

Nissan Almera ir aprīkots ar divu veidu ātrumkārbām - 5 pakāpju "mehāniku" un "automātisko".

Bagāžnieks Renault Logan un Nissan Almera

Bagāžnieka Renault Logan ēkas tilpums 570 litri. Bagāžnieka Nissan Almera ēkas ietilpība 500 litri.

Podbag

Predstavlen_ cars іz garnimu ospavlennâ. Atjaunināts daudz raksturlielumu. Cenu kategorija nepārsniedz normu.

Kas ir īsāks? Jauns Nissan Almera chi Renault Logan joprojām ir vecajā virsbūvē?

Testa brauciens Nissan Almera: fakti par Loganu!

Jaunā prezentācija nissan sedans Almera B-klase. Virobņiks negatavoja un nepubliskoja reklāmas kampaņu, ne arī ķircinātājus, lai radītu intrigas. Uzņēmuma pārstāvji Nissan stendam sniedza tikai īsu informāciju: “Automašīnas pamatā ir Logans. Ražošanas vālītes plānots 2013. gadā. Dvigun - 1,6 ".

Lai palutinātu Vidminnostі Almera Logan, mēs veicām pirmo pieejamo modeļa eksemplāru testa braucienu.

Vairāk Renault Fluence

No pirmā acu uzmetiena jaunā sedana salonā rodas iespaids, ka ir ieturēta maltīte pie Logana. Arī Nissan mazumtirgotāji tiek parādīti līdzīgās rindās. Smaka neuzskaita strīdus budžeta Renault Logan, bet, lai iemantotu autobraucēju cieņu, Almera ir 406 mm dziļa. Turklāt jaunā Almera tiks nodota rozēm Renault Fluence- Dovshe 360 mm. Maskavas Nissan izplatītāja vadītāji bez vilcināšanās ienesa jaunumu B+ segmentā.

Fahіvtsі, yakі strādāja pār krievu Almeru, nav viegli atrisināt uzdevumu - ņem jau ķermeni galvenā automašīna Nissan, ka platforma B0 tipa Logan. Rezultātā viņi paņēma Japānas ražoto Nissan Bluebird Sylphy, kas tika ražots 2005.–2012. vajadzībām iekšzemes tirgus. Japānā sedans netika pozicionēts kā budžeta sedans - Bluebird platformu izplatīja ar Nissan Sentra modeli Amerikā.

Izmēru un masas atšķirība (Nissan ir praktiski par 100 kg lielāks nekā Renault) noteica mazumtirgotājiem nepieciešamību veikt nelielas izmaiņas Logan platformā: jauna Almera, mazākas detaļas un stabilizators. šķērsvirziena pretestība, tam ir vairāk aizmugures siju un atsperu, kā arī vairāk cietie amortizatori. Jaunā Nissan sedana riteņu bāze, kas pieauga līdz 2700 mm, tika aizstāta ar 2630 mm Logan.

Skaidrs salons un mīksts jaunā Almeri bagāžnieks

Piezemēšanās jauns Almeri augsts, piemēram, Loganam. Uz Renault pārcelti arī vairāki elementi - auto vadītāji atpazīst "loganivske" kermo, centrālās konsoles atslēgas, piederumu paneli, vējstiklus, cimdu nodalījumu un citus. Ņemiet vērā, ka Almera ir unikāls priekšējais panelis un savas iekšdurvis. Mēs testējām automašīnu ar visaugstāko konfigurāciju, kas aprīkota ar pilnu iespēju klāstu.

Tēvs, paņēmis ūdens vieta, Kļūstot par regulējumu pіd sev stūres statņa griezumu. Žēl, regulēšana pēc villota ir ikdiena. Ārējo spoguļu vadība tiek kontrolēta ar rokas bremzi. Priekšējie skursteņi atrodas uz centrālās konsoles, un aizmugurējie skursteņi atrodas starp priekšējiem sēdekļiem, līdzīgi kā Logan. Tas nav pārāk viegli, bet jūs varat zvanīt, tagad uz durvīm varat novietot 4 atslēgas, nevis 7.

Centrālā konsole, kas izgatavota no budžeta plastmasas, ir aprīkota ar multivides skārienekrānu. Nissan sistēma savienot. Maskavā navigācija darbojas brīnumaini, jūs nepalaidīsit garām viltīgo rožu trīsvienību, jebkurā veidā, kas jums jāiet.

Durvju paliktņiem ir horizontāli rokturi satveršanai, bet Logan izliektās sviras ir lielākas. Bagāžnieks tiek atvērts ar atslēgu, vai, lai palīdzētu svarīgam, sēdekļa ūdens, kas noslēpts uz grīdas.

Sēdekļu polsterējums ir vienkāršs audums, praktisks ikdienas polsterējums. Sēdeklim var būt ievērojams profils – nekāda papildu ērtība. Plastmasas elementičīkst bez skarbuma pēdas, bet nav tās pašas dienas čīkstoņu. Izmēģinājuma braucienam mums atdotajā mašīnā nebija nekādas nepieņemamas smakas, lai gan jau pirmajā braucienā bija līdzīgas rētas no žurnālistu puses. Ātrumkārbas un kermo nozīmi var uzlabot.

Ikviens, kurš sēž uz aizmugurējā dīvāna automašīnā Renault Logan, ir vainīgs nelielā diskomfortā, jo viņam ir pietiekami daudz vietas. Šī problēma atkal ir ieslēgta jaunajā Almeria, papildu 40 cm devās paši par sevi, lai nodrošinātu plašu pasažieru komfortu. Tomēr plašajā plašumā, īpaši priekā, nekas vairāk nesaukts: lai augstākās klases konfigurācijā uzliktu ikdienas aizmugurējo spilventiņu, nav aizmugurējo spilventiņu, un veselu dienu jums būs jādziedē tālu uz priekšu. Otrā rindā jau ir centrālais tunelis, un trīs pasažieri viņiem vietu nesadala.

Bagāžnieka tilpums kļūt par 500 litriem. Zem viltus Almeri logo ir pilns rezerves ritenis. Šeit varto apzīmē sākotnējo deficītu - ikdienas sēdekļus aizmugurējā rindā, kas ir salocīti, bet virobniki sola visu labot pirmās pārveidošanas laikā.

Kluss Loganam

Nissan Almera avtovlasniki darbojas tikai ar vienu dzinēju - 1,6 litru izplūdes gāzu 102 k.s. Izmēģinājuma braucienam paņēmām 4 ātrumu "automātu". Sedani ir aprīkoti arī ar 5 pakāpju manuālo pārnesumkārbu. Viss ir parādīts, piemēram, es stūres sistēma, arī "Logaņivske".

Automašīnas neiznīcināmā stāvoklī kermo ir cieši pievilkts, un uz vējstikla ir nepietiekama pagrieziena skaņa.

Prieks pіdvіska, zdatna "peretravlyuvat" vai tas būtu ceļa seguma nelīdzenums. Ceļu apgaismība Almeri 16 cm, ko atļaut

tikt cauri biļetei uz vasarnīcu. Loganas ostā, jauns budžeta sedans mēs esam klusi.

Nogurums 102 k.s. pietiekami, lai justos labi intensīvajos cilvēka sviedros. Uz mehānikas būtu vairāk tsikavishe, un "automāts" neiesāka, ļaujot apdari ietīt vajadzīgajā diapazonā. Jaunajā Almeria nav vienkārši sākt ar gaismas gaismām — tikai daži cilvēki var paātrināt līdz 100 km 12,7 sekundēs. Agresīvu braukšanu, visticamāk, atstās citi auto, Almera oscilatori nevar ieslēgt stabilizācijas sistēmu kā papildus opciju un ieslēgties ar nelielu ūdens iekļūšanu, var iegūt kontroli pār auto.

Nissan Almera uzvedību uz ceļa Largus praktiski neietekmē. Vitrata paliva, braucot pa autoceļiem, sakrājās 9,5 litri uz 100 km, kas ir mazāk nekā virobņika deklarētais. Vihodyachi z tehniskajiem parametriem, auto ar manuālo ātrumkārbu vainīgs gan pie dinamikas, gan pie ekonomijas.

Cenas

Almera pamatkonfigurācija Krievijas un SND valsts tirgiem tiks piegādāta par cenu 14,2 USD īve, ar kuru automašīna tiks aprīkota ar auduma polsterējumu, audio sagatavošanu, ārējiem spoguļiem un melnas krāsas rokturiem, 2 gaisa spilveniem, ABS un EBD sistēmas, tiks aprīkotas ar hromolizatora radiatoru, ārdurvju elektriskajiem segumiem, hidroponisko kermu, borta dators, regulējama stūres statne uz pārsega, apsildāma aizmugurējā noliktava, ko atbalsta centrālā konsole un citi elementi.