Jaunu nisan portatīvo datoru tehniskie parametri. Pirmā Nissan Note paaudze. Jauna piezīme no Eiropas

Savas nišas dēļ “piezīmju grāmatiņas” ar tādu popularitāti nevar lepoties, tāpat kā “fokusi” un “logani”, prote uz ceļiem bieži redzams. Kā parasti šajā virsrakstā, runāsim par dizaina un darbības iezīmēm, teiksim, ceļā vienības un vienības ir ieguvušas lielu cieņu.

LABĀS ROKSĀS

Priekšlikumu veids uz otrreizējais tirgus viļņošanās acīs. Cenas sākas no 300 tūkst. berzēt. par 2005 gada auto un 600 tūkst par svaigiem eksemplāriem. Tirgotāja diagnostika pirms pirkuma būs pareiza.

Vislielāko cieņu veltiet virsbūvei: sekojiet korozijai - pareizā remonta zīme. Piezīmes nepūst velti. Hromētā radiatora režģa malā jūs varat rūpēties nevis par sevi, bet gan par mūsdienu automašīnu sērgu.

uz iekšējā puse piecu durvju noliktava nav vainīga bet potik. Reti, bet ūdens zina caurumu trešās pēdas sašaurinātajā gaismā. Čī palaida garām čiu problēmu? Jūs varat aizvērt ar nopietnu - gnattyam podpіllya stumbru. Buvalo, durvju slēdzene nav bachiv k_tsevik. Pēc ce bagāžniekā gaisma nenodzisa un pāris dienas pirms akumulatora uzlādes.

Mašīnām no pirmās partijas bija defekti multipleksa galvas modulī, ko sauc par BCM, - releji bija iestrēguši. Visi bojātie moduļi jau sen ir nomainīti garantijas ietvaros, un šodien automašīnu nav iespējams salabot ar kļūmēm. Bet tomēr apgrieziet elektrības praksi, īpaši aizmugurējā daļā. Mašīnās kopš 2006. gada ar multipleksu praktiski nav problēmu.

Z MELNS ROKTURIS

Benzīna vienības ir dārgākas. Problēmas vaino tikai nestandarta benzīns, kas halles oksīda vietā atver aizdedzes sveces. To nomaiņa CR14DE dzinējam ar 1,4 litru tilpumu ir daudz vienkāršāka, zemāka nekā populārajam 1,6 litru HR16DE. Pārējā gadījumā jums ir jānoņem ieplūdes kolektors, un maz ticams, ka tajā varēsit iekļūt pats. ZR, 2010 Nr.1).

Kamēr darva nav pievienota benzīna dzinējam, to vajadzētu paciest, bet ne varto neatbilstoši, ieteicams mazgāt ādas sprauslas 60 īve. km. Turklāt nav nepieciešams tos demontēt - no tiešā vārsta buksēm tiek noņemti pat sodrēji. Vārstu piekārtie atloki var būt perekhuvati uz pirkstiem, vienkārši klausieties mūsu uzmanību.

Šobrīd pretenziju nav: starteris, ģenerators, gaisa kondicioniera kompresors strādā perfekti. Tiesa, gaisa kondicioniera caurules tralēja, bet masveidā to nevar pateikt.

Līdz 60-80 tūkst. km Bazhano iztīriet dzinēja radiatorus un gaisa kondicionētāju gaisā, kas sakrājies šūnās - motors nodrošinās jums stabilu siltuma līdzsvaru.

Dīzelis K9K Krievijai oficiāli netika piegādāts. Un Škoda. Visa Renault montāžas vienība, kas kļuvusi slavena ar savu krāšņo māņticību Skandināvijā, mūsējiem atkausē salnas. Tas viens izvilkums nav augstāks jaunajam, zemāks benzīna versijām, un palivas vitrāta tajā pašā laikā ir smieklīga - 5,9 litri pilsētā! Nav pārsteidzoši, ka Eiropā klēpjdatoru ir vairāk nekā dīzeļdzinēju.

Tomēr, pērkot automašīnu “Start”, izsūtiet to: Krievijas oficiālie izplatītāji (un sers Težs) maz zina par dīzeļdzinējiem - ne fahivtsiv, ne nepieciešamās smirdēšanas diagnostikas īpašums. Tāpēc pirms varto iegādes vērsieties specializētā uzņēmumā, jo tas nodarbojas ar dīzeļdzinēju remontu. Pavadiet nedaudz vairāk par stundu un santīmu, pretējā gadījumā jūs uzzināsit dārgās ugunsdzēsības tehnikas vērtību.

Jūs nevarat piekļauties uzņēmuma Dzhatko labi zināmās choti-pakāpju mašīnas RE4F03B pārākumam. Tāda pati iekārta ar minimālām modifikācijām (galvenokārt programmatūrai) tagad ir instalēta Lada-Grant - galu galā ir grūti remontēt rezerves daļas ilgu laiku.

Manuālajās kastēs ar rūpnīcas indeksiem JH3 un JR5 gultņi ir trokšņaini. Zdebіlshoy - galvenā vārpsta. Ir divi veidi, kā cīnīties: palielināt Nissan Connect audio sistēmas skaļumu (skaņas kvalitāte ir vēl sliktāka) vai pāriet uz GL4 + oliu vai GL5 - zvaniet oficiālajiem izplatītājiem, lai neoficiāli ieteiktu šādas izmaiņas, zavnyaya, ka sinhronizatora resurss netiek samazināts, kad to lieto. Mainiet gultņus, kā rāda prakse, marno: tie nekļūst klusāki.

Resurss zcheplennya krist ceļojumu stilā. Tas notika zem nepabeigtā ūdens pakājē, led diska odere sadega pēc 30 īves. km, bet pa vidu vuzol pasniedz 100-120 īves. km.

Klēpjdatora PROBLĒMAS?

Bezproblēmu automašīnu nav, un "Piezīme" nav vainojama. Visvairāk kaitina priekšējā piekare, kas piesātinātām detaļām ir līdzīga mazā "Mikri" piekare. Lielākajos "Nouti" klusie bloki uz stundu sabrūk pie 60 īves. km. Es gribu pīlāri gatavs kalpot ilgu laiku, var nākties mainīt, uz kolekciju nonāk oriģinālo detaļu lauskas - svarīgi no klusajiem blokiem plus kulas. Zvіdsi dodatkovі vitrati (div. tabula piemēram statti).

Stabilizatora statīvi un bukses arī nav slavenas ar dovgolitty, visbiežāk mazāk nekā 40 tūkst. km vyhodzhuyut. Priekšējo stāvvadu gultņi tika atzīti par vājāko joslu: stundas smārds salaboja čīkstēšanu un saspieda jau pēc 30 īves. km brauciens. Alus smird pat lēti. Un asij uz amortizatoriem praktiski nav pretenziju.

Rulyov_ uzgaļi kalpo līdz 100 īvei. km, vilce - virs 120–150 tūkstošiem, ale bida: tie oficiāli nemaina noteikumus par sliežu veidu. Tad ļaujiet man nomainīt EUR pie kolekcijas, lai gan tajā brīdī tas izskatās pēc praktiskiem darbiem (uz "Mikri" bāzes, mehānisms, nosaukums ir līdzīgs, tiek lietots regulāri). Pretējā gadījumā meklējiet neoriģinālo vilci, vlazyachi par savām bailēm un risku vilces un sliedēm beigās.

Z riteņu gultņi diez vai iepazīs. Un, ja vēlies “apžēloties” par dziļu noskaņu, tad zini, ka smirdoņa lieliski saderēs ar karalienēm, un nomaini tās, viegli aprīkotas, ne salokāmākas, zemākas uz priekšējām “fretēm”. Nav cieņas pret pretbloķēšanas sistēmas sensoriem.

PIDSUMK

Laika gaitā šīs kastes dzinēji nesauca, un balstiekārtas ass, kas novietota pie "Mikri", uzrādīja vāju noslīkumu.

Pēc kompānijas "Genser"

Šo automašīnu var droši zarahuvat vietējā tirgus veterāniem. Z rozmiriv, nevis veterāns, bet tātad, veterāns. Tad cik gadu prieka Volodinjā ar mašīnu iedod vin zoomus jaunajiem simsiem! Tātad, tas pats sim'yam, lauskas nissan piezīme sāciet pozicionēšanu kā ģimenes automašīnu. Es, gribot saprast par ģimenes auto, ir viegli neiesaistīties ar šo pelēcīgo skaņu, ģimenes vīni līdz otu smadzenēm.

Mini-mini dzīslas Nissan Note

Mazs, bet tālu. Uzlīmes nevēlas steigties ar jogas tehniskajiem parametriem un pārskatīt vitratipa derīgumu vai stundu paātrinājumu līdz simtiem pases numuru. Vins tev vienkārši uzsauc. Šodien laikā, kad notiek oficiālas Nissan automašīnu prezentācijas Maskavas oficiālo dīleru ielās, vairs nav iespējams saprast šo modeli, taču mēs nevaram saprast šīs Krievijas tirgus maiņas iemeslus. Vins ir tikai labs cilvēks tam, kuru viņš mīlēja un kuram uzticējās.

2005. gadā ir labāks pagrieziens Nissan paaudzeŅemiet vērā, ka mūsu sabiedrība ir maldināta. Šāda formāta automašīnas bija jaunas, un tajā laikā Nissan Note nebija piemērota. Hiba scho s Ford Fusion, bet jaunajā deščo bija іnshі plāni apslāpēt Krievijas teritoriju, šajā jomā abu koncernu intereses nesaskārās. Nissan Note ir izvēlēts uz globālās platformas un vienkārši nevēlas spīdēt ar citiem modeļiem, kuriem automašīna ir novietota uz šīs vienības mezgliem. Un, ja ar vienas platformas Renault Modus ir iespējams pārspēt japāņu sasniedzamību, tad ar visiem frančiem doto solījumu Notei vajadzētu stāvēt ar galvu un pleciem pāri pircēja uzticības reitingam.

Fotoattēlā - Nissan Note 2017 Roku

Ja jums ir 28 gadi un jūs tikko izveidojāt ģimeni, bet neesat gatavs pretenciozam ģimenes sedanam vai vēl mazam - Nissan Note ir tā pati iespēja, kas apmierinās ikvienu jums nepieciešamo. Es ūdeņains, un valsts. Automašīnas raksturs nav pārāk krāšņs, taču tas nav karsts hečbeks. Jaunā pietiekami dinamika, lai konkurētu ar golfa klases automašīnām, un komforta ass salonā, viena un tā paša bagāžnieka telpa un ergonomika, Klēpjdators dos izredzes uz bagātīgi izaugušiem miniveniem.

Virsbūves paneļu dizains, tas auto estētiski pievilcīgākais risinājums, iespējams, ir kļuvis par modeļa galveno trumpi. Visu gadu remonta gaitā auto nemainīja savu dizaina koncepciju, neizgāja no rokas. Atrodi sevi jauns nissanŅemiet vērā, kādi priekšnesumi Ženēvā, ierastās pasaules priekšā, kustoties, duroties tādā pašā bērnišķīgā, laiks padomāt, mašīna un jaunajā izdevumā izskatās dzīva un nepārprotami iekļaujas pasludinātā kompaktā ģimenes minivena ietvarā. ar dažām sportiskām tieksmēm.

Jauns Nissan Note 2017 roka modelis izņēmumi, protams, lai palielinātu pārdošanas apjomu. Paskatieties uz jaunas automašīnas fotoattēlu un ļaujiet man pastāstīt, kāda bija šīs mazās sim'yanina ambīcijas atzīšana. Nav pilienu. Neskatoties uz to, ka Nissan Note jaunajā virsbūvē nedaudz mainīja proporcijas, atkal mainīja platformu, mainīja dzinēju un ātrumkārbu līniju, tāpat kā pamatīpašums kļuva modernāks un pārveidots.

Ņemot vērā radiatora režģa un priekšējās ksenona optikas izkārtojumu, tie iederas vienā, taču nevibrē ar nekādu disonansi un harmoniski pastiprina jaunā kompaktā dzīsla dizaina spilgtumu un unikalitāti. Uz šī fona jaunie bamperi ar skaidrāk izliektām malām izskatās brīnišķīgi. riteņi, kas Eiropā var tikt izvēlēts no 15 dažādiem veidiem, un padeve ir mainījusies minimāli. Automašīnas salons tika atsvaidzināts ar jaunu priekšējo paneli ar piestiprinātu vairogu, kas saglabājis iepriekšējās paaudzes stilu, jaunus sēdekļus un citu materiālu komplektu, ko pārņēmuši, tā šķiet, uzņēmuma pārstāvji.

Jauna piezīme no Eiropas

Jauna piezīme kļūstot par trošu zemāk kopējie izmēri, Ale tse zovsіm nenozīmē, ka salons ir kļuvis par vzhe. Navpaki. Automašīna pie dovžina ir 2,6 metri vai drīzāk tāda pati garenbāze. Un nіy yakraz і vmіstivsya kompaktā і zruchny salonā. Jūs neteiksiet zvaniņus, bet jūs varat likt augstajiem pasažieriem justies ērti aizmugurē. Kā zinu, paaudzes zina, mūsu bērniem priekšā ir jaunā Note of Expansions, un arī jaunajā var būt baru, poličoku, ekrānuzņēmumu un cimdu nodalījumu jūra. Їx vistachaє. Daži pieaugušie pasažieri var ērti ne tikai pārvietoties, bet arī redzēt viņus tālu, par laimi, jaunā Note bagāžnieks ļauj ielikt 400 litrus bagāžas, kas var sagraut aizmugurējo sēdekļu rindu uz priekšu. Standarta versijā bagāžnieks var ietilpt 300 litrus, bet ar salocītu atzveltni - 1360 litrus.

Nissan Note 2017 modeļa gada Eiropas komplektācijas un cenas diez vai mūs apturēs, lai gan, ja kāds tomēr vēlas iegādāties modeli ar testu, tad nākamais ir pieskatīt, auto mūsu tirgū oficiāli nav pārstāvēts. Esam zaudējuši tikai dažus Nissan Notes, kurus varat iegādāties lietotus otrreizējā tirgū, taču tas nenozīmē, ka jaunajiem Eiropas modeļiem būtu jāatmet smirdoņa.

Eiropā lielākais pārdošanas apjoms ir trīscilindru turbodzinējs ar benzīnu ar tilpumu 1,2 litri. Šis motors ir košļātāks un elastīgāks, turbīnas šķembas ļauj 7 sekundēs paātrināt līdz simts ātrumiem, un piecu ātrumu manuālā kaste ļauj spēlēties ar dinamiku pie valdošās tiesas. Naimovіrnіshe, scho іnteres of our public pіdіgіє 1,4 litru benzīna dzinējs 88 zirgiem, vai pēc konstrukcijas līdzīgs 1,6 litriem 110 spēkiem. Viņiem nav nekā sveša mūsu kompresorlādes mentalitātei, lieliski rozpodіlene uzstājība, Un ar remontu un rezerves daļām problēmu nav - visi dzinēji ir pilnībā unificēti ar Renault/Nissan alianses automašīnām, jo ​​mūsu tirgū tie vairs nav pieejami pārdošanā.

Nissan Note Krievijā. Vidguki Vlasņikovs

Tagad nokāpsim no debesīm un redzēsim, ko mēs redzam otrreizējā tirgū. Ja vēlaties lēti iegādāties Nissan Note, varat apskatīt automašīnu 2006.-2008. Oriģinālā kopija maksās no 400 līdz 600 tūkstošiem karbovantsiv papuves komplektā. duje brūns variants, uz jaka varto pagrieziet cieņu, būs bezatslēgas piekļuve. Vіdmіnne risinājums, ja rokas aizņem vai nu bērni, vai iepirkšanās. Automašīna pati pazīst savu meistaru, salabo pati durvis, salabo pati bagāžnieku. Acīmredzot galvenā atslēga tiek atrasta nevis mājās, bet gan zarnās.

Šādās automašīnās uz stūres statņa slēdzeni neatradīsiet. Tikai sākuma rokturis. Sistēma darbojas pēc tāda paša principa un nolasa impulsus no mātes atslēgas. Lai iedarbinātu dzinēju, vienkārši pagrieziet pogu. Ērts. Mūsu Nissan Note sēdekļi nav tādi paši kā Eiropas versijai, taču tajā nav nekā. Z ūdens mēnesis parādīts pieklājīgs izskats, priekšējie statņi neaizsedz un nepārtrauc redzamību, kā bagāti, aizauguši miniveni. Ūdens un pasažieru nosēšanās tiek salauzta, cik vien iespējams vertikāli. Tāds japāņu triks. Tātad mēnesis bija lielāks.

Ale par komfortu nemaz nerūp. Tas ir tāls ceļš, lai nesavainotu muguru nezinātājam tiesā un nepieņemamajiem lieciniekiem, īpaši uz priekšējiem sēdekļiem. Pich labs vikonuє savu darbu. Navit vissmagākajā salnā, salons uzsilst, lai ātri pabeigtu, un dzinējs iedarbojas bez problēmām. Viss pa labi, kas paredzēts Nissan Note, jo tika sagatavots pārdošanai mūsu tirgū, tika pārskatīta elektroinstalācijas sistēma, apsargi, apsardzes spēki veica lielāku remontu un trīs lielākas ietilpības akumulatoru. Tāpat tika uzstādīti un uzstādīti jauni amortizatori aizmugurējā noliktava. Nissan, ar turbo par cilvēkiem.

Ģimenes bezpogu tehnika

Izvēloties varto dzinēju, apskatiet mūsu tirgū pieejamās iespējas. Ja vēlaties ietaupīt naudu par benzīnu, varat iegūt līdz pat 1,4 litru dzinēju ar 88 jaudu. Nav runa par hermētiskumu, bet pēc vīna vietas prasām ne vairāk par 6 litriem uz simtu, tā ka, pagaidiet, vairāk zemāks ir normāli savai klasei un tādai funkcionalitātei. Maksimālais ātrums šajā konfigurācijā ir deklarēts - 172 km / gadā, taču maz ticams, ka grīdas segums būs ātrāks. Ar cim dzinēju ir pieejami divi komplekti - Comfort un Lux. Pamatā automašīnai jau ir ABS, divi drošības spilveni, palīgsistēma galvanizācijai, elektriski nolokāmi priekšējie un sānu spoguļi. Par 600 tūkstošiem no automātiskās pārnesumkārbas - viss pienācīgs variants.

Video: testa brauciens Nissan Note 2017 modeļa gads

Lielāka dinamiskā versija tiek pārdota ar 1,6 litru dzinēju. Tas pats Tekna komplekts. Tāda maza cena var būt ap 800 tūkstošiem, un par santīmu cenu salonā tiks uzstādīta vienas zonas klimatkontrole. ESP stabilizācija, regulāri parkošanās sensori un atpakaļskata kamera. Radiomagnetofons un multimediju sistēma ar septiņu collu skārienekrānu nepārsteidz skaņu, taču tā ir arī funkcionāla. Pirms tam viņai ir pilnas slodzes navigators. Pilnīgi bez maksas Nissan Note versijai, pieskrūvējiet vieglmetāla diskus un uzstādiet standarta miglas lukturus.

Automašīnas uzvedība uz šosejas ir vairāk nekā adekvāta, neskatoties uz lielo riteņu bāzi. Adaptīvo stūres vadību var mainīt uz kerma ar palielinātu ātrumu, kas reti tiek izmantots šīs klases automašīnām. Pieņemšana un komforts pasažierim, un auto vadīšanai par santīma maksu. Līdz tam laikam tirgū vēl nav alternatīvu youma.

• Novini
• Seminārs

Limuzīns prezidentam

Federālā patentu dienesta vietne joprojām ir piepildīta ar vienotu informācijas avotu par "automašīnu prezidentam". Nesen esam patentējuši divu automašīnu industriālos modeļus - limuzīnu un krosoveru, kas ir daļa no Cortege projekta. Pēc tam mūsu navigatori reģistrēja formulējumu ar nosaukumu “Auto aksesuāru panelis” (drīz visam, vairumam...

AvtoVAZ karājas pie sava kandidāta Derždumi

Kā teikts oficiālajā paziņojumā AvtoVAZ, V. Deržaks, uzņēmumā propagandējies vairāk nekā 27 gadus un izgājis cauri auto tapšanas posmiem no parasta strādnieka līdz meistaram. Iniciatīva iecelt darba kolektīva pārstāvi AvtoVAZ pirms Valsts domes, lai viņš būtu kopā ar uzņēmuma kolektīvu, tika paziņots Toljati pilsētas svētās dienas 5. pirtajā stundā. Iniciatīvs...

Singapūrā ir bezpilota taksometri

Stundu ilgā testēšanā uz Singapūras ceļiem mēs redzēsim sešus pārveidotus Audi Q5, kurus var mainīt bezsaistē. Pagājušajā gadā šādas automašīnas ir veikušas gludu ceļu no Sanfrancisko uz Ņujorku, ziņo Bloomberg. Singapūrā sabrūk bezpilota lidaparāti ar trīs īpaši sagatavotiem maršrutiem, kuriem ir nepieciešamā infrastruktūra. Ādas maršruta garums kļūst 6,4 ...

Krievijas reģionu nosaukumi ar vecākajām automašīnām

Kāpēc Tatarstānas Republikā ir iekļauts jaunākais autoparks? pusmūžs- 9,3 gadi), bet vecākais - Kamčatkas apgabalā (20,9 gadi). Šādi dati ir jāsniedz analītiskajai aģentūrai "Avtostat". Kā tas parādījās ap Tatarstānu, mazāk nekā divos Krievijas reģionos gadsimta vidū vieglās automašīnas mazāk...

Ecēšas netālu no Helsinkiem speciālie transportlīdzekļi

Lai tik ambiciozs plāns iekļautos realitātē, Helsinku valdība var izveidot visefektīvāko sistēmu, kurā sabiedriskais transports tiks dzēsts, atgādiniet Autoblog. Tā kā Helsinku pilsēta Sonya Heikila atvēra transporta fahivetus, jaunās iniciatīvas būtība ir vienkārša: pilsētnieki var baudīt...

Atpakaļūdens Toyota atkal piecēlās

Iedarbiniet Toyota vēlreiz

Uzminēsimies, 8. sīvā autokoncerna Toyota Motor pēdējo dienu savās Japānas rūpnīcās pieļāvuši kļūdu: no 1 līdz 5 sīvākajiem spivrobitņikiem pakausī bija ecēta gandrīz virs normas, un tad labajā pusē tas nolaidās līdz zoba augšdaļai. Tas pats iemesls bija tērauda velmējumu defekts: vēl 8 dienas vienā no pēcapstrādes rūpnīcām, pieder uzņēmumam Aichi Steel, kļūstot vibuh, ...

Kulta poshlyahovik Toyota nogrims aizmirstībā

Jauna automašīnas laišana tirgū, kas tiks izlaista Austrālijas un Near Gathering valsts tirgos, ir paredzēta 2016. gada mēnesī, ziņo Motor Motor. Pirmā sērijveida Toyota FJ Cruiser tika demonstrēta 2005. gadā Starptautiskajā auto izstādē Ņujorkā. No pārdošanas sākuma brīža līdz pat šodienai automašīna ir aprīkota ar chotirillic benzīna...

Krievijā ir vairāk mirgojošu gaismu

Uzminēsim aizvēsturi. 2012. gadā Volodimira Putina rotācija bija krasi strauja ar speciālajiem signāliem līdz 568 automašīnām, savukārt agrāk pa valsts ceļiem brauca 965 “mirgojošas gaismas” bez krāsu shēmām. Pēc tam saraksts tika atkārtoti atjaunināts: FSB deva 207 mirgojošas gaismas līdz 197;

Suzuki SX4 izturēja pārveidošanu (foto)

Tagad Eiropas auto ir pieejami tikai ar turbo dzinējiem: benzīna litru (112 ZS) un 1,4 litru (140 ZS) agregāti, kā arī 1,6 litru turbodīzelis, kas attīsta 120 kinskas spēki. Pirms modernizācijas automašīna tika aprīkota arī ar 1,6 litru 120 zirgspēku atmosfērisko benzīna dzinēju, kas ļautu ietaupīt naudu Krievijā. Krima, ak, pēc...

Dienas video: Elektroauto 100 km/gadā sasniedz 1,5 sekundēs

Elektriskā automašīna ar nosaukumu Grimsel no mēneša līdz 100 km/gadā paskrēja 1,513 sekundēs. Sasniegums tika fiksēts piezemēšanās kruīza aviācijas bāzē netālu no Dībendorfas. Grimsel automašīna ir eksperimentāla automašīna, ko izstrādājuši Šveices universitātes studenti tehniskā skola Cīrihe un Lucernas Lietišķo zinātņu universitāte. Radījumu auto dalībai...

Dārgākā automašīna visā pasaulē

Pasaulē ir bezpersoniski auto: skaisti un ne šaurāki, dārgi un lēti, cieši un vāji, savējie un citi. Tomēr pasaulē ir tikai viens auto - Ferrari 250 GTO, kas tika izlaists 1963. gadā un tikai šis auto ir populārs.

Kādas automašīnas 2018-2019 gadā visbiežāk tiek pirktas no Krievijas

Automašīnu skaits uz Krievijas Federācijas ceļiem nepārtraukti pieaug - fakts, kas apliecina jaunu un jaunu modeļu pārdošanas panākumus. Tātad, atkarībā no veiktā pētījuma rezultātiem, piemēram, jūs varat saņemt pārtiku, piemēram, automašīnas tiek pirktas no Krievijas, 2017. gada pirmos divus mēnešus.

Automašīnu uzticamība pēc reitinga

Kā pasniegt pārākuma reitingus? Būsim godīgi pa vienam, lai ādas auto entuziasts bieži domā: pārsteidzošs auto- Mans un es nebūsim atbildīgi par daudzām nepatikšanām ar dažādiem bojājumiem. Tomēr tā ir tikai ādas automašīnas īpašnieka subjektīva doma. Pērkot automašīnu, man...

Reitings TOP-5: visdārgākā automašīna pasaulē

Viņu priekšā var likt, it kā tas būtu tā vērts - bļaustīties, ienīst, būt žēlsirdīgam, skatīties sargu, bet mēs nevaram likt nevienam saost smaku. Daži no tiem ir tikai atgādinājums par cilvēka viduvējību, pilna izmēra zelta un rubīna vikonana, daži grīdas segumi ir ekskluzīvi, tāpēc...

Kuru automašīnu izvēlēties savam sim

Ģimenes auto var būt drošs, mīksts un ērts. Turklāt vikoristanni var noderēt ģimenes automašīnas. Parasti lielākā daļa cilvēku saprot, ka "ģimenes automašīna" ir saistīta ar 6-7 gadu modeli. Universāls. Šāds modelis volodіє 5. durvis un 3....

YK izvēlēties automašīnas zīmolu, YAK izvēlēties automašīnas zīmolu.

Kā izvēlēties automašīnas zīmolu Izvēloties automašīnu, ir jāņem vērā visi automašīnas plusi un mīnusi. Meklējiet informāciju populārās vietnēs par automobiļu tēmām, dalieties zināšanās ar automašīnu ekspertiem un pārbaudiet profesionālus jaunumus. Apkopojot visu nepieciešamo informāciju, jūs varat vainot lēmumu ...

Labākās dāvanas automašīnas īpašniekam

Labākās dāvanas automašīnas īpašniekam

Auto entuziasts ir cilvēks, kurš stundu pavada, braucot ar sava auto malu. Aje, lai nodrosinatu auto nepieciesamo komfortu, ka ari satiksmes droshibu ir japiesakas nedaudz zusil uz stundu, lai pieskata auto. Ja vēlies strādāt kopā ar savu draugu...

Dažu sedanu tests: Skoda Octavia, Opel Astra, Peugeot 408 un Kia Cerato

Pirms testa var droši pateikt, kas būs “Trīs pret vienu”: 3 sedani un 1 liftbeks; 3 kompresordzinēji un 1 aspirējams. Trīs mašīnas ar automātiku un tikai viena ar mehāniku. Trīs automašīnas - Eiropas brendijs un viena - ...

Kā iegūt automašīnu no Nіmechchini, kā iegūt automašīnu no Nіmechchini.

Kā iegūt automašīnu no Vācijas Ir divas iespējas, kā iegādāties dzīvu Vācu auto. Pirmā pārsūtīšanas iespēja neatkarīgs brauciens pie Nіmechchinu, vibіr, es nopirkšu to peregіn. Ale cei sposіb nav ikvienam, lai iet cauri dienai, lai redzētu, zinātu, chi bajannya stundu. Wihid - aizslēdziet automašīnu.

• diskusija
• Saskarsmē ar

Pirmā automašīnas vēsture aizsākās 2004. gadā, kad Parīzes autoizstādē tika demonstrēts subkompaktā Nissan Tone koncepts. Kā izrādījās, dizains nav tikai koncepcija, bet gan tiek gatavots prototips sērijveida ražošanai, mudinot uz B0 platformas. Uzņēmumam nebija nekādu iespēju izveidot zirnekļu tīklu savā dzimtenē Japānā un pēc tam Anglijas Sanderlendā. Nu pārkārto pāris burtus nosaukumā.

Nissan Tone Concept "2004

2005. gadā modeļu tirdzniecība sākās Ukrainā miegains, ko lai iet, Pēc tam uz Ženēvas un Frankfurtes podiumiem dižojās pārējā versija, 2006. gada septembrī pasūtīja montāžas līniju no Lielbritānijas, un tā paša gada bērzā sākās Note tirdzniecība Eiropā. Tajā pašā laikā Krievijā parādījās automašīnas.

Mūsu tirgū kompaktais auto tika savienots pārī ar diviem rindas benzīna “četriniekiem” CR14DE (1,4 l, 88 ZS) un HR16DE (1,6 l, 110 ZS), pārī ar dažiem no tiem darbojās vai piecpakāpju. manuālā ātrumkārba vai choti-stage automātiskā (tikai pārī ar 1,6 litru dzinēju). Eiropiešu dūkoņu papildina 1,5 litru dīzeļdzinējs.

Nissan Note (E11)" 2005-09

Neliels auto ar plašu salonu savulaik ieguva milzu popularitāti: jau 2006. gadā Eiropā tika pārdotas 71 659 automašīnas. Ciktāl Krievija, tad Piezīme pat bez patērē top 25 zapovitni, bet joprojām kļūst par objektu prihilnoy cieņas. Nasampered - starp jaunajām ģimenēm no vidējās statistikas. Jebkurā gadījumā lielākā daļa zināmo automašīnu vīriešu tika novērtēti augstākajā kategorijā. Plkst labākais roks līdz 10 000 automašīnu zināja par jauniem meistariem. Nu šķembas pārkārtoja burtus ne tikai japāņu valodā, mašīna noņēma nosaukumu “Raccoon”, turklāt vlasnikiv deisno bagātīgi saplēsa pārējo vārda burtu un no jauna uzlīmēja її uz vālītes. Izrādījās, jūs pats saprotat, NĒ.

2007.-2008. gadā automašīna atpazina vieglu sejas korekciju: melnie bufera elementi sāka mainīties virsbūves krāsā, antena tika pārvietota no priekšpuses uz paneļa aizmuguri, tika mainīts klimata kontroles panelis un Tekna iekārta (ar automātiku) noņēma sistēmu, nareshti

Nissan Note (E11)" 2005-09

Nopietnākas izmaiņas tika veiktas 2010. gadā, ja tika mainīta priekšējo lukturu un bamperu forma, piederumu panelis, salona apdares materiāli un piekares uzlabošana, kļuva energoefektīvāka. Augstākās klases konfigurācijas atņēma Nissan Connect multivides sistēmu ar navigāciju un pievienoja jaunu 1,5 litru 109 zirgspēku dzinēju spēka agregātu klāstam, kas tagad tiek izmantots tandēmā ar variatoru.

Tim stundu dizaineri Nissan nav darma їli sashimi: 2012. gada rudenī roks tika prezentēts citas paaudzes Note, kuras tirdzniecība Eiropā sākās 2013. gadā. Šis modelis tika pārbaudīts Krievijā, bet visus plānus krīze sajaukusi... pievienota pārdošanas piezīme Krievijā.

Nissan Note (E12)" 2013-17

Tims nav mazāks, viņš var kompakti dzert otrreizējā tirgū, un jūs viņu nevarat saukt par retu uz ceļa. Un modeļa iestatījuma ass ir pārāk liela un ļoti skaidra. Tātad, kāpēc mīlēt un kāpēc ienīst Nissan Note?

Naids # 5: "Es ļauju man nedaudz augt..."

Sakiet, kas jums patīk, bet mūsu ūdens kultūra joprojām ir tālu no eiropeiskas (ja vēlaties droši zināt, ka dziesmu gaita ir tieši saskaņā ar kādu). Tims ir ne mazāks, tos, kam vienalga braukt ar dārgām mazajām mašīnām, īpaši tos, kuri paši smird augstākas klases mašīnās, pārņem medicīnisks fakts. Axis un bagāts vlasnikіv Ņemiet vērā, lai teiktu, ka tad, kad esat mierīgs, viņi pastāvīgi cenšas pidrіzat, saspiest, neuzkāpj uz ceļa, mirgo ar priekšējiem lukturiem, signāla signāliem. Un viņu priekšā viņi parāda ceļa rupjību visā, kas atšķiras no skata.

Nissan Note (E11)" 2005-09

Cienījamie biedri, esiet kulturāli par kermu, cieniet mašīnas ar klasi zemāku par jums!

Kokhannya #5: "Olі ta Kolі"

Mēs uzsaucām, ka "maza automašīna" un "sieviešu automašīna" nav sinonīmi. Aiz Note izmēriem tas ir patiešām mazs, bet man joprojām ir ievērojama daļa no tā, kā izrādījās, tas nav atkarīgs no skaistās, bet gan no stiprās tautas puses. Bagātīgais “spogadah about Єnotu” izklausās vēl vairāk līdzīgos stāstos par tiem, piemēram, timchasovo vіdіbranіy avіdіbranіy vіdіbranі avіv vіdavіv sobistіm іn kіlka roіv. Es pa labi, labāk par visu, tajā ziņā, ka tā ir mazsvarīgi stilistiskā līdzība ar mazo Micra, Note netiek galā ar "meitenīgo rakstāmmašīnu".

Nissan Note (E11)" 2009-13

Note dizains ir dizaina bagātāks, bet tiem, kam ir auto, var būt individualitāte, atzīst, kam Note nav pie sirds. Un tas nozīmē, ka Tіїdzi Toyota projekta vadošais dizainers (tā, tā saucās viens no vadošajiem Nissan faksimiliem!) Pirmo reizi pamatoti izdevās izveidot “Unisex” kategorijas auto, visu jebkura veida būves īpašību kompleksu, kas apmierinātu, vai mērķauditorijas pārstāvis ir neatkarīgs no dzimuma piederības.

Naids #4: Kāds troksnis ir ballītes aizmugurē? Neko nevar saprast!

2006. gadā, ja Note tikai ienāca tirgū, žurnālisti vienbalsīgi uzteica skaņas izolāciju un klusumu salona tuvumā. Piedod, nodomāju īsti vlasņiki parādījās diametrāli pretēji. Htos rubaє no pleca - movlyav, skaņas izolācija ir vienkārši mēma, un, ja "shumka" tika izplatīta, "Єnot" kavējās pirms izplatīšanas. Kaut kas jāuzmanās: kustīga, trokšņaina mašīna. Paskaidrošu, ka apvidū troksnis salonā kopumā ir normāls, un var mierīgi pārvietoties, bet uz šosejas ar ātrumu tuvu 80km/gadā salonā sāk ielauzties motora skaņa. Diskomforts sākas ar ātrumu 110-120 km / gadā: i dvigun chuti (īpaši 1,4 litru, kura ātrums ar šo ātrumu jāsamazina 3300 - 3400 apgr./min līmenī), un ceļa troksnis izlaužas cauri arkām, un vējš sāk siekaloties cauri priekšējo balstu un ārējo spoguļu dizaina īpatnībām.

Un tomēr šajā pārtikā nav tādas lietas kā vienslāņainība: bija maz ekspertu skaņas izolācijas novērtēšanā. Ievērojiet vēl pozitīvāk - ņemiet to augstāk, zemāku Ford Focus un Mitsubishi Lancer.

Nissan Note (E11)" 2009-13

Biežāk Vlasņikiem traucē “tsvirkuni”, kā iesākšanās salonos, turklāt bagātajiem jau ir pirmais dzīves pagrieziens. Vtіm, є і laimīgie, yakі z podivy iesaistās strīdos ar upuriem "zagļu komas" formā. Ja vēlaties padalīties ar “nelieliem trikiem”: ja kustāties, it kā aizmugurējās jostas slēdzene ir droša ceļā, tā klauvē ap plastmasas paliktni uz bagāžnieka, tad ir jāpielīmē jaunā gabala apakšā. no abpusējas lentes, un tā, it kā jūs čīkstētu, atliek tikai atsisties pret automašīnas aizmuguri un atlocīt aizmugurējo sēdekļu rindu. "Cvirkuni" šņukst un plūst.

Kokhannya # 4: "Es dodu nedaudz vairāk, mazāk kaķu un suņu..."

Bagato Vlasnikov Note vienbalsīgi pauž pilnīgu apmierinātību ar automašīnas ekonomiju. Abiem dzinējiem ar mehāniku degvielas daudzumam uz 100 kilometriem jābūt 5-6 litriem uz šosejas un 7-8 litriem pie pilsētas, turklāt šī rieviņa, kā likums, pa ziemu nemainās. Versijas ar automātiku ir trīs reizes lielākas, līdz 10 litriem sastrēgumos un 6-7 litri uz šosejas, bet pretējā gadījumā borta datoru vidējais tilpums parasti aizķeras uz 8,6- 8,7 litri uz 100 kilometriem

Nissan Note (E11)" 2005-09

Dabiski, ka ūdens nogulsnējas atkarībā no gaisa kondicionētāja ieslēgumiem, kā arī no ūdens veida. Īpaši svarīgi ir iziet klusās vipadkās, ja "Enota" tiek vadīta ar abu pieaugušu ģimenes locekļu acīm. Pieņemsim, ka zina, ka krievu ciklā šis rādītājs ir 13,8 uz simtu, bet komandā - 7,2, un dažos gadījumos ir arī pretējs attēls: vitrāžas vīrs 8-9 l / 100 km, un komanda - 10-12.

Un, ja vēlaties pārvadāt 92. benzīnu kopumā, labāk uzpildiet tvertnes ar 95. benzīnu, ja vēlaties tādu, kas ļauj ietaupīt vienu litru uz ādas simts kilometru.

Naids #3: "Vējš izsit vējstiklu, sākas vētra..."

Principā lielākā daļa Vlassniku kopumā pozitīvi novērtē Note uzvedību pilsētā un starptautiskajos maršrutos. Bet principā tas pats ... Vlasniki versijām ar piecu pakāpju manuālo pārnesumkārbu ir nepieciešami īsi pārnesumi, piemēram, zmushuyut nepārtraukti "virpinot maisītāju" pie jaudīga misal katla. Nu, uz šosejas viņi nedabū pirmo pārnesumu. І tse zrozumilo: pieci pārnesumi un ātrums 120 km / gadā ir 3400 - 3500 apgriezieni, turklāt 3000 dzinēju rublis ir vairāk nekā simti. Zagalom, pat bagātīgi "novovodіv" rēkt ar savu balsi "nedzīvosim PDR!" un varēs uzbraukt uz šosejas kreisēšanas ātrumu 110 km/gadā. Un "ne" їm sche un pіdіgruє, atkarībā no spidometra rādījuma, vienāds ar reālo kilometru ātrumu par 10.

Nissan Note (E11)" 2005-09

Natomist vlasniki 110-strong versijas z automātiskā pārnesumkārba Pilnībā apmierināts ar robotizētā dzinēja un transmisijas ērtībām. Labāk būtu bijis, seno choti-soļu vienību, bet no nepieciešamības: slavēt pārejas gludumu, dienas rivkiv un zatrimok, kā arī vminnya pielāgoties ūdens veidam. Tiešām, tu nemitīgi spaidi pedāli baļķa pakājē - mašīna griež motoru uz augšu, un sēdi tajā pašā mašīnā citu ūdeni, piemēram, squad, it kā tas izklausītos pēc gāzes ar gāzi, tā ir precīzāk - un tu izkāpsi kā uz variatora, un apdares kaste aptins motoru upē 2500 apgr./min.

Nissan Note (E11)" 2009-13

Ale lieliska burāšana un tās, kuras uz vējstikla burtiski izpūš no ceļa un ar baltu vēju, un kravas mašīnas, lai steidzas nazustrich, apzīmē un ka mehāniskā kaste un tiem, kas brauc ar automātiem.

Kokhannya #3: "Kāds prātiņš jums ir..."

Kādā no komentāriem internetā rakstīts: "Piezīmi izveidoja japāņi, gribēja ar sportisku pirkt ģimenes auto, un viņiem paveicās, jo dinamika laba, un pa vidu ir daudz. ziņkārības dēļ." Pagriezīsimies līdz runājam par “spilgtumu”, un īpašību atšķirības ass mazajam piedzima ar 1,4 litru motoru, tas bija pārsteidzoši skaļš: “Nē” - pabeigt pilsētas gaismu un motoru. auto, un 88 iedomājieties paši. Dzinējs griežas viegli un bez iespaida, atpaliekot no bagāžas, kurš vilcinās. Arī Vlasniki versija ar 1,6 litru dzinēju un automātisko pārnesumkārbu ir apmierināta: tāda tilpuma dvigun vienlaikus ar veco choti-stage hidromehāniku automašīna jau sabojājas.

Situācija nedaudz mainās, ja meklē vietu. Šeit nav tik jautri. Tims ir ne mazāks, it kā viņš ir gatavs aktīvi darbināt svarīgo KP (mehānikas laikos) un pareizi nospiest overdrive pogu (mašīnas laikos), tad uz lielceļiem viņam nebūs īpašu grūtību. Acīmredzot vajag apdzīt un darīt to nosacīti un dažās situācijās uz nākamo stundu ieslēgt kondicionieri... Bet svarīgākajā pie Nissan Note piesauc dinamismu.

Rozgіnnіy dynаmіtsi mіє vіdpovіdatі і galmіvna, і tіmu plānā tas ir tоkozhе аn neglīts: navіt automašīnas pamata versijas bija aprīkotas ar sistēmu Nissan Brake Assist. Labāk ir zvanīt galma jutīgajam pedālim, lai mēs neizbraucam no sārņiem aizmugurējās durvis tas ar buferi.

Naids # 2: "Aukstas ķepas, holone aste ..."

Kā zināms, ziema mūsu reģionā vienmēr nāk negaidīti (par ceļu pakalpojumi), bet її uzbrukums absolūti nav vārteja. Principā "Єnot" parādījās kā aukstumizturīgs dzīvnieks, un rētas par netīro sala sākumu mani praktiski netraucēja. Ale deyaki un citas funkcijas ziemas operācija kļuva par pastāvīga stāstījuma priekšmetu.

Nissan Note (E11)" 2005-09

Tātad aukstā ziemas brūcē pie Vlasnik Note, labāk par visu, nebūs ikdienas problēmu ar motora iedarbināšanu, bet salons tikai sildīsies par maksu, lai strādātu, kluss būs pēc 15-20. Krievu automašīnai tas joprojām ir pārāk bagāts, un vzagali klimata kontrole neveicina savu uzdevumu izpildi ziemas aukstumā, tā ir uz priekšu - caur ievērojamu salona iekšējo tilpumu. Rezultātā noliktava bija pastāvīgi piedzērusies, arī frontālā. Ūdeni mēģina atkal novirzīt uz jauno katlu, un rezultātā kondicionieris kļūst slapjš! Yogo, zvichayno, jūs varat pacelt primusu, bet šādā laikā ir sliktāk, tas viss ir vienāds.

Buvay, scho saldēšanas sprauslas omivacha frontālais slīpums: ir maksa par šauru sprauslu sprauslu un zāģētā griezuma pusi. Kad ir auksts, nepietiek tikai ieliet tvertnē "antifrīzu". Vajag vairāk brizkati mazgāt aizmugurējo nogāzi, citādi no vasaras palicis ūdens sasalst caurulēs un tikai siltajā stacijā uzsilst.

Nissan Note (E11)" 2005-09

Neder arī priekšējo lukturu robots: par daudz, lai kāds, kurš par tiem rūpējas, būtu patiesi brīnišķīgs, bet citiem – nederīgs. Omivachі priekšējie lukturi spratsovoyut primus pirmajā, un pēc tam piektajā ādas omivacha vējstikls (protams, kad jūs ieslēdzat lukturus tuvās vai tālā pasaule). Ar tiem nav iespējams kautrēties, dažreiz ir nepieciešams nodzēst gaismu, lai tā mazāk spīdētu nogāzē. Ka vitrata rіdini, scho omivaє, smaka zbіlshhuyut dosit pieklājīgi. Tātad Note var būt cieta tilpuma rezervuārs, bet izlīdzināšanas sensors neatrodas jaunā vietā, tāpēc saskaņā ar “nesasalšanas” likumu rezervuārs, kā likums, iztecēs neparedzamā laikā. brīdis.

Informācijas panelis Nissan Note (E11) "2009-13

Un, kad būs darba atkarība, tad pasēdēsi: vispirms bez rokas tiek izritinātas viņu lolotās atslēgas, bet savādāk paši sildelementi ir pārāk karsti, lai spēlētu, bet pēc spēlēšanas tie sāc griezt ūdeni uz bekona uz pannām.

Kohannya # 2: "Skaties - tu esi mazs, bet paskaties uz tevi - lieliski ..."

Zrozumilo - pie kārtīgas bagāžnieces vainīgs ģimenes auto (īpaši tas, kas ir ģimenē). Nav pārsteidzoši, ka "Enot" vajadzību aplēsē nav iespējams transportēt to pašu intereses. Htos narіkaє, scho bagāžnieks ir pārāk mazs, bet htos navpaki, tas vienkārši durst. Man nebija brīža, lai saprastu, kāpēc tas ir tieši šeit, bet pēc desmitiem atsauksmju izlasīšanas attēls sāka skaidroties.

Domāju, ka aizmugurējo dīvānu Note var saspiest uz priekšu vai atpakaļ par 160 mm. Ja dīvāns atrodas aizmugurējā pozīcijā, tad bagāžas ietilpības tilpums būs pieticīgi 280 litri. Ale, virziet to uz priekšu - un jūsu pasūtījumā jau ir 437 litri, bet tas joprojām ir labs šovs! Sapratu, ka vienubrīd tas bija īss un bija vieta aizmugurējiem pasažieriem. Ale, ģimenes galva, komanda, vīramāte, tas bērns tiek nogalināts kopumā, un bagāžniekā ir pietiekami daudz vietas bērna vīzai. Nu un viens no vlasnikiem, aizņemts tūrists, to novērtēja šādi: “Par bagāžnieku varu teikt vienu: neņemot vērā vizuāli skopo apmešanās vietu, ar to izrādījās pietiekami, lai satilptu visas mantas bagātai dienai. ceļojums.”

Nissan Note (E11)" 2005-09

Pašam bagāžniekam ir unikāla "trip-top" arhitektūra: tas ir sava veida "flip-flop", ko var novietot dažādās pozīcijās. Tiesa, šāda polička tika iekļauta tikai top konfigurācijās, taču tas ir jaunums - cilvēki ir jauni un praktiski, un viņi ātri saprata, ka polička nav hiperskaņas raķete, un jūs varat to uzbūvēt pats. Atzveltnes krēslu, kura viroba var viegli atrast jebkurā tematiskā forumā.

Andje nav tikai aizmugures bagāžnieks. Є cimdu kaste, kurā ir vidēja izmēra suns. Jūs nevarat ilgi sēdēt, jo visa kaste ir auksta. Nosaldē sunīti! Nu, kriščos dūraiņam tika izveidota īpaša niša kartēm un atlantiem. Bija skaidrs, ka mūsu laikos GPS-navigatoros papīra atlantu izplatīšana ir zaudējusi savu aktualitāti, un tur vairāk par visu guļ pāris žurnāli. Ale, viss ir pieņemams.

Informācijas panelis Nissan Note (E11) "2005-09

Vēl praktiskāka ir vieta citām runām zem labā priekšējā pasažiera sēdekļa spilvena. Godīgi sakot, es nesaprotu, kāpēc šādas jaudas nedarbojas pilnīgi visiem vibratoriem visos modeļos.

Ja zini, ka bagāžas pielaide ir iekļauta mazo auto skaitā, māki nolocīt aizmugurējo dīvānu, tad tieši līdzvērtīgi iznāks majestātisks vintage apjoms, kur novietotas majestātiskās kastes no veikala IKEA, un ledusskapim , un televizoram un drūmas mēbelēm, un pāris šosejas velosipēdu kopā ar kastēm ar dārzu un lauku krāmu nodalījumu. Pirms tam vietu pie salona bija daudz, tā ka trīs cilvēki no trim cilvēkiem tika ievietoti jaunā vietā.

Naids # 1: "Es centīšos, pat kratīšu otas..."

Pēc aplēsēm Nissan balstiekārtasŅemiet vērā, ka vairs nav vienas uzturēšanās, bet vissvarīgākajā veidā apraksti iekļaujas diapazonā no “zhorstka” līdz “zhorstka”. Uz saplīsušā asfalta tu izlaužies cauri priekšējo riteņu piekari, pa guļošajiem policistiem, aizmugurējo siju un tā, ko tu domā, ka mašīnai aizmugure saplīsīs gabalos.

Iemesli, kāpēc šāda aina izveidojusies, ir pilnībā saprotami: inženieri bija apdrošināti par labu darbību ceļa prāti, Es, lai nodrošinātu automašīnas stabilitāti manevru laikā uz ātrumu, viņi apgrūtināja piekari. Asis visu stundu atpakaļ un "caurst" ar briesmīgiem klauvējieniem. Turklāt dārd ne tikai aizmugurējā sija: atsitoties pret vidējo caurumu vai sliedēm, panelis rezonē, kad tiek pārbaudīta piekare, un tas ir nedaudz kurls, bet tas ir spēcīgs akustiskais trieciens.

Nissan Note (E11)" 2005-09

Ale yakbi pіdvіska bula tikai zhorskoy, tad bula būtu vairāk nekā puse bidi. Problēma ir tā, ka pjedestāls, it īpaši priekšējais, arī ir vājš durvīs. Mūsu ceļi, kā jūs zināt, ir netīri, tāpēc jūs nevarat apiet visas bedres. logu materiāli. No 10 līdz 30 tūkstošiem kilometru priekšējie klusie bloki nodziest, un nomaiņa nebūt nav lēta, tāpat kā pašas detaļas. Ale, mūsu viltīgie ļaudis z'yasuvav, brīnumaini ietilpina klusos blokus Renault Megane 2, yakі chomus koshhtuyut jaku minimums vdvіchі lētāk.

Kokhannya # 1: "Vona devās uz motorlimuzīnu ..."

Igors Severjaņins rakstīja:

Vona devās uz motorlimuzīnu,Eskіz atkarība no pareizās kavalērijas,Es dejojošo smaganu pilsētāMani iedvesmoja Kavaliera balss...

Tas limuzīns, par kuru dzied rakstība, dziedoši, bagātīgāk, zemāk Nissan Note. Ale tie, kas ir atvērti aizmugurējie sēdekļi saucot asociācijas ar limuzīnu (nu vai tikai ar augstākas klases auto), daudz vlasniku tie apzīmē “enotīvu”.

Ņemiet vērā, ka aizmugure bija novietota kā automašīna jaunai ģimenei, un jauna ģimene ir paredzēta bērniem. Maziem bērniem vajadzētu braukt bērnu atzveltnes krēslos. Tātad ass, pirmkārt, šie bērnu krēsli ir jāpaceļ un jāuzstāda ar roku, bet savādāk, bērns, tāpat kā sēžot šādā krēslā, ar kājām neaizsniedz priekšējo sēdekļu atzveltnes, kas nozīmē jūs nevarat apjukt.

Nissan Note (E11)" 2009-13

Ale atvērts nig - joprojām nav visi plusi. Teiksim, stēlas templis ļauj mierīgi pārsēsties automašīnā, piemēram, pēc ziemas makšķerēšanas vai pastaigas.

Un arī automašīnā ir viegli sēdēt - piezemēšanās neatrodas aiz sistēmas “bums pie cauruma”. Jūs ievadāt to pašu “Enot” kā ar “motorlimuzīnu” un vienkārši apsēžamies kā uz tērauda. Īpaši vērts novērtēt pasažierus trauslā vecumā – pat jaunam draugam bieži nākas nēsāt līdzi savu vājo tēvu vecumu un pat vecmāmiņu ar bērniem.

Nissan Note (E11)" 2005-09

Kādas emocijas jūs saucat par Nissan Note?

Ja "līdz punktam ir palikuši 100 metri" - Nissan Note atjauninājumu skatiens pieaug ar ādas kroku. Ieejot redzamības zonā - jūs esat ļoti vīlies. Profila apskats — piezīme, piemēram, piezīme. Vіdminnostі z tāds vіdstanі nav redzams nі gram. Vrahovyuchi, pat 2005. gadā bija vairāk ziņojumu par populāro japāņu hečbeku, atceroties svaigas automašīnas ādas detaļas. Apbrīnojot sānis, kļuva skaidrs, ka kompaktie minimālisma dizaineri īpaši nav “pacelti”. Atbrīvojieties no prāta, tuvojoties atjauninātajam Nissan Note un brīnoties par jums tieši acīs.

Mozok uzreiz palaiž programmu "Atrast 10 Vidminnosti". Zovni hečbeks praktiski nav mainījies 5 gadu vēsturē. Tātad viņi nomainīja motora pārsegu – pārveidojot, padarot to sportisku kā pasaulē, tagad detaļas izskatās bagātīgākas un modernākas. Kosmētiskā plastmasa sadūrās arī ar priekšējo buferi, radiatora režģi un priekšējiem lukturiem. "Viraz Appearance" tagad parāda, ka uz Nissan Micra bāzēta automašīna var līdzināties brutālajam Murano, nezaudējot Nissan Note līniju individualitāti. Zavdyaki zvdyaknnyu melnas plastmasas bārkstis, pretmiglas lukturi kļuva par bufera papildinājumiem, nevis kā redzams.

Tā kā ir vērts paskatīties uz aizmuguri, tad (lai izskatītos pēc 2004. gada klints modeļa) bumerangu krāsu gamma aizmugurējos lukturos ir kļuvusi bagātīgi tumša.

Zinot, ka japāņi nav īpaši gudri, mainot veiksmīgo automašīnu modeļu moderno izskatu, viņi cenšas saglabāt cerību, ka salonā ir vairāk jaunu lietu, vai arī smirdoņa ir labāka. Mēs apsēžamies. Aje visi savās vietās - manās vecajās vietās. Tie sēdekļi (ļoti parocīgi līdz runai) ar pārdomātu pērļotu podtrimkoy. Smirdoņu klāj tas pats ūdens notraipīts materiāls, kas ne reizi vien rūc tēvus no bērniem. Plastmasa un regulēšana - bez izmaiņām. Tas ir pārsteidzoši, bet kur ir atjauninājums?
Stop! Centrālais panelis ("bārda") precīzi privertovy respektē nevis bagātīgi ne maz, bet veselu 2-din radiomagnetofonu ar 5 collu skārienekrānu (!) Ekrānu. Iekārtas galvas stiprinājums pašreizējai Nissan Connect navigācijas funkcijai, kā es rakstu un “runāju”, mums ir dārgs. Kasešu magnetofons ir savietojams ar visiem mūsdienu laikiem, turklāt tas nolasa arī MP3 un WMA diskus, atbalsta Bluetooth iespējotus datus un nolasa datus papildu USB portam, kas ir skaisti iesaiņots dūraiņu kastītē. Vēl sliktāk par šīs klases auto.
Zruchnіshe tagad cheruvati "klimats", papildu operācijas vecs izskats piederumu paneļi kas tiek aizstāts ar viziera formu. Jaks zavzhdi Japāņu virobņiks, veicot nelielus maksājumus, padarot automašīnu ērtāku ērtākai.

Nu, labi, mēs sēdējām, ir pienācis laiks un jābrauc - testa brauciens atjaunināts Nissan Piezīme. Tie, kas pagājuši zemo ceļu, paskatieties uzreiz. Automašīna kļuva mazāk zhorstky, kas nepasliktināja displeja keratinizācijas. Inženieri nomainījuši hečbeka piekares aizmugurējo daļu. Jūsu centieni izrādījās patiesi. Tagad pie stūriem rullītis ir mainījies, būtu bijis labāk, kudishche. Pa ceļam uz Nissan Note ir vieglāk izbraukt pagriezienu, mazāks automašīnu skaits ir augstākas klases. Okremo varto redzēt sēdekli. Viņi sēž kā ietekmētājs ne tikai ūdens, bet arī pasažieris, kas ir svarīgi, mainot kustības trajektoriju ievērojamā ātrumā. Stūres vadība viņa vienkārši saprata. Elektriskais pilots skaidri pārraida ūdens "pavēles".
Caur īso riteņu bāzi (kopā 2600 mm) automašīnu ir vieglāk pārvadāt pa gariem ceļiem, un no tramvaja sliežu ceļa ir viegli mierīgi pabraukt, ja nepieciešams.

Tehniskie parametri. 3 motori jaunas modifikācijas parādījās dīzeļa agregāts ar tilpumu 1,5 litri. Ekonomisks, sasprindzinošs ... un joprojām mums nepieejams. Nebrīnieties par tiem, kas ir mūsu būtība dīzeļdegviela arreshti ir kļuvis skaistāks, daudzas "innobrands" dosi navіdrіz izlases tiek vadītas ar dīzeļa datorizāciju partiju. No klāsta mums ir pieejami jau pārveidoti dzinēji ar 1,4 un 1,6 litru tilpumu.

• Komforts 1.4 MT - 88 k.s. līdz 100 km/gadā 13,1 sek., Vitrata jauktā ciklā 7,9 l uz 100 km;
• Komforts 1,6 MT - 110 k.s. līdz 100 km/gadā 10,7 s, ātrums jauktā ciklā 8,5 l uz 100 km;
• Komforts 1.6 AT - 110 k.s. nobraukums līdz 100 km/gadā 11,7 s;
• Luksusa 1.4 MT - 88 zs nobraukums līdz 100 km/gadā 13,1 s, ātrums jauktā ciklā 6,3 l uz 100 km
• Luksusa 1,6 MT — 110 k.s. nobraukums līdz 100 km/gadā 10,7 s;
• Luksusa 1.6 AT - 110 zs nobraukums līdz 100 km/gadā 11,7 s, ātrums jauktā ciklā 6,8 l uz 100 km;
• Silver Edition 1.6 AT - 110 zs nobraukums līdz 100 km/gadā 11,7 s, ātrums jauktā ciklā 6,8 l uz 100 km;
• Tekna 1.6 MT - 110 k.s. nobraukums līdz 100 km/gadā 10,7 s;
• Tekna 1.6 AT - 110 zs nobraukums līdz 100 km/gadā 11,7 s, ātrums jauktā ciklā 6,8 l uz 100 km;

Nissan Note aizmugure tika radīta kā mazs ģimenes auto, kas ļauj ne tikai ērti pārvadāt pasažierus plašā salonā, bet, neslinkojot, labi transportējot. Pārveidojiet tādā pašā līmenī, nepieturoties pie hečbeka kompaktā furgona kvalitātes. Salona pārtapšana no “pasažiera” par “vantaživku”, lai cīnītos par volāniem. Bagāžas noformēšana Jūs varat viegli palielināt no 280 litriem līdz 437. Un ar salokāmiem sēdekļiem jūs varat aizņemt pat 1332 litrus brīvas vietas. Ja salokāt priekšējo pasažieri, automašīnā tiek ievietoti priekšmeti, kuru garums ir 2,4 m - tas ir ērti pārvietoties.

Atjauninātajā Nissan Note nav kardinālu izmaiņu, bet viss doroboks komplekts, kas ir sava veida vadītspēja, neymovirno spēcīgi vplinuv komforta līmenī (uz labāko). Šī ir vitrīna, B klases automašīnas ir izaugušas.
Un izvēlies, Nissan Note gadījumā, kāpēc - bagātīga aprīkojuma izvēle... un cena Nissan Note 2014. gadā svārstās plašā diapazonā - no 499 īves. rubļi par komplektu Comfort (par santīmu: ABS, 2 gaisa spilveni, elektriskā pakete spoguļiem un noliktava, kondicionieris un modernizēti priekšējie sēdekļi) līdz 677 tūkst. rubļi - Nissan Note Tekna maksimālās konfigurācijas variants.
Var teikt, ka auto cena ir vairāk zema un patiesa - augsta kvalitāte, komforts līdzvērtīgs C-klasei.

Vietējais Nissan Note hečbeks tika laists tirgū Japānā 2005. gadā, un 2006. gadā uzņēmuma Lielbritānijas rūpnīca sāka ražot automašīnas Eiropas tirgum. Auto tika veidots uz "platformas B", ar iebūvētu modeli, bet ar izstieptu riteņu bāzi.

Bāzes spēka agregāts ir 1,4 litru dzinējs ar izplūdes spiedienu 88 litri. ar. pārī ar piecpakāpju "mehāniku" alternatīva tev buv dvigun 1.6 (110 spēki), kam iespējams pāris soļus nomainīt "automātiski". uz Japānas tirgus tā proponuvavsya Nissan Note 1.5 (109 zs) ar automātisko kasti vai variatoru. No Eiropas var iegādāties auto ar 1,5 litru Renault turbodīzeli, kas attīsta 68-103 ZS. ar.

2008. gadā tika ieviests pārveidots modelis: hečbeks ar jaunu priekšpuses dizainu, mainīts priekšējais panelis un jauna multivides sistēma. Spēka agregātu klāsts izmaiņas nezināja, tikai dīzeļa versijas sāka likt sešpakāpju "mehāniku" piecu ātrumu vietā.

Modeļa pirmās paaudzes izlaišana beidzās 2013. gadā. Plkst Krievija Nissan Note tika pārdota līdz 2014. gada vidum ar dzinējiem 1.4 par cenu 500 tūkstoši rubļu un 1.6 par cenu 560 tūkstoši rubļu.

2. paaudze (E12), 2012. gads

Japānā kopš 2012. gada tiek ražota vēl viena Nissan Note hečbeka paaudze, bet kopš 2013. gada – Lielbritānijā. Automašīna uz Krieviju netiks piegādāta.

Eiropas tirgum paredzētais modelis ir aprīkots ar 1,2 litru trīscilindru dzinēju, kas atmosfēriskā versijā attīsta 80 litrus. ar., un ar kompresoru - 98 spēki. Alternatīva benzīna dzinējs- 1,5 litru turbodīzelis ar 90 litru tilpumu. ar. Bezpakāpju variators tiek piedāvāts kā opcija 98 zirgspēku benzīna Note.

Japāņu pircēji Nissan Note var iegādāties tikai ar 1,2 benzīna dzinējiem un tikai ar CVT. Amerikas tirgū modelim ir nosaukums.

Automašīnas Nissan Note dzinēju tabula