Crossovers īpašnieki, jo īpaši visu riteņu piedziņa, bieži atsaucas uz standarta vasaras riepu sezonālo maiņu ziemā bez entuziasma. Galu galā, gandrīz visas vietējās riepas ir atzīmētas ar M + S indeksu, ko de Jure ļauj viņiem braukt ziemā. Galvenais ir tas, ka atlikušais protektora dziļums bija vismaz 4 mm (citādi - 500 rubļu naudas sodu). Bet tas ir nepieciešams, lai saprastu, ka marķējums M + S ir vienmērīgs konts attiecībā uz nekādu pienākumu ražotājam! Lai piemērotu marķējumu, nav nepieciešami testi vai sertifikāti, kas apstiprina riepu pielāgošanu ziemai, un tāpēc to var uzskatīt biežāk atklāti vasarā, un "asfalta" riepas, kas vienlaikus runā par devalvāciju ne tikai burtiem s (sniegs , Sniega), bet m (dubļi, "netīrumi"). Tāpēc mēs neredzam burtus, bet uz aizsarga, un, ja mēs neredzam daudzos mazos slotus-lamellas, mēs secinām: tas ir bīstami braukt ziemā. Un vēl labāk, ja ir zīmogs "sniegpārsla" uz sāniem trīs kalnu virsotņu veidā ar sniegpārsliņu, - šie modeļi patiešām izturēja eksāmenu uz sniega ceļa. Mūsu testa dalībnieki ir ar šādu marķējumu: tie ir 14 komplekti ar tapām un deviņiem - bez.

Testa programma ir standarta, visi Baltās elles daudzstāvu maršruti netālu no Somijas pilsētas Ivalo ir pazīstami mums - un vissvarīgāk, lai būtu laimīgs ar laika apstākļiem. Tas bija gandrīz laimīgs: sniegputenis nebija, lai gan temperatūra dejoja no 5 līdz 23 sala grādiem, lai tās ietekme būtu jāņem vērā, veicot papildu sacīkstes uz "atsauces" riepām. Bet garenvirziena dinamikas mērījumi notika slēgtā angārā ar stabilāku temperatūru.

Šeit bija neskaidrības ar Nokian riepām un ar modeli, kas nav ražots līdz pirmajam gadam. Un paātrinājumu, un bremzēšanas, Nokian Hakkapeliitta R2 SUV zaudēja ne tikai pamata konkurentiem, bet pat savu "otrās līnijas" riepas - riepas Nordman RS2 SUV! Darbs kaimiņu sēkliniekos uzņēmuma Nokian izcēlās, viņi paši atkārtoti mērījumi ... Pakalpojumu izmeklēšana ir parādījusi, ka neveiksmīgās riepas tika izlaistas rūpnīcā netālu Sanktpēterburgas beigās 2016. gada beigās, precīzāk 48. nedēļā. Tad bija neveiksme tehnoloģiskā ciklā. Sīkāku informāciju kopā ar mums, mēs neesam kļuvuši (acīmredzot, bija novirzes vai nu ilgumā, vai arī vulkanizācijas temperatūrā), taču viņi apliecināja, ka bojātais partija netika pārdota. Lai gan ārējās iezīmes ir visas kārtas, un pat protektora gumijas cietība ir tāda pati kā par riepām, kas izlaistas 2016. gada 41. nedēļā (to rezultāti un devās uz kredītu), bet atšķirība sakabes īpašības uz ledus sasniedz astoņas procentus.

Pēc mērījumiem angārā mēs izvēlējāmies uz stiprinājuma sala - un atkal pieņemsim paziņot, ka temperatūra samazinās, berzes riepas sāk panākt un pat apsteigt "rožu". Jo mīnus divdesmit ledus kļūst grūti tik daudz, ka tapas nevar saskrāpēt to, un protektora stāvētājam ir visvairāk radzenes riepas grūtāk, - berzes riepas ir elastīgākas uz sala, tiem ir vairāk vispārējs sloteliemu garums.

Mēs, mēs atkārtojam, ņem vērā izmaiņas apstākļos un labot rezultātus, bet, ja visi testi tika veikti uz vieglas sals, berzes riepas atgriezīsies zemākā protokolu līnijā.

Kontrolspējības testi tika veikti uz ledus ezera Tammianvi

Un uz sniega salnām uz berzes modeļu rokām: protektora elastības saglabāšana, tie ir labāk pieķerties uz sniega rakšu.

Novērtējuma aplēses šoreiz izdevās pastiprināt instrumentālos mērījumus - overclocking laiku dziļā sniegā ar invalīdu pretkāzes sistēmu. Tas ir ziņkārīgs, ka viņi vadīja un noslēdza reitingu krievu riepas: Labākais - cordiant, un bezpalīdzīgākais Virgin - riepas Viatti, ko ražo Nizhnekami autobusu rūpnīca.

Testu asfalta daļa ir īpaši svarīga lielo pilsētu iedzīvotājiem, kurā lielākā daļa ielu tiek attīrīti ar sniegu un ledu.

Testu pēdējā daļa jau ir aprīlī, uz "vasaras" pārklājumiem. Un vienlaicīgi ņemiet vērā, ka šoreiz nebija riepas, kas ir ķīļveida.

Galīgā vērtējuma augšpusē - riepas Nokian Hakkapeliitta 9 SUV. Paredzamais rezultāts: ja iepriekšējās paaudzes modelis regulāri uzvarēja mūsu testos, tad jauni un pat divu veidu tapas, viegli pirms konkurentiem.

Dārgi? Tad aplūkojiet punktus uzmanīgi, par galvenajām priekšrocībām un trūkumiem citu riepu - un izvēlēties optimālu versiju kabatā. Un tomēr izvairieties no pirkšanas ārējus riepas - šādi ietaupījumi draud nesaderīgi ar lieliem izdevumiem.

Raudāja riepu vērtējums

Dimensija	215/65 R16
(55 izmēri ir pieejami no 215/65 R16 līdz 315/40 R21)
Ātruma indekss	T (190 km / h)
Kravas indekss	102 (850 kg)
Masa, kg.	11,9
	9,8
	49
Spikas skaits	172
	1,05/1,54
Ražotājvalsts	Somija

Hakkapeliitta ar indeksu 9 - jaunā sezona: pirmo reizi tiek piemēroti divu veidu tapas. Tie, kas atrodas protektora vidū, ir orientētas karbīda ieliktņi: tie ir atbildīgi par gareniskām sakabes īpašībām, un šādi trilatori tiek pārbaudīti pār protektoru pār protektoru, kas efektīvi strādā savukārt. Un tas nav mārketinga triks: nepārprotama pārākums pār konkurentiem un vadāmību, un bremzējot uz ledus. Jā, un pārējos ziemas riepu testos augstumā. Uz asfalta sakabes īpašībām mēreni, un galvenā problēma ir troksnis ātrumā no 70 līdz 90 km / h.

Labākās riepas skarbajiem ziemas apstākļiem!

Dimensija	215/65 R16
(Ir pieejami 2 izmēri 205/55 R16 un 215/65 R16)
Ātruma indekss	T (190 km / h)
Kravas indekss	98 (750 kg)
Masa, kg.	11,2
Protektora raksta dziļums, mm	9,5
Protektora gumijas cietība gar krastu, vienības.	56
Spikas skaits	170
Runājot par tapām pirms / pēc testēšanas, mm	1,52/1,47
Ražotājvalsts	Dienvidkoreja

Šogad Hankook oficiāli atvēra savu daudzstūri Somijas Ivalo: trases un pieejas testiem lielākoties ir līdzīgi tiem, ko izmanto uzņēmumā Nokian riepas.. Tas attiecas arī uz pašām riepu iezīmēm: tika palielināts tapešu zvaigznes skaits, kas nodrošināja pienācīgus testu rezultātus uz ledus. Bet dziļā sniegā riepas nav spīdušas, kā arī uz asfalta, un ne tikai diezgan troksni. Bet viņiem ir viegli piedot: riepas hankook Ziemas i * līdaka Rs + pusotru reižu lētāk nekā somu jaunas preces.

Dimensija	215/65 R16
(Pieejami 91 izmēri no 175/70 R14 līdz 275/40 R22)
Ātruma indekss	T (190 km / h)
Kravas indekss	102 (850 kg)
Masa, kg.	11,4
Protektora raksta dziļums, mm	9,5
Protektora gumijas cietība gar krastu, vienības.	54
Spikas skaits	130
Runājot par tapām pirms / pēc testēšanas, mm	1,03/1,25
Ražotājvalsts	Krievija

Voronezh ražotās riepas ir izstrādātas ar spēcīgām ķīļveida iekavām - un iekļauj ledus paātrinājuma un bremzēšanas laikā. Bet pagriezienos - asas sadalīšanās slīdošās, lai bez stabilizācijas sistēmas būs uzmanīgs. Bet - labs līdzsvars sakabes īpašības uz slidena ceļa un asfalta, un tāpēc tās var droši ieteikt ziemas darbība Lielās pilsētās. Ja jūs neuzliekat lielākus skaļruņus akustiskai komfortam.

Dimensija	215/65 R16
(75 izmēri ir pieejami no 155/70 R13 līdz 275/40 R20)
Ātruma indekss	T (190 km / h)
Kravas indekss	102 (850 kg)
Masa, kg.	11,6
Protektora raksta dziļums, mm	9,2
Protektora gumijas cietība gar krastu, vienības.	54
Spikas skaits	130
Runājot par tapām pirms / pēc testēšanas, mm	1,37/1,41
Ražotājvalsts	Krievija

Riepas ir pieejamas kontinentālajā Krievijas rūpnīcā pie Kaluga. Gislaved zīmols pieder kompānijai Continental - un Nord * Frost 200 modelis kopē asimetrisku zīmējumu pirmās paaudzes riepu protektora, bet tapas ir vienkāršākas formas un bez termohemiskās fiksācijas. Tomēr viņi strādā labi - īpaši šķērsvirzienā.

Kopumā tās ir labi sabalansētas riepas izmantošanai gan lielajās pilsētās, gan ārpusē.

Dimensija	215/65 R16
(37 izmēri ir pieejami no 155/70 R13 līdz 225/55 R18)
Ātruma indekss	T (190 km / h)
Kravas indekss	102 (850 kg)
Masa, kg.	11,9
Protektora raksta dziļums, mm	9,6
Protektora gumijas cietība gar krastu, vienības.	54
Spikas skaits	130
Runājot par tapām pirms / pēc testēšanas, mm	1,63/1,62
Ražotājvalsts	Krievija

Riepas tiek veiktas uz Yaroslavl riepu rūpnīcu un protektora rakstu, kas aizdomīgi atgādina Nokian Hakkapeliitta 7 somu riepas, kas pat kļuva par iemeslu tiesvedībai. Bet cordiant izdevies attaisnot - un palielināt ražošanas apjomus, tostarp paplašinot dimensijas līniju. Pienācīgas riepas par savu naudu, bet viņiem nepatīk asfalta ceļi: tie nav ļoti turēti, bet apmaiņa ir kopā ar skaļi un nepatīkamu protektora roiler. Riepas nav paredzētas pilsētas.

Dimensija	215/65 R16
(42 izmēri ir pieejami no 205/70 R15 līdz 275/50 R22)
Ātruma indekss	T (190 km / h)
Kravas indekss	102 (850 kg)
Masa, kg.	12,2
Protektora raksta dziļums, mm	9,2
Protektora gumijas cietība gar krastu, vienības.	57
Spikas skaits	130
Runājot par tapām pirms / pēc testēšanas, mm	1,08/1,16
Ražotājvalsts	Somija

Nordman riepas ir uzņēmuma Nokia riepu "otrā līnija" un ražošanai, preses veidlapas izmanto Nokian Riepu modeļi. Jaunums Nordman 7 SUV - Hakkapeliitta 7 SUV modeļa reinkarnācija, kas ražots no 2010. līdz 2017. gadam. Nav slikti sakabes īpašības uz ledus un sniegā, un uz asfalta pat labāk nekā attiecīgais "mātes" modelis. Ieskaitot akustisko komfortu: sabiezējumi ir mazāk.

Dimensija	215/65 R16
(38 izmēri ir pieejami no 175/65 R15 līdz 245/45 R19)
Ātruma indekss	T (190 km / h)
Kravas indekss	98 (750 kg)
Masa, kg.	10,2
Protektora raksta dziļums, mm	10,5
Protektora gumijas cietība gar krastu, vienības.	56
Spikas skaits	130
Runājot par tapām pirms / pēc testēšanas, mm	1,26/1,39
Ražotājvalsts	Vācija

Modelis tika prezentēts 2012. gadā un vēl nav saņēmis aizstājēju. Uz riepas ledus darbojas labi garenvirzienā, bet strauji pārslēdzas. Sniega, tostarp jaunavas, viss ir daudz labāks. Bet asfalta agresīvajā zīmējumā rada uzmācīgu zemas frekvences hum no 30 km / h.

Dimensija	215/65 R16
(58 izmēri ir pieejami no 175/65 R14 līdz 265/40 R20)
Ātruma indekss	T (190 km / h)
Kravas indekss	102 (850 kg)
Masa, kg.	11,3
Protektora raksta dziļums, mm	9,3
Protektora gumijas cietība gar krastu, vienības.	56
Spikas skaits	104
Runājot par tapām pirms / pēc testēšanas, mm	1,05/1,09
Ražotājvalsts	Krievija

Michelin ar X-ICE North 3 autobusu turpina saliekt līniju, lai ievērotu Eiropas nelikumīgos noteikumus: ne vairāk kā 50 tapas uz aizsargsmerete. Jā, un paši tapas ir vienkāršas, apaļas sekcijas. Tas noveda pie nesvarīga āķa uz ledus. Uz izkaisītā sniega, attēls ir labāks, bet izkļūt no snowdrift - problēma: aizsargs ir vainojams.

Dimensija	215/65 R16
(23 izmēri ir pieejami no 175/70 R13 līdz 245/45 R17)
Ātruma indekss	Q (160 km / h)
Kravas indekss	102 (850 kg)
Masa, kg.	11
Protektora raksta dziļums, mm	9,2
Protektora gumijas cietība gar krastu, vienības.	51
Spikas skaits	100
Runājot par tapām pirms / pēc testēšanas, mm	0,87/1,06
Ražotājvalsts	Krievija

Bfgoodrich riepas - "otrā līnija" Michelin Company, tie tiek ražoti tajā pašā rūpnīcā Davydovo pie Maskavas, kā arī Michelin X-Ice North 3. bet aizsargs ir tā oriģināls. Tas ir žēl, ir daži tapas, tie ir apaļas, pārāk padziļināti, kā rezultātā viduvēja ledus uzvedība.

Sniegā, tostarp virulentā, situācija ir labāka. Un vēl labāk - uz asfalta, lai gan ir jāatceras, ka pieļaujamais ātrums ir 160 km / h, lai gan radzēm konkurenti - 190.

Dimensija	215/65 R16
(35 paraugi ir pieejami no 175/70 R13 līdz 265/60 R18)
Ātruma indekss	T (190 km / h)
Kravas indekss	98 (750 kg)
Masa, kg.	10,9
Protektora raksta dziļums, mm	9,6
Protektora gumijas cietība gar krastu, vienības.	56
Spikas skaits	130
Runājot par tapām pirms / pēc testēšanas, mm	0,85/0,94
Ražotājvalsts	Krievija

Formula - Pirelli "otrā līnija". Pagājušā gada testos Ladā rietumos riepas aizņēma piekto vietu, bet tagad rādītāji ir pieticīgi. Īpaši uz ledus. Pat pēc braukšanas, runas par tapu virs virsmas protektora ir mazāks par milimetru (pagājušajā gadā mēs fiksējām 1,1 mm uz jaunām riepām). Uz izkaisītā sniega rezultāti ir labāki, lai gan mēs neiesakām uzkāpt brauktos. Uz asfalta turēt atcelts.

Nav slikta riepu budžeta versija pilsētu ekspluatācijai.

Dimensija	215/65 R16
(122 izmēri ir pieejami no 175/70 R13 līdz 285/45 R22)
Ātruma indekss	T (190 km / h)
Kravas indekss	98 (750 kg)
Masa, kg.	12,2
Protektora raksta dziļums, mm	9,5
Protektora gumijas cietība gar krastu, vienības.	55
Spikas skaits	125
Runājot par tapām pirms / pēc testēšanas, mm	1,18/1,37
Ražotājvalsts	Japāna

Daudzām Japānas stigmai ir kvalitatīva zīme. Bet ar ziemas riepām Toyo, kaut kas nepareizi. Šķiet, ka tapas nav vienkārši - ar krustveida ieliktņiem, un ir augstas kvalitātes bumping, bet uz ledus sakabes īpašībām mēreni, kā arī sniegā. Tomēr automašīnas reakcija uz vadību nav slikti līdzsvarota.

Uz asfalta - tālu no labākais komforts un sakabes īpašības.

Otrada ir zema cena, kas pilnībā atbilst riepu kvalitātei.

Dimensija	215/65 R16
(Pieejami 19 izmēri no 205/70 R15 līdz 265/60 R18)
Ātruma indekss	T (190 km / h)
Kravas indekss	98 (750 kg)
Masa, kg.	11,5
Protektora raksta dziļums, mm	9,3
Protektora gumijas cietība gar krastu, vienības.	59
Spikas skaits	120
Runājot par tapām pirms / pēc testēšanas, mm	0,93/1,03
Ražotājvalsts	Krievija

Saskaņā ar Itālijas nosaukumu - Nizhnekamsk izlaista riepas, izmantojot off-ņemt tehnoloģijas. Ražošanas dizains un tehnoloģija ir inženiertehniskā uzņēmuma produkts, kurā darbojas viens no bijušajiem kontinentālajiem vadītājiem. Tomēr sakabes īpašības uz ledus un sniegā ir viduvējs, un lielākā daļa no visiem izjaukt, ka ziemas riepas, "Eiropas eksperti īpaši izstrādāti krievu ceļi"Tas izrādījās bezpalīdzīgs dziļā sniegā. Un tie ir skaļi un grūts. Nav iespēja - pat ar zemu cenu.

Dimensija	215/65 R16
(96 izmēri ir pieejami no 175/70 R13 līdz 275/50 R22)
Ātruma indekss	T (190 km / h)
Kravas indekss	102 (850 kg)
Masa, kg.	12,1
Protektora raksta dziļums, mm	9
Protektora gumijas cietība gar krastu, vienības.	53
Spikas skaits	128
Runājot par tapām pirms / pēc testēšanas, mm	0,57/0,73
Ražotājvalsts	Krievija

Bija iespējams nekavējoties pieņemt, ka ledus riepu testi Yokohama Ice Guard 55 kļūme. Tā vietā, 1,2 mm, tapas vidēji vidēji ir 0,57 mm - un nedarbojas. Un pircējs paļaujas uz japāņu kvalitāti - nekas, ka riepas ir ražotas Lipetskā.

Ir sūdzības un aizsargs: uz velmētā sniega - maksimālais bremzēšanas ceļš, un jaunajā - vissliktākā vilces spējas. Krievijas apstākļiem ir nepieciešamas citas riepas, un tās jau ir: šajā sezonā pārdod jauno Yokohama Ig65 modeli ar paaugstinātu skaitu "sapratu", sākas. Sīkāka informācija par jaunām riepām - vienā no tuvākajiem jautājumiem, Autores.

Dimensija	215/65 R16
(38 izmēri ir pieejami no 175/70 R13 līdz 235/60 R18)
Ātruma indekss	T (190 km / h)
Kravas indekss	102 (850 kg)
Masa, kg.	11,7
Protektora raksta dziļums, mm	9,4
Protektora gumijas cietība gar krastu, vienības.	61
Spikas skaits	128
Runājot par tapām pirms / pēc testēšanas, mm	0,79/1,0
Ražotājvalsts	Dienvidkoreja

Nez, ja uzvara ir dublēta nosaukumā - vai tas ir no vārda "win" vai no vārda "ziema"? Labāk piemērots, piemēram, ziemas ("auksts", "nelaimīgs") vai vinčas ("vinčas"). Kāda veida ziemas vai uzvaras mēs varam runāt par to, vai radzenes riepas ir zemākas par ledus lielāko berzes riepu, un uz Nexen vadāmību izsekot visvairāk lēni absolūtā kopvērtē? Lentes gumija nepārprotami nav paredzēta darbībai zemās temperatūrās, ko apliecina tās paaugstinātais cietība.

No pozitīvajām emocijām, tas paliek tikai samērā kluss (riepām ar tapām).

Neapstrādāto riepu vērtējums

Dimensija	215/65 R16
(61 standarta izmēri ir pieejami no 205/70 R15 līdz 295/40 R21)
Ātruma indekss	R (170 km / h)
Kravas indekss	102 (850 kg)
Masa, kg.	11,4
Protektora raksta dziļums, mm	8,9
Protektora gumijas cietība gar krastu, vienības.	53
Ražotājvalsts	Krievija

Autobusu "Off-Road" lineāls, ar SUV indeksu, sānu sienas ir pastiprinātas ar aramīda šķiedru, kas atgādina Armid Sānu sānu zīmogu. Tātad ar trieciena pretestību, atšķirībā no "pasažieru" riepām, nedrīkst būt problēma.

Uz spēcīgu sals, Nokian berzes riepas nodrošina brīnišķīgu āķi uz ledus, uzvedas labi sniegā, un nelielas prasības parādās tikai asfaltā.

Lieliskas ziemas riepas izmantošanai gan pilsētā, gan ārpusē.

Dimensija	215/65 R16
(97 izmēri ir pieejami no 175/70 R13 līdz 275/45 R20)
Ātruma indekss	T (190 km / h)
Kravas indekss	102 (850 kg)
Masa, kg.	11,9
Protektora raksta dziļums, mm	8
Protektora gumijas cietība gar krastu, vienības.	52
Ražotājvalsts	Vācija

Leapfrog. Gadā pirms pēdējās, contrivikingkontact 6 riepas patika mums uz asfalta, bet viņi nedarbojās uz ledus, pagājušajā gadā situācija mainījās atpakaļ, šajā - atkal labāk uz asfalta ... dimensija, protams, ir atšķirīgi, Bet iemesls ir jāmeklē sastāvā gumijas maisījums: Pagājušajā gadā riepu protektora riepu riepas bija ievērojami mīkstāks.

Tagad mēs ņemam vērā šo riepu jaunāko versiju 2016. gada beigās. Nav ideāls uz ledus un sniegā (īpaši dziļi), bet atcelts asfalta.

Labas ziemas riepas pilsētu operācijai. Un ērtākais!

Dimensija	215/65 R16
(57 izmēri ir pieejami no 175/70 R13 līdz 255/45 R19)
Ātruma indekss	S (180 km / h)
Kravas indekss	98 (750 kg)
Masa, kg.	10,7
Protektora raksta dziļums, mm	8,6
Protektora gumijas cietība gar krastu, vienības.	46
Ražotājvalsts	Japāna

Tā kā tapas ir aizliegtas Japānā, vietējie ražotāji koncentrējas uz berzes ziemas riepām. Tāpēc mēs to regulāri izskatīsim

Ātruma indekss T (190 km / h) Kravas indekss 98 (750 kg) Masa, kg. 8,9 Protektora raksta dziļums, mm 8,4 Protektora gumijas cietība gar krastu, vienības. 56 Ražotājvalsts Vācija

Gaismas riepas ar mīkstu, klusu skriešanās. Bet tajā pašā laikā - "ziemas" sakabes īpašību nelīdzsvarotība garenvirzienā un šķērsvirzienā, un asu sadalījumu bīdāmās, šķiet, ka sāniem ir jutīgi un mīksti smagiem crossover. Galu galā, ziemas riepu klāstā Goodyear ir modelis, kas īpaši attiecas uz Crossovers un SUVS - Ultragrip Ice SUV, bet 215/65 R16 apmērā šīs riepas nav pieejamas. Tomēr, ja automašīna ir aprīkota ar stabilizācijas sistēmu, gan Goodyear Ultragrip Ice 2 riepas - laba izvēle.

Dimensija	215/65 R16
(Pieejami 16 izmēri no 215/65 R16 līdz 255/60 R18)
Ātruma indekss	R (170 km / h)
Kravas indekss	102 (850 kg)
Masa, kg.	11,2
Protektora raksta dziļums, mm	8,9
Protektora gumijas cietība gar krastu, vienības.	56
Ražotājvalsts	Krievija

Protektora raksts ir tieši tāpat kā Nokian Hakkapeliitta R riepas, bet materiāli ir vienkāršāki. Vēl viena iespēja atjaunot veidņu dzīves ciklu. Un - ņemot vērā cenu - ļoti labu iespēju. Un atsevišķās disciplīnās riepas Nordman. RS2 SUV ir pat vēlams: bremžu ceļš uz ledus ir īsāks!

Masa, kg. 11,4 Protektora raksta dziļums, mm 8,7 Protektora gumijas cietība gar krastu, vienības. 50 Ražotājvalsts Krievija

Kvalitātes riepas par saprātīgu naudu. Tas gandrīz nav zemāks par līderiem starp riepām bez tapām, un labākās sakabes īpašības garenvirzienā vispār. Lai gan vadāmības trase tiek izglābta un dziļā sniega airē viduvēji.

Asfalta virs vidējā līmeņa, ar komfortu, nav problēmu, un tāpēc šīs riepas ir svarīgas lielām pilsētām.

Dimensija	215/65 R16
(Ir pieejami 38 standarta izmēri no 155/65 R14 līdz 255/50 R19)
Ātruma indekss	T (190 km / h)
Kravas indekss	102 (850 kg)
Masa, kg.	10,6
Protektora raksta dziļums, mm	9
Protektora gumijas cietība gar krastu, vienības.	51
Ražotājvalsts	Slovākija

Zīmols Gislaved turpina zaudēt autentiskumu. Šeit ir "jaunums" Gislaved Soft * Frost 200 Nekas tāpat ContivikingContact autobusu pirms pēdējās, trešās paaudzes. Par laimi, tie ir sabalansētas riepas - droša, ērta, nav ļoti dārga - un tāpēc mēs droši iesakām tos pilsētu ekspluatācijai, lai gan nejauša rase uz sniegputenī var atlikt plānoto braucienu.

54 Ražotājvalsts Ķīna

Marshal zīmols pieder Kumho riepu Korejas kompānijai, tomēr protektora rakstā un pat retu ātruma indekss r, šīs riepas kopēt somu riepas Nokian Hakkapeliitta R - un daži pārdevēji spēlē šo līdzību. Starp citu, uz sniega un uz asfalta, berzes riepas maršals un Nokian ir tuvu, bet uz ledus zudums kopijas jau ir acīmredzamas. Un tas ir viens no trokšņainajiem un cietajiem berzes riepām.

Dimensija	215/65 R16
(37 izmēri ir pieejami no 175/65 R14 līdz 245/60 R18)
Ātruma indekss	Q (160 km / h)
Kravas indekss	98 (750 kg)
Masa, kg.	12,4
Protektora raksta dziļums, mm	8,9
Protektora gumijas cietība gar krastu, vienības.	49
Ražotājvalsts	Japāna

Nitto ziemas riepas (zīmols pieder Toyo riepām) Krievijā nesen parādījās Krievijā. THERMA SPIKE modelis izdevies iepriecināt mūs ar sakabes īpašībām uz ledus, bet tapas uz asfalta izgaismo visvairāk. Un berzes riepas Nitto ziemas SN2 nekavējoties parakstīja tās bezpalīdzību uz ledus un snowdrifts. Un tas ir agrākais šo riepu neveiksme pat asfaltā.

Kaut kas ar šiem Nitto nav tik ...

Šodien aptuveni 60 procenti no pasaules auto riepu tirgus pieder pie "Big Troika" - Michelin, Bridgestone un Goodyear Companies. Šie un citi riepu rūpniecības vaļi pakāpeniski absorbē mazos uzņēmumus - par pēdējie gadi Autobusu uzņēmumu skaits Eiropā samazinājās no 111 līdz 83. Tomēr joprojām ir nelieli neatkarīgi dalībnieki tirgū, kas, neskatoties uz grūto konkurenci, turpina patstāvīgi attīstīt jaunus riepu modeļus. Jauni zīmoli parādās - lēti produkti no Dienvidkorejas, Malaizijas, Indonēzijas. Vai ir vērts ietaupīt, pērkot lētas riepas maz pazīstamu ražotāju? Un, ja jūs nesaglabājat, kā pierādītie zīmoli dod priekšroku?

Mēs centāmies atbildēt uz šiem un citiem jautājumiem nākamo vasaras riepu salīdzinošo testu laikā.

Mūsu riepu testa dalībnieku sarakstā - trīspadsmit importētie dimensijas modeļi 185/65 R15. Puse jau ir piedalījusies pagājušā gada testos - tas ir kontinentālā premiumcontact, Goodyear Eagle Ventura, Pirelli P6, Michelin Energy, Dunlop SP Sport 01 un Barum Bravuris. Pārējās riepas ir debitants: Nokian Nrhi, Marangoni Vanto, Firestone FireHawk Tz200, Vredestein Hi-Trac, Euromaster VH100, Toyo RoadPro R610, Champiro 65. Papildus skatījumā, izņemot Euromaster (tas ir jauns riepu zīmols, kas, kas ir jauns riepu zīmols, kas 2000. gadā ieveda angļu kompānijas Avon) un Champiro - riepas no Indonēzijas, kas ir labi pazīstams savā dzimtenē, un tagad parādās Eiropā.

Sarakstā nav krievu riepu - mūsu augi nav sūdzas par 185/65 R15 dimensiju. Jā, un pieredze pēdējo gadu rāda, ka vasaras riepas vietējā ražošanā vēl nav konkurēt ar importētiem analogiem. Galu galā, testa programma ietver vairākus "slapjus" testus, kuros mūsu riepas ir tālu aiz ārvalstu. Viens no iemesliem aizskarošiem vienkāršiem - iekšzemes rūpnīcām vienkārši nekur, lai veiktu uzmanīgu pārbaudes. Piemēram, nav iespējams novērtēt rezistenci pret akvaplānošanu pat centrālajā auto-daudzstūrī zem Dmitrova - nav īpašu dziesmu. Bet tie ir Somijā, uz teritorijas Nokia riepu daudzstūris netālu no pilsētas Nokia. Tas bija tur pagājušā gada septembrī, un mūsu riepas kaujas atklāja. Alfa Romeo 147 automašīnas apkalpoja "Kopējie pārvadātāji".

Starp citu, kur Nokia Hakkapeliitta Q par riepu sarakstā parādās riepu dalībnieku sarakstā? Tas ir ziemas awesome riepa! Kāds ir tā, salīdzinot to ar vasaras modeļiem?

Ir nozīme. Šajā piemērā mēs parādīsim, cik bīstami palēninās no sezonas nomaiņa Riepas un kādi riski tas, kurš turpina braukt pavasarī uz asfalta uz ziemas riepām, kas jau nolietojušās sezonas. Īpaši tas ārpus kredīta, mēs iekļāvām testa programmā, kas ir puse nodilušas riepas Nokian Hakkapeliitta Q - ar atlikušo protektora dziļumu 3,5 mm.

Testa tehnika bija vairāku gadu līdzīgu "riepu" testiem. Tāpat kā iepriekš, mēs koncentrējamies uz "slapju" riepu raksturlielumiem - tas ir bremzēšanas ceļa garums uz ūdens pārklāta asfalta, izturība pret akvaplānošanu ... iemesls ir vienkāršs: tas ir mitrā, slidenā ceļa virs varbūtības ka jums ir jāmobilizē visas riepu iespējas, lai "nokļūtu no ūdens."

AVAPLANING ir viens no nepatīkamākajiem un bīstamākajiem un bīstamākajiem efektiem. Kā tikt galā ar viņu? Ja automašīna "virsma", lidoja pūderī, jums nav nepieciešams pārspēt bremžu pedāli, jums nav nepieciešams, lai strauji pagrieztu stūres ratu. Vislabāk ir gludi atiestatīt gāzi, pagaidiet brīdi, kad riteņi atkal nokļūs kontaktā ar ceļu - un tikai pēc tam palēnināt vai pagriežot.

Mūsu testos mēs rīkojamies ar precizitāti pretējā - izraisot akvaplaning un noteikt ātrumu sākuma "pludiņa". Tas tiek darīts. Automašīna iekļūst trasē, applūst ar ūdeni, vadītājs apvieno gāzi uz grīdas - un Alfa sāk overclocking, līdz vadošo riteņu aizsargs pārtrauc tikt galā ar mitruma krānu no kontakta traipiem.

Pirms gada Goodyear Eagle Ventura riepas tika demonstrētas vislielākā rezistence pret akvaplānošanu - kontaktu zudums notika 89 km / h. Salīdzinājumam, Indonēzijas riepas Champiro "pop up" 79 km / h. Testējot rezistenci pret akvaplānošanu savukārt, līderi un nepiederošie palika nemainīgi, bet atšķirība starp tām bija vēl 28 km / h!

Bremžu testi ir visvienkāršākie un vienlaikus svarīgākā testa programmas daļa. Kas padara lielāko daļu autovadītāju galējā situācijā? Tiesa: pārspēj, ka ir spēki uz bremžu pedāli. Pirms ABS izskata tas bija raupja kļūda - riteņi tika bloķēti, un automašīna kļuva nekontrolējama. Bet jebkurā mašīnā, kas aprīkota ar ABS, ir nepieciešams rīkoties - maksimālai efektivitātei, kad bremzējat, jums vienkārši ir nepieciešams izdarīt spiedienu uz pedāli "uz grīdas". Mūsu bremžu testu laikā no ātruma 80 km / h, vislabākos rezultātus parādīja Nokian Nrhi riepas, un vissliktākais bija vissliktākais no Indonēzijas riepām Champiro.

Vēl viens "slapjš" tests pārbauda robežvērtības sakabes īpašības šķērsvirzienā. Automašīna pārvietojas apli, nepārtraukti palielinot ātrumu - līdz riepas sāk mērogot. Līderi šeit Goodyear, nepiederošos - atkal Champiro.

Tagad - kontrolējamības testi uz tinumu trases ar garumu pie kilometra. Riepu aprēķina divus ekspertus, un "akli" - sēklinieki netiek ziņots, kas ir uzstādīts no komplektiem tagad ar automašīnu. Ne tikai maršruta nodošanas laiks ir ne tikai kompensēt, bet arī subjektīvs novērtējums par automašīnas uzticamību. Un, ja astoņi komplekti parādījās par to pašu apļa laiku, tad tikai kontinentālās un Nokia riepas tika cienītas. Un Toyo un Champiro riepas ir sliktākais: pārvarēt tinumu trasē, kas pārklāta ar ūdeni, visgrūtāk.

Visinteresantākais ir tas, ka šī attiecība starp līderiem un nepiederošajiem paliek nemainīgs un izvērtējot vadāmību sausā asfalta. Turklāt "sausās" raksturlielumi tika pārbaudīti ne tikai uz gredzena šosejas, bet arī veicot "pārkārtošanu" - negaidīta šķērsli apvedceļa imitācija. Un atkal labākais ir kontinentālais un Nokian, un sliktākais - Toyo un Champiro.

Saskaņā aizkari eksperti iestudēja visus publiskos ceļus - lai novērtētu troksni. Starpība starp lielāko daļu komplektu ir izmiris, bet Michelin joprojām ir mazliet klusāka par konkurentiem, un Nokian un Champiro ir nedaudz skaļāk. Testa pēdējais posms ir laboratorijas testi, novērtējums rites pretestības uz sola ar braukšanas bungu. Galu galā, jo labāk riepu roll, zemāks degvielas patēriņš un nedaudz virs - maksimālais ātrums. Viņi vispirms vispirms michelin riepas Enerģija, kas tika nosaukta par spēju taupīt enerģiju.

Tomēr patiesībā, zemākie zaudējumi enerģijas, kad ritošā ir ... nēsā ziemas riepas Nokian Hakkapeliitta Q! Bet aplūkojiet rezultātus visos pārējos testos - zudums, salīdzinot ar vasaras riepām, ir milzīgs. Un tas ir saprotams: pat šādas "tīrasiņu" ziemas riepas, piemēram, Hakkapeliitta Q, nav paredzēts braukt uz asfalta, un daļēji amorālais aizsargs ir daudz sliktāks pretestīgu akvaplaningu. Secinājums ir acīmredzams: tiklīdz sniega un ledus un ledus nāk no ceļiem, automašīnai jābūt nekavējoties "atbilstošam" vasaras riepas.

Lai panāktu testa dalībnieku galīgo reitingu, mēs tulkojam visus rezultātus rādītājos (uz desmit bumbu skalu). Tad punkti tiek apkopoti, ņemot vērā viena vai otrā - lielāku svaru, no mūsu viedokļa ir "slapju" testu rezultāti.

Atbilstošie līderi - kontinentālās premiumkontact un Nokian Nrhi: tas ir tas, ka mēs iesakām īpašības īpašības. Goodyear Eagle Ventura riepas atkal ir pārsteigušas savu rezistenci pret akvaplānošanu, bet viņi joprojām izturējās labāk par mitru asfaltu. Pirelli riepas, Michelin, Dunlop un Firestone parādīja vienmērīgas un pienācīgas īpašības - tie ir tikai nedaudz aiz līderiem. Tajā pašā uzņēmumā Vredestein, Marangoni un Barum riepas ir arī vienā un tajā pašā uzņēmumā - ļaujiet viņiem ne tik prestižus, bet viņi var viegli apstrīdēt ar "Grand" uz ceļa. Tas ir, pat salīdzinoši lētas riepas "otrā līnija" (barum) vai jauni mazo Eiropas uzņēmumu modeļi (Marangoni un Vredestein) tagad atšķiras no slavenajām riepām, kas nav daudz, nodrošinot cienīgu aktīvās drošības līmeni.

Taču riepu izvēle joprojām ir rūpīgi nepieciešama. Piemērs ir Toyo, Euromaster un Champiro riepas, kuru zemā cena nepamato zemas īpašības.

Testa rezultāti
	Ietekme uz vispārējo novērtējumu	Barum.	Champiro.	Kontinentāls	Dunlop.	Euromaster	Firestone	Labs gads.	Marangoni.	Michelin.	Nokian.	Nokian Q.	Pirelli.	Toyo.	Vredestein.
Sakabes īpašības uz mitrā asfalta	50%
Bremzes ar abs	15%	9	7	10	9	7	9	9	10	9	10	4	10	7	8
Aquaplaning izturība pret tiešu	15%	9	7	9	9	7	9	10	8	8	9	4	9	7	8
Avaplanta pretestība savukārt	10%	9	7	9	9	8	9	10	9	9	9	4	9	8	9
Cross Coupling īpašības	5%	8	7	8	8	7	8	9	9	8	9	4	8	7	8
Vadības sistēma	5%	9	7	9	9	7	8	9	9	9	9	4	9	7	9
Subjektīvi novērtējumi par automašīnas vadības uzticamību	35%
Uz mitrā asfalta	20%	8	5	10	8	7	8	9	8	8	10	4	9	6	9
Uz sausa asfalta	15%	7	6	9	8	7	8	8	8	8	9	5	8	6	8
Akustiskā komforts	5%	9	8	9	9	9	9	9	9	10	8	8	9	9	9
Apkārtne pretestība	10%	7	8	8	8	6	7	8	7	9	8	10	7	8	8
Kopējais novērtējums	100%	8.3	6.6	9.2	8.5	7.1	8.4	9.0	8.5	8.5	9.2	5.0	8.8	7.0	8.4

Dimensija 185/65 R15 Ātruma indekss H (210 km / h) Izgatavots Vācijā Vācijas bažas Continental šodien ierindojas ceturtā tabulā rindās riepu nozarē. Ja lielā trīskāršā kontrole vairāk nekā 18-19% no pasaules riepu tirgus, tad kontinentālais, neskatoties uz meitasuzņēmumu masu (Barum, Gislaved, Viking, Uniroyal, Sempert), ir tikai 7%. Šogad Maskavas riepu rūpnīcas teritorijā strādās kopīgu ražošanu, lai atbrīvotu Barum un Gislaved riepu. Riepas kontinentālā premiumcontact piedalās testos no autorām kopš 2000. gada. Pagājušajā gadā viņi kļuva par labāko, un tagad ļāva neīstenīgam, bet pirms to konkurentiem, daloties galīgā protokola pirmajā rindā ar Nokian riepām. PremiumContact - ļoti uzticamas riepas ar lieliskām sakabes īpašībām. Protektora asimetriskais modelis ir labi galā ar ūdens noņemšanu no kontakta vietas - un taisnā līnijā un riepu mijā plūda diezgan vēlu. Bet lielākā daļa ekspertu tika pārsteigts, apstrādājot īpašības: mitru un sausā asfalta vadīt automašīnu - viens prieks. Alfa diezgan ātri un ļoti precīzi reaģē uz kontroli, pagriezieni ir ļoti gludi, demonstrējot gaismu nepietiekamu pagriezienu. Ja vadītājs ir kļūdains, tad riepas palīdz atgriezties optimālā trajektorijā. Nav letālu slaidu - viss ir maigi, vienmērīgi, paredzams. Šādas riepas var droši ieteikt gan iesācējiem, gan pieredzējušiem vadītājiem. Kopējais reitings: 9.2

Dimensija 185/65 R15 Ātruma indekss H (210 km / h) Protektora raksta dziļums ir 7,7 mm Izgatavoti Somijā Somijas uzņēmums Nokian pieder pie mazo riepu tirgus dalībnieku skaita, bet ir plaši pārsniedzot Somijas robežas - galvenokārt sakarā ar veiksmīgo ziemas riepu dēļ. Tagad Somijas speciālisti attīsta mūsdienu vasaras riepu attīstību, un neveiksmīgi jauni Nokian Nrhi riepas parādīja sev daudz labāku nekā iepriekšējais NRH2 modelis un pārliecinoši ieņēma trīs galvenos līderus. Uz alfa sausā asfalta nokian riepas Reaģē, lai kontrolētu maigi un vienmērīgi, kas ļauj viegli saglabāt kontroli pār mašīnu, veicot asākus manevrus. Uz mitru ekspertu pārklājumu pārsteidza augstas sakabes īpašības - lietus somu riepās burtiski pieturēties pie asfalta! Ieslēdzas aktīvā stilā - viens prieks: pat dziļajos slaidos, Nokian ļauj pārliecinoši un nepārprotami kontrolēt mašīnu. Asimetriskais un vērsts protektora raksts ir labi pretstatā akvaplaning, rites zudums ir mazs. Vienīgais mīnuss ir palielināts troksnis. Kopējais reitings: 9.2

Dimensija 185/65 R15 Ātruma indekss H (210 km / h) Protektora raksta dziļums 7,6 mm Izgatavots Slovēnijā Pēc Goodyear iegādājās Dunlop uzņēmums, tas bija praktiski vienāds ar pārdošanu ar Michelin un Bridgestone. 1998. gadā Goodyear iepazīstināja ar pirmajām lietus riepām, kas tika izšķirta ar augstu akvaplaning pretestību. Eagle riska modelis ir paredzēts galvenokārt uz mitrā ceļa. Virziena modelis protektora ar daudziem plašiem rievām lieliski noņem ūdeni no kontakta vietas - par rezistenci pret akvaplaning šīm riepām nebija vienāds ar mūsu testos! Uz sausā asfalta Alfa Romeo 147 par Goodyear riepām nav slikta, bet bez spīduma. Turklāt automašīna iegūst tendenci uz dreifu - pie asas manevra izejas, viņš var "piekārt" aizmugurējo riteņu slaidu. Uz mitrā asfalta alfa kļūst mierīgāka, tendence uz novirzi ir mazāk pamanāma, un slaidi vienmēr ir paredzami. Tāpēc "lietainā" vadības uzticamība ir ieguvusi augstāku ekspertu novērtējumu. Tagad ērgļa Ventura modelis tiek aizstāts ar Goodyear Hydragrip (sk. 3. punktu Nr. 3, 2004) - jaunas riepas, kas ar tāpat kā augstu "raindrop" īpašībām jābūt ievērojami labākai sausai asfaltam. Kopējais reitings: 9.0

Dimensija 185/65 R15 Ātruma indekss H (210 km / h) Izgatavots Itālijā No liela uzņēmumi Pirelli.Varbūt vairāk nekā citi likmes uz ultra augstas veiktspējas autobusu riepām prestižiem sporta automašīnas. Bet jaunais Pirelli P6 / P7 ģimene, kas iesniegts 2002. gadā, ir paredzēts demokrātiskai tirgum: "Six" ir ērtāk un paredzēti masveida mašīnām, un "septiņi" - tiem, kas ir spēcīgāki. Mūsu testos trešajā gadā piedalās Pirelli P6 modelis. Itāļu riepas Itālijas automašīnā - kombinācija gardēžu! Uz sausā asfalta, ALFA reaģē uz pagriezieniem stūres rata ātri, bet dažreiz ne gluži precīzi. Tomēr tiem, kas var vadīt automašīnu slaidu, tas nav problēma. Uz mitrā ceļa alfa uzvedas mierīgāk. Un uz robežas, un ārpus reakcijas slīdēšanas ir labi sabalansēts - vadītājs nav grūti kontrolēt trajektoriju. Itālijas riepu akvaplanēšana nedaudz sliktāka nekā testa līderi, un zaudējumi, kad velmēšana ir diezgan liela. Bet gar garo "slapju" bremžu ceļu riepas Pirelli. P6 - daži no labākajiem. Kopējais reitings: 8.8

Dimensija 185/65 R15 Ātruma indekss H (210 km / h) Izgatavots Apvienotajā Karalistē Francijas kompānija Michelin piedāvā trīs modeļus masu transportlīdzekļiem - enerģētikas, izmēģinājuma premacijas un pilota exalto. Šā testa laikā jaunais pilots exalto (cm. AR Nr. 5, 2003) vēl nebija gatava, tāpēc mēs izvēlējāmies Michelin enerģiju. Uz sausā asfalta, riepas dod "taisnu līniju" raksturu - Alfa 147 pārliecinoši stāv uz taisnas līnijas, stūrim ir skaidrs "nulle". Bet, ja jums ir nepieciešams iet ap negaidītu šķērsli, tad letarģija reakciju neļauj manevrēt ātri. Uz mitrā asfalta, rakstzīmju intensitāte ir līdzīga - mīkstās reakcijas nav ātru, agresīvu braucienu. Pie ieejas uz kārtas dominē nojaukšanu priekšējās ass - sajūta, ka Alfa domā sekundi, jums vajadzētu izpildīt vadītāja komandu vai nē. No otras puses, Michelin, pat ar asu gāzu izplūdi, neļauj aizmugurējiem riteņiem ielauzties slīdmājā. Bet rezistence pret akvaplaning atstāj daudz vēlamo - aizsargs neņem ūdeni no kontakta vietas. Bet Michelin enerģija - klusa riepas. Un tiešām enerģijas taupīšanas - zema pretestība, kad ritošā palīdzēs ietaupīt degvielu. Kopējais vērtējums: 8.5

Dimensija 185/65 R15 Ātruma indekss H (210 km / h) Protektora raksta dziļums ir 7,3 mm Izgatavots Apvienotajā Karalistē Ilgu laiku, kontrolējošā daļa angļu kompānijas Dunlop piederēja Sumitomo japāņu mājas mājās, bet ne tik sen, uzņēmums kļuva par daļu no Goodyear bažas. Riepas Dunlop SP Sport - jauns modelis, kas parādījās pirms diviem gadiem, ne bez Chudjiliovsky speciālistu līdzdalības. Uz sausā asfalta, Dunlop dod Alpha ātri un dažreiz pat asas atbildes uz vadību - nav brīnums nosaukumā modeļa ir vārds sports! Bet, veicot avārijas apvedceļa manevrus, šai asumam ir nepieciešams ātrās un precīzas korekcijas stūres stieņa stūres stieņa vadītājs - citādi Alpha var "atpūsties". Uz mitrā asfalta dunlop ir arī asas braukšanas uz slaidu robežas. Bet šeit jums ir jābūt uzmanīgiem - pārāk asa un saspiesta stūres pastiprinātājs uz mitrā asfalta izraisa vāji pārvaldītu priekšējās ass nojaukšanu. Bet asimetriskais modelis protektora ir labi iebilda pret akvaplānošanu. Kopējais vērtējums: 8.5

Dimensija 185/65 R15 Ātruma indekss H (210 km / h) Protektora raksta dziļums ir 6,9 mm Izgatavots Itālijā Itālijas uzņēmums Marangoni sākās ar atgūto riepu atbrīvošanu, bet pakāpeniski pārcēlās uz savu modeļu attīstību. Ņemot tikai vienu augu, uzņēmums, kas ir smagas konkurences apstākļos, lai saglabātu tirgū un tagad piedāvā vasaras un ziemas riepas, kā arī riepas SUV. Marangoni debija mūsu pārvaldītajos testos - jaunais Vanto modelis netika zaudēts pret slaveno konkurentu fonu. Bremžu īpašības uz mitrā asfalta ir lieliska - nav sliktāka nekā riepu kontinentālā vai pirelli. Apstrāde ir laba. Uz sausā asfalta alfa ir vieglas nepietiekamas pagrieziena un mīkstas reakcijas. Uz riepu slapjā pārklājuma viņi ir apmierināti ar augstām sakabes īpašībām un uzticamu uzvedību - izņemot tos, ka tie ir krasi. Bet ar akvaplaning, asimetriskais aizsargs ir vidēji - iespējams, pateicoties mazajam dziļumam rievu (tikai 6,9 mm). Un šo riepu rites pretestības koeficients ir viens no augstākajiem mūsu testā. Kopējais vērtējums: 8.5

Dimensija 185/65 R15 Ātruma indekss H (210 km / h) Protektora raksta dziļums ir 7,5 mm Izgatavots Francijā Amerikāņu firma Firestone ir daļa no Bridgestone japāņu spīduma milzu. FireHawk TZ 200 modeļa nosaukums tiek tulkots kā "Uguns Hawk". Bet nekas no šiem riepām, diemžēl, nav. Sausā asfalta automašīna ir diezgan lēna, reaģē uz stūres rata pagriezieniem, kas ārkārtīgi novērš manevru ātri. Mašīnas vadīšana slīdošā ir sarežģīta. Uz mitrā asfalta, automašīnas uzvedība paliek tādas pašas - lēnas reakcijas neļaus aktīvi īstenot manevru. Tomēr šis lēnums palīdz izvairīties no nopietnām kļūdām - vadītājam vienmēr ir laiks labot pozīciju gadījumā nepareizu izvēlēto ātrumu vai rokturi. Bet par rezistenci pret Aquaplaning Firehawk zaudēja tikai Goodyear riepas. Un labs citu īpašību līdzsvars, kas saglabāta firestone testa slēgšanas vidū. Kopējais reitings: 8.4

Dimensija 185/65 R15 Ātruma indekss H (210 km / h) Protektora attēla dziļums 8,2 mm Izgatavots Nīderlandē Vredestein (fretestīns) ir neliels neatkarīgs holandiešu uzņēmums, kas ražo un izstrādā savus riepu modeļus. Nesen Nīderlandes riepas ir izmantojušas mārketinga trikus - piemēram, tiek paziņots, ka jauno Vredestein aizsargs ir izveidots, piedaloties slavenajam itāļu dizainera judjaro. Liels "pinums" riepu riepu centrā Vredestein Hi-Trac ir patiešām skaista - un tajā pašā laikā policistiem ar akvaplānu. Lietošana uz sausiem asfalta ekspertiem, kas pirmo reizi patika - riepas nodrošina labu reaktīvu iedarbību uz stūres ratu, un reakcijas apmierinātu ar precizitāti un kavēšanās trūkumu. Bet ar asām manevriem Nīderlandes riepas parādīja sevi mazāk pārliecinoši, parādot acīmredzamu noliekšanos uz alfa. Uz mitrā asfalta situācija ir labāka - automašīna ir pilnīgi pieķerta ar mitru pārklājumu un patīk ar līdzsvarotu uzvedību pat dziļajos slaidos. Bet gar garumu bremzēšanas ceļu (31 m) Vredestein bija pašā beigās vidējā zemnieku grupā. Kopējais reitings: 8.4

Dimensija 185/65 R15 Ātruma indekss H (210 km / h) Protektora protektora dziļums 8,0 mm Izgatavots Rumānijā Pēc desmit gadiem Continental bažas iegādājās Barum, Čehijas riepas tika ievērojami pievienotas kā - tagad tās ir izstrādātas Vācijā un ražo modernas iekārtas Un ar tādu pašu tehnoloģiju kā kontinentālās riepas. Iepriekš Barum tika izlaists tikai Čehijā, tagad ir izveidota jauna ražošana Rumānijā, un šogad čehu zīmola riepas sāks ražot Maskavas riepu rūpnīcā. Uz mitrā asfalta baruma bravuris nav slikti - labas sakabes īpašības, augsta akvaplaning pretestība. Reakcijas ir nedaudz lēnas, bet ne tik daudz traucēt sarežģīto situāciju. Pēc sausās asfalta baruma man patika mazāk - alfa tika atšķirts pārāk "viegli" stūres un lēnām, neprecīzām reakcijām. Tomēr lielākajai daļai Bravuris vadītāju - laba izvēle: šīs riepas ir lētākas nekā viņu izcilāki konkurenti, bet saskaņā ar īpašībām es esmu sliktāks par viņiem diezgan mazliet. Kopējais reitings: 8.3

Dimensija 185/65 R15 Ātruma indekss H (210 km / h) Protektora modeļa dziļums ir 8,1 mm Izgatavots Apvienotajā Karalistē Jaunā preču zīme Euromaster 2000.gadā sāka veicināt angļu riepu autobusu kompāniju Avon, kas, savukārt, pieder American Company Cooper. Eiropā Euromaster riepas joprojām ir maz zināmas, nemaz nerunājot par Krieviju. Un, kā izrādījās, tai nevajadzētu to nožēlot. Sakabes īpašības uz mitrā asfalta ļauj vēlēties vislabāk - četru metru bremzēšanas ceļš ir garāks par līderi. Riepu akvaparāts ir slikts - neskatoties uz protektora virzienu modeli. Uz sausā asfalta, kavēšanās reakciju un tendence uz novirzi ir iejaukties. Uz mitrā asfalta situācija nav labāka - vispirms šķiet, ka viss ir kārtībā, bet automašīna reaģē pārāk slugger par strauju braukšanas kustību. Vēl viens "sasniegums" ir sliktākais rezultāts, mērot izturību pret velmēšanu. Nu, vismaz nav problēmu ... Kopējais reitings: 7.1

Dimensija 185/65 R15 Ātruma indekss H (210 km / h) Protektora raksta dziļums 7,4 mm Ražots Japānā Agrāk toyot riepas (tas ir Toyota auto bažas meitasuzņēmums), viņi galvenokārt bija pazīstami ar iekšējo Japānas tirgu, bet tagad tie parādās Eiropā. Japānas kvalitātes plus zema cena - vilinoša kombinācija! Diemžēl ROADPRO R610 modelis darbojas ievērojami zemākiem saviem Eiropas konkurentiem. Bremzēšanas ceļš uz mitrā asfalta ir četri metri garāki nekā līderis, akmens starta ātrums ir 8-9 km / h zemāk. Lietošana uz sausā asfalta nav slikti tikai pilna laika režīmos, bet "automašīna" pēc asas apvedceļa manevra ir vieglāk nekā vienkāršs. Uz mitrā asfalta situācija ir vēl sliktāka - alfa insultu agri slīdēt un uzvedas neprognozējami: tas aizmugurējā ass "Fail" iekļuva, priekšpuse nonāk demolition ... vāja mierināšana ir zema rites pretestība un pieņemams trokšņa līmenis. Kopējais reitings: 7.0

Dimensija 185/65 R15 Ātruma indekss H (210 km / h) Protektora modeļa dziļums ir 7,2 mm Izgatavots Indonēzijā Champiro riepas ražo lielu Indonēzijas uzņēmumu P.T.Gadjah Tunggal, kas ir arī Ķīnā. Modelis Champiro 65 - spilgts piemērs atklāti lētu produktu. Vienkāršs aizsargs (tāds Eiropā vairs nedara pirms desmit gadiem) atklāti atstāj pirms akvaplaning - riepas "pop up" pārāk agri. Sakabes īpašības ir zemas pat uz sausām asfalta - riepas ir pārāk mīkstas, un, mēģinot braukt ap šķērsli, Alfa vispirms nevēlas griezties, un tad "karājas" dziļā braukšanā. Mitrā pārklājumā Indonēzijas riepas ir vēl sliktākas - tās slīd, kā ar eļļu. Bremžu ceļa garums no ātruma ir 80 km / h lietū - 34 m, kas ir 5 metri vairāk nekā līderi. Visticamāk, pat krievu riepu raksturlielumi ir labāki šodien ... Kopējais reitings: 6.6

Nokian Hakkapeliitta Q (Wear - 50%)

Dimensija 185/65 R15 Ātruma indekss Q (160 km / h) Protektora raksta dziļums ir 3,8 mm Izgatavoti Somijā Ļaujiet jums nav maldināt skatu uz labi saglabātu protektora un "šķirnes" ziemas riepas - Nav iespējams braukt uz tiem pavasara asfalta! Pirmkārt, ziemas riepas sākotnēji mīkstāka vasara, kas neizbēgami pasliktina "asfalta" sakabes īpašības - bremzēšanas ceļš lietū no ātruma 80 km / h pagarina gandrīz 10 m, un bīdāmās sākas nekaitīgs no pirmā acu uzmetiena. Otrkārt, ziemā, dziļums protektora modelis samazinājās, un akvaplaning pretestība ir strauji samazināta. Lai nokļūtu negadījumā uz šādām riepām pavasarī, ir vieglāk nekā vienkārša - galu galā, kad saule ir izmantota, jūs jau esat pārbūvēts uz "vasaras" ātrumu. Un daļēji iedomātas ziemas riepas viņiem nav piemērotas! "Daļēja" maiņa nav piemērota, ja vasaras riepas ievietotas tikai uz priekšējās ass. Aizmugurējās riepas šādā kombinācijā būs daudz vairāk "slidenas", nevis priekšā, un mitrā laikā, automašīna var negaidīti pārtraukt nekontrolējamu lādiņu pat ar zemu ātrumu. Kopējais reitings: 5.0

Labākais apstiprinājums augstas kvalitātes riepu produktiem Goodyear ir fakts, ka tas ir iekļauts rūpnīcas iekārtām prestižo auto zīmoliem, piemēram, Audi, Porshe, Mersedes-Benz, Ford un daudzi citi. Turklāt modernu attīstību un tehnoloģiju izmantošana automobiļu riepu projektēšanā nodrošina produktu uzticamību, kvalitāti un popularitāti. Kas ir vērts jaunu prototipu pilsētas riepu Goodyear Oxygene, kas šodien ir unikālā attīstība pasaulē.

Neatkarīgi no augu atrašanās vietas, kas ražo gudier gumiju (ir 56 esošie uzņēmumi dažādās pasaules valstīs, Krievija nav iekļauta to skaitā), produktu kvalitāte joprojām pastāvīgi augsta, un izejvielu atšķirības ir tik nenozīmīgas, ka tās nav daudz ietekmes uz ekspluatācijas īpašībām. Mūsu pārskatā mēs iesakām iepazīties ar labākajām Goodyear riepām. Vērtējums satur dažādu kategoriju un cenu modeļus (vidējās izmaksas par riepu ar R16) ir norādīts vietējā tirgū.

Labākās ērtas Goodyear riepas

Labas akustiskās īpašības ir raksturīgas daudziem motoram. Saskaņā ar šo zīmolu, viens no visvairāk klusas riepas Šādās kategorijās kā ārpusceļa un ziemas riepas. Neskatoties uz to, ir modeļi, kura izņēmuma iezīme ir nodrošināt tās īpašniekam ērtu braukšanu. Tas ir šie modeļi, kas ir pārstāvēti šajā kategorijā mūsu vērtējumu.

2 Goodyear EfficientGrip veiktspēja

Labākā cena. Saglabājiet degvielu
Valsts: ASV
Vidējā cena: 6 370 rubļi.
Vērtējums (2019): 4.8

Gumija vidēja un augstākās klases automašīnām ir ne tikai pievilcīga vērtība, bet arī ir unikāla darbības īpašībaskas kļuva par viņas lielās popularitātes atslēgu. Fueelaving tehnoloģija nodrošina degvielas patēriņa samazināšanos. Riepa ir perfekti un sagrauj mazākās stūrēšanas kustībās. Arī riepas ražošanā tiek izmantota mūsdienu SoundComfort tehnoloģija, kas samazina gaisa kuģa protektora rezonansi.

Īpašnieki atzīmē lielisku ekspluatācijas kvalitāti un klusu gumiju, neatkarīgi no valsts vasarā dārgs. Atsauksmes norāda uz labu riepu bilanci, tas ir vieglums, kas ir īpaši pamanāms r17, R18 un augstāks.

1 Goodyear Excellence

Zems troksnis. Lieliska saķere uz slapja ceļa
Valsts: ASV
Vidējā cena: 13 766 RUB.
Vērtējums (2019): 4.8

Šai vasaras riepai ir diezgan interesants aizsargs, kas nodrošina mitrās pārklājumi Pārliecināts sajūgs. Milzīgs novadīšanas rievas virziena modeļa iekšpusē spēj tikt galā ar lielu ūdens daudzumu un radīt labākos darba apstākļus kontakta kāsos. Turklāt Goodyear Excellence arhitektūra un gumijas maisījuma sastāvs, no kuras tas ir izgatavots, nodrošina klusu darbu asfalta pārklājumā.

Šo riepu īpašnieki ir apmierināti ar viņu izvēli, un atbildēs tie sniedz šīs īpašības:

• Kluss;
• Ievērojami samazināja akvaplānošanas iespējamību;
• Tikpat lieliska apstrāde sausā un mitrā ceļa;
• Īss bremžu ceļš;
• Laba nodilumizturība.

Turklāt modelim ir 117 dimensiju modifikācijas, kas ļauj izmantot gumiju visvairāk vieglie automobiļi, Ieskaitot piemaksu segmentu - attiecībā uz šīm mašīnām, virkne riepu, kas ir rādiusu no R17 uz R20 tiek ražoti.

Top Goodyear Sporta riepas

Šis produkts ir izdevīgs, pamatojoties uz citiem labo gadu vasaras riepu modeļiem, kas piedāvā lieliskas revidēšanas īpašības un augstu uzticamību. Mūsdienu tehnoloģisko risinājumu izmantošana gan riepu būvniecībā, gan gumijas maisījuma sastāvā ļāva gudier sporta riepām pārliecinoši veikt savu nišu tirgū, kas ir pēdējās desmitgadēs, kas ir vidū labākajā.

3 Goodyear Eagle F1 GS-D3

Labākais apstrāde. Cieta sānu mala
Valsts: ASV
Vidējā cena: 15 120 rubļi.
Vērtējums (2019): 4.6

Tas vasaras riepas Ātrai braucienam ir lieliska automašīnas apstrāde un stabilitāte uz ceļa. Ar pusi nodiluma protektora, gumija saglabā zemu akvaplaning spējas, kas ļauj pārvarēt pat dziļus pudiņus, nevis palēninot leju. Stingrā puse un virziena modelis nodrošina ātrgaitas ierakstu pagriežas bez mazākās novirzes. Riepu īsteno onetred tehnoloģiju simbioze (sporta riepu mitruma konstrukcijas iezīme) un v-tred (lieko ūdens noņemšana no kontakta traipiem).

Īpašnieki pozitīvi novērtē "Houdier F1" riepu īpašības, kas ļauj izbaudīt ātrgaitas priekšrocību uz ceļa. Lielie izmēriSākot ar R16, R17 un iepriekš dodiet automašīnas stabilitāti, kas ir salīdzināma ar dzelzceļa sliedi - nav pat mājienu novirzi no vadītāja izvēlētā trajektorijas.

2 Goodyear Eagle Sport TZ

Pieejama cena. Jauns
Valsts: ASV
Vidējā cena: 5 412 rubļi.
Vērtējums (2019): 4.8

Tomēr ir pieejamas izmaksas, riepas, pieder pie augstākās klases un ir paredzētas sporta izjādes. Neskatoties uz klātbūtni tikai pieciem izmēriem R16 un R17, Eagle Sport TZ ir ļoti populārs autovadītāju vidē, slāpējot ar asām sajūtām uz ceļiem. Ar visu sporta riepu raksturīgo stīvumu gumija ir izrādījusies diezgan klusa un ērta uz ceļa. Protektors ir veidots tā, lai ar nodilumu, pat 50%, riepu sakabes īpašības vispār nav pasliktināties.

Turklāt izejvielu maisījumam ir unikāls sastāvs, lai palielinātu riepas darbības laiku un nodrošinātu labāko protektora kontaktu uz mitrā un sausā ceļa gultnē. Atsauksmes joprojām ir nelielas, bet tomēr jau pastāv. Īpašnieki atzīmē labu gumijas līdzsvaru, lielisku apstrādi - stūres rats burtiski jūtas ceļš. Uz mitrā asfalta sajūgs ir tik pārliecināts, ka tas pat "spurs" vadītājs vairāk, lai izdarītu spiedienu uz akseleratoru. Ir arī mala, lai aizsargātu riteņu loku.

1 Goodyear Eagle F1 asimetrisks 3

Izturēti testi sacīkšu trasēs. Īsākais bremžu ceļš
Valsts: ASV
Vidējā cena: 11 353 RUB.
Vērtējums (2019): 5.0

Šis auto insultu modelis attiecas uz ultra augstas veiktspējas kategorijas (augstas veiktspējas riepām). Tie ir paredzēti automašīnu prēmijas klasei, un tie ir pielāgoti kustībai ar lielu ātrumu, vienlaikus nodrošinot drošu braukšanas režīmu. Pirms tā izskata mazumtirdzniecības tīklā, goodyear riepas Eagle F1 asimetrisks 3 bija iespēja izteikt sevi par slavenajiem sacīkšu trasēm.

Lielākā daļa autovadītāju, kuri ir izdarījuši izvēli savā labā, runā ļoti labi par šo sporta gumiju, kas paredzēta vasaras ekspluatācijai. Īpaša tehnoloģija Activebraking, kas izstrādāja aizsargu, nodrošina lielisku piespiedu ātruma atiestatīšanu, palielinot kontaktu vietas. Grip Booster piedeva noved pie samazināšanās bremzēšanas ceļā, kas dod materiālu protektora, sekas "uzlīmēšanu" uz asfaltu. Dimensijas sērijai ir 88 šķirnes no šīs brīnišķīgās riepas, kuras var uzstādīt uz riteņiem ar šādu rādiusu kā R17, R18 un augstāks.

Top ziemas riepas Goodyear

Ziemas riepas Houdier izceļas ar augstu veiktspēju, atvieglo līdzsvarošanu un labus darbības rādītājus, tostarp ne tikai pārliecinošu sajūgu ar ziemas ceļu, bet arī riepu izturību valkāt, kā arī dažu modeļu komfortu.

3 Goodyear vektors 4seasons GEN-2

Labākas riepas vieglām ziemām. Visvairāk klusums kategorijā
Valsts: ASV
Vidējā cena: 9 367 RUB.
Vērtējums (2019): 4.6

Visu sezonas riepu "Houdier vektors" tika izstrādāts un izveidots konkrēti, lai apmierinātu vēlmes daudzu Eiropas kontinenta īpašnieku, kur ziema ir diezgan mīksta un zema. Šī riepa ir spēja pārvietoties pa sniegu, ledus vai kailu asfaltu tikpat pārliecināta. Vector 4Seasons Gen-2 lepojas ar 3D Lamellas klātbūtni - modernu inovatīvu protektora stingrības attīstību, lai nodrošinātu labāku saskari ar sausu ceļu. Tajā pašā nolūkā palielinājās ne tikai gumijas silīcija dioksīda īpatsvars, bet arī papildus ieviesa piedevu-plastifikatoru Smarttred.

Īpašnieki viņu atsauksmēs augstu novērtē spēju šo Goodyear līmenis, lai novērstu akvaplaning. Jāatzīmē, ka īpašība joprojām ir gandrīz visa riepu kalpošanas laiks, sakarā ar hidrodinamiskās drenāžas īpašībām un protektora rakstu. Tiek arī atzīmēts vienkārši pārsteidzošs par visu sezonu riepu stabilitāti apledojuma trasēs, neskatoties uz tapu trūkumu.

2 Goodyear Ultra Grip Ice Arctic SUV

Labākā stabilitāte ziemas ceļā
Valsts: ASV
Vidējā cena: 1 0 134 RUB.
Vērtējums (2019): 4.8

Ledus Arctic SUV izkaisīta gumija ir paredzēta, lai darbotos apstākļos skarbu ziemu, un tas ir paredzēts gan Crossovers (SUV) un parastās automašīnas. Modelim ir 44 dimensiju modifikācijas, kas sākas ar R15 (populārākais R16 un virs - līdz R20). Riepas zīmējumam ir palielināts dziļums un ir ideāli piemērots sniega un ledus putrai, tas spēj burtiski "iekost" uz ceļa. Neskatoties uz cieto aizsargu, pati riepa ir mīksta, ar smagām salām tā nav dublē.

Tapes ir īpaša nolaišanās un būtībā orientēta tādā veidā, ka tie palīdz droši saglabāt automašīnu uz ceļa ar sarežģītu pārklājumu. Īpašnieki augstu novērtē Goodyear vadāmību un pretestību ziemas ceļā. Atbildēs, daudzas pozitīvas aplēses ir lieliskas bremzēšanas īpašības. Tapes ir uzticamas, braucot uz asfalta, nelietojiet un neietekmē manevrēšanu. Ar ātru braucienu ir neliela ķilda, bet, ja atbilstība Ātruma režīms (Tomēr ziema!) Tas neietekmē vadāmību.

1 Goodyear Ultra Grip Ice 2

Pircēju izvēle. Īss bremžu ceļš
Valsts: ASV
Vidējā cena: 7 216 RUB.
Vērtējums (2019): 4.9

Šis bezkameru riepa - Velcro ir populārākais gumija pilsētas ziemai. Nodrošina lielisku sajūgu, droši tur automašīnu uz ledus, tas neizjauc uz cilindra (saprātīgā ātrumā), uz velmētā sniega ir pārliecinoši, bez slīdēšanas. Pateicoties protektora raksta iezīmēm un diezgan mīkstajam sāniem, Hordier Tirei ir lieliskas bremžu īpašības, kas izraisa vadītāju uz vasaras raksturu kontroli.

Savā pārskatā īpašnieki atzīmē augstu akustisko komfortu, braucot uz to, ka pilsētas operācijās ir svarīga loma (kairinošs trokšņa trūkums palielina vadītāja uzmanības koncentrāciju). Gumija ar izmēriem R16 - R18 ir labāk absorbē ziemas ceļa pārkāpumus, nodrošina labu automašīnas stabilitāti manevrēšanas un kustības laikā pat uz velmētā sniega. Vilces īpašības ir pozitīvas - automašīna ir viegli velmēta un iegūt ātrumu jebkurā ceļa apstākļi, ieskaitot ledu.

Top Off-Road Goodyear autobuss

Mūsu valstī šīs kategorijas riepas jau sen ir pelnījušas popularitāti. Augstas kvalitātes komponenti un nevainojama tehnoloģiskā ražošana nodrošina priekšrocības Goodyear zīmolu produktus priekšā daudziem citiem ražotājiem.

2 Goodyear Wrangler HP visu laika apstākļiem

Labākais sajūgs ar dārgiem
Valsts: ASV
Vidējā cena: 9 350 RUB.
Vērtējums (2019): 4.8

Unikāls Ārpus ceļa riepasspēj pielāgot savas īpašības dažādiem apstākļiem. Šī riepas iezīme nodrošina viedo tehnoloģiju. Protector tās stingrība nav vienāda - ir rupji plecu bloki (atbildīgi par vadāmību un bremzēšanu) un ļoti elastīga centrālā daļa (uz slidenām virsmām nodrošina augstu sajūga kvalitāti). Tajā pašā laikā riepa ir diezgan ērta un ir labākā iespēja Par pilsētu un šoseju. Uz visām riepu izmēriem pa malu loka, tiek nodrošināta īpaša mala, kas aizsargā disku no bojājumiem robežas.

Izmantojot šī modeļa Goodyear gumiju, īpašnieki ir vairāk nekā apmierināti ar tās īpašībām. Visu sezonu riepas un labs sajūgs uz jebkura ceļa ļauj jums visu gadu braukt. Aquaplaning sāk kaut kādā veidā izpausties tikai pēc 50% nodiluma. Atsauksmes arī atzīmē nelielu gumijas jutību pret caurumu un izcirtņiem.

1 Goodyear Wrangler Duratrac

Augsta nodiluma pretestība. Klusākā ziemas riepa
Valsts: ASV
Vidējā cena: 11 509 RUB.
Vērtējums (2019): 4.9

Riepu uzskata par visu sezonu, un to var izmantot visu gadu. Tomēr mūsu rangā šis modelis ir vairāk novietots kā riepas visu ceļu. Drīzāk dziļa protektora modelis nodrošina pārliecinošu darbību 60 000 km., Bet tas būs iespējams braukt uz to, ja nepieciešams, tas būs vēl 20 - 30 vairāk, atkarībā no braukšanas stila. Neskatoties uz awesome, agresīva riteņa darba virsmas rasēšana, gumija izmantot ir ļoti ērti, un ceļojot uz asfalta, nav troksnis.

Pārskata daudz pozitīvu aprēķinu. Goodyear Wrangler Duratrac īpašnieki, piemēram, viņu caurlaidība - uz šīm riepām Automašīna spēj pārvarēt jebkuru ceļu, un, ja jūs zemāks riepu spiediens, tad smilšainas, dubļi un citas smagās daļas pārtrauks šķērsli (tas jo īpaši attiecas uz riteņiem ar izmērs R17 - R18 un augstāks). Lamellas nodrošina apmierinošu sajūgu uz ledus, bet, ja ekspluatācija notiek reģionos ar skarbajiem ziemām, tas ir labāk, lai saglabātu šo gumiju izšķīdināšanai.

Pareizas automobiļu gumijas izvēle ir labs sajūgs ar dārgu, un tajā pašā laikā vadītāja drošība ar pasažieriem. Specializētajos veikalos un tirgū ir ārkārtīgi plašs riepu klāsts, un tāpēc lielākā daļa patērētāju vienkārši zaudē visos dažādos zīmolos un modeļos.

Lai kaut kā pārvietoties un būt, kas tiek saukts, apzinās notikumus, mēs apzīmējam reitingu, ko populārākie ievadītie zīmoli izceļas ar savu produktu augsto kvalitāti un pelnījis modernieku mīlestību visā pasaulē. Visi uzņēmumi, kas tika prezentēti augšpusē pastāvīgi piedalīties dažās izstādēs, ņem augstas vietas, uzņemties prēmijas, apbalvojumus un tiek veicināti visos veidos nākamajai veiksmīgajai riepu sērijai.

1. Bridgestone.
2. Yokohama.
3. Michelin.
4. Labs gads.
5. Dunlop.
6. Pirelli.
7. Nokian.

Apsveriet katru dalībnieku sīkāk un atzīmējiet dažas iepriekš minēto zīmolu atšķirīgās iezīmes.

Bridgestone

Bridgestone Corporation ir atzīts līderis ražošanā augstas kvalitātes riepas. Zīmols ražo gumiju, ieročus jaunākās tehnoloģijas šajā jomā, un pārbauda savus produktus dažādos laika apstākļi - no tveices karstuma līdz skarbajai ziemai.

Pagājušo gadu laikā Bridgestone Corporation ir uzlabojusi savas riepas no gada un padara daudz pūļu, lai padarītu augsto tehnoloģiju gumiju. Plus, zīmols attiecas uz līmeņu aizstāvjiem apkārtneTātad uzņēmuma produkti atšķiras ar atbilstošajiem "zaļajiem" standartiem.

Modeļu funkcijas

Bridgestone riepu reitings ir ieradies, pateicoties tās produktu daudzpusībai. Tam ir lielisks sajūgs ar sausu un ar mitru ceļu, un izturības ātrums pret velmēšanu saglabās lauvas daļu no degvielas. Ziemas riepu modeļi pieder pie elites klases neizmantotiem produktiem un atšķiras tajā pašā skaistajā sajūgs, vai tas ir sniega segums virsmu vai golonālu ledu.

Visu sezonu modeļi, kas garantē drošu automašīnu ar smagiem vides apstākļiem, ir pelnījuši īpašu uzmanību. Ar tīrs ledus Tie var nebūt tik labi, bet pilsēta ar ziemas problēmām ir ideāla iespēja.

"Yokohama"

Yokohama gumijas uzņēmums sāka savu vēsturi 1917. gadā. Un pagājušajā gadā, zīmols turpina iepriecināt mūs ar lielisku gumiju. Šī uzņēmuma diapazonā atradīs kaut ko par sevi un velosipēdistiem un kalnrūpniecības iekārtu īpašniekiem.

Pārdod Yokohama gumija visā pasaulē. Pircēji būs par to karstā el-pasazā un aukstā Jakutskā.

Pateicoties kompetentajai mārketinga kompānijai un, protams, ārkārtīgi augstas kvalitātes produktus, gumijas pārdošanai, šis ražotājs ir pārņēmis pat "bridgestone" (priekšrocība uz šaura kontrolētā segmenta rēķina: LED, moto, rūpniecības iekārtas).

Daudzu gadu pieredze augstas kvalitātes produktu ražošanā ļāva uzņēmumam noslēgt labvēlīgus līgumus ar mastīta zīmoliem, un tagad Yokohama (gumija) ir šādu zīmolu pārstāvis, piemēram, "Lexus", "Porsche", "Toyota", "Mercedes", "TOYOTA", "Mercedes "," Aston Martin ", Subaru un Mazda.

"Mishlen"

Šīs pasaules slavenā uzņēmuma vēsture sākās 1830. gadā. Nelielā un neizskatīgā vietā, ko sauc par Clermont-Ferrand vectēvs Michelin organizēja nelielu mājsaimniecības ražošanu, kas nodarbojas ar gumijas izdalīšanos riteņiem. Pēc pusgadsimta, velosipēdists, kurš uzvarēja Marathon France-Germany-France, atklāja viņa uzvaras noslēpumu - Mishlin zīmola riepas. Burtiski pusotru gadu, desmitiem tūkstošu sportistu jau ir pieņēmuši šo kvalitātes produktu.

Glory lidoja pār uzņēmumu visā pasaulē, un Michelin gumija kļuva laipni, jo kāds īpašnieks transportlīdzeklis Divos vai četros riteņos vēlējās, lai riepas celt uzvaru. No gada uz gadu zīmols ir izstrādājis jaunas tehnoloģijas, piesaistījušas viedos speciālistus un kompetenti apguvis tirgu, paplašinot savu ražošanu.

Michelin gumija joprojām ir uzticīga tās uzvarošajām tradīcijām. Daudzas sacīkšu automašīnas dod priekšroku Michelin zīmolam citiem zīmoliem ne tikai dažu māņticību dēļ, bet arī šī produkta patiesi augstās kvalitātes dēļ.

"Houdier"

Goodyear riepas un gumijas uzņēmums apmācīti tirgotāji mēģināja slavu. Šī uzņēmuma riepas tiks atzītas visā pasaulē. Zīmols bauda apskaužu populāru autovadītāju vidū ne tikai sakarā ar ražošanu augstas kvalitātes gumijas, bet arī sakarā ar kompetentu tirdzniecības politiku. Par "Gudira" plauktiem, jūs varat apmierināt dažādu cenu kategoriju modeļus.

Divdesmitā gadsimta sākumā uzņēmums noslēdza nenoteiktu līgumu ar Henriju Ford iekārtu tīklu, tādējādi nodrošinot tiešu riestu uz gaišu nākotni. Līdz gadsimta vidum, zīmols ražoja riepas gandrīz visu veidu tehnoloģiju, un par uzņēmumu uzzināja visā pasaulē.

"Houdier" ir iekļauts riepu ražotāju vērtējumā izmantošanas dēļ jaunākās tehnoloģijas Ražošanā savu produktu, kas ir tieši atspoguļots komforts auto vadību. Zīmols pirmais patentēts radzēm ar kanālu šķidruma izņemšanai. Turklāt šajā uzņēmumā izstrādāja arī "klusuma kustības" tehnoloģiju (nesaturošu riteni). "Houdier" rūpīgi pārbauda savus produktus savā maršrutos un ražošanas laikā novērš jebkādu "smago" ķīmisko elementu izmantošanu.

"Dunlop"

Mark "Dunlop" varbūt ne katrs auto entuziasts uzklausīšanas, bet, protams, katru reizi, kad es izmantoju bezkameras riepas. Zīmols bija pirmais, kas saņēma patentu, lai izmantotu šādu tehnoloģiju, un cameless gumijas dunlop. Sāka iekarot pasauli.

Turklāt uzņēmuma inženieri starp pirmo tika ieviesti tērauda riepu ražošanā uz protektoriem, kas tika pievienots ievērojamam apjomam produkta darbības periodā. Autovadītāju vidē skaidra izteiksme bija iesakņojusies: "Mums ir nepieciešamas mūžīgas riepas - nopirkt Dunlop.

Dunlop gumija bauda apskaužamu popularitāti, un milzīgs skaits filiāles visā pasaulē ļauj jums nodot augstas kvalitātes produktus cilvēkiem. Iespaidīga daļa ražošanas jauda Uzņēmums atrodas uz dzimtenē šo riepu - Lielbritānijā, bet ir arī lieli pārstāvniecības Amerikas Savienotajās Valstīs, Japānā un Francijā.

"Pirelli"

Uzņēmuma prioritāte ir riepu ražošana formulai 1 sporta automašīnām. Daudzi sporta automobiļu piloti izvēlas Pirelli gumiju veiksmīgai un kompetentai raksturlielumu kombinācijai.

Zīmola pētniecības grupas nodarbojas ar jaunāko tehnoloģiju ražoto drošo produktu izstrādi un ieviešanu. Riepas "Pirelli" ir lieliska saķere ar dārgu un gandrīz kluss uz šosejas.

Plašs gumijas klāsts zīmolu plauktos ļauj jebkuram autovadītājam uzņemt kaut ko par savu automašīnu un ņemot vērā reģiona klimatiskos apstākļus un gada laiku. Vasaras riepas Pilnīgi tikt galā ar sausu, gan mitru dārgo, nodrošinot vadītāju Ērts brauciens. Ziemas iespējas ir arī labi kā vasarā: modernās tehnoloģijas un augstas kvalitātes materiāli ļauj jums skaidri turēt automašīnu uz ledus pārklājuma.

Visu sezonu modeļi ir pilnīgi pielāgoti pašreizējiem vides apstākļiem un ir pilnīgi aizsargāti no temperatūras starpības, lai tos varētu pilnībā saukt par universālu. Daudzi auto entuziasti, mēģinot vienu reizi Pareleyley zīmolu, vairs nevar atteikties no komforta, ko viņa piedāvā tās īpašniekam.

"Nokian"

Zīmola Nokian Riepas ir tās segmenta līderis Ziemeļeiropā. Uzņēmums ir iesaistīts ne tikai ar riepu izlaišanu automašīnām un velosipēdiem, bet arī ilgtermiņa līgumi ar lauksaimniecības un kalnrūpniecības magnētiem.

Zīmola prioritāte bija un palika ziemas riepu modeļi, kas var izturēt smagākos salnus. Pateicoties šai neskaidrībai, zīmols bauda apskaužamu popularitāti un mūsu tautiešus. Galu galā, Krievijā, Blizzard, ledus un aukstuma - parastais bizness.

Bet, protams, šīs zīmola vasaras varianti rūpējas par gan riepu: progresīvām tehnoloģijām, lieliskiem materiāliem un daudziem apbalvojumiem padara modeļus diezgan konkurētspējīgus pret citu ražotāju fonu.

Uzņēmums maksā daudz laika uz solu pārbaudēm un lauka testiem, lai stiprinātu produktus skarbajā klimata vidē, tāpēc, pērkot jebkuru ziemas modeli, pārliecinieties, ka tas neļaus jums uz leju uz ledus vai sniegā.