Valkājiet riepas grants ceļiem. Jak vibrati lіtnі riepas asfalta un zemes ceļiem. Jūs varat doties uz Lietuvas valdību par maksu

Peredmova

Tātad izrādījās, ka mūsu vietnē bija divas līdzīgas tēmas. Tam mēs esam nosūtījuši divus statūtus vienā.

1. pants. Vibiraєmo shini par lito

Zmіna ziemas pokrishok uz lіtnі modeļiem є obov'yazkovyu par ādas auto. Cenu ieskauj elementāri drošības noteikumi un pareizi
mašīnas ekspluatācija. Vai vēlaties novibrēt Krievijas ceļiem pareizās riepas uz nākamā soļa parametriem? Lai pārbaudītu uztura stāvokli, ir nepieciešams detalizēti izpētīt populāro pokrishok modeļu īpašības.

Jak vibrati riepas automašīnai vasarai?

Sākotnējie vibrācijas parametri ir automašīnas marka, masa un darbība. 2016. gada vasaras sezonai virobņiki piedāvā jauno modeļu zemo līmeni un pārspēj klasiskās stundas iespējas.

Gan ziemas, gan vasaras modeļu galvenās iezīmes ir aizsargu veidi. Smaka riepas karstuma parādīšanās no ceļa pokrityam un zināmo faktu plūsmas maiņa - vologu, zāģis, čīkst, šķembas. Tam, pirmkārt, nevajag, jo riepas ir skaistākas par vibrācijām, tāpēc var dabūt labāka veida aizsargus:

Uzlabota faktoru grupa є litija riepu tehniskā kvalitāte. Smirdēt maksimālā navantazhennya par dizainu, kā arī shvidkіsnі apmaiņu:

Turklāt ir jāciena goda zvēri, kas norādīti uz pokrišku priekšrakstiem un jāizlasa ārpus uzcenojuma. Turklāt ir ieteicams izvēlēties shirshi modeļus, nevis ziemas iespējas.

Nykrashі lіtnі shini 2016 roku, їхніy reitings. Robimo Višnovka žurnālam "For Kerm"

Žurnāla "Za Kerm" oficiālajai publikācijai par vieglo automašīnu riepu reitingu profesionālajā likmē ir bezlich riznotlumachen. Cena ir saistīta ar to, ka testa rezultātus veidojis zīmols Nokian. Oficiālais Nokian Hakka Green 2 modelis tika paziņots pēc ilgstošas ​​darbības rezultātiem.

Testa rezultātiem varat meklēt analogus ārzemju - Autonavigator, ADAC, AutoBild, Vi Bilagare. Cik visas smirdības bija redzētas, tās pārgāja uz lielajiem virobņikiem. Riznitsya mіzh vibor pie pieļaujamās nepareizas uzvedības robežām.

Nokian Hakka Green 2

Pokrishki priznacheni uzstādīšanai uz vidēji tās mazās mašīnas. Krim zapobigannya efekts aquaplanuvannya uzvarēja pozitīvi norāda uz vitrati paliva maiņu.

Tomēr to neietekmē pozitīvas ziņas vіtchiznyanikh vidan, fіnskі eksperti no Vi Bilagare ir snieguši labāko vērtējumu no sava vērtējuma. Galvenokārt tas ir saistīts ar modeļa ekspluatācijas un tehnisko īpašību pazemināšanos testu laikā uz sausām grīdām.

Continental ContiPremiumContact 5

Qia modelis ir uzņēmuma vadošais modelis. Vicoristani bulciņu izgatavošanas procesā joprojām ir tehnoloģiski jauninājumi. Zokrema - makrobloki, zabdyaki jēgpilni uzlabo kontaktu starp autobusu un ceļu.

Testu laikā riepas sevi labi parādījušas uz sausa asfalta, veidojot minimāli cinkotu ceļu. Uz shvidkіsnіy trases rezultāti un lodes nav slikti. Uz stundu mēs uzstādījām pozīciju uz stundu viprobuvan uz slapjas grīdas. Jaku rezultāts: Vi Bilagare - 1 mēnesis; ADAC - 2. Žurnāla "Za Kerm" vērtējums litija riepu modelim 2016. gada sezonai. 6 pozīcijas tika noņemtas.

Goodyear EfficientGrip veiktspēja

Pokryshki var būt ideāls mitrās virsmas dēļ. Tsomu spriy ir unikāla protektora forma. Aktīvās cinkošanas tehnoloģija, kas pirmo reizi iestrēga virobnika kabatās, ļāva sasniegt lieliskus rezultātus viprobuvāna gaitā.

Testi vidan: Vi Bilagare - 2. rinda; Ugorskas Autonavigators riepām atvēlējis 1. vietu. Žurnāls "For Kerm" to ierindojis savā reitinga 2. pozīcijā.

To var redzēt no testu rezultātiem, trīs līderi pēc gaismas reitingiem redzami no publicētās 2016. gada vasaras riepu izlases. žurnāls "For Kerm". Liela daļa uzņēmumu, kas specializējas sacīkšu riteņu izstrādē un izplatīšanā, ir iekļuvuši pārējās pozīcijas no TOPiem. Starp tiem ir brendijs - Yokoham Toyo.

Yaki shini skaistāku pirkt vasarai? Fahivciv 2016

Viedokļu aprakstu autoritātei mazsvarīgi, Krievijas ceļiem riepas jāvibrē vēl aiz viena kritērija - fakhivtu ceļvežiem. Smaka ir, lai ļautu radīt objektivizētu domu par modeļa tehniskajiem un tehniskajiem parametriem.

Par Nokian Hakka Green 2

“Modelis Nokian Hakka Green 2 ir iznācis izcili. Pēdējā versijā nobraucu ap 5000 km. Galvenā problēma ir zāles vājums, kas ir Krievijas autoceļu prioritāte vasaras periodā (precīzāk, dienā). Zvazhayuchi par visu, virobnik viroshiv vrahuvati tsei nianse.

Jaunās litnіh riepas 2016 r. parādījās grousers. Smird roztashovany bichniy un centrālajos reģionos. Kabīnes ierīču dizainā simts trūkst priekšējā modeļa - starpsienas centrā. Smaka praktiski palielināja attīrīšanas efekta efektivitāti no runtos. Tagad problēma ir atrisināta. Visi varto ochikuvati hocha b patiesie rezultāti līdz vasaras vidum.

Jevgens, Maskavas m., 32 akmeņi

"Virishiv Pridbati Nokian Hakka Green 2 jaks lіtnіh pokrыshok... "For Kerm" ieskatu apkopojums par testu rezultātiem. Pislya boules izveidošana viprobuvani pavasara prātiem. No pirmā acu uzmetiena saprasties ar kaut ko labu - cinkota veida maiņu, redzēt dziedāšanu pagriezienos. Bichni vīnogas ļauj pievienot spraugu, neļauj iesprūst perējumā.

Viens negatīvs moments ir ļoti augsts trokšņa līmenis. Ale vin ir redzams atņemts apciemojot rim. Shvidshe par visu, vīniem mērci no sīka aizsarga. Ale tse ir mana sub'aktīvā doma.

Romiešu, metro Kaluga, 28 klintis

Par Continental ContiPremiumContact 5

“Uzvelkot savu Lancer 6 Continental ContiPremiumContact 5. Pirmais ienaidnieks – riepas ir vēl klusākas. Ir brīnišķīgi redzēt pagriezienus. Braucot ar kalyuzhami ar ātrumu 80 km / gadā, akvaplanēšanas efekts netiek saudzēts. Palieliniet ātrumu līdz 100 km / gadā - papildu ABS riepām. Es nevaru neko teikt par nodilumu — tas ir atkal un atkal.

Jūtieties tieši pie kolijas. Kad ar ātrumu iebraucu 90 grādu pagriezienā, es nebiju pārāk lēns, es nepīkstēju. ”

Sergiy, metro Sanktpēterburga, 38 rockiv

“Litni riepas vienkārši “aizlido”: tātad, smirdēt ir dārgi, bet tajā pašā laikā ir labi tās dabūt un ir nepieciešams dabūt ceļā uz labāko cenu. Teikts, ka smaka ir praktiski bez trokšņa, ir brīnišķīgi staigāt pa slapju ceļu.

Taču pēc galējās cinkošanas pārveidošanas no 140 km/gadā uz 0 centrālajā daļā bija maz nobrāzumu. Esmu pateicīgs, man nav daudz ko darīt ar operāciju. ”

Volodimirs, Stavropoles metro, 30 klintis

Par Goodyear EfficientGrip Performance

“Mūsu uzņēmums ir iegādājies Goodyear EfficientGrip Performance riepu servisa automašīnām – Opel“ Vivaro . Nav nozīmes pokrituma vājumam, dārgā granāta karstumam, troksnim minimālā līmenī. Pozitīvi poznachayutsya ekonomija benzīna. Vienai no automašīnām pēc 2000. gada uz nelielas protektora daļas parādījās divas mazas bedrītes. Viņi ar viņiem neko netraucēja.

Īpaši priecājoties galm_vny veidā. Es atvedu man robotu uz papildu zupinku, tāpēc ABS kompleksa riepas uzrādīja labu rezultātu.

Vitālijs, Vladivostokas metro, 27 akmeņi

“Par Goodyear EfficientGrip Performance modeli varu piešķirt vērtējumu 4,5 no 5. Laba braukšana pa slapju un sausu asfaltu, nolietojums. Mēģinot braukt pa zāli un ґruntu - dotāciju rezultāts. Sezonas laikā nav bijis daudz "buzz" pa "buzz", gribas bieži ceļot un nesaukt ceļus.

Nepilnīgs - troksnis pieaug katru gadu. Turklāt tas nenozīmē, ka man tas nav liegts.

Boriss, Astrahaņas metro. 42 akmeņains

2. pants. Yaka litnya guma krashcha?

Ja 2016. gada rotsi no jauna pieslēgsi auto vasaras gumijai?

Šoroku pārtikas cena ir aktuāla. Mēs nepārņemsim pārtikas piegādes detaļas, bet kādam citam, iespējams, būs jauni fakti, kas izbirs.
izgaismojiet problēmu. Ejam! Ja 2016. gada vasarā ir maz riepu?

Otzhe, pirmkārt, ir nepieciešams noteikt reģiona ģeogrāfisko attīstību. Krievijas Federācijas teritorijā ziema ir nemierīga, kas nozīmē, ka jāseko laikapstākļu prātu prognozēm.

Citiem vārdiem sakot, ir svarīgi noteikt savu ģeogrāfiju, lai iegūtu augstākas cenas. Pastāv iespēja, ka klusās vietās asfalts ir sauss, un huma šeit nokrīt līdz punktam, piemēram, velcro. Ikreiz, kad ir neērti pārcelt un plānot ceļojumus, nesteidzieties apsteigt savus transporta apstākļus. Pagalmos kaļuži bieži ir klāti ar līku kirkoju, un ap durvīm aiz vietas mēs varam arī paši grišit.

Krim, nav viegli aizmirst galvu - labāk tajā brīdī pavadīt laiku, ja temperatūra ir +5 grādi, kas stabili samazinās vairākas naktis. Pati ar nіy kalyuzhі zalishayutsya kalyuzhami, un jauda siltuma lіtnioy gumi uz ceļa, cik vien iespējams atvērt.

Vai jūs varētu braukt uz Lietuvas valdību par maksu?

2015. gada aprīlī pārtikas ķēdes liktenis kļuva nepārprotams. Iet uz gumiju, kas nav piemērota sezonai klints, ir sacietējusi. Ir svarīgi atzīmēt, ka es apskatīšu laika apstākļu īpatnības Krievijas reģionos, DIBDR var būt zbilshuvati termins vikorystannya ziemas gumi. Ir viennozīmīgi skaidrs, ka bērzi pēc kalendārās ziemas beigām nav pārslogoti.

Ale, no malas par vīnu tieša soda nav. Aje viennozīmīgi smalkas pavadas zemām riepām. lieko visota protektors jaunas riepas uz vienas ass. Un auto victorian ar litija humu sodu var iekasēt ar naudas sodu 500 rubļu. Un arī inspektoram ir tiesības vainot raizes. Visi atrodas ierēdņa formā.

Rezultātā pieļaujama superspecifiska situācija - ja lādiņš uz litija riepām ir protektors, ja tās ir visa tipa auto normās, tad inspektors apstiprinās doto faktu, bet būs nesaņem naudas sodu par 2016. gadu.

Protestējot pret situāciju likumdošanas līmenī, var mainīt, vai tā ir tikšanās.
Skatoties uz automašīnu uz lіtnіy gumі ziemas periodā varto pam'yatati nav droši. Īpaši svarīgi ir ņemt ūdeni no malimas ar transporta līdzekļiem ar transporta līdzekļiem. Tāpat ekstremālā situācijā jūs varat izveidot savu transporta veidu saviem pārvadājumiem. Tāpēc uzreiz aiz nometnes pārkraujiet auto uz labām riepām, un nepriecājieties par to.

Ja ēdiens, kas saistīts no litija gumijas izmantošanas, ir kļuvis vīrs, jums pašiem jādodas uz pokrišoku atlasi.

Lietuvas gumi 2015 - 2016 publiku žurnāla "For Kerm" vērtējums

Visā izdevumā ir atrodami populārāko virobņiku - Kama Euro un Cordiant kadru modeļi, līdz pat vieglo uzņēmumu top modeļiem - Michelin un Pirelli. Ir arī modeļi no Goodyear, Nokian, Hankook, Continental, Goodyear, Toyo un Bridgerstone.

Otzhe, rozpochnemo apskatīt galvenos rādītājus. Nez kāpēc izskats ir no bildes, bet no paša modeļa Kama eiro 129.

Guma patiešām ir uzcelta uz Krievijas takām - mitzna un lielais znosostijists. Zvaigznes ir pozitīvi rezultāti par stundu, pārejot pie zvaigznēm. Ale tilki šķērsoja uz granāta asfalta pokrittya pogirshuє rezultātiem. Ir trokšņainība, ar asiem manevriem ekstremālās situācijās tas nav labs rangs. Zvidsy zems vērtējums un pēdējais vērtējums.

Єdina nav perevaga, jaku, lai iekļautos Kama eiro, ir polises cena. Pieejams 4 riepu komplekts no testa rezultātiem.

Cordiant Sport 3- dotā vērtējuma aizskarošā instance. Visa virobņika polises cena tiek paaugstināta līdz maksimāli pieejamajai. Joprojām runa ir par pārdošanas cenām uz Kama bāzes. Dotais modelis ir paredzēts asfalta segumu pāržūšanai, Sport prefikss i zovnishniy viglyad aizsargs. Izklausās, ka ir divi negatīvi momenti - akmeņi bieži pazūd aizsargos un izdod nepieņemamas skaņas Krievijā, un Krievijā bez satiksmes tos ir viegli atrast. Pēc ekspertu domām "For Kerm", modelim ir pieejams viss krājums, jo tas nepārsteidz ar tā īpašībām un stabilu vidusmēra statistisko klasesbiedru.

Bridgestone Ecopia EP200- viens no populārākajiem lieliskās riepas virobnika modeļiem. Pirms runas virmo Taizemes smaka. Testēšanas laikā ar testa automašīnām lode tika atzīmēta ar palivas vitrāta palielināšanos, kā arī zemas jaudas prasības ātriem manevriem ekstremālās situācijās, piemēram, uz sausa un slapja asfalta. Kopumā ar šo riepu ekspluatāciju vietas pierobežā bez ārkārtēja spiediena, cena ir optimālākā un sabalansētās ekspluatācijas īpašības.

Toyo Proxes CF2... Pats ūdens-viprobuvachi visā modelī nozīmēja palivas vitrāta samazināšanos. Krym, labākais pieejamais eksemplārs no raksta "Ražots Japānā". Pirmkārt, uz asfalta seguma tiek parādīti brīnumaini rezultāti, lai gan, ņemot vērā satiksmes trūkumu un meklējumus, tas ir absolūti traki.

Nokian nordman sx kļuva par sensāciju kategorijā "cena un kvalitāte". Modelis parādīs vislabāko redzamību un trokšņa redzamību, kā arī redzamību palielinātai palivas redzamībai. Yavnih wad ir praktiski mēms.

Hankook Ventus Prime 2... Tāda pati jaunā vadītāja jaudas kopija automašīnai un pirmais, kas iepriecina visus kerovanosti un komforta parametrus. Ja cena nav pietiekama, runa var būt tikai par apjukumu, kā arī to ekspluatāciju satiksmes neesamības gadījumā, spriežot pēc meistaru edgukoviem, bieži vien izaudzināti.

Michelin prioritāte 3četriem uzvarētājiem. Modelis iepriecinās ar savu skaidru kerovu ne tikai slapja vai sausa asfalta dēļ uz ceļa, kā arī visu punktu pamata, dienas trokšņa vidū, mirdzuma un komforta vitrāta maiņa Krievijā.

Goodyear EfficientGrip Performance- Nimetsky riepas vyrobnik modelis, kas ir visskaistākais (un lai ievestu testā līderi), uz slapja asfalta uzrādīja raupjumu. Un, ja maināt automašīnu uz sausām riepām uz sausa asfalta - šeit є par labu turbulenci. Par varu te viennozīmīgi garazd. Tas var retāk izpausties ekstremālās situācijās. Ar klusu keruvannu pilsētas sviedros atņemsiet komfortu visai pieejamajai somai.

Nokian Hakka Zils- Naym'yaksha guma, viņa parādīja nesabalansētus kerovanosti un komforta rādītājus visās pokritās. Starp citu, būšu informēts par nelīdzenumiem uz visām asfalta seguma versijām.

Un, nareshti, Itālijas riepu nozares līdera modelis ir kļuvis par līderi bez ierobežojumiem. Pirelli cinturato P7... Modelis redzams aiz visiem testu rādītājiem, kā arī daži no pārdevējiem var būt apmierināti ar cenu.

Yaka litnya guma ir skaistāka par withooks?

Nosakot pārtikas cenu, tiek parādīts trīs zvaigžņu vērtējums, uz kura pamata tiek dota uz viprobuvaku žurnālā "For Kerm".

Praktiski monofoniskas visas riepas Nordman SX ar šo brīnumaino īpašību palīdzību, ja tiek nodrošināta pieņemama cena. Jūs, pārējā amatpersona, varat sasniegt, pārskaitot Krievijas rēķinu viņa paša vīram.

• “Koriste 195/65 / R15. Pateicoties vēlīnām rievām, jūs varat viegli pretoties akvaplanēšanai. Zhodnoi grizhi par 30 000 km, de uz Barum 3 gabali bija dusmīgi. Un vēl klusāks par Kordian un Barum Diamantis - ļoti smird pēc lodēm visam modelim. Rіvnom keruvannі gadījumā persh par visu, pa ceļu, kā arī lēš pēc nodiluma indikatora, mazgā uz pusi. Douzhe radium. "Andriy

• “Es gāju divas sezonas, ar grantu riepām! Žurnāla "For Kerm" vērtējumam smirdoņa ir pirmā vieta starp cenu un kvalitātes grupu, un tā ir pirmā vieta. Šķiet vienkāršāk, Rajah! Lētāk labāko īpašību dēļ neko nevar zināt! Auskars

• “Nenožēlojama gumija! Vibirav mіzh ar viņu, ka ķīniešu zīmols. Jaks zrozumili, ieraudzījis pašu pāreju її, tk. psiholoģiski nav gatavs uzticēties Ķīnas zīmoliem. Guma rikai parādīja savu veselību - ūdens vienā reizē, pagriezienā uz slapja asfalta 100-120 km / gadā - viegli (baidos), uz taisnas līnijas 160 - apgrieztais ceļš. Vovčiks

• “Laba apdare, ceļš! Pie dzelzceļa dēļiem, nekad neredzot avkaplanuvannya, virzieties ceļā no riteņa uz majestātisko kalyuzh 120 km / gadā! Mitsna, kilka attīstot domāšanu, kā esmu dusmīgs gryzh - ale ni, wtsilila. Sākumā tas ir brīnišķīgi. Mēģiniet atbrīvoties no viršu skaņas! Un pagriezties, iziet cauri saldajai vietai, navigēt ar aizslēgtu auto 4 personām + bagāža. Artūrs

Arī modelis ir Michelin nokrita līdz autoklasēm. Žēl, ka cenrādis viņiem nav demokrātisks, bet tad viņi var dzēst savas ekspluatācijas īpašības.

Vārda ass īsti meistari Michelin Primacy 3:

• “Tsja Guma ir klusa, un viņa ir mierīga, lai arī kāds būtu Bredžstouns, un redzēt mani Pilotā. Zvidsy un turētājs ir viens, un galmuvannya. Ale tse visi parādās trasē. Vietā uz ceļa - premium! Viss ar niy - kerovans, akustisks un іnshy komforts! Neliela cinkotā izlase nesākās, bet vēlāk piezvanīju. Ass nesen jau trešo sezonu nolika riteņus ar lielu humu. Sanjoks

• “Guma vipravdovu partiju par visiem punktiem. Esmu sajūsmā par eksperimentu, ja vēlos uzlikt riteņus uz mazāka diametra, lai sasniegtu komfortu un liktu humu ar lielisku profilu. Rezultāti ir R16 riteņi, iegādājoties Michelin. Radijs, jaku zilonis! Visiem prātiem riepas ir ieteikušas sevi būt gaišākas! І pie vietas, і aiz vietas, pie vietām, pie asfalta, asfaltam netraucējot, mašīna iet labi! To ir viegli pārnēsāt, bet uz ceļa man šķiet, ka tas nav tā vērts, jo troksnis ir minimāls! Pēdējās dienās kā Primasi 3 sprādziens, uzreiz apkaunot cieņu, ka mašīna pa ceļam kļuva par galmuvati. Tiklīdz tiek izmantots Continental Sport, tad Michlen ir skaistāks par visiem parametriem! Toha

• “Klusi. M'yaka. Lieliski sagriež ceļu tādiem prātiem kā laikapstākļi. Vadivs tā, nevis vijavivs. Aleksandrs

Un kā ar ēdienu "Jak litnya guma skaistāka?" Pievienot riteņu diametru 16 collām?

Attēls ir līdzīgs tam, un “For Kerm” viņi izmēģināja riepas golfa klases automašīnai. Un, lai gan gumija ir R15 izmērā, visi standarta izmēri un R16 noteikti tiek izsniegti. Tāds likums riepu firmai.

Ass sadursme Michelin Primacy 3 R16 izmēram:

• “Stils ir mierīgs. Es braucu ar Focus 2 uz 205 gumijas R16. Furious radium, viss izskatās tā! 2 sezonas, ceļojot 10-15 īve. km, un dungot pamatīgā nometnē. Iakshcho saglabājiet ūdens stilu - ik pēc dažām sezonām ir droši. Žeka

• “Tas ir jauki un klusi, uz sausa asfalta ir super noslīpēts ceļš! Tas ir skaidrs, svarīgi, cena joprojām ir pieņemama, bet tā ir jaunā kārtībā. Un riepu montētājs ir runājis, cik labi ir līdzsvarot." Oļegs

Raksta beigās, acīmredzot, vai tā Guma ir laba ar spocīgu vodinnya un russi stilu saskaņā ar pryvnykh pokrittyah. Ja vien esi redzējis vienu no šiem punktiem – laupīt vibe no tirgū piedāvātās ekonomiskās attīstības.

Es domāju, ka īsāks chi Lopez chi Larsen ... ??? Ņem to? xs...

Nesakot bi, lopez ir karsts roll, nevis Larsen. Trima vin noteikti ir skaistāka. Vienkārši iebiedējiet visus Lopes, Larsen, Holyroller. Larsens arī nav īpaši redzams, vienkārši Lopesam ir vairāk ērkšķu un tas ir platāks. Braucu ar Holіrolleriem, ritenis stāvāks, galu galā vairāk uz zemes, tad Lopess un Larsens, Yaksho mini DH Lopess būs aiz Highroller priekšā.

Larsens pamosties nevar būt tuvu man uz nogāzēm, nolieciet viņu uz muguras. Augstajiem rullīšiem vēlos piešķirt mīkstu maisījumu. Nabagato apgriešanas smaka ir skaistāka.

Forums par bridžstonas sporta tourer my-01 - riepas - yandex.market

Vēl vairāk sliktas riepas.

Spіvidnoshennya cena / kvalitāte - 2,82

Uz sausa asfalta uz bloka robežas birst galma, vēl labāk uz slapja jebkurai cinkošanas metodei, labs gludums, kerovanitāte uz slapja.

Zems augsta līmeņa iestāžu komplekss un raksturlielumu ieviešana uz sausa asfalta, augsta aukstuma izšķirtspēja lieliski jaunumi.

Amtel Planet 2P

10. mēnesis

Virobņika - Krievija

855 punkti

Protektora dziļums ir 7,7 mm.

Masa Shini - 7,0 kg

Cena no Maskavas - 1250 rubļi.

Spіvidnoshennya cena / kvalitāte - 1,46

"Amtel" ir līderis starp riepu upuriem. Nu pie jaunā brīnuma?

Spēlējot ar visiem, kaut arī kopumā, ja jūs to neuztversit, lai cienītu braukšanas gludumu, Amtel galu galā tiks satriekts. Trokšņa novērtējums - pa vidu.

Izliekums pieticīgā līmenī, ātrums uz "pārkārtošanos" ir zems;

Nadіyno galmuvati, tāpat kā і uz Kamі, vienkārši izejiet uz sausa asfalta un tikai slidiniet. Uz slapja ceļa vairāk apdares ir skaistākas;

Uz asfalta z'yzhdzhati var atņemt sausam laikam.

Laba ekonomija, kārtīga cinkošana uz sausa asfalta (blokā), labs gludums.

Trash galma uz grīdas malas uz jebkura seguma, un buksēšana - uz slapja asfalta. Skaļš troksnis.

Kama 224

11. mēnesis

Virobņika — Krievija (NkShZ)

842,4 Bali

Protektora dziļums ir 7,0-8,2 mm.

Masa Shini - 7,5 kg

Cena no Maskavas - 1250 rubļi.

Spіvidnoshennya cena / kvalitāte - 1,48

Ņižņikamskis arī neskatās no debesīm, es gribētu redzēt tročas aizmugurējā telpā no Maskavas Veselības skolas un "Rosavi".

Ekonomija "Eiro" - vidēji, par komfortu nemaz nerunājot - riepa ir raupja un galaslīga.

Pirms kerovanosti nopietnu pretenziju, nav, als, un apbedījums. Informācijas satura trūkums kermā neļāva sasniegt augstu veiktspējas līmeni "perestavtsi".

Galma garnі lishe uz sausa asfalta, ale lishe slide. Papildu galmuvannya, nebloķējot pat pieticīgu rezultātu.

Natomists par garāmešanu ir jauki. Acīmredzot visur "Kaliņa" nav no jauna radoša, tā ir sarkana un zaļa un zāļaina.

Garnі galma uz sausa asfalta, kad riteņi ir bloķēti, garnіt iet garām.

Trash galm uz slapja ar jebkura veida galm, un uz sausa ar galm uz bloka robeas, augsta opir auksta, zhorstki.

Rosava BC-49

12. mēnesis

Virobņika - Ukraina

804,5 punkti

Protektora dziļums ir 6,4-6,9 mm.

Masa Shini - 7,4 kg

Cena no Maskavas - 950 rubļi.

Spіvidnoshennya cena / kvalitāte - 1,18

Litņa "Rosava" pirmo reizi piemeklēja ZR testu likteni. Ukraiņu riepu rivens ir nedaudz pieticīgāks - trofeja "Līderim", un autsaidera apvainojums ir viena rubļa vērtībā. Saudzē uguni uz cikh riepām, kurām nevar piekāpties - vitrata zavelika. Komforta līmenis ir līdzīgs mazākajam, nevis pie "Tagankas" - gaitas gludums tāds pats, "ukraiņa" natomisms diezgan kluss.

Aplēses par kerovanosti par zemāko. Pie “Kalini”, pie “Rosav” uz sausa asfalta paļaujas uz reakciju uz apgriešanos, un uz slapja to apgāzt ir vēl gludāk, bet uz slapja asfalta apgriezīsies vēl vairāk. gludi.

Galma ir efektīva koli bloķēšanas gadījumā.

Pa zemes ceļiem ir iespēja braukt prom no sausas zemes.

Zems plīsums troksnis, nepiesārņojoša galma "uz traipiem", pieklājīga satiksme.

Nejaukā kerovanitāte pie robežas režīmi, šķebinošs galma pie kolisu bloķēšanas robežas, nevisok maiņas kurss.

Taganca M-238 vadītājs

13. mēnesis

Virobņika — Krievija (MShZ)

793 Bali

Protektora dziļums ir 7,5 mm.

Masa Shini - 7,0 kg

Cena no Maskavas - 900 rubļi.

Spіvidnoshennya cena / kvalitāte - 1,13

Funkcijas - asimetrisks protektors baby

Viena riepa, jaks no testa nesaņēma 800 punktus. Parādīja netikli sliktu ekonomiku. Ar komfortu situācija ir supersaprotama - gaitas gludums ir labs, bet ir liels troksnis, kā no ziemas radžotajām riepām. Kerovanisms ir paciešams tikai uz sausa asfalta, uz slapja "Kalina" tas nav piemērots debesīs, un var izmantot tikai labu ūdens sagatavošanu. Galma ir vāja.

Šo riepu īpatnība ir liela spēka kritiena risks uz slapja seguma. Paskatieties pa asfaltu - līderis var ieslīdēt uz sausas zemes.

Garna efektīva ekonomika Pienācīgs kursa gludums.

Zems jaudas līmenis uz slapjas virsmas, netīrs galma un kursa stabilitāte, skaļš troksnis.

Novērtējumu tabula

Žurnāls "For Kerm", bērzs 2006r.

Zmіna pokrishok ir obov'yazkova procedūra, kā nodot automašīnas divas rikam.

Ir neērti uzzināt Merezhi Masu par tiem, kas vibrē ziemas un vasaras riepas. Varat doties pie pārdevēja meklēt labāku vietu aukstam, īpašam laikam. Tomēr ir viena īpatnība, ko bieži vien nav vērts cienīt: tas ir tas, kurš vasaras sezonā vēl vairāk dodas uz vasarnīcu. Acīmredzot pie zemes ceļa mainās asfalts. Un cena par viena video pievienošanu pārspēj pareizo riepu vibrāciju.

Svarīgi noteikumi riepu izvēlei braucieniem uz valsti un vasarnīcu

Plānojot braukt pa neasfaltētiem un asfaltētiem ceļiem, vēl svarīgāk ir vibrēt "svīžu" dūkoņu, lai tas izturētu un neizietu cauri temperatūras kritumiem. Virobņika pasūtīs zīmogošanas datumu. Kas attiecas uz pārdevēju її prikhovuє dēļ, tad jaunā produkta vērtība var būt aiz krāsas - būsim nejauki. Vecajā gumi liecinieki ir pazīstami ar sirimu. Vasaras aktīviem braucieniem riepas vairs nav vajadzīgas, ne vairāk kā pirms gadsimta.

Vibir mazais aizsargs litijam

Pārdevējs piedāvās trīs šī gada aizsargu iespējas:

• asimetrisks;
• simetriskas eņģes;
• simetrisks nevirziens.

Asimetriski mazuļi ar dziļi rievotām rievām ļauj trimati labāk kļūt uz asfaltēta ceļa. Turklāt tā ir kā dēļu svilināšana, drosmīgāk samazināt ātrumu līdz minimumam, ūdeni šādam aizsargam neizmanto. Pret akvaplanēšanu garnie simetriskas riepas ar bezvirziena mazuļiem. Taču pati smirdoņa ir pretīga braukt pa zemes sliedēm, tā kā pie rievas ir sasitumu bars, tad spēlējas ar citiem akmeņiem, kā aizķeras apgaismībā un maina ceļu. Descho būs zruchnіymi pokrishki ar iztaisnotiem simetriskiem mazuļiem. Uz tādiem

Chotiirteen collu riepas Krievijā iegūst arvien lielāku popularitāti, un jaunas preces visā diapazonā ir daudz biežākas, ne tikai starp 13 collām.

Mēs to zinām jūsu vietā, pateicoties vieglo riepu ar izmēriem 185 / 60R14 ar ātruma indeksu "N" (210 km / gadā) testa rezultātiem. Nedaudz agrāk, daži vārdi par aprīkojumu, bez iespējamām viprobvannya kauslis būtu nelaimīgs.

Par specialitātēm vieglmetāla diski(tā jau viss ir pareizi - kolis, eilu tradīcija!) Žurnālu rakstīju ne reizi vien. Tagad mēs par tiem brīnāmies pēc riepu izskata. Uz ass jau ir desmit akmeņainas riepas montuimo testēšanai uz riteņiem, kas izgatavoti no alumīnija sakausējumiem. Mums ir kaut kāda K & K virobnitstva, tad Vikom, un tagad RW zīmola riteņus ir patērējis mūsu lauks. Kāpēc es redzētu vieglo sakausējumu?

Mēģiniet nedaudz uzlikt un noņemt riepu uz īpaša tērauda loka. Dodieties uz profesionālu riepu montāžas iekārtu un nenoņemiet peļķes no loka malām. Tas ir nepareizs nosaukums, lai izrotātu koroziju, un āda rick-divi diski būs jātīra, runtuvati un farbuvati.

Vēl viens iemesls: ir salūzuši vieglmetāla diski, kā likums, tie ir precīzāki, tāpēc, pārbaudot riepas, ir mazāka iespēja tos sabojāt.

Trešā piedziņa: vieglmetāla diski efektīvāk ienes siltumu galvaniskie mehānismi caur stupas daļu - ka ar bagatoraz galmuvannya starp yuzu vai victorian ABS, rezultāti ir stabili.

Uzbrūkošais kritērijs ir rokas diski mitijai. Viens ricis - vimiti chotiri riteņi un zovsim іnsha - sešdesmit.

P'yata viltība - vibrācijas diski ar plakanu rumbas daļu vai ar atrastām urbumiem skrūvēm stiprināšanai - tas nav manuāls. Es tagad gribētu nomainīt skrūves uz radzēm ar uzgriežņiem uz automašīnas pārvadāšanas, visas slīdošās akas ir vienādas unikālas.

Intensīvai izmantošanai viņi nepazina K&K un Vikom disku žūksni. Spodivay, scho un RW, lai balstītos uz debesīm. Par pirmo, pēdējo posmu pirms viņiem pretenzijas nebija.

Viprobuvāna tehnika arī zina nelielas izmaiņas. Perche, uz tradicionālo cinkošanu no bloķētajiem riteņiem ( vіtchiznyanі automašīnas savukārt, diemžēl neaprīkot ABS), mēs pievienojām cinkošanu uz robežas: uz sausa asfalta - no ātruma 100 km / gadā, uz slapja - no 80 km / gadā.

Vēl viens papildinājums - lasītāju lasīšanai tika aizliegta robotizēto riepu vērtēšana uz ceļa uz ceļa. Tas ir rādītājs, lai neiekļūtu zal'naya zaliku, tas ir kalpot atņemtam Papildus informācija klusajiem, kuru maršrutam nav atņemts asfalts.

Pārbaude veikta "Kalin" hečbekam (VAZ-11193), pārdošanā var parādīties yak ts'go roku.

Vispārējais naidīgums par pāreju no 13 collām uz 14 ir šāds: apsārtums ir samazināts - nav slikts novērtējums, bet ne pašreizējā 175 / 75R13 riepu testā. Tomēr і і mīnus - riepas ar palielinātiem cietības un trokšņa izmēriem - nozīmē zemu (mensh enerģijas) sānu sienu un plašu kontaktu. Tikmēr paši pēdējo īpašo cinkošanas funkciju īpašnieki uz šīm riepām ir efektīvāki.

Tas ir, plāns ir nomainīt 13 collas uz lito 14, vainot mātei cieņu, bet par smakas lielvaru uzlabošanu maksāt par samazinātu komfortu, pirmkārt, gludu gaitu. Pirms tam riepu, ka diski "uz 14" sutas celiņiem.

Mēs mēģināsim analizēt rezultātus, pamatojoties uz to, un analizēsim situāciju riepu tirgū. Tsikave piesardzīgi - "Bradzhstone" ir sācis ražot dažādus zīmolus - piemēram, "Mishlen", "Continental" un "Pirelli". Navi "Yokohama" un "Toyo" pārspēj slaveno tautieti. Tāpat redzams, ka pozīcijas priekšgalā atrodas somu "Nokian". Krievu virobņiki biežāk krāso savus izstrādājumus. Mājas tirgus līderim Amtel.

Importētās riepas tiek pārdotas arī transportlīdzekļiem ar ABS, tāpēc cilvēki vēlētos izmantot sānslīdi. Protests є nd tāds, tas ir efektīvs jebkurā veidā.

Visi riepu strādnieki, arī Krievijas, cīnās par valsts varas stabilitāti un tuvumu sausiem un slapjiem apstākļiem. Ale ne visiem ir viens un tas pats. Є Vēl viena tendence, ko norāda augšdaļa. Lielo autoritāti slīpēšana uz asfalta ir jāveic pirms postīšanas uz zemes ceļiem un zāles. Sēņotāji, ogotāji un vasarnieki, kas dzīvo netālu no Gļibinci, var izbaudīt "m + s" kategorijas riepas.

Nokian NRHi ecosport

1. mēnesis

Virobnika - Somija
922,1 punkts
Protektora dziļums ir 7,4-8,7 mm.
Masa Shini - 6,8 kg
Cena no Maskavas - 2600 rubļi.
Spіvidnoshennya cena / kvalitāte - 2,82

Fіnski virobniki pat labāk nekā labas ziemas riepas ir sasniegušas savu mērķi] - 2590 rubļi.
Spіvidnoshennya cena / kvalitāte - 2,81

Lіtnіy "Mishlen" ne visai sasniedz pirmo miglas maz. Tas ir diezgan labs līdzsvars — bez spilgtām šļakatām, bez acīmredzamām kļūmēm. Ekonomika ir principa lieta, komfortam - vislabākais (pievienota "Tilta" cena). Kerovan ir labs uz slapja asfalta, un uz sausa koka tas ir skaistāks! Kursa izpilde – bez cieņas. Galma ir īpaši laba uz slapja, es gribu uz sausa ir lieliska - tur un tur uz robežas. Žēl, ka uz ABS izliek riepas krievu pasaulēm - Lanka vāja! Īpaši asi var redzēt blokā ekstrēmākajās situācijās - uz sausa asfalta. Gruntējums, jaks priekš "Pirella", ir atļauts ar pārtraukumiem.
Vіdminnі galma uz robežas blokādes, komplekss bіchіchnyh spēcīgas iestādes un raksturlielumu ieviešana, bet ekonomika un komforts.
Vāja galmuvannya buksēšana.
Tas ir ļoti ieteicams asfaltētiem ceļiem komfortablas un ekonomiskas ceļošanas cienītājiem. Galma ir visefektīvākā ar ABS.

Pirelli p6

3 tє місце

Virobņika - Spānija
918,5 punkti
Protektora dziļums ir 8,5 mm.
Masa Shini - 7,5 kg
Cena no Maskavas - 2500 rubļi.
Spіvidnoshennya cena / kvalitāte - 2,72

Jaks un "Yokohama", "Pirelli" ir smagnēji līdz sportam.
Tādām riepām ekonomija nav šmuce, mabut, jo te pie viduszemniekiem smird.
Skrējiena gludumu un troksni var upurēt noturības un kursa stabilitātes dēļ. Rekordists shvidkіstya par "perestavtsі". "Yokogami" ieskats tajā, ka spēka un uzvedības dēļ ir stabilāks, tas netiek aizmirsts.
Galma - redzēta uz blokādes robežas, gribētos piestāt pie noliktavas, lai mašīna nenožēlo. Zīmīgi, ka uz sausa un slapja asfalta blokādes mala ir vēl labāk redzama.
Glībuma aizsargs nodrošinās triviālo ar darbības parametru stabilitāti.
Uz ґruntovtsi ir iespējams sabrukt, nedaudz glīti un bez dēļa.
Spoža galma uz loga malas, redziet valūtas kursa asumu uz jebkuru pokriti.
Zems komforts.
Ļoti ieteicams sporta stila sportistiem, asfaltam un laikapstākļiem.

Continental ContiEcoContact 3

4. mēnesis

Virobņika - Nimeččina
911,3 punkti
Masa Shini - 6,9 kg
Cena no Maskavas - 2300 rubļi.
Spіvidnoshennya cena / kvalitāte - 2,52

"Eco Cont" īpašā ekonomija neparādās, ja pēdējā testā bija riepas 13 collu versijā, šeit tās bija vadībā, un rezultāti bija skandalozi.
Ērtības labad "Konti" ir pat līdzīgi "Toyo". Nav lieliski, lai nodrošinātu vienmērīgu braukšanu.
Līdz dienas beigām pretenziju nav. "Kalina" ir skaidri redzama "pārkārtošanās". Patiesībā uz slapja asfalta nav viegli izkļūt no informācijas - ja tam nav pamata, viņi nevarētu attīstīt lielāku ātrumu.
Galma brīnumi! Skaistums kovzanni, ale un yuz malās, daži cilvēki upurē.
Gruntējums nav paredzēts cich pokryshok, tiem labāk būtu izmantot garnēšanas asfaltu.
Cinkota slīdēšana uz jebkura asfalta, vēl labāk uz robežas, labs ēnojums un kursa ātrums.
Nav lieliski piemērots vienmērīgai braukšanai.
Īpaši ieteicams asfaltētiem ceļiem dažādiem apsaimniekošanas stiliem.

Yokohama A539

5. mēnesis

Virobnika: Japāna
908,8 punkti
Masa Shini - 7,4 kg
Cena no Maskavas - 2395 * rubļi.
Spіvidnoshennya cena / kvalitāte - 2,64
Funkcijas - asimetrisks protektors baby

А539 - sporta organizācijas riepas. Ass uz ko otrimate maksimālu gandarījumu no aktīvajiem їzdi! Descho ekonomisks, niz "Toyo", bet papildu komforts - pat skarbi, trīcoši un galīgi. Bet visu cenu var novibrēt par kratīšanas un kursa maiņas brīnumu. Pārkārtošanās uz sausa asfalta Tiek prognozēts, ka automašīna pārvietosies netālu no kovzanniyakh. Uzvedība uz slapjas virsmas ir izteikta, proteīns bez cieņas. Galma sausa, mabut, jauki. Ir uzskatāmi redzams rezultāts, ja ir kāds cinkošanas veids. Shchepravda, uz slapja - atņemšana vidū plīst.
Dejake tiek piešķirta grimšanas karstumam uz slapja asfalta.
Brush galma uz sausa asfalta jebkura veida cinkošanai, izgaismojot skarbumu uz sausa asfalta, trases veiktspēja uz taisnas līnijas ir vēl labāka.
Vidējā galma uz slapja, zems komforta līmenis.
Īpaši iepriecina Švidkoy ceļa šanuvaļniekus uz sausa asfalta.

Toyo Proxes CF 1

6. mēnesis

Virobnika: Japāna
903,3 Bali
Glybin malunka protektors - 6,9-7,6 mm
Masa Shini - 7,0 kg
Cena no Maskavas - 1920 rubļi.
Spіvidnoshennya cena / kvalitāte - 2,13
Funkcijas - asimetrisks protektors baby

Pēc Braidstone domām, japāņi ir pārkāpuši 900 punktu slieksni, kas liecina par rezultātu citas līnijas zīmolam.
Par palyvnoy ekonomiku "Toyo" - vidējais zemnieks, un komfortam tas ir līdzīgs "Kleber" ("japāņu" zhavsya kluss).
Kerovanisms ir labs un stabils jebkurā vidē. Galma ir skaistāka uz slapja, bet ne uz sausa (uz "pārkārtota" tāda paša slāņa), ka rozete ar dažādām cinkošanas metodēm ir mazāka, nevis "Bradzhstone".
Zagalom pabeigt riepas, bez kļūmēm un šļakatām.
Uz runtovka, tāpat kā і uz "Kleberi", z'yzhdzhati ir radikāli atņemta tur, de nemá stāvas pidyomiv un vologosti.
Brush galma uz slapja, kad riteņi ir bloķēti, vēl labāk uz jebkuras virsmas, kad cinkota uz robežas, keroviness ir labs un stabils uz jebkuras virsmas.
Pieticīgs vibig.
Visiem laikapstākļiem paredzētās Yak riepas ir īpaši ieteicamas labiem asfalta ceļiem.

Bridgestone Turanza GR-80

7. mēnesis

Virobnika: Japāna
898,8 punkti
Protektora dziļums ir 7,5 mm.
Masa Shini - 8,4 kg
Cena no Maskavas - 2490 * rubļi.
Spіvidnoshennya cena / kvalitāte - 2,77
Funkcijas - iztaisnošanas protektora raksts

Ar centrālās markas riepām pēdējā stunda būs skaidra. Un ne tikai formulā 1. Naynenazherliv un nayvazhchі. Jūs varat, vēl labāk, nebaidīties no ceļa bedrēm un berzes līdz apmalēm. Aizsargājiet komfortu vienam no labākajiem. Kerovan_st uz sausa asfalta krāsaināks, uz slapja mazāk, de ātrs pagrieziens kerma ir nokaisīta ar zvēriem. Galma uz sausas virsmas ir redzami krāsaināka nekā uz slapjas. Tā pati regularitāte un par "pārkārtošanos".
Īpaša pokrishok iezīme ir jaudas samazināšanās uz slapja asfalta.
Braukt pa ґruntovtsi ir atļauts, ale nē.
Vіdminnі galma uz sausa (uz robežas), vіdminna kerovanity uz sausa asfalta, kas ir labs uz slapja, augsts komforta līmenis.
Lieliska vitrata dedzinoša uz maziem un vidējiem priekšnesumiem.
Ieteicams amatieriem ērti asfaltētiem ceļiem.
* Cena, ieteica virobnik.

Kleber Dynaxer HP 2

8. mēnesis

Virobnika - Francija
882,2 Bali
Protektora dziļums ir 7,6 mm.
Masa Shini - 6,8 kg
Cena no Maskavas - 2200 rubļi.
Spіvidnoshennya cena / kvalitāte - 2,49

Uz parastajiem ceļiem maz ticams, ka ir nelielas kļūdas gaitas gludumā un trokšņos, vidusceļā tas ir garlaicīgi par zemu riepu zgladzhuvati veselību un citiem nelīdzenumiem.
Kerovanisms bez cieņas un maiņas uz pokrittu - labs un stabils jaks uz sausa, tā un uz slapja.
Galma ir efektīva uz robežas. Uz sausa asfalta mala ir vēl labāka, bet uz slapja seguma labi var redzēt, pirms tam var paspēlēties ar gaļas ceļu pie tuvākajiem konkurentiem.
Par asfaltu ir skaistāk ne z'yzhdzhati] - 2400 rubļi.
Spіvidnoshennya cena / kvalitāte - 2,72
Funkcijas - asimetrisks protektors baby

Tsi shini nepalīdzēs uzstādīt rekordu ekonomikā palyva, ale un nepārkāp ar vitrātu... Komforts kopumā ir pienācīgs, īpaši gluda gaita. Deshho caurvēja čīkstēšana uz riepu laizīšanas, griežot un cinkojot. Nu, mēs varam būt pagodināti pret jums. Uz ūdens pārpludinātā asfalta "Kaliņa" ir skaistāk būt krāsotam, nevis uz vologo vai sausa. Galma uz robežas ar sausu asfaltu patīkami, uz slapja jebkuros apstākļos labi. Pirms runas bloķēšanas slieksnis uz slapja asfalta ir vienkārši brīnišķīgs. Rukh
Uz sausa asfalta uz bloka robežas birst galma, vēl labāk uz slapja jebkurai cinkošanas metodei, labs gludums, kerovanitāte uz slapja.
Lēts komplekss ar spēcīgām spējām un īpašību ieviešanu uz sausa asfalta, augsts aukstuma opīrs uz maziem shvidkostiem.
Ieteicams tikai asfaltētiem ceļiem.

Amtel Planet 2P

10. mēnesis

Virobņika - Krievija
855 punkti
Protektora dziļums ir 7,7 mm.
Masa Shini - 7,0 kg
Cena no Maskavas - 1250 rubļi.
Spіvidnoshennya cena / kvalitāte - 1,46

"Amtel" ir līderis starp riepu upuriem. Nu pie jaunā brīnuma?
Spēlējot ar visiem, kaut arī kopumā, ja jūs to neuztversit, lai cienītu braukšanas gludumu, Amtel galu galā tiks satriekts. Trokšņa novērtējums - pa vidu.
Izliekums pieticīgā līmenī, ātrums uz "pārkārtošanos" ir zems;
Nadіyno galmuvati, tāpat kā і uz Kamі, vienkārši izejiet uz sausa asfalta un tikai slidiniet. Uz slapja ceļa vairāk apdares ir skaistākas;
Uz asfalta z'yzhdzhati var atņemt sausam laikam.
Laba ekonomija, kārtīga cinkošana uz sausa asfalta (blokā), labs gludums.
Trash galma uz grīdas malas uz jebkura seguma, un buksēšana - uz slapja asfalta. Skaļš troksnis.
Ieteicams ekonomikas cienītājiem.

Kama eiro 224

11. mēnesis

Virobņika — Krievija (NkShZ)
842,4 Bali
Protektora dziļums ir 7,0-8,2 mm.
Masa Shini - 7,5 kg
Cena no Maskavas - 1250 rubļi.
Spіvidnoshennya cena / kvalitāte - 1,48

Ņižņikamskis arī neskatās no debesīm, es gribētu redzēt tročas aizmugurējā telpā no Maskavas Veselības skolas un "Rosavi".
Ekonomija "Eiro" - vidēji, ko nevar teikt par komfortu - riepa ir cieta un galas.
Pirms kerovanosti nopietnu pretenziju, nav, als, un apbedījums. Informācijas satura trūkums kermā neļāva sasniegt augstu veiktspējas līmeni "perestavtsi".
Galma garnі lishe uz sausa asfalta, ale lishe slide. Papildu galmuvannya, nebloķējot pat pieticīgu rezultātu.
Natomists par garāmešanu ir jauki. Acīmredzot visur "Kaliņa" nav no jauna radoša, tā ir sarkana un zaļa un zāļaina.
Garnі galma uz sausa asfalta, kad riteņi ir bloķēti, garnіt iet garām.
Trash galm uz slapja ar jebkura veida galm, un uz sausa ar galm uz bloka robeas, augsta opir auksta, zhorstki.
Ieteicams jebkuram ceļojuma galamērķim.

Rosava BC-49

12. mēnesis

Virobņika - Ukraina
804,5 punkti
Protektora dziļums ir 6,4-6,9 mm.
Masa Shini - 7,4 kg
Cena no Maskavas - 950 rubļi.
Spіvidnoshennya cena / kvalitāte - 1,18

Litņa "Rosava" pirmo reizi piemeklēja ZR testu likteni. Ukraiņu riepu rivens ir nedaudz pieticīgāks - trofeja "Līderim", un autsaidera apvainojums ir viena rubļa vērtībā. Saudzē uguni uz cikh riepām, kurām nevar piekāpties - vitrata zavelika. Komforta līmenis ir līdzīgs mazākajam, nevis pie "Tagankas" - gaitas gludums tāds pats, "ukraiņa" natomisms diezgan kluss.
Aplēses par kerovanosti par zemāko. Pie “Kalini”, pie “Rosav” uz sausa asfalta paļaujas uz reakciju uz apgriešanos, un uz slapja to apgāzt ir vēl gludāk, bet uz slapja asfalta apgriezīsies vēl vairāk. gludi.
Galma ir efektīva koli bloķēšanas gadījumā.
Pa zemes ceļiem ir iespēja braukt prom no sausas zemes.
Zems trokšņa līmenis, nepiesārņojoša galma "uz bloka", pienācīga caurlaidība.
Nejaukā kerovanitāte robežrežīmos, netīra galma uz bloķēšanas robežas, ne visai maiņas kurss.
Ieteicams jebkura veida ceļam ar labu ceļojumu.

Taganca M-238 vadītājs

13. mēnesis

Virobņika — Krievija (MShZ)
793 Bali
Protektora dziļums ir 7,5 mm.
Masa Shini - 7,0 kg
Cena no Maskavas - 900 rubļi.
Spіvidnoshennya cena / kvalitāte - 1,13
Funkcijas - asimetrisks protektors baby

Viena riepa, jaks no testa nesaņēma 800 punktus. Parādīja netikli sliktu ekonomiku. Ar komfortu situācija ir supersaprotama - gaitas gludums labs, bet troksnis visspēcīgākais, kā no ziemas radžotajām riepām. Kerovanisms ir paciešams tikai uz sausa asfalta, uz slapja "Kalina" tas nav piemērots debesīs, un var izmantot tikai labu ūdens sagatavošanu. Galma ir vāja.
Šo riepu īpatnība ir liela spēka kritiena risks uz slapja seguma. Paskatieties pa asfaltu - līderis var ieslīdēt uz sausas zemes.
Laba uguns ekonomija, pienācīga vienmērīga darbība.
Zems jaudas līmenis uz slapjas virsmas, netīrs galma un kursa stabilitāte, skaļš troksnis.
Ieteicams ekonomiskām mājsaimniecībām - un aizsardzībai slapjā laikā!

Novērtējumu tabula

Žurnāls "For Kerm", bērzs 2006r.
autors: Sergejs MIŠINS. Tajā pašā laikā autora vip testus veica Antons ANANEVS, Jurijs KUROCKINS, Jevgens LARINS, Antons MIŠINS, Andris OBRAZUMOVS un Valērijs PAVLOVS.

Riepu Wirobniks jaunu modeļu tirgū jau sen ir sekojis līdzi autobūvētājiem par logrīku ātrumu. Navigācija fahivtsi nav uzreiz iespējama jauniem produktiem, un tas ir ērtāk parastajiem automašīnu entuziastiem.

Mēs esam sagatavojuši paplašināto litija riepu modeļu kopējo vērtējumu. Uzreiz izmazgāts, jo modeļi nepatērēja dāņu vērtējumu, tas nenozīmē, ka smird no minējumiem. Labajā pusē, apstāklī, ka riepas mūsu valstī nesaņēma pietiekamu izplešanos un caur smaku, mēs nevaram tikt pie reitinga.

Galvenā cīņa par vadību izcēlās starp tradicionālajiem tirgus līderiem "Continental", "Nokian" un "Bridzhstone". Pirmkārt, pastāv divas ilgstošas ​​konkurences brendija bulciņas, tad tagad Braidstone ir demonstrējis visas savas produkcijas īpašības, pietuvojoties jau nodibinātajiem tirgus līderiem.

Litija riepu novērtējums tiek veikts pēc simts punktu skalas. Novērtēt in pershu cherga їzdovі yakosti, komfortu, kā arī tehniskajiem parametriem tā cena. Mi maєmo namir neņem vērā dizaina novērtējumu, kas, pirmkārt, pārtikas cena ir ātrāka amatierim, kuram var pielīdzināt vienu mazo aizsargu, kurš ir viens. Citādi uzreiz pārgājusi mode pirms desmit gadiem, ja visi gribēja vai nu zema profila aizsargus, sacīkšu automašīnas". Inficējot mūs visus ar praktisko pārtiku: kā dievs, kā galmu, kamēr mūsu ceļi ir pārāk gari.

12 mēneši Premiorri Solazo V.

Ar vienu nopietnu modeļa pārbaudi cena nav augsta, jo cena ir sasniegta par sagatavošanu Ukrainā. Cena kļuvusi par motivāciju noslēgt līgumu starp "Premiorri" un Ukrainas rūpnīcu "Rosava".

Primіorrі Solazo ir izlaists kopš 2010. gada, lai radītu rokmūziku, vienlaikus parādoties arī Krievijas tirgū.

Mašīna "vzut" Solazo nedod komforta sajūtu, bagele ir izcili viegla, zvana gredzens ar kermu no rīta. Lai precīzi kontrolētu smogu, ir jānes daudz naudas uz ruckām un vikruchuvati kermo uz lielā kuti.

Ja ir pārāk daudz pārmērīgas ekspozīcijas, reakcija uz kermo ir zaudējusi kontroli, un kontrole pār kerovaniem samazinās pat līdz pilnīgai zaudēšanai. Tomēr Galmuvannya nav piemērots sausam vai slapjam asfaltam.

Mīkstuma indikatori ir vēl labāki kustībā, neatkarīgi no tā, vai nelīdzenumi ir dzēsti, pat ja protektora dārdoņa ir vēl redzamāka. Aukstuma aukstums nav uz lidojuma, ātruma neitralitāte sāk strauji kristies. Tad stunda tiek dota ruku runtovkoyu, lai radītu iespaidu par dziesmu.

+ Plus: Gluda, mīksta galva. Chitky rukh runtovkoyu.

- Mīnuss: Ceļš ir netīrs. Kerovanitātes samazināšana asas manevrēšanas gadījumā. Pidvishuyut vitrati paliva. Galaslivi.

Varto tsikh riepām, ko pārsteidz razmirrenoi їzdi finišētāji, kurus bieži audzina, lai redzētu uz runtovi pokrittya.

VĒRTĒJUMS: 80,6 / 100 BAL / V

11 місce Viatti Strada Asimmetrico V.

Garne Itāļu nosaukumsŅižņikamskas virobņikiem tas īpaši nepalīdzēja, ja gribu dabūt lielāku vērtību/kvalitāti, tad Viatti, traki, jā, labi rādītāji.

Galmuvannya ir nedaudz vāja, uz sausas grīdas viņa spēlē tikai ar “Premierri” un “Kordian”, uz slapjas - acīmredzama autsaidere, hiba scho trohi skaistāk “Yokagami”. Pauzei kerm skanējums un informācijas saturs ir daudz līdzīgāks "Premierri", kā arī nepieciešamība pēc nepārtrauktas kontroles. Ja es vēlos atvieglot nelielu šortu nodošanu, tas ir ļoti skaidrs, jo īpaši manevra vālītē, lai gan tas nav liels paziņojums. Uz slapja asfalta, pārbraucot, redzams mašīnas priekšgala mežs, ko izraisa ātra reakcija ar kerm.

Komforts no "Wiatty" ir arī vēl jutīgāks, pastāvīgi jutīgs pulsējošs troksnis, vismazāk ceļa nelīdzenumi tiek pārnesti uz vibrācijas un sūtījuma korpusu. Kad tiek sūknēts aizmugurējie riteņi ir izveidoti zhorstkіshim. Nepogane kochennya spriy ekonomії paliva. Trim uz zemes ceļiem.

+ Plus: Pirmkārt, automašīnas kontrole uz ґruntovtsi.

- Mīnuss: Neapmierinošas īpašības tai netīrajai manevrēšanai uz jebkura pokrita. Adekvāts komforts.

Tiek dots modelis labi ceļi, і par runtovyh pokrittіv.

VĒRTĒJUMS: 83/100 BALIV

10 minūtes Yokohama C.drive 2 V.

Tas nav svarīgi testa vidū, modelis ir gatavs filipīniešiem, vidējā cena, Shho, tas ir traki, runāt nevis її pārmetumos. Krievijas tirgū tas bija no 2010. gada roka.

Galmuvannya rādītāji var būt identiski komandai, rādot "Viatti", un uz slapja ceļa - absolūta reitinga autsaidere.

Augstas veiktspējas gadījumā tie tīri apgriež ceļu, bet manevrējot tie nerāda informāciju un ir jābrauc. Smagu pārtēriņu gadījumā nepārprotami nav jāgriežas pa vivertati bageli uz lieliskā kuti.

Uz robežas ir pat liela pieplūde, jo to var iesist ar ūdeni, kas izraisa reakciju.

Uz vidējiem ceļiem aizsargs izskatās pēc blāva trokšņa, it kā augtu uz īsa asfalta un citiem nelīdzenumiem. Vibrācijas no citiem pārkāpumiem nepārprotami tiek pārnestas uz ķermeni.

Aiz vimir kochennya shini Yokohama uzrādīja visskaistāko rezultātu, taču jebkurā šovā viņi dod labu uguns ekonomiju. Parādiet neatbilstošu uzvedību uz zemes.

+ Plus: Par rakhunok garniy kochennya zaschadzhu izšāva uz be-yak_y shvidkost_. Garna stīvums.

- Mīnuss: Duszhe šķebinošs galmuvannya uz slapjiem ceļiem, šķebinošs kerovanisms ārkārtas manevru laikā.

Šādas riepas ir labas, lai novērtētu tos, kuriem ir svarīga uguns ekonomija.

VĒRTĒJUMS: 83,9 / 100 BAL / V

9 місce Cordiant Sport 2 (PS-501) V.

Modelim ir spēcīgs dizains ar labu vērtības / kvalitātes efektivitāti.

"Kordiant-Sport 2" pirmo reizi pārdošanā parādījās 2010. gadā, bet vēl vienu gadu, 2012. gadā, esam saņēmuši uzlabojumus.

Shini demonstrēja augstāko cinkošanas veiktspēju uz sausa ceļa. Rіznitsya pie galmіvny veidā, mіzh līderis mīklas un "Kordіant" ir veicis 6 metrus. Tajā pašā stundā uz slapjas grīdas indikatori ir tīri notīrīti, un tie var pieprasīt labu novērtējumu.

Par augstām cenām ir jāgriež taisni, bet informatīvā satura ir maz, pirms tam tas aizķeras reakcijās.

Uz sausa ceļa ir ekstrēmāk manevrēt ar vidēja ātruma ātrumu, mēģiniet augt pat lielā ātrumā, kas ir vēl svarīgāk, izmantojot zemu informāciju un griezēja kustību uz apmales pagriezienu. Manevrējot uz slapja asfalta, uz vālītes, tiek izsaukti priekšējie riteņi, tie netaisnojas, caur ķēdi bagelis tiek pacelts līdz vajadzīgajam griezumam, bet tas nav tikai formāta vājuma dēļ.

Shini laipni nodzēš lielus nelīdzenumus vai, pa vidu, pārnes strukturālos bojājumus uz ķermeni. Un citu trīču un šortu gadījumā tie novērš troksni.

Tas ir sapuvis, lai brauktu, tas ir negatīvs, lai nozīmētu uz vitrātajām palivām. Braucot pa runtovtsi no "Kordiant-Sport 2" uz izsaukumu

+ Plus: Diezgan izturīga kalšanas spēja un veiktspēja uz sausām grīdām. Pietiekami ērts rukh.

- Mīnuss: Vēl neveiklāka galmuvannya uz sausa seguma un svarīga manevrēšana uz slapja asfalta. Pidvishuyut vitrati paliva.

Dodieties nelielā ceļojumā ar ceļojumu uz priekšu.

VĒRTĒJUMS: 85,7 / 100 BAL / V

8 mēneši Goodyear EfficientGrip V.

Franču modelis vispirms neņēma augstāku aplēsi, izmantojot tempļa cenu.

Qia modelis "Goodear" ir šūpojies kopš 2009. gada, un Krievijas tirgū nonācis 2010. gadā.

Aplēses par cinkošanu ir vēl sliktākas. Jaks uz slapja vai sausa asfalta, apgrieztas vidējās riepas, testu sniegums, rādītāji.

Uz lieliskām automašīnām automašīna ir nedaudz "peldoša", nav grūti izbraukt cauri kermo, tāpēc to ir viegli iedarbināt.

Kas īsti nederēs riepām – dārga pārmērīga uzbudināšana. Uz sausas virsmas ir iespējams iejaukties ātrumā sakarā ar vālītes priekšējo riteņu nodilumu, manevru, kas tiek ievests burta aizmugurē. Uz slapja seguma situācija ir kutelīga, taču bilde ir satriekta no lieliskā pagrieziena un asu skatienu paziņojumā, izejot ārā.

Riepas demonstrēja tradicionālo goodyear komforta stilu, mīkstu un klusu ruh. "Efіchіnt" palīdzēs jums ietaupīt naudu, īpaši Zamisky cikla gadījumā. Apmeklējot grunti bez īpašām prasībām un ieteikumiem.

+ Plus: Komforta pieaugums, uguns ekonomija pirms ārzemju braucienu stundas.

- Mīnuss: Valūtas kurss ir zemāks par vidu, kerovan nozīme ir ekstremālos manevros.

Goodyear Efeicent Grip Lai veicas ērta un ekonomiska ceļojuma cienītājiem.

VĒRTĒJUMS: 87,1 / 100 BAL / V

7 mikrometri Dunlop SP Sport 9000 W.

Qia japāņu modelis jau ir kļuvis par veterānu mūsu riepu tirgū, bet, runājot par to, vēl labāk ir dzert chimal.

Galmuvannya rādītāji uz sausa ceļa ir zemāki par vidējo, un mazāk uz slapjiem ceļiem. Jokohamai un Viatti ir girshi trūkuma rādītāji.

Par augstām cenām, labi apgrieziet protams. Rice Dunlop SP Sport vadītājs - uz kermo ir daudz skaidru reakciju, kurss ir vēl vieglāks. Uz sausas virsmas manevrēšanu var veikt pa vidu. Mittavo reaģē uz kermo uz vālītes uz manevru, lai gan vieglāk ir nedaudz redzēt priekšpusi, jo kerm informācijas saturs samazinās par vienu stundu. Uz slapja ceļa var pārslēgt manevrēšanas spēju un iespējams papildus pamosties lielajam ātrumam. Taču, mainot robežekonomiku, tiksi atgriezts kursā, turklāt uzreiz uz ass nodarījuma. Pislya zhesennya vai tiek ieviesta ātri tiks atjaunota no virsmas.

Komforta līmenis raudām ar Dunlop ir zems, protektors ir skaidrs, troksnis pieaug uz īsā asfalta. Vai kādi citi ceļa nelīdzenumi tiek pārnesti uz virsbūvi.

Šīnija parādīja granātam kokteili. Bezpechuyut dziesmā rukh ґruntovkoy.

+ Plus: Visoka kursa stils uz lieliskām izrādēm, vidminny ruh runtovkoyu. Bezpechuyut ekonomichnuyu zda.

- Mīnuss: Poganija Rivna komfortu. Nav laba cinkošana uz slapja asfalta.

Var redzēt, ka Dani riepas var veikt garus braucienus pa ceļiem ar labiem un uzticamiem ceļiem.

VĒRTĒJUMS: 87,6 / 100 BAL / V

6 mēneši Hankook Ventus Prime 2 (K 115) V.

Ugorsk riepas uzrādīja labu sniegumu, un godīgi jāsaka, ka 6. mēnesī tiks salabota tikai laba riepu grupa.

Shini ir jaunums Krievijas tirgus, pārdošanas auss, sākot no 2012. gada.

Ventus Prime demonstrēja izcilas cinkotās īpašības, īpaši labas uz slapja ceļa, uz sausa seguma, dažas vājas, bet viss ir vēl sliktāks.

Laipni sagrieziet kursu par lieliskiem priekšnesumiem, aizsargā par informācijas pareizību. Іnshy "grishok" ir zaudēta reakcija uz kermo. Uz sausa asfalta ir pieļaujams manevrēt virs vidējā līmeņa. Viegli pamanāms, izejot no manevra, to ir viegli sasniegt. Ceļš ir slapjš, praktiski nefiksēt negatīvas ietekmes uz apsaimniekošanas raksturu un pārvarēšanas panākumiem.

Shini pabeigt galaslivi, ar Rus ar ātrumu 80 km/gadā, tas ir redzams uz visapkārt aizsargiem. Ventus Prime ir izturīgs pret jebkādām virsmām un spilgts vitratus jebkura veida plūstošām smiltīm. Rādītāji ruch ar ґruntovtsі nozīmē.

+ Plus: Dobre galmu uz be-yaky pokritti. Parāda stabilu skūšanos.

- Mīnuss: Zbilshuє vitrati paliva. Cieņa pret trokšņa komfortu un valūtas kursa stingrību.

Labas riepas ceļiem un cietām virsmām.

VĒRTĒJUMS: 89,9 / 100 BAL / V

5 місce Toyo Praxes Т1 Sport W.

Tsey Japāņu virobņiks Bagatorazovo ir veicinājis sava zīmola panākumus, jo tas vienmēr atrodas bagatook riepu reitingu augšgalos.

Modelis Krievijā tiek prezentēts kopš 2009. gada beigām.

Cinkota ceļa indikatori uz sausiem ceļiem vidus un vidus uz slapja asfalta.

Maiņas kurss ir labs ar lielu ātrumu, riepas piešķir vieglumu trases gaitā un gludumu pārgulēšanas laikā. Reakcijas uz kermi chitki, kuti pagriezienu ir nelielas. Wet pokrittya praktiski nemaina īpašības;

Toyo Praxes, lai pabeigtu klusas riepas, ja jūs braucat pa īsu asfaltu, jūs saņemsiet trīs balsis. Jebkuri ceļa nelīdzenumi ir redzami uz ķermeņa pēc vibrācijas. Rādīt vitrati paliva vidu, no mazākajiem produktiem līdz mazākajam daudzumam un vitrata. Rukh uz ґruntovtsі vidū.

+ Plus: Keruvannya stabilitāte uz sausas un mitras virsmas.

- Mīnuss: Zbіlshennya Vitrati Paliva pirms Zamisky braucienu stundas. Neliela atkarība no vienmērīgas skriešanas un trokšņa.

Labas riepas darbam ar zemu ceļu/miglojumu.

VĒRTĒJUMS: 91,5 / 100 BAL / V

4 peles Michelin Primacy HP V.

Jauks zīmola jaks ir atkarīgs no auguma un, pietiekami daudz modeļa neietekmēts, ir gandrīz 8 gadi, kopš un agrāk, es dzeršu.

Modelis parāda aptuvenu modeļa reitinga novērtējumu. Trocha indikatori ir vāji, zemāki "Toyo" uz slapja ceļa un trocha ir krāsaināki uz sausa.

Šini laipni apgriezti taisni, koriģējot kursu, saņems adekvātas reakcijas.

Uz sausa ceļa es demonstrēju inteliģentu uzvedību ar skaidrām reakcijām. Uz mokrikh pokritty rādītāji krītas. Iakshcho unikāli rooki ar kermu, nodilums tiks samazināts līdz minimumam.

Ar Krieviju citu troksni uz ceļa neredz. Ceļa nelīdzenumus uz ķermeņa uzrāda viltīgais zdrigannyi.

Kad jūs dodaties uz priekšu un atpakaļ, jūs varēsit palīdzēt jums justies labāk. Uz stundu ceļš dod vidējos ekonomijas rādītājus. Pārnesiet gruntēšanas barotni.

+ Plus: Stabila keroviness. Palnogo ekonomika.

- Mīnuss: Neliela atkarība no vienmērīgas skriešanas un trokšņa.

Dodieties uz mazu un atšķirīgu izmantošanu.

VĒRTĒJUMS: 91,7 / 100 BAL / V

3 mēneši Pirelli Cinturato P7 V.

Vidminna rumāņu modele, scho nedaudz izveidoja savu pozīciju jaunpienācēju priekšā, taču viņa tika apmaldījusies uz platformas. Krim no tā - tse pati jauks modelis par izmaksām/kvalitāti. Pirelli Chinturato ir pārdošanā Krievijā kopš 2010. gada.

Shiinis demonstrē brīnumainus galmuvannya rādītājus, īpaši uz slapjas virsmas.

Nav iespējams mainīt valūtas maiņas kursus par augstām cenām. Ļauj robiti manevrēt ar augstiem pārnesumiem, uz sausiem ceļiem ļauj zd_ysnyuvati rizku perebudova smugs.

Aiz ūdens dabas un veiksmes trūkuma tiek izkrāpti "Mishlen" un "Bridzhstone". Demonstrējiet lielu ātrumu uz slapja asfalta, līdz rekordlielam skaitlim nebija vajadzīgs pivkilometrs nodota pārbaudei... Reakcijas uz kermi ir vēl skaidrākas, it kā nepamanītu izeju no pagrieziena, tas ir maksimālais rezultāts.

Pirelli Chinturato trochi galaslivi, uz nūjām lāpsta. Jebkuri pārkāpumi tiek pārnesti uz ķermeni. Neatkarīgi no režīma nav īpašas uzlējums uz vitrata uguns ekonomijai. Par runtuvannya vairs nav iespjams iet.

+ Plus: Dobrie galmut uz jebkura pokriti. Labs ēnojums.

- Mīnuss: Augsts trokšņa līmenis, nevis gluda gaita.

Vidminny vibir dinamiskiem ūdeņiem, kā arī biežākajiem braucieniem pa valsti.

VĒRTĒJUMS: 91,9 / 100 BAL / V

2 peles Continental ContiPremiumContact 5 V.

Svizha franču modelis Krievijas tirgū labi laulātie kvalitātes cena.

Reģistrē visu veidu asfalta cinkošanas rezultātus. Riznitsya cinkotā veidā starp autsaideru uz testu "Kordiant" un "Konti Premium" kļuva tuvu 6 metriem, no "Yokohama" līdz 5 metriem.

Riepas ļauj veikt ekstrēmus manevrus ar augstu pārnesumu, kermo un saprātīgu reakciju. "Continental" raksturīga iezīme ir lielā kuti kerma, kas mainās riepu progresēšanas dēļ.

Wet pokrittya nenozīmē negatīvi uz shvidkіsnykh yakstva.

Riepas ir demonstrējušas redzamu komfortu, manāmi slāpē nelīdzenumus un ceļa radīto troksni. Dodiet granātam mīkstu un ūdens stundu avota ūdeni.

Rivne nodod vidējo, to var tuvināt no "Pirella". Nav piemērots zemes segumiem.

+ Plus: Nykrashі rādītāji cinkošana uz jebkura ceļa, vіdminny komforts.

- Mīnuss: Respekts pret kerovaniem ekstrēmos kerovanos uz sausa ceļa.

Vidējā cena no Krievijas ir 4800 rubļu.

Nykraschі riepas galmuvannya izrādēm.

VĒRTĒJUMS: 93,5 / 100 BAL / V

1 mēnesis Bridgestone Potenza S001V.

Godināts japāņu modeļa pelēm.

Parāda cinkošanas brīnumu uz visu veidu asfalta. Patiesība ir tāda, ka "Continental" ir nedaudz ieprogrammēts uz sausām trocha nogulsnēm un uz slapja 1 metra.

Bradzhson Potenza parādīs jums labu kursu ātrumu, tāpat kā Dunlop's. Modeļa raksturīgā iezīme ir ātra reakcija uz kursu. Absolūts uzvarētājs sacensībās par ekstrēmu manevrēšanu uz sausa un slapja asfalta. Slaids nozīmē augstu informācijas saturu par Kerm, īpaši uz slapjiem ceļiem.

Diemžēl komforts nesasniedz augstu їzdovyh īpašību līmeni. Šīs nūjas neatbilstības ir dzirdamas ar troksni, uz nelīdzena asfalta tas nepārprotami ir nedaudz šarudinisks.

Aukstuma rādītāji arī tādi kā Continental un Pirelli, īpaši ekonomija nav, ale un nepievieno vitrat paliva. Par runtuvannya vairs nav iespjams iet.

+ Plus: Duzhe garne galmuvannya... Kursa nolasīšana, ātrums, ātrums, manevru ātrums.

- Mīnuss: Shini galaslivi un zhorstki.

Labi braukt uz valsti, labi ceļi ar stingru pokritu. Lai to pagodinātu ekstrēmo ceļojumu cienītāji.

VĒRTĒJUMS: 93,6 / 100 BAL / V