Ziemas riepas pozashlyakhiv: nepieciešamība pēc drošības. Maksājiet par riepām. Kas nepieciešams ziemas garšvielām

Nākotnei ir auksts laiks aprīkot ar ziemas riepām visām mašīnām, arī rugāju vabolēm.
Continental iesakaziemas pārvadājumiem: radžotas riepasIceContact 2 SUVka velcroContiVikingContact 6 SUV

Sezonas riepu maiņas periodā Continental dīleris nereti uzduras pārtikai no šoferiem tiem, kam auto jātransportē ziemai.

Ko nozīmē kāds spoks pie tavas mašīnas? Vai jums ir jāpārstartē, piemēram, krosovers un krosovers 4x4?

- Intelekta slīdēšana, ka visi vadošie riteņi ir pozitīvi atpazīti tikai uz rampas un kerovanosity, cinkotie no monopiedziņas ir klusi. Saskaņā ar fizikas likumiem dažiem izplatītākajiem prātiem cinkotu automašīnu vada piedziņa, piedziņa caur transmisiju, un otrās automašīnas dizains ir iespējams viena piedziņas analogam. Ziemas ceļš būs jāaprīko ar ziemas riepām visām automašīnām, lai pārvietotos pa ziemas ceļu. Pat likteņa brīdī jūs varat izbaudīt 4X4 automašīnas pārbraucienus pārējā pasaulē - pat ar jaunām ātruma kārtām jaunajā maršrutā. Ieteikt par yakisnoї iegādi ziemas gumi jebkurā laikā, pat ja var nolikt savu bezpeku.

Kāda ir krosoveru ziemas riepu veiktspējas atšķirība?

- Zazvychay, pozashlyakhovik_v riepas var būt norādītais SUV uz sānu sienām. Okrim Tsyogo, dota gumija indeksā ir daudz izmaiņu, kas ļauj iekļauties ar vadīt automašīnu... Rādītājus var sasniegt gan ar konstruktīvu īpašību dziedāšanu, gan aiz auklas ar bumbu, gan ar darbībām noliktavā. gumijas summa... Riepās pozashlyakhovik_v id nemainās neliela protektora pielāgošana noteiktam izmēram, kas ļauj maksimāli izliekt automašīnas raksturu. Labas ziemas riepas skarbiem apstākļiem izmanto paaugstinātu skriešanas līmeni uz nelīdzena sniega, īsāku manevrēšanas spēju un skarbumu uz sniegotiem vai slapjiem ceļiem, kā arī izaugsmes stabilitāti līkumos.

No Continental riepu līnijas mēs iesakām IceContact 2 SUV un ContiVikingContact 6 SUV velcro. Radžotais modelis ir iestrēdzis inovācijās jauns veids oshipuvannya. Smaile ir pārklāta ar speciālu līmes noliktavu, kas atkārtotas vulkanizācijas laikā tiek saistīta ar humusu, kad smaile tiek uzklāta uz smaile 5 reizes vairāk, mazāk nekā analogiem. Ceļa augstā kvalitāte var būt ļoti augsta, un tas ir tikai vārti aktīvai ceļošanai pa ziemas un sniegotiem ceļiem. Vēl gribu teikt, ka to neietekmē radzes, pokrishka ir vēl klusāka un atbildīs visiem Eiropas standartiem.

Klusajiem, kuri varēs šķērsot daudzpusību un šķērsot galvenos labi sakoptos ziemas ceļus, skatiet "Velcro" ContiVikingContact 6 SUV. Trisekcijas protektora visefektīvāko komponentu izveides riepa nodrošinās samazinātu veiktspēju uz sniega, ledus un sausa ceļa.

Kādas ir riepu nomaiņas īpatnības apvidus automašīnām?

- Mēģiniet izmantot to pašu modeli un no tā paša virobnika, lai jūs varētu to ņemt vērā. Perevzvanni, krim balansēšanas un perebrytuvannya gadījumā mēs iesakām vienu šāvienu un nolaišanos-razval.

Tiklīdz vibrēsi savas riepas, tad būšu brutāls pret tiem, kas ir lielā skaitā uz ceļa un uz ceļa: vieta valstij, tīrs asfalts vai ledus.

Pirms runas Continental ir pagarinājis garantiju riepām, pašu veida, bez korpusa, tāpēc, ja būs slikta smaka, tad uzņēmums nomainīs bez apakšstilba vai salabo.

Pirmkārt, jāpievērš uzmanība riepu vibratoram un jāsniedz riepu montāžas serviss, ieteicams ar cieņu izvērtēt visus aspektus, tai skaitā riepu skaitu, papildus izpārdošanu, pagarinātās garantijas parādīšanos un informāciju.

Ziema, tiklīdz tā nāk, autogreideram ir ne tikai auksts un auksts, bet gan īsāka prasība "atkārtoti iedarbināt" savu auto. Jāmaina ziemas riepu nometne, un ja nesmird - kupuvati jaunas. Autovadītājam šāds pienākums šķiet vēl svarīgāks, pat lielam humusam tas ir ērtāk, un, kad pircējs ir izaudzināts, tas ir svarīgāks.

Tā, piemēram, klasesbiedri nevar ar viņiem sadzīvot - Krievijā šādās vietās ir ļoti daudz cilvēku, jo ceļu kvalitāte plašās prakses dēļ nav īpaši laba. Visas cenas tiks pieņemtas, ja maršruti būs klāti ar līku kirkoju un aizslēgti ar sapni, lai varētu doties uz lielisko vietu mugurām.

Mašīna z augsta caurlaidībaĻauj pārsātināt veida nelīdzenumus, visu veidu kalpu raksturu, pirms kuriem iekļūt telpā un izveidot gumiju.

Vai jums ir nepieciešamas ziemas riepas, kas paredzētas magoņu rīklei?

Teorija ir tāda, ka jums nav nepieciešams "pārkraut" džipā. Nibito, automašīnai ir pietiekams potenciāls podolannі sіgovs un kryzhanih pereskod. Žēl, tsya dumka - pomilkova. Turklāt, balstoties uz krūmu, kas atrodas tālu no apdzīvotām vietām, nikns riepu komplekts var būt žēl pēc jaunas.

Ziemas un vasaras komplektu pielāgošana ziemas ceļiem

Perevagi ziemas gumi, yakim uzvarēja goiteri es saucu:

Shipovana berzes riepas Lai tas ir augsts apkures rādītājs ar ledu un sniega bumbu, kas ir vairāk kerovans.
Cinkota numura maiņa no oriģināla ar litija komplektu.

Tajā pašā stundā radžu vai berzes komplektu saraksts ir novecojis:

Ērkšķi un lameles (protektora veids, kam raksturīgs acīmredzams pārsēšanās trūkums, lai nebūtu problēmu ar ledu un sniegu bez ērkšķiem) uz ceļa siltā laikā dod zvana efektu - ar izmaiņām ziemā

Šī ir labākā izvēle riepu izvēlei, kas ir identiskas citām automašīnām un arī nākamajai sezonai prasa "pārslodzi". Ūdeņi noteikti nav veselības apsvērumu dēļ - saviem pasažieriem - ekonomijai, bet gan vairāk caur līnijām. Turklāt lieliskā automašīna aiz automašīnas ir izsmalcinātāka līdz inerces robežai, lai uzlabotu ģeometriskā progresa ceļu. Spēks ir arī ietīts proporcionāli izcirtuma stiprumam.

Automašīnu veikalos trešā iespēja ir visu sezonu. Pēc ekspertu domām, smaka tomēr ir sapuvusi, lai parādītu sevi ceļā, programmējot sezonas komplektus jaunākajā periodā.

Riepu berzes un radžotu riepas ziemas ceļiem

Jaks jau bulo uzminējis, bez radzēm є radžotu, zasobenya vikoristovuchi lamelju analogs. Kad humuss ceļo ar sodiem, slepkava, rukas galvenais varonis, atriebsies, kas novērsīs šādas riepas attieksmes neviendabīgumu. Їхні perevagi pirms klasiskās ziemas:

Vyimki masīvā gumijā nodrošinās lielisku mīkstumu dabiskas ceļa deformācijas gadījumā, taču neļauj šādiem komplektiem sacietēt zemā temperatūrā.
Ikreiz, kad braukšanas laikā ir liels troksnis.
Šādas riepas ir skaistākas, lai izšķīdinātu ūdeni – esi piedzēries pie lamelēm, ļaujot „pielipt” pie ceļa seguma. Dal, vologa nāk, scho viklyuchak kovzannya. Jaudas labad tehnoloģija tiek saukta par "Velcro".
Ridini ievada kanāli var veikt arī pašattīrīšanās pokrыshok.
Var “vzuvat” agrākos ērkšķainos - minūti gaidot, smaka ir universāla, labāk uz ceļiem pie dēļiem un sala dēļ.

Nepilnīgas berzes ziemas gumija:

Pirmie 200-500 kilometri, kas jānoskrien no cich riepu uzvarošajām riepām, ir ieskrējiena posms, kas nepieciešams tieši lameļu veidošanai. Mums ir vesela stunda jaudas, raksturīgas tehnoloģijas ziemas pokrishkam Es to nesaprotu.
Ar šādu komplektu nav ieteicams ātri paātrināt un cinkot - lameļu stāvoklis ātri mainās, un stāvvads tiek izmantots, lai samazinātu kontroli. Viss noteikums attiecas uz skriešanas stundu, tātad uz laiku.
Ādas uzbrukums "perevzuttya" ir vainīgs vālītes sitienā tieši kustībā.

Ziemas riepu vibrācijā pirmais kritērijs ir drošības, nevis ekonomijas pieaugums. Parūpēšos par gumiju ar jaunajiem parametriem:

Tehnoloģijas uzticamība un konkrēta komplekta uzticamība — neatkarīgi no tā, vai tas ir ar radzēm vai bez berzes — tas smird, vainojot to par tā funkcijām, tas neiet labāk.
Riepu tīrība, guļot, kā smirdoņa, lai tiktu galā ar robotu.

Jaukas bezradžu ziemas

Netici vienam dzherelim. Vibrācijas slaidi, keruyuchis atsauksmes, piemēram, reklāmas un konsultanti veikalā, kā arī forumi, īpaši padomi un zināšanas.

Bridgestone Blizzak DM-V2 ir vienas no labākajām ziemas riepām bez radzēm vieglām ziemas riepām un šortiem.

Jauns un daudzsološāks

No jauna izgudrojot DM-V2 Bridgestone Blizzak, ir paplašinājies ziemas riepu klāsts. Lūzumi vieglām skatu vietām un vairogiem, Blizzak DM-V2 pārstāv jaunu protektora dizainu un aizsargu jaunajai paaudzei, es neļaušu labāk kontrolēt ziemošanas prātus, tikai tāpēc, ka jūs zināt, kas jūs esat uz ledus.

Blizzak DM-V2 ir tehnoloģisks sasniegums un ievērojams slīpējums, pateicoties tā pēctecei - Blizzak DM-V1. Īpašas funkcijas ietver Multi-Cell Gum Bridgestone noliktavu ūdens attīstībai no riepas saskares virsmas uz ledus, kā arī aizsardzības un cinkošanas nodrošināšanu.

Turklāt jaunajā Bridgestone Blizzak DM-V2 protektora struktūrā ir par 15% vairāk plecu bloku, kas efektīvi optimizē riepu izturību un piešķir lielāku riepu stiprību cilvēku prātiem.

Mitsnija aizsargs

Blizzak DM-V2 protektora aizsargs ar Nanopro-Tech tehnoloģijas palīdzību, kas efektīvāk satver riepas saskari ar ceļu, novērsīs augstu stingrību jebkuram prātam, kas krāsos graudus uz ledus. Šī tehnoloģija palīdz arī uzlabot gumijas elastību lieliski roboti ar ārkārtīgi aukstu prātu.

Bridgestone Blizzak DM-V2 tīri samazinātā produktivitāte ziemas notekcaurulēs ir saistīta arī ar rupjiem 3D blokiem un zigzaga smogu, kas palielina apmaļu malu skaitu. Īsāks, nekā šķiet, ar jauno Blizzak DM-V2 Bridgestone piedāvās universālu riepu, kas ir izjaukta nepatīkamiem laikapstākļiem, kas pārņem ziemas ziemas.

Bridgestone Blizzak DM-V2 labas riepas kategorijas pozashlyakhoviki un viegli vantazhivki. Jūs redzēsiet brīnumainu izturību, zems rіvnem troksnis un augsta ēdiena gatavošanas efektivitāte uz ledus un sniega. Blizzak DM-V2 ir inovatīva riepa, kas iepriecinās furgonu un sūdu vadītājus, nenodrošinot absolūtu kontroli nevienam prātam.

Pārliecinošs ziemas riepu reitingā - Continental ContiWinterContact SI - nav radžots ar ziemas humusu vieglajām automašīnām un pozashlyakhovikov. Paredzēta kupejām, sedaniem, krosoveriem un krosoveriem, lode tiek salauzta, lai apgāztos un aizstātu Extreme WinterContact no cinkotu ēku viedokļa uz ledus, atbalsts aukstai un sadedzinātai ekonomijai.

Izmantojot ContiWinterContact SI, galvenā Continental iezīme ir protektora (bloku, purvu, rievu un malu) samazināšana, lai optimizētu ziemas izlietņu īpašības. Turklāt Continental ir izvēlējies protektora raksta virzienu, nevis asimetrisku, lai samazinātu saspiešanu.

Pārbaudes tehnoloģija ziemošanas prātiem

Yak і Extreme WinterContact, ContiWinterContact SI kļūs par ļoti produktīvu riepu, kas ir vēl daudzpusīgāka, bez jebkādām smailēm ziemas prātā.

ContiWinterContact SI riepa ir aprīkota ar saķeres rievām, lai novērstu Polar Plus + silīcija glabātavas notraipīšanu. auksts laiks iet uz sniegu un uz sārņu ceļiem. Veida galm_vnogo maiņa ir jēgpilni saīsināta.

Reversijas sistēma

Continental WinterContact SI ir riepas pārbūves sistēma, jo tā ļauj vizuāli uzsākt transportlīdzekļa paralēlismu un nepieciešamību uzlabot riepu servisa termiņu.

Lielāko daļu laika ContiWinterContact SI ir ierindota starp 5 labākajām ziemas riepām tūrismam un ziemas riepām ziemas riepām, furgoniem un kravas automašīnām. Vona tiek atpazīta, pa vidu, par ķīļa brīnumiem uz ledus, kas vēl ļaunāk ir aplenkumam, kas ir nepieciešams kritērijs droša brauciena nodrošināšanai no ziemas prātiem. Es arī noraidīšu augstākos vērtējumus par snieguma kritērijiem.

Zashlyakhovikov ziemas gumijas ar radzēm vērtējums

Vidkriva radžotās ziemas gumijas Vredestein Arctrac vērtējums. Ziemas gumijā ir smaile pozashlyakhovik_v un p_kap_v. Ražoto ziemas riepu kategorijā ziemas riepām Vredestein Arctrac ir ārprātīgs, є vibrācija numur viens ar savu brīnumaino produktivitāti un jaunās paaudzes plato sīko protektoru, kas nodrošinās stabilitāti, drūp un komfortu. Turklāt aizsarga dizains nodrošinās ziemas gumijas aizsardzības samazināšanos, un īpašais virsmas dizains ievērojami samazinās tapas zudumu ledus un sniega aizsardzībai. Vredestein Arctrac sniegs jums precīzāku keruvannya, kas nozīmē cinkotā ceļa ātrumu un sudraba brīnumainās īpašības.

Mittsny aizsargs, lūzums svarīgiem transporta līdzekļiem

Vredestein Arctrac protektors ir izgatavots no dubultlodes rāmja un tērauda balsta, piemēram, zmіtsnyu gumijas. Rezultātā Arctrac piedāvā lielāku priekšrocību un izturību. Jūs varat būt apmierināti ar kabatu, vieglo skatu un komerciālā transporta līdzekļu patēriņu no lieliskā auto.

Lai nodrošinātu laika apstākļus ziemas iegrimumos, Arctrac ir radžots ar tā sauktajām šķērseniskām rievām, kas ir apgrieztas, kas nosaka ūdens ievadīšanu un spraugas, kas palielina veiktspēju pirms akvaplanēšanas. Turklāt Vredestein Arctrac protektora virsma ir modernizēta, lai optimizētu manevrēšanas spēju un precizitāti apmales kontroles galvanizētās un paātrinātās situācijās.

Vredestein Arctrac sagatavošanās tehnoloģijai "Sophisticated Spike Algoritm", kā uzglabāt ar īpašām un oriģinālām rožu smailēm uz protektora virsmas, lai samazinātu zemi uz sniegotiem un apledojušiem ceļiem.

Optimizēts dizains suvoriskām ziemām

Vienā mirklī skatiet Arctrac īpašības šķērssavienojumsŠis stīvums ir atrodams maza aizsarga ekstrēmos prātos ar triviālu plecu kontūru rievu aizmugurē. Turklāt ir optimizēti kontūras izmēri ar lielāku spiedienu uz ērkšķiem un svarīgu lomu vilkmē.

Pamatojoties uz Vredestein Arctrac ziemas riepas ar radžotajām riepas nozīmīgajām īpašībām un vēl augstākiem visu raksturlielumu vērtējumiem, ir viegli ieteikt to izmantot pašam. Vona ir saraksta augšgalā kategorijā "Tūristu ziemas riepas (ar ērkšķiem)" kabatām, furgoniem un kravas automašīnām, īpaši, lai to varētu redzēt pēc to izturības uz visiem segumiem. Ar radzēm aprīkotajam Vredestein Arctrac ir arī lieliska iespēja būt asam pagriezienos, kā arī stingrība un uzticamība.

Ziemas gumija vieglajām automašīnām, pozashlyakhovikov, furgoniem un pikapiv 2019 rock. Cooper Weather Master WSC ir ļoti produktīvs humus, kas sadalīts, lai saglabātu brīnumainās ziemas prāta īpašības. Pieejams plašā izmēru klāstā, visu veidu transporta līdzekļiem, tostarp vieglajiem automobiļiem, bagāžas iekraušanai un vieglajām platformām. Komponenti ir uzstādīti, pamatojoties uz patentētām tehnoloģijām, kas nodrošinās sildīšanas uz ledus brīnumus drošam un uzticamam ūdenim. WSC ir arī ļoti labs izturības ziņā.

Draudzīgs dizains adhēzijai visiem prātiem

Cooper Weather Master WSC sniegs brīnumainu kāri pēc slapja, ledaina vai auksta laika stipra aukstuma prātos. Viktorijas patentētā tehnoloģija Snow-Groove, kas tiek glabāta no platām riņķu rievām, izlīdzina sniegu, nodrošina riepu saīsinātu kontaktu sniega rievas un saraušanās dēļ.

Cooper WM WSC aizsargs ir aprīkots ar mikroskopiskiem asmeņiem, kas nopietnu galvanisku bojājumu gadījumā nenodrošinās augstāku veiktspēju augstas kvalitātes keruvanny. Mayuchi bezl_ch gostrich malas, smaka dos jums dodatkova saķeri uz ledus un uz slapja ceļa. Sastāvdaļas arī ir bez maksas. ceļa prāti.

Gnučka, ka dovgovichna riepa

Viena no labākajām lietām, ko darīt, ir protektora noturība jebkurā stundā, vēja temperatūra zem nulles, lai iegūtu daudz silīcija dioksīda. Dotā zhorstkіshoy dizaina īpatnība spēlē nozīmīgu lomu agrīnā nodiluma izmaiņu zīmē un pagarinātajā ziemas periodā.

Ievadiet līdz 5 labākajām riepām kategorijā " Sporta riepas(ar radzēm) "ziemas riepām un ledus cērtēm, kā arī pirmajā desmitniekā kategorijā" Touring ziemas riepas ", Cooper Weather Master WSC ir ieteicams braukšanai pa sniegu un ledu. Guma ir arī augsts novērtējums par izturību un labu veiksmi. Izmantojot WM WSC Cooper radžoto versiju, jūs iegūsit riepas, kas nodrošinās jums tādu pašu veiktspēju kā ceļa riepas.

Cooper Discover M&S Clouté ir ziemas huma kabatām, pikapiem, pikapiem un komerciāla tipa automašīnām. Cooper's Discover M&S Clouté piedāvā yakisnu dūkoņu bagatech tipa automašīnām. Brīnišķīgi laikapstākļi uz sniegotiem ceļiem ir vēl labāki. Turklāt, izmantojot Discover M&S Clouté ērkšķus, jūs iegūsit vislabāko saldējumu.

Inovatīvas tehnoloģijas vilces nodrošināšanai ziemas prātos

Izstrādāts ar jaunu tehnoloģiju, Cooper Discover M/S Clouté nodrošina neticamu saķeres veiktspēju jebkuram prātā, uz jebkuras virsmas. Aizsargs rievu nostiprināšanai, kas ir aizsargāts, ir snig apzīmējums, jo tas ļauj vieglāk norīt zemi un nostiprina nemanāmi bez shkodi stingrībai. Turklāt Discover M&S Studded tapas ir sagatavotas D-Squared tehnoloģijai (zigzagveida mazuļiem), kas maksimāli palielina ekstrēmāko ziemas prātu produktivitāti, rūpējoties par mitrāko zemi uz zemes.

Zavdyak centrālā riņķa riba un īpaša gumijas plūsma, Discover M&S Clouté nodrošinās jums drošu siksnu ceļam un stabilu braucienu. Kūpers arī optimizēja riepas profilu papildu procesam, piemēram, riepas kontakta saķerei ar ceļu. Viss protektora nodiluma samazināšanas process un prodovzhuy kalpošanas termiņš.

Stratēģiskā ziedu augšana, skaistāka nekā stāvot uz kryzhany ceļiem

Yak viplyaє vārds, Cooper Discover M&S Studded maє shippi. Staba īpatnība ir īpašajās rozešu tapas stratēģiskajās misijās uz aizsargiem. Daudz labu dizaina projektu ļauj maksimāli palielināt breketes un garantēt, ka saķere netiek apgāzta pat uz sniegotiem vai apledojušiem ceļiem.

Pokrishka ir ieteicama visiem rūpniecības ūdeņiem, pikapiem un komerciālajiem transportlīdzekļiem, jo tie čīkst bez kompromisiem uz jebkādām virsmām. Faktiski ir laba produktivitāte ziemas stunda, Guma aug uz ledus, uz sniega un uz slapja ceļa.

Multi-Mile Arctic Claw XSI - ziemas huma furgoniem un pozashlyakhovikov. Pamata versija ir bez smailēm, bet ir iespēja pievienot opciju "Cleats / Nails" (jāuzstāda pirms piegādes).

Pasūtījuma precizitāte lētai ziemas gumijai

Multi-Mile Artic Claw XSI - ziemas humusa cena ar ērkšķiem vai bez tiem, ir paredzēts cross-hover vadītājiem, pikapiem un šortiem, kuri vēlas sēsties uz sniega un ledus, komfortu un triviālu apkalpošanas termiņu bez skola. Cim perevagam riepas un burvīgs, gudrs un stilīgs dizains, Acrile Claw XSI riepa ar garnim vibrāciju.

Pateicoties protektora atbalstam ar augstu vilces spēku un Arctic Claw XSI Multi-Mile lameles progresīvajai tehnoloģijai, nebūs nelīdzsvarota. fragmenti in vologi chi sausie prāti. Turklāt Snow Groove sistēma ir patentēta, un tā arī pasargās riepu no ceļa uz ledus un sniega. Nareshty, cietāko ērkšķu samazināšanas metode piedāvā ūdeņu spēku, ja vēlaties optimizēt karstumu uz ledus.

Cooper Discoverer M&S - ziemas humāni pikapiem, pasta cūkām un komercauto. Premium klases riepas cena ir pieejama plašam piedziņu, krosoveru un krosoveru klāstam, kas ir piemēroti lietošanai uz sniega un ledus. Sava dizaina apsaimniekotāji par satiksmes trūkumu, ideāli piemērots ikdienas izbraucieniem uz vietu, kā arī ceļošanai pa ceļa otru pusi jebkuram ziemas prātam, kā arī komforta rotāšana ar keruvannu uz visu veidu ceļiem.

Groove tehnoloģija snig

Stratēģisko roztashuvannyu bedres vin apsaimniekotāji nenodrošinās breketes regulēšanu un tādā rangā maksimāli uzlabo situāciju pat uz sniegotiem vai apledojušiem ceļiem. Aprīkojums tehnoloģijai D2 "D-D" ziemas īpašības Cooper Discoverer M&S dāvās jums ieslodzījuma brīnumu uz slapja ceļa. Lameļu platums palīdz arī efektīvai robota darbībai, pagarinot kalpošanas laiku.

Snow Groove Design tehnoloģija nodrošinās, ka Discoverer MS netiek apgāzts uz sniega un ledus, nesamazinot protektora stingrību. Rezultātā riepai ir brīnumainas sildīšanas īpašības, kad runa ir par SNIG-SNIG kontaktu, atkarībā no SNIG-GUM kontakta.

Neproduktīva zimova gumija

Michelin Latitude Alpin HP - cena ziemas riepa bez ekspluatācijas īpašības kabatām, furgoniem, pikapiem un kabatām. Lai nodrošinātu produktivitāti, tīrot Michelin riepas, un veltiet ūdens stundu, lai veiktu augstas veiktspējas riepas un pēc nodiluma. Michelin Latitude Alpin HP ir iebūvēts mikroshēmojums, kas uzlabo manevrēšanas spēju, stingrību, ceļu satiksmes drošību un ūdens komfortu uz visa veida ceļa segumiem ziemas prātiem.

uz Sheeny Michelin Latitude-Alpin HP pagarina garantiju par 40 000 km. no protektora nodiluma līdz papildu noteiktai garantijai šī materiāla darba spēkam. Michelin piedāvā arī trīsvirzienu palīdzību uz ceļa pie katras pārduršanas.

Aktīvie 3D izrāvieni, mazo malu skaits un protektora kontakta virsma būtiski uzlabos Michelin Latitude Alpin HP veiktspēju, kā arī nodrošinās augsta līmeņa aizsardzību pret sniegu un ledu. Šo mazo rievu augstā izturība padara skarbos un cinkotos slīdošos ceļus, un ar neilonu stiprinātās zemtērauda siksnas optimizē Latitude Alpin HP ātrgaitas dzelzceļu un ērtību.

Turklāt Michelin vikoristovu speciālā gumijas noliktava, kas redzama pie taisna aizsarga, zemas temperatūrasīsākai apkurei uz sniegotiem ceļiem, uz ledus, uz sausiem maurlokiem. Visa noliktava arī palīdzēs nodrošināt ūdens pāreju un drošību, kā jau lielākajiem ziemošanas prātiem, tā arī augstākai temperatūrai.

Michelin Comfort Control tehnoloģija piedāvā Latitude Alpin HP gultnis ir vēl ērtāks. Faktiski dizaina optimizācija un ātrgaitas veiktspēja ievērojami samazina vibrāciju un troksni uz ceļa, kā arī novērš nodiluma palielināšanos un efektīvu degšanas ekonomiju.

Ziemas gumija vieglajiem automobiļiem, pozashlyakhovikov, furgoniem un pikapiv. Zimova Bridgestone riepa Blizzak LM-60, sadalīts pikapiem, sporta automašīnas produktivitātes klasē ir viens no skaistākajiem veiktspējas rādītājiem savā klasē, un tas ir izjaukts ziemas prātu prototipam, un tas būs vēl labāks uz sniegotiem, apledojušiem vai uz dažiem sausiem ceļiem augstās vietās .

Tas ir kluss, ka tas tiek pieņemts jebkurā prātā

Bridgestone Blizzak LM60 sniegs jums skaidru ceļu uz visprasīgākajām automašīnām tieši ārpusē ziemas prāti, varēsiet veikt klusu ceļojumu. Tas arī veicina manevrētspēju bez Skodas valsts ērtībām.

Šķelšana un griešana vismodernākajiem ceļu prātiem, Bridgestone Blizzak LM-60 var būt bez pārtraukumiem protektora profila tīklos un apļos, kas optimizē ūdens ievadīšanas virsmu, kas maina akvaplanēšanu. Turklāt trīspusējie, zigzagveida dēļi un triviālie Blizzak LM-60 dēļi nepaaugstinās produktivitāti uz sausa asfalta un būs drošāki, ja uz slapja ūdens vai plaisā būs liels ledus daudzums.

Continental ContiCrossContact Winter ir ziemas riepas pikapiem, šortiem un komerctransportam. ContiCrossContact Winter ir īpaši izstrādāts sadrumstalotībai, lai apmierinātu gaismas skatu un tvaiku vajadzības, kurām ir nepieciešama uzlādes vilce neatkarīgi no tā, vai tas ir uz sausa asfalta, uz ledus vai uz sniega. Kā arī iegūšu vēl labāku sniegumu pirms akvaplanēšanas, redzēšu ūdens asumu, pateicoties brīnumainajam ātrumam pagriezienos, kā arī lētu skaņu.

Continental CrossContact ziemas riepas piedāvā jaunu patentētu polimēru summu uz silīcija dioksīda bāzes, kas seko asimetriskam, niecīgam protektoram ar lielu skaitu vieglu lameļu un daudzām viesmīlīgām malām, augstām saķeres īpašībām, brīnumains.

Stīvums pret akvaplanēšanu un zems opirs

Turklāt ContiCross ContactWinter pēdējam plecam ir īpašs profils ar progresīviem sinusoidāliem pareģojumiem, kas novērsīs brīnumaino stīvumu un skarbumu uz sausiem, sniegotiem vai apledojušiem ceļiem, lai redzētu augstumus.

Platas apļveida sānu rievas Continental CrossContact Winter uzreiz no raksturīgā mazā protektora un optimizētajām lamelēm palielina ūdens novadīšanas efektivitāti un samazina drenāžas efektivitāti nopietna nodiluma gadījumā. ContiCrossContactWinter protektora dizaina koncepcija ir labi noregulēta un nodrošinās zemu deformāciju un vienmērīgu klusu un vienmērīgu braukšanu.

Kumho I'ZEN KC15

Kumho I'ZEN KC15 ir ziemas gumija vieglām skatu vietām un pēcdzemdībām. Augstas veiktspējas riepas cena ir īpaši sadalīta jaunajai paaudzei. Labākajiem ziemas ceļu prātiem ražīgākais ziemas laiks ir garantēts. Tas arī veicina labu veiksmi, bez shkodi ceļojuma komfortam, kā arī ēdiena brīnumus sapnī un ēdiena brīnumus uz ledus.

Ceļš bez problēmām aukstā laikā

Kumho KC15 ir agresīvs asimetrisks protektora profils, kas īpaši saspiests saraušanai, Kumho KC15 novērsīs urbumu veidošanos uz sausas zemes. Turklāt jaunais Kumho I'Zen KC 15 ir jaunums attiecībā uz saķeri zemā temperatūrā, kas saruks uz slapja ceļa.

Kumho I'ZEN KC15

Tā kā nav mazu rievu un ir izvēlētas platas riņķa rievas, Kumho I'ZEN KC-15 ievērojami samazina akvaplanēšanas risku optimālai ūdens evakuācijai un samazināšanai, lai novērstu ledus drošību, kā arī samazinātu dārgo

Protektora redzamība novērsīs saķeri un mazāk cinkotas celiņus uz sniegotiem un apledojušiem ceļiem. Nareshty, stingrāks plecs Kumho I'ZEN KC15 nodrošinās optimālu veiktspēju līkumos.

Dunlop SP Winter Sport 3D ir ziemas riepas automašīnām, mikroautobusiem un pozashlyakhoviks. Cena ir standarta gumija, kas īpaši paredzēta sporta automašīnām, kupejām un sedaniem. Oriģinālo riepu sagrābuši mazo vieglo automašīnu vadītāji, piemēram, Audi, BMW, Mercedes-Benz un citi, tā ir sadalīta, lai nodrošinātu labu kontroli uz ceļa visā temperatūrā.

Ar Dunlop SP Winter Sport 3D jūs būsiet ideālā stāvoklī augstas veiktspējas riepām, jo jūs pielāgojaties mainīgajiem domām par ceļu, smaržojot augstu efektivitāti uz sausa vai slapja asfalta un pat labāk nekā ledus uz sasalušiem un sasalušiem ceļiem. Ideāls noskaņojums ūdenim, kas ir nepieciešams yakisna riepa tādas pašas īpašības kā lielajiem zīmoliem, lai gan par zemāku cenu.

Aizsargs aiz pēdējā tehnoloģijas vārda

Dunlop SP Winter 3D var izmantot protektora iztaisnošanai, kas samazinās manevrēšanas spēju un produktivitāti uz slapja vai pastiprināta applūšanas ceļa. Tas ir sagatavots no summas uz silīcija dioksīda bāzes, jo tas saglabā savu elastību zemās temperatūrās, riepa būs pārāk vētraina pirms stundas liela aukstuma, īsākam karstumam uz sausas vai līdzenas zemes.

Sadalīšanas aizsargs izmanto arī Multi-Radius Tread Technology (MRT) tehnoloģiju, kas ļauj viegli atbrīvoties no viginu, lai jūs varētu iegūt lielāku saķeri pa visu laukumu, radot SP Wintersport 3D grūti vilktu saķeri. Jointless Band bezšuvju izšūšanas tehnoloģija pielāgo riepu formu gludai apkaklei un redzamībai ar augstu veiktspēju.

Aktīvās vilces bagatolopateva sistēma ar trīs dažādu veidu lamelēm, manuāli rozete dziedāšanas punktos pa visu protektora virsmu, jā Dunlop ziema Sport 3D palielina saķeri, nodrošinot produktivitāti, stabilitāti, samazinātu manevrēšanas spēju un līkumus, paātrinātu un cinkotu jebkurā prātā. Turklāt 3D dēļi uz vienādiem pleciem padara SP Winter Sport 3D redzamu uz ceļa, nepieciešamo vadības elementu, kā arī nodrošina maksimālu veiktspēju uz apledojušiem un sniegotiem ceļiem, kā arī ceļa otrā pusē.

Nareshty, Dunlop Winter Sport 3D piedāvās īpašu apgriešanas sistēmu, es samazināšu ceļa vadību un redzamību lielākai karuseļa precizitātei, kā arī sistēmu loka atloka nostiprināšanai.

Zashlyakhovik z litija huma ziemas sezonā atrasties speciālā nometnē - standarta augstā klase un lieliska masa, lai mainītu spēkus un vairotu enerģiju, bailīga nesagatavota keruvannya ar sniegu un ledu nopietni nav droša.

Ziemas riepas Var būt mātes protektora raksts. Krievijā ir populāras riepas, kuras var nosaukt - ziemas sezona. Tse shini iz liels mazs protektors. Bieži vien šādas riepas Yalinka viglyadі ir mazas, bet tas nav nepieciešams. Mašīnu ar šādiem riteņiem var viegli apgriezt automašīnai. Stāvlaukumā neaizķersies, bet veiksmīgi nobruģēsi ceļu, ja necēlies un negribēji iztīrīt valsti. Ja tev ir riepas ar radzēm, tad no dzelzs nebaidīsies. M'yaka gumija un skaitliskās lameles krāsos karstumu no jebkura veida pokritty.

Šādu riepu trūkums ir laba uzvedība uz tīra asfalta. Lielais aizsargs ir slīpi trokšņains. Arī kuģis rada savu troksni. Un radīt troksni і vіtchiznyanі shini, ka іmeniti brendiju. Cienījamie un atskrūvētās Nokiya riepas, ir vvazhayutsya galaslivy. Ale varto vipasti snigu, ka dzejolis troksnis, un ļaunuma brīnums pazūd uz ceļa. Vvazhaєtsya, kā tērauda ērkšķi iegremdējas cinkoti uz asfalta. Svychayno, pogirsuyut, koši ar dzelzs vabole, nākotne ir labāka. Lapu krišana nav skaists mēnesis, bet nopērc riepas: izdzersi lielisku dzērienu, veikalos jau nav izvēles. Ja vēlaties rezerves, ziemas riepas varto kupuvati pie Veresna, zhovtnі chi bērzs, kvіtnі.

Shini pozashlyakhovi, apzīmējums ruch on a brute. Tse shini iz liels mazulis. Lieliskais protektors ļauj riepām būt labvēlīgām mīkstajai augsnei un periem. Ja pašu riepu ir daudz, tām jābūt pašattīrošām. Ceļā uz silto laiku ļausim arī ceļot. Ale varto viznati, kas nedod dodatkogo siltumu uz cietas virsmas, bet tas bus obov'yazkovo troksnis.

Un kāpēc uz pozashlyakhovyh riepām ir iespējams uzlādēt ar sig? Tas ir pārsteidzoši iespējams! Lieliskais aizsargs ir laipni ch_platimetsya pūkainajam abo sn_g. Šāda pokrišoka caurlaidība ar lapsu vai ceļu būs skaistāka par ziemas riepām.
Ale viss zmіnyuєtsya, kā viiїhati uz dzelzs. Pozashlyakhovy riepas viss tas pats litnі. ЇKhnya guma lādiņš sacietējis. Citas mīkstās lameles uz riteņiem arī netiek nodotas. Par miskastēm uz spīdekļu dzelzs riepām neiet smukāk, ne tikai mazliet palaidnības.

Tomēr pakausī ir daudz apmatojuma, bet speciālas ziemas riepas nevajag. Kam šeit ir r_ch? Tsia dumka runtutsya uz dosvіdі. Lai pārvietotos pa šauru ceļu, brauktu pa vietu, tas galvenokārt ir ar cietu asfaltu. Un visai daudz pokrittya iet be-yaki shini. Ja ceļa vidū ir mazi ceļi, noteikti, matime perevagu sūdīgās riepas. Pa ceļu ir tāds pakāpiens augšā un lejā, kā uz ledus rūgst un snieg. Jāsaka godīgi, ka uz šāda pamata es nedodu garantiju. Pozashlyakhovy riepas uz šāda pokriti kovzatimut. Bet mums nevajag riepas sev, svarīgas riepas komplektā ar auto. Un jauns vads uz mašīnas ir nepieciešams, lai pārvietotos ar galmuvanny. Maz ticams, ka braukšana ar automašīnu ar sekundāro piedziņu un slinkām riepām iet uz priekšējo automobiļu kerovaniem un ziemas radžotajām riepām.

Kā arī, kādas ir prasības, lai samazinātu riepu krokošanos ziemā? Kamēr jūsu drošība jums ir dārga, un, ja jūs ejat cauri vietai, tad tā arī pieprasiet. Ja dosieties pēc maksas uz vasaras riepām, uz automašīnām ar atsevišķu piedziņu un ABS, tad būsiet atkarīgs no lielas drošības, nevis braukšanas ar priekšējo vai aizmugurējo riteņu piedziņas automašīnu uz maziem riteņiem.

Veiksmi jūsu ceļos!

Sezonas riepu maiņas periodā Continental dīleris nereti uzduras pārtikai no šoferiem tiem, kam auto jātransportē ziemai. Eksperti no Continental ir apskatījuši labākos pamata ēdienus, kas paredzēti automašīnu vadīšanai.

Ko nozīmē kāds spoks pie tavas mašīnas? Vai jums ir jāpārstartē, piemēram, krosovers un krosovers 4x4?

- Intelekta slīdēšana, ka visi vadošie riteņi ir pozitīvi atpazīti tikai uz rampas un kerovanosity, cinkotie no monopiedziņas ir klusi. Saskaņā ar fizikas likumiem dažiem izplatītākajiem prātiem cinkotu automašīnu vada piedziņa, piedziņa caur transmisiju, un otrās automašīnas dizains ir iespējams viena piedziņas analogam. Ziemas ceļš būs jāaprīko ar ziemas riepām visām automašīnām, lai pārvietotos pa ziemas ceļu. Pat likteņa brīdī jūs varat izbaudīt 4X4 automašīnas pārbraucienus pārējā pasaulē - pat ar jaunām ātruma kārtām jaunajā maršrutā. Iesakiet nekavējoties iegādāties yakisnoy ziemas gumiju, pat ja jūsu bezpeka paliek.

Kāda ir krosoveru ziemas riepu veiktspējas atšķirība?

- Zazvychay, pozashlyakhovik_v riepas var būt norādītais SUV uz sānu sienām. Krym, ņemot vērā daudz solījumu, indekss navantazhennya, kas ļauj iekļauties ar ievērojamu skaitu piebraucamo automašīnu. Rādītāja rādītājus var sasniegt, dziedot konstruktīvus vaibstus un pievienojot bumbiņu auklai, kā arī ar kādu darbību humusa summas noliktavā. Riepās pozashlyakhovik_v id nemainās neliela protektora pielāgošana noteiktam izmēram, kas ļauj maksimāli izliekt automašīnas raksturu. Labas ziemas riepas skarbiem apstākļiem izmanto paaugstinātu skriešanas līmeni uz nelīdzena sniega, īsāku manevrēšanas spēju un skarbumu uz sniegotiem vai slapjiem ceļiem, kā arī izaugsmes stabilitāti līkumos.

No Continental riepu līnijas mēs iesakām IceContact 2 SUV un ContiVikingContact 6 SUV velcro. Radžotajam uzglabāšanas modelim ir jauns inovatīvs radžu veidošanas veids. Smaile ir pārklāta ar speciālu līmes noliktavu, kas atkārtotas vulkanizācijas laikā tiek saistīta ar humusu, kad smaile tiek uzklāta uz smaile 5 reizes vairāk, mazāk nekā analogiem. Ceļa augstā kvalitāte var būt ļoti augsta, un tas ir tikai vārti aktīvai ceļošanai pa ziemas un sniegotiem ceļiem. Vēl gribu teikt, ka to neietekmē radzes, pokrishka ir vēl klusāka un atbildīs visiem Eiropas standartiem.

Klusajiem, kuri izturēs daudzpusību un šķērsos galvenos labi sakoptos ziemas ceļus, skatiet "Velcro" ContiVikingContact 6 SUV. Trisekcijas protektora visefektīvāko komponentu izveides riepa nodrošinās samazinātu veiktspēju uz sniega, ledus un sausa ceļa.

Kādas ir riepu nomaiņas īpatnības apvidus automašīnām?

Tiklīdz vibrēsi savas riepas, tad būšu brutāls pret tiem, kas ir lielā skaitā uz ceļa un uz ceļa: vieta valstij, tīrs asfalts vai ledus.

Pirms runas Continental ir pagarinājis garantiju riepām, pašu veida, bez korpusa, tāpēc, ja būs slikta smaka, tad uzņēmums nomainīs bez apakšstilba vai salabo.

Paplašināsim mītu є dumka par tiem, kas ir džipi un inši kopējais transportlīdzeklis vairāk drošības ziemas prātiem. Šī iemesla dēļ tā ir riska grupa, un noteikti ir nepieciešams pārstartēt termometru pirms termometra, jo termometrs sāk noslīdēt zem nulles grādiem.

Neliecies par sevi ar cerībām, bet cilvēks, kurš par tevi parūpēsies, parūpēsies, lai tu redzēsi ārkārtas situācija uz sniegotā ceļa. Parādīšu praksi, ziemas riepām svarīgākas ir ziemas riepas, nevis lielajām mašīnām un ziemas riepām, vajag būt pie robežas cienījamiem. Tas ir saistīts, kad automašīnas ar 4x4 formulu brauc tikai ātrāk nekā priekšējās vai aizmugurējās, un cik cinkots un pat cinkots nevar braukt. Uz to tas ir naivno vvazhati, tāpēc nav perevztiy pie pareizā versija gumi džipu vitrima viprobuvannya gļotas ceļu. Pirms tam pozashlyakhovikovam ir raksturīga lieliska ceļa izglītība, un cena ir papildu faktors, kas palielina risku braukt pa sniegu vai apledojušiem ceļiem. Uz gļotaina ceļa lieliska klase Mensh stykі, їkh aerodinamika papildus mašīnām ir dārgāka, pirms tam pieregulēta bura.

Vyrobniki pozashlyakhovik_v pielāgoties maksimālajam prātam bez satiksmes, ale smaka nav paredzēta vikorystannya in Zheleditsyu. Tos, kuri ir spēcīgi post-shiner, var viegli vadīt ar salokāmu krosoveru, taču tas nenozīmē, ka tas tik ātri iekļaujas taisnā, ar sniegu vai ledu klātā ceļā. Svarīgam pozashlyakhovik raksturīgais gallivny veids, braucot pa gļotainu ceļu, kas var izraisīt negadījumu. Tātad uz šāda auto varēs dabūt ziemas riepas, lai riteņi tiktu turēti pēc iespējas tuvāk ceļa virsmai. Īsām riepām ieteicams valkāt riepas ar kombinētu protektoru, ja riteņa daļa ir veca, bet daļa ir sānu. Ir gluds, agresīvs protektora raksts, kā arī radžu izskats.

Tādā rangā, ja plānojat prybati vai jau esat laimīgs braucamās mašīnas vadītājs, tad muižniecība, kas nav jāpiesaista sniegavīru un apledojušo ceļu braucienam. īpašās norises īpašā kara vidus. Riepas pozashlyakhovik_vigotovlyayutsya no speciālas ķīmijas noliktavas gumijas, līdz riskam pazaudēt konkrētu nelielu protektoru, un visbiežāk aprīkotas ar radzēm, lai jūs varētu pagriezt riteņus uz ceļa.