사람들 앞에서 지저분하지 않습니다. 가장 잔인한 자동차입니다. 당신은 자동차에서 잔인합니까? 잔인한 가젤

토요타 랜드 크루저

군사 분쟁의 결과로 모델 체인의 역사. 충돌 mіzh Pіvnіchnoi 및 피브덴노이코리아, 1950 년에서 1953 년까지 사소한 일입니다. 나머지를 위해, 미국 팀은 가벼운 똥 판매를 위해 중부 일본 avtovobnikiv의 입찰가를 드러냈습니다. 미군은 아시아 전역에서 할 수 있었습니다. "Toyota"는 입찰 위원회를 통과했고 자동차 버전의 소매를 싫어했습니다. "랜드 크루저"의 첫 번째 프로토 타입 - Toyota BJ -는 한국 전쟁이 끝난 후 이미 나타났습니다. 자동차 nagaduvav 전설적인 미국 pozashlyakhovik 시계의 다른 세계 - Willis Jeep MB.

일본에서는 차가 국영으로 옮겨져 군대와 경찰의 수송을 파괴했습니다. 1955년, 영국의 경쟁자처럼 BJ 20의 세대가 친구에게 나타났습니다. 랜드로버 bulo가 Land Cruiser로 변경되도록 수정되었습니다. 3년, 60년 동안 이 모델은 12개 이상의 세대와 변형을 거쳤습니다. 전염병 토요타랜드 Cruiser 200은 모든 비즈니스 및 비즈니스 변화뿐만 아니라 공무원과 은행 사이에서 가장 인기있는 사업가 중 하나입니다. 나는 차에서 kerm을 얻고 싶습니다. "육상 순양함"- 진지하고 간결한 디자인으로 인해 좋은 cholovichy zashlyakhovik. 멋진 pidlozi는 단순히 전함의 이름을 딴 멋진 차에 쉽게 오르지 않습니다.

육군 포스트 ashlyakhovik의 줄기에서 미국 명령의 교체를 인수 한 또 다른 회사는 Nissan 회사에 인수되었습니다. Nissan Patrol의 첫 번째 프로토타입은 1951년 조립 라인에서 인도되었습니다. Tse bula 버전 4W60, yak, yak 및 Toyota BJ. 강하게 nagaduvala "Villis". 이 모델은 상단이 닫힌 Universal의 차체와 거래가 없었고 1955년에 4W61 자동차의 새로운 시리즈가 바위를 찔렀습니다. 친구 닛산의 세대패트롤은 1960년 바위 속으로 들어갔다. Tse buv 2개의 작은 상점과 1개의 바로 옆에 있는 1개의 상점에서 차로 8분 거리에 있으며 3명의 승객이 탑승할 수 있습니다. 일본군은 러시아계 미국인 시장을 정복한 야크가 승리한 자동차를 계획하고 있었습니다. 자신감 부족으로 미국인들에게 항의하십시오. "자동"및 gidropidsilyuvacha 상자없이 일본 pozashlyakhovik에 자신을 올려 놓으십시오. Yak 결과 - 8년 동안 4,000개 판매. 아시아에서는 경쟁자들의 위치 때문에 가장 약했고, 차가 큰 인기를 끌었습니다.

또한 긴급 구조 대원과 도움을 위한 마차를 위한 특별 버전도 출시했습니다. Nissan Patrol 160의 3세대는 20년 만에 그것을 박탈당했습니다. Batkivshchyna에서는 Safari 브랜드로 음식을 판매했습니다. 앞으로 자동차는 편안하다고 할 수 있습니다. 소음 차단, 플라스틱 부착물 패널, 전기 장비, 에어컨 및 내비 "경사계"가 있었던 1년이었습니다. Nissan Patrol 160의 판매는 회사의 진정한 경제적 옵션이 되었습니다. 1983 년 스페인에서는 Ebro Patrol의 유사체가 Nissan으로 이름이 변경된 Ebro Patrol이 도입되었습니다. Pozashlyakhovik은 세계의 Bagatyokh 지역과 라인의 반대편에서 굴러 다니기 시작했습니다. 1987년, 새로운 세대의 자동차인 Nissan Patrol Y60과 10년 후인 Y61이 빛을 발하기 시작했습니다. Y62 자동차의 9번째 버전은 2010년에 출시되었습니다. 자동차가 바위를 지나감에 따라 더 많은 라이더, 구두쇠 및 맨드릴로 이동했으며 운이 좋은 순찰대는 사업가의 자동차입니다. 디자인도 가격도 그렇고. 하지만, 프리미엄 클래스에 속하는 화려하고 냉담한 viglyad의 영향을 받지 않습니다. Nissan Patrol은 항상 길을 가고 있습니다.

우리의 쓸모없는 차는 쉐보레 타호입니다. 승리할 만큼 젊고 군대에 복무하지 않은 Suvoriy와 새로운 종류의 자연 속에서 확고한 성격. 원래 미국 Pivnichnaya 출신이며, 이 역사는 목이 마른 쌍둥이 형제 GMC Yukon과 무차별적으로 연결되어 있습니다. 나는 1987년 록에 경의를 표했다. General Motors는 Chevrolet С / К 및 GMC С / К용 픽업 라인을 출시했습니다. 이를 기반으로 Blaser와 Suburban이 선택되었습니다. 1992년, 동일한 플랫폼 IGMT400I에서 Blazer의 유사체인 GMC Yukon이 등장했는데 Kanadi가 처음 알래스카를 방문했을 때 작은 강 이름을 따서 명명되었습니다.

1995년에 라이트를 장착한 최초의 Chevrolet Tahoe는 형제 Yukon과 유사합니다. 미국 특수 서비스 차량의 역사를 이겼습니다. zhorstky 프레임의 스태프 높은 방탕 FBI 요원, CIA 및 경찰 코돈에 가까운 지역국가. Tahoe는 2000년까지 1세대용으로 출시되었으며, 카시트에 다른 시리즈의 모델이 등장한다면. 그들은 새로운 GMT800 플랫폼으로 이동했고 Chevrolet Silverado 및 GMC Sierra에 대한 중요한 선택도 선택했습니다. 오늘날 Tahoe의 참여는 2007년에 밝혀졌습니다. Tse suvoriy ramny veleten, 단정하지 않고 비실용적입니다. 지역 교통 및 생태학에 대한 새로운 정보로 이동하십시오!

랜드로버 디펜더

전설적인 "Villis"의 한 명 이상의 스페이드 메이트, 우리는 Land Rover Defender에 참여할 Foggy Albion의 엔지니어를 선택했습니다. 오래된 차우리 종류. 요고 생활에 관하여 영국인은 다른 성일을 끝내는 방법에 대해 생각했습니다. 1948년, Rover는 Rover의 어깨에 견딜 수 없는 짐을 짊어지고 자동차 산업국가. 구형 모델의 출시에 쉽게 대처하고 새로운 모델을 위한 공간을 남겨둔 솔리칼 항공 공장의 모든 노력을 기울였습니다. 그런 신형 Land Rover가 됨 - 단순하고 저렴한 디자인으로 인해 실용적인 포스트 플러그. 영국은 강철 파손의 기술 상태를 보았고, 자동차의 차체와 섀시는 압도된 알루미늄을 위해 준비되도록 돌렸습니다. 1918년 4월 30일 암스테르담에서 열린 모터쇼에서 이 모델을 선보였으며 올해가 끝나기 전에 48개의 시험 배치가 출시되었습니다.

랜드로버는 대중 야크의 마음을 싸게 정복했다 드라이브 바이 자동차... 첫 번째 나무에서 일어나 손을 구부리지 않고 하루 종일 들판에서 일하는 실스코이 문화의 근면 한 농부. Vlasne, 모델은 그러한 감사를 위해 보험에 가입했습니다. 현재, 생명이 없는 세대와 변이에서 살아남은 자동차 앞에 지난 1년 동안 나타나십시오. 그리고 Defender는 90년대 록에서만 당신에게 주어졌습니다. 잊혀지고 요구되는 똥손을 이전과 같이 보호하십시오. 생각만 해도 무섭습니다. 1983년 락의 ale ninishnya serіya car isnu, 약 30개의 로키! 가능합니다. virobniks는 "Defender"의 이상적인 디자인에 추가할 것이 많지 않으며 이에 대한 전설도 있습니다. 그리고 아마도 악취는 혁신적인 솔루션과 기술적 인 요소를 갖춘 개인용 자동차의 사악한 팬을 두려워합니다. viglyada와 같은 자동차가 알루미늄 "UAZ"시트로 덮여있어 2 백만 부 순환에서 흔들리는 운명에 대해 놀라운 일이 아닙니다. Yomu nachhati on zvnishnist, smut-scho in new under the 후드. 분명히 많은 사랑을 위해.

메르세데스-벤츠 G-CLASS

자동차의 kerm을 능가하는 것은 옳지 않습니다. 차를 파는 것은 좋지 않다고 생각합니다. 알고있다. 메르세데스 벤츠 G 클래스, Gelandewagen, abo, 다정하게, "Gelik". Gelandewagen (지방에서. "교통량이 부족한 자동차"!

그러나 1978년 이란에서 이슬람 혁명이 시작되었고 그 후 샤는 말년까지 살았던 미국에 감명을 받았습니다. Daimler AG는 훌륭한 계약을 낭비했지만 차를 고정하지 않았습니다. "Gelik" - 1979년 조립 라인의 첫 번째 제품이며 첫 번째 프로토타입은 두 번 후에 나타났습니다. 아르헨티나, 노르웨이, 인도네시아를 포함한 저지대의 복원을 위한 부르주아 계급의 승자. 그의 역사를 위해 당신은 로마 교황과 보리스 옐친을 포함한 중요한 사람들을 태울 수 있었습니다. 90년대 로키는 Gelandevagen을 새로운 러시아인, 산적, 범죄 조직의 정점에 있는 이미지로 묶었습니다. 자동차 감염은 소유자의 큰 즐거움과 풍요로움의 지표입니다.

미트키: 2782

Yaki yakosti는 정말 잔인한 운송 서비스입니까? 모든 종류의 합계, tse maє buti machine-mriya, meta yakoi varto pragnuti와 함께 포즈를 취하십시오. 또 다른 구속력 있는 측면은 모델의 법적 성격입니다. 그런 차를 한 눈에 보면 navkolishnі이지만 기술을 절대 염두에 두지 않습니다.

교통 수단의 잔혹성에 대한 세 번째 기준은 모든 것, 건물이 최신식이며 금액으로 보장되는 것입니다. 왜냐하면 당신은 특별한 승용차를 운전할 수 없기 때문입니다. 기계 호출의 출현에 대한 야크 쿼터 기준. 동일한 기준에서 모든 것이 모호하지 않고 기술 요구 사항 중 일부가 매우 다릅니다. 슈라우드에 대해 볼 수 있다면 자동차 제조업체는 모양을 만들고 추가하고 많은 수의 장식적이고 밝은 패널을 배치합니다. 차체 상단의 모양. 항의는 엄격하고 고전은 항상 최신 상태로 유지되어야 합니다. 문지름, 기능적 형태, 높은 도로 교육엄청난 크기의 자동차, 뛰어난 튜닝 유연성, 새로운 모습의 스태프 및 장식된 인테리어 - 축은 남성미와 잔인한 시크함의 상징입니다.

스크래치 10개월 -

Land Range Rover의 원동기는 상당히 높은 지위의 자동차이지만 교통량이 없고 왕궁으로 향하는 젖은 진흙 위에서도 비슷하게 보입니다. 기아 모델 Edina Bula는 루브르 박물관의 전시품으로 전시되는 영광을 누렸지만 그 품질에 대해서는 감사하지 않았습니다.

510리터 용량의 로봇 5리터 장치에서 한 번에 더 낮은 범위의 변속기. 힘은 아무런 문제 없이 기계가 급경사를 움켜잡을 수 있도록 하고, 말 그대로 점성이 있는 brude에서 슈라우드의 본체를 닦고, glib를 깨고 snig를 방황합니다. 그리고 도로 라코파르보베 포크리타선체는 마치 급류를 적용하듯이 고르게 묶일 수 있으며, 바닥에는 케블라 잎의 소지가 있다.

본체 요소를 준비할 때 virobnik은 경량 알루미늄 합금에 널리 사용됩니다. 차체의 라인은 거칠고 직선적이지 않지만 무시무시한 요소의 낮음으로 인해 줄어들지 않은 Range Rover는 과거에서 온 방문객이 아닙니다. 살롱 장식은 한 단어로 설명 할 수 있습니다 - rozkishne. 높은 수준의 소음 차단, 공압 드라이브, 수많은 첨단 기술 탑재 전자 시스템바다 요트에서처럼 편안한 여행을 줄이기 위해.

여덟 번째로 좋은 평가

순찰은 군대와 경찰에서 승리 한 결과 고급 차량을 기반으로 20 세기의 50 년대에 나타났습니다. 결과적으로 가짜 자동차 사본에 간단한 자동차 인 nadіyna가 있었고 중요한 품질을 절약하기 위해 수의를 반복적으로 현대화했지만 군대 지프보다 잔인 할 수 있습니까?

닛산 패트롤의 현재 버전은 편안하고 잘 갖추어진 운송 시스템이며 다양한 운송 차량의 물을 잘 볼 수 있습니다. 모든 chotiroh kolіs pіdvіskoyu를 위한 지역 소유의 차. 쇼브 타카를 위해 멋진 차충돌 전 1시간 동안 유압 시스템이 설정되지 않았으며 유압 시스템은 가능한 모든 방향에서 선체와 상호 연결됩니다.

Nissan Patrol의 후드 아래에는 DIG 및 VVEL 시스템을 갖춘 5.6리터 엔진이 있습니다. 경전이 모터의 모든 동적 특성을 보존하기 위해 입의 유리질 속도를 높일 수 있도록 하는 시스템 값의 증거. 결과적으로 발전소최대 405리터에 적합합니다. 힘, scho는 순간을 506 Nm이 되도록 돌립니다. 모터와의 쌍에는 자동 변속기와 ALL MODE 4x4 영구 드라이브 시스템이 있습니다. 통합 드라이버 시스템이 있어 운전자가 로봇 드라이브의 가장 아름다운 모드에서 진동할 수 있습니다. 결과적으로 경사면, 눈, 얼음, 비틀린 잔디 깎기 또는 거친 아스팔트를 따라 쉽고 빠르게 무너집니다.

TOP-10 대출의 Sjomy 행

카마로는 세계의 차이며, 세계의 아이를 싣는 것도 나쁘지 않습니다. 카마로에서는 기이한 착취의 멍에와 첨단 기술에 기괴하고 잔혹한 냉담한 비글리아드가 없을 것입니다. 그러한 자동차에서 야생의 자연을 운전하려고 시도하는 것은 현명하지 않지만 Kamyan 정글의 도로에서 무적의 리더가 될 수 있습니다.

카마로는 세련된 매력과 특별한 기능으로 유명하며 자동차 제조업체는 수치적 현대화 과정에서 스스로를 살리기 위해 노력했습니다. 톰의 차 조브니쉬님 비글야돔 20-30번의 불안정한 시간에 일어나 우리 시간에 계속 일하십시오.

차량 후드 아래에는 6기통 또는 8기통 엔진이 장착되어 최대 6초 만에 최대 100km/년의 속도를 낼 수 있습니다. 한 쌍의 전원 장치가 자동으로 장착되고 시스템이 모터 디포에 연결되어 균형이 화재 효율과 드라이브의 역동성 사이에서 최상의 균형에 도달할 수 있도록 합니다.

내부 인터페이스 Camaro는 이전에 테스트되었습니다. 고도의 기술 보유는 이러한 계급에서 영감을 받아 조화가 방해받지 않고 특정 디자인 스타일, 카마로의 지배가 깨지지 않습니다. AvtoVirobnik은 운송 시스템 직원에게 큰 가능성을 제공하므로 고유한 Camaro를 얻을 수 있습니다.

잔인 함의 가장 빠른 mіsci 등급에 기대어

단단하고, 훌륭하고, 편안하고, 첨단 기술 - 이것이 전설적인 Chevrolet Tahoe의 특징입니다. 확실히 튼튼하고 값비싼 대표모델은 많이 있지만 희망과 힘을 중시한다면 타호가 가장 적합한 교통수단이 될 것입니다.

Pozashlyakhovik에는 효과적인 동력 장치가 장착되어 있으며 그 중 가장 일반적인 것은 5,3 리터입니다. 가솔린 엔진 320명의 중국군을 위해 지금까지 Autotrac 4x4 드라이브 시스템은 몇 개로 설치되며 명확하지 않은 드라이버를 탐색할 수 있으므로 드라이브의 일부 중요한 부분을 수행해야 합니다. . 동시에 주 드라이브의 시스템이 컴퓨터에 의해 제어되는지 확인할 수 있습니다. 컴퓨터는 1초 미만의 찰나의 순간에 수치 센서의 정보를 읽고 드라이브 모드를 변경할 수 있습니다. 그런 랭크로 차가 점성토에 달라붙지 않아 현 상황에서 어쩔 수 없이 이리저리 떠돌아다녀 우리를 잡아먹혔다. 급회전을 하기 1시간 전에 또는 고속에서 1시간 전에 도로 고속도로를 탈 수 있습니다.

안전과 조작의 편안함을 위한 자동차의 첨단 전자 시스템의 수는 또한 단일 컴퓨터 콤플렉스에 의해 제어되고 적대적인 존재를 가진 로봇은 강력한 기계에 대해 아무것도 모릅니다.

mitsno 대출 등급 중간에 금

Escalade의 명성은 말 그대로 놀랍습니다. 벽은 견고하고 대표적입니다. 도로에서 사치스러운 운전자는 운전자가있는 그런 차 앞에 두어야하며 악취가 나지 않고 필요없이 운전할 수 있습니다. Escalade의 살롱은 편안하지만 운전하고 싶지 않은 넓은 크리스탈, 시각적으로 편안한 인테리어, 멋진 기후 소유, 인상적인 수준의 방음, 훌륭한 세트입니다. 갈색 옵션- 보다 합리적인 방법으로 차량을 운행합니다.

후드 캐딜락 에스컬레이드 400명의 중국군을 끌어들이기 위한 6,2리터 zvir의 규정, 2600kg의 무게를 가진 자동차 뒤에 깃털을 가져오는 것이 얼마나 쉬운 일인지. 당신이 바다 요트를 탈 수 있는 방법으로 공급 과잉. 공압 주행은 운전에 절대적으로 불편하고 승객은 도로 불규칙성을 보상합니다. 살롱에 있는 사람들은 약간의 흔들림만 볼 수 있으며 배는 상층부를 통과해야 합니다. 1시간 동안 속도 증가를 빠르고 정확하게, 에스컬레이드가 위대하고 편안했으면 좋겠지만 새로운 것은 가고 싶지도 않고 가고 싶지도 않다.

TOP 대출의 1/4

공정한 방법으로, 잔인한 자동차는 탱크가 도움이되지 않는 것을 실제로 두려워하지 않습니다. 그 자체가 그러한 pozashlyakhovik є Wrangler이고 다른 하나는 단순히 빛이 아닙니다. 자동차 개봉을 위한 프로토타입은 1941년 윌리스의 축하 행사가 되었습니다. 새로운 Wrangler는 차체 디자인, 둥근 헤드라이트, 높은 신뢰성, 그리고 분명히 차량의 횡단면 디자인에서 vinyatkovo의 탁월함의 특정 비견고 스타일을 변경했습니다.

물론 장비와 편안함의 수준에서 시제품의 순서로 박스 뒷면이 조금 뒤집혀있고, 첨단부속품, 선택사양인 엑스트라들은 친절하게 위장하거나 케이스의 디자인, 내부에 딱 들어맞는 디자인 , 그것은 우리 모두에게 맞지 않습니다. 그런 계급, 묵묵히 랭글러 커름에 앉는 것은 그 광경을 간과하지 않지만, 냄새는 거대한 군용 지프의 한가운데에서 발견된다.

자동 transmіsієyu와 척추 드라이브 시스템과 함께 기계 발전소 기능 spіlnіyu에 Vstanovlyuvanі. 아스팔트 도로 한복판에서 차량은 10초 만에 100km/년까지, 에일 도로는 여전히 같은 요소가 아니다. 적대적인 나이빌시 구절 Wrangler는 아무 이유없이 트래픽 부족에 대해 kerovans에 문제가 없음을 보여줍니다. Pozashlyakhovik는 원본 3섹션 Freedom Top을 보유하고 있으며 이에 대해 자세히 알아볼 수 있습니다.

전설적인 세 지도자

에 대한 지프 체로키 1시간이 넘는 거리만큼 차값은 하는 것 같다. 이 시간에 자동차 개조가 관련이 없는 한 Cherokee는 검증되지 않은 잔혹한 운송 수단이 될 것이었습니다.

백본 주머니의 기술 장비는 많은 긍정적 인 감정을 불러 일으 킵니다. 예를 들어, 거기에 de іnshі transportnі zoobi zooshenі가 포함됩니다. 다운그레이드 Cherokee는 도로 뒤쪽으로 운전하지 않기 위해 앞으로 나아갑니다. 비네트 є 멋진 얼음 조각을 봅시다. 여기의 축은 여전히 낮아야 하고 다른 모든 자동차는 너무 커져서 접근할 수 없습니다. Krym, 운송 시스템이 제자리에 있는 것처럼 중요한 각성 기술에 의해 구멍이 뚫릴 것입니다. 그것은 레일에 있을 것입니다. Cherokee를 사용하면 수력에서 kermo를 돌리는 것으로 충분하며 문제가 해결됩니다.

덮개의 후드 아래에서 190 리터의 발전소가 압수되었습니다. 자동 변속기에서 통합된 힘. 모터의 도움으로 차는 교통없이 문제없이 무너질뿐만 아니라 발광 다이오드에 운전석에서 1 위를 차지하고 도로에서 쉽게 구타됩니다. 자동차.

є 200이있는 곳에서 잔인한 자동차를위한 다른 사람들

오프로드 운송의 경우 Land Cruiser 200이 훨씬 더 쉽게 보입니다. 다른 차, 요고 형태, 역동성 roku zmushuyut가 유사한 차 소유자의 상태로 표시되도록 돌진하기 위해 야크 nezlamna skela를 승리하십시오.

Bagato pozashlyakhovikov vicoristovuyut는 장소에 과포화 상태에 중요합니다. zmozi가 모든 것을 보여주지는 않습니다. 종종 사용하기가 불편하고 사용하기 불편합니다. Toyota Land Cruiser 200 - 일반적으로 자동차는 해당 클래스의 회전 반경이 작습니다.

넓은 바퀴 R17은 몇 톤 정도 도로에 압착되어 있으며, 유압 드라이버에 의해 강화된 kerm을 회전한 결과 회전이 쉽고 정확합니다. 후드 아래에는 다양한 유형의 전원 장치를 설치할 수 있지만 그 중 가장 아름다운 것은 286리터처럼 보이는 4.5리터 D-4D V8 디젤입니다. 힘, scho에는 한 쌍의 자동 변속기가 있습니다.

살롱은 더 세련되고 풍부하고 활기찬 분위기를 가지고 있으며 야생 자연의 품에서 편안한 하이킹을 할 뿐만 아니라 도시의 마음에서 널리 이용될 수 있는 야크 부착물이 있습니다.

가장 잔인한 TOP-10 자동차의 리더 - G-class(Gelandewagen)

사람들이 Gelandewagen을 살 여유가 있다면 이름을 짓는 것은 불가능합니다. 그 Mercedes-Benz G-class - tse, 모든 것에 대한 persh, 상태, 에일 krіm tsiogo vіn maє masu іnshikh perevag.

문제의 최전선에는 이 포스트-호그웜의 필요성이 있습니다. Gelandewagen이 VIP 감독을 위한 자동차로 모든 곳에서 승리했다는 것은 비밀이 아닙니다. 개인이 보호를 받고 코르크 마개를 가지고 노는 것은 흔한 일이 아니며, 1979년부터 일정 기간 동안 수리된 메르세데스-벤츠 G 클래스의 최소 80%는 잘 작동할 수 있습니다.

도로에서의 주행 특성을 위해 Gelandewagen은 모든 도로를 뒤집었습니다. 토크가 525Nm인 354마력 엔진의 후드 아래에 설치하면 가속이 7.4초 만에 100에 도달할 수 있습니다.

Gelendvagen의 일종의 방문자 카드로 몸의 라인을 똑바로 깎고, 그것을 보지 못하는 것이 단지 유감입니다. visonano의 살롱을 금욕적인 스타일로 개선하고, 새로운 에일을 편안한 여행에 필요한 모든 것을 제공합니다.

다수의 소형차의 자연스런 가벼움과 협소함을 통해, 그들에게서는 그렇지 않은 교통량의 부족에 대해 많은 기량을 보여줄 수 있습니다. 먼 차의 프리젠 테이션의 모든 마스터는 펑키 크로스 오버처럼 마음을 주름지게하면서 올바른 방법으로 다시 만들었습니다.

트라반트 601

Zakhidniy Europe은 인민 민주 공화국의 불멸의 상징인 Trabant 601을 기반으로 많은 pozashlyakh 프로젝트를 가지고 있습니다. 이봐, 놀라운 일이 아닙니다. 절대적으로 동일한 계획에 대한 많은 동기가 있습니다. 사람들은 " Trabbi"는 자동차의 베이스가 거의 동일합니다(Suzuki의 경우 2030mm, Trabant의 경우 2020). 결과는 시승을 보여주는 등 자가용이 아닌 차량을 포함하지만 좋은 결과와 트래픽 부족을 보여줄 수 있습니다. 연설에 앞서 Trabant는 소규모 공장 "napivpozashlyakhovu" 버전(군용 본부 차량)이지만 동시에 총알은 규모에 비해 그리 짧지 않지만 민간인 601 사이에서는 그렇지 않습니다.

세계에서 가장 인기 있는 "cholovich" 자동차 10대, 그 특징에 대한 기사. 예를 들어 통계 - 러시아에서 가장 인기있는 "cholovichi"자동차에 대한 비디오.

통계:

현대 마케터는 자동차 시장을 인정하고 가능한 한 많은 청중의 요구를 충족시키려고 노력해야 합니다. 사실 차의 그라데이션을 "cholovichi"와 "zhynochi"로 명확하게 표현하는 것이 훨씬 쉬워졌습니다. tsіy statty mi에서 우리는 인구의 cholovіch 부분으로 명확하게 지시되는 10 대의 자동차를 세려고 노력할 것입니다.

도요타 랜드 크루저 프라도

Toyota Land Cruiser의 역사는 회사의 기술 이사인 Hendzi Umehara가 Toyota BJ 모델인 Land Cruiser(Land Cruiser)의 이름을 제시한 이후 먼 1954년 운명으로 돌아갔습니다. 1시간 내내 도요타 랜드크루저는 자신을 최고의 차라고 추천했다. 예를 들어, 80년대에는 승용차의 속도와 편안함으로 인해 클래식 도요타 랜드 크루저의 신뢰성과 우수성 같은 건물과 같은 자동차가 필요했습니다. 그래서 1세대 Toyota Land Cruiser Prado가 발표되었습니다. 나는 그의 virobnitstva의 새벽에 buv와 같은 suvorim pozashlyakhovik가 되기 위해 올해의 Land Cruiser Prado를 탐색하고 싶습니다.

메르세데스 G 클래스

전설적인 겔렌드바겐. 거의 보이지 않는 부름에서 나온 기계인 야크는 1979년부터 출시되었습니다. vіyskovy 목적을 위해 설계된 자동차와 bagatіїv에 대한 어떤 종류의 vykorіvіyu vіkіnіy vіkorіvuua vіkіvіy yak yak yakіgrіv. Mercedes G-class를 보호하십시오. 단지 이상한 상처뿐입니다. 짧은 소리, 고품격, 비민나 시스템메인 드라이브와 그것을 이동하는 하드 드라이브는 단순히 레이스에서 반복할 수 없는, de nemayu dorig입니다.

UAZ 패트리어트

Dobіrtsі 가장 아름다운 주머니 vichiznyany 시장에서 UAZ Patriot에 대해 추측하지 않는 것은 불가능합니다. 차는 우리에게 전설적인 "덩어리"를 준 Ulyanivsk 엔지니어에 의해 열렸습니다. 전설적인 UAZ 469. 자동차는 추가 도움을 받기 위해 만들고 수리하는 것만으로는 충분하지 않습니다. 그들에게서 보이지는 않지만 부름에 점점 더 기뻐하는 애국자, 너무 좋습니다. 하루가 끝나면 기하학에 추가 도움이 주어 지므로 전환하기가 어렵습니다. 전면 그립그 프레임이 당겨집니다. 이러한 종류의 에너지 효율성을 위해 다음과 같이 구축할 수 있습니다. "How can you zupiniti?" 똑같이, 아마도, 그것은 훌륭하지 않기 때문에 - 도로의 중요한 자동차에서 작동하지 않는 전체 강력한 모터입니다. 그럼에도 불구하고 패트리어트는 젠트리와 직선의 육성을 위한 기적의 기계가 될 것입니다.

폭스바겐 아마록

Amarok가 브랜드 이름의 최초의 새로운 선택인 사람들에게는 중요하지 않지만, 그것이 동급에서 가장 아름다운 것 중 하나라는 것은 절대적으로 확실합니다. Amarok은 픽업과 같은 모든 경쟁자에게 좋은 것으로 간주됩니다. 아스팔트에 대한 의무 사항으로 전체 승객실(예: 작은 해치백 Polo 설치) - 쾌적하고 사용하지 않는 호출. 경쟁자와 유사한 "니메"가 있는 사람은 누구든지 통과할 수 있습니다. 학문의 바닥에 도달하는 것은 실질적으로 불가능합니다. 좋은 시스템메인 드라이브에 강제 모터, 블로킹의 모습 리어 액슬... Zasmuchuє hiba scho dovge zadnє zvisannya. 글쎄, 이것은 픽업에 대한 심각한 문제입니다.

라다 4x4

보나 도시 릴리스. 컨베이어의 전설적인 "Niva"는 이미 41 루블입니다. 침원은 Gelendvagen과 유사합니다. 그러나 차에 대한 모욕은 추월의 기적일 수 있습니다. "Niva"는 현대 크로스오버의 노래 프로토타입이 되었습니다. 그들은 비구조체를 위해 설계되었습니다. 그러나 결정의 대가는 유창함을 방해하지 않았습니다. 경량 바디, 짧은 zvisi, 영구 리어 드라이브, 리어 디퍼렌셜, 차단하기 쉽습니다. 트래픽 부족에 대한 참조가되기 위해 "Niva"는 약한 dvigun을 만들 것입니다.

르노 더스터

그래서, 르노 더스터슬래시가 아닙니다. І in tsіi dobіrtsі robiti yoma 친절한 방식으로 아무것도. 항의는 크로스오버와 마찬가지로 "더스터(Duster)"가 놀라운 기량을 의미하지 않는 것은 불가능합니다. 좋은 기하학, 다소 큰 클리어런스, 짧은 Persha 기어, 프랑스 자동차를 운전하는 양질의 디젤 엔진, 우리가 운전하지 않고 suvorim하지 않는다면 ribalka와 shashlik에 지게차를위한 훌륭한 가족 운송 수단입니다.

Pozashlyakhoviki는 pozinovachiv에 대한 tsikavim 및 카리스마 넘치는 자동차를 원하고 동일하게 인기를 능가하지 않습니다.