De viroblyayat gumu pirelli. 러시아와 이탈리아에서 Pirelli 자동차 타이어는 어떻게 사용됩니까? 피렐리 타이어 가격

John Dunlop의 공압 타이어의 와인메이커로서 현재의 타이어는 130년의 역사를 가지고 있습니다: Scot은 1888년에 특허를 취득했습니다. 그러나 비슷한 아이디어가 1846년에 Robert William Thompson에 의해 특허되었습니다. 그 당시에는 아무도 포도원에 잡히지 않았지만, 타이어 선택에 관한 이 기사는 그들의 170주년 기념일에 바쳐진다는 것을 제안합니다.

모든 과정을 거치기 위해 토리노 근처에서 팔린 이탈리아 최대 규모의 피렐리 공장을 둘러본 뒤 보로네시 근처에 있는 러시아 피렐리 공장을 둘러봤다.

모든 것은 준비에서 시작된다 유머 스미시. Vіd її 창고는 가능한 타이어의 특성을 나타냅니다. 천연 및 합성 고무, 폴리머, olії, 수지, sirka, 그을음 및 기타 연설이 혼합됩니다. 정확한 레시피는 타이어 제조업체에서 공개하지 않습니다. 노하우 비용은 씰 뒤에 숨겨져 있습니다. Coca-Cola와 거의 같습니다. 재료는 라벨에 표시되어 있지만 필요한 제품을 요리하지는 않을 것입니다.

부품의 왼쪽 부분은 조각조각 떼어내어 악취가 나는 것이 해당되는 용어일 수 있습니다. 완료되는 즉시 자재가 폐기됩니다. 우리는 생산 과정에서 부적합 사항을 낭비하지 않습니다. 또한 모든 syrovina는 제조법의 정확성을 위해 실험실에서 공장으로 확인됩니다.

zmіshuvannya에 Perevіrenі 파티 ї nassilayut. 출구에서 그들은 완제품 인 잇몸 라인을 잘라 내고 verst 롤로 얇은 공으로 굴립니다. 창고 및 생산 날짜에 대한 정보와 함께 공백에 스탬프와 색상 표시를하십시오.

타이어 산업의 주요 소재는 고무입니다. 여름용 타이어는 조각 고무가 더 많고, 부드러움이 중요한 겨울에는 자연스럽습니다. 천연 고무는 아시아와 라틴 아메리카에서 중요합니다. 반년 이상은 타이어 가게에 갈 것입니다. 그리고 세계 최초의 합성 고무 생산 공장이 1932년 야로슬라블에서 시작되었습니다.

타이어는 시체, 브레이커의 여러 볼, 트레드 및 측벽으로 접혀 있습니다. tsikh 창고 maє svіy 방법에서 가죽. 섬유 및 고분자 코디는 구미 볼로 덮여 있으며 소지품에서 나오는 스티치 매개 변수는 레이저로 제어됩니다. 타이어의 스킨 모델의 경우 해당 타이어 사이즈의 폭이 필요하기 때문에 준비를 위해 사이즈 변경 드럼이 있는 자동화 라인을 설치해야 합니다. 미래 타이어의 전체 시체, 내부 공. 진실로 중간 다운로드에서 우리는 와인이 아닌 연락처를 반복하지만 전류의 견고성을 보장하는 얇은 껌 캔버스 인 hermoshar의 제목을 반복합니다. 튜브리스 타이어. 사실, 그것은 카메라를 대체하고 분명히 모든 힘의 어머니일 수 있습니다.

휴믹 스틸 코드가 프레임에 적용됩니다 - 차단기. Zzvichay는 후드 아래에 sprat 공을 일대일로 쌓습니다. 악취는 타이어의 구조를 보호하여 타격에 저항하고 형태를 갖추도록 도와줍니다.

탑볼은 수비수. 와인의 정점에서 그들은 필요한 너비의 잇몸 라인이 보이는 곳에서 다시 나옵니다. 단지 풍부하고 두껍고 낮은 프레임과 브레이커입니다. 같은 단계에서 그것은 측벽이 아닌 작업 표면을보고 타이어의 매개 변수를 인식 할 수있는 컬러 스무가의 모든 운전자에게 잘 적용되므로 휠을 식별하기가 더 쉽습니다. 재고.

프로텍터는 내마모성과 동시에 보호하는 죄가 있습니다. 다른 표면그리고 광범위한 온도에서. Zvіdsi 특히 vimogi to gumovoї sumіshi, 또한 트레드의 다양한 부분의 창고가 심각하게 변화하고 있습니다. 부드러운 잇몸은 아스팔트, 내부, 두껍고 트림, 임팩트, 3 등급 잇몸, 어깨와 접촉하며 접촉면에서 측벽으로 전환하는 데 필요합니다.

타이어의 앞부분은 충격력을 받아 회전의 통과에 중요한 역할을 합니다. 휠 디스크까지 있는 영역에서 사이드 링이 작업장에 부착됩니다. Tse kіlka sharіv mіtsnogo drot, 또한 껌.

모든 요소가 준비되면 악취는 기본 선택의 verstat에서 제공됩니다. 후방 밀폐 볼, 카카스, 브레이커 및 프로텍터에서 측벽에서 나머지 및 후방의 "크릴"을 덮습니다. 작업 결과 - 이것은 "녹색"타이어의 이름입니다. Vaughn은 이미 적절한 모양을 얻었지만 측면이 부풀어 오르고 트레드가 매끄럽고 잇몸 자체가 더 유연합니다. 말 그대로 손의 맹공격으로 손상시킬 수 있습니다. 그러나 이 단계에서 밝기의 첫 번째 시각적 제어를 수행하는 것이 이미 가능합니다.

나머지 단계는 가황입니다. "녹색"타이어는 창고에서 처리되어 열 처리 시간 동안 잇몸이 금형에 달라 붙는 것을 방지하고 수평 위치에서 verstat 플랫폼으로 공급됩니다. 가능한 타이어의 중간은 잇몸 챔버를 부풀립니다. 뒤쪽에 작은 손잡이가 있습니다. 0.3 bar에 가깝고 수확할 때까지 다이어프램의 동일한 압력을 보장하기 위해 와인은 15 bar 이상으로 증가합니다. 타이어의 링은 작은 트레드와 측벽의 비문이 있는 프레스 폼으로 묶여 있습니다.

약 170–200ºC의 온도에서 수증기를 공급하여 진공 청소기로 청소하면 3~35–40 가닥이 코팅 유형으로 휴경됩니다. 토리노 공장에서 타이어 생산은 평균적으로 약 17개, 가황용으로 약 15개입니다.

버스 출구에서 시각 및 도구 제어를 확인합니다. 또한 그들은 뜨거운 진동을 재고합니다. 실온에 도달한 후 모든 결함이 이미 눈에 보이는 것은 아니므로 결함이 있는 휠을 판매용으로 또는 컨베이어에서 판매할 수 있습니다. 타이어를 검사하고 X선 기계와 레이저 스캐너로 내부 균일성을 확인합니다. 그때까지 가죽 배치의 표본 몇 개를 자원 테스트에 보냈습니다.

타이어 제조 세계에서 하나의 tsіkavy 사실에 대한 Nasamkіnets sche. 타이어는 마모되는 특정 제품이 아닙니다. 자동차입니다. 그러기 위해서는 현재의 위기와 상관없이 러시아 역류빛의 거물은 가만히 서 있지 않고 spivrobitniks의 수는 짧습니다. 강제 정권의 pratsyyut 인 Navpaki는 전 세계 수출을 위해 러시아 생산 루블 타이어의 최저 환율에 대해 더욱 실용적인 랩톰을 공급합니다.

사진: Kirilo Mileshkin과 Pirelli

회사 "SHINSERVICE"는 다양한 프리미엄급 껌을 홍보합니다. 이 카탈로그에서 이탈리아 브랜드 "Pirelli"의 다양한 타이어를 구입할 수 있습니다. 타이어는 다양한 기후적 사고를 가진 빅토리아에 적합한 기적적인 성능 특성을 제공합니다.

비로브닉에 대한 정보

피렐리 회사는 1872년 자동차 구미 출시에 항의하며 설립됐지만 19세기 말까지 세금이 부과되지 않았다. 적극적인 개발, 신기술 홍보 및 평일 가격이탈리아 수렵인의 성공을 보장했습니다. 동시에 회사는 전 세계에서 판매를 위해 많은 공간을 빌립니다. 이 브랜드의 브랜드는 당연히 시장에서 가장 인기 있고 가장 인기있는 자동차 타이어 중 하나입니다.

"Pirelli"는 러시아, 독일, 미국 및 영국을 포함하여 세계 13개국에 20개 이상의 공장을 포함하는 훌륭한 타이어 제조 회사입니다. 이탈리아 브랜드의 주요 방향은 프리미엄급 타이어를 만드는 것입니다. Guma "Pirelli"는 사려 깊고 기능적인 디자인에서 영감을 받아 우수성과 내구성을 높이는 고품질 환경 친화적인 소재로 만들어졌습니다. 회사의 제품은 전통적으로 첫 달을 빌립니다. 다른 테스트, 운전자를위한 인기 잡지에서 실시

왜 우리에게서 Pirelli varto 타이어를 사고 싶습니까?

회사 "SHINSERVICE"는 고객에게 낮은 점수를 부여합니다.

1. 타이어에 대한 공식 보증.
2. 창고에 껌 "Pirelli"가 있다는 것은 진짜입니다.
3. 다양한 모델과 유형.
4. 신속한 배달

연락처가 있는 웹 사이트의 지침을 위해 저희에게 전화하여 Pirelli 구미 구매에 대한 추가 조언을 얻을 수 있습니다!

타이어 Pirelli (Pirelli) - 세계에서 가장 인기 있고 가장 오래된 타이어 제조업체 중 하나 인 이탈리아 관심사의 제품. 피렐리 컴퍼니는 많은 레이싱 이벤트의 적극적인 스폰서이자 참여자이며 하이테크 타이어로 인정받고 착취의 가장 중요한 정신에 애착을 가지고 있습니다. 이 브랜드는 전문 고무 테스터의 테스트에서 반복적으로 선두를 차지했으며 그 결과는 가장 인기있는 자동차 잡지에 게시됩니다.

구미 피렐리의 기술

Pirelli는 전 세계에 수십 개의 공장이 있는 대기업입니다. 특정 모델의 Pirelli 타이어 제조 국가는 배송 지역에 속하며 회사의 이익에 따라 변경될 수 있습니다. 타이어는 전통적으로 이탈리아에서 만들어지지만 오늘날에는 누구도 보장할 수 없습니다. 유럽 ​​타이어러시아 시장에.

공식 웹 사이트에서 virobnik은 Pirelli 타이어가 기적적인 것으로 간주된다고 말합니다. 달리기 특성, 지속 가능성 및 생태학.

구미 vikoristovuetsya RunFlat 기술. Tsіkavo, 그 Pirelli는 그들의 제품에서 virobniki, yakі zastosu tsyu 시스템의 개척자 중 하나가되었습니다. RunFlat은 펑크 후 타이어의 작동을 가능하게 하기 위해 개발 중인 기술입니다. 단단한 측벽의 갈비뼈 뒤에 타이어는 최대 100km 거리에서 작은 바퀴로 운전할 수 있는 부속물로 덮여 있습니다. Krym tsgogo, Pirelli는 극단적인 상황에서 각질화의 감소를 발표했습니다.

그러나 RunFlat에서 이탈리아의 우려는 노래하지 않았습니다. 타이어 역사의 선구자인 피렐리가 펑크 없는 씰 인사이드 기술을 선보이기 시작했습니다. 타이어의 내부 표면에는 밀봉하는 슬롯이 있는 에일 탄성 볼이 있습니다. 이 공은 펑크가 난 곳을 갑자기 닫아 다시는 타이어 밖으로 나오지 못하게 한다. 재료는 구멍을 봉인하고 물체처럼 감겨서 구멍을 낸 후 그 자리에 붙어 있습니다.

신기술 목록이 표시되지 않습니다. 달리는 배타이어. Virobnik은 신기술이 있거나 없는 타이어의 한 모델 라인의 한계 내에서 접착, 경화 및 편안함에 대한 동일한 징후를 찾을 수 있다고 선언합니다. 무펑크 기술은 피렐리 타이어의 횡방향 장점입니다. 오늘날까지 물을 사용하지 않고 타이어를 밀봉하기 위한 일종의 zastosov 특허 합계인 virobnik은 단 하나뿐입니다.

최고의 피렐리 타이어

Pirelli 라인은 다음을 위한 타이어를 선보입니다. 승용차모바일 및 pozashlyahovikiv. І tі y іnshі viroblyayutsya for summer ta 겨울 작전. 구매자는 겨울용 타이어 라인에서 모델을 보았습니다. 피렐리 아이스영. 이 스터드 타이어는 16~21인치 크기로 제공됩니다. 창고 타이어의 최소 가격은 2680 루블입니다. 16710 루블의 최대 가격으로 21 반경에서 타이어 Pirelli tsієї 모델을 구입할 수 있습니다. 구매자는 타이어 소프트 테이커라고 불렀습니다. 설원과 숲의 권세는 가장 큰 점수를 빼앗았다. 아스팔트에는 많은 수의 가시를 통해 아연 도금된 경로가 더 많이 있습니다. Yakіst oshipuvannya vіdmіnna. suttivih nedolіkіv gumi koristuvachі가 소음을 내기 전에.

Pirelli Winter Sottozero II는 15인치에서 20인치 크기의 스터딩 가능성 없이 수행할 수 있습니다. 프리드바티 피렐리 타이어 3100 루블에서 36750 루블까지 가능합니다. vidgukah에서 재산처럼 타이어는 겨울 덮개, 맨 얼음 크림에 아름다운 zchіpnі 당국으로 명명됩니다. 저소음, 부드러움, 수막현상, 환율 안정성 perelіk perevag gumi에도 기록되었습니다. 몇 번 구매할 때까지 그들은 어떤 종류의 균형을 통해 높은 vіdsotok 공장 slubu를 가지고 다녔습니다. 구매자는 또한 트레드 마모의 세계에서 타이어의 필수 특성 손실을 고려했습니다. 또 다른 계절에는 이 껌을 타는 것이 안전하지 않을 수 있습니다.

피렐리 신투라토 P7 - 승용차 라인의 마지막 참신함 여름용 타이어이탈리아 브랜드. 이 모델의 Pirelli Huma는 16번째 반경에 대해 2940 루블에 구입할 수 있습니다. 최대 타이어 크기는 직경 18번째 타이어의 경우 21250 루블에 이릅니다. 구매자의 의견에서 구미 피렐리의 승자로서 그들은 젖은 표면과 건조한 표면에서 힘의 기적을 불렀습니다. 수막 현상의 존재, 부드러움 및 쾌적한 소음이 타이어의 장점 목록에 있습니다. 지금까지 단기 구매자는 기념 타격없이 타이어의 약한 측벽, de z'yavlyayutsya hrizhі를 보았습니다. deyak koristuvachs는 140km/년 이상의 속도에서 구미의 각질화 지표에 대한 불만을 잃었습니다. 바퀴 균형 문제에 대해서도 언급됩니다.

Pirelli Cinturato P1은 여객선의 또 다른 인기있는 대표자입니다. 타이어는 하루 1680 ~ 11450 루블의 가격으로 14 일에서 16 일까지 국경에서 회전합니다. 타이어에 대한 팁은 더 중요하게 긍정적입니다. 가장 최근의 피렐리 모델 중 하나라고 할 수 있습니다. 구매자들은 관리의 엄격함, 권위의 중요성, 낮은 도박성, 고속에서의 안정성을 지적했습니다. 도로의 거칠기에 대한 경도와 민감성은 타이어의 부족으로 이어졌습니다. 이 Pirelli 모델의 주소에 대한 나머지 의견은 적절하지 않았습니다. 구매자는 측벽이 약하고 측벽이 많다고 지적했습니다. 그러한 koristuvachіv의 수는 2 %에 가까워집니다.

피렐리 전갈 Zero는 지름 16에서 30까지의 크기로 사용할 수 있는 하이 셰디드 모델입니다. 여름용 타이어는 모든 종류의 코팅에서 방향이 다양하며 공격적인 작은 트레드로 마무리할 수 있습니다. 타이어의 최소 가격은 4350 루블입니다. 최대 31,030 루블에 대해 30 번째 직경의 타이어를 구입할 수 있습니다. 구매자의 조언을 위해 타이어는 포장 도로에서 기적적으로 나타났습니다. Aquaplaning, opir kochennyu, stіykіst vysokі svidkoh otrimu vysoku otіku. Riven 소음은 chіkuvany에 더 크며 coristuvachi에 합당하지 않았습니다. 타이어의 경우 멈출 수 없을 뿐만 아니라 안전하지도 않습니다. 아스팔트가 없는 표면의 경우 pokrittya 고무는 적합하지 않습니다. 타이어의 경도도 nedolіkіv로 감소합니다.

20 세기 전반기에도 "Pirelli"회사의 타이어는 유럽에서 널리 사용되었으며 악취는 한 세기의 역사를 통해 위치와 메이지를 잃지 않았습니다. 동시에, 이 브랜드의 바퀴는 세계에서 가장 인기 있는 바퀴 중 하나이며 경쟁을 잘 보여줍니다. 회사의 역사는 1872년 이탈리아 엔지니어 Giovanni Battista Pirelli와 그의 동료들이 탄성 고무를 준비하기 위해 작은 공장을 구입하면서 시작되었습니다. 1894년 식물 G.B. 광범위한 고무 고무를 생산하는 Pirelli & C.는 다양한 최초의 타이어인 자전거 타이어를 개발했습니다. 그리고 1901년부터 자동차용 바퀴와 자동차의 출시가 조직되었습니다.

오늘날 Pirelli는 가장 유명한 타이어 제조업체 중 하나입니다. 회사의 연간 수입은 60억 유로 이상이어야 하며 전 세계 19개 기업에 38,000명의 직원이 고용되어 있습니다. 국책 방산사업 진출, 1차 완제품 지분 과반, 랠리 참여, 포뮬러 독점 공급 등 타이어 산업 신기술 개발 투자의 가장 큰 부분 경쟁사 중 2016년 회사 "Pirelli"에서 세계 하키 챔피언십을 후원하는 레이스 1위. 스포츠 산업의 혁신은 젊은 레슬러를 위한 타이어 라인에서 성공적으로 개발되고 있습니다.

피렐리 로고

온화한 기후와 멋진 도로가있는 지역에서 모든 개발이 이탈리아에서 수행된다는 사실에 관계없이 Pirelli 빌딩 타이어는 러시아 최고의 날씨 정신에서 벗어날 것입니다. 접을 때 자동차 바퀴구미 가황의 저장 및 방법에 특별한 존경심이 부여되며 수학적으로 보호되는 작은 트레드는 도로와의 최대 연결을 보장하고 수막 현상의 효과를 변경하며 기계의 양생을 증가시킵니다.

Pirelli의 Tires Formula Ice는 유기실리콘 고무로 만들어서 서리 및 내열성을 높이고 소결 및 얼음처럼 차가운 날씨에서도 특성을 유지합니다. 그들의 껌 "Pirelli" 재고의 바로 그 zavdyaks는 매우 견딜 수 있으며, 빠른 길을 허용하고 착취의 높은 안전성을 보장합니다.

이탈리아 회사는 물이 저온에 적응할 수 있도록 새로운 겨울 바이롭 컬렉션을 만들었습니다. 검 섬의 창고는 건조하고 젖은 노면 모두에서 최적의 연결과 최고의 견인력을 보장하여 수막 현상의 위험을 줄입니다.

윈터타이어 피렐리 이상적인 옵션안전을 위해 다시 날씨 마음.

Pirelli의 음료는 고객 사원에 전파됩니다. 기술적 인 특성그 안전. 특별히 설계된 Pirelli gumma는 특히 온도가 최대로 상승하는 경우 흡입구의 더 나은 특성을 보장합니다.

추가 정보!

여름용 타이어 프로파일 개발에 대한 혁신적인 접근 방식으로 도로에 대한 낮은 지지력을 확보하고 짧은 galm_line 도로와 이상적으로 연결됩니다.

순정 피렐리 휠을 선택하는 것이 왜 중요한가요?

오리지널 피렐리 제품 구매하기 공식 딜러, 구매자는 다음을 수락합니다.

• Pirelli 회사의 높은 품질 기준을 계속 충족시키는 Gumu.
• 연장된 타이어 보증을 받기 위해 Tyrelife 프로그램의 회원이 될 수 있습니다. Tyrelife의 틀 내에서 첨부된 키트에서 공장 결함이 드러났고 강에 있는 타이어가 추가 타이어 재점검을 받기 때문에 비용 없이 타이어를 교체할 수 있습니다. 한 푼도 청구하지 않습니다.
• 타이어가 유효하다는 보증은 라벨 매개변수에 명시되어 있습니다.

일부 국가에서는 타이어가 진동합니다.

Pirelli는 이탈리아의 자동차, 오토바이 및 자전거 타이어 제조업체입니다. 회사는 다양한 타이어를 생산합니다. 다른 마음운송: 승용차, vantazhivok, 미니버스, 농업 장비, 상업 운송. Pirelli 엔지니어는 최신 타이어 생산을 위한 새로운 기술을 지속적으로 개발하고 있습니다.

회사 공장에서는 타이어 제조에 필요하기 때문에 시로빈을 분쇄해야 합니다. 많은 조직에서 요가를 대량으로 도매가로 구입합니다.

Pirelli는 항상 러시아를 전략적으로 중요한 시장으로 보았습니다. 많은 러시아 지역이 경제의 일부에서 주도적인 역할을 한다는 것은 비밀이 아닙니다. 겨울용 타이어프리미엄 부문에서 Pirelli는 오랫동안 강력한 보석이었습니다. 타이어 공급 및 판매 외에도 러시아 시장은 폐쇄되지 않았으며 타이어 산업은 활발히 발전하고 있습니다. 그래서 2011년 국영 기업인 Rostec과 Pirelli는 Sibur Holding의 Kirov 타이어 공장과 Voronezh 근처의 타이어 공장과 같은 합작 투자 회사를 설립했습니다.

두 기업을 인수한 순간부터 새로운 기술을 도입하기 시작했으며 물류 홀의 작업 프로세스 구성, 품질 관리 및 virobnitstva를 검토하여 제품의 전반적인 성능을 다음과 같이 보장할 수 있습니다. 높은 기준. 러시아에서 투자 회사를 인수하면 4억 루블이 이전됩니다.

현재 Kirov 타이어 공장의 타이어 압력은 600만 개, Voronezsky 타이어 공장은 강당 200만 개 타이어에 도달했으며 필요한 경우 남은 압력으로 타이어 생산량을 늘릴 수 있습니다.

이런 식으로 러시아에서는 Pirelli 타이어가 Kirov 근처의 공장에서 만들어지며 타이어 노래 파티 (예 : Formula Ice)의 제자 제작자 인 Voronezh도 이탈리아에서 주문할 수 있지만 무엇보다도 러시아에서 주문할 수 있습니다.

구미 Pirelli Cinturato P1 Verde의 특성 및 매개변수

Pirelli Cinturato P1 Verde의 여름 껌은 소형 러시아 자동차로 인정 받고 있습니다. 추위와 안전의 나머지 부분을 낮추고 물에서 더 많은 만족이있을 것입니다. tsimu 때, 그들은 fakhіvtsі를 어떻게 지정합니까? 최고의 힘마른 아스팔트에 타이어가 보입니다. 고 싶어요 젖은 덮개극단적인 기동을 가진 사람들 사이에서는 좋지 않을 것입니다.

추가 정보!

이 타이어 모델 "Pirelli"가 장착되어 있습니다. 기본 장비 BMW 1시리즈.

오늘날 시장에서 Cinturato P1 Verde 타이어는 여러 크기로 제공됩니다.

• 205/55R16 91H;
• 205/55R16 91V;
• 205/55R16 91V;
• 195/55R16 87H;
• 195/55R16 87H;
• 195/55R16 87H;
• 195/55R16 87V;
• 185/55R16 87H XL.

• 205/60R15 91V;
• 205/65R15 94H;
• 195/50R15 82V;
• 195/55R15 85H;
• 195/60R1588H;
• 195/65R1591H;
• 195/65R1591H;
• 195/65R1591T;
• 185/55R1582H;
• 185/60R15 88HXL;
• 185/65R1588H;
• 185/65R15 88T;
• 185/65R15 92HXL;
• 175/55R15 77H;
• 175/65R1584H;
• 165/65R1581T;
• 165/65R1581T;
• 155/60R15 74H.

• 185/60R1482H;
• 185/60R1482H;
• 185/65R1486H;
• 185/65R14 86T;
• 175/65R14 82T;
• 175/70R1484H;
• 175/70R14 88TXL.

Pirelli Cinturato P1 Verde 트레드 세부 정보:

• 중앙 영역의 둥근 블록은 높은 스폭에서 조각하기가 더 쉽습니다.
• 관통 구멍 배수 채널 어깨 부분아, 강한 비가 내리는 시간을 위해 돌진의 안전을 이동하십시오.

Pirelli Cinturato P1은 현지 최신 래디얼 타이어를 위한 프리미엄 솔루션으로, 여름철 작동이 승인되고 소형 및 기동성 있는 차량에 설치됩니다. 회사에서 "Pirelli"타이어는 다른 타이어와 함께 지속적으로 판매되고 있습니다. 신소재, vinnyat i가되지 않았습니다 피렐리 모델신투라토 P1 베르데. Guma는 도로의 편안함과 안전을 보장합니다.

Pirelli Cinturato P1 Vevleli -Purely MatterIliv, Gumovy 창고의 Mistric 오일이 아니라 Vobrobnitsa의 취미에 대한 최소 연료의 허브와 동일하므로 회춘.

타이어 Pirelli Cinturato P1 / Cinturato P1 Verde의 특징:

• 리븐의 움직임은 건식 및 습식 코팅에서 안전합니다.
• 혁신적인 재료와 전체 트레드 작은 조각으로 장기간의 타이어 서비스와 안정적인 접촉이 가능합니다.
• 러시아에서 편안함을 증진합니다.
• 더 커진 카카스와 업데이트된 타이어 프로필은 불규칙한 도로와 썰매의 영향을 최소화합니다.
• 낮은 소음 수준.
• 트레드 패턴의 최적화 낮은 레이븐소음과 높은 음향적 편안함.
• 변경된 vitrata paliva.

존경심을 얻으십시오!

신소재와 혁신적인 고무 창고, 측벽의 공기역학적 프로파일 및 타이어의 무게 감소는 타이어 지지대를 변경하고 마모 수준과 이산화탄소 배출량을 줄입니다.

타이어 "Pirelli"의 다른 모델

또한 특히 외국인과 크로스 오버를 위해 발행되었으므로 Pirelli의 타이어 "Scorpion"에 주목하십시오. 강성에 대한 Zavdyaky 낮은 지원과 "Scorpio" 카테고리의 차량 변경은 화재와 CO2의 양을 크게 줄여 모든 표면에서 환경 친화성, 편안함 및 안전성을 높입니다.

Virobnik은 습식 브랜드의 생산 라인을 지속적으로 확장하고 겨울용 Formula Ice 모델 타이어를 홍보합니다. 균형 잡힌 겨울용 타이어 승용차및 pozashlyahovikіv garni ekspluatatsіynі 특성 및 높은 수준의 안전.

중앙 립으로 트레드 패턴을 곧게 펴서 건조하고 젖은 아스팔트에서 차량을 더 선명하게 만들고 수막 현상을 방지하고 녹은 눈과 물속에서 수영하는 사람을 운전하십시오. 숄더 존의 거대한 블록은 차량 방향 안정성을 제공합니다.

더 나은 선택: Pirelli Winter Ice Zero 또는

올바른 타이어 선택으로 자동차 자체의 무제한 작업에 대한 용어의 안전을 확보하십시오.

피렐리 윈터 아이스 제로

이 제품은 도시 근처에서 운영되는 중형 자동차로 인정됩니다. 타이어는 육각 코어와 같은 알루미늄 스파이크로 만들어졌습니다.

유사한 디자인이 더 큰 Pirelli 휠 척과 krizhanoy 표면을 결합합니다. 강도가 증가함에 따라 기계의 취약성이 최소화되고 러시아의 취약성이 감소합니다. 우는 사랑. 시장에는 R13-R17인치 크기의 20가지 옵션(175-225mm)의 휠이 있습니다.

굿이어 울트라그립 아이스 아틱

승용차용 작은 트레드가 있는 Zimova 스터드 프리미엄 타이어. 현재 크로스오버와 외국인을 위한 SUV 버전이기도 하다.

Country-virobnik: Nimechchina, Luxembourg, 폴란드.

평평한 트레드가 있는 균형잡힌 스터드 타이어. 적은 수의 스파이크(약 110개)에도 불구하고 타이어는 얼음과 눈 위에서 더 편안하게 주행할 수 있으며, 겨울 도로의 보편적인 옵션인 습식 및 건식 아스팔트 주행에도 좋습니다.

박힌 참신함이 모였을 때, MultiControl Ice의 현대 기술에 대한 fahivtsy zastosu - 얼음 위의 움직임이 더 간단하고 안전해졌습니다. 견인력증가했습니다.

굿이어 모델에 사용되는 크리미한 폴리머를 사용하여 습기에 대한 그립력을 향상시켜 보드로의 이동과 탑승이 더욱 편안하고 안전하게 됩니다.

고속도로에서 Goodyear 겨울 타이어를 테스트하는 동안 공격 결과가 감소했습니다. 녹색 표면에서 40km / s의 속도로 러시아에서는 아연 도금 도로가 약 0.8m 더 짧고 Pirelli Winter의 경우 더 낮습니다. 아이스 제로. 또한 굿이어 울트라 그립 아이스 아틱 타이어를 테스트한 결과 체결 시간이 이탈리아 업체의 고무보다 체결 시간이 짧은 것으로 드러났다. 늦은 출발은 물길에서 무너지는 경우에도 도움이 됩니다.

테스트를 해보니 타이어가 비로브닉 굿이어눈에 갇히지 말고 반대로 표면에 달라 붙어 눈 덮인 죽에서 쉽게 올라갑니다. 이러한 종류의 겨울용 타이어는 특히 시베리아 및 기타 눈 덮인 지역 주민들에게 적합합니다. zamіsk budinkas 또는 여름 별장 근처에 사는 운전자는 타이어 공기압과 더러운 날씨 마음과 더러운 개간 도로에 주입하는 이런 종류의 행동에 합당합니다.

Zagalom 모델 Goodyear Ultragrip Ice Arctic trohi krascha, 낮은 Pirelli Winter Ice Zero. 이탈리아 타이어는 균형이 잡혀 있지만 덜 편안합니다. 차이와 정확한 운전을 보는 사람들에게는 "북극"타이어를 선택하는 것이 좋습니다.

Pirelli 회사는 구미 야크의 익명 모델을 공개합니다. 소형차, 크로스 오버 및 pozahlyahoviks의 경우. 이탈리아 브랜드를 불문하고 카탈로그의 새 제품에는 시골용으로 인기 있는 겨울용 타이어가 있습니다. Pirelli 브랜드는 아시아에서 유통되는 브랜드보다 더 비싼 프리미엄 수준으로 올라간 다음 이탈리아 브랜드는 제품의 품질과 진위를 보장합니다.

프리미엄뿐만 아니라 ALE I…

Pirelli 제품은 프리미엄 세그먼트와 관련이 있습니다. 타이어, 자동차 제조업체의 컨베이어 및 제품으로 이동하는 것이 좋습니다. 2차 시장. 여기서는 한 가지 수치만 언급하는 것으로 충분합니다. 회사는 기본 구성에 대해 2000개 이상의 승인을 보유하고 있으며 그 중 700개는 주력 제품인 P Zero 모델에 대해 승인을 받았습니다. 회사는 Pirelli 판매 및 유통의 주요 수입이 프리미엄 제품 자체를 목표로 한다는 점, 즉 모든 판매 약정을 공제한 비용의 3.2%가 판매 및 유통에 투자된다는 점을 신경 쓰지 않습니다. Ale Rosiya는 특집의 여왕입니다. 그 숫자에 한눈에 계절에 맞는 상품을 몇 개 집어 들었다. 지난 1년 동안 기본 장비를 업그레이드하지 않은 러시아에서의 회사 매출은 13억 5천만 유로에 달했으며 60%는 겨울용 타이어에서 떨어졌습니다. 그리고 겨울 라인이 그만한 가치가 있다는 사실에 피렐리의 마케터들은 프리미엄 모델에 둘러싸여 있지 않기 위해 반대하며 정신을 잃었습니다. 오늘날 회사 러시아 대표 사무소의 "겨울 포트폴리오"에는 세 가지 가격대의 제품이 있습니다. 세그먼트 A에는 Ice Zero 모델과 Ice Zero FR 마찰이 장착되어 있고, 세그먼트 B에는 Formula Ice 라인이 장착되어 있으며, 세그먼트 C에는 Amtel Nordmaster Evo 타이어가 장착되어 있습니다. 따라서 새로운 경제 상황의 개선과 함께 시장은 변화하고 있으며 고객의 관심은 조용한 카이 및 기타 가격대로 변화하고 있습니다. Pirelli에서는 안전하지만 프리미엄 부문의 선두 자리를 향한 과정은 어쨌든 변경되지 않습니다.

Pirelli는 회사 제품의 겨울 부문이 인기있는 여름용 타이어를 손상시키지 않도록 지속적으로 노력하고 있습니다.

판매뿐만 아니라

러시아에서 로봇에 대한 Pirelli의 계획은 상업적 존재로 성장하지 않았습니다. 뇌졸중 전 개발 프로그램이 여기에 배포되었습니다. 또한 처음부터 새로운 virobnicheskih maidanchiks의 삶에 대한 언급이 없었습니다. 이미 필수 프로필 기업에 참석할 가능성이 보였습니다. 2011년 처음으로 합작 투자가 시작되었으며, 그 전에 Pirelli와 국영 기업 Rostec은 Sibur 지주에서 Kirov 타이어 공장을 인수했으며 말 그대로 몇 달 후 합작 투자는 Voronezsky 타이어 공장을 받았습니다. 그리고 여기 독자들에 대한 몇 가지 요약을 전달하고 있습니다. 어떤 종류의 프리미엄 제품에 대해 이야기 할 수 있습니까? 와인을 옛날 방식으로 출시하는 방법은 무엇입니까? 실제로 Voronezsky Zavod의 첫 번째 타이어는 1950년대에 출시되었습니다. 그리고 축은 이제 두 개의 숫자입니다. 러시아에 대한 Pirelli의 대규모 투자는 4억 유로를 이전했으며 두 개의 공장 개발에 2억 달러 이상이 투자되었습니다. 오늘날 Voronezsky 타이어 공장은 16인치에서 21인치 크기의 프리미엄 세그먼트 타이어를 생산하고 있으며, 틀림없이 이 bula의 경우 타이어 생산의 심층 현대화가 필요합니다. 베이핑 7300만 유로가 투자되었습니다. 2013년 초, 강당 220만 개의 타이어 설계 압력을 가진 새로운 기술 주기의 새로운 생산 라인이 여기에서 시작되었습니다. 동시에 SND, EU 및 스칸디나비아 국가로 제품을 배송하는 로봇을 위한 새로운 물류 센터를 열었습니다. 그리고 이제 새로운 전략이 있습니다. 연말까지 러시아에서 생산되는 모든 Pirelli 타이어의 26 %가 수출되었습니다. 음, 보로네즈 타이어 공장이 개발되기 전에 생산량을 늘리기 위해 더 많은 숫자를 추가하는 것부터 시작하겠습니다.

타이어 가황 공장

동시에 피렐리사는 제조에 필요한 부품의 빠른 수입 측면에서 국산화 확대에 낙관하고 있다. 그래서 2013년 Pirelli와 국영 기업인 Rostekhnologii는 새로운 전략적 파트너인 BAT Rosneft Oil Company를 인수했습니다. Meta tsigo 동맹 - 합성 고무 및 관련 재료 생산 갤러리의 spіlnі doslіdzhennya 및 presledno 디자인 개발.

이제 Voronez 타이어 공장을 방문한 이유에 대한 몇 마디-Ford 회사 대표 인 공장 노동자에게 Q1 상태 인증서를 수여합니다. 현재 Ford 창고에서 Voronezh Tire Plant는 EcoSport, Mondeo 및 Transit 모델용 제품을 공급합니다. І 그들의 주요 성과 중 하나는 공장 작업자가 창고 컨베이어로 전달되는 제품의 불량 수준을 제로 수준으로 검사합니다. Tse는 이미 러시아에서 만든 제품의 품질에 관한 것입니다.

작업장에서 껌 섞는 제품이 다양한 레시피의 껌 혼합 준비를 방해합니다.

모든 Pirelli 겨울용 타이어의 스터딩은 공장에서 독점적으로 수행할 수 있습니다. 이것이 제품의 높은 품질을 보장하는 유일한 방법입니다.

타이어 트레드 몰드는 이렇게 생겼습니다.

그 전에는 완제품 창고로 이동하면서 타이어가 기기 제어를 받습니다. 에일 프론트 요가 obov'zkovy 비주얼 컨트롤

RINK의 몫을 사용하고 싶지 않음

TOV "Pirelli Tire Russia" Aimone de Savoia Aosta 총감독과의 기습 인터뷰

Aimone Di Savoia Aosta, TOV "Pirelli Tire Russia" 총책임자 Aimone Di Savoia Aosta(오른손잡이)가 Ford 회사 대표의 손에서 Q1 상태 인증서를 받습니다.

회사의 Yakі podbags 러시아 시장 2015년, 그리고 2016년 로시에는 어떤 과제를 내놓으셨나요?

지난해 글로벌 타이어 시장은 17% 하락한 반면, 프리미엄 세그먼트 A와 B는 13%를 소비했다. 첫 번째 완전한 세트를 위한 타이어의 urakhuvannya 공급 없이 Tse. Ce zrozumіlo - 신차 판매가 35.7% 감소했습니다. Ale, 누구와 함께 우리 분기가 저장되었습니다. 2016년의 운명이라면 varto가 성장의 일부를 포화시킬 것 같지 않습니다. 그리고 파트너의 축을 잘 ​​모아야 합니다. 작년에 우리는 겨울용 타이어에 대해 지나치게 낙관적이었습니다. 그러나 모든 지역에 올바른 겨울이 오지 않았고 대리점에는 여분의 타이어가 많이 있었습니다.

피렐리 겨울용 타이어 라인이 업데이트 되었다면?

따라서 수출 비중을 높이기 위해 국내 시장 공급에 박차를 가할 준비를 합시다. 이런 식으로 우리는 프리미엄 제품의 가격을 낮출 수 없습니다.

중간 가격대를 적극적으로 개발할 필요가 없는 이유는 무엇입니까?

우리는 원합니다. 예를 들어 Formula 라인에 17인치와 18인치 타이어를 추가했습니다.

Amtel 브랜드는 어떻습니까?

좋은 브랜드에 대한 솔루션으로 우리는 그것을 나머지 세계에서 받아들일 것입니다. 더 큰 세계는 A와 B 세그먼트의 중간에 있습니다. 그리고 우리가 다른 지역에서 작업하는 것을 고려하여 러시아의 포뮬러 라인 축이 확장될 수 있습니다.

계절성에 대해 이야기할 때 가장 활동적인 프로세스는 무엇입니까?

정중하게, 우리는 동시에 겨울용 타이어에 장착됩니다. Pirelli 회사는 프리미엄 부문의 여름 타이어 제조업체로 더 잘 알려져 있으며 차축이 그 위에 있으므로 겨울 부문에 이러한 방식으로 자리를 잡았으므로 더 많은 연습이 필요합니다. 우리가 겨울용 타이어의 기적적인 라인을 만들 수 있을 때마다 그들은 테스트에서 기적적인 결과를 보여줄 것입니다.

작년에 주요 장비를 업그레이드하지 않은 러시아 Pirelli 회사의 매출은 13 억 5 천만 유로에 달했으며 60 %는 겨울용 타이어에서 떨어졌습니다.