도요타 벤자 치수. 새로운 Toyota Venza 가격 및 구성의 기술적 특성

그 이후로 오랜 시간이 지났습니다. 러시아 구매자의심의 여지 없이 프리미엄 부문으로 가져올 수 있는 모든 시장 크로스오버에 대해 새로운 것입니다. 공식 딜러더 일찍, 그들은 이 모델에 대한 지원을 받기 시작했습니다. 이 모델은 뉴욕 근처의 나머지 오토쇼에서 사재기에서 포착된 수정된 버전입니다. "Toyota-Venza"의 수정이 러시아 연방 영토로 배달될 것이라고 보고되었으며, 구매 일치 방법에 대한 정보는 거의 전 세계에 있습니다. 2013/2014 이내 아제 모델 락최근까지 러시아 연방에서 공식적으로 인정되지 않았기 때문에 이전 세대의 자동차 이름이 변경되었습니다.

양조 과정의 특징

어떤 차가 선택되는지, 켄터키 근처의 성공적인 미국 영토의 roztashovani. 또한 vikonnannya의 부족에 대한 싸움에 대해 spivrobitniks의 자격 부족은 이미 잊혀질 수 있습니다. tse 기업조차도 오랫동안 전문적인 활동을 전문으로 해왔으며 업데이트 된 Toyota Venza의 주요 스토리지 기반이며 차세대에 대한 긍정적이고 낮은 평가입니다. 켄터키에 있는 Aje 공장은 러시아 시장뿐만 아니라 모든 SND의 고객에게 제품을 공급합니다.

형세

Toyota-Venza 본체의 기능에 익숙하다면 와인이 클래식 크로스 오버와 덜 유사하지 않다는 것을 스스로 보여줄 수 있습니다. 보편적 인 것과 더 유사해야합니다 트래픽 증가자동차 분류에서 산업 틈새를 차지하는 방법. 이 모델의 일상생활에서 볼라 비코리스타나 플랫폼은 높은 통일성과 우월성을 통해 앞선 세대의 캠리 세단과 흡사하다. 그러나 일본 기업은 자동차를 "Toyota Venza"로 분류하고 일본의 야쿠에 대한 보고서는 SUV처럼 가장 희망적이지 않은 것으로 나타났습니다. 유선 품종에서는 클리어런스가 증가하고 발전소가 더 엄격해지고 새로운 결과가 발생하므로 모든 모델에서 정신적으로 크로스 오버가 발생하지만 її zastosuvannya에 대한 언급은 " 미스키 정글" 차에 대한 모든 사려 깊은 배려에도 불구하고 새로운 차는 2014 년 "Toyota-Venza"에서 다양한 매개 변수를 일치시키는 과정에서 변경 될 수있는 높은 수준의 혼잡도를 가지고 있으며 그 기술적 특성은 거부하지 않고, 모델이 가장 신뢰할 수 있는 도로 운송 '언어'에서 우승한 것으로 인정되었음을 나타냅니다. , 고속도로 또는 아우토반, 오프로드가 아닙니다. 이 차에서도 편안함과 기능성에 큰 존경을 표하며 자체 속도로 개방형 운송 인프라와 필요한 지원을 전달합니다. 무언가의 가시성을 위해 주어진 차까다로워집니다.

페이스리프팅

과거의 운명처럼 수행의 일종인 스타일 변경은 찾고 있는 자동차 "Toyota Venza"에 몇 가지 혁신을 도입했습니다. 전 세계에 대한 통찰력은 비평가와 운전자가 붐비는 것을 보여 주었고 심지어이 모델에도 친숙한 변화가 복잡했습니다. 오래된 헤드 라이트 대신 새로운 광학 장치가 설치되고 범퍼가 전면에서 작아 졌기 때문에 또한 알려졌습니다. 사이드 미러에는 회전이 반복되는 라이트 표시가 장착되어 있으며 러시아 확장의 특성에 맞게 클리어런스와 휠 디스크가 준비되었습니다. 자동차의 내부와 외부는 동시에 "Toyota-Kemrі"라는 인물로 증조부를 구하면서 더 신선하고 풍부 해졌습니다.

선형 rozmiri 및 vіdguki vlasnikіv

차는 치수를 절약했지만 더 사소한 것이되었습니다. 너비가 1905mm이고 SUV 바닥이 4833mm로 바퀴 바닥에서 dahu의 상단 지점까지 1.61m 접혔습니다. 이러한 이유로 기본 및 도로 간극은 크기가 2775 및 250mm로 변경되지 않은 상태로 유지되었습니다. 완전 정리 최대 구성자동 중량 1.86톤, 모델 s용 풀 드라이브- 1.945톤 자동차 트렁크의 부피는 975리터가 되어 운송 범주 "Toyota-Venza"의 경우 훨씬 더 풍부합니다. Vіdguki vlasnikіv tsієї modelі pіdkupovuyut yakogo의 potsіnovuvacha 여부 SSMSC 칭찬의 AJE rozkіsh I elegantnіst 캐빈 vischі 여부 - іnter'єrі zastosovuyutsya smіlivі poєdnannya rіznih materіalіv, SSMSC yakіsno іmіtuyut 천연 Dereviny에 난 vuglevolokno 및 shkіryana 장식 sidіn nenav'yazlivim pіdsvіchuvannyam panelі의 그 기능을 조절 . 캐빈은 편안하게 넓지만 필요한 경우 전체 치수를 이동할 수 있으며 수하물을 접을 수 있습니다. 뒷좌석해당 지역의 사용 가능한 공간을 60% 늘립니다. 동시에, 사소한 여행 중에는 승객 중에 아무도 없을 것입니다. 그들을 위해 좌석 등받이가 옮겨져도 규제되며, 다른 다양한 연설, 승객 및 승객, 난방을 저장할 공간이 없습니다. 시스템 및 기타 많은 것들.

러시아 연방의 자동차 참신한 뉘앙스

불행히도 러시아 대중에게 덴마크 크로스오버 Toyota Venza 자동차에 설치할 수 있는 "젊은" 엔진이 아니라 2.7리터의 동력 장치 1AR-FE로 더 많은 표현이 있을 것입니다. Vitrata paliva, 185 k.s에서 엔진의 메모 및 작동 기능. 풍부한 koristuvachiv에게 외치지 말고 yogo chotiricillindrove "마음"도 란셋 드라이브, 가스 배출 시스템 및 DOHC 유형의 16 밸브가 있는 타이밍 벨트로 보호됩니다. 러시아 현실에 대한 준비의 일환으로 troch의 화재는 자동차의 견고 함과 토크를 증가 시켰으며 최대 도달 범위는 136kW 및 247Nm입니다.

동적 특성

Tsikh pokaznikіv vistachaє, schob 처음 100 대까지 180km / 년의 속도를 개발하는 것은 쉽습니다. 요가의 경우 9.5초를 넘지 않습니다. 요가의 경우 1시간 이상입니다. 승리할 때 기계 상자변속 기어와 숫자는 더 많을 수 있지만 "Toyota-Venza"는 6단 순차 자동 변속기만 가능합니다. 베이스에서는 최신 드라이브가 장착되지 않고 최상단 구성만 선택할 수 있습니다(4WD는 앞 차축이 미끄러질 때와 바가토디스크 클러치를 통해 연결될 때만 작동). 러시아 사이클에서 화재는 100km 당 12.3-13.3 리터로 과대 평가되지 않으며 같은 시간에 독일 사이클에서 vitrata는 7.1-8.0 리터가 훨씬 적습니다.

기계의 장비

독립적인 운송을 보장하기 위해 도로를 따라 한 시간 동안 최대의 편안함과 최소한의 롤링. Age nova "Toyota-Venza", 야쿠에 대한 언급은 이 가격대 판매의 선두 주자가 되는 사람들에게 의심을 불러일으키지 않으며 러시아 수송 동맥에서 대장균의 진동을 변경하는 특수 조정 장치를 갖추고 있습니다. MacPherson 유형 스트럿의 슬라이딩 실은 가능한 불규칙성에 맞게 조정되어 최소한으로 부풀어 오를 수 있습니다. 그 전에 가장 겸손한 장비에는 이미 앞 바퀴에 아연 도금 환기 디스크가 있고 뒤 바퀴에 표준 디스크가 포함되어 있습니다.

안전이 우선입니다

비인간적인 전자 조수에게 더 많은 도움이 제공됩니다. 러시아에서 질병이나 새로운 차단 방지 및 미끄러짐 방지 시스템과 Toyota-Venza 자동차용 기타 많은 수신기에 대한 도움. tsmu 자동차의 Vіdguki fahivtsіv shkodo bezpeka는 분산되지 않습니다. 새로운 경우에도 모든 것이 가장 동등한 수준으로 구성됩니다. Varto는 다른 열의 좌석으로 변경될 가능성이 적으며, 모델의 앞좌석에는 가로로 지지하는 기능이 장착되어 있는 반면, 베이스에는 승객과 물을 위한 에어백, 첫 번째 및 다른 좌석 열을 위한 커튼이 있습니다. , 도로 및 교통 상황의 경우 도움이 될 수 있습니다.

철저한 vikonanna의 프리미엄 세그먼트

고수율 폴딩과 인체공학적 인테리어의 크림, 참신함 러시아 시장자랑거리가 더 많습니다. 그리고이 모델의 전체 세트의 풍부함조차도 Toyota Venza 자동차에 대한 리뷰, 사소한 테스트 드라이브의 결과를 따르고 Prestige, Eleganse의 내부 인테리어에 대한 설명 생성 및 Elegance + 클래스는 필요한 모든 것 - 제논 헤드라이트, 광 센서, 주행등, 합금 휠다양한 크기와 크루즈 컨트롤, 이모빌라이저, 주차 센서, 뒷좌석, dzerkal, 정면 경사그리고 훨씬 더. 차는 1,600,000 ~ 1,900,000 루블의 차이에 대한 구제인지 여부를 완전히 만족시킬 의무가 있습니다.

3.5 / 5 ( 4 투표)

도요타 벤자전면 또는 전면 "중형 SUV", razroblenie pivnіchnoamericanskoy іnzhenernoy іnzhenernoy іnzhenernoy іrmi 회사 "Toyota Motor Corporation"은 특별히 svogo 시장을 대상으로 합니다. "가족 사람들"을 위한 지향적인 qiu 모델. 자동차가 자체 "동급생"과 유사하지 않고 좋은 크로스 오버 성능, 다음과 같은 제어 용이성을 갖는 것이 훨씬 더 중요합니다. 승용차그 기능은 보편적입니다.

Venza의 작업을 기반으로 한 FT-SX의 개념 버전은 2005년 디트로이트 모터쇼에서 시연되었습니다. 3년 만에 같은 도시가 양산형 자동차로 데뷔했다. 2012년, 로티스 자동차는 작은 변화를 겪었습니다. 2015년부터 크로스오버는 노래하는 땅에서 "도망"하고자 하는 성공적인 미국 시장, 공격적인 록 및 러시아 시장(약한 음료를 통해)을 범람했습니다. 모두.

자동차의 역사

2000 년대 중반에 일본 회사 ()가 조상이었던 세계적으로 유명한 "cross-over-world"직접은 자체 시장의 슈퍼닉을 우연히 발견 할 수 밖에 없었습니다. 도요타. 일본계 미국인 시장에 대한 중요성을 기반으로 이러한 틈새 시장의 운송 zasib이 더 확장 될 것이라고 가정하면, 새차, 크로스 오버의 모든 장점과 세단 대표 틈새 시장의 신뢰성을 극복했습니다.

원래대로라면 2005년 디트로이트 자동차 살롱에서 FT-SX의 개념적 버전이 발표되었는데, 이는 직렬 자동차의 이미지를 부여했으며, 이에 대해 마치 동일할 것이라는 말과 매개변수. 우리는 Calty Design에서 새로운 운송 문제의 현대적인 모습을 개발했으며 이는 캘리포니아 지역에서 회사의 특별 디자인 프로모션을 나타냅니다.

p'yatidverka bula의 기술적인 충전은 Michigan Toyota 기술 센터 센터의 엔지니어들에 의해 개발되었습니다. 모든 도로와 연마된 시험기는 3년 동안 압연되었다. 2008년에는 불라 모델이 일반 대중에게 시연되었습니다.

Ce buv는 이미 자동차의 직렬 버전이므로 Venza라는 이름을 없앴습니다. 그들은 켄터키 근처의 구내에 그러한 자동차를 허용합니다. 4년 후(2012), 일본은 자동차의 데뷔 페이스리프트를 결정했습니다.

스타리 룩 벤자 (2008-2012)

자신의 관점에서 진화한 첫 번째 모델은 '중형 SUV'로 쉽게 분류할 수 있다. dovzhin에서 차는 4801밀리미터가 되고 상단은 1905밀리미터가 되며 높이는 1610밀리미터를 초과하지 않습니다. Mіzh 축 vіdstan vіyshla는 다음과 같습니다. 2776 mmіmіtra. "Boyove" vykonannya 기계는 1755에서 1835 킬로그램으로 제작되어 수정에 경탄합니다.

도로 간극의 높이는 206mm로 좋습니다. Toyota Venza의 사운드는 일본 스타일에 잘 맞지만 회사의 현재 운송 요구 사항을 반복하지 않으므로 그만한 가치가 있습니다. 페이스 부분은 회사의 브랜드 이름을 가진 짐승처럼 큰 크롬 도금 라디에이터 그릴로 마무리 할 수 ​​​​있습니다.

렌즈 광학 장치가 있는 조명 장비가 측면에서 설치되었습니다. 맨 밑에 앞 범퍼є vіdіlennya, 냉각을 위해 작은 메쉬로 덮으십시오. 또한 크롬 장식 프레임의 안개등도 낡았습니다. 후드는 중간 크기이며 독특한 수 놓은 베니어가 있습니다.

Toyota Venza는 세단처럼 매우 편리하고 스테이션 왜건처럼 실용적이고 통행 가능한 크로스오버이기 때문에 진정으로 독특한 차량입니다.

프리스타일링 도요타 벤자의 앞부분은 스탠다드한 모습이다. Kolіs 아치를 사용하면 diyno를 설치할 수 있습니다. 큰 바퀴. 시공자는 문 중앙에 있지 않고 아름다운 백미러를 설치했습니다. 등 부분은 라이터의 매미 디자인을 벗고 고삐를 먹였습니다. 램프의 일부는 자동차에, 일부는 트렁크 도어에 배치되었습니다.

나머지 otrimala skloochistnik, 거대한 슬로프와 작은 수영 선수, 정지 신호가 있는 산속의 숙박 시설. 후면 범퍼는 특별히 눈에 띄지 않으며 측면에 두 개의 조명 요소만 있을 수 있습니다. 오른쪽 하단에는 배기 시스템의 작은 분기 파이프가 있습니다.

가게

일본 Toyota Venza의 내부는 조용히 트리오처럼 보이지만 약간은 짹짹거리는 소리처럼 보입니다. 눈 뒤쪽에서 trochs가 확장됩니다. 일단 안으로 들어가면 물 앞에 풍부한 기능의 3-스포크 커모가 서 있습니다. 스티어링 칼럼높이와 빌로처럼 조절됩니다. 그 뒤에는 마음이 rozumila이고 유익했습니다. 인접한 패널.

왼쪽 부분은 선형 방식으로 전원 장치의 랩 수와 오른쪽 rіven paliva 및 "엔진"의 온도를 보여줍니다. 중앙 부분은 속도계의 더 큰 다이얼에 도입됩니다. 중앙 콘솔은 색상이 풍부할 수 있으므로 맨 위에서부터 시작할 수 있습니다. Її는 자동차에 필요한 모든 매개변수(전압, 주행 거리)를 표시하기 위해 작은 디스플레이를 장식합니다.

아래에는 її가 기후 설치의 두 개의 나중 디플렉터를 "보호"하는 음악 시스템이 있습니다. Її 레귤레이터는 조금 더 낮게 배치됩니다. 근처에는 중요한 자동 변속기가 설치되었습니다. 앞 좌석 사이에는 두 개의 큰 의자를 기억하는 것이 중요하지 않은 거대한 전송 터널이 있습니다.

Podlokitnik은 노래를 불러야 하기 때문에 앞뒤로 접힐 수 있습니다. 이 후원자 아래에서는 어떤 종류의 연설도 할 수 없습니다. 성직자 추종자들의 요소도 뒷줄 뒤쪽으로 전달되어 다양한 연설을 위한 틈새가 하나 더 열립니다. 중앙에는 AUX 소켓과 12V 소켓이 있습니다.

일본 제조 자동차에서 많은 수의 스피커가 옮겨져 어디에서나 가능하여 트렁크에 감았습니다. 다른 열의 좌석은 발 앞이나 머리 위로 불편함을 느끼지 않도록 성인 3명이 쉽게 앉을 수 있습니다. Є 걸이에 걸 수 있는 편리하고 기능적인 자물쇠 등받이, 이것은 또한 otrimav zruchnі pіdsklyanniki입니다.

수하물 vіddіlennya는 장소에 더 편리합니다. 헤딩의 높이가 편안하고 개구부가 더 넓습니다. 그때까지 rіvna pіdloga, pіd є є "dokatka"가 있습니다. Zlіva pіd pіdlogoy 당신은 잭을 펌핑 할 수 있고 raznogo drіb'yazku를위한 오른손잡이 dodatkovu 틈새 시장.

Korisnoy 확장은 너무 풍부합니다. 그러나 여전히 전부는 아닙니다. 트렁크에서 일본 엔지니어는 특별한 손잡이를 제공하여 다른 행의 좌석을 접을 수 있습니다. 그 결과, 우리는 하위 로그의 실질적인 균등화와 핵심 공간의 상당한 확장을 보았습니다.

기술적 인 특성

전원 장치

2개의 대기 가솔린 엔진이 장착된 Toyota Venza Volodya의 "사전 스타일링" 버전의 전원 목록. 뒷면에는 분할 압력 시스템인 16개의 밸브가 필요하기 때문에 2.7리터 발전소의 초티리실 실린더 행을 볼 수 있습니다.

Tse를 사용하면 첫 번째 변형이 플루트당 4800rpm에서 182kn의 힘을, 플러프당 4000rpm에서 240Nm의 힘을 발생시킬 수 있습니다. 짧은 목록 완성하기 전원 장치 3.5리터 V형 6기통 버전으로 32밸브 가스 작동 메커니즘과 풍부한 "수명"을 없앴습니다. 결과적으로 이러한 모터는 깃당 6,200회전에서 268개의 키인 힘을 가지며 깃당 4,700회전에서 334Nm의 오버행 힘을 갖습니다.

전염

Obidva 동력 장치는 6폭 자동 변속기와만 동기화됩니다. 자동으로 시작되는 전면 또는 후면 드라이브가 전송됩니다. 상자는 리어 액슬의 bagatodiskovu 클러치를 벗었습니다.

걷는 부분

일본의 p'yatidverka는 Camry 및 Highlander 자동차의 기초가 되는 회사의 베이스 K를 기반으로 합니다. McPherson 유형의 독립 스프링이 앞뒤로 설치되어 de є 나사 스프링, 교차 안정제및 충격 흡수 장치.

galm_vna 시스템과 마찬가지로 디스크 galm_vn_ 확장이 있습니다(냄새 및 환기 앞). 이러한 메커니즘은 전기 메커니즘으로 보완됩니다. ABS 시스템, EBD 및 기타. 스티어링 휠 제어 maє reykovu 아키텍처 및 전기 pіdsiluvach kerma.

외관 디자인이 변경된 Venza(2012-2017)

옛날 옛적에 독특한 페이스 라이트가 눈에 떨어지기 시작하여 주간 주행등의 빛을 비춥니다. 즈부젠네 크세논 램프 Mayut 자동 교정기 및 omivachі. Krіm tsgogo, 라디에이터의 "공격적인"그릴의 존재, 프레임 및 도어 핸들의 크롬 도금 테두리, 마치 "사각지대"를 제어하는 ​​것처럼 화려한 외관의 2단 거울.

Rosemіra의 povіtrozabіrnik zbіlshivsya. 별이 빛나는 모습이 운송 문제에서 viishov는 완전히 보이지 않습니다. 그레이트 로즈무어가 당신에게 견고함을 더해줍니다. 모델이 스포티한 디자인을 벗어났다는 것에 대한 생각이 아무리 많아도, 분명히 스포티한 노트는 유감스럽게도 아니오.

부분적으로 deaku zavzyatist는 19 인치 kovzanki와 대시에 스포일러를 입었습니다. 딘 색상은 애티튜드 블랙 메탈릭, 바르셀로나 레드 메탈릭, 블리자드 펄, 클래식 실버 메탈릭, 코스믹 그레이 운모, 사이프러스 펄, 골든 엄버 운모, 마그네틱 그레이 메탈릭, 선셋 브론즈 운모 등 다양한 색상으로 사용할 수 있습니다. It's welcome 이미 들어있는 것 기본 장비차는 탁 트인 전망으로 가고 있습니다.

이 차는 새로운 브레이크 라이트가 있는 오리지널 스포일러와 도어 실에 Venza 문구가 새겨진 훌륭한 알루미늄 라이닝이 있습니다. Zovnіshnіst Toyota vyglyadaє dosit samobutnyo - ekster'єr zapozivaniya y raznyh segmentіv.

오랫동안 동시에 견고한 도로 sveta에서 크로스 오버로 건너 갔고 첨가제는 낮은 선을보고 미니 밴 또는 스테이션 왜건의 차체에서 자동차와의 연관성을 불렀습니다. . Zagalom 자동은 매개변수에서 변경되었습니다.

내부

유용하고 Toyota Venza의 사진과 비슷하지만 환영합니다. 살롱은 간단하고 간결합니다. Є 편안한 shkіryanyh sidіn z іtko vyyavlenoy bіchnuyu 지원, dosit 넓은 pіdlokіtnik mіzh vіdіnnyam vіdіya і pasazhirskim 및 또한doors.tnik에 추가 m'yakіh pіvdlokіtnik의 존재 독립적 인 순서로 5 개의 문을 제어하는 ​​"스티어링 휠"에 물 vmіє "pіd'їzhdzhati"의 안락 의자.

크림, 물의 장소나머지 조정을 저장하는 기능을 갖추고 있습니다. 내부 백미러는 디밍 옵션을 없애고 6.1인치 멀티미디어 시스템 화면을 중앙에 배치했다. Trohi는 전면 접기에 더 가깝고 더 넓으며 크기가 작은 온보드 컴퓨터의 기본 화면이 덮여 있습니다.

Vіn zdatniy vyvodit 현재 온도 모드, svidkіsnі 데이터, 가솔린, 시간, 거리 및 기타 매개변수 절약. kerm 휠에 의해 제어됩니다. 큰 화면은 새로운 세대의 내비게이션 시스템을 표시합니다. kermo 자체에는 몇 가지 중요한 중요한 사항이 있습니다. "스티어링 휠"의 왼쪽 영역에는 미러, 광학 장치의 전기 조정, 파크트로닉스(전방 및 후방) 켜기 및 수하물 덮개 켜기 버튼이 있습니다.

Tіlki는 중간에 마셨다. 도요타 쇼룸 Venza는 차가 우리를 위한 것이 아니라는 사실을 알고 있을지도 모릅니다. 미국차에서 강력한 체크포인트의 고속 변화에 주목하는 것은 무의미하다.

Pіdsvіchuvannya priladіv є povnokolorovim - Optitron. 중앙 콘솔은 60/40 spivvіdnoshennyam에 판매되었습니다. 헤드 맨은 외출이 허용되고 콘솔의 최소 60 vіdsotkіv는 새로운 것으로 발사되고 40 vіdsotkіv는 앉으라는 지시를받은 승객에게 발생합니다. 그러나 특별한 구조의 도움으로 조수석은 물과 같은 효과를 봅니다. Toyota Venza에는 별도의 기후 제어 장치가 있을 수 있으며 그 전에는 승객과 함께 물이 별도의 "습식" 온도 조절기 손잡이를 제거했습니다.

Bіlya kіlіschatіv 온도 모드 roztashovanі pіdіgіvu 안락 의자에 유사한 조절기 쌍. 중요한 것은 멀티미디어 화면에서 멀지 않은 비상 위치에 상자가 꺼져 있다는 것입니다. 일본어가 USB 포트가 될 수도 있는 다양한 작은 연설을 위한 긴 상자를 설치하는 것을 잊지 마십시오.

Trochs more는 모바일 가제트에 사용할 수 있습니다. 실내 장식은 살롱의 세 가지 다른 실내 장식에서 제공됩니다. Priyshov 어두운 인테리어, 시리아 및 상아 브러시 색상. 더 비싼 장비는 shkiroy로 가구에서 제거되었습니다. 일본 교통 구역의 한가운데에는 첫 번째 줄과 다른 줄과 같이 많은 여유 공간이 있습니다.

뒷줄은 성인 3명을 쉽게 수용할 수 있어 머리와 다리 위의 불편함을 느끼지 않습니다. 등받이 소파의 등받이는 코들을 따라 묶을 수 있습니다. 많은 수의 플라스틱 인서트, 분쇄된 알루미늄에 만족합니다. 여기에서 모든 것에 쉽게 접근할 수 있고 피팅 표시를 읽기 쉽기 때문에 실내 장식의 뛰어난 인체 공학을 눈치채지 못하는 것은 불가능합니다.

전체 살롱은 명백한 진전 없이 간결하게 선택되었습니다. troch와 마찬가지로 현대화 된 Venza 5 월 2 해치가 더 분명했습니다. 전면 인서트를 열 수 있고 후면 인서트를 투명 대시 기능만 사용할 수 있어 실내를 밝고 넓게 만들 수 있습니다. 수하물 용량은 단순히 975리터입니다.

그러나 여전히 전부는 아닙니다. 필요한 경우 뒷좌석의 등받이를 낮출 수 있으며 결과적으로 2,000리터의 가슴 공간을 제공합니다. 당신은 또한 방음의 garniy 리븐에 만족할 것입니다.

기술적 특성 재조정

전원 장치 스타일 변경

러시아 시장의 경우 공식 주문에 따라 일본 크로스 오버가 단일에서 수입되었습니다. 발전소가솔린 유형 Tse buv 알루미늄 chotiricyl 실린더 대기 2.7 리터 엔진 1AR-FE. Vіn mav 교체 밸브의 입구 수집기, 가스 언더플로의 위상을 변경하기 위한 시스템, 지지대 확장 및 지능형 전자 스로틀 밸브.

Vrakhovuchi all tse, tsey "dvigun"은 깃당 5,800rpm 및 247Nm의 토크에서 185kіnskih 힘을 발생시키며, 이는 깃당 4,200회전에서 사용할 수 있습니다. 다른 시장은 스트로크당 6,200rpm에서 268개의 "말"을 개발하고 스트로크당 4,700회전에서 334Nm의 토크를 개발하는 가솔린 V형 6기통 3.5리터 엔진으로 "Venza"를 할 수 있습니다.

전송 스타일 변경

동시에 일본은 이러한 동력 장치로 6단 자동 변속기를 전륜 구동 변속기 또는 전륜 구동 기술과 동기화하지 못했습니다. 이 기술은 후륜 구동에 전자 기계 클러치를 가질 수 있습니다. vmіє가 견인력을 던졌습니다. 뒷바퀴앞바퀴를 핥는 시간뿐만 아니라 회전 할 때도.

거리에 관계없이 9.4초 만에 백에 도달하며 최고 속도는 연간 180km로 선언된다. 100km 트랙의 스킨에서 9.4 리터에서 10 리터로 자동차를 변경하는 조합 모드.

러닝 기어 스타일 변경

토요타 K 베이스는 동력 장치의 가로 설치에 설치할 수 있고 차체 구조는 다양한 고품질 강철로 볼 수 있어 운송 작업의 기반이 되었습니다. 그것이 좋다면 여기에서 완전히 독립적입니다.

Vicorist McPherson 스트럿, 횡방향 안정기, 강철 스프링 및 가스 충전 완충기. 스티어링 어태치먼트갈퀴 메커니즘과 전기 방부제 커마를 제거했습니다. Halmivna 시스템은 전면 디스크 환기로 표현됩니다. 갈바니 메커니즘, 그리고 후미 부분은 표준 디스크 "galma"를 제거했습니다.

미국 버전을 기준으로 러시아 버전의 5도어 크로스오버는 더 작은 규정과 수하물 허용 한도에서 고려되는 dokatka로 더 많은 무게를 가질 수 있습니다.

베즈페카

Toyota Venza에 앉은 사람들을 보호하기 위한 시스템 변경은 종종 에어백의 "패키지"(앞, 뒤, 뒤 및 대형 에어백의 존재)로 수행할 수 있습니다. 능동형 보안 기술을 이야기하면 1시간의 비상 아연도금을 위한 '지킴이'인 갈바닉 수실라를 분리할 수 있는 기술인 안티블로킹 갈바닉 시스템을 볼 수 있다. 환율 안정, perebudovі 동안 antiprobuksovuvalni 시스템 및 도우미.

zupinilis가 아닌이 일본 fahіvtsі에서 그들은 Hill-start 지원 시스템, 타이어의 바이스 제어, 활성 머리 받침, 전면 텐셔너 및 zusilla 중간 벨트가있는 안전 벨트뿐만 아니라 어린이 좌석을위한 버팀대를 넣었습니다. IIHS 데이터를 기반으로 차량은 놀라운 충돌 테스트 결과를 얻었습니다.

충돌 테스트

가격 및 장비

러시아의 자동차 쇼룸은 2013년 블랙부터 스타일이 변경된 Toyota Venza를 판매하기 시작했습니다. 그러나 이미 2016년 초부터 작은 음료수를 통해 모델을 공식적으로 전달할 수 없습니다. 2 차 시장을 통해 1,600,000 루블 범위의 일본 5 도어를 구입할 수 있으며 운송 보안에 경탄합니다.

기본 장비:

• 7개의 에어백;
• Shkiryan 살롱;
• 19인치 "코브잔키";
• 전자 시스템 ESP;
• 이중 구역 기후 제어;
• 전방 및 후방 주차 센서;
• 멀티미디어 시스템;
• 트렁크 도어의 전기 구동;
• 추가 버튼에 대한 전원 장치 시작;
• 바이제논 헤드라이트, 광 센서 및 보드;
• 좌석 및 오디오의 전면에 설치를 지원하는 기능입니다.

그 전에 자동차에는 일반적으로 크루즈 컨트롤, "사각형" 영역에 대한 모니터링 시스템, 오르막에서 출발할 때 보조 기능 및 현재의 많은 "가제트"가 있을 수 있습니다.

일본의 5도어 크로스오버의 스타일 변경 버전은 훨씬 더 현대적이고 세련되며 약간 스포티해 보입니다. 그러나 이것이 자동차 소유자가 자동차를 개선할 수 없다는 것을 의미하지는 않습니다. ovnіshny 계획의 작은 변형에 Deyakі vodiї navazhuyutsya.

여기에서 강철 라디에이터 그릴, 후면 범퍼의 강철(또는 탄소) 트림, 장식 요소가 있는 강철 전면 범퍼 가드, 오버레이가 있는 타원형 실(메이단치크 또는 단순 파이프)을 볼 수 있습니다. Krіm tsgogo, 크랭크 케이스 용 강철 키트, 플라스틱으로 만든 통풍구, 바이저, 플라스틱 후드 통풍구, 뚜껑, brizkovs, 캐빈 및 수하물 통풍구에 kilimks를 설치하십시오.

이러한 개선이 근본적인 개선을 의미하는 것이 아니라 오히려 NATO에서 몇 가지를 볼 수있게하고 자동차의 기존 요소를 저장하는 데 도움이된다는 것을 깨달았습니다. Zreshtoy, 당신은 영혼에 미용사에게 맞는 작은 에어 브러시를 고칠 수 있습니다.

Toyota Venza는 스테이션 왜건의 실용성, 크로스오버의 주행성, 승용차의 견고성을 "잘 어울리는" 중형 범주의 SUV입니다. 차는 미국 하위 부서에 의해 분해되었습니다. 일본 브랜드많은 수의 자녀를 둔 가족에게 우리를 안내합니다.

2012년 4월에 열린 국제 뉴욕 오토쇼에서 개조된 후처리된 차량의 시사회가 열렸습니다. 주요 변경 사항은 최고의 장비에 걸쳐 나타났지만 기술적인 "채우기"는 토크가 부족했습니다. 미국에서는 2015년 자동차 판매가 줄어들었고 2016년 초에는 러시아 시장에 '작별 인사'를 하고 캐나다와 중국에서만 '도망'했다.

Zovnі Toyota Venza Visigarda Velmi Self-Namnichno - Yoy Zovnіshnostі Rіzniki 세분화에서 배송: Dovgі Вида тотой SAYDNIY DAYNIY PRIVAT Yom은 분명히 V_d Kroshiv를 사용했으며 첨가제는 Asslikaєhi Vi에서 가장 낮은 silhoucisions 차의 건전성은 그다지 인상적이지 않지만 많은 장점이 있고 확장의 의미는 그것에 견고함을 더합니다.

재 스타일 된 Venzi의 몸체는 4833mm 스트레치가 있고 액슬 사이는 2775mm, 높이는 1610mm가 되고 너비는 1905mm를 초과하지 않습니다. 주문 보기에서 트레일러의 도로 간극은 205mm입니다.

Toyota Venza의 내부는 시각적인 디자인에 탐닉하지 않지만 형태 바닥의 관점에서 볼 때 중앙 콘솔처럼 예쁘고 현대적이며 독창적으로 보입니다. 컬러 디스플레이가 그 위에 표시되고 보이지 않는 미기후 단위 그리고 중요한 자동 변속기. її tli에서 액세서리 패널과 tri-spoke kermo는 거친 개념에서 벗어나지 않지만 단순한 것들로 받아 들여지는 것이 사실입니다. 자동차 미용실에는 값싼 재료, 정제, 양심을 위한 와인 선택이 있습니다.

크로스 오버의 장점 중 하나는 내부 공간입니다. 두 열에 여유 공간이 충분하고 부두가 성장할 여지가 없습니다. 앞좌석에는 안락한 안락의자가 생동감이 없는 bіchny podtrimka와 다양한 조정 기능을 갖추고 있으며, 메인 플로어에는 거실 프로필이 있는 트리미시 소파가 설치되어 있습니다.

Toyota Venza의 트렁크는 "부족한"스테이션에서 957 리터의 범위에서 눈에.니다. 좌석의 다른 열은 두 개의 고르지 않은 섹션의 동상과 정렬되어 있기 때문에 "홀드"의 부피가 1987리터까지 증가합니다. "lohu"는 "dokatka"가 적습니다.

기술적 인 특성.공식적으로 5개의 문이 하나로 러시아 시장에 출시되었습니다. 가솔린 엔진-알루미늄 초티리실 실린더 "흡기식" 1AR-FE, 부피 2.7리터 흡기 매니폴드변경 가능한 수명, 가스 상태에서 가스의 위상을 변경하는 시스템, rozpodileni prikuvannyam 및 지능형 전자 스로틀 셔터. 5800rpm에서 185개의 피나클 힘과 4200rpm에서 사용할 수 있는 247Nm의 최대 토크를 볼 수 있습니다.

엔진과 결합하여 6단 "자동" 및 전륜구동 변속기 또는 구동 휠 휠에 전자 기계 클러치가 있는 풀 드라이브 기술을 사용하여 앞 차축이 미끄러지지만 교대로.

수정 여부와 상관없이 자동차 속도계의 첫 세 자리 숫자는 9.4초 만에 곡선을 그리며 최고속도 180km/년에 달한다. 결합 모드에서 운전 중인 SUV는 피부 "100" 테스트당 9.4~10리터를 "마십니다".

다른 시장에서 "Venza"는 6200rpm에서 268개의 "종마"가 가능한 3.5리터 용량의 가솔린 ​​V형 "6개"로도 표시됩니다. 4700rpm에서 334Nm의 사용 가능한 토크.

자동차의 기본은 횡방향 모터 측면에 놓을 수 있는 플랫폼 "Toyota K"이며 차체의 "해골"은 고품질 강철의 넓은 스탠드로 지지됩니다. p'yatidverka의 경첩은 vikoristan MacPherson 스트럿, 가로 안정 장치, 강철 스프링 및 가스 충격 흡수 장치의 스테이크에 따라 완전히 독립적입니다.
표준으로 pozashlyahovik은 레이크 변속기와 전동식 파워 스티어링이 있는 스티어링 시스템을 갖춘 "hizuetsya"입니다. 기계 앞 차축의 바퀴에는 환기 장치가 있습니다. 디스크 갈마, 그리고 stasis의 뒤쪽 부분은 zvichayny "mlints"입니다.

옵션 및 가격.러시아에서는 스타일이 변경된 Toyota Venza의 배송이 2016년 낮은 물을 통해 개암 나무 열매에 놓였으며 2017년에는 크로스오버가 ~ 160만 루블(± 200,000, 차에 휴경)의 가격으로 2차 시장에 배송될 수 있었습니다. ).
자동차의 일반 장비: 에어백 포함, shkiryanym 내부, 19인치 휠, ESP, ABS, 이중 구역 "기후", 전방 및 후방 주차 센서, 멀티미디어 시스템, 전기 트렁크 리드, 버튼에서 엔진 시동, 바이-제논 헤드라이트, 탑승하는 광 센서, 앞좌석 및 오디오 시스템을 지원합니다. Krym tsgogo, 기본에는 크루즈 컨트롤, 사각 지대 모니터링 시스템, 오르막을 돌진 할 때 지원 기능 및 기타 몇 가지 일상 장치가 포함됩니다.

Toyota Venza는 Toyota가 미국 시장을 위해, 2013년 봄에 러시아 시장을 위해 개발 중인 5년 된 중형 크로스오버입니다. Venza bula는 2008년 9월 14일 디트로이트 모터쇼에서 선보였습니다. 2008년 가장 많이 팔린 차량입니다. 이 모델은 활동적인 삶의 방식을 우선시하는 젊은 가족을 위한 자동차로 포지셔닝되었습니다. Toyota는 Venza를 세단형 안락함, 스테이션 왜건 기능, 크로스오버의 넓음과 고급스러움이 혼합된 것이라고 설명합니다.

Restyled Toyota Venza 2013은 2012년 뉴욕에서 열린 봄 모터쇼에서 데뷔했습니다. 플랫폼에서 영감의 교차점 Toyota K Platform은 가까운 친척입니다. 도요타 자동차캠리, 토요타 해리어, 도요타 하이랜더그리고 렉서스 RX. Venza의 치수 뒤에 - 훌륭한 자동차를 완성하려면 길이가 4833mm, 너비가 1905mm, 높이가 1610mm입니다. 휠 베이스 - 2775mm. 3열 좌석의 첫날: 전체 실내 공간을 5명의 승객에게 제공했습니다. Venza의 5개 좌석 공간은 975리터의 크로스오버를 위한 큰 트렁크를 실을 수 있으며, 좌석이 다른 열로 접힐 때(등은 자동으로 접힘) 1982리터의 실린더입니다.

일본 자동차 회사의 라인에서 Highlander 크로스 오버를 위해 한 단계 낮은 모델을 빌렸고 미국의 주요 경쟁자는 Honda Crosstour입니다. 변화가 빛과 자동차의 장비에 왔습니다. Technіka는 미완성 상태로 남아있었습니다.

새롭게 디자인된 Venza 2013의 하이라이트는 새로운 라디에이터 그릴, 헤드 옵틱의 라이트 섹션, 백미러에 반복되는 방향 지시등 통합, 전면 범퍼 수정입니다.

또한 도요타 벤자는 19인치 휠 디스크디자인이 변경되었으며 사용 가능한 차체 옵션 팔레트가 3가지 새로운 색상인 Attitude Black, Cypress Pearl 및 Cosmic Gray Mica의 도입으로 확장되었습니다.

일본 엔지니어는 후면보기의 거울에 특별한 존경심을 추가했습니다. 악취는 자동으로 역으로 nahlyayutsya pіd 시간 러시, 객실에 착륙하는 mayut 기능 pіdsvіchuvannya pіd 시간 및 nalashtuvan의 힘의 두 가지 구성 zadatn_ zam'yatovuvaty. 또한 Toyota Venza는 전방 주차 센서(다른 사람들과 마찬가지로 후방 센서)를 자랑할 수 있습니다.

살롱에서 새로운 도요타 Venza 2013은 kermo 및 현대화 멀티미디어 시스템 Entune을 변경하는 데 사용할 수 있습니다. 비싼 버전완전한 세트 XLE 및 Limited의 크로스오버.

자동차의 기술적 부분은 동력 장치와 같은 변화를 인식하지 못했습니다. 185 k.s의 많은 2.7 리터 "4"압력. 3.5리터의 268마력 V6. 오프셋 수정은 전륜구동이지만 후륜구동은 옵션으로 가능하다. 두 번째 구동은 AWD 방식으로 구동되며, 앞바퀴가 미끄러지면 추력의 일부가 뒤 차축으로 전달된다. 변속기는 6단 자동보다 낮습니다. 우리 앞에 자동차는 2.7 리터의 기본 185 마력 엔진으로 만 배달됩니다.

엘레강스의 기본 버전에는 광 센서와 보드, 크세논 헤드라이트, 가벼운 주행등, 19인치 알로이 휠, 파노라마 선루프 및 전기 선루프, 시트 커버, 이중 구역 온도 조절 장치, 새로운 전기 패키지, 안정화 시스템 및 안정화 시스템. 1인치 디스플레이.

기타 문 사용 가능한 구성(Elegance Plus 및 Prestige)에는 새로운 후방 카메라가 있을 수 있습니다.

Prestige의 최상위 버전은 전기 수화물 도어, 원거리에서 근거리로 자동 조명 전환 시스템, 미용실에 대한 키리스 액세스 시스템, 멀티미디어 시스템 및 7인치 화면이 있는 러시아어 내비게이션, JBL 프리미엄급 오디오 시스템으로 구동됩니다. 사용할 수 있습니다.

러시아 시장의 경우 Toyota Venza는 미국 켄터키의 Toyota 공장에서 사용할 수 있습니다.

러시아에서 venza의 공식 판매는 사용 가능한 엔진이 하나만 있는 모델로 확장되고 있지만 세 가지 수정도 있습니다. 크로스 오버는 광고 자체없이 더럽지 않고 새로운 것과 동일한 뉘앙스를 원합니다. Venza는 혁신적인 자동차, "스마트"로 포지셔닝됩니다. 이전에는 미국, 드, 블란에서 직송으로만 가능했으며, 입고 과정이 필요합니다. 즉시 항의하십시오. venza가 공식적으로 우리나라에 배달되고 "sirih"모델의 수가 점차 변경되기 시작합니다. Toyota Venza 2013의 기술적 특성을 확인하고 성능을 결정할 필요가 있습니다.

치수

Venza는 훌륭한 차입니다. 스스로 판단하십시오 : 요가의 길이는 5 미터 (4893 mm), 너비 - 1905 mm, 높이 - 1610 mm이어야 합니다. 이러한 표시의 경우 Toyota의 회전 반경은 5.96m이고 무게는 거의 2톤입니다. 차의 웅장함은 그 간극입니다 - chimalih 205mm. 음, 사실입니다. 그들은 집 안팎에서 동시에 적당한 쿠티를 마시는 것을 두려워합니다. 17도와 21도 모두 좋습니다.

치수는 수하물 허용 한도의 치수에 따라 계산됩니다. 창고의 부피는 975리터이며 접이식 좌석을 통해 최대 1988리터까지 늘릴 수 있습니다. 이 정맥으로 건물은 최대 480kg의 유리를 운반할 수 있습니다. 또한 질량이 있는 트레일러에서 최대 2톤까지 이동할 수 있습니다.

전원 장치

도요타 벤자의 기술적 특성을 보면 장착 가능한 모터를 도는 것이 불가능하다. 더 정확하게 말하면, oscal은 하나의 엔진에 대해 말할 것입니다. oscal은 하나 또는 단일 엔진이 장착 된 모델에 대해 공식적으로 국내 시장에 공급됩니다. 2.7 리터 및 185 k.s의 배기량을 가진 가솔린 엔진에 대해 이동하십시오. (5,800rpm에 도달).

모든 구성에서 엔진은 6단 자동 변속기에서 구동되며 구동 방식의 차이는 더 적습니다. 전륜 구동 버전과 전체 구동 차량으로 제공됩니다. 휴경은 Toyota Venza의 기술적 특성과 다릅니다. 9.9초에서 10.6초 사이에 수백 개의 스파이크가 퍼집니다. 최대 속도유닛에서 개발 중인 , 는 180km/년의 속도로 설치됩니다. 혼합 사이클에서 물의 양은 전륜 구동 버전의 경우 9.1리터이고 완전 구동식 정맥의 경우 10리터입니다.

연설하기 전에 어떤 바위가 시작될 때까지 268 k.s의 출력을 가진 3.5 리터 엔진이 장착 된 모델도 사용할 수 있습니다. 분명히, dvigun mav 및 훨씬 더 많은 물 소비 - 더 작은 사이클에서 13리터에 가깝고 건물은 연간 214km까지 증가했습니다.

옵션

기사의 개 암 나무 열매에서 이미 말했듯이 러시아의 공식 벤자는 세 가지 수정으로 제공됩니다. 바로 시간은 상대적으로 їх vivchiti입니다.

아버지, 자신 간단한 장비- "우아함" - 전륜구동 버전에만 사용 가능하며 다음이 포함됩니다.

• shkiryan 실내 장식품;
• Shkiryane Kermo;
• 안개 방지;
• 크세논 헤드라이트;
• 지나가는 빛의 svetlodiod 헤드 라이트;
• 헤드 라이트의 자동 수정;
• 파노라마 대시;
• 경합금 휠.

보안 요소에서 "우아함"으로 다음을 입력하십시오.

• 코스 안정성 시스템;
• 에어백: 물, 승객, 에어백, 수주 및 커튼 유형;
• 차단 방지 시스템;
• 트랙션 컨트롤 시스템;
• rozpodіlu galmіvnih zusil의 시스템;
• 갈무반니 긴급지원시스템;
• 휴식 시간 동안 도우미입니다.

물과 승객의 편의를 위해 존재가 이전되었습니다.

• 앞 좌석 지원;
• 전기 선루프;
• 완전 전동식 접이식, 사이드 미러 및 앞좌석;
• 크루즈 컨트롤;
• pіdsilyuvacha kerma;
• 광 센서;
• 후방 주차 센서;
• 풍부한 기능의 kerm 휠;
• 전면 접이식 및 사이드 미러의 가열;
• 자동 디밍 백미러;
• 에어컨;
• 2구역 기후 제어;
• 물 좌석의 nalashtuvan의 기억.

Nareshti, 멀티미디어 장비는 다음으로 구성됩니다.

• 사운드 오디오 장치의 가능성을 전달하는 장미가 있는 CD 라디오;
• 온보드 컴퓨터;
• 다기능 컬러 디스플레이;
• 블루투스 모듈;
• 여섯 명의 스피커.

새 드라이브가 포함된 버전은 "Elegance Plus" 패키지에서 지원되며, 후면 카메라처럼 보이는 단순한 "Elegance"입니다.

가장 완전한 세트이지만 전륜 구동 차량 소유자에게만 제공되는 "Prestige". Tsya 완전한 세트는 다음과 같은 특징이 있습니다.

• 차량에는 적응형 도로 안내 시스템이 추가로 장착되어 있습니다.
• 후방 주차 센서의 교체는 조합, tobto에 의해 추진됩니다. 앞뒤로 하나씩 이동하십시오.
• 열쇠 없이 차에 접근할 수 있는 가능성을 촉진합니다.
• 엔진이 시동되고 추가 버튼을 클릭합니다.
• 완전한 세트 전에 트렁크에 대한 전기 드라이브를 포함하십시오.
• 음악 시스템에는 이미 8개의 스피커와 서브우퍼가 장착되어 있습니다.
• є 후면보기 카메라;
• nareshti, 장비에는 내비게이션 시스템이 포함됩니다.

가죽 장비는 자개 차체의 가능성을 위한 옵션으로 이전됩니다. Tsіkavo, 어떤 종류의 zabarvlennya가 우리 시장에서만 독점적으로 제공됩니다. 집에서, 미국에서는 정맥이 광택과 그 생동감이 없는 무광택 톤으로 들리기 시작합니다.

차량 가변성

Toyota venza의 가격은 가용성 및 구성에 따라 달라질 수 있습니다. 따라서 "우아함"버전에서 자동차를 구입하는 비용은 1,570,000루블이고 "우아함 플러스"는 조금 더 비쌉니다. 이 "플러스"는 vartosti에 십만 루블을 추가하여 1,671,000루블로 결과를 봅니다. Naybagatsha 완전한 세트 - "Prestige"- 비용은 1,776,000 루블입니다.

치 사용 가능 도요타 모델 venza 2013 - 기술적 특성은 다소 엄격하지만 또한 vіrіznyаєєєєєі varіst이지만 아직 알려지지 않았습니다. 오른쪽 toyota chanulers가 그러한 수정을 확인하는 것은 훨씬 적습니다.