Skoda kodiak 치수가 변경됩니다. Skoda Kodiaq - 체코의 추가 크로스오버. 가솔린 엔진의 기술 데이터
우리의 도로를 위해 지프를 통과해야 합니다. 많은 자동차에 대한 대안이 되고자 하며 크로스오버를 살펴봅니다. Skoda Kodiak의 클리어런스를 통해 도로에서 더 많은 구멍과 진동을 만들 수 있습니다. 음식을 살펴보자 도로 정리"Skoda"의 형태로 크로스 오버에. 요가 좋은 특성경쟁자와 동등하게 부족합니다.
Skoda Kodiaq의 여유 공간은 무엇입니까?
Kodiak 물의 여러 모델 공급을 시작하면 소형차와 대형차 중에서 선택할 수 있습니다. 프리바티 스코다 코디악그러한 도로 통관이있는 proponuetya :
- 스카우트 - 194mm;
- 메쉬 모델 - 187mm.
자세한 분석을 위해 194mm의 여유 공간을 확보하십시오. 또 다른 작은 옵션은 러시아 가방에만 적합합니다. 187mm의 도움으로 수동으로 kuchuguri를 추가하면 축이 viboin을 따라 훨씬 더 접힙니다.
키트용 새 드라이브, 추가 가니 움직임 클리어런스. 그러나 크로스 오버는 세그먼트를 제거하려는 모든 노력에서 중요하지 않습니다. 패밀리카. 7인용 공간은 단순히 아이들과 다른 가족 구성원의 이동을 위해 인식되며 친구 회사는 말할 수 없습니다.
편안함이 최고를 채우고 최고를 아끼는 사람들에게는 kaidaniv slubu 없이 생활할 수 있는 5가지 옵션이 있습니다. Vrahovyuchi 모든 tse vіdchuvatime navit 최신 Skoda Kodiaq 오프로드 더러운 vytіvka.
Skoda Kodiak의 도로 정리 기능
물의 개암 나무 열매의 경우 부스트에 대한 희망을 확보하는 것이 필요합니다. 선언된 194mm 클리어런스는 살롱에서 단 하나의 물이 존재하기 위한 것입니다. 승객 수의 증가는 도로의 여유 공간을 밀리미터 단위로 감소시킵니다.
중요한 prosіdannya는 poserіgaєtsya가 아니지만 자동차의 사소한 작동의 경우 하나씩 승객 실 외부를 밟으면 자동차 바닥 아래의 실제 상황을 볼 수 있습니다. Zvichni viboiny vyyavlyayutsya zhorstkіshimi와 강을 통과하면 신체의 새로운 수준으로 물이 나옵니다.
194mm 간격의 power Skoda Kodiaq의 특성:
- 1,0009mm 리어 서스펜션;
- 898mm 프론트 서스펜션;
- 6 ° kut z'ezdu;
- 도착시 1 ° 컷.
Poshkodzhennya 범퍼 및 바닥에 크로스 오버 착륙 - 실제 도로 정리의 특성을 개선하기위한 주요 위험. Skoda Kodak이 도로에서 포즈를 취할 가능성을 높이려면 바다에 숙달이 필요합니다.
비켜가는 능력 없이 갇히는 경우는 드물지만 재앙에서 "날아가기" 쉽습니다. Podolayuchi skelesta mіstsevіst, 범퍼 z 위대한 imovirnіstyu otrimaє dovgoochіkuvani sadna.
여기에 모든 것이 달려 있습니다. 디자인 특징크로스오버. 요고도지나와 후면 범퍼의 형태는 타인의 필요에 따라 디자인 하였기에 세계의 교차에 따른 무모함의 여지가 없습니다. 엔지니어들은 도로 위에서 최고의 매력과 내구성을 제공하기 위해 더 열심히 노력하고 있습니다.
모델의 클래스를 잊지 마십시오. 저렴한 수리 - Mriya avtomobіlіsta. 판매 가격이 있는 Skoda Kodiaq은 위험한 가격 상승에 대비합니다. 자동차 브랜드의 경우 약간의 돈으로 1페니가 소요됩니다.
STO rozumiyuchi ryven svogo klienta, vіlyako zamagatimutsya는 100달러의 대출을 받습니다. 트릭 없이 배우고 싶다면 새 범퍼를 구입하면 가계 예산의 큰 타격을 알 수 있습니다.
경쟁사 Skoda Kodiak
오늘날의 크로스오버 세그먼트는 명제로 다시 포장됩니다. 큰 정리웃기 어렵다. 황금을 아껴두는 것은 머리에 남겨두고, 사찰 심기는 외관과 조화를 이루며 멀리 떨어져 있다. '스코다'는 '무덤'이라는 입장을 취하지 못했다.
- 나라 로버 디스커버리스포츠 - 212mm.
- 닛산 X-트레일 - 210mm.
- 현대 싼타페 뉴 - 185mm.
- 기아 쏘렌토 뉴 - 185mm.
- 인피니티 QX50 - 165mm.
분명히 지도자들입니다. 다른 브랜디는 도로 정리 및 기타 특성 측면에서 영웅에게 중요합니다.
운전 경쟁의 경우 자동차 구매에서 즉시 눈에 띄는 데 도움이됩니다. Mіzh 210mm와 194mm는 장엄한 입구이며, 이를 위해 zashlyakhovo їzdi를 좋아하는 사람들은 Skoda Kodiak을 존경할 수 없습니다. 같은 시간에 동계 열차가 운행되기 전에 모델이 수정됩니다. rіdkіsnim vipadkam z'izdu z trasi - 비즈니스 사람들은 주말에 zamіskogo 오두막에 자유롭게 갈 수 있습니다.
Ochіkuvannya ta realii vіd їzdi
물이 준비될 때까지 눕는 것이 부자입니다. 바닥과 210mm 간격으로 똑똑해질 수 있습니다. 수치 테스트 드라이브를 읽고, 연말 리뷰가 활기를 띠고 있습니다. 그것은 젊은 세대에게 명백해진다. 가파른 사실모스크바 라이딩을 위한 크로스오버가 있는 194mm의 지상고. 단지 경계 너머로 멀리 바라보는 것뿐이지만, 그곳에서 접힌 장미와 장미를 볼 수 있습니다.
Skoda Kodiak으로의 여행 후 추가 물은 현대 크로스 오버에서 최대 200mm의 여유 공간이 충분하다는 의견에 수렴됩니다. 지프를 타면 여기에서 세단에서 poshlyahovik으로의 과도기적인 운송 수단을 찾을 수 있습니다.
도로의 계절적 어려움에는 유사한 모델이 필요합니다: 포븐, 강설, 얼음, 진흙. 도로를 따라 돌진하는 194mm를 사용하면 zusil 없이 모든 교차점을 만들 수 있습니다.
Ob'їzhdzhayuchi brіd, skelі Skoda Kodiaq는 요고 캠프와 독립적으로 모든 인정을 제공합니다. 숲, 들판, 높은 산.
우리 그룹으로 체크인
"Simply Smart"는 체코 우려의 슬로건이며 대부분 Kodiaq라는 이름의 최초의 7인승 크로스오버인 "합리적인" 옵션으로 채워진 새로운 Skoda 대표를 설계하는 데 적합합니다.
말 그대로 모든 건설 및 설계 솔루션과 Skoda Kodiak의 기술적 특성 매개변수에는 성능 저하 없이 깨끗하고 경제적이며 저렴한 차량이라는 한 가지 목표가 있습니다. 그것과 동일한 기술이 reshkod의 밑단까지 만들어졌습니다.
| 플랫폼 | 모듈식 MQB |
| 치수 | 도브지나 - 4697mm 너비 - 1882mm 높이 - 1676mm 휠 베이스 - 2791mm 5차 수정 수하물 허용량은 720/2065리터입니다. 7차 수정을 위한 수하물 용량 – 270/630/2005 l 살롱에 있는 휴대 수하물의 부피는 약 30리터입니다. 여유 공간 - 187(188) mm Kolіya 앞에서 - 1586 mm |
| 살롱 주변 좌석 수 | 5~7인용 3열 좌석(물포함) |
| "스마트 솔루션"(단순히 영리) | – 트렁크의 자기 조명; – 지붕의 얼음 스크레이퍼 소방차; - 정문에 파라솔 - Pogliblenі pіdsklyanniki; - 뒷좌석 승객을 위한 슬리핑 스위트 - 어린이 zapobіzhnik 뒷문그 비콘; - 1열과 3열 좌석 승객 간의 편안한 커뮤니케이션을 위한 고음 링크가 있는 마이크 |
| 시스템의 주요 기능 | - Bezkontaktne vіdkrittya 트렁크; - 전기 개폐식 히치; - 어댑티브 크루즈 컨트롤 – 멀티미디어 시스템스마트폰과의 동기화 가능성이 넓은 콜럼버스; - Google 어스를 사용할 수 있는 내비게이터 - 360도 영상 감시 시스템 - 피쇼호드로 가는 길에 위험에 대한 사전 시스템; - "시작-정지" 시스템; - 에너지 회수 시스템; - 실린더 비활성화 시스템; – 겨울 정권 눈 오프로드. |
Kodiaq 엔진에 대한 모든 진실
비용이 얼만데 발전소 Skoda Kodiak - 1.395 또는 1.984 리터의 다른 볼륨 매개 변수를 가질 수 있는 두 가지 버전의 초티리실 실린더 엔진입니다.
일반적인 작동 특성의 수는 반올림해야 하며 악취의 정의에서 다음과 같이 표시됩니다. 가솔린 터보 엔진 , 다음 1.4 st 터보디젤, 다음 2.0 tdi.
가솔린 엔진의 경우 연료는 95 옥탄가 이상의 가솔린입니다.
엔진은 6단 수동 또는 로봇 dsg PP 상자, yakі는 6을 야크 할 수 있으므로 7 가지 견뢰도 모드.
체플렌냐크로스 오버는 두 가지 유형이 있습니다. 가장 저렴한 구성의 경우 유압 드라이브가있는 단일 디스크 드라이브가 있고 값 비싼 경우 전기 유압 장치가있는 이중 디스크 드라이브가 있습니다.
가솔린 엔진의 특징
다음으로 7이 허용됨을 나타내므로 5개월도 허용됩니다. sovnoprivіdnіі 전방 사적크로스 오버 버전이 있으므로 그들에게는 자체 발전소 세트가 있습니다. 유용한 수정 가솔린 엔진 5를 사용합니다.
동시에 작업량은 1.4이고 한 번의 수정은 2.0 리터입니다.
압력 매개변수 - tse 125, 150 및 180 k.s. 이러한 균주로부터 안전한 크로스 오버의 Shvidkіsnі 최대 매개 변수는 190 ~ 206km 범위입니다. 년 동안.휘발유 6 리터의 비용으로 125 마력 엔진이 필요하고 7.3 - 180 마력 엔진 100 리터 비용이 필요합니다.
| 드비군 | 1.4TSI | 1.4 TSI ACT 4×4 | 1.4 TSI ACT DSG | 1.4 TSI 4×4 DSG | 2.0 TSI 4×4 DSG |
| 볼륨(div. 3) | 1395 | 1395 | 1395 | 1395 | 1984 |
| 실린더/밸브 | 4/4 | 4/4 | 4/4 | 4/4 | 4/4 |
| 장력(c.s.) | 125 | 150 | 150 | 150 | 180 |
| 토크(Nm/hw) | 200 / 1400-4000 | 250 / 1500-3500 | 250 / 1500-3500 | 250 / 1500-3500 | 320 / 1400-3940 |
| 전염 | MKPP-6 | MKPP-6 | DSG-6 | DSG-6 | DSG-7 |
| 최대 속도(km/년) | 190 (189*) | 197 | 198 (197*) | 194 (193*) | 206 (205*) |
| 가속 0-100km/년(초) | 10.7 (10.9*) | 9.8 (9.9*) | 9.4 (9.4*) | 9.7 (9.9*) | 7.8 (8.0*) |
| 비트라타 팔리바(l/100km) | 6.0 | 6.8 | 6.1 | 7.1 | 7.3 |
| 적재 중량(kg) | 1527 (1570*) | 1615 (1653*) | 1551 (1594*) | 1625 (1662*) | 1707 (1744*) |
| 최대 왜건(kg)* | 1600 | 2000 | 1800 | 2000 | 2200 (2000) |
1.4tsi ACT가 지정되어있는 조용한 엔진이있는 경우 가을에 드라이브가 감소하면 실린더의 절반이 켜짐을 의미합니다.
디젤 엔진의 매개변수
Skoda Kodiaq의 디젤 구성은 1개 적은 저급 가솔린이며 2.0 tdi의 동일한 볼륨으로 터보 디젤의 4개 수정이 있습니다. 그 중 3마리는 150마리, 1마리는 180마리입니다.
2.0 TDI | 드비군 | 2.0 TDI DSG | 2.0 TDI 4×4 | 2.0 TDI DSG 4×4 | 2.0 TDI DSG 4×4 |
| 볼륨(div. 3) | 1968 | 1968 | 1968 | 1968 |
| 실린더/밸브 | 4/4 | 4/4 | 4/4 | 4/4 |
| 장력(c.s.) | 150 | 150 | 150 | 190 |
| 토크(Nm/hw) | 340 / 1750-3000 | 340 / 1750-3000 | 340 / 1750-3000 | 400 / 1750-3250 |
| 전염 | DSG-6 | MKPP-6 | DSG-7 | DSG-7 |
| 최대 속도(km/년) | 199 (198*) | 196 (195*) | 194 (192*) | 210 (209*) |
| 가속 0-100km/년(초) | 9.9 (9.8*) | 9.6 (9.8*) | 10.0 (10.2*) | 8.6 (8.8*) |
| 비트라타 팔리바(l/100km) | 5.0 | 5.3 | 5.6 | 5.7 |
| 적재 중량(kg) | 1677 (1714*) | 1714 (1751*) | 1752 (1789*) | 1761 (1798*) |
| 최대 왜건(kg)* | 2000 | 2000 (-) | 2500 (2000*) | 2500 (2000*) |
악취는 기어박스에서 조정됩니다. 두 개에는 dsg-7이, 한 개에는 dsg-6과 수동 변속기가 장착되어 있습니다. 디젤은 194 ~ 2010km / 년의 최대 속도 매개 변수, 역학 - 8.6 ~ 10초, 가속 100을 제공합니다. 평균 유리체형 범위는 5.0~5.7리터입니다. 디젤 연료.
Dovzhina 높이 너비
Skoda Kodiak의 본체는 yogo 아키텍처의 전면일 수 있습니다. 동일한 MQB 플랫폼으로 다른 세대의 현재 Tiguan의 nimtsiv에 의해 압착됩니다.
이미 계획된 대로 크로스오버는 머리띠 4,697m, 너비 및 높이 1,882m의 중요한 전체 매개변수를 달성할 수 있으며 이는 평균 정적 사람 1,676m의 도달 범위 내에 있습니다.
Kolіsna base 또는 vіdstan, virіryana mizh frontіmi 리어 액슬, 도리브뉴 - 2.791 m.
그러나 상대를 고려하여 Kodiaq은 축거를 추가할 수 있어 객실에 3열을 추가로 배치하여 승객 수를 최대 7석까지 늘릴 수 있습니다.
Skoda Kodiaq 5개월의 바디 확장 및 기하학적 통로:
체코 크로스오버의 모터 라인에는 5개가 포함됩니다. 전원 장치. 감마 가솔린 엔진타카:
- 1.4 TSI 125 HP (200Nm);
- 1.4 TSI 150마력 (250Nm);
- 2.0 TSI 180마력 (320Nm);
디젤은 두 가지뿐입니다.
- 2.0 TDI 150 HP (340Nm);
- 2.0 TDI 190 HP (400Nm).
러시아는 chotiri 모터에 액세스할 수 있습니다 - 대부분을 제외한 모든 것 배기 디젤 2.0 TDI 190 HP 변속기 중에는 6단 역학과 6 또는 7밴드 "로봇" DSG가 있습니다. 드라이브는 Haldex 머프를 기반으로 연결되는 전면 또는 후면입니다.
4x4 드라이브 구현:
판매 시작부터(2018년 초까지 크로스오버는 체코에서 배송됩니다)
- 1.4 TSI 150hp, DSG-6, 4x4 드라이브, vitrata paliva 7.1l/100km;
- 2.0 TSI 180 hp, DSG-7, 4x4 드라이브, Vitrata paliva 7.4 l/100 km;
- 2.0 TDI 150hp, DSG-7, 4x4 드라이브, Vitrata paliva 5.7l/100km;
2018년부터 모델의 다양성은 Nizhny Novgorod 근처 공장에서 조정되어 레이아웃 옵션의 수를 확장할 수 있습니다.
제한된 수하물 허용량의 경우 새로운 Skoda Kodiak은 이 부문의 리더 중 하나입니다. 5 단계 구성으로 SUV의 유리한 vіdsіk는 650 리터를 수용 할 준비가되었으며 접었을 때 뒷좌석- Usy 2065 리터. 일곱 번째 옵션은 용량이 조금 더 적습니다. 기본 270리터를 최대 2005리터로 변환할 수 있습니다.
표준 서스펜션(프론트 MacPherson 및 리어 러기지) 크로스오버에는 어댑티브 DCC 섀시가 장착될 수 있습니다.
Skoda Kodiak 2017-2018의 기술적 특성:
| 매개변수 | 스코다 코디악 1.4 TSI 125 HP | 스코다 코디악 1.4 TSI 150 HP | 스코다 코디악 2.0 TSI 180마력 | 스코다 코디악 2.0 TDI 150마력 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 드비군 | |||||
| 엔진 유형 | 가솔린 | 디젤 | |||
| 경화 유형 | 방해받지 않는 | ||||
| 과급 | 그래서 | ||||
| 실린더 수 | 4 | ||||
| Raztashuvannya 실린더 | 연속해서 | ||||
| 실린더당 밸브 수 | 4 | ||||
| 볼륨, 새끼. 사업부 | 1395 | 1395 | 1984 | 1968 | |
| 압력, HP (rpm에서) | 125 (5000-6000) | 150 (5000-6000) | 180 (3900-6000) | 150 (3500-4000) | |
| 토크, N*m(rpm에서) | 200 (1400-4000) | 250 (1500-3500) | 320 (1400-3940) | 340 (1750-3000) | |
| 전염 | |||||
| 프리비드 | 앞쪽 | 재접속 | |||
| 전염 | 6MKPP | 6MKPP | DSG-6 | DSG-7 | |
| Підвіска | |||||
| 프론트 서스펜션 타입 | 맥퍼슨 독립 | ||||
| 리어 서스펜션 유형 | 독립적으로 매우 중요 | ||||
| 갈미브나 시스템 | |||||
| 전면 갈마 | 디스크 환기 | ||||
| 리어 갈마 | 디스크 | ||||
| 유대인 | |||||
| 타이어 로즈미르 | 215/65 R17 / 235/55 R18 | ||||
| 디스크 로즈미르 | 7.0Jx17/7.0Jx18 | ||||
| 팔리보 | |||||
| 팔리바형 | AI-95 | 디젤 | |||
| 생태 수업 | 유로-6 | ||||
| 탱크 부피, l | 58 | 60 | |||
| 비트라티 팔리바 | |||||
| 모스크바 사이클, l/100km | 7.5 (7.6) | 8.3 | 8.5 | 9.1 | 6.8 |
| 부주기, l/100km | 5.3 (5.4) | 6.0 | 6.3 | 6.4 | 5.2 |
| 주기 변경, l/100km | 6.1 (6.2) | 6.9 | 7.1 | 7.4 | 5.7 |
| 치수 | |||||
| Kіlkіst mіsts | 5 (7) | ||||
| 문 수 | 5 | ||||
| 도브지나, mm | 4697 | ||||
| 폭, mm | 1882 | ||||
| 높이(최소/최대), mm | 1655/1676 | ||||
| 휠베이스, mm | 2791 | ||||
| 앞바퀴 수, mm | 1586 | ||||
| 콜리야 뒷바퀴, mm | 1576 | ||||
| 트렁크 볼륨(최소/최대), l | 650 (270)/2065 (2005) | ||||
| 도로 간극(간격), mm | 188 | ||||
| 마사 | |||||
| 적재된 kg | 1502 (1545) | 1610 (1653) | 1625 (1668) | 1695 (1738) | 1740 (1783) |
| 포브나, kg | 2077 (2255) | 2210 (2368) | 2225 (2383) | 2295 (2453) | 2340 (2498) |
| 트레일러의 최대 중량(galms 포함), kg | 1600 | 2000 | 2200 (2000) | 2300 | |
| 트레일러의 최대 중량(갈름으로 덮이지 않음), kg | 750 | ||||
| 동적 특성 | |||||
| 최대 속도, km/년 | 190 (189) | 198 (197) | 194 (193) | 206 (205) | 194 (192) |
| 100km / 년까지 가속 시간, s | 10.5 (10.9) | 9.8 (9.9) | 9.9 (10.1) | 8.0 (8.2) | 10.2 (10.3) |
() - 일곱 번째 버전의 데이터입니다.
스코다 KODIAQ 2019-2020 모델 락- 지상고가 최대 187mm인 동일한 크기의 크로스오버, 5룸 캐빈을 위한 공간 및 기록적인 양의 수하물 공간(다른 열에 접힌 시트가 있는 2065리터). 3열에 좌석을 설치할 수 있으므로 7열에서 자동차를 변형할 수 있습니다.
치수 스코다 코디악
자동차의 길이는 4697mm, 너비 - 1882mm, 높이 - 1676mm입니다. 앞 범퍼앞 유리를 크게 열면 크로스 오버의 크기가 시각적으로 증가합니다. 휠 베이스 - 2791mm. 차체의 큰 치수는 자동차 내부를 보장합니다. 전면 및 후면 부품의 너비는 1527 및 1510mm이고 전면 및 후면 높이는 1020 및 1014mm입니다. 등받이 높이의 편안함과 여행의 편안한 좌석은 지겹게 보이지 않을 것입니다.
자동차의 무게는 1502-1740kg의 수정을 위해 휴경 상태로 주문됩니다. 건물 크로스오버는 최대 중량이 750kg인 galms로 견인되지 않습니다.
기술적 인 특성
Skoda Kodiak에는 200에서 320Nm까지 비틀 수 있는 최대 토크가 있는 1.4(125 또는 150강) 또는 2.0(150 또는 180강) 엔진이 장착되어 있습니다. 뜨거운 자동차와 마찬가지로 vikoristovuє 가솔린 (옥탄가 - 95 이상) 및 디젤 (부피 2.0 및 강도 150 k.s.).
Pozashlyahoviki에는 6단 수동 또는 사전 선택형 로봇 기어박스가 있습니다. 변속기 DSG 6단 또는 7단. 신차 라인에는 프론트 부트가 있는 모델이 포함됩니다. 풀 드라이브.
그 앞쪽 리어 서스펜션크로스오버 독립.
자동 역학
Skoda KODIAQ는 최대 207km/년의 속도를 낼 수 있도록 설계되었습니다. 자동차의 다른 수정의 경우 100km / 년까지 가속 시간은 8-10.5 초가되어야합니다. Vitrata Paliva Skoda Kodiak dorіvnyuє 6.8-9.1 l(m_sky 주기) 및 5.2-6.4 l(zam_sky 주기).
Skoda KODIAQ: 기본 장비
Skoda Kodiak은 Ambition Plus와 Style Plus의 두 가지 트림 레벨로 제공됩니다. 이미 기본 장비에어백 및 프리미엄 옵션 세트 - 사각 지대 제어 시스템, 중간 속도의 크루즈 컨트롤, 폰박스(드롬리스 전화 충전기), 뒷문 차단 기능, Wi-Fi 액세스 및 기타.
혁신적인 기술과 기능
Ambition Plus 패키지에는 전방 및 후방 주차 센서와 난방 장치가 장착되어 있습니다. 정면 경사, 라이트 원 헤드라이트로그리고 난방을 가진 다중 바퀴. Style Plus 패키지의 크로스오버에는 전동 트렁크 트랜스퍼, 메모리 기능이 있는 전동 시트 조절 옵션 및 익명의 갈색 핸드백(Park Pilot, AreaView, Crew Protect Assistant)이 있습니다.
자동차 관리를 정리하고 직관적으로 부착하고 손에 이해하십시오.
드라이빙 모드 선택을 통한 완전 구동 크로스오버 오프로드, 버튼 한 번으로 vmikaєtsya.
모든 것은 pozashlyahovik을 도로없이 교통을 탐색하기 위해 가능한 한 안전하고 편안하게 만드는 것입니다.
Škoda 브랜드가 디자인, 우수성, 혁신적인 전자 제품 및 최대한의 편안함으로 구별되는 첫 번째 이유는 무엇입니까? 사진을보고 Skodia Kodiak 2017의 기술적 특성을 보여주는 것으로 충분합니다. 당신 앞에는 훌륭한 차가 아니라 진정한 "짐승"이 있습니다.
Skoda Kodiak은 알래스카에 거주하며 톤당 가치가 더 높은 세계 최고의 vedmediev 중 한 사람의 이름을 따서 명명되었습니다. 이를 통해 기술적 특성을 위해 기계는 "대량" chanulers의 높은 요구 사항을 충족할 가능성이 더 높습니다. 운송비. 무게와 상관없이 Kodiak dosit 기동과 세심한 배려, 그리고 다수의 혁신적인 별채를 통해 승객과 물이 세 시간 동안 편리함을 느낄 수 있습니다. 값 비싼 것 (170 만 루블)에서 사고 싶다면이 차는 많은 비용이 들기 때문에 특히 운이 좋은 사람들은 2017 년의 치열한 운명에서 바뀔 수 있습니다.
내부 공간 확장 Skoda Kodiak
| 전면 최소/최대(mm)의 오른쪽에 스프레드: | 830/1060 |
| 다른 행 최소/최대(mm)의 rivne l_ktiv에 퍼짐: | 400/890 |
| 세 번째 행 최소/최대(mm)에서 rivne l_ktiv의 범위: | 510/680 |
| 앞좌석 위 높이(mm): | 960 |
| 다른 열 좌석 위 높이(mm): | 940 |
| 3열 시트 위 높이(mm): | 870 |
| 전면 폭(mm): | 1540 |
| 다른 행의 너비(mm): | 1510 |
| 세 번째 행의 너비(mm): | 1290 |
| 시트 길이, 앞(mm): | 480 |
| 다른 행의 Dovzhina 좌석(mm): | 450 |
| 3열 시트 길이(mm): | 360 |
| 앞좌석 등받이 높이(mm): | 650 |
| 다른 열의 등받이 높이(mm): | 640 |
| 세 번째 줄의 등받이 높이(mm): | 530 |
치카보! 그 전에는 야크가 코디악이라는 집이 되었고, 차가 '폴라'나 '스노우맨'이라는 이름으로 출시되는 것에 민감했다.
시각적으로 새차 VisionS(사진 참조)를 추측하고 빌리십시오. 모델 범위브랜드 위치가 더 높습니다. SEAT Ateca의 새로운 세대의 주문과 폭스바겐 티구안, Skoda Kodiaq은 MQB 플랫폼을 기반으로 하며, 7번째 버전과 이전 버전에서 가장 가까운 경쟁업체에서 볼 수 있습니다. 크바시니(체코)에 있는 공장에서 포스트 ashlyahoviks를 부수는 것은 전통적이지만 큰 움직임이므로 2017년 대량 판매가 시작된 후 포도원의 순환은 다른 국가에 창고를 만들 것입니다. zokrema in 러시아.
수하물 용량 Skoda Kodiak
코디악(Kodiak)의 변종에 대한 독창성을 이야기한다면, 그것과는 별개로 그 자체가 큰 차자동차 제조업체와 처음 7대의 자동차 라인에서 크로스오버는 견인 지원, 예측 보행자 보호 및 영역 보기와 같은 옵션의 존재에 만족합니다.
존경! 2017년 여름 이전에 러시아에서 판매될 수 있는 Skoda 브랜드 이름의 Pozashlyahovik은 빠른 액세스를 위해 추가 버튼을 사용하여 8인치 정보 및 유통 시스템을 제어할 수 있는 세계 최초입니다(기타 모델 - 사운드 버튼).
| 플랫폼 | 모듈식 MQB |
| 치수 | 도브지나 - 4697mm 너비 - 1882mm 높이 - 1676mm 휠 베이스 - 2791mm 다섯 번째 수정을 위한 수하물 용량 - 720/2065 l. 7번째 수정의 수하물 용량 - 270/630/2005 l 살롱에 있는 휴대 수하물의 부피는 약 30리터입니다. 간극 - 194mm Kolіya 앞에서 - 1586 mm |
| 살롱 주변 좌석 수 | 5~7인용 3열 좌석(물포함) |
| "스마트 솔루션"(단순히 영리) | - 트렁크의 자기 조명 소방차의 krishtsi에서 kriga 용 스크레이퍼; 정문에 파라솔; 매장 된 pіdsklyanyniki; 뒷좌석 승객의 슬리핑 스위트; 뒷문과 창문을위한 유치한 zapobіzhnik; 1열과 3열 좌석 승객 간의 편안한 커뮤니케이션을 위한 고음 링크 마이크 |
| 시스템의 주요 기능 | - Bezkontaktne vіdkrittya 트렁크; 전기 개폐식 히치; 어댑티브 크루즈 컨트롤; 스마트폰과의 동기화 가능성이 넓은 콜럼버스 멀티미디어 시스템; Google 어스의 가능성에서 네비게이터; 360도 비디오 감시 시스템; 보행자로가는 길에 위험에 대한 사전 시스템; "시작-정지" 시스템; 에너지 회수 시스템; 실린더 비활성화 시스템; 겨울 모드 스노우 오프로드. |
질량 차원 특성
Skoda Kodiaq (Skoda Kodiaq)의 기술적 특성에 도달하려면 먼저 적의 길이가 4.7 미터 (보다 정확하게는 4697 밀리미터)입니다. Skoda 회사의 새 차의 크라운은 1.9 미터 미만이고 크라운은 1.7 미터 미만입니다. 도로 여유 공간(194mm)의 확장은 스위스 고속도로뿐만 아니라 여행 루트에서도 문제 없는 여행에 충분합니다. 휠베이스가 있으면 2791밀리미터에 이릅니다.
치카보! 2016~2017년 메인 버전 판매를 시작한 후 2년 만에 쿠페 차체로 세계 최고 수준의 개조를 선보일 예정이다.
모델의 웅장함은 상당한 트렁크입니다. 분명히 판매용 현지 유사품을 찾을 수 있지만 그렇지 않습니다. 다섯 번째 버전은 접힌 시트가 있는 2065리터의 용량을 갖고 있으며 일곱 번째 버전은 2005리터에 이릅니다. 동시에 저자는 약 30 리터를 휴대 수하물 배치로 옮겼습니다.
2017 년 출시를위한 Skoda Kodiaq의 주어진 기술적 특성을 분석하면 자동차의 무게를 고려해야하며 이는 놀라운 일이 아니며 자동차에는 이러한 등급의 장비가 장착되어 있습니다. Pozashlyahovik, 5 osіb에 대한 보험, 1.4 ~ 1.7,000 킬로그램의 경계에서 중요하고 7 번째 버전은 1.5 ~ 1.8 톤입니다. 묵직한 무게와 상관없이 크로스오버라고 하기에는 느린 언어는 돌이킬 수 없다 - 그것은 기동의 문제가 아니며 물을 조종하는 잘 생각한 시스템의 속도는 "무거움"을 절대적으로 인식하지 못한다. 운송 문제의.
엔진 보기
다양한 범주의 구매자에게 만족한 체코 브랜드는 절대적으로 모든 기술적 특성이 새로운 스코디 Kodiak 2017은 엔진을 포함하여 놀라울 정도로 훌륭했습니다. 엔진 라인은 크고 5가지 유형이 있으며 대부분은 가솔린이지만 디젤 엔진에 사용되는 엔진 옵션은 2가지입니다. 보고서의 가능성을 살펴보겠습니다.
- TSI 125 HP (200 Nm) 1.4 리터의 부피로 더 적은 전력 전달 전륜구동그 여섯 단계 기계 상자기어. 이러한 엔진이 장착된 자동차의 최대 속도는 연간 190km 미만의 3배에 달하며 휴경 버전당 총 10.7-10.9초입니다.
- 1.4리터 TSI(250Nm) 압력 150 킨스크 힘또한 4x4 수동 기어 박스가있는 것이 특징이며 DQ250을 사용하는 회사의 전 륜구동 수정 또는 전체 구동 기계를 선택할 수 있습니다. 이러한 엔진으로 연간 최대 100km를 9.8/9.9초 만에 주행할 수 있으며 속도계의 최대 표시기는 197km/년이 될 수 있습니다.
- Dvolіtrovy 180 k.s. (320 Nm) 풀 드라이브 및 로봇 기어박스에서만 사용 가능 DSG 기어 DQ500, 야크는 높은 생명력을 자랑합니다. "직조"까지 가속하는 데 약 9.4초가 걸리고 해당 지역의 평균 침은 약 6.1리터입니다.
- 2.0l TDI 150마력 (110kW) - 다양한 변형 표현: DSG6이 있는 전륜구동, DSG7 로봇 또는 기계식 드라이브 4x4.
- 2.0리터 TDI 190 PS(140kW), 고성능 DSG7(4배 미만).
치카보! 새로운 pozashlyahoviks 라인의 virobnik은 7단 로봇 DQ200의 영향을 절대적으로 받아 "젖은" 체인이 있는 상자를 우선적으로 사용합니다.
bachimo와 마찬가지로 운전자 서비스 전에 전륜 구동 및 후륜 구동과 같은 모델이 있으며 이는 Haldex Mufti의 도움으로 실현될 것입니다. 기술적 특성과 분명히 우리나라의 Skoda Kodiak 가격에 대한 정확한 정보는 아직 알려지지 않았습니다. 우리가 말하기 전에, 나달리, 많은 전문가들이 존경받는 것처럼 하이브리드 엔진을 탑재한 Skoda Kodiak이 시장에 소개될 것입니다.
크로스오버에는 매개변수를 조정할 수 있는 어댑티브 3모드 서스펜션 Dynamic Chassis Control이 있습니다. 발전소노면과 물의 흐름에서 휴경지에서. 또한 안정화 시스템 및 ABS의 제어가 이전되었습니다.
가솔린 엔진의 기술 데이터
| 드비군 | 1.4TSI | 1.4 TSI ACT 4×4 | 1.4 TSI ACT DSG | 1.4 TSI 4×4 DSG | 2.0 TSI 4×4 DSG |
|---|---|---|---|---|---|
| 볼륨(div. 3) | 1395 | 1395 | 1395 | 1395 | 1984 |
| 실린더/밸브 | 4/4 | 4/4 | 4/4 | 4/4 | 4/4 |
| 장력(c.s.) | 125 | 150 | 150 | 150 | 180 |
| 토크(Nm/hw) | 200 / 1400-4000 | 250 / 1500-3500 | 250 / 1500-3500 | 250 / 1500-3500 | 320 / 1400-3940 |
| 전염 | MKPP-6 | MKPP-6 | DSG-6 | DSG-6 | DSG-7 |
| 최대 속도(km/년) | 190 (189*) | 197 | 198 (197*) | 194 (193*) | 206 (205*) |
| 가속 0-100km/년(초) | 10.7 (10.9*) | 9.8 (9.9*) | 9.4 (9.4*) | 9.7 (9.9*) | 7.8 (8.0*) |
| 비트라타 팔리바(l/100km) | 6.0 | 6.8 | 6.1 | 7.1 | 7.3 |
| 적재 중량(kg) | 1527 (1570*) | 1615 (1653*) | 1551 (1594*) | 1625 (1662*) | 1707 (1744*) |
| 최대 왜건(kg)* | 1600 | 2000 | 1800 | 2000 | 2200 (2000) |
디젤 엔진의 기술 데이터
| 드비군 | 2.0 TDI DSG | 2.0 TDI 4×4 | 2.0 TDI DSG 4×4 | 2.0 TDI DSG 4×4 |
|---|---|---|---|---|
| 볼륨(div. 3) | 1968 | 1968 | 1968 | 1968 |
| 실린더/밸브 | 4/4 | 4/4 | 4/4 | 4/4 |
| 장력(c.s.) | 150 | 150 | 150 | 190 |
| 토크(Nm/hw) | 340 / 1750-3000 | 340 / 1750-3000 | 340 / 1750-3000 | 400 / 1750-3250 |
| 전염 | DSG-6 | MKPP-6 | DSG-7 | DSG-7 |
| 최대 속도(km/년) | 199 (198*) | 196 (195*) | 194 (192*) | 210 (209*) |
| 가속 0-100km/년(초) | 9.9 (9.8*) | 9.6 (9.8*) | 10.0 (10.2*) | 8.6 (8.8*) |
| 비트라타 팔리바(l/100km) | 5.0 | 5.3 | 5.6 | 5.7 |
| 적재 중량(kg) | 1677 (1714*) | 1714 (1751*) | 1752 (1789*) | 1761 (1798*) |
| 최대 왜건(kg)* | 2000 | 2000 (-) | 2500 (2000*) | 2500 (2000*) |
기능
Skoda Kodiaq의 기술적 특성을 보면 신발의 편안함이 편안한 poshlyahovik에게 더 비싼 비개인적인 다른 "가제트"에 대해 추측하지 않을 수 없습니다. z 주문 표준 세트옵션, vlasnikiv 확인:
- 수하물 lіhtarik의 vbudovaniya 및 얼음 제거용 스크레이퍼, 스토킹 탱크 상단의 rastashovaniya;
- 파노라마 비디오 감시의 가능성;
- 어린이 보호를 위해 뒷 창문과 문에 보호자;
- Google 어스에서 지원하는 첨단 내비게이션 시스템
- 원격으로 볼 수있는 트렁크;
- 로봇 실린더 치아 시스템 및 에너지 회수 시스템;
- SmartGate, MirrorLink, Apple CarPlay 및 Android Auto 인터페이스;
- 물과 승객 간의 수동 통신을 위한 통합 마이크;
- 적응형 크루즈 컨트롤 시스템;
- 겨울철 스노우 오프로드 모드
열광...