Tronc d'expédition sur Uaz Patriot avec ses propres mains - augmentez la taille de stockage standard. Tronc sur le toit Uaz Hunter Trunk sur le toit de l'agriculteur Uaz

Le coffre sur le toit de la voiture a une énorme quantité d'avantages. Les principales tâches qu'il effectue:

• Crée des endroits pour transporter des objets et des accessoires supplémentaires.
• Fournit la base de l'installation d'appareils d'éclairage supplémentaires et protège également le toit des dommages.

En parlant d'avantages, il est impossible de noter les lacunes de ce design:

• L'aérodynamisme de la voiture se détériore de manière significative, ce qui conduit à la consommation de carburant.
• Dans certains cas, l'isolation et la contrôlabilité du bruit sont aggravées.

De quoi est fait le coffre?

Pour faire la base de bagages de vos propres mains, vous aurez besoin de matériel pour sa fabrication. La meilleure solution sera métallique dont le poids est insignifiant, mais durable. Pour la conception, l'option optimale sera la suivante:

• Aluminium.
• Acier inoxydable.
• Tube de profilé.

De nombreux propriétaires de voitures croient que l'aluminium est un matériau approprié pour faire un cadre de coffre avec leurs propres mains. Il est facile, résistant aux phénomènes atmosphériques et est protégé de la rouille. En utilisant de l'aluminium, vous pouvez créer la conception des solutions les plus audacieuses.

Des feuilles d'acier fortes et flexibles - ce qui est nécessaire pour la mise en œuvre de la conception de haute qualité? L'inconvénient est le poids qui dépasse de manière significative la masse d'aluminium et du tube de profilé.

Le tube de profil avec des murs minces est souvent utilisé comme matériau pour le coffre du "type national".

Après avoir sélectionné le matériau souhaité pour la conception, passez à la phase de mesures et de calculs avec vos propres mains. Il est déterminé en poids, tailles, éléments nécessaires à la conception future et aux coûts approximatifs.

Nous tenons des mesures pour le coffre de toit

Nous mesurons d'abord la largeur et la longueur du toit de la voiture. Ensuite, nous pouvons utiliser la série ou rendre votre dessin qui prend en compte:

• La base de la conception.
• Cadre.
• Amplificateurs pour la conception (cavalier).
• Conseil.

Étapes de production:

ATTENTION: Pour que la peinture corporelle soit endommagée lors de l'installation et du fonctionnement de la construction de toit, nous collons des bandes de caoutchouc spéciales sous les racks de montage.

Si vous le souhaitez, vous pouvez faire des détails supplémentaires sur Hunter, qui seront nécessaires pendant le fonctionnement. Par exemple, un boîtier frontal rationalisé, qui permettra une meilleure résistance lors de la conduite à grande vitesse.

Outils requis:

• Percer.
• Bulgare.
• Équipement pour mesurer.
• Ciseaux.
• Poste à souder.
• Caoutchouc.
• Papier carton.
• Composition adhésive.
• Peindre.

La deuxième façon de fabrication:

• Nous produisons des mesures sur le toit de "chasseur" avec leurs propres mains, avec l'aide du "Bulgare", nous faisons des blancs pour les sauteurs du coin en acier.
• Créez un modèle de rack en carton pour installer la conception. Nous appliquons d'abord un motif sculpté sur une feuille métallique, puis couper la bordure.
• Avec l'utilisation de soudage, installez la barre transversale. Nous produisons les mesures de toit pour déterminer la stabilité du coffre.
• Avec l'aide du carton, créez un nouveau modèle qui reflétera la forme des trous de montage latéraux du tronc.
• Design Appliquer sur le toit pour les mesures. Nous marquons les trous pour les attaches du coffre aux racks à support "chasseur". Nous prenons une perceuse et percons les endroits précédemment marqués sur la conception et utilisons un dessin pour la réconciliation. Installer des boulons de montage.
• Nous utilisons la jupe émeri pour les coutures de décapage et d'autres pièces métalliques. Nettoyer et donner du temps à sécher après dégraissage. Pour la coloration de la structure, vous pouvez utiliser à la fois une simple peinture pour le métal et utiliser la canopée, ce qui accélérera le processus de peinture lui-même, ainsi que le temps de séchage.

Uaz Patriot a été créé spécifiquement comme une voiture capable de converger hors route et de transférer son propriétaire pendant une longue distance. Ceci est mis en évidence par l'ensemble du composant technique: un intérieur spacieux, deux réservoirs de carburant, une suspension élevée et une fiabilité des nœuds de transmission qui ont pris des précurseurs légendaires. Le volume du coffre dans la position de siège standard est de 1150 litres. Si vous abaissez les dos arrière, le volume utile augmente à 2450 litres.

Ces indicateurs sont assez bons, notamment par rapport à la plupart des voitures particulières. Le seul minus du patriote est une simplicité excessive, ce qui a conduit dans ce cas le fait que malgré le coffre spacieux, il n'ya pas de quantité suffisante de niche pour le stockage. Dans le même temps, chaque propriétaire de la voiture transportait constamment un certain outil, des serviettes pour le salon et le soin du corps, les fluides technologiques, la pompe, la prise, etc. En conséquence, il fait une partie importante du plancher du tronc, ce qui rend difficile la charge. Vous pouvez utiliser un sac spécial pour cela, mais à nouveau, c'est une diminution de l'espace. Il existe plusieurs options d'hébergement qui vous permettent de laisser le sol libre de la compartiment à bagages tout en vous aidant à organiser l'espace:

• Porte-toit;
• Tronc d'expédition;
• Organisateur dans le salon;
• Grille.

Grille.

C'est le moyen le plus simple de fixer. Mais dans le même temps, l'espace libre n'est libéré que partiellement. Avec ce placement, le transport de grands objets dans le corps reste problématique.

Tronc d'expédition.

Utilise principalement les fans pour conquérir hors route. La raison est une installation simple, une conception robuste, la possibilité de fixer divers objets de grande taille. Il y a un tel tronc sur le toit de la voiture, sur des rails spéciaux.

Le plus souvent sur il est transporté:

• roue de secours;
• pelle;
• pistes de sable;
• coiffeurs de carburant;
• tentes, sacs de couchage;
• autre équipement.

En plus de la capacité de la forêt, il protège bien le corps des branches, protégeant de l'apparence des puces. En outre, la plupart des pilotes installent une optique supplémentaire sur le devant.

Un tel tronc peut être fait de manière indépendante. Pour ce faire, seule la machine à souder et les tubes métalliques de la taille souhaitée sont nécessaires. Dans le même temps, le formulaire peut être différent, en fonction de leurs besoins spécifiques.

La principale chose lors de la création du coffre, rappelez-vous que le poids ne doit pas dépasser 30 à 40 kilogrammes, sinon le centre de gravité de la voiture sera décalé et lorsque vous tournez à grande vitesse, il peut se traduire par un basculement.

Il existe également des solutions prêtes soumises par les sociétés suivantes:

• "Expédition";
• Europetal;

Ils sont presque identiques en apparence, le coût commence à 12 000 roubles. La fixation d'un tel tronc est effectuée dans le drain, laissant ainsi les rails libres.

Porte-toit

C'est l'option la plus courante pour les voyageurs. C'est une boîte en plastique qui est attachée au toit sur des rails transversaux.

Habituellement utilisé dans les cas où il est nécessaire de cacher des objets des précipitations atmosphériques. Sa capacité est relativement petite, alors qu'elle ne nuit pas grandement aux caractéristiques aérodynamiques de la voiture.

Organisateur.

C'est une tablette intégrée dans le compartiment à bagages. Cela permet non seulement de créer une lisse, sans gouttes du sol avec une rangée de sièges arrière pliée, mais vous permet également de répartir les outils et les équipements fins nécessaires pour que le plancher du compartiment à bagages soit libre.

Il existe plusieurs types d'organisateurs fabriqués par des entreprises. Vous pouvez également faire seul un tel sujet, à la recherche du schéma le plus approprié.

Vidéo utile

Dans ce cas, pour l'organisation de l'organisateur, une feuille de contreplaqué, des vis et des estimations de rembourrage seront nécessaires, sur une base auto-adhésive. Selon les besoins spécifiques, les serrures, les tiroirs, etc. peuvent être installés dessus.

Quelle est la principale chose dans le voyage? C'est vrai, les choses nécessaires dans les voyages devraient être à portée de main. Mais une question apparaît - où les expédier? Sur les voitures ordinaires, une coffre est fournie pour cela. Et Uaz Hunter? Cela semblerait ici que tout est en ordre. Derrière les sièges arrière est un compartiment assez grand où vous pouvez télécharger n'importe quoi. Mais ... le plus souvent, il est utilisé pour créer un lieu supplémentaire. Après tout, dans une randonnée sur Uaz Hunter, généralement envoyée par la société et une place supérieure dans la cabine est utilisée à 100%. Et où télécharger les "petites choses" nécessaires? Dans d'autres voitures, le tronc du toit est servi à ces fins. Et cela en vaut la peine et est-il possible de faire quelque chose dans ce plan sur Uaz Hunter? Besoin de comprendre.

Pourquoi sur le tronc du toit

C'est la question la plus simple. Le salon de la machine est généralement plein de personnes. Beaucoup sont satisfaits de la partie "nourrir" une sorte de "bureau" avec une table pliante, un minibar et d'autres choses. MAIS Uaz Hunter, peu importe la cool une voiture pour la chasse, la pêche et les voyages à distance.Et ici, vous devez vous fournir beaucoup et vous asseoir dans la cabine au repos mes jambes dans la tente laminée, la chaudière de pêche, le vesser et les autres choses que vous voulez vraiment aimer vraiment ce voyageur. Faire glisser une remorque? Eh bien, certains le font et ainsi. Mais la plupart ont eu recours à la vieille tronc éprouvée sur le toit.

Inconvénients d'un tel appareil

1. Aérodynamique.
2. Stabilité.
3. Risque de perte.

Violation de l'aérodynamique et, par conséquent, une augmentation de la consommation. C'est l'argument principal. Mais mettez votre main sur le cœur, il est possible de dire que Uaz a un chasseur, aérodynamique n'est plus la qualité principale. Et un tronc convenablement arrangé sur le toit, il ne s'agira pas.

Stabilité. Bien sûr, si télécharger sur le toit 700-800 kilogramme d'équipement, alors il n'y a pas de différend. Mais s'il est raisonnable d'aborder cette question et de répartir correctement le poids, sa stabilité de conception ne remarquera même pas 2 à 3 cents sur le toit. Cela peut également inclure le risque de "perte". Tous entre les mains du propriétaire.

Types de tronc de toit

Conditionnellement peut être divisé en trois groupes:

1. Fermé (simplifié).
2. Ouvert longitudinal.
3. Transversal.

Les troncs généralement fermés sont des produits d'usine fabriqués sous la forme de boîtes simplifiées ressemblant à un bateau.

Important! Tels sont souvent utilisés pour les VUS de production étrangère. Ils sont beaux et ergonomiques, mais la plupart d'entre eux sont très peu probables.

Les déclencheurs ouverts sont les plus populaires. Ils sont faciles à fabriquer et à permettre non seulement de prendre plus de marchandises, mais aussi de l'avoir plus facilement.

Tronc longitudinal

Ceci est une option plutôt originale. Constamment sur le toit, il y a deux arcs le long du mouvement de la voiture. Si nécessaire, les faisceaux transversaux sont attachés à eux et la charge est empilée. Il est fixé avec un câble de ressort spécial ou un cordon fort.

Attention! Les rouleaux sont fixes à l'aide de pinces intégrées.

Les poutres longitudinales ont une section transversale carrée et sont boulonnées au toit des boulons de chasseur de chasseur.

Troubles croisés sur le toit

Ceci est fondamentalement une option bien connue. De même, les options amovibles sont jointes et sur d'autres types de voitures qui ne sont pas des VUS. La commodité de ces nœuds est qu'ils sont complètement démantelés au moment où il n'y a pas besoin. En outre, ils sont généralement beaucoup plus faciles que d'autres options, grâce à leur conception.
Parmi les minus, il est d'abord nécessaire de noter la plus grande fragilité de ce tronc de toit. Les faire sortir de 2 matériaux:

• aluminium,
• tiges en acier minces.

La section varie de 7 à 12 millimètres. Ce sont de telles troncs sur le toit pour Uaz Hunter tentent de faire avec leurs propres mains, car c'est assez simple.
La forme de cette partie ressemble à une boîte plate de murs constitué d'éléments minces.

Faites un coffre avec vos propres mains

Donc, le propriétaire a décidé de se montrer un véritable voyageur et de faire une place pour le transport de marchandises de manière indépendante. Excellent. Comment avez-vous besoin de commencer?
Sélectionnez le type de détails en fonction des fonctionnalités énumérées ci-dessus. Ramasser des matériaux et des outils. Et avancer.

Instruments

L'ensemble de matériaux est déjà connu. Maintenant, cela concerne les outils. Ici vous devez cuisiner:

1. scie à disque électrique pour métal;
2. soudage électrique;
3. papier de verre;
4. un marteau.

C'est assez assez pour la fabrication de l'appareil.

Attention! S'il est toujours décidé de faire un coffre avec une monture longitudinale, vous aurez besoin d'une perceuse.

Processus de fabrication

Maintenant, la chose principale est le bon calcul. Pour mesurer avec précision la distance entre les saillies, sur le toit auquel le tronc peut être accroché. Après cela, couper d'une tige d'une épaisseur d'au moins 10 mm. Deux arcs principaux et combattent des clips de fixation. Vous ne devriez pas sage avec eux. Il vaut mieux acheter. Après cela, couper en segments qui seront "fond" de ce panier. Répandez-les à une distance égale. Autour du périmètre du "rectangle" reçu pour couper une seule tige et une fermeture. Maintenant, faites cuire le même carré (exactement de cette taille) et déchirez-le sur des segments de connexion minces. La longueur de ces pièces et sera la hauteur de la botte du chasseur de l'UAZ.

Il reste à traiter soigneusement le papier émeri (après refroidissement complet du soudage) et grincez. Pour des connaisseurs spéciaux, comme option, vous pouvez chrimer la surface du produit. Vous pouvez installer sur le toit et essayer de télécharger.

Production de tronc longitudinal

Tout est ici, d'une part, encore plus facile. Les outils sont les mêmes, seul un profil carré de métal est considéré comme le matériau, deux "arcs" sont enfilés pour attacher le chasseur sur le toit. Les trous sont percés dans le toit pour attacher les extrémités soigneusement spacieuses de ces "arcs" ayant des trous similaires. Après cela, après le traitement «designer», c'est-à-dire que la peinture, les arcs sont étroitement fixés à leurs endroits.

Après cela, le cadre se prépare, qui sera attaché à ces arcs. Il y a déjà un fantasme du propriétaire de la voiture. En principe, il n'y a pas de restrictions particulières ici. L'option la plus simple et la plus populaire est un ensemble de ponts en aluminium avec des dispositifs de fixation. Lors de l'assemblage, ils peuvent être placés avec différentes distances entre elles. Leur commodité est qu'ils sont à l'aise et compactement stockés. Peut avoir raison dans le salon uaz Hanter.ne et en option , Vous pouvez faire un panier amovible sur le principe du tronc transversal.L'essentiel est de coïncider les points de consolidation.

D'ailleurs! De la même manière, deux arcs transversaux peuvent être positionnés, comme indiqué sur l'option de fabrication d'usine sur la vidéo.

Résultat

En principe, il n'ya rien de particulièrement difficile dans la fabrication de cet appareil avec leurs propres mains. Eh bien, qui réticent à désordre avec un métal, un soudage et un outil, vous pouvez acquérir ce "périphérique" en toute sécurité dans n'importe quel magasin de voiture spécialisé. Eh bien, ou achetez dans les magasins du réseau. Et l'installer de manière indépendante. Eh bien, quand une question avec un lieu supplémentaire pour la cargaison sur le Hunter Uaz est décidée, vous pouvez aller en toute sécurité dans un voyage fascinant, en toute confiance dans vos réserves.

Et comme une vidéo utile habituelle sur ce sujet:

L'objectif principal de la voiture UAZ est de fonctionner dans des conditions routières difficiles. Beaucoup de choses nécessaires sont toujours nécessaires pour la chasse ou la pêche, dans ce cas, il devient un tronc de transfert indispensable. Son principal avantage est une installation facile, il convient également de noter une longue durée de vie. Dans le même temps, la voiture acquiert une apparence plus moderne grâce au lustre supplémentaire.

Caractéristiques

Le cadre monobloc de l'élément fournit une capacité de charge importante. Les supports sont fixés sur les pièces de vidange et le coffre lui-même sur l'UAZ "Patriot" couvre tout le toit de la machine et est livré avec 10 racks.

La construction de pièces transversales d'une étape de 20 cm et est capable de résister au poids jusqu'à 150 kg. Le haut du côté est constitué d'un tube rond, il est effectué sur le fond. Le front est fixé pour des éléments optiques supplémentaires. La coloration de surface est faite, en règle générale, une technique de poudre avec une protection anti-corrosion.

Comment choisir

Il existe de nombreuses options diverses pour trouver l'option appropriée pour toute voiture. Pour réduire le bruit du flux d'air, un spoiler supplémentaire de plastique est installé à l'avant. Vous pouvez acheter un coffre sur UAZ "Patriot" dans des entreprises engagées dans leur fabrication, dans les magasins et sur des sites Internet, ainsi que des revendeurs officiels. Malgré la sélection étendue de modèles correspondant à différentes demandes, le fabricant individuel convient de manière optimale s'il est nécessaire de respecter certaines exigences. Dans le même temps, vous devez faire attention au fabricant, il devrait faire confiance et avoir des recommandations positives, car la qualité de la conception de la conception affecte la sécurité en conduisant.

Tout d'abord, vous devez effectuer des mesures et choisir les dimensions souhaitées de l'élément. Si le tronc sur le toit de l'UAZ sera fabriqué individuellement, un dessin schématique du résultat souhaité est pré-composé et, si nécessaire, est en cours de finalisation avec des spécialistes. L'option finie suffit à choisir dans le magasin avec les attaches d'accompagnement.

Installation

Avant de monter la voiture doit être complètement lavé. La conception est inscrite, en règle générale, pendant une longue période, et la saleté et la poussière sont capables de mener de la rouille sur le corps.

En l'absence de rails, le coffre sur l'UAZ est fixé au toit. Il est possible de réparer avec des boulons ou une méthode soudée. Dans ce dernier cas, l'apparence ne différera pas d'une esthétique. Lorsqu'il boulonné avec des boulons de l'intérieur de la machine sur le plafond est placé deux bandes d'acier d'une longueur d'environ 5 mm avec des trous. Le mastic spécial est utilisé pour une fixation plus dense. À l'extérieur sur le toit, des trous appropriés sont séchés et transformés par un outil spécial pour prévenir la corrosion.

Entre le toit et les supports eux-mêmes sont des éléments en plastique, les pièces prétraitées sont serrées avec des boulons. Dans le même temps, il est nécessaire d'utiliser des clés pour une meilleure consolidation.

Tronc sur Uaz: éléments supplémentaires

Il existe différentes bouchons qui couvrent les trous, ce qui est particulièrement pertinent pour l'apparition de la cabine. Sur les deux côtés des axes, vous pouvez monter des dispositifs supplémentaires pour éclairage, ils seront utiles non seulement sur le chemin, mais également avec l'arrangement du camp, ainsi que lors de la surmontée des obstacles complexes. Sur les côtés, vous pouvez réparer ou haygyge avec des rails spéciaux. De plus, il est possible de fixer la roue de secours.

Un escalier est souvent monté sur la porte arrière afin de simplifier l'utilisation de la structure. Il sera donc pratique de grimper sur le coffre de transfert pour son téléchargement.

Il convient de noter la nécessité de se conformer à certaines règles: les articles doivent être placés de manière uniforme et bien attachés, car la voiture change le centre de gravité au sommet du téléchargement. En conséquence, une prudence spéciale est requise lors de la conduite.

Fabrication indépendante

Vous devez d'abord déterminer le matériau utilisé, il peut s'agir de tuyaux profilés, de profilés en aluminium, d'éléments de métal ou d'acier inoxydable, qui soudent soigneusement autour du périmètre. Le soudage n'est pas en mesure de fournir une fiabilité suffisante, à cause de cela, le coffre UAZ peut être déformé et décalé. Par conséquent, il est nécessaire de compléter la base avec des grilles de cavalier, placées toutes les 15-20 cm.

Pour la formation de côtés, des tubes profilés ou des tôles d'acier sont parfaits. La conception de la carte peut être effectuée en deux variations - pliées et coulées. En fonction de l'espèce sélectionnée, les attaches sont faites.

Pour les côtés amovibles, la création d'une base de fixation est requise, qui comprend des racks verticaux et des pinces garantissant leur connexion avec le cadre. Pendant le travail, il n'est pas nécessaire de se passer d'une perceuse, les trous dans les montures et les bords de la carte sont percés par celui-ci.

La dernière étape est la somme des coutures, peignant la conception et l'installation d'éléments supplémentaires. Maintenant, vous pouvez essayer sur le coffre sur l'UAZ "Buanka", et il peut être nécessaire de faire des changements et de tirer parti de l'outil Richt.

Que souhaitez-vous savoir

Le cadre du cadre est effectué dans une journée après l'application d'une composition spéciale d'amorce, alors qu'il est souhaitable d'utiliser du contenu de zinc pour fournir une protection anti-corrosion supplémentaire. Un émail ordinaire peut servir de peinture.

Il convient de noter que la fixation du cadre est possible sur les drains ou sur le toit de la voiture. Dans ce dernier cas, la demande nécessitera un effort important pour éliminer, bien que la nécessité d'une telle procédure se produise extrêmement rarement. La fixation des éléments de drainage fournira un démantèlement facile de la conception.

Afin de rendre le coffre sur l'UAZ, vous devrez dépenser uniquement les matériaux utilisés. Et apprendre à travailler avec des outils de plomberie et le soudage ne prend pas beaucoup de temps. Dans le même temps, le coût d'une telle image dans le magasin est plusieurs fois supérieur au coût de la fabrication indépendante.

Le tronc d'expédition sur le toit est un attribut indispensable de la voiture UAZ pour les voyages de pays. Il est attaché aux rails ou au drainage et est idéal pour transporter des objets volumétriques qui ne correspondent pas à la cabine ou ne prennent pas trop d'espace. Souvent, les bidissons à essence, de rechange, de tente, de tiges de pêche, etc. peuvent être transportés en haut.

De plus, l'appareil protège le toit des branches lors de la conduite de fourrés. Il peut contribuer à la protection du pare-brise: à cette fin, des câbles spéciaux sont étirés à l'avant de la voiture de l'expédition. Il existe plusieurs types de troncs pour l'UAZ, ils ont des objectifs différents et chacun avec leurs caractéristiques constructives. Ils peuvent être utilisés pour les amener avec leurs propres mains.

Ce que vous devez savoir sur l'appareil et comment les choisir

Le tronc de transfert est un puissant "panier" en métal léger et la fixation sur le toit des VUS, des minibus ou des fourgonnettes. Les dimensions de l'expédition dépendent des dimensions de l'UAZ et de la zone de son toit.

Le tronc est divisé en universel, pour un modèle et un individu spécifique.

Ajustement universel pour différentes voitures. Les traders automobiles pour des modèles pris séparément sont fabriqués en tenant compte de la configuration de toit, de la taille, de la fixation précisément de cette modification de la voiture. Les individus sont faits pour commander une voiture en particulier, le propriétaire de la voiture peut également rendre l'appareil souhaité indépendamment.

Comme expéditionnaire attaché au toit de la voiture

Selon le type d'adhésion à la machine, de tels autobagers sont les variétés suivantes.

Dans ce dernier cas, vous devez percer et isoler les trous dans le toit. Cependant, le forage peut nuire à la conception de la machine.

Comment le tronc diffère des fonctions

Aux fins et la structure, quatre types principaux de dispositifs sont distingués.

1. Touristique ou expéditionnaire.
2. Pays ou économique.
3. Des sports.
4. Autobssee.

Tourisme ou expéditionnaire, le tronc consiste en un cadre en acier durable et une calandre en bas. Vols en acier sur la base détiennent la cargaison. L'avantage des expéditions de l'UAZ est que des choses lourdes y sont placées, sinon une conduite trop extrême, ne peut même pas être corrigée.

Choisir un tronc touristique approprié, il convient de considérer plusieurs points importants. Les dimensions de l'expédition ne doivent pas dépasser la taille du toit, sinon l'extérieur de la voiture souffrira. La fixation doit être très durable et fiable. La conception doit avoir un support pour placer la piste de rechange. L'expédition ne devrait pas être trop élevée, car cela affectera négativement l'aérodynamique de l'UAZ. De telles goulottes sont comme un étage de la grille (pour le transport de petits objets) et sans elle.

Le pays, ou l'option économique (ou simplement la traversée) est destiné au transport de marchandises pour de courtes distances sur une route relativement bonne. Vous pouvez télécharger sur le coffre de pays, pas trop grandes quantités de planches, d'escaliers, d'outils, de bateau en caoutchouc, etc. La charge ne doit pas nécessairement être trop lourde et grande. Le pays du pays est beaucoup plus facile pour touristique, ce qui vous permet de la mettre en œuvre rapidement ou de le supprimer.

Dans le tronc sportif, il est possible de fixer une fixation verticale d'un ou de plusieurs vélos. Ceci est important, puisque deux roues instable, et le manque d'éléments spéciaux pour leur fixation peut conduire à une baisse d'un vélo pendant un voyage.

Le transport de vélos sur le toit consiste à conduire à une vitesse modérée.

Le tronc sportif consiste en une construction longitudinale attachée aux passages à niveau. Ils sont à leur tour fixés sur les notes. L'absence de ce type de noir de carbone est que seul le transport de vélo peut être transporté dessus.

Autobobs est une boîte scellée d'environ 350 litres pour le transport de divers articles. Il peut être stocké des vêtements, des couvertures, des sacs à dos et d'autres choses, sans craindre que l'humidité ou la poussière ne tombe dessus. Les autobobes standard ont une forme simplifiée, ce qui ne dérange pas les propriétés aérodynamiques de la voiture. Il est associé tout simplement par des crochets spéciaux à des pluies de voiture régulières.

Autres caractéristiques et options supplémentaires

Choisir un tronc sur l'UAZ, il est également nécessaire de faire attention à la forme et à la couleur du produit (de sorte qu'ils sont harmonieusement combinés avec la voiture), le matériau à partir duquel il est fait (les meilleures options pour le cadre - acier ou aluminium, pour autobobes - plastique antichoc léger), poids (peut atteindre plusieurs dizaines de kg), la qualité de la construction (si le métal est trop mince ou des coutures de soudage clairement visibles - de l'achat, il est préférable de s'abstenir). Vous devriez immédiatement estimer que vous allez transporter. En outre, il est également nécessaire de calculer la capacité de charge de la machine et, en fonction de cela, choisissez un véhicule de voiture pour transporter un certain poids.

La cargaison plus grande et plus difficile, plus la quantité de fixations sera importante.

En plus du coffre sur l'UAZ, vous pouvez acheter au-dessus de l'auding, la fixation des pièces de rechange et des outils, des projecteurs, des escaliers au panier de transfert (côté fixé ou arrière), des crochets pour le câble, la boxe ou le sac étanche pour des objets, des lumières générales supplémentaires. Certains de ces accessoires peuvent être effectués indépendamment si vous le souhaitez.

Avantages et inconvénients du coffre sur Uaz

Avantages des conceptions sur le toit du véhicule:

• augmente considérablement le volume et la masse de la cargaison pouvant être transportée;
• vous permet de transporter des choses qui ne sont pas placées à l'intérieur de la voiture;
• empêche les boucles de la porte arrière affaissant, si vous déplacez la réserve sur le toit;
• les lanternes supplémentaires peuvent être installées sur le coffre;
• le toit s'avère protégé des branches dans le processus de mouvement à travers la forêt;
• la voiture acquiert une apparence plus sévère - comme c'est comme une SUV.

Désavantages:

• le panier chargé d'un expéditionnaire conduit à une augmentation de la voile de la voiture (surtout dans l'inclinaison), vide - résistance frontale;
• la voiture consomme plus de carburant, car davantage d'efforts sont appliqués au mouvement;
• le centre de gravité de la voiture est déplacé, à la suite de quelle stabilité souffre;
• une distribution de poids incorrecte peut s'aggraver;
• la fixation de mauvaise qualité réduit l'isolation sonore;
• le coffre qui est vissé sur les toits sur le toit, il ne fonctionne pas rapidement ni ne supprime.

Il vaut mieux ne pas être facile à installer pour que ce soit au cas où, mais si nécessaire. Dans le même temps, il devrait être assez pratique pour une installation rapide.

Coffre sur uaz le faire vous-même

Le moyen le plus simple d'acheter un produit fini. Les prix fluctuent de 5 à 50 000 roubles - en fonction des dimensions, des caractéristiques de conception et de la qualité. Mais vous pouvez l'enregistrer et l'enregistrer de vos propres mains. La fabrication du personnel de l'automobile vous permettra de prendre en compte toutes les nuances de la conception, l'adaptation maximale à vos besoins spécifiques.

Optimal pour la fabrication d'une expédition est léger, mais plutôt durable métal, nommément tube à paroi mince d'aluminium ou de profil. Le premier est bon car il pèse peu et n'est pas affecté par la rouille. L'acier inoxydable ou les rayures métalliques ordinaires conviennent également. Ils sont plus difficiles, mais assez pratiques dans le traitement.

Tout d'abord, il est nécessaire de mener à bien la mesure du toit et de décider où se trouvent les supports. Après cela, faites un dessin de tronc exemplaire sur Uaz. Le schéma doit contenir la base de la carte de transfert, de la trame, des amplificateurs (cavaliers) et du côté.

Tailles de cadre de coffre

Fabriqué conformément au dessin de la pièce est soudé ensemble dans un rectangle. Dans le périmètre intérieur de la conception en même temps, fixez la tige opposée aux segments opposés au milieu du cadre. Pour éviter la déviation de la plate-forme fabriquée, vous devez ajouter des nervures de rigidité avec des intervalles égaux. Les côtes sont fabriquées à partir de profilé. Le renforcement de la conception entière est effectué à l'aide d'un tuyau de profil avec des cellules de forme carrée avancées.

Déterminé avec l'aérodynamisme et la conception du tronc, il est logique de mettre à l'avant de l'arc. À cette fin, la longueur souhaitée du matériau à 5 centimètres est mesurée. Dans le domaine de la flexion, le secteur triangulaire est coupé et plie. L'arc est soudé à la conception et il est inférieur à celui-ci - cavaliers. L'option optimale est des cavaliers amovibles sur les boulons. Les boulons sont montés dans des manchons placés dans les trous appropriés.

Pour accueillir la fixation, 2 trous de 8 centimètres sont percés. Ils sont installés en eux. La pièce est soudée, les fils sont appliqués dessus, puis vous devez fixer la coiffure dans les trous appropriés. Ensuite, le haut latéral de la barre transversale est fabriqué. La billette se plie de la même manière que le cadre avant. La même chose est faite avec un élément de paire. L'avant de la côte supérieure est fixée en souduisant la manche à la flexion de la barre transversale latérale, alors que le faisceau avant doit être accepté avec une coiffure. La barre transversale arrière produit une procédure similaire.

Une fois le cadre terminé à partir du bas et du côté, la grille est soudée. L'expédition finie est nettoyée des bavures et des oculs, le métal est degrés et est chargé pour éviter la formation de rouille. Après séchage (pas moins d'une journée), l'émail imperméable est effectué.

Le coût d'un tel produit peut varier dans les 10 mille. Selon que vous allez le cuisiner ou recourir aux services du soudeur.