Yake şanzıman yağı VAZ 2114 için en iyisidir. Yeni değiştirme prosedürü

Bir arabanın şanzımanı, çok sayıda kaba düğüm ve detayın intikamını alacak olan tüm ünitedir. Ortasına dökülen yağın kendisi yüksek viskoziteye sahip olmalı ve incelik, viskozite ve diğer göstergeler açısından gerekli parametrelere tam olarak uymalıdır. Bugün size bir kutu vazo 2114'teki yağ gibi olanları ve bunları kendi ellerinizle nasıl düzgün bir şekilde değiştireceğinizi anlatacağız.

Şanzıman yağı vaz 2114

Şanzıman yağının ana özellikleri

VAZ 2114 dişli kutusundaki Vibirayuchi yağı, su aşağıdaki gibi önemli faktörlerden suçludur:

• iklim ve mevcut hava durumu (ana sıra, yaz ve kış mevsimlerindeki sıcaklık değişimidir);
• kutu tipi (manuel veya otomatik) ve її sınırda sürüş, özellikle maksimum motor devrinde;
• yağın viskozitesi gereklidir (kural olarak, önde gelen iki faktörün varlığında biriktirilmelidir).

Krіm tsgogo, vibirayuchi vaz 2114 için yağ iletir, vrakhovuvati ve katkı katkı maddelerinin varlığı ve genel olarak, yakі kutunun metal elemanlarının robotuna hoş bir şekilde dökülebilir.

14. model için en uygun yağ, GL4 tipi yağdır (yerli sınıflandırma için - TM4). AvtoVAZ'ın kendisi zastosuvannya TM4-12 SAE80W-85 yağını önerir, Rus ikliminin zihinleri için en önemli incelik ve viskozite göstergeleri olabilir. Şanzıman yağı markasının her hava koşuluna uygun olmamasına ve -26 °C'nin altındaki sıcaklıklarda kritik derecede kalınlaşabilir.

Uzaklaşmak için (özellikle ülkenin orta ve kır bölgelerine yakın kalan sular için önemlidir), SAE75W80 veya SAE75W90 gibi dört mevsim zeytinleri kazanmanız önerilir. Koku, çalışma sıcaklığını -35 ° C'ye düşürebilir ve Rusya'nın en önemli bölgelerinin yakınında kış döneminde işe gitmek iyidir.

Çeşitli iyi fahivtsivler için, tüm hava koşullarına uygun şanzıman yağına iyi bir alternatif 10W40 motor yağı olabilir.

İncelemenin sonunda, doğru olії varto seçimi hakkında, çok önemli bir zengin olduğunu söylemek önemlidir - kategorik olarak önden çekişli bir arabanın (kim є ve 14.) kutusunu doldurmak için bir iz değildir. viskozite, örneğin, SAE85W-90.

Nav_t yaz sıcaklıklarında koku, şanzımanın normal çalışmasını zorlaştırır ve güçlü negatif sıcaklıklarda vitesler devasa bir vites değiştirmeye başlar. Kural olarak, örneğin 10W50 yağı gibi şanzıman motor yağlarının kalitesinde kullanılmalı ve doldurulmalıdır.

Hattın kontrol edilmesi ve yağın değiştirilmesi

Ondan önce, değişiklik hakkında nasıl konuşacağımızı anlayacağız - VAZ 2114'ün kutusundaki yağ miktarını. Şanzımandaki yeni yağ hacmini araca gitmek için talimatları takip etmek gerekiyor. , 3,3 litre olacak. Yeni bir yağ ve її satın alırken sayı ve sonraki kontrol edilmelidir (konuşmadan önce, zgіdno z tієyu w іnstruktsiєyu, 60.000 km'lik cilt koşusundan sonra vikonuvati gibi).

Varto'dan değil, şanzıman yağının değiştirilmesinden tasarruf edin, ancak bir arabanın eski yağla çalışması, tıpkı bir kutuya asidik olmayan bir yağ dökmek gibi, bir kontrol noktası arızasının nedeni olabilir. Bu şekilde, birkaç yüz rublelik bir tasarruf, tüm ünitenin pahalı bir şekilde onarılmasına neden olabilir.

Belirgin bir şekilde, skilki yağı, özel bir sonda yardımıyla kutunun ortasında bir seferde bulunabilir.

Olії kontrol noktasına eşit prob

Kimin için gerekli olduğu daha da basit:

1. Arabayı normal bir Maidanchik'e koyun (sanki üç saatlik bir pratsyuvala varmış gibi, sonra yaklaşık 20 hvilin soğumaya bırakın).
2. Başlığı açın.
3. Kaputun altındaki probu bulun (havalandırma delikleri, ince temizlemenin sıcak su filtresi ve rüzgar pompasının borusu alanında bulunur).
4. Probu çekin, kuru, temiz bir ganchirochka ile yüzeyi silin, ardından tabağa koyun.
5. Yağ çubuğuna yeniden vurun ve yogonun bittiğini işaretlemek için yağın izini sürün.
6. Yakshcho, Mіn işaretinin altında znahoditsya'yı gördü, ardından yeni yağ ekleyin.

Yağ seviyesini sürekli olarak iyileştirdiğinizden emin olmak için şanzımanların çalışması ve onarımı alanında birçok fahіvtsіv, maksimum işaret için troch daha yüksektir. Viklikano, beşinci vitesin pinyon sektörünün bir kısmının maksimum işaret için daha fazla arttırıldığını ve minimum amortismanla çalışması ve gürlemeyi görmemesi için dişlinin suçlu olduğunu ancak tamamen yağla kaplı olduğunu takdir ediyoruz.

Kırım kontrolü şanzımana eşittir, benim devretmem daha önemli. Bunun için cilt hastalığı durumunda yağın dotik'e çevrilmesi gerekir. Bu durumda, işaretlenmiş katı parçacıklar veya metal talaşları olacağı gibi, değiştirme terimi işe yarayacaktır (makine değişikliğin bir saat öncesine yetiştiği için gerekli değildir).

Ve ondan önce yeni yağ nasıl doldurulur, boş kutunun içini temizleyin. Büyümek için, eski yağı kızdırmak gerekir, ardından bulaşan petrol ve gaz için 1 oranında hazırlanırken, 3 litrelik bir hacimde temizleyen kontrol noktasının ortasına dökün: 1. Tsyu özetini döktükten sonra, arabayı çalıştırmanız, birinci vitese takmanız ve en az 5 dakika böyle bir görünümle sürmeniz gerekecek.

Makineyi soğumaya bırakmak gerekiyorsa ve soğuksa, mantarı sökün ve onu temizleyen toplamı kutudan çıkarın (kötü olduğunda, hepsini vermek için en az beş yıl kesmek gerekir). ekstra özet yığınları).

Nitekim, iletimde, üçüncü taraf bileşenlerin intikamını almayın veya “yogo istismarı zaten viishov” terimini değiştirin.

Şanzımandaki yağı değiştirdiğinizde, VAZ 2114 şu sırayla galip gelecektir:

1. Arabayı çalıştırın ve bir sonraki yolculuk için kenara koyun, deri donanımı çalıştırın ve bir sonraki saat için doğru saati ayarlayın. Tse dopomozhe kutuyu ısıtır ve maksimum kalınlığını koyarak razrіdzhuvati olіyu.
2. Arabayı çukurun üzerine kurun ve yağı almak için çukurun ön kısmını yerleştirin.
3. Başlığı açın.
4. Karter korumasını sökün.
5. Kapağı havalandırmadan çıkarın.
6. Delikteki havalandırmayı ve yoga kapağını temizleyin.
7. Yağ çubuğunu çekin.
8. Eski yağ sızarken mantarı ve tomurcuğu sökün.
9. Doldurma tapasını vidalayın.
10. Büyük şırınga veya armutların yardımı için, gerekli miktarda yeni dolguyu sondanın ağzına dökün.
11. Probu plakaya takın.
12. Nefes almak için bir şapka takın.

VAZ 2114 dişli kutusuna yağ eklenmesi

Bu şekilde kendi kendini idame ettiren yağ değişimi cilde güç verdiği için oldukça hantal bir işlemdir. Yalnız, bir sonraki hafıza hakkında - şarap düşükmüş gibi, riven i'yi kontrol ettikten sonra karanlık bir saatte ihtiyaç hakkında, reddedilen yağ hacmini ekleyin.

VAZ 2114 kontrol noktası için yağ seçen sürücü, ayağı korumaktan suçludur:

1. Bir dakika, araba kullananlar. Öncelikle dovkil'in mevsimsel sıcaklığı önemlidir.
2. Arabaya monte edilen kontrol noktasının yapısal özellikleri: mekanik susilla, evcil hayvan gezintisi ve diğerleri.
3. V'azkіst' z urakhuvannymi analizi dvoh vishchezdanih ptіtsі.
4. VAZ 2114 dişli kutusunun parçalarının üretimine eklenen katkı maddelerinin ve diğer katkı maddelerinin varlığı.

Tüm faktörleri analiz ettikten ve VAZ 2114 için şanzıman yağları yelpazesini öğrendikten sonra, sürücü en iyi seçeneği seçebilir.

VAZ 2114 şanzıman için yağ seçiyoruz

Şanzıman için yağ seçerken, otomobil üreticisinin tavsiyelerine uymak daha iyidir. Şirket, gelişmiş viskoziteye sahip çeşitli şanzıman yağlarını tanıtmaktadır:

1. 75w90, şaşırtıcı güç özelliklerine sahip bir dişli kutusu için sentetik bir malzemedir. Negatif sıcaklıklar için ünitenin normal çalışmasını sağlar. Golovny nedolіk pov'yazaniy, zayvim gürültüsü, scho vinikaє robotik kontrol noktasında, por_vnyannі z nap_synthetic mastilny vatanında. API sınıflandırması için, anavatan GL-4 standartlarını sağlamaktan sorumludur.
2. Nap_sentetik yağ 85w90. Daha fazla operasyonel parametreye sahip olabilir ve çalışan araçlar için daha uygundur. Daha ucuz, daha düşük sentetik yağ. Yaklaşık 50-70 bin ruble için yoga yapmanız gerekiyor. kilometre koşusu. API sınıfına göre, yağ daha düşük olmayabilir, daha düşük GL-4.

VAZ 2114 dişli kutusu için yağ, kesin olarak önemli olduğunu söylemek daha iyidir, böylece yağ piyasada geniş bir yelpazede sağmak için sunulur. Markayı önemsiyorsanız, otomobil üreticisi yaklaşan yerli markalardan birini seçmenizi önerir:

• LukoilTM 4-12;
• Yeni Trans KP;
• Nordix Supertrans RGS;
• Slavnafta TM-4.

Bu yağlar için paranız yoksa, aralarında daha pahalı ve pahalı markalardan VAZ 2114 için bulaşıcı bir yağ satın alabilirsiniz:

• Castrol 75w90;
• TNK 75w90.

Tersi durumda, olіі'nın dişli kutusu için, gösterdiğimiz gibi, montajın temelini atmak için onu boşa harcamayın. Biraz yağ doldurursanız, başınız belaya girmez. Kısacası, önceliği bunalmış otomobil satıcılarına verin ve iyi bir üne sahip iyi otomobil mağazalarına gidin.

Vlasniki VAZ ne seçmeli?

VAZ 2114 otomobillerinin Vlasnik'lerinin maliyeti nedir, düşük maliyet, kalite ve özel benzerlik için deriyi kendiniz için en iyi seçeneği seçin.

Şanzıman vites değiştirme, motorun ve şanzımanın volanı ile birleştiğinde, şanzımanı ön tekerleklere tahrik eder, bu da torku santrale iletir, dişliler ve ünitelerin şaftı aracılığıyla, tekerlekler üzerinde orta olmadan tahrik eder. araba - her şey arabanın şanzımanının toplamıdır. VAZ 2114'te sürücü, yalnızca şanzımanın tasarımını değil, aynı zamanda VAZ 2114 şanzıman yağı gibi öndekidir.

Arabanızın şanzımanı için yağ seçerken, sürücü aşağıdakilerden suçludur:

• makinenin ana saat boyunca çalıştırıldığı pogodnі zihin, ortadaki mevsimsel sıcaklığı düşünmeliyiz;
• şanzımanın tasarım özellikleri, makineye mekanik veya otomatik bir kutu takılı, ünitelerde mekanik bir ses gibi ve bildiğiniz bir evcil hayvan kokusu gibi, özellikle maksimum motor sargılarında;
• iki ön noktanın analizine bağlı olarak alacağınız yağlı malzemenin viskozitesi;
• iletim ünitelerinin metal ve metal olmayan parçalarının uygulanabilirliğini etkileyebilecek çeşitli kimyasal olarak aktif katkı maddelerinin ve katkı maddelerinin varlığı.

Vodіy, tüm bu anları daha önce analiz ettikten ve size sunulan dükkanlarda gerekli malzemenin varlığını gördükten sonra, virishu, bir kutuya dökmek daha iyidir.

VAZ 2114 tipi önden çekişli araçlar için GL 4 veya Rus sınıflandırması TM 4 doldurulmalıdır. Volzky Otomobil Fabrikası kurulumdan önce Lukoil TM 4-12 SAE 80W-85'i önerir. Tsya şanzıman tüm operasyonel kapasiteler için uygundur, sadece her hava koşuluna uygun olmadığını söyleyin, kritik derecede düşük sıcaklıkların akıllarında daha kalın olacağı ve kontrol noktasında sorunlara neden olabileceği düşünülür.

1998'de, ateş-yağlı malzemelere, ТТМ 1.97.0729-98 sıcaklık, aktarılabilir yağların normal şekilde çalışabileceği yeni bir sıcaklık aralığında kabul edildi. Yani SAE 80W85 için eksen, eksi 26 derece artı 40 derecenin normal aralığıdır.

Bu fakhіvtsі için, "her hava koşulunda" şanzıman SAE 75W80 veya 75W90 olarak adlandırılan vikoristovuvati'yi tavsiye etmek zordur. Menzil її zastosuvannya - eksi 35 - artı 40 derece. Fahіvtsі ayrıca, otomobillerin durgun sularında posilayuchis, sverdzhuyut, scho, 10W40 veya 15W40 kontrol noktası motor yağında zastosuvannya için kullanılabilir.

Aynı zamanda, şanzıman gibi, daha yüksek viskoziteli SAE 85W-90 veya bir motor motoru 5W50 ve 10W50 olan bir kutuya yağ doldurmak mümkün değildir. Dikenli mevsimde önden çekişli viteste vitesleri sarmak normal yağı almaz ve soğuk mevsimde koku sadece kötülükten çıkar.

Şanzıman yağının değiştirilmesi VAZ 2114

Aracın çalışması için yardımcı, kutudaki yağın değişip değişmediği konusunda bilgilendirilir. Bir araba 60 bin kilometre koşarsa çalışmak gerekir. Değiştirme yapmamanız, kontrol noktasında standart dışı yağ doldurmanız ve makineyi tamir etme sürecinde kontrol etmemeniz durumunda, VAZ kontrol noktasını onarmanız gerekirse, durumu düzeltmek mümkündür.

VAZ 2114'ün ucuz, uygulanabilir olmayan ve yine de üstün bir araba olduğu doğrulandı, çok az kişi söyleyebilir. Önemli bir dikkatli ve başarılı operasyon, daha düzenli ve doğru bakımdır. Birçok sürücü, motor yağının daha çalkantılı bir şekilde değiştirilmesini sağlar. Ve ihmal edilen terimler hakkında, keder suyunun dişli kutularındaki aktarıcı konuşmayı değiştirin, yalnızca üçüncü taraf seslerin görünümünden tahmin edin. Çoğu zaman, kontrol noktasındaki yağı değiştirme prosedürü, ne kadar yağa ihtiyaç duyulacağının bilinmemesi nedeniyle gerçekleştirilir.

Eril vatan değiştiğinde

Kutunun bakımındaki yanlışlık bazen çok pahalıdır. Aja gıcırtıları ve ortaya çıkan sesler, kabul edilemez sorunların çuvalları haline gelir. Ciddi yanlış davranışlardan kurtulabilirsiniz. Kontrol noktasındaki aktarım malzemesinin bu şekilde değiştirilmesi için, açıkça tanımlanmış bir düzenlilik ile gerçekleştirilmelidir.

Üretim tesisine yönelik öneriler, yağın 60.000 km sonra veya aracın 4 yıllık çalışmasından sonra VAZ 2114 kontrol noktasında hatırlanması gerektiğini göstermektedir. Gerisi çok hoştu ve araba sadece garajda duruyorsa, sessiz vipadkіv için.

Prote fahivtsі ve dosvіdchenі kutuya daha sık bakmaktan memnuniyet duyar. Kiminle:

Özel sömürü zihinlerinin geliştirilmesi için, aktarıcı konuşmanın, yerleşik düzenleyici normlardan daha önce değiştirilmesi gerekebilir. 25.000-30.000 km sonra taze yağ doldurması gerekenlerden bahsedelim biraz. Qi göstergeleri, aktif ve sabit bir araba ile optimal olarak kabul edilir.

Yaka mastilna konuşma vibrati

Şimdi varto tim'e atandı, VAZ 2114 kontrol noktasında aktarıcı konuşmanın nasıl doldurulacağı ve skilki її gerekli. 3 yağ kategorisi arasından seçim yapabilirsiniz. Kutu, satırlardan kırmızı çizgilerle doldurulabilir:

• mineral;
• napіvsintetichnі;
• sentetik.

Yaku Tamam olіyu daha iyi doldurur mu? Yemeğe merhamet etmemek için böyle önemli anlara saygı göstermek gerekir:

Bu göstergelerin analizi ayrıca optimal viskozite seçimi ve yağlı kök deposu ile belirlenir. Aslında, onu yiyecek noktasına yaklaştırın, VAZ 2114 kontrol noktasındaki konuşma kutusuna dökün.

Bunun ana nedeni, ana indeks GL-4 veya TM-4 için anavatanın suçlanmasıdır. En popüler seçenek "maden suyu" - 80W90. Bununla birlikte, düşük sıcaklıklarda bile daha kalındır ve bu da yağlı elastikiyet kaybına yol açar. Düşük sıcaklıklarda mükemmel performans özelliklerine sahip "sentetik" 75W90 üç pahalı seçenek daha görülebilir.

Becerileri doldurun

Vidpovіdі tse pitanya zupinyayutsya birkaç ana pokazniki üzerinde. Görünüşe göre suyla dolular, “on dördüncü” kutuya döküldüler:

• 3 litre;
• 3.3 litre;
• 3.5 litre;
• 3,7 litre.

Bu nedenle, yaklaşık 4 litrelik bir kapta bir yağ getirmek daha iyidir. Yarıçapların değiştirilmesi yapılırsa, yeniden doğrulamak ve sondalardaki işaretlerden daha fazla troch eklemek gerekir. Nefesi görmek için Zayva konuşması. Kaybedilen vatan, doldurulmak üzere kurtarılmalıdır.

Yağ seviyesi kontrolü

VAZ 2114 kontrol noktasındaki parçalanmış yağı tekrar ziyaret edin, ek seviye çubuğu için en iyisidir. Vikonannya tsієї prosedürleri için gereklidir:

VAZ 2114 kontrol noktasının aktarıcı konuşmasının bölünmüş kısmı, bir sonda olmadan bile kontrol edilir. Kimin için:

VAZ 2114'ü çalıştırma uygulaması, kontrol noktasının çalışma süresinin devamını işaretlemek için iletim malzemesinde yeterli miktarda artışın kullanıldığını doğrulamaktır. Bu nedenle, dişli kutusundaki yağ seviyesini sabit bir şekilde kontrol etmek ve yağ çubuğundaki sınır işaretinden daha fazla kırpmak daha iyidir.

Aktarıcı konuşmayı değiştirmek için hazırlık aşaması

Hazırlanmak için bir sonraki adım:

Aktarıcı vatanı değiştirirken kalbin siyahlığı

İletken malzemeyi kendi başınıza değiştirebilirsiniz. suvore dotrimannya chervosti diy transferinin değiştirilmesi:

• kutuyu oyna, dahil olan tüm dişlilerden zdiisnivshi gezisi;
• arabayı bir üst geçidin üzerine koyun veya deliğin etrafına bakın;
• kaputu açın;
• Zakhist'i al;
• en az önce şeytani açıklığın altına kurun;
• havalandırmadan bir hümik başlık çıkarın;
• kuluçkayı temizlemek için kovpachok ve kötü havalandırma;
• probu çekin;
• boşaltma deliğinin mantarını sökün;
• petrol uygulamasında öfke;
• mantarı dikkatlice kötü deliğe vidalayın;
• gerekli miktarda rindin doldurun (bir şırınga ihtiyacı için bir şırınga kullanın);
• probu yerleştirin;
• havalandırmayı bir kova ile kapatın.

Şanzımanın değiştirilmesi bozuldu. Karanlık bir saatin ardından, kutudaki gerçek parça yeniden gözden geçirilir. Dışarıda bırakılan rezervlerden tamamlama bekleniyor. Dotrimannya tsikh kuralları, dişli kutusunun önemsiz ve kesintisiz çalışma süresinin garantisi olarak hizmet eder.

Teknik bakım düzenlemelerine göre VAZ-2114'teki dişli kutusundaki yağı değiştirme zamanı erken veya daha doğrusu. Ve burada Vlasnik'in önünde, petrol en iyisi gibi kolay bir seçim yok mu?

VAZ-2114'teki dişli kutusunda yağ seçimi

Dansçının eski yağı var, VAZ-2114'teki kutudan 55.000 km'lik bir öfke.

VAZ-2114 dişli kutusundaki yağ seçimine bakıldığında, bira fabrikasının tüm üniteler ve üniteler için yağlama yağlarının seçimine ilişkin teknik belgelerde öneriler ilettiği açıktır. Sadece şarap ekseni, kalitenin gerçeklerine ve sürücülere vikoristannya'ya zavzhd değildir.

Araba forumlarının yanı sıra birçok bilgiye baktıktan sonra, arabaların yağı olması gerektiği gibi şanzımana nasıl koyabileceğini öğrenebilirsiniz. Burada öğe, kaynağın yanı sıra düğümün işleyişi için uzanmak olsa bile, kokuyu onarmak yanlıştır.

Uzun süre ortalıkta dolaşıp bir göz atmayacağız, sanki yağlar araba tutkunları arasında en popüler olanıdır ve aynı zamanda vekalet için tavsiye edilir:

1. 75w-90- sentetik yağ, bira fabrikası tavsiye ederim. Tüm modern AvtoVAZ şanzımanlarında aynı tip kazanır. Ünitenin yüksek ve düşük sıcaklıklarda çalışmasını sağlamaktan önemli koruyucu özellikler sorumludur. Saf sentetik yağda robotik kutunun saatinin altındaki hareket gürültüsü. API sınıflandırması için GL-4 standardı.
2. 85w-90- sentetik yağ, API sınıfı da GL-4'ten düşük değildir. Koşudan gelen arabalar için önerilir. Koshtuє "sentetiklerden" daha ucuz ve yeni bir daha sessiz üzerinde pratsyuє kontrol noktası.

Tüm ana özellikler, ancak birçok otomobil tutkunu temin edilebilir: şanzımana hangi özel tipler dökülebilir? Güç kaynağına daha detaylı bir göz atalım ve Danimarka vuzolünde kullanılabilecek şanzıman yağlarının bir listesini yazalım:

• Lada Trans KP;
• LukoilTM 4-12;
• Yeni Trans KP;
• Nordix Supertrans RGS;
• Slavnafta TM-4.
• Castrol 75w90;
• Shell Getribeoil EP 75w90;
• TNK 75w90.

Üç değerli kopya kalsın, ancak deponuzun arkasında bu kimyasal yetkililer, bütçe karşılıklarını alt üst edecek.

Bir sürücüyü ve “uçan atı” için dbaє seven biri için, o zaman kendini seçmek çok önemlidir.

Tecrübe etmek

Olii'yi görün

Gördüğünüz gibi, mastillerin işaretlenmesi bir sebepten dolayı icat edildi. Motora ve dişli kutusuna dökülen üç tip yağ kullanın. Tüm kokular farklı gösteriler olabilir, ancak asıl olan vvazhaetsya - viskozitedir. En önemli araba yolculuklarının nasıl sınıflandırıldığına bir bakalım: Visnovki

İstatistiklerden görebileceğiniz gibi, basitleştirmek için VAZ-2114 için bir oliї seçin. Burada, bir araba sürücüsü için en iyi seçeneği seçebileceğiniz önerilen seçeneklerin bir listesi bulunmaktadır.

Fiyat ne olursa olsun kaliteyi kim seçerse, Castrol 75w90'ı doldurması önerilir ve Lada Trans KP bir bütçe seçeneğidir.