Bir arabanın korozyona karşı korunması. Araba gövdesinden yaşam vizyonu: çalışma aşamaları, yapım ve öneriler Yollarda yiyecek ve tuz zirvesi

Bir arabanın gövdesine irzhi kurmanın yolları

Vücuda girmenin en basit ve en görünür yolu ışığı dönüştürmektir. Konuşma göz önüne alındığında, vücuttaki irzhu'yu biraz daha uzun bir konuşmaya dönüştürüyorum, sonuç olarak daha fazla korozyon büyümesi olmayacak. Bazıları operasyona yardım edilmediğini söylüyor, ancak yine de aşırıya kaçmak gerekiyor ve canlanırsanız vücuttaki korozyonu unutacağınızı güvenle söyleyebilirsiniz.

Buna rağmen yine de kendi başınıza korozyona uğramazsınız, yardım için deniz kenarı bölgesine yakın bir araba servisine başvurabilirsiniz.

Şimdi kıçına bir göz atalım, eğer ilk nehir yoksa arabanın gövdesinde çukurlar veya küçük darbeler olabilir. Nasampered, kuluçka önünde temizleyerek çalışma için yüzeyi hazırlayın. Irzhu'yu temizleyin, küçük darbeler olabileceğinden, metal kalkanın ek memesini kullanabilir ve delebilirsiniz.

Ve şimdi size irzhey ile savaşmanın kalan yöntemini anlatacağım. Bana göre bu yöntem en iyi ve en uzak yöntemdir. Bu yöntem, elektrokimyasal süreçlerin iyileştirilmesine dayanmaktadır. Anticorrіv'da anticorrіv olduğu için, tsey yöntemi bir saatten on kat daha az vimає. Bu yöntem metal korozyonuna karşı mücadelede en önemli olarak kabul edilir. Metal üzerine yerleşen ve yeniden ortaya çıkmasına izin vermeyen çinko bazlıdır. Vücudu galvanizlemekle ilgili her şeyi düşünüyorum, neden düşünmüyorsun?

Çinko müstahzarları ile çalışırken, araba gövdesinin açıklığından kulağı çıkarmak gerekir ve daha sonra aküye bağlanarak aküye bağlanan bir pamuklu çubukla açıklığı ıslatarak temizleyeceğiz. İşlem yapıldıktan sonra arabanın gövdesine çinko parçaları yerleşir ve araba sizin tarafınızdan gri renge dönüşür.

Seni destekliyorum, sana bir araba gövdesi ile çalışmana yardımcı olacak bir makale verdim. Artık İrlandalıların basit bir şekilde maskelenmesinin sizi sorunlardan kurtarmayacağını biliyorsunuz, ama şimdi ... daha da fazla sorun yaratmak için.

Cevher saldırısı, araba meraklılarını rahatsız ediyor. Çoğu zaman, fabrikada korozyon (galvanizleme) nedeniyle bir araba gövdesinin çalınması, daha sık olmamakla birlikte, Vlasnik'ler rudich'in benimsenmesindeki hasar hakkında rapor vereceklerdir. Ayrıca tasfiye çağrısına gerek yoktur; Sonuç olarak, bir pivroku aracılığıyla, bir saatten fazla ve bugünden daha düşük bir maliyet için daha fazla para harcamak zorunda kalacaksınız. Otzzhe, vidallennya іrzhі ve rudikіv için kendi ellerinizle scho ihtiyacı ve vücuda zarar vermeden onları nasıl temizleyeceğiniz.

Bir arabanın gövdesindeki bu sefaletin nedenleri

Irzha - rüzgarın infüzyonu altında savrulan metalin oksidasyonu, bu statik elektriği harekete geçirir. Bunun ana nedeni, araba gövdesinde lakofarb kaplamanın olmamasıdır. Mikro çatlaklar ve fiziksel çatlaklar, güneşe çıkmak için o saçı tekrarlamanıza izin verir. Shvidkіst ruynіvnoї zalezhatime, vücudun kendisinin koruma derecesi ve navkolishny ortanın saldırganlığı nedeniyle. Yollarda isimsiz kimyasal reaktifler varsa, özellikle kış dönemi için önemlidir.

Faktörün yenilenmesi doğrudan korozyonun formuna, rengine ve derinliğine enjekte edilir. İnsanlar arasında farklı olarak adlandırılırlar: “rizhi”, “böcek” veya sadece “irzhavі plyami”, ancak bir özleri vardır (sadece zanedbanosti rіzna'nın adımları). İrisin aleviyle içeri girmek daha kolay, küçük kırmızı lekelerin çaresizliğiyle alçalmak. Pis metal hakkında ya da son vücut onarımı hakkında çalmayı bırak. Kesimin baş üstü alanı daha büyük görünecektir. Ayrıca, qi benekleri genellikle daha geniş değil, daha derine genişler. Zdutya farby, boyanın gelişmeye başlaması nedeniyle korozyonu giderme ihtiyacına da işaret ediyor.

Böceklerin ve paslı kumsalların en sık lokalizasyonunun yeri (fotoğraf)

Robot, manuel olarak veya özel makinelerin yardımıyla gerçekleştirilebilir.

Golovne, dikkatli çalış ve acele etme. Derin alt kesimler ve kaba geçişler için suçlamak değil. Cilalı yüzeyi pürüzsüz damlalarla fırçalamaya çalışın.

Bulgarca genellikle bir araba tutkununun cephaneliğinde

Topdan sonra top znіmaєtsya poshkodzhenė LKP ve obroblyayutsya nadzhnі zonі poshkodzhen

İşin güvenilirliğine bağlı olarak, sonucun güvenilirliği

  • Temizledikten sonra, yüzeyi yeniden işleyen bir irzh ile yeniden işleyin. Şarap gereklidir, böylece irzh'in (görünmez) kuru artıklarını kullanabilirsiniz, çünkü bunlar uzak bir korozyonun dzherel'i haline gelebilir. Tazminat fazlasını silmek ve perakendeci tarafından metali yağdan arındırmak gerekirse, yeniden çalışan bir işçi için yeni bir yıl için yeterince ses.
  • Vrahuyte, farbuvannya'dan sonra scho en iyi tuzakları veya tuzakları göreceksiniz. Bu yüzden daha fazla vipadkіv'de macuna ihtiyacınız var.

    Evrensel macun türleri, şaşılacak bir şey yok, hala her tür araba gövdesi için uygun değiller.

    Çaça toplarına uygulayın ve deriyi pürüzsüz bir yüzey elde etmek için cilalayın. Metanız, işin tamamlanmasından sonra tüm kalıntıları ortaya çıkarmak ve ideal olarak düz yüzeye ulaşmaktır.

    Robotlar için bir çeşit zımpara bezine ihtiyacınız var.

  • Bu yüzden, kaçınılmaz olarak en önemli şeye gittik - güzellik rehberliği. Gövdenin bitişik parçalarının sarf malzemesi olmayan paketlenmesinden kaçınmak için, bunları paketleme yerinden bir metre yarıçap içinde takip edin.

    Özellikle ileride çok çalışıyorsanız, kendi işinizi mahvetmeyin.

    Tskogo vіdminno pіdіyde plіvka için, gazeteler ve maskeleme bandı. Sokakta çalışıyorsanız, ayakkabılarınızı rüzgara karşı sallayın.

    Diğer aşındırıcı parçacıkların yontulmuş yüzeyde içilmediğini unutmayın.

  • İlk uygulanacak olan bir top korozyon önleyici astardır. Farklı renkler var, isterseniz farbi rengini değiştirin (beyaz farba için siyahı ve Suriye homurdanmasını almayın). Dökülme olmadıysa ve astar eşit olarak düştüyse - yatay bir düzlemde pürüzsüz dalgalarla 20-30 cm mesafeden kesin. Yeterli 2-3 top. Cilt topunun iyice kurumasını bekleyin (yılın sıcağında en az 15-20 tüy).
  • Farbuvannya'dan başlayalım. Teknoloji aynı - cildi kurutmak için 2-3 top. Ana farba takılmak için daha fazla zaman verin. Daha cüretkar bir zahist ve sıcak bir görünüm için bu şekilde şeffaf bir vernik uygulayın.

    Boyama robotları minimum beceri gerektirir!

  • Nihai sonuç, gözleri memnun etmek ve sizi vikonan çalışmasıyla gururlandırmaktır. Farby'nin rengine yakın mesafede, koçanı aşamasında bu noktaya özel saygı göstermek için ne kadar zengindir. Farbuvannya bölgesine görünür geçiş için özel bir araba cilası kullanabilirsiniz. Şarap, ilave süet ganchirki'den sonra veya yumuşak zımpara başlığından uygulanır.
  • Sonucu unutma, tıpkı fotoğraftaki gibi

    Arabanın kapısındaki o iniltiden kurtulmanın iyi bir yolu (video)

    Kendi ellerinizle korozyona direnmenin kimyasal yolu

    Zastosuvannyam yöntemi khіmії vіdrіznyаєyutsya pochatkovyj etapom - іdіrzhі'da temizlik ayrıntıları. VіDGUKAMI VIROBNIKіV'nin arkasında Vіvvіnі vіvvіnі vіvvіnі vіvvіnі vіrzhu, іїї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї їda ("Sandpaper" daki. Zastosuvannya daha da basittir - paslı bir yüzeye 30-40 tüy için zasіb uygulayın, ardından bir ganchirka ile silin veya suyla yıkayın. Otrimannya için güzel ve pürüzsüz yüzeyler için Ale, hala temizlemeniz, macunlamanız ve cilalamanız gerekir (biraz koçan korozyonu aşamaları için).

    Deyakі koshti, en mütevazı bütçeden araç sürücülerine sunuluyor

    Satılık bir araba gövdesine çinko topunu bağımsız olarak uygulamanıza izin veren kitler var. Kitte zaten vidalennya іrzhі ve zakishnogo topu için є rozchiny ve ayrıca çinko uçlu bir elektrot var. İşlem elektrokimyasaldır, bu nedenle aküye bağlanmanız gerekir.

    Kadran, gerekli tüm çalışma araçlarını içerir.

    “Teçhizatları” ve “böcekleri” nasıl toparlayabilirsiniz?

    Zenginler, irisin yeni ortaya çıktığına ve çukurların küçük olduğuna inanmak isterler, mucize bir tedavi gibi emilebilirler. Ne yazık ki, ilke için imkansız. іrzha, Shcho Boyanın yüzeyinde belirdi, - buzdağının yak ucu, ana hasar ortada derin.

    Satış için lütfen vücudun renklerini temizlemeye yardımcı olun. Örneğin, “Antiirzha” makarnası - shvidko'yu bitirmeyeceksiniz ve rudi plami ile iyi yemek yiyeceksiniz. Daha fazla baktığımız aynı dönüştürücü irzhi. Vіn usuvaє görünür işaretler, ancak dzherelo değil. Bu tür manipülasyonlar 2-6 gün sürer (hava durumu nedeniyle nadas) ve çoğu zaman arabayı satmadan önce gecikmeden dövülürler.

    Bir saat boyunca Dribni "böcekleri" bir araba satıcısı için büyük sorunlardan sorumludur!

    Sorundan uzun vadeli bir bakış açısıyla kurtulmak istiyorsanız, fiziksel bir el olmadan yapamazsınız. Nebkhіdno pripiniti, vіtrya vologa'ya doğrudan metale erişir. Teorik olarak, bölmenin etkisini sürdürmek mümkündür, bu nedenle bitirdikten sonra vücudun alanını vernikle kaplayın. Ale tse spratsyuє, sanki uzaktan yeniden çalışıyormuş gibi, tüm irzhu'yu koyun. Hepsinden önemlisi, fazla bir şey yok, kil parçaları, kedinin penetrasyonu küçük.

    Nadovgo prihovat poshkodzhennya sadece otlatmak için yardım için, üzgünüm, gitme

    Önleme ve araç koruması

    Deri araba sürücüsünün kullanabileceği kemiklere yardımcı olmak için tüm robotları görmezden gelin, ancak çoğunu görmezden gelin:

    • dar giymek için düzenli olarak bir araba giyin (agresif bir ortama karşı daha fazla koruma için ek cilalama);
    • temiz bir arabanın düzenli muayenesi (koçan aşamalarında sorunu çözmek daha kolaydır);
    • tüm tekerleklerde podkrylki ve brizkoviki (boyayı daha zengin görünen bir görünümden koruyun);
    • kaputta çakıl önleyici sprey ve ön eğimin üzerindeki çizginin bir kısmı (alternatif - "sinek sinekliği");
    • makinenin tabanının korozyon önleyici kaplaması.

    Robot z usunennya "zhuchkiv" ve "rizhikiv" cildin gücü altında. Ancak iyi bir sonuç için 1 saatlik bir gecikmeye ihtiyacınız olacak (özellikle başlangıçta). Bu tür dzherelam yanlışlıklarını yenme gücüne sahip olduğunuzu düşünün. Korozyon, garantisi olmayan pahalı gövde onarımlarına yol açmaya başladı. Arabanıza iyi bakın ve karşılıklı olarak.

    Şüphesiz, araba tutkunlarının büyük bir kısmı yiyecek bulma sorunu yaşadıktan sonra yeni bir araba ya da eski bir arabayı başka bir yere götürme ihtiyacı duymaktadır. güreş vücut korozyonu ile?
    Yeni bir araba için, gövdede korozyon belirtisi yok ve fabrika önlüğü yeni ve temiz, o yüzden içeri gelin. Ancak, kokular maksimum etki sağlar.

    Canlı bir araba için, vücudunuzun daha aşındırıcı olmasının ve daha az hasar görmesinin imkansız olduğuna dikkat edin. Bunun için her an її diyu'yu en üst düzeye çıkarmak ve talihsiz talihsizliği korumak gerekir.

    Vücudun izini sür, akar, lehçe yoga ve hırsızlıktan emin olacaksın. Polivinil klorür plastisol ile mekanik infüzyonlara en dayanıklı ile doldurulan dip, kum, çakıl, tuz ve sıcaklık değişimlerinden oluşan opir infüzyonunu onarmak için üç saat (2-3 yıl) tamir edilemez. Fabrika kapağındaki tsikh faktörlerinin etkisi altında, adım adım çöküyor.

    O istasyonda Creela perebuvayut, alttaki gibi. Dahası, kril, çöp ve vologa biriktirdikleri daha fazla bağırsağa sahiptir. Yeni bir arabada, çalıştırmaya başlamadan önce tekerleği çıkarmak ve özellikle far bölgelerinde çamurlukların iç yüzeylerine uygulanan bitümlü mastiğe hızlıca bakmak iyi bir fikirdir. Ve fabrikada merhamet edebilirler, bundan sonra böyle bir kanat korozyonun “kurbanı” olur.

    İç boş eşikler, merkezi tribünlerin temelleri, direkler daha az çarpıcı değildir. Koku fabrika tarafından birikmiştir, ancak ogrelerin uzaklaştırılması kapatılmamıştır. Özellikle zor bir durumda, eşikler, drenaj açıklığı tıkanmış gibi görünür, eşiklere giren kızgın su için belirlenmişlerdir.

    Bir araba satın almanın dodatkovy korozyon önleyici korumasını desteklemek için - sağda, basit. Bu uygulama için daha fazla malzemeye ihtiyacınız olacak. Halihazırda çalışmakta olan bir arabadaki operasyondan önemli ölçüde daha karmaşık. Burada yüzeyin hazırlanması için fiziksel zusil saatin sol kısmı boyanabilir.

    Brudn'u, işçiyi ve gerekli operasyonu daha sonra araştırmanın bir anlamı yok. Arabanın işlenmesine dikkat edin, önceden robota metal bir kalkan, tahta bir kazıyıcı, zımpara kağıdı, fırça, beyaz ispirto, irzhi'nin yeniden işlenmesi, korozyon önleyici mastik ve ganchir'ya hazırlayın.

    Bir iris görünümü ile ne yaparsınız?

    Su en büyük düşmandır. Won spryaє, nemli bir iklime sahip bölgelerde yaşamak için iyi bir zaman olarak görünür. Örneğin, bir VAZ arabası alın. Gövdenin korozyon önleyici işlemi bu arabada yapılmadığından, yolu yol kenarından kurtarmak ve binayı arabanın gövdesindeki kaya çaçasından görmek gerekiyordu.

    İşe başlarken, daha sonra bu kemiklerin yüzey hazırlığının zihninden başka bir şey için lekelenmeyeceğini unutmayın. Ї Ahşabı, eski harap kaplamayı, çeşitli yağları iyice temizlemek gerekir. Sadece temiz, yağsız bir yüzeyde mastiği metalle yapıştırmak daha önemli olacaktır. Hazırlanan yüzeyleri daha sıkı bir jet ile durulayın, bir mengene altına sürün.

    Ford'a yenik düştükten sonra, eski pokrittya tarafından tanındığınız konuşabilirsiniz. Kırılmaya başlar başlamaz metal kalkanı ve sıyırıcıyı sonuna kadar sağa getirin. Metal kalkan, kabarık ve plastikleştirilmiş katmanları temizlemek için bir üst araçtır. Siyah işi bitirdikten sonra, zımpara bezi ile temizlendikten sonra, ilave beyaz ruh için yüzey yağdan arındırılır.

    Kimyagerler bir tane daha verimli depo buldular - irzhy'yi yeniden işlemek..

    Vücut korozyonunu önlemenin en basit ve en iyi görülen yolu. Konuşma göz önüne alındığında, vücuttaki irzhu'yu biraz daha uzun bir konuşmaya dönüştürüyorum, sonuç olarak daha fazla korozyon büyümesi olmayacak. Kısa bir saat içinde, cevherin yüzeyine vіd іrzhі ile uygulanan böyle bir depo bir mucize yaratır.

    Cevher daha ciddi hale gelecek ve irzha daha istikrarlı ve artık sert olmayan bir güne dönüşecek. Üzerine korozyon önleyici malzemeler uygulamaya hazır bir yeniden işleme yüzeyi ile tamamlandı. Mastikler ve nadas mera viskozitelerinde bir kalem, bir spatula veya eldivenli bir el ile uygulanabilir. Golovna umova: Çıplak olmak suç değil.

    Teknolojik olarak en elle uygulanan bitümlü mastik. Kokusu suya ve tuza direnmek için iyidir, ancak kuma ve molozlara ve ayrıca düşük dona karşı durmak yeterli değildir. Düşük sıcaklıklarda, kaplama gevrek hale gelir ve bir taşla vurmak yeterlidir, böylece sakız parçalanmaya başlar.

    Zastosovuyut balmumu depoları için alt ve krill kısa bir saat zahistu için nadir değildir. Kendi avantajları ve dezavantajları vardır. Koku ortasına iyi nüfuz eder ve gözenekleri, çatlakları, olukları ve bağırsakları doldurur, sonra darbeleri suçlamayın. Bunu düşünerek, hatalı sürücüler, düşük sıcaklıklarda daha az kabarma sağlayan bitümlülerin üzerine cila sürmeye çalıştılar.

    Önceden planlandığı gibi, kutu şeklinde bir kesim yapan tüm detaylar, özellikle korozyon noktasına kadar güçlüdür. І tse unvipadkovo. Boş yerlerde, yetersiz havalandırma nedeniyle baş serbesttir. Zvaryuvannya noktaları arasındaki boşluklarda su ve ahşaba erişim vardır, ancak korozyon önleyici depolar hakkında endişelenmenize gerek olmadığını korumak daha iyidir, bu nedenle korozyonun şehri neden “sevdiği” anlaşılacaktır.

    1950'lere kadar, boş kadınların bağlılığı pratikte ortadan kaldırılmadı; İsveç'te sözde ML'nin parçalanması, korozyonla mücadele yöntemidir (ilk harflerle "Motorman Laurin" şirketini adlandırın) ve kutu parçalı yapıların eskime ve aşınma sürecine izin verir.

    Doğal olarak, yeni yöntem, boş parçaların ekini yerleştirmenin yanı sıra tüm yüzeylere ince bir düz püskürtme topuyla yerleştirmenin mümkün olacağı uygun malzemeleri bulmuştur. Kimin için özel bir mülke ihtiyacın vardı? Movil, boş bir parçanın ekinde malzemeye uygulama için özel olarak bölünmüş yapay bir preparat olarak kullanılır.

    Daha önce nadir bir yağ ile kaplanmış ve aşınmış olan yüzeye uygulanabilen ilaç cicavia tim. Kutu parçalı yapıların iç yüzeylerini eski kaplamalardan temizlemek için kırıkların eski olmaktan uzak olması önemlidir.

    Vlasnik, vyrіshuvati serioznі problemlerini avtomobіlvvv'yazanі, pov'yazanі dvіdnіstyu obladannіa dlya napravlennya hazırlığı nasampered. Yeteneklerini kaybetmeden, bağımsız olarak bir vücut inşa ederek, yakında bu galeride birikecek olanlar, işlerini kolaylaştırmak için. Prensip olarak, gerekli sahiplik daha da beceriksizdir.

    Hazırlama Movil'i kesmek için yeterli olan 4-6 kgf/cm'lik bir basınçla tekrarlanan testere bazında yapılır. Kırık ve çalışan gövde - biçilmiş malzemeden bir meşale oluşturduğum için bir meme. Yardımcı boru şeklindeki yay plastik podzhuvach'ın arkasındaki meme, KRU-1 tabancasıyla bağlanır ve açıklıktan sokulur veya bu veya diğer kutu şeklindeki elemanın bölgesine yeniden delinir.

    Böyle bir cihazınız olmadığı için, kendi kendine yapılan kurulumlar ve rozpilyuvachiv önerilir. Her şey burada: el ve ayak pompaları, farbopultlar, obraskuvach'lar, atomizörler.

    Eksen en basit tasarımlardan biridir.

    Nozulu pirinç boruya lehimleyerek ve ucu 1,2 mm delinerek harika bir kolonya atomizeri gibi dövebilirsiniz. Borunun iç duvarına bir pirinç boru lehimlemek gerekir;

    Pompa (vida daha sıkı hale getirilebilir) hortumlu bir boru ile bağlanmıştır. Tüpe koruyucu sağlamak için vicoristan poliklorovinil cambric. Rozpilyuvach'ın böyle bir tasarımı, sabit bir toz kaynağı ile 0,2 m çapa kadar testere ile hazırlanan Movil reçine atlamasının güvenliğini sağlar,

    Teknik servis istasyonlarında kaput altı ve bagaj bölmesinde korozyon önleyici malzeme uygulama yeri su ile yıkanmalıdır. Odayı kurutmanın mümkün olduğu evde zihinlerde, ıslak bir ganchirka ile ellerinizi etkili bir şekilde ovalayabilirsiniz. Üstyapıyı tamamlamanın en iyi yolu, onu pilonun üzerine koymaktır.

    İşlenen ana nokta sayısı, altta roztashovane.

    Eşiklerin ortasına, stepne nişine ve ön koltukların altındaki traverslere ulaşmak için özel lastik tapalara sahip olmak gerekir. Koku, ön çamurluğun altında iki deri tarafında, bir tarafında arka tekerlek davlumbazının deri tarafında, stepne altında gömülü olanın ortasında, bir deri tarafında ön koltukların altındaki kesitte dikişlidir. Ayrıca drenajı temizleyin ve eşikleri açın.

    Taban, tekerleklerin kemerleri ve boş olanların önemli ölçüde erişilebilir ekleri, saldırı altında suyla iyice yıkanmalıdır, aksi takdirde vikonan robotu bir marna gibi görünecektir. Sıkıştırılmış bir havanın yardımıyla, daha çok bir araba gövdesi gibi asmak çok daha mümkündür. Böylece tekerlekler, arabayı bir stand üzerine yerleştirdikten sonra, tekerleklerin noktalarına saygı göstermedi ve diskler, galmive tamburları, arka koltuk, kardan milleri ve dişli kutusu kağıtla sarılmalıdır. Kapıyı, kaputu, bagaj kapağını kapatın ve armatürü yeniden kaplayabilirsiniz.

    4-5 yılı aşkın süredir faaliyette olan aracın tamponlarına ve jant kapaklarına bir bakarsanız, üzerlerinde kesinlikle korozyon belirtileri göreceksiniz. Otzhe, topal - o kadar kibirli bir zahist değil. Doğru, krom kaplama zayıf aralıklı olabilir - gözenekli kaplama. Aynı nedenle sırt detayları midi ve nikel bilyelerle kaplanır ve sonrasında topallanır.

    Ancak su, tuz, sirkeli gaz ve bunların arkasında, korozyon, kapaktaki gözeneklerden nüfuz eden yollar vardır. Bir şey açık: dekoratif detayların iyi durumda kesilmesi gerekiyor. Bu ayrıntılara bakma teknolojisi iki aşamaya ayrılabilir: kabadayı (araba çukuru) temizleme; bezmederedno vydallennya korozії pomyanіnnya'yı yaşıyorum.

    Kaplama topu (orta - nikel - krom) oldukça incedir (90-110 mikron), bu nedenle tamponları, balataları ve diğer dekoratif krom kaplama detayları kuru bir ganchirka ile çekinmeden silin. Pokrittya paramparça olur ve yoğun bir şekilde çöker. Daha sonra parçalar silinerek kurulanır ve ardından "Kromlu Parçalar için Oto Temizleyici" ile parlatılır.

    Bir yıl boyunca bu depoda Zahoplyuvatisya, yogo bileşenlerinden birinin kırıkları - korozyonun dökülmesini öngören aşındırıcı bir malzeme, kaplama topunu hemen çıkarır. Her 2-3 ayda bir krom parçalar için otomatik temizleyiciyi durdurmak, bu parçalar için iyi bir istasyon sağlayabilir.

    Honlama miktarı daha karmaşık hale gelir ve "Krom kaplı parçalar için otomatik temizleyiciye" yardımcı olmak için kuru bir vernik veya yağ gelir. Detayları yağ ile kaplayan şık yanlarını da unutmayın, detayların kırıkları özellikle yan taraflarda paslı olabilir.

    Ve şimdi size irzhey ile savaşmanın kalan yöntemini anlatacağım..

    Bana göre bu yöntem en iyi ve en uzak yöntemdir. Bu yöntem, elektrokimyasal süreçlerin iyileştirilmesine dayanmaktadır. Anticorrіv'da anticorrіv olduğu için, tsey yöntemi bir saatten on kat daha az vimає. Bu yöntem metal korozyonuna karşı mücadelede en önemli olarak kabul edilir. Metal üzerine yerleşen ve yeniden ortaya çıkmasına izin vermeyen çinko bazlıdır. Vücudu galvanizlemekle ilgili her şeyi düşünüyorum, neden düşünmüyorsun?

    Böyle bir sete "Zinkor-AVTO" adı verilir ve bu, yağdan arındırma ve bitirme için bir dizi tasarımın yanı sıra sert bir kaplama uygulamak için bir tasarım içerir.

    Çinko müstahzarları ile çalışırken, araba gövdesinin açıklığından kulağı çıkarmak gerekir ve daha sonra aküye bağlanarak aküye bağlanan bir pamuklu çubukla açıklığı ıslatarak temizleyeceğiz. İşlem yapıldıktan sonra arabanın gövdesine çinko parçaları yerleşir ve araba sizin tarafınızdan gri renge dönüşür.

    Araba sürücüsünün derisi, arabanın gövdesinde bir irzhі görünümü gibi, kabul edilemez bir an ile yapışıyor veya zіtknetsya. Sorun, bu makalede nasıl anlatacağımız konusunda daha da geniş ve ayrıca arabanın metal parçalarından korozyonu gidermek adına iyi sonuçlar var. Saygılarımla, araba gövdesinin yüzeyindeki korozyonun genişlemesi zahmetli bir işlemdir, görünüm ve boşlukları hızlı bir şekilde azaltma yeteneği durumunda kendinizi güvenceye almak daha kolaydır. Ayrıca, bu makaleler, devam eden korozyonla mücadele süreci hakkında video raporlarına sahip olacaktır.

    Irzhi'nin ortaya çıkmasının en yaygın nedenleri, aynı anda yenmeyecek olan lacofarb kaplamanın diğer ushkodzhennia'larıdır. Bu, kırma taş veya çakıl içindeki küçük çakıl taşları olabilir veya çakılın çeşitli basamaklarını alttan oyabilir. Kendisi böyle bir poshkodzhennya vologa vologa, çöp ve yollarda vikoristovuyutsya vzimka olan çeşitli agresif kimyasal elementlerde. Metalin oksidasyonu için dostça bir ortam yaratan ve farboi altında indüklenen hasarın genişlemesi.

    Araç gövdesinde korozyona karşı mücadele adımları

    Kirli yüzeyden tüm zabrudnenlerin çıkarılması için Retelne mittya makineleri;

    Bu asılı gevşek elemanları ovmak;

    Saygılı bir bakış ve cila-farb kaplamanın iyileştirilmesine ve arabanın tüm gövdesindeki korozyon işaretine bir bakış. Vakitleri bildiğiniz zaman, onları unutmamak için bir şekilde görmek gerekir;

    Nihai teslimat ve teslimat için yedek parçaların hazırlanması;

    Uzaktan korozyondan kendi kendine çalışma yaptı;

    Ek zahistu için temizleme alanlarının özel işlenmesi;

    Bir arabanın uzak bir döşemesi için macunlama ve astarlama çalışmaları yapmak;

    Son aşama, arabanın hazırlanması ve cilalanmasıdır.

    Mitya araba

    Bir arabanın ömrü, lakofarb kaplamanın zarar görmesine ve metal araba gövde parçalarının korozyonuna karşı mücadelede çok önemli bir andır. İdeal olarak temiz bir yüzeyde, tüm çizikleri işaretlemek ve bu çatlakları ufalamak kolaydır. Ayrıca genişletilmiş irzhi'nin boşluğunu belirlemek de kolaydır.

    İşlemi kolaylaştırmak ve eldivenin kalitesini artırmak için özel araba şampuanları koymak gerekir. Koku, daha büyük karışıklıkla kolayca başa çıkabilir ve onları derin mazlumların dışına çıkarabilir. Arabanın kendisi manuel olarak veya yüksek tutuşlu zastosuvannyam ev araba minimlerinden yapılabilir. Nihai sonuç hiçbir şekilde şaşırtıcı değil - işaretlerin gücü, gerekli sahiplenmenin açık olmasıdır.

    Ertesi gün için kurutma makinesi

    Üstelik Pіslya, bir araba gibi nispeten canlı olacak ve yüzey çok sayıda temiz suyla durulanacak. Vücudun tüm yüzeyi, suyun sarma damlalarından toparlanabilir ve taşan sudan asılabilir.

    Bundan sonra, lacofarb kaplamanın veya parçanın metal tabanının tüm olasılıklarını arama aşamasına geçebilirsiniz. Aynı zamanda fakir bir evin ortaya çıkmasının ardından, çalışma sırasında onu kaçırmamak için onu görmek gerekir. Bu nedenle, tüm aylar boyunca, kırılmazlarsa, tüm iş sürecine zarar vermemeleri için maskeleme bandı veya banyo ile kapatın.

    Korozyon bağımsız olarak nasıl temizlenir

    Çok sevilen bir araba için korozyon durumunda, korozyonla başa çıkmanın temelde farklı iki yolu vardır. Kimin için zastosovuetsya mekanik ve kimyasal yöntem. Dolayısıyla bu gibi durumlarda iki yöntemi birleştirebilirsiniz. Ayrıca. Bu yöntemlerin rapor açıklamasına geçelim.

    Irzhey ile savaşmanın mekanik yöntemi

    Toz metalin mekanik temizliği sırasında çeşitli el veya elektrikli aletler dövülür. Ayrıca elektrikli aletlerin pnömatik analogları.

    İlk ateş topunu anlamak için, büyük kısmın zımpara kağıdını veya taşlama makinesindeki kazıkların özel katı sayısını çalın. Bu tür bir robot için "Bulgar" zastosovuvat'a saygı göstermek bir varto değildir, yüksek ciro yoluyla bir vücut kısmına zarar vermek ve daha fazla ilhamı etkisiz hale getirmek mümkündür. Ayrıca matkaba veya sert metal kalkanlara sahip diğer aletlere korozyonu önleyecek özel nozullar takmak da mümkündür.


    Korozyona karşı mekanik olarak mücadele etmenin en etkili yolu, bir patlama tabancasının takılmasıdır. Ayrıca lacofarb kaplama topunu görmek ve metal parçaları orijinal görünümüne sıyırmak da zastosovuetsya'dır. Bu yol, her türlü metali güzel bir ışıltılı detaya dönüştürmek için özel vitratlar zusil olmadan hızlı ve hızlı bir şekilde yapmanızı sağlar. Yöntemin prensibi, büyük bir mengene altında sürülen ek yardım için metale bir çizgi uygulanması gerçeğine dayanmaktadır. Tsey strumine pіsku, binaya zarar vermenin mümkün olmadığı metalin üzerine dökülüp dökülmediğini etkili bir şekilde gördü.



    Warto, benzeri bir aletle bir saatlik çalışma için güvenlik tekniğini hatırlasın. Varto zavzhd vikoristovuvaty özel zahisnі göz mercekleri ve solunum cihazı. Bir insanın gözünü çarçur eden metal talaşları ciddi bir shkodi'ye yol açabilir ve bunu görmezden gelmek zaten bir ölüme veya gözlerinizin ziyan olmasına neden olabilir. Bu nedenle, gözün mukoza zarında metal parçacıklar tüketildiğinde, bağımsız olarak görmek veya nitelikli yardım için kliniğe geri dönmek kolaydır.

    Kimyasal yöntemler ve vidalannya irzhi

    Vykoristannya khіmіchnіh zabіv vіdalannya іrzhі zdatne znakomiti znakomiti enerji o saat, tüm prosedür üzerinde vitracheny. Ancak özellikle katlanabilir vipadkalarda, koku yeni bir etki veremez. Örneğin, bir çok sob_v vydalennya іrzhі priznachenі 1 mm'den daha büyük bir troch topu için, özellikle derin podryapinah, reaksiyon tam obsyazі'ya gidebilir.

    Bugün, otomotiv kimyası üreten birçok şirket var ve onlar da farklı kabarık konuşmalar temelinde irzh'in dönüşümü için farklı araçlar üretiyorlar. Ayrıca satılık, temizlenmiş metalin korunmasında, galvanizleme parçalarının temelinin korunmasında bir fark vardır.


    Bugün, araba gövdesini korozyondan temizlemek için en popüler ve ucuz araçlardan biri "Nötrleştirici irzhi VSN-1" dir. Detayın yüzeyinde konuşma konuşmasının durgunluğundan sonra, görülmesi kolay bir gri konuşma topu kurulur. Anavatanı dönüştürmeyenler, tüm korozyon belirtilerine neden olan güçlü bir nötrleştiricidir. Virobnik'in tavsiyelerine göre, yüzeyin daha fazla işlenmesi gerekli değildir ve hemen fermantasyona geçebilirsiniz.


    Ale varto, konuşma deposunun konuşmadığını veya anavatanın farklı agresif asitlerin bir toplamına dayandığını bırakabilirsiniz. Yakі razchinyayat oksit oksit (irzhu). Depo, kükürt, hidroklorik asit, ortofosforik ve diğer asitleri içerebilir. Bireysel bir zakhist yardımıyla büyük koruma ve koristuvatisya ile bu varto zastosovuvat vatanına.


    Ortofosforik asit, irisin dönüştürülmesi için klasik yöntemdir. Tsya asidi, irzh'in dönüştürülmesi için büyük malzemelerin deposuna girecek. Tuz oksit ile reaksiyona giren asit pası uzaklaştırır ve etkileşim sonucunda uzun bir korozyon şeklinde metale karşı iyi güce sahip olabilen ince bir sülfat tabakası oluşur.

    Pasla başa çıkmanın bir başka yolu da, saatin geri kalanında popüler hale gelen uzak setler ve “galvanizli” yontulmuş yüzeyler kurmaktır. Araba dükkanlarında, aynı diy prensibine sahip Zincor-auto tipi veya diğer isimlerin bir kitini hemen satın alabilirsiniz.



    Bu kit, havanın çıkarılması ve araç gövdesinin uzaktan korunması için iki sürüş seti içerir. Bu nedenle, kutuda kil kısmı olan iki özel elektrot ve araç aküsüne bağlanmak için uzun bir tel var.

    Temellerin tüm prensibi, elektrokimyasal işlemlere ve zapevnyayut vyrobniki gibi, işlenmiş yüzeyde utvoryuyut galvanizli bilyeye dayanmaktadır. Yöntemin ayrıntılı bir açıklaması için, işlemenin tüm sonuçlarının gösterildiği video klibin sunumlarını izleyebilirsiniz.

    katkı robotları

    Unutulmamalıdır ki, metal parça sadece ileride temizlemek için değil, aynı zamanda çalışma saatinin altında en uzak yabancılaşmadan korumak için de gereklidir. Doldurmadan veya macunlamadan önce yüzeyin özel bir korozyon önleyici veya epoksi astar ile kaplanması gerekir. Ts vryatuє metal vzaєmodії z atmosferi ve vlogoy.

    Arabayı artık bir görünüme kavuşturacak macunlama ve doldurma sürecinden geçelim. Aşağıda hazırlık ve çiftçilik çalışmalarının tüm aşamaları açıklanacaktır.

    Araba gövdesinin macun ve doldurulması

    Makalenin kime dağıtılacağı, çiftçilik çalışmasının tüm aşamalarını anlatan bir rapor olarak birkaç video önerilecektir. Onlara saygıyla baktıktan sonra, deri avtovlasnik, aynı seviyedeki robot için inşaat vikonu olacaktır.

    Detayları temizledikten sonra, yüzeyi düzleştirmek veya doğru şekli vermek için bir veya daha fazla macun topu uygulayın. Macun, vücut kısmının daha düzenli bir geometrik şeklini oluşturarak ince bir ince top tabakası ile uygulanır. Bu durumda, macunun kendisinin bu askısını uyguladıktan sonra, kalan form, çeşitli fraksiyonlardaki zımpara kağıdının yardımına getirilir.



    Varto, ciddiyetin ve saygının gücüyle bu aşamaya getirilir. Tse, en iyi podryapin'e ilham verecek bir inşaat projesi olan lakofarbovy topunun gelecekteki temeli olacak. Bu macun için, siğilin yüzeyi, "sıfır" a kadar zımpara kağıdı üzerinde kesirlerde kalıcı değişikliklerle zımparalanmalıdır.

    Daha sonra, tamir edilen detayların yüzeyi, bir astar yumağı ile kaplanır ve asıldıktan sonra, arabanın gövdesinin renginin arkasında farbuetsya olur. Bununla, uygulanan farby topunun arkasına varto düzgün bir şekilde dikilir, böylece yamalar yerleşmiş gibi arabaya güzel bir görünüm kazandırırlar. Arabanın yüzeyinde, farba, cilt arasında küçük bir mola ile üç topun içine sığar.



    Nadas tipi farby, arabanın tüm gövdesini astıktan sonra bir top vernik uygulamanız ve daha fazla cilalamanız gerekebilir.

    Visnovok

    Araba gövdesinin yüzeyindeki Irzha, tüm detayları daha uzak bir yere getirmek ve böylece ortaya çıkan aşındırıcı lekeleri görmezden gelmek mümkün olduğundan ciddi bir sorundur. Ale varto vitratit zamanınızın troch'ları ve arabanın gövde elemanlarının tekrarlanan “çürümesine” karşı tüm mücadele geçmişte kaybolacak.

    (function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render((blockId: "RA) -136785-1", renderTo: "yandex_rtb_R-A-136785-1", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); . type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

    Bir arabanın gövdesine nasıl çıkılır?

    Bir arabanın gövdesindeki Irzha, herhangi bir araba sahibi için bir kabus. Korozyonu hemen yutmazsanız, kısa bir saat içinde gövde ve alt kısım hızla genişler ve metal deliklere kadar yükselir. Bu tür olumsuz sonuçlardan kaçınmak için irzhey ile mücadelenin farklı yöntemlerini bilmek gerekir.

    Persh nizh rozpovidat, farklı dövüş yöntemleri hakkında, rozіbratisya için gerekli, neden arabanın gövdesi іrzhaviє. Detaylı anlatım süreci kimyagerlerin elinde: Su ile tekrar karşılaştığında asitler ve çayırlar, kimyasal reaksiyonlar meydana gelir, ardından oksijen ve su alırız.

    Herhangi bir arabanın gövdesini ince bir çelik sacla parçalayın ve yeni bir vernik kaplama topu takın, korozyon önleyici işlemin ana görevi çeliği navkolyshnim orta ile doğrudan temastan korumaktır.

    Diğer faydaların yardımı için çalışmak için sitede zaten birçoğunu yazdık:

    • - Makinenin yüzeyinden suyu etkili bir şekilde dışarı atmak;
    • - vücudun korozyon önleyici koruması ve ses yalıtımı;
    • - vücudu onlarla bükerek, drіbnih podryapin ve skolіv görünümünde benzersizsiniz;
    • ağda, özellikle kış öncesi etkili bir yöntemdir, ne olduğu, eğer yoldaysanız;
    • galvanizleme - pahalı olmasına rağmen en gelişmiş yöntem söylenebilir;
    • elektrokhіmіchny - "Rust Stop" veya "Final Coat" tipi ek ataşmanlar için süper chlivi yöntemleri.

    Yeni bir araba satın alırsanız, kural olarak, gerekli tüm korozyon önleyici işlemlerden geçeceksiniz. Alman ve Japon arabaları tarafından yüceltilecek bu planda, oskelki їх virobniki zastosovyt usі mevcut zasobi - alt ve tekerlek kemerleri için aynı Dinitrol, özel vodovіdshtovhuvalnі lacofarbovі malzemeleri, galvanizleme. Audi A100 1990'ın yaşını bu vіtchiznyany VAZ-2104'ün çıkış tarihine değiştirdikten sonra birinin bunalması kolaydır.

    Çin bütçe arabaları, örneğin Chery Amulet veya Lifan X60, havada iyi bir korumaya sahip değil, sorunlu alanlarda bile vücut paslı:

    • eşikler;
    • kolіsnі kemerleri;
    • zchlenuvannya ayrıntılarının yeri.

    Böyle bir sıralamada, isterseniz, arabaya uzun süre hizmet verdikten sonra, onu en iyi yollardan herhangi biriyle yen.

    Peki ya iş, vücutta ilk korozyon izleri nasıl ortaya çıktı?

    Viluchennya irzhi

    En küçük farbi çipi, taban metalden yapılmışsa onu kesmek gerekir.

    (function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render((blockId: "RA) -136785-3", renderTo: "yandex_rtb_R-A-136785-3", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); . type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

    Olası seçenekler:

    • dribni poshkodzhennya, scho temelleri almıyor, - cilalama;
    • ґruntu topunu görebilirsiniz - yerel olarak farbuvannya;
    • glybokі rіshchini - obrobka poshkodzhennogo mіstsya s uzak farbuvannya, cilalama ve cilalama.

    Varto, böyle bir sapın genellikle bir tahta küre ve testere ile görünmediğini, ancak eldivenden sonra kokunun sonsuza kadar hatırlandığını söylüyor. Sığ suların parlatılması şeffaf vernik veya özel cila uygulanmadan önce yapılır. Zemini ve metali görebilseniz bile, kürkü ve cilayı almak gerekir.

    Derinden yaralanan korozyon, irzhi'nin dönüşümünü yıkamanın mümkün olduğu zengin katlanmanın üstesinden gelir.

    Saldırılar için algoritma:

    • vücudun hasarlı kısımlarını temizleyin - matkapta zımpara kağıdı veya orta taneli zımpara nozulları kullanın;
    • veya korozyon önleyici depolarla (WD-40, Pas Killer, Pas Arıtma) işlenebilir - pis koku sadece havanın oksitini değil, metali de yağdan arındırır;
    • basit bir şema verin - macun (boulli vm'yatin gibi), uygulanan astar, potim farby ve vernik;
    • parlatma.

    Gerekli lekeleri alabilmeniz ve her şeyi doğru bir şekilde cilalayabilmeniz için robotu fahіvtsy'ye teslim etmenin daha iyi olduğunu anladım - günlük vm'yatin ve çatlak izlerinden kurtulmayacaksınız.

    Aynı zamanda galvanizleme gibi bir hizmettir - її dolaşmak ve çinko ince bir çamur gibi görünüyorsa evin kafasında sorunlu bölgelere yerleşir.

    Korozyon görünümüne karşı koruma sağlayan elektrokimyasal koruma hakkında çok şey yazıyorlar. Bagatlarda Danimarkalıların yolu sumniv demek, vücuttaki kırıklar küçük bir baskı altında olan küçük plakalara yapıştırılıyor. Benzer cihazların tamamlanması maliyetlidir ve verimlilikleri artırılmaz, bu nedenle önümüzdeki kıştan önce nehirde bir kez yapılan mevsimsel korozyon önleyici işlemden daha ucuzdur.

    (function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render((blockId: "RA) -136785-2", renderTo: "yandex_rtb_R-A-136785-2", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); , this.document , "yandexContextAsyncCallbacks");
    Arkadaşlarınızla paylaşın veya kendiniz için kaydedin:

    Heves...