Obłędnie nasza Niva dla bogatych to ikona w walce z offroadami, a tego się obawialiśmy piękna Gumi klasa M/T i Extreme. Oś można przeczytać tutaj. Ale nie chodzi tylko o założenie „głupich” opon, ale dają one przewagę kompromisu, dzięki czemu samochód jeździ po błocie, a nie siedzi na asfalcie i nie szumi.

A dzisiaj omówimy dziesięć najbardziej optymalnych modeli całoroczne gumi dla klasy Nivi „All Terrain”.

W przypadku podstawowych rozmiarów dostępna jest opona 225/70 R15 (4300 rubli), a nawet trochę. W przypadku podwyższonej Nivy wybierz 225/75 R16 za cenę 4400 rubli.
Nie lata po asfalcie. Dobrze jest wyjść z zakrętu. Elementy są cienkie i nie ścierają się zbytnio. Łatwo podatny na zrównoważenie.

BFGoodrich AT (tzw. „robaki”)

Niva jest dostępna w rozmiarze 215/75R15, a cena wynosi 7000 rubli. Podnośnik można napompować w rozmiarze 235/75 R15 za 7700.
Guma dobrze przycina asfalt: aquaplaning jest praktycznie zerowy, a bajgle słychać dobrze.
Zimą można spokojnie wysuszyć do pierwszych 10 stopni poniżej zera. Mieszaj luźne mięso ze śniegu „jak na gąsienicach”. Na lodzie o godz silny mróz lepiej nie jeździć. Samochód w tych kapciach jest wyrzucony po całym smoothie.
W przypadku środkowego czerwia normalne jest bycie „topperem”. Co więcej, zakopuj się w potomstwie „jak dorosły”. Historia o shilyi pokrytej lęgami stoi „jak pogrzebana”. Odpowiednio wyrzeźbiony bieżnik opony charakteryzuje się wysokim poziomem samooczyszczania.

Yokohama Geolandar A/T

Dla średniego rozmiaru opona to 215/65 R16 (5800 rubli), dla podnośnika - 235/70 R15 (6050 rubli).

Cicho i m'yaka. Doskonale sprawdza się na długich dystansach. Dobrze jest zachować równowagę. Normalnie samoczyszczący.
Mucha nie rozsypuje się po całym asfalcie. Włącz nawigację świetne żarty nie widzę. W terenie radzisz sobie dobrze: po wyboistych drogach i świetnych drogach możesz pokonywać „z gwizdkiem”. Kapała z głębokiego piasku i „aż do brzucha” z rzadkiej gliny.
Lepiej nie jeździć po lodzie. Kovzaє „jak na skale”. Ponieważ większość całorocznych opon błotnych jest przeznaczona wyłącznie do użytku letniego, oponami zimowymi można jeździć bardzo, bardzo ostrożnie.

Goodyear Wrangler AT/SA

Dla „podnoszonego vana” - 235/75R15 za 5600 rubli, dla opony „no lift” 215/75R15 za 5200 rubli.

Zavdyaki vikoristannyu w magazynie Kevlar nawet mіtsna. Myakoy ginie przy 15 stopniach poniżej zera. Jeśli stopień jest niższy, będzie mocno kopiował. Samooczyszczanie w najlepszym wydaniu.

Na wilgotnej ziemi i glinie o małej płynności zabije. Gdy tylko zrobi się gorąco, zaczyna się robić gorąco. Luźne rzeczy Snowa przebijają się z hukiem. W ślepy zaułek został przeniesiony. Opcja zaawansowana na co dzień Vikoristan. Mały bieżnik wykazuje podobieństwo do modelu „Wedbears 569”, który jest bardzo podobny. To bardzo dobra opcja, ale znalezienie jej w sprzedaży nie będzie łatwe.

Dunlop Grandtrek AT3

Początkowy rozmiar to 215/65 R16; te „kapcie” kosztują 6800. Do podnoszenia dostępna jest opona 225/70R16 za 7100 rubli.

Na początek mała gala, po setce popijająca szwajcarskie drinki. M'yaka, uprzejmie „tka” swoje wąsy. Podczas skręcania nie gwiżdż i nie ślizgaj się.

Według pozashlyakhovika należy go lekko zlizać z mokrej gliny i czerwiu, ale potem go nie ścierać. Szkoda go czyścić jak kamyki ze śmieci. Więcej przestrzeni, mniej jazdy terenowej. Patrząc na mały bieżnik można powiedzieć, że do nawet lekkiego off-roadu należy od malucha wziąć trochę więcej gumy.

Herkules TERA TRAC A/T

Guma w rozmiarze 215/70 R16 kosztuje 5000. Za podwyższoną Nivę opona 225/70R16 kosztuje 6100.
Płynnie prowadzi się po trasie, nie hałasując o asfalt. Uwielbiam szwindel. Ci „amerykańscy kapitanowie” nigdy nie przestaną istnieć. Dekhto udało się na nim przeżyć przez 6 sezonów. To zły balans.

Wszystko wskazuje na to, że nie okaże miłosierdzia. Wodniste „gówno” nadal tam jest. Zgodnie z decyzją teren jest pełzający i wspinający się. To obrzydliwe spłaszczać.

Śnieg pada normalnie, ale śnieg nie jest jego żywiołem. Źle trymuje, skręca i stromo ślizga się. AT-shka ma wysoką odporność na zużycie i przyzwoitą zdolność do jazdy w terenie.

Toyo Open Country A/T

Rozmiar 215/75R15 kosztuje 4700 RUB. Do Nivi opona 235/75R15 jest dostępna z przekładkami w cenie 5400 RUB.

M'yaka. Jest niewiele hałasu. Dobrze przycina każdy asfalt i wybija wszelkie nierówności na nowym.
Nie nadaje się do użytku w terenie. Kochaj się na jakiejkolwiek glinie. Givna nie jest jej żywiołem. Wzdłuż boku opony (podkłady z boku bieżnika nie nadają się do „mebli”). Boi się kamieni i dziur.

Po prostu założę rzepy na środkowe. Jest miękki na zimno. Dzięki temu ochraniacz ma dobry zapach, którego wszystkie części różnią się wysokością. Zła opcja do codziennej jazdy, a tym bardziej do ręcznej jazdy po autostradzie lub w dół drogi.

Bridgestone Dueler A/T

Opona 215/75 R15 kosztuje 4600 RUB. Do „podnoszenia” jest dostępny w rozmiarze 225/75 R16 za 5400 rubli. Jest cichy, ale bieżnik bardzo się zużywa.

Za „bękarta” stawiam na trójkę. Bardzo zabawne jest to potomstwo pod górą. Na glinie bieżnik zostaje całkowicie zatkany i może wystąpić wyciek, wpływający na bieżnik. Aquaplaning jest też silniejszy, więc smród przypomina „robaki” Goodricha.
Droga jest gładka i pełna nierówności. Wędruje po śniegu i zabija. Ale dobre prigalmovu.
To miejsce jest bardziej odpowiednie na lato, mniej odpowiednie na zimę i lato. Czysta opona letnia.

„Ateszka” Rosyjska wyrobnitstva. Dostępny w jednym dla Nivi w rozmiarze 175/80 R16 w cenie 2200 rubli.

Doskonałą opcją jest pierwsza „mudivka”. Po 70. autostrada zaczyna się zwijać „jak pies przez miesiąc”.

Całkowicie nadaje się na lekko ujemne przymrozki. Następnie zaczyna się opalać i staje się kwadratowy. Za „gówno” przed dobrem. Jeśli nie podobają Ci się stawki, samochód może całkowicie stanąć w płomieniach. Zagalom i tania opona o przeciętnych parametrach, taniej jest dołożyć tysiąc na cylinder i wziąć znacznie więcej.

Vitchiznyana przez cały sezon. Dla Vicichaya Niva jeśli jest to 205/70 R16, cena wyniesie 3600 rubli. Dostępne w jednym rozmiarze.

Vuzkuvat dla prawdziwego dysku Niviv. Powodzenia na piasku i śniegu. Na śniegu i lodzie nie ma mowy. Nie schodź z palika bez łopaty. Stojąc w jednym miejscu, nie pocieraj boków.
Nie zużywa się zbytnio. Według „gówna”, które widzimy z zusillyam. Aquaplanes spada na asfalt. Samooczyszczenie nie jest ważne. Mimo wszystkich cech jest na trzeciej klasie, tor jest normalny, a oś na grani jest lepsza niż dobra.

Właściciele samochodów, którzy próbują wybrać sezon zimowy na Nivie, doskonale zdają sobie sprawę, że wybór jest dość niewielki. Standardowe rozmiary opon Nivi o średnicy 16 cali obejmują szereg opcji dla marek i modeli opon.

Aby rozszerzyć liczbę opcji zimowe opony, dołączonych do instalacji, wielu Vlasniki Nivów jest szanowanych za to, że są lepiej pamiętani standardowe koła o średnicy 16" na kołach 15" np. w Nivie Chevrolet, które zmieszczą się bez drobnych przeróbek.

Z tego artykułu dowiesz się:

Redakcja portalu „First in Tyres” wybrała 10 najlepszych najkrótsze opcje opony zimowe do Nivy.

Opcje opon dla standardowego rozmiaru 16 cali

Standardowy rozmiar opon w Nivie to 185\75\R16 - liceum wysokie opony 16 średnica. Opony tego rozmiaru nie są produkowane w tak szerokiej gamie opon, a opony wąskie i wysokie opony zimowe o średnicach 16 produkowane są jeszcze rzadziej.

Oskolki Niva to pojazd terenowy, dlatego najczęściej wybierane są do niego opony z kolcami.

Do najpopularniejszych należą Voltair VLI-5 i VLI-10. Opony tej samej marki montowane są fabrycznie, więc ta opcja jest najtańsza. Ale nie najbardziej optymalny, ponieważ właściwości jezdne tych opon są pozbawione najlepszych właściwości.

NA standardowy rozmiar W naszej ofercie znajdziesz również opony zimowe z kolcami następujących modeli:

• Amtel K182A (Sim Pagorbiv)
• Firma Cordiant
• Gislaved NordFrost Van
• Nokian Nordman C
• Nokian Hakkapeliita C Cargo
• Michelin Agilis X-ice North
• Good Year Cargo Ultra Grip

Wśród opcji standardowego rozmiaru Nivi można znaleźć opony do następujących modeli:

• KShZ K182A (Amtel Sim Pagorbiv)
• Kama Euro samochody dostawcze
• Rosava LTW
• Viatti Vettore Brina
• Brawura Belszyny
• Prędkość ładunku Tigar
• Yokohama W.Drive
• Zimowy Ipike firmy Hankook
• Continental VanKontakt
• Nokiana WRC3

Należy jednak pamiętać, że poza amerykańskim Amtelem, Cordiantem i Kamą, a także ukraińską Rosawą i białoruską Biełszyną, wszystkie inne opony są drogie, dlatego większość opon Nivy jest jak opony zimowe. Nie będzie można zobaczyć Twój samochód. Bo zamst cikh drogie ceny W promieniu 16 można zamontować opony w promieniu 15, które są znacznie tańsze w montażu.

Opcje dla opon 15-calowych

W zakresie dopuszczalnym przed eksploatacją producent Nivi produkuje opony w rozmiarach 195\70\R15 i 205\70\R15. Przy tym rozmiarze można już znaleźć mnóstwo niedrogich i dobrych opon zimowych.

Na przykład wśród opcji z ćwiekami znajdują się popularne modele:

• Viatti Vettore Inverno
• Amtel NordMaster
• Nexen Winguard WinSpike
• Kordiant SnowCross
• Gislaved NordFrost 100
• Yokohama F700Z
• Yokohama IceGuard IG35
• Matador MP 30
• Lód Kumho WinterCraft

Spośród opon bezkolcowych w tym rozmiarze do Nivy pasują następujące modele:

• Tunga Nordway
• Lód Nexen Winguard
• Viatti Vettore Brina
• Nokian Nordman RS
• Yokohama IceGuard IG 30
• Sawa Eskimoski lód
• Dunlop Graspic DS3
• Kumho KW 7400
• Toyo Obserwuj Gsi-5

A różnych modeli opon nadal jest bardzo dużo, niektóre z nich będą droższe i mniej obciążone ubezpieczeniem niż inne modele.

Zanim zaczniemy mówić, warto zaznaczyć, że jako standardowe opony do Chevroleta Nivy producent zaleca rozmiar 205\75\R15. Jednak wybór takich opon jest skromny. Dlatego w kontekście gumy zimowej w Chevy Nivie wielu Vlasników instaluje te same modele, co opisano powyżej.

Top 10 modeli opon zimowych dla Nivy

Trudno znaleźć dobrą gumę zimową w standardowym rozmiarze 185\75\R16, a do tego bywa droga. Krem Amtel, Cordiant i Kama, a także ukraińska Rosava i białoruska Belshina, przecież nie ma nic innego do wyboru. Dlatego w naszym TOP 10 znajdują się modele R15.

Spośród opon w rozmiarach 195\70\R15 i 205\70\R15, które są dostępne na YandexMarket, wybieramy te, które mają wysoką ocenę, świetną ilość pozytywne Wibracje, podobnie jak ci, którzy mogą dodać więcej wirtuozerii. Będą to opony:

1. Zniewolony Nord Mróz 100 (shipi)
2. Nokian Nordman RS (na rzep)
3. Hankook Ipike (rzep)
4. Sava Eskimo Ice (rzep)
5. Dunlop Grandtrek Ice 02 (statek)
6. Toyo Observe G3-ice (shipi)
7. Cordiant SnowCross (shipi)
8. Yokohama IceGuard IG 30 (rzep)
9. Nokian Hakkapeliitta R (na rzep)
10. Yokohama F700Z (statek)

Za twoją winę Różne gatunki Samochód terenowy Niva Chevrolet zyskał dużą popularność wśród rosyjskich przemytników. Nie ma wystarczającej ilości matki do ciągłego przepływu nowy napęd, którego rola spełnia się w taki sam sposób, jak łańcuch kół opuszczających ziemię. Nowy napęd może jednak nie być możliwy, ale bieżnik będzie suchy, zabłoconego samochodu nie da się ogrzać, ale jeśli zostanie obszyty, będzie to kosztować ogromne siły. Dlatego też został specjalnie podzielony do takich celów guma błotna w promieniu Niva Chevrolet 15.

Ta guma jest potrzebna tym, którzy korzystają z motocykli terenowych w terenie. Po zastąpieniu personelu błotne opony, osiągamy wzrost maksymalnej mocy samochodu do jazdy w terenie, a do tego dochodzą takie atuty jak:

• Odporność na zużycie poprawia się dzięki wykorzystaniu toru gruntowego do użytku terenowego
• Ochraniacz posiada kilka parametrów poruszania się od podłoża
• Brud przestaje przyklejać się do opon
• Samochód zaczyna płynniej i płynniej toczyć się w terenie
• Prześwit przesuwa się za wysokimi krawędziami bieżnika

Ponadto instalacja tego typu gumi daje wiele pozytywnych aspektów, co ma również swoje wady, takie jak:

• Nie można uzyskać wysokiej płynności
• Vitrata paliva idzie do przodu
• Usuwanie takiej gumy z dysków jest problematyczne

Kolejną dużą wadą jest to, że jeśli samochód jest użytkowany na normalnych drogach, gdzie jest asfalt, guma szybko się zużywa. Jeśli władze staną przed tym problemem, oczywiście mamy specjalne narzędzia.

Konieczne jest zainstalowanie tej gumy

Zainstaluj go dla siebie, w zależności od tego, czy pojazd ten będzie używany w strefach stepowych, czy w odległych obszarach, wówczas w samochodzie Chevrolet Niva rozmiar kół odgrywa ważną rolę. Jeśli w miejscu, gdzie jest dobry asfalt, motocykl terenowy stanie się zbyt suchy, dostępność tych opon będzie nieznana.

Yaku gumu jest piękniejsze niż vibrati

Szereg rodzajów gumy, które nadają się do jazdy w terenie:

1. Opony oznaczone jako H/T przeznaczone są do jazdy w terenie, w którym jest mało jazdy terenowej. Nawilżenie takiej gumy jest znacznie bardziej widoczne niż standardowej.
2. Opony posiadające oznaczenia A/T charakteryzują się doskonałymi osiągami zarówno w terenie, jak i na drogach, w tym na asfalcie. Daje to samochodowi cudowną trwałość w czasie poniżej godziny jazdy.
3. Opony oznaczone marką M/T są przenoszone do typów ekstremalnych. Zatrzymaj się tam, gdzie jest naprawdę terenowo.

Jeśli ludzie korzystają z niego tylko w terenie i jeśli rozbiją się na nim jak na asfalcie, to może to skutkować takimi czynnikami jak:

• Redukcja szumów
• Szvidko zużywa protektora
• Zła kontrola samochodu

Na podstawie tego, co powiedziano powyżej, można stwierdzić, że najlepszą opcją byłoby użycie innego rodzaju gumy i A/T pod standardowymi tarczami. Kolejną zaletą będzie różnica między gumą na przedniej i tylnej osi.

Jaki rozmiar jest lepszy od tego, który wybrałeś?

Pokrishki świetne wymiary Ze standardowymi płytami wszystko jest w porządku. Najlepszym wyborem bez montażu podnośnika będą opony 205 75 15 lub 205 70 15 lub koła o promieniu 16, wysokość takich opon będzie wynosić 26-28 cali. Tego typu koła cieszą się dużą popularnością zarówno w świadomości małych pojazdów terenowych, jak i w świadomości miasta.

Jeśli nadal musisz radzić sobie z poważnymi problemami, lepiej zamontować w Chevrolecie Niva opony 28-29,5 cala, w przeciwnym razie konieczne będzie podniesienie tylnego koła.

Jak to widze

• Kumho Przedsięwzięcie drogowe Popularny ze względu na dostępność i widoczność niezwykle małego bieżnika. Cena za tego typu gumi jest budżetowa i zaczyna się od dwudziestu tysięcy węgla

• Federalna Couragia stara się zyskać popularność dzięki temu, że zachowuje swoją władzę przez ostatnią godzinę, a może także ją zachowa. Dobre dla tych, którzy kochają ekstremalne osiągi

• BF Goodrich Mud Terrain różni się od innych typów, to guma ta odróżnia się od innych typów, ponieważ jazda terenowa ma doskonałe przejezdne nawierzchnie, a także przyczepność do asfaltu. Cena za zestaw zaczyna się od dwudziestu siedmiu tysięcy węgla.

Wracając do wszystkiego, co zostało powiedziane, można zrozumieć, że pozostała decyzja dotyczy tego, jaki rodzaj gumy wybrać dla właściciela samochodu i na tej podstawie można podjąć główną decyzję, w jakich umysłach będzie używany wyzyskiwacz.

Opony do Chevroleta Nivy

Jakasna samochodowa huma- zapewnia to niezawodną pracę jednostki transportowej. Dla kogo promuje się LLC „SHINSERVICE”. świetny wybór opony do Chevroleta Nivy. W katalogach prezentacyjnych dostępna jest szeroka gama rozmiarów i rozmiarów opon. różne umysły eksploatacja.

Reprezentujemy huma letnią i zimową dla popularnego modelu kłusownika szynkowego. Ponadto wszystkie opony sezonowe są dostępne przez całe życie. Zapach różni się w zależności od magazynu suma gumy, mały bieżnik i tekstura glibinu.

Opony do Chevroleta Nivy według naszej propozycji charakteryzują się:

• wysoka intensywność;
• mieć nadzieję;
• odporność na zużycie;
• ochrona przed uszkodzeniami mechanicznymi.

Cataloza prezentuje produkty do wszelkiego rodzaju produkcji lub modyfikacji pozashlyakhovika.

Zalety zakupu opon u nas

W naszej ofercie znajdują się wyłącznie oryginalne produkty na kołach producentów lekkich i warzywnych. Wszystkie produkty posiadają oficjalną gwarancję fabryczną i posiadają znaczną żywotność, potwierdzoną odpowiednimi certyfikatami.

Aby ułatwić Ci dobór opon według rozmiaru skorzystaj z katalogu elektronicznego lub zadzwoń do naszej firmy w sprawie sprzedaży.

Wkrótce miłośnicy samochodów „dopasują” swoje auta na nowo oślizgłe konie. Voseni Tse Zimowa guma, wiosna lato. I tak się dzieje, że koła zmieniasz tylko wtedy, gdy śmierdzi jak lis. Jeśli go tam nie było, miej na to oko młyn techniczny

Opony są absolutnie niezbędne, aby samochód nie wylądował raz w rowie, należy popracować nad „przemęczeniem” i kontrolować zużycie bieżnika. A dzisiaj porozmawiamy o cechach opon zimowych i letnich w rosyjskich pojazdach terenowych Chevrolet Niva. Co ważne, opcja „całosezonowa” jest jeszcze bardziej ryzykowną opcją, zwłaszcza w regionach, gdzie zima trwa 5-6 miesięcy. Prawda jest taka, że ​​takie opony zużywają się mniej niż średnia wytrzymałość obu opon sezonowych. Na śniegu, z niskie temperatury dana guma vede, jesteś po prostu nieprzygotowany. Aby nie marnować karbonizacji, trzeba jechać szczególnie szybko i jechać z prędkością nie większą niż 60-70 kilometrów rocznie. Dla początkujących narciarstwo zimowe „całoroczne” jest takie samo jak opona letnia

na lodzie.

Dlatego hałas w Chevrolecie Niva może zawsze wynikać z sezonowości. Co więcej, nie ma znaczenia, jaki rodzaj wodoodporności posiadasz – sytuacja na drogach jest często tak nieprzewidywalna, że ​​nie da się wysiąść z samochodu.

Guma w Chevrolecie Niva - wymiary

Chociaż opona ta jest dostępna w wielu konfiguracjach, średnica opony dla wszystkich jest taka sama – 16 cali. Nawet szerokość koła z reguły odpowiada wartości 215/65 milimetrów, ale są tu pewne niuanse. Dlatego przed dokonaniem zakupu należy bardzo uważać, aby cena Chevroleta Nivy wynosiła 215/65R16. Moc opon letnich i zimowych Opona letnia zużywa swój charakterystyczny mały bieżnik przed oponą zimową. Najlepszą przyczepność do nawierzchni zapewnia opona z asymetrycznym bieżnikiem. Również ryż gotowany na parze Ta opona jest dostępna w magazynie. Letnia Guma, w którym zastosowano tę samą oponę. Ponadto guma zimowa w Chevrolecie Niva wyróżnia się bieżnikiem i obecnością cierni, a w niektórych przypadkach ich brakiem (nazywa się to „rzepem”). Pozostając pod ich władzą, magazyny te zapewnią systemowi transportowemu taką samą zwrotność i stabilność, jak opona awaryjna. Guma z kolcami w Chevrolecie Niva ma zwykle większy bieżnik, co zapewnia maksymalną ochronę przed drogą na ubitym śniegu i lodzie.

Warto pamiętać, że dana opona nie zawsze gwarantuje bezpieczne prowadzenie. pod względem transportu. Na gołym asfalcie czy sypkim śniegu (co nie jest rzadkością w świetnych miejscach) po prostu gubi wszystkie kolce, a auto staje się bez powłoki. Dlatego w lokalnym świecie najlepiej używać „rzepów”.