Schemat i naprawa samochodu zabawkowego Mc QUEEN firmy Diskie Toys.

Oceny Samochodziki z serii Diskie Toys Cars 2 kopiują postacie z kreskówki Auta 2 i są popularne wśród dzieci. Autor naprawił model maszyny „Bliskavka Mc Queen” (Mc Queen) Chińska produkcja roślinna, nieznane źródło wydania.

Trzeciego dnia auto wpadło do wody, jeździliśmy po okolicy, po czym zaczęło stukać, nie reagując na polecenia z pilota.

Pilot zdalnego sterowania utrzymuje przepływ 50-150 mA.

Jego wydajność jest zachowana przez cały czas pracy 3 baterii LR6 do napięcia 3,3V.

Diody LED D19-D20 są wskaźnikami działania pilota.

Z wyjścia 8 ice2 włączana jest transmisja radiowa centrali oraz transmitowane są kody modulujące nadawany sygnał.

Wirnik tam i z powrotem sterowany jest przez silnik elektryczny maszyny M1, której robotem steruje się z pilota za pomocą wymiennego wspornika RW1, który jest włączany jako reostat.

Diody LED skali sterowania proporcjonalnego włączają się sekwencyjnie, począwszy od D18-D17 D11-D10, sygnalizują obrót silnika RW1 od pozycji środkowej podczas jazdy do przodu i do tyłu.

Samochód utrzymuje się powyżej 1A przez godzinę jazdy.

Wadliwa maszyna ulegała awarii po naciśnięciu przycisku SB1 na pilocie poprzez brak możliwości wejścia w komendę MODE.

Na tej płycie przed odwodnieniem spaliły się tranzystory Q8 i Q11 sterujące silnikiem M3, nie można było już ustawić ich typu i przewodności;

Komplementarna para tranzystorów jest podłączona emiterami do „+” M3, który włącza się, gdy tranzystor Q7 jest zamknięty.

Ale M3 musi się załączyć po wydaniu polecenia MODE przy rozwarciu Q7, więc tranzystor p-n-p Q11 i n-p-n Q8 należy podłączyć do kolektorów, aż wyświetli się „+” M3.

Po zainstalowaniu pary tranzystorów „8050” i „8550” w miejscu Q8 i Q11 z kolektorami do „+” M3, ten ostatni został zażądany, a następnie ponownie wyciągnięty, a tranzystory ponownie się spaliły.
1. Strona internetowa http://service.dickietoys.de
2. Strona internetowa http://www.masteraero.ru „Jak poddać recyklingowi i zainstalować sprzęt do sterowania radiowego z chińskich zabawek…” Autor Savelyev V.
3. Strona internetowa http://supreg 1. narod.ru „Sztuczka z zabawkami pokrytymi promieniowaniem” Autor Martem'yanov A.

W naszej godzinie ważne jest, aby żyć nowy model samochód, oś usługa transportowa, wykuty własnoręcznie, zawsze budził szacunek i emocje.

Jeśli chodzi o pracę nad samochodem własnymi rękami, istnieją dwie opcje rozwoju.

Pierwsza to grzebanie stworzeń, druga to śmiech tych, którzy są nieobecni w winnicy.

Prawdę mówiąc, w ręcznie składanym samochodzie nie ma nic składanego. Jako inżynier samouk musisz znać konstrukcję samochodu i podstawową moc jego części. Fakty historyczne

Początki projektowania samochodów inspirowane były umysłami historycznymi. W okresie jego powstania istniała masowa produkcja samochodów. Smród nie był w stanie zaspokoić apetytu towarzysza.

W rezultacie winiarze-samouki zaczęli szukać sposobów wyjścia z zaistniałej sytuacji i rozpoczęli prace nad sposobami projektowania samochodów z własnym napędem. Aby zrobić jeden samochód własnymi rękami, potrzebujesz trzech niedziałających, z których usunięto wszystkie niezbędne części zamienne. Ponieważ szanujemy ludzi mieszkających w pobliżu odległych wiosek, smród najczęściej przenika karoserie samochodów, zwiększając w ten sposób ich jad.

Zaczęły pojawiać się samochody, tak małe jak

wysoka przepustowość i mogli nalać wody. Wołodia jest odpowiedzialna za wszelkie parametry techniczne.

Od samego początku należy określić, w jakim celu ma zostać opracowany samochód, a następnie sam pomysł.

Jeśli potrzebujesz działającego końca, to aby zrobić to własnymi rękami, będziesz potrzebować specjalnych materiałów i części.

Ważne jest również, aby stworzyć nadwozie i ramę samochodu tak trwałego, jak to tylko możliwe. Jeśli nie potrzebujesz samochodu do jazdy, jedzenie kosztuje mniej. Z poniższego filmu możesz dowiedzieć się, jak zbudować samochód gołymi rękami dla dziecka: Jak pracować z krzesłem Lepiej nie ufać swojej głowie, ale lepiej i poprawniej byłoby pomyśleć o tym, jaki jest sam samochód. Następnie przenieś wszystkie widoczne zmatowienia na papier. Następnie możesz dokonać pewnych poprawek, w wyniku czego otrzymasz kopię, która jest nadal niekompletna.

przyszły samochód

.

Czasami, aby uzyskać pełną reprodukcję, dwójka maluchów będzie współpracować. Na pierwszym jest to przedstawione wygląd zewnętrzny

samochód, a z drugiej strony bardziej szczegółowe przedstawienie głównych części.

Zanim pozbędziesz się maluchów, musisz wszystko przygotować

niezbędne narzędzia

Ten zestaw zawiera wszystko, od różnych śrub i instrukcji po wspaniałe szczegóły.

Praca na pełen etat wiąże się z poważnymi trudnościami. Należy zauważyć, że instrukcje nie są zgadywane, ale są przedstawione w mistrzowskim filmie, który jest sprawdzany w każdym szczególe. Bardzo ważne jest prawidłowe odebranie samochodu.

Jest to konieczne, aby kreacja spełniała wszystkie standardy i normy określone przez

regulamin

DIBDR.

Fragmenty niezidentyfikowanych punktów powodują problemy w ustaleniu układu transportowego w władzach regionalnych.

Proszę! Jeśli istnieje taka możliwość, możesz cieszyć się fakhivtsy tego galusi.

Więcej szczegółów na temat tego, czym są samochody wielorybie i jak je stworzyć, można znaleźć w następującym filmie:

Projekt samochodu z wykorzystaniem dostępnych materiałów dodatkowych

Aby jak najbardziej ułatwić sobie sprawę ze złożonym samochodem autonomicznym, można zastosować podstawę dowolnego innego samochodu, która w pełni pełni funkcję podstawy.

Najlepiej wybrać opcję budżetową, ponieważ nadal nie jest jasne, jak przeprowadzić eksperymenty.

Jeśli części są stare i zużyte, należy je wymienić na dobre.

Do przygotowania ciała najlepiej zastosować skloplastik.

Ale później będziesz musiał stworzyć fundament, taki jak rama. Do powierzchni ramy można przymocować arkusze styropianu, które będą bardzo przypominać rzeczywiste krzesła. Następnie, w zależności od potrzeb, dokonuje się regulacji drzwi i w razie potrzeby dopasowuje parametry.

Następnie pomarszczoną tkaninę mocuje się do powierzchni styropianu niczym kit zwierzęcy i oczyszcza.

Formowanie samego styropianu nie jest konieczne; potrzebny będzie inny materiał o dużej plastyczności.

Takim materiałem może być podobne płótno rzeźbiarskiej plasteliny.

Tkanina może ulec odkształceniu podczas użytkowania. Powodem są wysokie temperatury. Aby zachować kształt konstrukcji, konieczne jest

strona wewnętrzna Wzmocnij ramę rurami. Przed pozostawieniem suchego obszaru należy zebrać wszystkie części pomarszczonej tkaniny.

O ile wszystko zostało poprawnie zmontowane i nie ma potrzeby wykonywania innych prac, ze względu na konstrukcję, można przystąpić do umeblowania wnętrza i montażu elektroniki.

Jeżeli planowane jest przeprojektowanie, można przygotować specjalną matrycę.

W rezultacie zgromadziłem wiele dowodów projektowych i stworzyłem nie tylko dziecko, ale „dorosły” samochód – dla siebie. Nazywając to „Celem-2”. Już od dłuższego czasu, a raczej nie było tak, jak potrzeba detali, węzłów.

Tsim, Zokrema, wyjaśniono stagnację w „Mishontsi-2”. mechaniczne galmy(Teraz zmieniam je na hydrauliczne). Montaż krzesła i życie codzienne odbyły się z dnia na dzień, chociaż główne parametry „Mishonki-2” zostały przemyślane z góry. Zrobię to krótko

właściwości techniczne . To dwukołowy, czterokołowy samochód z 14-litrowym silnikiem.

Z. (Objętość robocza 346 cm 3), przesuńmy ją od tyłu. Posiadanie dwóch niezależnych systemy galm

: główny (pracujący) z napędem pedałowym na wszystkie koła i zapasowy (parkingowy) tylko z tylnymi kołami.

Samochód jest dynamiczny i stabilny.

Autostrada Galmivny z prędkością 30 km/rok wynosi nieco ponad 6,5 m. Najmniejszy promień obrotu osi koła zewnętrznego wynosi 4,5 m.

maksymalna płynność

65 km/rok.

Instalacja elektryczna - typ wózka z napędem S3D, 12 V, nieznacznie zmodyfikowana.

Obejmuje urządzenia oświetlenia zewnętrznego i sygnalizacji świetlnej,

5 - brzęczyk,

, urządzenia do czyszczenia wiórów, urządzenia sterujące i wibracyjne.

Salon wykańczania materiałami suchymi, izolowania pojazdów mechanicznych płytą dźwiękochłonną z pokryciem styropianem.

Fotele kierowcy i pasażera są anatomiczne, klejone ze skloplastiki, wyłożone pianką gumową i pokryte skórą ekologiczną;

Samochód jest zabezpieczony pasami bezpieczeństwa.

Samochód użytkowany od 1985 roku.

Prędkościomierz pokazuje już ponad tysiąc kilometrów dróg na Sachalinie.

Dorosia nie miała żadnych poważnych awarii.

To prawda, przykro mi to mówić, ale przy całym wysiłku silnik nie musi radzić sobie ze stromymi i długimi podjazdami, które często występują na naszych drogach.

Ważne jest, aby włączyć pierwszy bieg.

Krytycznie oceniam też drzwi, które płoną – nie u każdego panuje silny smród.

W przeciwnym razie jest to maszyna przyjemności.

Teraz chciałbym poznać specyfikę projektu „Mishonka-2”.

1 - zderzaki przednie,

2 - światła pozycyjne przednie - kierunkowskazy,

3 - reflektory wiszące z osłonami,

21 - zderzak tylny,

22 – zapalniczki tylne.

Zbiory obejmują głównie części zamienne do pojazdów mechanicznych SZA i SZD.

Korpus jest obramowany panelami wykonanymi ze skloplastiku na rurowej podstawie.

Odchylana do tyłu maska ​​jest duża i zapewnia łatwy dostęp do silnika.

Korpus jest najtrudniejszą częścią; na jego montaż i instalację poświęcono trzy kwadranse.

Zacząłem od wykonania pełnowymiarowego modelu ciała.3. I vikoristav czysty tynk. Aby zaoszczędzić pieniądze, połóż beton na siatce, a jeśli zostanie wylany, nałóż kulkę gipsu o grubości 15-20 cm. Powierzchnię suchej powierzchni modelu przeszlifowano i pokryto nitrometalem.

Przetwarzanie należy wykonywać ostrożnie, aby błędy nie przeniosły się na matryce.

Następnie zaznaczamy linie paneli.

Aby smród był wyraźnie widoczny na matrycach, spiekano je szydłem na głębokość około 1 mm. Na nich ułożono gotowe panele.

Powodować pękanie matryc w wyniku skoplastyki.

Trzeba było jednak zaoszczędzić żywicę i tkaninę i musiałem je uformować, podobnie jak model, z gipsu i betonu.

Mały

Typowy schemat

klejenie paneli:

1 - rura szczotkowa,

2 - drewniana wkładka z wpustem,

Ryc.5.

maksymalna płynność

Główne elementy mocy ciała:

2 - przednie siedzenie (nie pokazano mechanizmu ceramicznego i co najważniejsze zawieszenia),

Samochód 3-ramowy,

4 - krawędź bagażnika,

5 - przednie wsporniki ramy nadwozia,

6 - rury szczotkowe,

7 - dolne wsporniki ramy,

8 - drążek drzwiowy,

9 - ościeżnica,

10 - zawiasy drzwiowe,

11 - tylne wsporniki ramy,

12 - rama maski,

13 - zawiasy maski,

14 – zderzak tylny.

Przed sklejeniem paneli pocięłam tkaninę nożem w kulki na arkuszu sklejki (linoleum) i skrawki złożyłam szklanką.

Klej za jednym razem z częstymi przerwami na naprawę i rozcieńczenie nowej porcji. Po ułożeniu pozostałej kulki w matrycy tkaninę pokryto stopionym polietylenem i uformowano szalunek, posypując powierzchnię piaskiem. Poprzez usunięcie nacisku z prasy i pozbawienie „dojrzałego” panelu z matrycy dodano jeszcze trzy dodatki.

Powierzchnia żywicy jest polimeryzowana poprzez rozciąganie.

Wycięcie dla

nachylenie czołowe

w przedni panel montuję ramkę z dwumilimetrowej blachy aluminiowej, następnie tę ramkę wklejam w panel i wkładam w nią przedni triplex jak w samochodzie ZAZ-968.

Tak go przygotowano, a tylną ściankę przeszklono.

1 - silnik,

2 - śruba regulacyjna,

3 - adapter,

9 - 4 - przedni wspornik mocowania silnika 5 - rama podsilnika,

6 - drążki zawieszenia mechanizmu różnicowego,

7 - mechanizm różnicowy z biegiem wstecznym,

8 - sucha patelnia,

wspornik tylny

mocowanie silnika,

10 - płyta montażowa tłumika,

11 – tłumik lewy.

Gotowe panele wyciąłem wzdłuż linii róży na modelu nadwozia i dopasowałem je do rurowej ramy.

Następnie panele mocuje się za pomocą wkrętów, otwierając szczeliny drewnianymi listwami z wpustami i sklejając je pośrodku 4-6 kulkami zmiętej tkaniny.

Patyki pomiędzy panelami pokryto skrawkami i pokryto fałdami tkaniny na kleju.

Aluminiowy korpus pozostawiono szpachlowany do przeszlifowania i utwardzony do momentu pokrycia. Nierówności zamaskowano szpachlą na bazie tego samego kleju epoksydowego, dodając nowy dodatek: talk, proszek aluminiowy itp., bagażnik i tak dalej.

Do mocowania tych jednostek przekładniowych służą wsporniki, zespoły i wsporniki.

1 - wsporniki mocowania osi przedniej,

2 - wsporniki montażowe biegu naprzemiennego i wstecznego,

3 - wsporniki fotela pasażera,

4 - boczne przeguby podpierające ramę nadwozia,

5 - zawiasy mocujące fotel pasażera,

6 - wsporniki poduszek ramy pod silnikiem,

7 - widły holownicze,

8 - kołki maski,

9 - rolki 40 X 40 mm, 10 - jednostki mocujące tylne zawieszenie

koła

Na przodzie stelaża znajduje się siedzisko do wózka silnikowego SZA, doposażone w wyściółkę buta do standardowej hulajnogi. W tylnej części ramy zamontowana jest rama podsilnikowa z zespołem napędowym w postaci wózka z napędem silnikowym SZD, na samobieżnych poduszkach gumowych, obracanych o 180°. Przedni widelec jest montowany - adapter, przesunięty pionowo do wspornika mocowania silnika. Tylny punkt jest przegubowy: wspornik zaciska rurę pod ramą silnika za pomocą obejmy, umożliwia lekki obrót elektrownie

w płaszczyźnie pionowej.

Więc daj sobie spokój ze stresem

prowadzić lancet

śruba regulacyjna, która wypychając z mocowania przedniego wspornika, podnosi silnik.

Ustalenie poziomu naprężenia lancetu uzyskuje się za pomocą zacisku i cięgieł (poz. Ryc. 9 i Ryc. 10).

2 - późni członkowie poboczu,

3 - poprzeczne podłużnice,

4 - sucha patelnia,

5, 6 - drążki zawieszenia mechanizmu różnicowego,

7 - policzki tylnego wspornika mocowania silnika,

8 - drążki kierownicze,

9 - otwórz sworznie zawieszenia mechanizmu różnicowego,

10 - delikatne żeberka,

11 - rurka obejmy tylnego wspornika,

12 – zacisk.

Moment obrotowy przenoszony jest przez jednorzędową rolkę o średnicy 15,875 mm na mechanizm różnicowy z biegiem wstecznym, przypominający hulajnogę.

Mechanizm różnicowy zawieszony jest na czterech śrubach pod silnikiem na drążkach ramy silnika.

W zasadzie różnica między zmotoryzowanym samochodem ciężarowym jest niewielka - jest równie kompaktowa i niezawodna.

Ważne jest, aby przełączać się pomiędzy dwoma sektorami biegów w kokpicie, rewersem i równomiernie dociskanym sprężyną do pierwszego.

W pozycji neutralnej sektory są mocowane za pomocą kulek, które pod napływem sprężyn wpasowują się w rowek tarcz. Dla cofanie

Ważne jest, aby wcześniej zmienić sektory biegów - włączyć pierwszy bieg.

Następnie ważne jest, aby ponownie skręcić na pozycję neutralną (bieg nie zmienia), a następnie z sektorem wstecznym jechać do przodu, w tym do tyłu.

3 - sektor miksowania transmisji z dysku,

4 - odwrotny sektor,

5 - płyta prasowana,

7 - kawałek ramy samochodu,

8 - widelec z odwróconą trakcją,

9 - zmiana biegów widełek trakcyjnych,

10 - wspornik do mocowania vazhela,

11 - wtyczka,

12 - sprężyna zaciskowa,

13 - blok blokujący,

14 – ciąg do zmiany biegów.

Pozostałe elementy sterujące silnikiem – pedały gazu, przełącznik i blokada zapłonu – są w standardzie, w standardzie.

Układ zespołu napędowego w motocyklu dyktował wymianę jednego fabrycznego tłumika na dwa samodzielnie wykonane - pierwszy nie mieścił się w komorze silnika.

1 - przenoszenie mocy,

2 - rama samochodu,

3 - ważne jest zawieszenie,

4 - wsporniki zawieszenia,

5 - nakładka,

6 - koło-matka,

7 - montaż zawieszenia,

8 - tuleje,

9 - wkładki gumowe,

10 - palec,

11 - obudowa dolnego zespołu mocowania amortyzatora,

12 - żebro,

13 - zespół mocowania amortyzatora górnego,

14 - warkocz. Tłumiki spawano z blachy stalowej. Podłącz je do rur wydechowych cylindrów (za pomocą nakrętek kołpakowych) i do wspornika mocowania silnika.

(Talerze wiszą.) Następną rzeczą, na którą warto zwrócić uwagę, jest dźwięk wydechu

samozagłuszacze

głośniejszy, niższy niż fabryczny.

Z pewnością są oznaki ich drobnych spraw wewnętrznych.

Jednak po wciśnięciu silnika obroty nie są zwiększane.

1 - śruba napinająca,

3 - obudowa tłumika,

4 - rura podwodna,

5 - nakrętka łącząca,

6 - tabliczka zawieszana na tylnym wsporniku mocowania silnika, 7 - wyrzutnik, 8 - rura perforowana, 9 - dzień,

10 – rura wibracyjna.

Tylne siedzenie

kolekcje z dwóch kolekcji własnych

niezależne zawieszenie

Jest to ważne w przypadku późnych trafień.

Zainstalowałem najważniejsze części z rur stalowych o grubości 0,32 mm ze wspornikami w uchach - elementy mocujące do ramy samochodu.

Do końcowego zakończenia ważne jest przyspawanie ram tylnych kół i dolnych zespołów mocowania amortyzatorów, które obejmują cylindryczne korpusy z tulejami pod śrubami osi i łożyskami gumowymi.

Górne zespoły mocowania amortyzatorów zbudowane są na oplotach przyspawanych do rurowych elementów ramy samochodu.

Piasty i osie tylnych kół przypominają zabytkową hulajnogę;

Felgi i detale felg pochodzą z wózka silnikowego SZD. Są one w całości połączone kołnierzami i tarczami.

1 - zawieszany na przegubie uniwersalnym,

2 - wszystkie matochini,

3 - ciało matki,

4 - łożysko wałeczkowe,

5 - kołnierz tarczy galm,

6 - tarcza koła i bęben galm,

7 - klucz segmentowy,

8 - nakrętka mocująca tarczę,

9 - sprawy wewnętrzne,

10 - bęben galmowy,

11 - środowisko zewnętrzne,

13 - 12 - blokada sabotażowa,.

tarcza galmowa

Tylne siedzenie „Miszonki-2” jest bardzo napięte, a wytrzymałość sprężyn amortyzatorów motocykla „Ural”, jak się okazuje, jest niewystarczająca.

Potem trzeba było je dokładniej zbadać - zamontować dodatkowe sprężyny, które wykonałem z jednej ze sprężyn tylnego zawieszenia samochodu ZAZ-968, wyciętej palnikiem gazowym.

3 - Krawędzie nacięć wyginano, gdy smród był gorący, a następnie szlifowano w celu dokładnego dopasowania do płytek.,

1 - łożysko wałeczkowe,

2 - uszczelka olejowa,

zwrotnica

4-dodatkowy kołnierz,

5 - śruba zabezpieczająca tarczę galm,

6 - matochina,

7 - tarcza galmowa,

8 - blok łączący,

9 - bęben galmowy,

10 - śruba napinająca, 11, 12 - obręcze kół, 13 – pierścień dystansowy.

Amortyzatory nie reagowały na częstsze sytuacje składania.

Widziałem więcej łusek zewnętrznych.

Aby lęg nie uderzył w pręty, utknie

zwiędły

z cienkiego płótna.

Mały 17. Skład napędu reflektorów:

1 - łożysko,

2 - całe ciało,

3 - obudowa reflektora,

4 - śruba mocująca policję,

5 - linka prędkościomierza,

6 - uchwyt napędowy,

9 - obudowa łożyska wału,

10 - tuleja dystansowa z wałem,

11 - obudowa przekładni,

12 - panel mocowania reflektora,

Ryż. 18. Mechanizm napędu reflektorów:

1 - uchwyt,

2 - koło zamachowe,

3 - korpus gramofonu,

4 - linka prędkościomierza,

5 - osłona kabla,

6 - wał ślimakowy,

7 - koło ślimakowe,

8 - obudowa przekładni,

9 - element ustalający vazhela,

Reflektory mają obecnie napęd ręczny (w przyszłości zostaną wymienione na elektryczny), montowany w pobliżu kabiny. Widok gramofonu do przekładnia ślimakowa

Przy przełożeniach 1:80 linka prędkościomierza jest wciągnięta w osłonę. Ponadto od koła ślimakowego skrzyni biegów wał jest owinięty wokół kompensatora, poprzez pręty i pręty jest przenoszony na obudowy reflektorów i zwisają. Zapachy regulują zamienniki, które mocuje się za pomocą śrub mocujących. Artykuł ten jest pogadanką modelarza na temat przygotowania własnoręcznie wykonanego modelu powlekanego radioaktywnie

samochód z napędem na wszystkie koła

Range Rovera

Z modelu plastikowego.

Ujawnia niuanse związane z produkcją napędów osi, instalowaniem elektroniki i wieloma innymi niuansami.

Jeśli więc chcesz zrobić model samochodu własnymi rękami!

Kupując w sklepie oryginalny model Range Rovery na stojaku.


Cena tego modelu wynosi 1500 rubli, jest za droga, ale model jest tego wart!

Na początku myślałem, że będzie to lepszy Hammer, ale ten model byłby znacznie bardziej odpowiedni pod względem konstrukcyjnym.

Miałem elektronikę, cóż, wziąłem trochę części zamiennych z trofeum zwanego „zestawem”, które nie było już potrzebne przez długi czas i nie było już potrzebne na części zamienne!

Oczywiście można było przyjąć za podstawę inne zebrane modele, jeśli sam chciałeś takiego pozashlyakhovika.

Wszystko zaczęło się od mostków i mechanizmów różnicowych, które pracowałem na rurkach miedzianych i lutowałem standardową lutownicą o mocy 100W.

Różnice tutaj są pierwotne, przekładnia jest plastikowa, pręty i szczotki napędu zsuwają się z trofeum.

Takie tuby można kupić w każdym sklepie spożywczym.

Mechanizm różnicowy został pobrany z oryginalnej drukarki.

No cóż, w końcu zamontowałem plastikowe dno, zobaczyłem nowy otwór, zamontowałem skrzynię biegów, wały kardana, skrzynię biegów z własnym napędem, silnik kolektora pierwotnego jak na tak mały model, nie ma sensu stawiać, że taka płynność nie jest istotna.

Silnik pochodzi z helikoptera, ale w skrzyni biegów trzymaj go mocno.

W najnowszym modelu nie z szarpnięciami, ale płynnie i bez drgań, zbudowano nie tylko skrzynię biegów, ale części nazywano bólami głowy.

Po przykręceniu skrzyni biegów do dołu był to cud, ale przykręcenie dolnej części do ramy wymagało trochę majsterkowania.

Następnie zainstaluj elektronikę, amortyzatory i akumulator.

Na początku elektronikę położyłem słabo, zarówno regulator jak i odbiornik stanowiły jedną całość, ale potem poskładałem wszystko stabilnie i elektronika stała się mocniejsza. Cóż, naprawimy produkcję, zainstalujemy wszystkie główne komponenty, naklejki, światła itp..

Farbuvav wszystkie oryginalne farbovaya do plastiku w 4 kulkach, a następnie kryla farbuvav brązowe i skórki części chroniące zużyte i

relacje w zasięgu wzroku

Nadwozie i kolor modelu są całkowicie oryginalne, kolor informacji w Internecie i zdjęcie referowanego samochodu są oparte na oryginale.

To zestawienie kolorów wzorowane jest na prawdziwym samochodzie i w takim kolorze zostały przygotowane fabrycznie.

No cóż, dodam resztę zdjęć, dodam jeszcze kilka filmów z testów, ale model okazał się znośny, prędkość wynosiła 18 km/rok, ale na prędkość nie pracowałem.

Chciałbym być zadowolony ze swojej pracy i doceniam to dla Ciebie.

Maszyna jest niewielkich rozmiarów, ma skalę 1k24 i całe wrażenie jest takie, że chciałbym mieć trofeum.

Modelka nie boi się vlogów!

Uszczelniacz robi wszystko sam, po prostu pokrywając elektronikę lakierem, a długie czekanie nie jest straszne.

Serwomaszyna micropark o wadze 3,5 kg.:

Bateria wytrzymuje 25 mil, ale instaluję bardziej wytrzymałą elektronikę i baterię, co nie jest w pełni wystarczające.

Zderzaki są takie same jak w oryginałach. І również na nich zapięcie. Wynik nie wynosi 50 do 50%, ale 60 do 40%.

Mając Range Rovera na szczycie wiejskiego stylu, nawet nie pomyślałem, że tak łatwo będzie opisać coś, czego nie potrafię dobrze przygotować, choć składanego nie ma!

Zapominając o dodaniu farby, zamontowawszy także ramę zabezpieczającą i pełne koło zapasowe.
- silnik 3V do programatora kasetowego;
- 3 baterie AA;
- Podkładka metalowa;
- ścieg izolacyjny;
-samochód zabawkowy.

Na koniec ważne jest, aby autor skupił się na maszynie, czyli obecności mechanizmu, który po cofnięciu się zapada do przodu.

Rozbierzmy maszynę na części i odkryjmy sekrety mechanizmu.

Wyciągamy przekładnię z mechanizmu i przyklejamy ją do silnika za pomocą pistoletu do klejenia.

Na wale znajduje się jeszcze jedno małe koło zębate.

Silnik należy przykleić tak, aby duża przekładnia naciskała na małą.

Łączymy 3 akumulatory szeregowo, tak aby minus środkowej baterii był podłączony do plusów skrajnych.

Styki można połączyć za pomocą metalowych podkładek.

Baterie można łączyć taśmą izolacyjną.

Zmontujmy korpus maszyny, nie zapominając o włożeniu części wychodzących z silnika.

Podłączamy przewód ujemny od silnika do minusa na najbardziej zewnętrznym akumulatorze.