Nissan GT-R R35 - четверте переродження легенди. Nissan GT-R R35 - четверте переродження легенди Nissan gtr r35 premium

Швидкий перехід до розділів

Пройшовши курс оновлення Nissan GTR R35 нарешті дістався Росії. Зберігши відомі риси в екстер'єрі, спорткар отримав ледь помітні оку доопрацювання в частині аеродинаміки, покликані знизити лобовий опір і ефективніше спрямовувати потоки повітря для охолодження елементів, що сильно нагріваються. Інтер'єр Ніссан ГТР 35 японці спробували зробити більш преміальним і це вийшло. Ергономіка також зазнала переосмислення у бік більшого комфорту. І тут японця впоралися.

Конкурентів у новинки небагато, хіба що Audi R8 та Chevrolet Camaro. Щоправда, Lexus нещодавно заявив, що створить конкурента Nissan GT-R, випустивши , у назві якої стоятиме ще й літера F. Однак станеться це не раніше 2019 року.

Як їде оновлений Nissan GT R R35

Катати ГТР 35 у місті нецікаво. Його місце на автодромі, де він має можливість до дірок викачати різноширокі покришки. А могутній мотор Nissan GT-R 35 може випалити весь кисень у радіусі кількох кілометрів. Відмовити в цьому симпатязі неможливо, а тому тест-драйв Ніссан GTR 35 проводимо на автодромі.

Інформація про те, що Nissan GT-R 35 четвертого поколінняздатний прискорюватися з місця до сотні менш ніж за 3 секунди, викликає деяку недовіру. Все-таки це автомобіль, який, по суті, призначений для доріг загального користування. Чи може вона мати таке феноменальне прискорення? Тим часом японці своїм Nissan GTR R35 2017 року випуску справді створили диво і здивували весь автомобільний світ.

Що нового в Nissan GTR 35

В оновленому Нісан ГТР Р 35 доопрацювали двигун, трохи піднявши тиск при згорянні паливо-повітряної суміші, що позначилося на потужності. Зрозуміло, це плюс, хоч і зовсім невеликий. Потужність двигуна Ніссан GT R 35 стала більшою на 15 кінських сил, а момент, що крутить, підріс на 5 Ньютон-метрів. Відчути це своїм вестибулярним апаратом звичайному водієві неможливо. Та й на сухих цифрах, що відображають характеристики Ніссан ГТР 2017 це збільшення потужності і моменту, що крутить, позначилося навряд чи. До речі, остання новинка від дочірньої компанії має під капотом аналогічний силовий агрегат.

Більше того, знаючи, що тюнінг Ніссан ГТР з легкістю піднімає потужність настільно, то тюнери вичавлюють з цього бі-турбованого V6 близько тисячі кінських сил, 15-сильне збільшення виглядає як формальність. Так, це добре, але збільшення в 15 сил у випадку з Nissan GT-R R35, а не з Kia Rio, правильніше назвати оптимізацією робочих процесів двигуна За рахунок якої потужність зросла. Вийшло.

Здивувало те, що у поворотах у Nissan GTR R35 відчуваються крен. І це, судячи з показників спідометра, неминучість. Тому що автомобіль на такій швидкості вже починає боротися із законами фізики. Знову ж таки Ніссан ГТР 35 призначений не тільки для гоночного треку. Він має бути однаково гарний і на трасі, і поза нею. Інженери при оновленні Nissan GT R 35 не стали серйозно переглядати підвіску. Фактично вони лише збільшили жорсткість стабілізаторів та посилили точки кріплення. А ще трохи переглянули роботу амортизаторів на відбій.

Більш докладно вони підійшли до питання шумоізоляції Nissan R35. У салоні GTR R35 стало тихіше. До речі, як взагалі справи у Nissan GT-R R35 з акустичним супроводом? Звучить спорткар скромно. Сидячи за кермом ГТР 35 при натисканні на педаль газу, а тим більше побачивши стрибків стрілок тахометра і спідометра, чекаєш звіриного реву, чекаєш звуковий супровід порівнянний з ревом ракети, що злітає. А насправді нова титанова вихлопна системаНіссан GTR R35 дуже сильно гасить усі звуки від потужного двигунаі в пух і порох розбиває всі ваші очікування. Може бути це і добре, оскільки, прокатившись з вітерцем вночі по спальному району можна бути впевненим, що сон дітлахів і пильних бабусь ви не потурбуєте.

GTR R35 - це спорткар чи легковик?

У сучасному світі є дуже багато машин, на яких можна виїхати на гоночний трек та отримати задоволення. Однак автомобілів, які можуть поставити рекорд кола для серійних машин, не так уже й багато. Ще менше автомобілів, які можна назвати винищувачами у чотириколісному виконанні. Гаряча японська модель Нісан ГТР 35, одна з них.

Якщо коротко і ємно охарактеризувати оновлений Nissan GTR четвертого покоління в кузові R35, то слід визнати, що це одна з найшвидших серійних машин, призначених для доріг загального користування. Можливо це не найемоційніша модель, але за 6.875.000 рублів це найшвидша та найефективніша зброя для боротьби з конкурентами. Щоправда, фанати моделі Nissan GT-R R35 чекаю зараз із хвилюванням чекають, яким буде «джітіар» наступного покоління. Тут дуже важливо не нашкодити та не розчарувати потенційну аудиторію цього спорткара. Гучному імені треба відповідати.

Відео тест-драйв Nissan GT-R R35

Всього рік пройшов з останнього оновлення суперкара Nissan GTR 2012, а японці знову підготували низку оновлень для флагманської моделі, світовий дебют якої відбувся в середині листопада на автосалоні Токіо.

На цей раз у компанії не стали чіпати зовнішність GT-R, зате ґрунтовно попрацювали над його технічною начинкою. Так, наприклад, оптимізувавши роботу впускний і випускний систем, інженерам вдалося зняти з 3,8-літровою бі-турбо "шістки" додаткові 20 к.с. та 20 Нм.

Комплектації та ціни Nissan GTR R35 (2015)

AT6 - автомат 6-ст., AWD - повний привід

Таким чином, потужність двигуна на Nissan GTR R35 2012 модельного рокузросла з 530 до 550 л.с. (хоча раніше обіцяли до 570 сил), а піковий момент, що крутить, становить 627 Нм і доступний в діапазоні від 3 200 до 5 800 об/хв. З місця до сотні купе розганяється за 2,8 секунд, а його максимальна швидкістьдосягає 315 км/год.

Крім того, оновлений Ніссан ГТР 35 отримав модернізовану трансмісію та шасі, посилену конструкцію моторного відсіку, а в диференціал відтепер заливається гоночна олія. Також вперше у автомобіля будуть асиметричні налаштування підвіски, залежно від розташування керма.

Варто відзначити появу на всіх версіях камери заднього виду, а покупці версій Premium Edition та EGOIST зможуть за доплату замовити встановлення потужних карбон-керамічних гальм.

Оновлений Nissan GTR 2013

У листопаді 2012 року на автосалоні в Лос-Анджелесі японський автовиробник представив модернізовану версію суперкара GTR 2013 модельного року, який отримав ряд технічних удосконалень.

Під капотом автомобіля залишився той же 550-сильний (627 Нм) двигун V6 робочим об'ємом 3,8 літра, але відтепер його оснастили новими. паливними форсунками, допрацьованим клапаном скидання тиску наддуву та спеціальною перегородкою в масляному піддоні.

Крім того, оновлений Ніссан ГТР R35 2013 отримав модернізовану підвіску з перенастроєними амортизаторами та переднім стабілізатором поперечної стійкості, А жорсткість кузова купе була збільшена за рахунок установки підсилювачів під панеллю приладів та у моторного щита.

І хоча потужність двигуна моделі залишилася незмінною, модернізований GTR «скинув» 0,1 секунди в розгоні з нуля до сотні - тепер на цю вправу автомобіль витрачає 2,7 сек, а час кола по Північній петлі Нюрбургрингу скоротився до 7 хвилин і 18,6 с.

Продаж новинки в Росії стартував у першій половині 2013 р. Ціна нового Нісан GTR 2016 починається від 6 050 000 рублів за версію Premium Edition, а за модифікацію Black Edition просять 6 150 000 руб. У топовому виконанні вартість моделі становить 6250000 грн.

Японський виробникпродовжує вдосконалювати Nissan GT-R (R35) – його чергова оновлена ​​модифікація дебютувала на Токійському автосалоні 2013 року у листопаді. Там же представили і "заряджений" 600-сильний варіант моделі від ательє.

Отже, Ніссан ГТР 2014 модельного року обзавівся світлодіодною адаптивною головною оптикою, світлодіодними ж задніми ліхтарями, опціональним карбоновим заднім антикрилом, яке кріпиться на кришку багажника з вуглеволокна (така важить рівно наполовину менше стандартної) і новим варіантом забарвлення Pearl.

Двигун автомобіля цього разу чіпати не стали, але модернізації піддалися підвіска, гальма та кермо. Інженери переналаштували роботу амортизаторів та доопрацювали стабілізатор поперечної стійкості, що дозволило знизити рівень шумів та вібрацій. Також суперкар "перевзули" в нові покришки Dunlop SP Sport Maxx GT 600 DSST СТT розмірністю 255/40R20 спереду і 285/35R20 - ззаду.

Для оформлення інтер'єру Nissan GTR 2014 пропонується три варіанти колірних схем, включаючи одну нову під слонову кістку. Рульове колесоотримало шкіряне оздоблення. Продаж новинки в Японії стартував 2 грудня, а до Росії перші «живі» машини дісталися лише у квітні 2014-го, а замовлення стартували з 13 березня. Ціни не змінились.

Ніссан GTR R35 2013 фото

У рамках автомобільних оглядин у Токіо, що відбулися в листопаді 2013 року, відбулася світова прем'єра «зарядженого» варіанта суперкара Nissan GT-R з приставкою Nismo, розробленого зусиллями однойменного «придворного» спортивного підрозділу японської компанії. Найшвидший серійний «Нісан» отримав ще більш агресивний вигляд у порівнянні зі стандартною машиною, форсований двигун та переналаштоване шасі.

Зовнішньо Nissan GT-R Nismo виділяється розвиненим аеродинамічним обважуваннямкузова з широким переднім та подовженим заднім бамперами, а також великим антикрилом з карбону, що вінчає кришку багажника. І такі доробки не просто роблять автомобіль більш грізним на вигляд, а й збільшують притискну силу на швидкості 300 км/год на 100 кг.

«Заряджене» купе досягає 4681 мм завдовжки, 1895 мм завширшки і 1370 мм заввишки при колісній базі, що займає 2780 мм від габаритної протяжності. У спорядженому стані автомобіль важить 1720 кг (загалом на 20 кг легше звичайного виконання).

Інтер'єр Nissan GT-R Nismo відрізняється від такого на «простому» GT-R кермовим «бубликом» і козирком приладів, обшитими замшею з червоними стібками, ковшеподібними кріслами Recaro з вуглепластиковим каркасом і регульованою по кутку нахилу спинкою, а також повсюдною . За іншими параметрами оздоблення різних версій купе ідентичні.

Технічні характеристики.У надрах Nismo-версії суперкара базується 3.8-літровий двигун V6, що відрізняється від «стокового» апарата новими впуском і випуском, переналаштованим запалюванням, потужнішим бензонасосом та продуктивними турбокомпресорами від гоночної модифікації GT3.
Він виробляє 600 «кобил» при 6800 об/хв і 652 Нм пікової тяги при 3200-5800 об/хв, а агрегатується з 6-швидкісним преселективним «роботом» з парою зчеплень і просунутим повним приводом ATTESA-ETS з багатодисками заднім диференціалом.

Динаміка у Nissan GT-R Nismo воістину ураганна - зі старту до першої "сотні" він "вистрілює" всього за 2.4 секунди, набираючи 320 км/год граничної швидкості. Середнє «поїдання» пального у змішаному режимі становить 12 літрів на кожні 100 км пробігу.

В основі «зарядженого» суперкара простягається підвіска Premier Midship з незалежною підвіскою двоважеля спереду і багатоважільного ззаду. При цьому він обладнаний перенастроєними пружинами та трирежимними електроннокерованими амортизаторами Bilstein DampTronic. Рейковий кермовий механізм GT-R Nismo доповнений електричним підсилювачем управління, а на всіх колесах монтовано дискові гальмаз вентиляцією з 390-міліметровими пристроями спереду та 380-міліметровими ззаду.

Крім дорожньої версії, доступний «Nismo-суперкар» та у трекових виконаннях GT1і GT3, які спеціально підготовлені для участі в різних гоночних серіях. Такі машини відрізняються не тільки потужною зовнішністю з яскраво вираженими аеродинамічними елементами, але також «гоночними» інтер'єрами та технічною частиною.

• Під капотом Nissan GT-R R35 Nismo GT1 розміщується 5.6-літровий двигун V8, що видає 600 голів і 650 Нм тяги,
• а GT3 - 3.8-літрова «турбошестерка» потужністю 543 кінські сили, Що розвиває 637 Нм.

Комплектація та ціна.На ринку США Nissan GT-R Nismo пропонується за ціною від 149 990 доларів (у Росії офіційний продажсуперкара поки не ведуться).
У «базі» автомобіль оснащений комплектом подушок безпеки, адаптивною підвіскою, зональним «кліматом», преміальною аудіосистемою, 20-дюймовими кованими дисками Rays, мультимедійним центром, передніми кріслами Recaro, шкіряним оздобленням салону, а також цілим набором сучасних систем безпеки.

Ціна: від 7499000 руб.

Найшвидший автомобіль, що випускається серійно компанією, це багатьом відомий спорткар Nissan GT-R 2018-2019 з великими характеристиками, який набув досить великої популярності з моменту свого виходу.

Один з найпопулярніших автомобілів, який купують як швидку їзду містом, так як він є дешевим і дуже швидким автомобілем.

Дизайн

Зовнішній вигляд купе просто шикарний, дуже мало знайдеться людей, яким не сподобається дана модель. Також автомобіль у жодному разі не залишиться без уваги на дорозі загального користування. Попереду він отримав рельєфний капот із двома невеликими повітрозабірниками у формі трикутника. Оптику не описати словами, вона просто розкішна, переконайтеся в цьому самі подивившись на фото. Бампер має величезні грати радіатора з хромованими елементами та горизонтальною перемичкою для номерів. Також передній бампермає так звану губу та повітрозабірники для охолодження передніх гальм.

Збоку купе виглядає не менш круто, як і спереду, чого варта лише форма кузова. Величезні колісні арки, зябра і дзеркало заднього виду на ніжці роблять свою справу. У верхній частині дверей є аеродинамічний згладжування. Цікаво виконана ручка відкриття дверей, якщо ви подивіться відео, то зрозумієте, як вона працює, вона зроблена такою для аеродинаміки.

У задню частину закохано багато автолюбителів, більшість людей приваблює форма фар і вихлопна система. Тут встановлені 4 круглі фари зі світлодіодною начинкою. Кришка багажника невелика, а на ній знаходиться спойлер на трьох ніжках зі стоп-сигналом. Бампер отримав дифузор, декоративну хромовану вставку, повітропроводи та 4 величезні вихлопні трубиелегантно вставлені в бампер.

розміри:

• довжина – 4710 мм;
• ширина – 1895 мм;
• висота – 1370 мм;
• колісна база – 2780 мм;
• кліренс – 105 мм.

Салон

Всередині модель дуже тішить, адже минулий інтер'єр має задовільна якість матеріалів. Тепер ми отримуємо чудовий дизайн, шкіряну обшивку та вставки з карбону. Водійське та пасажирське крісло спортивне, шкіряне, має електрорегулювання та підігрів. Самі сидіння добре тримають людину при спортивній їзді. Задній ряд є присутнім, він призначений для двох пасажирів, але садити туди людей – дуже погана ідея.

Водійське місце Nissan GT-R 2018-2019 має перед собою 3-х спицеве ​​шкіряне кермо з величезною кількістю кнопок в більшості випадків для мультимедії. Звичайно ж, він регулюється як по висоті, так і по вильоту. Нова приладова панельце просто вибух мозку, є посилання до минулих версій, але все ж таки помітна рука сучасних технологій. Посередині знаходиться величезний аналоговий тахометр, зліва розташувався спідометр. Праворуч помістили 3 круглі датчики, на одному вказано режим КПП, на інших рівень палива та температура масла.

Центральна консоль отримала вгору великий сенсорний дисплей мультимедійної та навігаційної системи, також можна керувати за допомогою кнопок поруч і шайбою на тунелі. Нижче під дефлекторами повітря розташували гарно оформлений блок керування роздільним клімат-контролем. Далі ми бачимо кнопки керування поведінкою авто.

Тунель має невеликий фірмовий селектор КПП, поруч з яким знаходиться кнопка запуску мотора. Далі ми бачимо якраз шайбу, про яку говорили вище і вже гальмо стоянкита бокс.

Ось список того, чим може бути обладнаний салон:

• 2-х зонний клімат-контроль;
• камера заднього виду;
• круїз контроль;
• датчик тиску в шинах, а також дощу та світла;
• шкіряна обшивка;
• електрорегулювання сидінь та підігрів;
• навігаційна система;
• гарна аудіосистема;
• Bluetooth;
• адаптивне висвітлення;
• доступ без ключа.

Технічні характеристики

На цей автомобіль виробник встановлює двигун із системою Твін-Турбо, це 6-циліндровий двигун V6, який при об'ємі в 3,8 літра видає 570 кінських сил.

Швидкісні показники цього двигуна виглядають вражаючими, але насправді там все не так просто. Виробник заявляє, що автомобіль здатний розвинути швидкість до 100 км/год за 2,7 секунд, але цей результат був отриманий після тривалих спроб розігнатися на цьому автомобілі, а заявлений був самий кращий результат. Іншими словами, вони багато разів заміряли розгін до сотні, а сказали лише найкращий. Насправді автомобіль розганяється повільніше, але результати однаково вражаючі.

Такий розгін до сотні інженери досягли шляхом встановлення на автомобіль постійного повного приводу, а також добре допомогла трансмісія. Коробка передач Nissan GT-R 2018-2019 розташована в задній частині автомобіля, це 6-ступінчаста роботизована коробкаперемикання передач BorgWarner, вона перемикає одну передачу за 0,1 секунд.

За гальмування даного автомобілявідповідають дискові гальма розміром 15 дюймів – Brembo. Попереду ці гальма мають 6 поршнів, а ззаду лише 4.

Ціна

Дана модель за мірками ринку спортивних автомобілівкоштує недорого, вона пропонується у двох комплектаціях – це Black Edition та Prestige. За першу доведеться заплатити 7 499 000 рублів, А за другу всього на 100 000 рублів більше. Не дуже дорого, якщо порівняти з конкурентами, але дорого, якщо порівнювати з минулими цінами. Раніше модель коштувала на 2 мільйони дешевше, але тепер через нестабільний курс ціна піднялася.

Цей спорткар дуже хороший автомобіль, що цілком підходить для динамічної їзди містом. Тим більше за автомобіль із такими швидкісними показникаминеобхідно віддати відносно небагато для такого класу. Концепт до речі, зміг випередити турбовану версію.

Історія

Раніше випускався такий автомобіль як , але виробник вирішили випустити нову версіюз індексом R35, але з даного автомобіля повністю пішла назва Skyline, і японці сказали, що це зовсім новий та інший автомобіль, а сам Skyline продовжив вироблятися окремо.

У Токіо в 2001 році було показано концепт моделі, він не сильно відрізнявся від сьогоднішньої версії. Після 2005 року був показаний ще один концепт цього автомобіля, виробник сказав, що буде ґрунтуватися саме на цьому концепті для того, щоб створити автомобіль для серійного виробництва.

У результаті в 2007 році авто надійшло на продаж і зараз воно дуже добре продається, так як є швидким спорткаромі при цьому недорогим для таких швидкостей.

Відео

Модель Ніссаг ГТР Р35 є гордістю компанії Nissan. Модель здатна змагатися з найкращими спортивними моделями Porsche та інших іменитих виробників. GT-R не просто автомобіль - це культ і ікона, адже саме цю машину вибирають дуже багато комп'ютерних гонщиків для чергового заїзду в NFS. Звичайно ж за своїм престижем марка Nissan програє іменитим конкурентам, але модель GT-R має власні, дуже вагомі переваги.

В огляді — ціна, фото та характеристики Ніссан ГТР Р35, а також Ваш відгук про цього звіра.

Огляд Зовнішності GT-R R35

Якщо сказати, що зовнішність GT-R в кузові R35 створена не дизайнерами, а інженерами-це зовсім не буде перебільшенням.

У процесі розробки машина регулярно проходила продування в аеродинамічній трубі. Завдяки чому вдалося досягти коефіцієнт 0.26, що дуже непогано для класу гранд туризмо. Незважаючи на відмінні аеродинамічні властивості R35 не виглядає помилкою навіть навпаки: він має гострі грані та повітрозабірники. Особливо виділяються повітрозабірники в передніх крилах, за колесом, а також два повітрозабірники в кришці капота. Турбованого серця потрібно багато повітря. Nissan дуже впевнено стоїть на двадцятидюймових колесах із низьким профілем гуми. Гальмівні диски мають діаметр 390мм, що у діаметрі перевершує диски 17 діаметра. Корма автомобіля має чотири ліхтарі круглої форми, але оптика зовсім не схожа на оптику американського купе-Corvet. Задня частина особливий інтерес, адже при огляді корми складається враження, що вона створена з одного листа металу. Окремого бампера тут немає, штампована деталь є єдиним елементом корми і піднімається до кришки багажника. Дане штампування одночасно є місцем кріплення задніх ліхтарів. Також цікаво, що на кришці багажника встановлено велике антикрило, але коефіцієнт лобового опору, як описано вище-дуже невисокий. Машина ефектна, але у випадку з GT-R зовнішній виглядслужить максимально найкращим динамічним характеристикам.

Салон та оснащення GT-R

Салон спортивного Nissan напевно сподобається любителям поганяти втрьох чи вчотирьох. Так-так, R 35 дводверна, але чотиримісна машина. У класі купе, які здатні набрати швидкість 300км. На годину, не так багато машин із таким містким салоном. Компанія Nissan позиціонує GT-R як супер-кар на кожен день, у плані місткості-це дійсно так. Крім місткого салону, купе порадує і відносно містким багажником-315 літрів. Складно уявити R 35, що летить по нічному місту з повністю забитим багажником, але в деяких життєвих ситуаціях місткий багажник - це дуже корисно навіть на такому. швидкому автомобілі. У центральній частині торпедо розташувався дисплей, на який виводиться інформація про температуру двигуна, температуру масла та інші параметри. Цей прилад розробляла компанія, що займалася раніше випуском симулятора Grand Turismo для PlayStation. Дивляться дані прилади цікаво, але враховуючи те, як швидко Nissan R 35 набирає швидкість - в ці прилади дивитися просто ніколи. Дані прилади замінюють всі датчики, які раніше встановлювали на торпеди своїх авто любителі тюнінгу. Салон GT-R обшитий шкірою, причому шкірою обшита і торпеда, а це свідчить про класність автомобіля. Також шкірою обшиті дверні рукояті і звичайно кермо. Силова установка запускається за допомогою кнопки, причому вона розташовується не поряд з рульовою колонкою, а на трансмісійному тунелі, перед важелем КПП.

Технічні характеристики Nissan GT-R R35

Звичайно ж, найголовніше в Ніссан ГТР Р35 - це ні салон і навіть не зовнішність, а то як швидко він може їхати. У більшості джерел зазначена цифра в 2.8 секунд, дилери, а іноді навіть сам виробник намагається переконати людей, що купе потужністю 550 сил готове катапультуватися за такий малий відрізок часу. За відгуками самих власників автомобіля, GT-R дуже впевнено набирає сто кілометрів за 3.4-4 секунди. Система повного приводу має два карданні вали, по кардану на кожну вісь. Автоматична коробказ ручним режимом забезпечує максимально швидкі перемикання. У плані двигуна GT-R залишився вірним собі. Вперед автомобіль тягне турбований V6, причому турбіни під капотом дві! Ще примітно саме розташування двигуна, вона розташована перед віссю. Це зроблено звичайно ж має намір, адже надмірно важка передня частина авто завжди супроводжує гірше управління в граничних режимах. GT-R у кузові R35 оснащується передовою системою повного приводу ATTESA E-TS. Система дозволяє прощати помилки водія іноді навіть грубі. Наприклад, якщо перед поворотом водій почав занадто пізно гальмувати, і авто скидає швидкість або на межі блокування коліс або з вже працюючої ABS, в такій ситуації ATTESA E-TS відчуває небезпеку і перерозподіляє момент між колесами для більш ефективного гальмування. Система надзвичайно корисна при різкому наборі швидкості. Те, що на багатьох сайтах називають АКПП, в даному Nissanє роботом з двома зчепленнями та ручним режимом перемикання. Крутний момент в 632 Н.М можна порівняти з показниками найвідоміших суперкарів. Гальмування GT-R за своєю швидкістю не поступиться набором швидкості. За гальмування відповідають шести поршневі супорти Brembo спереду, і чотирипоршневі ззаду. Споряджена маса GT-R 1740 кг. Не варто забувати, що кузов виготовлений із сталі. Якщо врахувати, що Mercedes SLS AMG виконаний з широким використанням магнію та алюмінію важить у спорядженому стані 1600кг- розумієш, що GT-R зовсім не важкий.

Ціна на Nissan GTR R35

Люблячі фанати Ніссан ГТР Р35 можна купити за 140 000 у.о. Звичайно ж це дуже дорого, але так здається лише доти-поки ви не побачите ціни на автомобілі зі схожими технічними характеристиками. GT-R це не просто автомобіль, це ключ у світ по-справжньому високих швидкостей, в цю машину можна закохатися і пробачити їй рідкісні порипування в салоні і не таку хорошу шумоізоляцію, як у дорожчих купе. R35 випускається з 2007 року, вже можна сказати Нова машинаподекуди навіть затьмарила легендарний R34.