Моторна олія х трейл т31. Вибір олії. Основні якості мастила для використання в даній марці автомобіля

Кожен власник Nissan X-Trailхоче надійної та безаварійної експлуатації своєї машини, один з елементів якого є моторне масло.Адже моторне масло для Ніссан Х-Трейл - це «здоров'я» двигуна, яке безпосередньо залежить від того, якої якості масло ви використовуєте. Важливо розуміти характеристики автомобільної моторної олії, які підходять для даної моделі автомобіля Ніссан Х-Трейл. У цьому ми й розберемося.

Насамперед, моторне масло повинне мати відповідні показники в'язкості для того, щоб його можна було застосовувати в найширших діапазонах температур. Також масло за своїм фізико-хімічним змістом має утворювати міцну плівку на деталях двигуна і тим самим забезпечувати захист від зносу рухомих елементів двигуна (ЦПГ, клапана та ін.)

За типом в'язкості розрізняють і типи моторних масел, які слід набувати в залежності від пори року та температури повітря. Існують також і позасезонне моторне масло для Ніссан Х-Трейл, яке можна застосовувати і влітку, і взимку.

Ось «вичавка» з діаграм інструкції з експлуатації:

Хімічний склад моторних масел

При виборі неоригінальної олії варто враховувати кількість присадок, адже чим їх більше, тим вища ймовірність того, що усунуться небажані продукти окиснення в двигун при підвищенні температури в ньому. Купуючи масло для Nissan X-Trail, можна поцікавитись у продавця рівнем вмісту зольності. Адже чим цей показник нижчий, тим зменшується можливість утворення небажаних речовин у двигуні Ніссан Х-Трейл.

Моторні масла можна розрізнити за такими параметрами:

для бензинових двигунівта для дизельних;
тип основи олії (мінеральна, синтетична, напівсинтетична);
в'язкість (по SAE, наприклад - ось ці "цифра W-двоцифри" - 5W-30);
допуски автовиробників (це ті характеристики, які радять самі інженери Ніссан). Тобто. чи можна саме ось цим неоригінальним маслом замінити оригінальне.

Для бензинового двигуна з хімічних характеристик масла варто вибирати позасезонну напівсинтетичну або синтетичну олію (5W-30 або 5W-40). Напівсинтетичне ціна/якість підходить найкраще: Ніссан ІксТрейл має сучасний потужний двигун. Така олія має властивість знизити свою витрату при бензиновому двигуні та забезпечити надійний захист.

Але все-таки синтетична олія завжди надійніша.

Моторне масло для дизельних моторів слід розглядати ретельніше. Враховуючи, що дизельний моторпотужніший, ніж бензиновий, варто вибирати для Ніссан Х-Трейл синтетичну олію. За словами компаній, що виробляють масло, в більшості випадків, така олія забезпечує максимальний ступінь захисту від зносу і полегшує пуск при низьких температурах.

У будь-якому випадку варто пам'ятати і про те, що вибираючи моторне масло для Ніссан Х-Трейл Т31, варто все ж таки звертати особливу увагуна рекомендації виробника самого автомобіля. Компанія Nissan випускає автомобільне моторне масло, яке містить у собі всі необхідні характеристики. Воно має відмінну в'язкість, має гарний ступінь захисту, працездатне навіть при низьких/високих температурах. Розроблено було спеціально для високої продуктивності у всіх двигунах автомобілів Nissan. Масло для Nissan X-Trail є синтетичним, застосовується по типу легкові автомобілі, в'язкість масла SAE 5W-30.

Олія 5W-40 у двигун Ніссан Х-Трейл Т31. Каністри по 5 л. та 1 л.

Звичайно, можна використовувати і моторні олії інших виробників, головне в цій справі керуватися рекомендаціями японців та читати інструкцію. У цій справі важливо врахувати і вартість моторного масла. Відразу зауважимо, що якісне

А навіщо так морочиться? Текст не подужав - багато літер.

На жаль, вас вводять в оману. Для сучасних двигунівНіссан в'язкість 40 є завищеною (рідна 30) і це збільшення призводить до підвищеної витратипалива та втрати потужності.

А ось і ще Букави на тему, але ми не в школі можете не читати...

Саєнтологія олії

«Масляну» тему підказав випадок із доведенням на стенді тюнінгового мотора. Зібрали його з хороших деталей, з індивідуальним припасуванням по зазорах, обкатали (масло - «сороковка»), зняли характеристики, все - про кей. А до приїзду клієнта залили «п'ятдесятку», на якій надалі планувалося ганяти моторчик. Чекали, природно, збільшення моменту і вдячності замовника...

Однак все пішло не так, як було досі: мотор навіть "на око" став "тупим"! Вимірювання на стенді підтвердили втрату 12% потужності високих оборотах. Але ж «п'ятдесятка», судячи з анотації, спеціально призначена для тюнінгових та спортивних моторів. У чому ж справа?

ТОВСТИЙ ШАР ШОКОЛАДУ

Так рідше чи густіше? Масляни небагатослівні: мовляв, чим більша в'язкість масла, тим товщі масляні плівки, що утворюються в парах тертя двигуна - у підшипниках колінчастого валу, під поршневими кільцями…А чим товщі – тим краще: адже вони захищають від зносу. Двигуни погоджуються, але нагадують: і потужність мотора, і витрата масла на чад, і навіть на температури його деталей - а значить, і загальна надійність двигуна, теж залежать від в'язкості масла. Тому стосовно в'язкості "більше" не означає "краще": треба шукати якийсь оптимум для кожного конкретного мотора. Ось цим і займемося.

САE – РАЗ, САЄ – ДВА! ОПТИМУМ?

Спочатку виміряємо потужність двигуна і витрата палива на різних оліях: виявимо залежність поведінки двигуна від в'язкості масла. Потім оцінимо вплив властивостей олії на швидкість зношування. Перед випробуванням кожного сорту двигун (в даному експерименті - ВАЗ-21083) розбираємо, зважуємо поршневі кільця та вкладиші підшипників. Знову збираємо та заливаємо випробуване масло, обкатуємо протягом години. Потім випробовуємо протягом 20 мотогодин на режимах прискореного зносного циклу. Додатково імітуємо режими пуску. Після закінчення - повторне розбирання, знову зважуємо вкладки та кільця. Віднімаємо, ділимо на якийсь час - отримуємо швидкість зносу на циклі прискорених випробувань.

Для трьох масел - SAE 5W-40, 10W-40 та 15W-40, отримані результати лягли у межі похибки вимірювань. Отже, при прогрітому двигуні перша цифра в позначенні масла не впливає ні на потужність, ні на витрату! Щодо ресурсу, то очевидно: чим швидше олія починає прокачуватися через систему змащування, тим нижча інтенсивність «пускового» зносу. Для нас важливо: що менше перша цифра, то менше мотор зношується при холодному пуску. До речі, це буде помітно і за поведінкою автомобіля – на такому маслі він швидше починає приймати навантаження у міру прогріву.

З другою цифрою все набагато складніше. На графіках залежності крутного моменту двигуна від в'язкості олії відразу прорисувалися ті самі оптимуми, про які йшлося вище. Підтвердилося й те, що зі збільшенням швидкості оптимум зміщується в зону вищої в'язкості. Так, якщо мотор переважно працює на помірних оборотах (2000...3000 об/хв), характерних для експлуатації в місті, то найближче до оптимуму «сороковка». Проте вище 4000 об/хв оптимум зрушується до «п'ятдесятки».

А що із ресурсом? Якщо знехтувати пусковим зносом, який впливають переважно присадки, включені до складу базового пакета, то залежність проста - що більше в'язкість, тим менше знос.

ВДАРИТЬ МОРОЗ...

Існує думка, що на зиму краще заливати масло з меншою в'язкістю, рідше. Тобто в індексі SАЕ і першу, і другу цифру треба мати менше. З першого все зрозуміло - адже гранична негативна температура експлуатації визначається саме нею. Але екстремально низькі температури випадають не завжди і не скрізь: у більшості регіонів Росії звичніше їздити при помірному мінусі. І тут знову набуває важливості друга цифра індексу. А як вона впливає, спробуємо розібратися.

Отже, при неабиякому морозці ми все-таки запустилися. А в стадії прогріву чим більше в'язкість олії, тим вищі втрати на тертя. Отже, для досягнення тих самих обертів холостого ходу палива доведеться спалити більше, ніж у теплу погоду. Тертя в цілому пропорційне в'язкості, а наскільки зростає вона за низьких температур? Виміряли: при температурі 20 ° С в'язкість у «тридцятки» склала 666 сСт, «сороковки» - вже 917 сСт, а «п'ятдесятки» -1343! Тобто вдвічі більше, ніж найрідкішого з взятих нами олій. А прогрівання взимку йде довго, отже, палива на в'язких оліях витратимо помітно більше. Про токсичність і говорити не доводиться - суміш треба збагачувати.

Втім, вузли тертя двигуна на етикетку не дивляться – для них важлива реальна, робоча в'язкість. Ця в'язкість, як показали раніше, має чітко виражений оптимум. Але взимку олія в піддоні градусів на 20-40 холодніша, ніж улітку. Звичайно, в підшипнику воно додатково прогрівається, але його робоча температура все-таки нижча. Оскільки дискретність класифікації в'язкості по SAE досить груба, висновок простий - на морозі оптимальним для ефективної роботи вузлів тертя двигуна буде олія з в'язкістю, на "десятку" меншою - наприклад, 30 замість 40,40 замість 50.

КУДИ ВТЕЧИЛИ «КІНЦІ»

Повернемося до початку статті: чому ж "затупів" мотор на "спортивному" маслі? Розібравши двигун, побачили картину, характерну для початку температурного задира поршнів у всіх циліндрах. Але на маслі 10W-40 все було нормально? Справа в тому, що масляні плівки, що формуються поршневими кільцями, створюють серйозний тепловий опір - адже 60-80% тепла, що сприймається поршнем від газів у камері згоряння, відводиться через кільця. А теплопровідність олії дуже низька. І що товщі плівки, то менше тепла відводиться від поршня – його температура зростає, отже, збільшується і діаметр деталі. До речі, допуски зазорів щодо розмірним групамвраховують можливість роботи двигуна на оліях чітко визначених класів. А «п'ятдесятка» до рекомендованих АВТОВАЗом не входить...

Так ось, простий перехід із «сороковки» на «п'ятдесятку» для нашого двигуна призводить до підвищення температури поршня на 8-15 градусів залежно від режиму його роботи. Але хто це враховує при виборі олії?

І ще. Очевидно, чим товстіші плівки залишаються в циліндрі, тим більше масла витратиться на чад. Тому, використовуючи більш в'язке масло, не дивуйтеся, якщо його витрата зросте.

ТАК ЯКЕ МАСЛО ЛИТИ?

Відповідь на головне питання проста: лише тих груп в'язкості, які рекомендовані виробником. Причому МОТОРА, а не ОЛІЇ! Але і тут є вибір - часто виробник рекомендує два сусідні класи. Який із них вибрати, наведені результати говорять досить чітко. Якщо режим експлуатації ближчий до міського, то олія з меншим класом в'язкості. Якщо ж машина частіше ганяє трасою, то краще підійде більш в'язке - дозволить трохи заощадити на паливі. Але все це стосовно мотора з низьким ступенем зносу. А ось старим, недужим залізним коням» Малов'язкі олії протипоказані явно. Це влітку... Як вчинити взимку – читай вище!

Заводи-виробники автомобілів в інструкції з експлуатації транспортного засобувказують інформацію щодо необхідного мастильного матеріалу для нормальної роботи авто. Використання автомасел, що не відповідають за параметрами, може вивести автодвигун з ладу. Давайте розберемося, яке моторне масло рекомендовано для Nissan X-Trail.

Вибираємо обдумано

За відсутності зазначеної документації, варто пошукати потрібну інформацію в інтернеті.

Вибираючи автомасло, врахуйте такі нюанси:

Сезонність. Залежно від сезону можна купити моторну суміш, розраховану на літо чи зиму. Також є можливість зупинити свій вибір на всесезонній рідині. Літні суміші дуже густі, витримують високі температури довкілля, запобігають перегріву двигуна. Зимові рідини не витримують зависоких температур, вони досить рідкі, при цьому не кристалізуються в умовах суворої зими. Всесезонні суміші можна використовувати цілий рік, при їх підборі важливо враховувати діапазон температур, при якому експлуатуватиметься автомобіль.
Допуски. На каністрі з моторною рідиною може бути зазначено для яких моделей авто можна використовувати суміш.
В'язкі характеристики. Усередині двигуна є зазори, що заповнюються моторною рідиною для забезпечення нормальної роботи мотора. Застосування занадто густого або рідкого мастильного матеріалу може вивести силовий агрегатз ладу. Уникнути такої неприємної ситуації можна, якщо застосовувати мастильну суміш певної в'язкості, що відповідає рекомендаціям виробника авто.
Основа рідини. Багато автомобілістів вважають, що для всіх автомобілів краще використовувати синтетичні олії. Це неправильне твердження, для автодвигунів з великим пробігом, що мають певну кількість нагару, краще використовувати напівсинтетику або мінералку, тому що ці типи сумішей мають менші миючі властивості.

При виборі моторної суміші не варто прислухатися до думок друзів або продавців, краще заливати моторне масло, рекомендоване виробником авто.

Nissan X-Trail T30 2000-2007 року випуску

Схема 1. Класифікація сумішей в'язкості для бензинових двигунів залежно від температурного діапазону навколишнього середовища.

Згідно з мануалом для двигунів QR25DE і QR20DE, що працюють на бензині, необхідна оригінальна моторна. рідина NISSANщо відповідає таким вимогам:

згідно з системою API - клас SG,SH для заміни можна застосовувати SJ;
за класифікацією ILSAC – GF-I;
згідно з системою ACEA - 98-B1;

Залежно від температури навколишнього середовища за схемою 1 потрібно вибрати відповідний мастильний матеріал. Наприклад, при регіоні з теплим і холодним кліматом, коли температура повітря буває нижчою від -30°С потрібно застосовувати 10w - 30, а для спекотних регіонів у температурному діапазоні від -10°С до +40°С (і вище) варто використовувати 20w - 40, 20w - 50.

Необхідний об'єм моторної олії для заміни без фільтра – 3,5 літра, з фільтром 3,9 літра. Повний об'єм на сухий двигун – 4,5 літра.

Nissan X-Trail T31

Бензинові двигуни

Схема 2. Класифікація сумішей за в'язкісні характеристики для бензинових двигунів залежно від температурного діапазону навколишнього середовища.

Виходячи з їх інструкції з експлуатації в двигунах QR25DE і MR20DE, що працюють на бензині, рекомендовано застосовувати мастильний матеріал відповідний вимогам:

оригінальна моторна олія фірми NISSAN;
клас якості за API - SL або SM (для заміни);
клас якості за ILSAC – GF-3 або GF-4 (для зміни);
клас якості по ACEA - A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5, C2 чи C3 (заміну);

Переважно застосовувати рідини SAE 5w - 30, якщо зазначена суміш відсутня, потрібно підібрати мастильний матеріал в залежності від температури навколишнього середовища регіону, в якому буде використовуватися автомобіль.

Наприклад (за схемою 2), в діапазоні температур від -30 ° С (і нижче) до +40 ° С (і вище) потрібно використовувати олії з в'язкістю 5w - 30, 5w - 40. При температурі від -10 ° С до +40 °С (і вище) рекомендовано лити 20w - 40, 20w - 50.

Дизельні двигуни

У дизельних двигунах M9R:

оснащених фільтром сажі, рекомендується використовувати оригінальне моторне олія NISSAN, що має клас якості за ACEA - C4 LOW ASH HTHS 3.5, що мають індекс в'язкості SAE 5W-30;
без сажевого фільтра, рекомендується застосовувати відповідно до системи ACEA – А3/B4.

Виробник рекомендує застосовувати моторну суміш з в'язкістю по SAE 5w - 30, за її відсутності, використовуючи схему 3, підберіть необхідне масло. Наприклад, у температурному діапазоні -30°С (і нижче) до +40°С (і вище) потрібно використовувати олії з в'язкістю 5w - 30, 5w - 40. При температурі від -10°С до +40°С (і вище ) рекомендовано лити 20w - 40, 20w - 50.

Nissan X-Trail T32

Бензинові двигуни

Згідно з інструкцією заводу - виробника рекомендовано застосовувати в бензинових моторах QR25DE або MR20DD мастильний матеріал, що відповідає стандартам:

У країнах крім України та Казахстану:

оригінальна моторна олія NISSAN;
згідно API - SL, SM або SN
відповідно до ILSAC - GF-3, GF-4 або GF-5

Для України та Казахстану:

оригінальна моторна олія NISSAN
клас якості за API - SL, SM або SN
згідно системи ILSAC - GF-3, GF-4 або GF-5
згідно з системою ACEA - A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5, C2 або C3.

Перевагу варто віддавати суміші, що має в'язкість SAE - 5W-30. За її відсутності, згідно зі схемою 4, залежно від температури за бортом авто, необхідно вибрати підходяще масло. Наприклад, у температурному діапазоні від -20 ° С до +40 ° С (і більше) варто лити 10W-30, 10W-40 або 10W-50. А при температурі -15 ° С до +40 ° С (і більше) краще підійде 15W-40, 15W-50.

Заправна ємністьмоторної олії для двигуна QR25DE, без заміни фільтра - 4,3 літра, з фільтром 4,6 літра.

Заправна ємність моторного масла для двигуна MR20DE, без заміни фільтра – 3,6 літра, з фільтром 3,8 літра.

Дизельний двигун

У двигунах R9M, що працюють на ДП:

оригінальна моторна суміш Nissan;
згідно з системою ACEA - C4 LOW SAPS;
в'язкість SAE - 5W-30.

Заправна ємність моторного масла для двигуна M9R, без заміни фільтра – 5,1 літра, з фільтром 5,5 літра.

Висновок

Заводом - виробником зазначено рекомендована моторна олія для Ніссан Ікс-Треіл. При цьому виробник наполягає на застосуванні оригінальних мастильних матеріалів. А також вказує, що при експлуатації автомобіля в екстремальних умовах потрібно робити частіше зміну автомастила. Рекомендації виробника, викладені в мануалі, дозволяють продовжити ресурс двигуна, налаштувати його на оптимальні параметрироботи.

Подивіться цікаве відео з цієї теми

Правильний вибір моторного масла відіграє величезну роль у правильній експлуатації автомобіля. Адже саме воно сприяє захисту деталей двигуна від різних перевантажень, відкладень та зношування основних частин. В основному марку автомобільної олії вказують у рекомендаціях до конкретного автомобіля.

Іноді зладжується ситуація, що деякі автомобілісти після деякого часу починають стверджувати, що для певної марки автомобіля підходить не рекомендована виробником марка масла, а зовсім інша. У результаті виникають суттєві суперечки і вже нові покупці даного автомобіляне можуть розібратися хто в цій суперечці правий.

Така складна ситуація склалася і з позашляховиком нісан х-трейл т31 2.0 бензин. У цій статті ми спробуємо розібратися, яке моторне масло для нісан х-трейл т31 2.0 бензин підходить якнайкраще.

Основні технічні властивості автомобіля

Вищезгаданий автомобіль відноситься до класу позашляховиків і має такі позитивні характеристики:

високий кліренс;
повний привід;
місткий багажник;
чудово тримає трасу з витратою 8,6 літра;
добре працює клімат контроль;

У цій моделі є одна негативна риса. При сильному бічному вітрі та високій швидкості відчувається сильна парусність.

Основні якості мастила для використання в даній марці автомобіля

У зв'язку з тим, що автомобіль є позашляховиком повним приводом автомобільна оліямає забезпечувати роботу двигуна у максимально тяжких технічних навантаженнях.

У зв'язку з цим воно:

повинен мати оптимальний рівень в'язкості і не втрачати своїх якостей при різних температурних режимах;
застосовуване масло повинне формувати на поверхні деталей надійну та стійку плівку з метою захисту їх від надмірного зносута перегріву;
олія повинна ідеально підходити за рівнем в'язкості з урахуванням часу її використання.

Оптимальний хімічний склад моторної олії

Для забезпечення описаних у попередньому розділі якостей змащення двигуна для вищезгаданого автомобіля потрібно, щоб мастильний матеріал мав відповідний хімічний склад, який був досить стабільним при настанні перевантажень або різкої зміни температури. При підборі потрібно звернути увагу на асортимент присадок, що застосовуються.

Чим більше використовуються різні набори присадок, тим більше шансів уникнути накопичення двигуна негативних продуктів роботи агрегату в різних технологічних умовах і при збільшенні рівня температури.

Купуючи масло, потрібно проконсультуватися у продавця про наявність в ньому зольних елементів. Чим незначнішим буде цей показник, тим мінімальніша ймовірність формування різних відкладень у корпусі двигуна.

Основні нюанси при доборі

Є деякі нюанси, які потрібно враховувати при підборі олії для цього автомобіля:

Сезонність мастильного матеріалу. Залежно від сезону потрібно купувати різні видиолій: літні, зимові, всесезонні. Літні суміші досить густі за своєю консистенцією, а зимові рідкіші за структурою. Стосовно температури літні олії можуть витримувати високі температурні перепади, а зимові немає таких показників. Всесезонні можна застосовувати цілий рік без обмежень температурного режиму.
Рекомендовані допуски. На кожній каністрі, що продається, вказуються конкретні марки автомобілів, для яких підходить воно.
Показник в'язкості. У зв'язку з тим, що в різних місцях двигуна є певні проміжки, вони повинні бути обов'язково заповнені моторним маслом. Використання дуже рідкого або густого може спровокувати поломку силового агрегату. Тому при виборі цей показник має обов'язково враховуватись.
База рідини, що застосовується. Серед більшості автомобілістів існує думка, що для всіх марок автомобілів найкращим є синтетична. Це не зовсім так. Адже для автомобілів зі значним пробігом характерна наявність нагару і в такому разі краще використовувати мінеральні або напівсинтетичні моторні олії. Такий вибір пояснюється тим, що такий тип має менший обсяг миючих засобів.

Яке моторне масло для нісан х-трейл т31 2.0 бензин

Вивчивши всі основні вимоги до мастиломдля цього автомобіля, підбираємо певні марки олій:

Мастило Nissan Motor (Oil 5W-40).

напівсинтетичний матеріал;
застосовується для бензинових силових агрегатів;
захищає агрегат у процесі роботи від надмірного перегріву та зносу основних частин.

Nissan Strong Save X SN (5W-30).

захищає бензиновий двигун від перегріву;
присадки надійно захищають агрегат від утворення відкладень на корпусі;
забезпечує негайний запуск агрегату навіть у сильні морози.

Nissan Extra Save X SN (0W-20).

синтетика, що ідеально підходить для експлуатації в суворих умовах зимового періоду;
характеризується антиокислювальними показниками;
забезпечує безвідмовний запуск силового агрегату;
захищає деталі двигуна від раннього зношування.

Nissan Extra Save X SJ (10W-30).

всесезонний мастильний матеріал;
захищає двигун від поломок та швидкого зносу деталей;
захищає корпус двигуна від утворення відкладень.

Синтетична моторна олія Neste City Pro 0W-40.

забезпечує незначну витрату;
суттєво скорочує обсяг споживаного палива;
знижує ризик поломок двигуна між змінами олії;

Підбиття підсумків

Багато досліджень стверджують, що саме правильний підбір мастильного матеріалу та його своєчасна заміна можуть збільшити ресурс силового агрегату до 40% та значно зменшити ймовірність різних поломок.

Саме згадані вище моторні олії сприяють підтримці чистоти та працездатності головних вузлів двигуна та продовжують його експлуатаційний ресурс. Ну а яке моторне масло для нісан х-трейл т31 2.0 бензин вибере автолюбитель, є його особистим правом.

Заводи-виробники автомобілів в інструкції з експлуатації транспортного засобу вказують інформацію щодо необхідного мастильного матеріалу для нормальної роботи авто. Використання автомасел, що не відповідають за параметрами, може вивести автодвигун з ладу. Давайте розберемося, яке моторне масло рекомендовано для Nissan X-Trail.

Вибираємо обдумано

Вибираючи автомасло, врахуйте такі нюанси:

Сезонність. Залежно від сезону можна придбати моторну рідину, розраховану на літо чи зиму. Також є можливість зупинити свій вибір на всесезонній рідині. Літні автомастила дуже густі, витримують високі температури навколишнього середовища, запобігають перегріву двигуна. Зимові рідини не витримують зависоких температур, вони досить рідкі, при цьому не кристалізуються в умовах суворої зими. Всесезонні мастила можна використовувати цілий рік, при їх підборі важливо враховувати діапазон температур, при якому експлуатуватиметься автомобіль.
Допуски. На каністрі з моторною рідиною може бути зазначено для яких моделей авто її можна використовувати.
В'язкі характеристики. Усередині двигуна є зазори, що заповнюються моторною рідиною для забезпечення нормальної роботи мотора. Застосування дуже густого або рідкого мастильного матеріалу може вивести силовий агрегат з ладу. Уникнути такої неприємної ситуації можна, якщо застосовувати мастильну рідину певної в'язкості, що відповідає рекомендаціям виробника авто.
Основа рідини. Багато автомобілістів вважають, що для всіх автомобілів краще використовувати синтетичні олії. Це неправильне твердження, для автодвигунів з великим пробігом, що мають певну кількість нагару, краще використовувати напівсинтетику або мінералку, тому що ці типи масел мають менші миючі властивості.

При виборі автомобіля не варто прислухатися до думок друзів або продавців, краще заливати моторне масло рекомендоване виробником автомобіля.

Nissan X-Trail T30 2000-2007 року випуску

Схема 1. Класифікація масел в'язкості для бензинових двигунів залежно від температурного діапазону навколишнього середовища.

Згідно з мануалом для двигунів QR25DE і QR20DE, що працюють на бензині, необхідна оригінальна моторна рідина NISSAN, яка відповідає наступним вимогам:

згідно з системою API - клас SG,SH для заміни можна застосовувати SJ;
за класифікацією ILSAC – GF-I;
згідно з системою ACEA - 98-B1;

Необхідний об'єм моторного масла для заміни без фільтра – 3,5 літри, з фільтром 3,9 літри. Повний об'єм на сухий двигун – 4,5 літра.

Nissan X-Trail T31

Бензинові двигуни

Схема 2. Класифікація автомасел за в'язкісними характеристиками для бензинових двигунів в залежності від температурного діапазону навколишнього середовища.

оригінальна моторна олія фірми NISSAN;
клас якості за API - SL або SM (для заміни);
клас якості за ILSAC – GF-3 або GF-4 (для зміни);
клас якості по ACEA - A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5, C2 чи C3 (заміну);

Переважно застосовувати рідини по SAE 5w - 30, якщо зазначена мастило відсутня, потрібно підібрати мастильний матеріал залежно від температури навколишнього середовища регіону, в якому використовуватиметься автомобіль. Наприклад (за схемою 2), в діапазоні температур від -30 ° С (і нижче) до +40 ° С (і вище) потрібно використовувати олії з в'язкістю 5w - 30, 5w - 40. При температурі від -10 ° С до +40 °С (і вище) рекомендовано лити 20w - 40, 20w - 50.

Дизельні двигуни

Схема 3. Класифікація масел за в'язкісними характеристиками для дизельних двигунів залежно від температурного діапазону навколишнього середовища.

У дизельних двигунах M9R:

оснащених сажевим фільтром, рекомендується використовувати оригінальне моторне масло NISSAN, що має клас якості ACEA - C4 LOW ASH HTHS 3.5, що мають індекс в'язкості SAE 5W-30;
без сажового фільтра, рекомендується застосовувати згідно системи ACEA – А3/B4.

Виробник рекомендує застосовувати моторне мастило з в'язкістю по SAE 5w - 30, за її відсутності, використовуючи схему 3, підберіть необхідну олію. Наприклад, у температурному діапазоні -30°С (і нижче) до +40°С (і вище) потрібно використовувати олії з в'язкістю 5w - 30, 5w - 40. При температурі від -10°С до +40°С (і вище ) рекомендовано лити 20w - 40, 20w - 50.

Nissan X-Trail T32

Бензинові двигуни

Схема 4. Класифікація рідин за в'язкісні характеристики для бензинових двигунів залежно від температурного діапазону навколишнього середовища.

Згідно з інструкцією заводу-виробника рекомендовано застосовувати в бензинових моторах QR25DE або MR20DD мастильний матеріал, що відповідає стандартам:

У країнах крім України та Казахстану:

оригінальна моторна олія NISSAN;
згідно API - SL, SM або SN
відповідно до ILSAC - GF-3, GF-4 або GF-5

Для України та Казахстану:

оригінальна моторна олія NISSAN
клас якості за API - SL, SM або SN
згідно системи ILSAC - GF-3, GF-4 або GF-5
згідно з системою ACEA - A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5, C2 або C3.

Перевагу варто віддавати мастилу, що має в'язкість SAE - 5W-30. За її відсутності, згідно зі схемою 4, залежно від температури за бортом авто, необхідно вибрати потрібну олію. Наприклад, у температурному діапазоні від -20 ° С до +40 ° С (і більше) варто лити 10W-30, 10W-40 або 10W-50. А при температурі -15 ° С до +40 ° С (і більше) краще підійде 15W-40, 15W-50.

Заправна ємність моторної олії для двигуна QR25DE, без заміни фільтра - 4,3 літра, з фільтром 4,6 літра.

Заправна ємність моторної олії для двигуна MR20DE, без заміни фільтра - 3,6 літра, з фільтром 3,8 літра.

Дизельний двигун

У двигунах R9M, що працюють на ДП:

оригінальне автомасло NISSAN;
згідно з системою ACEA - C4 LOW SAPS;
в'язкість SAE - 5W-30.

Заправна ємність моторної олії для двигуна M9R, без заміни фільтра - 5,1 літра, з фільтром 5,5 літра.

Висновок

Заводом - виробником зазначено рекомендована моторна олія для Ніссан Ікс-Треіл. При цьому виробник наполягає на застосуванні оригінальних мастильних матеріалів. А також вказує, що при експлуатації автомобіля в екстремальних умовах потрібно робити частіше зміну автомастила. Рекомендації виробника, викладені у мануалі, дозволяють продовжити ресурс двигуна, налаштувати його на оптимальні параметри роботи.