Toyota Chaser: техникийн үзүүлэлтүүд, гэрэл зураг, тойм. Toyota Chaser: техникийн шинж чанар, гэрэл зураг, тойм Chayzer түүх

Чотирохдоор седан бизнес ангиллын Toyota 1977-2001 оны хооронд Японы "Тойота" концерны үйлдвэрүүдэд Chaser зөрчигдсөн. Уг загварыг платформ дээр гаргасан Toyota Марк II. Є довтолгоотой Toyota Corona ба Toyota Crown-ийн урд хэсэг. Энэ машиныг одоогийн зах зээлд нийлүүлээгүй байгаа нь ОХУ-д амьдардаг автомашины ангилалд өргөнөөр оролцож байгааг эсэргүүцэж байна. Олон үеийн Toyota Chaser-ийг агаарт хөөргөсөн. Оросын автомашины зах зээл дээр бүх өөрчлөлтүүд.

Перше үе

Toyota Chaser загварын бат бөх байдлын цуврал нь 1977 оны рок-д гарч ирсэн бөгөөд X40, X41, X30, X31 корпусын үндсэн дээр 1980 оны намар хүртэл гурван удаа гарсан. Цахилгаан станцнь chotiricylindrovy dvigun брэндийн 3T-U taut 180 литр байсан. бүхий., эзэлхүүн нь 1.8 литр, зургаан цилиндртэй M-UM-EU 195 литрийн хүч чадалтай. хамт. Энэ хэмжээ нь 2.0 шоо метр юм. Мэдээллийн эхний цагийг үзнэ үү. Японы хэвлэл шинэ бүтээгдэхүүнийг дагаж чадаагүй тул машин хамгийн их эрэлт хэрэгцээтэй байсан. Загвар алдаршсанаар богино хугацаанд рекорд тогтоосон өндөр ундаа. Үзэн ядсан сурталчилгаа нь "Toyota-Chayzer"-ын алдар нэрийг нэмэгдүүлж, машин хурдан зарагджээ. 1980 оны чихэнд хадны булгууд нь өөр үеийнхэнд танилцуулахад бэлэн бор өнгөтэй байна.

2-р үе

Довтолгооны цувралын загваруудын хүрээ нь 1980-1984 он хүртэл өчүүхэн байсан бөгөөд X51 ба X61 цувралын их бие угсралт, бизнес ангиллын дунд оврын ангилал хүртэл байв. Хөдөлгүүрийн шугамыг M-TEU-турбо, 1G-GE-twincam, 1G-EU-нэг камер зэрэг 2.0 шоо метр цилиндр бүхий гурван цилиндртэй бензиний гурван нэгж болгон өргөжүүлэв. см, тохирох хэмжээгээр 198, 200, 204-ийг татах.

Гурав дахь үе

Довтолгооны Bula цуврал нь 1984 онд X70 их бие дээр суурилсан бөгөөд 1988 он хүртэл гарсан. Гурав дахь үеийн Toyota Chaser Exter'єr автомашинууд нь мөн муруй бөөрөнхий хэлбэртэй байдаг. Машин нь бас загварлаг бөгөөд та өөрийн хуулийг дагаж мөрдөх ёстой. Цагийн төгсгөлд баригдахгүй биеийн хэлбэр шаардлагатай болсон, машинууд геометрийн дүрсийг дүрсэлж байв. Өнгөрсөн зууны 80-аад оны дунд үеэс эхлэн жигд дугуйрсан контурын загвар өсчээ.

Тэр үеийн машинууд дурсагддаг домогт машин 1986 онд "Форд-Скорпио" сарлагыг "Автомобил рок" гэж зарласан. Энэ бол биеийн төгс бөөрөнхий байдлын төлөө агуу ертөнцөд өгсөн хамгийн нэр хүндтэй цол юм. Сумны гурав дахь үеийн "Тойота-Чайзер"-ийг тухайн үеийн хамгийн үзэсгэлэнтэй загваруудын нэг, мөн тухайн үеийн хамгийн үзэсгэлэнтэй загваруудын нэг, мөн ангиллын ижил машинаар таньсан.

4-р үе

Toyota Chaser-ийн довтолгооны загвар нь 1989 онд зарагдсан. Бие нь vikoristovuvsya X80, дунд оврын, бага буух, podvizheny дуу чимээтэй. Машин дөрөв дэх үе 1992 оны эцэс хүртэл virobnistvі оргилдоо хүрсэн. Загварыг өөрчилсөн бөгөөд сонголтуудын жагсаалтыг доор харуулав.

Аванте.
Avante Twin Cam 24
GT Ихэр турбо.
Рафин.
Аванте Г.

Twin Turbo-ийн өөрчлөлтийг ихэнх хүчин чармайлт гаргасан тул 210 литрийн багтаамжтай 1G-GTE хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв. хамт. Хамгийн их иж бүрэн багц Avante G-ийг өөрчилсөн бөгөөд 7M-GE хөдөлгүүрээр тоноглогдсон.

1990 оны могойн үеэр Тоёота концернийн инженерүүд Toyota Chaser-ийн бүх төрлийн загварыг бүхэлд нь судалж үзсэн бөгөөд ихэнх машинууд шинэ мотортой болжээ. Тэргүүлэх Turbo болон Avante нь 1JZ-GTE брэндийн шинэ хөдөлгүүрээр тоноглогдсон бөгөөд энэ нь 6200 эрг / мин хурдтайгаар 280 литрийн багтаамжтай нялцгай биетэн юм. хамт. Моторт тээврийн хэрэгслийн бат бөх чанарыг Японы хуулиар хамгаалсан. Naskіlki шударга boules tsі obmezhennya, хоол тэжээл нь эвхэгддэг. Деяки Японы виробникууд magalized його амаа хамхих, эсвэл амжилтгүй.

P'yate pokolinnya

Воссени 1992 он рок Toyota Chaser X90 нь өмнөх X81-ийг сольсон бөгөөд 1996 он хүртэл GX90, JZX90, SX90 корпусын тохиргоогоор туршиж үзсэн. машин podovzhivsya болон гурван удаа замын боловсролын үнэ цэнийг бууруулах. Twin Turbo загварыг Toyota Chaser Tourer-ээр сольсон. Avante G-ийн дээд хувилбар нь 220 литрийн багтаамжтай 2JZ-GE хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв. хамт. Toyota Chaser Tourour V загвар нь 1JZ-GTE хөдөлгүүрээр тоноглогдсон бөгөөд Twin Turbo болгон сайжруулсан. Нэмж дурдахад, хоол хүнс dviguns-аас сэргээгдэх үед трансмисиагийн черга ирэв. Toyota Chaser Tourer V нь механик төхөөрөмжөөр тоноглогдсон таван шаттай хайрцагдамжуулалт, спортын өөрчлөлтөд сарлагийн vikoristovuvalasya. Бизнес ангиллын машины динамизм нь зөвхөн спортлог хэв маягтай спортлог биш, харин хурдны хайрцаг-спортыг ажилчдад өгсөн. Ийм зэрэгтэй бол Toyota Chaser V Tourer загвар нь спорт машинд харьяалагддаг мэт дүр эсгэж чаддаг.

Останн, шосте үе

Toyota Chaser JZX100 цувралын үлдсэн хэсэг нь 1996 онд худалдаанд гарсан. JZ-д зориулж өөрчилсөн бүх моторууд хийн хангамжийн системийг өөрчилсөн бөгөөд хэдэн сарын турш Chaser дээр сүүлийн үеийн 1G-FE BEAMS хөдөлгүүрийг суурилуулсан. 1998 онд Toyota Chaser JZX100 загварт засвар үйлчилгээ хийгдсэн бөгөөд үүний үр дүнд бие дэх нэгдсэн бампер, сүүлийн үеийн манангийн эсрэг гэрэл, ксенон гэрлүүд зэрэг чанар муутай харагдаж байв. ойрын гэрэл, хамгийн шийдэмгий. Агаар мандлын хөдөлгүүртэй бүх машинууд автомат хурдны хайрцгаар тоноглогдсон байв.

Toyota Chaser-д зориулсан Dviguni

2L-TE, эзэлхүүн 2.4 л, chotiricylindrovy, турбо цэнэглэгчтэй дизель, даралт 97 литр. хамт., 4 шатлалт автомат машинтай;
4S-FE, chotiricylindrovy, даралт 125 литр. сек., эзэлхүүний цилиндр 1.8 л, 4 шатлалт автомат хурдны хайрцаг;
1G-FE, зургаан цилиндртэй, эзэлхүүн 2.0 л, 160 морины хүчтэй сек., хурдны хайрцаг 5 шатлалт механик эсвэл 4 шатлалт автомат;
1JZ-GE, эзэлхүүн 2.5 л, төсөл 200 л. хамт., Chotiristupinchasty автомат чи 5-шатлалт загвар Tourer S.
2JZ-GE, эзэлхүүн 3.0 л, даралт 230 л. сек., зургаан цилиндртэй, 4 шатлалт автомат;
1JZ-GTE, эзэлхүүн 2.5 л, хүч 280 л. сек., зургаан цилиндртэй турбо, таван шатлалт механик хурдны хайрцаг эсвэл автомат 5 шатлалт.

Toyota Chaser 2,5 Tourer

Avante болон Twin Turbo гэсэн хоёр өөрчлөлт бий.

Эхний загвар нь техникийн шинж чанараараа даруухан:

агуулахын хөдөлгүүрийн татах хүчин чадал 180 литр. хамт. нэг эрэг тутамд 6000 эрг / мин;
цилиндрийн хэмжээ 2491 шоо метр см;
машин жилд 100 км замыг 6.4 секундын дотор авдаг;
Бага горимд 100 км тутамд витрат бензин - 7.7 литр.

Toyota Chaser 2.5 Twin Turbo загвар:

хадгалах багтаамж 280 л. хамт. 6200 эрг / мин;
цилиндрийн ажлын хэмжээ 2492 шоо метр см;
розгин 4.7 секундэд 100 км / жил хүртэл;
8.5 литрийн бага горимд 100 км тутамд витрат бензин.

Tourer-ийн өөрчлөлт дээр спорт төрлийн унтраалга суурилуулсан бөгөөд бага ач холбогдолтой чимээгүй блокуудыг өөрчилж болно. Galmіvni дэмжлэгТанхай, байнга, эрчимтэй цайрдсан шалгуурын дагуу агааржуулалттай дискийг дэлгэцээр бүрхсэн. X100 загвар нь 1JZ-GTE хөдөлгүүр, стандарт хөдөлгүүр, ST-15 нэг керамик турбо цэнэглэгчээр тоноглогдсон. Үүний зэрэгцээ gazorozpodil WT-i-ийн үе шат дахь өөрчлөлтийн систем зогсонги байдалд орсон бөгөөд энэ нь vitratipal-ийг тогтворжуулсан. Турерын иж бүрдэлд багтсан бүх машинууд хэт хурдан ксенон гэрлийн чийдэнгээр тоноглогдсон байв. Өөр нэг танил Tourer загвар нь хөнгөн титан хайлшаар хийгдсэн 16 инчийн дугуйтай. Үүнээс гадна, in үндсэн иж бүрдэлУг машин нь халтиргаанаас хамгаалах VSC болон TRC системтэй.

Японы "Toyota Chayzer" автомашиныг Тоёота концерн зөвхөн зориулалтын дагуу гаргасан дотоод зах зээл 1977-2000 он хүртэл рок . Авто було нь алдартай Mark II-ийн үндсэн дээр бүтээгдсэн. "Toyota Chayzer" бол ашиглахад хэцүү, хямд машин юм. Циа загвар нь Японд, ялангуяа дрифтийн спортыг сонирхогчдын дунд маш их алдартай болсон бөгөөд энэ нь тус улсад алдартай спорт юм. Бага хэмжээний хөрөнгө оруулалттай чанга хөдөлгүүртэй машин пенниалбан ёсны “спортчин” болгон хувиргах.

Chayzer Toyota автомашины эхний үеийн үйлдвэрлэл 1980 он хүртэл маш хатуу байсан. Уг загварыг chotiridvern болон давхар хаалгатай седан гэсэн хоёр их биетэй хувилбараар гаргасан. Автомашинууд нь анх удаа нэвтрүүлсэн 1.8 литрийн багтаамжтай сул chotiricylindrovym хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв. Үүнийг солихын тулд хоёр литрийн багтаамжтай нэг эгнээний зургаан цилиндртэй бензин эрчим хүчний нэгж байдаг.

Toyota Chayzer загварын өөр нэг үе нь 1980-1984 он хүртэл гарсан. Тухайн үед загвар зохион бүтээгч биеийн хоёр хаалгатай хувилбарыг сольж, үр дүнд нь зөвхөн сонгодог седанаа алджээ. Нөгөө үеийнхэн загвараа эвтэйхэн харьцаатай өөрчилснөөрөө онцлогтой бөгөөд тэр үеийн моод шиг шулуун гар чийдэнг огтолжээ. Үүний тулд би өмнөх хувилбарын хувьд одоо виглядати нагато болохгүй. Нэгжийн шугамыг хоёр шинэ хөдөлгүүрээр дахин зохион бүтээсэн бөгөөд тэдгээрийн нэг нь хоёр голтой 1G-GE (twincam) M-TEU юм. Zavdyaki yomu машин мав douzhe privablivі шинж чанар.

Гурав дахь үеийн "Chayzer Toyota" машинууд үнэхээр байдаг шинэ бие, тиймээс би бүх арвын канонуудыг дахин үзэх болно. Машин сонирхогчдын мартсан зүйл бол ирээдүйд энэ нь машины "цэнэг"-ээр илэрхийлэгдэх болно. Энэ хувилбарыг ChaserGT twin turboS гэж нэрлэсэн. Вона нь механик таван шатлалт хурдны хайрцгаар, галын татах систем, мөн спортын тариураар тоноглогдсон байв.

Дөрөв дэх үеийн автомашинууд Алс удам угсааны автомашинчдын дунд маш их алдартай болсон; GT TwinTurbo-ийн "Toyota Chayzer" хувилбарын параметрүүдийг тайлбарлах Qiu алдартай. Машин бүрэн бүтэн эрчим хүчний нэгж 1G-GTE, хоёр турбинтай. 210 литр болох хүсэл. хамт. Мөн дөрөв дэх үеийн автомашинууд 7M-GE трилитр хөдөлгүүрээр тоноглогдсон, үнэрийг AvanteG, GL машины иж бүрдэл дээр суурилуулсан.

P'yate генераци нь дээд зэрэглэлийн автомашины тохиргооны хэрэгцээ нэмэгдэж, тав тухтай байдал ихэссэнээрээ онцлог юм. Тиймээс GT TwinTurbo ба Supra JZA70 хувилбарууд нь 270 литрийн багтаамжтай 1JZ хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. хамт.

Шосте поколиння Chaser загваруудӨмнөхтэй харьцуулахад бага зэрэг өөрчлөгдсөн, бүтээгчийн шинэ хөдөлгүүрүүд санал болгоогүй, би хуучин хөдөлгүүрүүдийг нэмж оруулахыг хүсч байна. Одоо өмхий үнэр нь хэмнэлттэй болсон. Цикава иж бүрэн иж бүрдэл Турер В.Вона тав дахь үе дээрээ гарч ирэн, шоронд шилжсэн. Автомашины виконання буллийг virobnik тусгайлан моторт спортод зориулан бэлтгэсэн: өмхий үнэрийг доод хонгил, бэхэлгээний тусгай түдгэлзүүлэлтээр дуусгасан бөгөөд энэ нь биеийн хатуулаг, цайрдсан механизмыг нэмэгдүүлсэн. том хэмжээ, дифференциал LSD Torsen ба хөдөлгүүр 1JZ-GTE нэг гайхалтай турбинтай. 2000 онд Chaser загварын хуулбарын тоо bulo zupineno байсан.

ОХУ-д "Toyota Chayzer"-ийг спорт змаганд тааруулах нь маш онцгой үзэгдэл юм. Vvazhaєtsya, scho татах түлхэж маш их боломж байдаг. Төхөөрөмжийг тааруулахын тулд дагалдах хэрэгсэл байхгүй. Їх HKS, Blitz, Apex болон 3-р компаниудаас татаж авах.

Toyota Chayzer 2019 2020 автомашины түүх алс холын 1977 оноос эхтэй. Було эхний эхлэлийг denuded үеийн Toyotaхөөгч. Зах зээл дээр олон жилийн турш эхний үеийн загваруудыг хялбархан боловсруулж чадна.

Албан ёсны дилерүүд

Бүс нутаг:
Чичиргээний бүс

Воронеж, ст. Остужева д.64

Екатеринбург, vul. Металлургив Буд.60

Эрхүү, vul. Трактова 23 А (Нижний Ангарскийн манан)

Хүчин чармайлтгүй компаниуд

Япон бол шударга бурханлаг орон юм. Мекка автомашинд туслаарай. Японы автомашин үйлдвэрлэгчид загвар өмсөгч эсэхээ санал болгож, жижиг жижиг бөгсгүй, үрэлгэн микроавтобуснаас энгийн спорт машин, гайхалтай машин, эсвэл буулт хийхгүйгээр засах болно.

Але nytsіkavіshe, шударгаар "амттай" тэдгээр тахин шүтэх суурь инженерийн загварууд өөрсдийгөө халамжилж байна. Таки сарлагийн Nissan Skyline abo Toyota Supra... Түүгээр ч барахгүй, корпорацийн найз нь зөвхөн дотоод зах зээлд зориулагдсан загваруудын бүхэл бүтэн галактикт төрсөн боловч автомашины түүхэн дэх сүүлчийн замаа алдаж байв. Toyota Chaser загваруудын талаар олж мэдээрэй.

Chaser гуперын обуд
хар үдэшлэг
Оросын Chayzer дахь туршилт

Эхний үеийн эхлэл нүцгэн байсан бол алс холын 1977 оны рок түүх. Тус брэндийн инженерүүд өөрсдийн гараар спортлог шинж чанартай, боломжийн үнээр загварлаг купе бүтээжээ. Toyota chayzer-ийн анхны автомашиныг 2 хаалгатай купе хэлбэрээр гаргасан бөгөөд хөдөлгүүрийн шугамыг 1.8 литрийн багтаамжтай, 2 литрийн багтаамжтай саванд хадгалсан. бензин хөдөлгүүр... Загалом угсралтын шугам дээр 25 жил, бүтэн цагийн турш амьдарч, таван удаа үеийн арав гаруй засварын ажлыг даван туулжээ. Але сайхан амьдралын төлөөИлүү мартагдсан нь машины хоёр зүүн генератор байсан - рахункийн ард байгаа хамгийн эхний зүйл.

Дуртай хэвлэлүүд

Үеийн дахин төлөвлөлт 1992 онд гарч ирсэн бөгөөд би Toyota Chayzer 90-ийг бараг нэрлэхгүй байна. Машин нь гадаадын платформ дээр Toyota Mark II болон Cresta-тай эвдэрсэн гэж нэмж хэлэв. техникийн шинж чанартэр тоног төхөөрөмж. Гэсэн хэдий ч Креста өөрийгөө том машины гэр бүлийн өмнө байрлуулсан бөгөөд Чайзер бол спортлог нэгэн юм. Марк 2 нь энд голд байрладаг, магючис нэг талдаа, довтолгоо нь шулуун.

Toyota Chaser 90-ийн статус нь зуун өөрчлөлтийг мэдэж, илүү жигд, нийтлэг болсон. Фарис бөөрөнхий хэлбэрээ тайлж, урд талын крилл дээр олон удаа эргэлтүүд бүртгэгдсэн бөгөөд машин өөрөө их хэмжээний хэмжээтэй болж, илүү тохиромжтой, жижиг болсон.

Мөн i-г хараарай.

Моторын шугам нь даралтыг бууруулж, ачааллыг нэмэгдүүлэх зорилготой Сутта тохируулгын талаар мэддэг болсон. Novy vlasnik mіg vibrati z tsіloї gami бензин хөдөлгүүрүүднэг дизель хөдөлгүүрт зориулагдсан. Ridkisnoyu, 2019 оны Toyota Chayzer маркийн автомашины үнэ цэнэтэй өөрчлөлт (зураг дээр), 280 морины хүчтэй 2.5 литрийн турбо хөдөлгүүртэй тоног төхөөрөмж юм. Ийм төхөөрөмжийг алдартай Toyota Supra спорт машинд хэдэн цагийн турш суурилуулсан. Төрөл бүрийн өөрчлөлтүүдийг мөн араас гаргасан эсвэл хоёрдогч хөтөччичиргээн дээр.

Орчин үеийн жолоодлогын менежерүүд, бид моторын давуу талыг ашиглах болно, түүнчлэн тэнцвэртэй араа, үе нь амжилтанд хүрч эхэлсэн ба багатох хүчирхэг тааруулах боломжийг олж авсан. Энэ жилийн Toyota Chayzer-ийг идэвхтэй аялалд дурлагчдын талд чиглүүлэхийн тулд үүнийг мэдэхэд маш хялбар юм. хоёрдогч зах зээл... Тим бол эр хүн биш, хэрэв та зохих эрхтэй бол хуулбарыг нь Налажный баазаас олж болно. Суллах анхны чулуулгийн сорьц цуглуулах үнэ нь Оросоос 100 мянгаас засвар хийх ёстой. үрэх. Мөн тааруулах, бага зэрэг гүйх, сайн лагерьт 500 орчим сорьц хайх. үрэх. Өвөрмөц 280 хүчтэй хувилбаруудын тоо 750 хүртэл байж болно. үрэх.

Гурван pіdtrimka тохиромжтой
хуванцар камер

Сүүлийн харагдац

1996 онд хоёр дахь болон сүүлийн үеийн автомашины борлуулалтын чих нүцгэн байв. toyota chaser 100 загвар нь шинэ биетэй, сайжруулсан exter'єr, shirshu palіtru kolorіv их бие, өөрчлөгдсөн мотортой. Энэхүү машин нь үзэмж сайтай, спортлог, загварлаг бөгөөд анх худалдаанд гарсан цагаас хойш 20 жилийн турш хурдан жолооддог. Биеийн сунадаг шугам, арьсан утас, рамгүй хаалга, задгай хөнгөн хайлшин дугуй. Мөн нүдний ар талд эвхэгддэг lіkhtarі, гоёмсог арын гупер нь баярладаг.

toyota chaser 100 дунд, энэ нь зөвхөн эргономик биш юм, буулт хийхгүй тоноглогдсон (div. Фото салон). Зарим машин дээр байгаа хүмүүс нэг дор хасагдсан, үндсэн багцаас өмнө 20 гаруй жил хөөцөлдөж байсан. Гаднах цахилгааны багц, ксенон гэрэл, цаг уурын хяналт, аялалын удирдлага, блокоос хамгаалах систем, систем валютын ханш- Өнгөрсөн зуунаас хойшхи машины бүх үнэ.

Тоёота Чайзер 100-ийн эргономикийн хувьд салон нь сүр жавхлант цэлгэр зэргээс шалтгаалан эвдэрч болохгүй, танд үс засалт байхгүй - энэ нь оновчтой зэрэглэлээр хийгдсэн, ердийн жолооч танд үүнийг ээлжлэн харуулах боломжийг олгодог, кермо. Таны гарт тоглох гайхалтай. Тэр болтол оршин суух нисгэгч эргэн тойронд харагдах zavazhayut биш юм. Мабут, автомашины эргономик, практик байдлын гол нэхэмжлэл - rostashuvannya керма эрх. Трочигийн энэ байрлалыг машин хэвийн горимд хурдасгадаг, хамгаалалт нь чухал биш, маш нам гүм байсан ч гэсэн машинд анхаарал тавьж, таны зориулалтаар худалдаж авдаг. 100 дахь кузов дахь Tsia үеийн Toyota chayzer нь спорт, тааруулах зориулалттай (див. Фото).

Хуучин бахархал

Мөн Toyota Chayzer моторын тэнхлэг нь машинд зөвхөн нэг хөтөч байдаг. Мэдээжийн хэрэг, эгнээ болон дизель түлш, илүү нарийвчлалтай, нэг. Энэ нь даруухан 2.4 литрийн багтаамжтай бөгөөд даруухан витратик паливатай. Иогийн ачаалал 97 кп, хоолны дуршил 8.5 литр болсон. Бензин дээр ажилладаг хөдөлгүүрүүд нь маш хөгжилтэй байдаг. 1.8 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүрээс засварласан, 3 литрийн багтаамжтай бүх зүйл нь гүйцэтгэл, үр ашиг, гүйцэтгэлийн хувьд бага байдаг.

Дээрээс нь 2.5 литрийн багтаамжтай, 280 морины хүчтэй хөдөлгүүр, 5 шатлалт хос хурдны хайрцаг эсвэл 5 шатлалт автомат jzx100 хөдөлгүүрээр тоноглогдсон toyota chaser tourer v байсан. Ийм үзүүлэлтийн хувьд машин ердөө 5.5-6 секундэд жилд 100 км хурдлах боломжтой. Багатёх азтай хүмүүсийн хувьд dosi-ийн Tsey үзүүлэлт доогуур байна спорт машинууд(Див. Видео туршилтын хөтөч).

Toyota Chaser 2020-ийн техникийн шинж чанарууд
Загвар	obsyag	Хамгийн их ачаалал	Боох мөч	Халдаах	Розгин 100 км / жил хүртэл	100 км-т Vitrata paliva.
Toyota Chaser 1.8 AT	1838 см	120 морины хүчтэй / 6000 эрг / мин	162 н / м / 4600 эрг / мин	4 шатлалт автомат машин	12.5 сек	7.5 / 11.0 / 8.6 л
Toyota Chaser 2.0 MT / AT	1988 см	140 морины хүчтэй / 5600 эрг / мин	181 н / м / 4400 эрг / мин	Механика 5 шатлалт / Автомат 4 шатлалт	9.5 / 11.0 сек	6.4/11.5/9.0 7.6 / 14.0 / 10.0 л
Toyota Chaser 2.0 160Hp MT / AT	1988 см	160 морины хүчтэй / 6200 эрг / мин	200 н / м / 4400 эрг / мин	Механика 5 шатлалт / Автомат 4 шатлалт	9/10 сек	7.2/11.9/9.5 8.0 / 14.5 / 10.0 л
Toyota Chaser 2.4D AT	2491 см см	97 морины хүчтэй / 3800 эрг / мин	221 н / м / 2400 эрг / мин	4 шатлалт автомат машин	13.2 сек	7.3 / 10.8 / 8.5 л
Toyota Chaser Tourer V MT / AT	2491 см см	280 морины хүчтэй / 6200 эрг / мин	378 н / м / 4200 эрг / мин	Механика 5 шатлалт / Автомат 5 шатлалт	5.5 / 6 сек	10.2/16.0/12.0 11.1 / 17.1 / 13.0 л
Toyota Chaser 3.0 AT	2997 см см	220 морины хүчтэй / 5600 эрг / мин	294 н / м / 4000 эрг / мин	4 шатлалт автомат машин	7.5 сек	9.2 / 15.0 / 11.0 л
Toyota Chaser 2.5 AT	2491 см см	200 морины хүчтэй / 6000 эрг / мин	255 н / м / 4000 эрг / мин	4 шатлалт автомат машин	8.4 сек	9.0 / 14.7 / 11.0 л

1977-2000 он хүртэл Японы дотоод зах зээлд Тоёота компани үйлдвэрлэсэн. Эхний үеийн Спочатка суурингийн тавцан дээр урам зориг өгөх машин нь хоёр хаалгатай купены арын хэсэгт байрладаг;

Toyota Chaser-ийн түүх

Chaser бол нэг биш Toyota машин, суналтын пуужингийн нэгэн адил энэ үеийн пуужингууд нь суурийг өргөтгөдөг бусад загваруудтай зэрэгцэн хөгждөг. Camry болон Vista-ийн өгзөгт хүрэхийн тулд. Chaser-ийн хувьд ихэр загварууд нь Mark II болон Cresta юм. Технологийн хувьд ижил төстэй дотоод зах зээлд зориулсан загваруудын төгсгөлийн авхаалж самбаа нь концерн Невипадковод хөгжсөн. Гол шалтгаан нь хоёр бөгөөд тэдгээрийн нэг нь Японы эрчим хүчний системээс олдох ёстой: тус улсад тарифын суурь нь албадан үйлчлэхгүй байх татварын хэмжээг баталсан. Хятадын хүчинаа (сарлаг, жишээлбэл, Орост), ба ерөнхий хэмжээсүүдмашин.

Chaser-ийн аймгийн өрсөлдөгч - vidoma Ниссан загвар Skyline

Mark II-Chaser-Cresta є-ийн хамгийн шинэ загвар. Өдрийн дундуур түүн дээр ижил хөдөлгүүрүүд, мөн гурван "залуу" загварт суурилуулсан байв. динамик шинж чанарууд Chaser, Cresta, Mark II-ийн шилдэг хувилбар байх. "Гурван" машин үйлдвэрлэхэд Тоёота зэрэг шинэ загварыг бий болгох боломжтой, жижиг хос машинууд - Crown-ийн шинж чанар бүхий хатуу, гэхдээ хямд үнэтэй машин суурилуулах, гурван машин худалдаж авах боломжтой. ижилхэн, эмэгтэй бус арьсаар орлуулах загварууд.

Тоёота бусад компаниудын загвар өмсөгчдийн дунд өрсөлдөөнийг бий болгосон бололтой. Vypadku ын загвар Chaser її өрсөлдөгч slіd vvazati алдартай седан nissan Skyline. Shanuvalniki Chaser, тийм болохоор Shanuvalniki Skyline шиг тэдний седан болон арын жолоодлогын хардтопуудыг үнэлдэг. албадан моторуудДээд зэргийн иж бүрдэлээс би алдартай "худалдан авалт" -ыг ашиглах боломжтой болно. хамгийн бага хадгаламжалдартай спортоор машин жолоодох - Дрифт хийх. 2000 онд Chaser загварыг хадан дээр нэмж, Liniya компанид Verossa загварыг сольсон.

Эхний үеийн Chaser

Toyota Chaser-ийн нээлт 1977 онд ганхаж, 1980 он хүртэл үргэлжилсэн. Эхний үеийн автомашинуудын хувьд энэ нь 1.8 литрийн багтаамжтай сул chotiricylindrvy хөдөлгүүрүүдийн иж бүрдэлээр тодорхойлогддог бөгөөд үүний үр дүнд анх үүссэн. Хожим нь загварын хамгийн сэтгэл хөдөлгөм шинж чанаруудын нэг болсон нэг нь суулгасан хэвээр байсан - tse buv бензин нэгжхэмжээ 2 литр.

Өөр үеийн Chaser

1984 он хүртэл өчүүхэн чулуу байсан нөгөө үеийнхэн хөдөлгүүрийн шугамыг рахунокоор сольж, хоёр шинэ нэгж гарч ирэв. Юуны өмнө тэдгээрийн нэг нь хоёр голт dvigun 1G-GE (twincam) M-TEU юм. Тээврийн хэрэгслийн нэгжийн тусламжтайгаар шинж чанаруудыг тохируулсан.

Өөр үеийн машинууд гарч ирснээр тэд нам гүмхэн эв найртай харьцааг дүүргэж, үүний төлөө нэг JDM чануваланыг бүх талаар өргөмжлөв. Хуучны хэв маягийн эхний үеийнхний хэлснээр, өөр үеийнхний загвар, шулуун гартай гэрлийг хаясан, одоо viglyada nabagato, shanuvalnik загваруудын мэдлэг, "nykvadratnіshy" нь өөр үеийн Chaser хүсдэг.

Гурав дахь үеийн Chaser

Гурав дахь үеийн загвар нь 80-аад оны хуулиудыг дахин авч үзэх биеийг үгүйсгэж, нүүр царайгүйг нь дуусгасан. Жишээлбэл, үндсэн дээр хамгийн шинэ сэргэлэн нүдтэй Skyline R-31-ийн Chaser нь Людины хатуу хучилттай төстэй биетэй Япон машинуудТэр үе, магадгүй бага зэрэг их бэрхшээлтэй байсан.

Гурав дахь үе нь загварын түүхэн дэх өнгөрсөн үеийг дарж орхисон;

Тим хамгийн багадаа биш, гурав дахь үе нь загварын түүхэн дэх өнгөрсөн үеийг дарж орхисон бөгөөд Chaser GT twin turbo S-ийн зарим шинэ хувилбарыг таван шатлалт механик хурдны хайрцгаар танилцуулж байна. цайрдсан системболон napivsportnymi sydinny.

Quarter Generation Chaser

X80-ийн их бие дээрх дөрөв дэх үеийн машинууд Алсын Сходи дээр сайхан харагдаж байна. Машинууд нь GT Twin Turbo хувилбараараа тэргүүлэгч DOS системээр алдартай болж байна. Энэ хувилбарт машинд 210 морины хүчтэй хоёр турбин бүхий 1G-GTE dvigun суурилуулсан. Дрифт хийх дурлагчдын хувьд үүнийг зохисгүй гэж бодож байгаа жолооч нар 7M-GE трилитрови хөдөлгүүртэй, маш олон сонголттой Avante G болон GL-ийг хамгийн сайн тохирохыг тааварлаарай.

P'yate үеийн Chaser

Довтолгооны тав дахь үеийнхэнд дээд зэргийн тохиргооны хүч чармайлтыг нэмэгдүүлж, тав тухыг сайжруулах чадварыг нэмэгдүүлэх хандлагатай байна. Одоо, GT Twin Turbo иж бүрдэл нь седан ангиллын S хатуулаг нь ердөө л gigantsku худалдан авагч otrimovav байна - алдартнууд dvigun 1JZ Хятадын 270 хүчний хатуулаг хөгжүүлэх. Нөгөө л двигун бослоо. Хятадын 270 цэргийн тоо ухаалаг, албан ёсны техникийн үзүүлэлтэд автомашины орон сууц, компаниудын тэмдэгтүүд чимээгүйхэн эргэлдэж байгаа нь утгын үнэ цэнийг хөрвүүлж байгаа нь харамсалтай. Жишээлбэл, жишээлбэл, - урсгал үүсгэх - Хятадын 270 цэргийн паспортын хувьд бага байна, би үнэлгээний үүднээс хүсч байна. шинэ туршилтуудДундаж статистик бодит тоо бол үйлдвэрээс гаргасан тээврийн хэрэгслийн эрэлт юм - Хятадын 330 цэргийн хүчин.

Shoste үеийн Chaser

Shoste үе нь Chaser загвар өмсөгчдийн зогсоол болсон. X100-ийн арын хэсэгт байрлах Zagalom машинууд эрс өөрчлөгдөөгүй. Ирээдүйн үеийн оргилд хүрсэн хүмүүсийн олон талт байдал, системийг хөгжүүлэхэд хэмнэлттэй, хийн үйлдвэрлэлийн өвлийн үе шатыг хянахыг эсэргүүцэж, хөдөлгөгчид бараг байхгүй болсон.

Юуны өмнө, Tourer V иж бүрдэл нь тав дахь үед танилцуулагдаж, замд шилжсэн. Виконанны дугуйн машинууд нь мотоспортод бэлэн болсон: тэдгээр нь доод хонгилын хөвөгч чимээгүй блок бүхий тусгай түдгэлзүүлэлтээр тоноглогдсон, сунадаг, биеийн хөшүүн байдлыг нэмэгдүүлдэг. цайрдсан механизмуудтом хэмжээтэй, блок төрлийн Torsen-аас . Тав дахь үеийн Tourer V-ийн эхний үе, дараагийн үед нэг том турбин бүхий 1JZ-GTE хөдөлгүүр нь хоёр жижиг хэмжээтэй хөдөлгүүрийг орлоно.

1JZ-GTE дээд хөдөлгүүрийг тааруулахын тулд олон тооны эд анги үйлдвэрлэдэг

Моторспорт дахь Toyota Chaser

Орос улсад спортын zmagans-д зориулсан автомашины загварыг сайжруулах нь илүү өргөн хүрээтэй, сарлаг тааруулах Nissan Skyline. Vvazhayut, scho dvigun 1JZ-GTE нь урагшлах асар их боломжуудтай. Японд Toyota - TRD тусгай тээврийн хэрэгсэл нь хөдөлгүүрээс автомашиныг өөрчлөх чиглэлээр ажилладаг. Дэлхийн хамгийн том орнуудад автомашины загвар бүтээх, хоёр төрлийн мотоспортод бэлтгэх боломжтой байдаг: энд аль хэдийн дрифт хийх, улирал гэж нэрлэгддэг, ингэснээр дөрөвний нэгний зайд нэг цагийн турш ганцаарчилсан аялал хийх боломжтой. миль.

1JZ-GTE дээд хөдөлгүүрийг тааруулахын тулд олон тооны эд анги үйлдвэрлэдэг. Бид HKS, Blitz, Apex болон бусад спортын сэлбэг хэрэгсэл нийлүүлэгчидтэй завгүй байна.

Chaser (түүнчлэн Марк II ба Креста нар) 1992 оны 90-р цувралын бие дээр. "Хөөрхөн чийдэнгийн" эдийн засгийн үеийн ажилтнууд Японы AW машинуудын чанар нь Chaser-д ч гэсэн дөт зам болж хувирсан: бүх үеийн загварын автомашины чанар нь тансаг машинуудаас доогуур байв. Хөгжлийн эргэлтийн хувьд эдгээрийг хамгийн их ашиглах боломжтой боловч эдгээр чулуулагт ажиглагдсан бүх өөрчлөлтүүд үндсэн болсон.

TOURER өөрчлөлттэй загварууд онцгой хүндэтгэл ruch-ийн чанарыг гаргаж ирэв. Planuvalosya, scho liti дискний тоо AW машинууд дээр хамгийн сүүлийн үеийн хувилбаруудад AW машинуудаас гаргах өөрчлөлтүүдийн тоо. Chaser TOURER V s механик хайрцагдифференциал сараалжтай тоног төхөөрөмжийн араа. Dviguns гарч ирмэгц TOURER V дээр 2.5 литрийн двигун 280 "конячок" (шугам, DOHC, 2 турбин), TOURER S дээр - 2.5 литрийн багтаамжтай dvigun 180 морины хүчийг татах болно.

Чейзер 1990-ээд оны эхний хагас хүртэл гэр бүлийн алдартай машин байсан Марк II загварын ийм загварын "ах" болжээ. Байна өөр өөр иж бүрэн багцТрапецын оптик. Цей Чейзер салоныг тохижуулахын тулд "ангийнханаа" хайж байна; мужид дараалалТоёота нь Коронагийн хувьд илүү үнэ цэнэтэй, але доогуур, доод Crown.

Бүх үеийн хөөцөлдөгч нь илүү том интерьертэй, суудал багатай байдаг - сумны энэ хэлбэр нь тухайн үед алдартай болсон. Улс орны эдийн засгийн таатай нөхцөл байдлаас шалтгаалан машин нь борлуулалтын хамгийн дээд түвшинд хүрсэн. Chaser үеийн машинууд илүү тоноглогдсон байдаг илүү чанга dvigunamiхоёр турбин болон супер цэнэглэгчтэй. Маш их алдартай болсон өөрчлөлтүүдийн нэг нь 2.5 литрийн турбин хөдөлгүүртэй болсон. энэ нь 280 c.s татах болно.

Тухайн үед Toyota Mark II загварын шинэ үеийн загвар болох Chaser аль аль нь 100 дахь биед гарч ирсэнтэй холбогдуулан дүр төрх өөрчлөгдсөнийг харав. . Бүх өөрчлөлтийн хувьд гэрийн талдаа чухал биш Chaser нь өндөр гүйцэтгэлийн шинж чанаруудын талаар мэдээлэл өгдөг тул Турерыг өөрчлөх боломжтой, учир нь спорт сонирхогчдын дунд түгээмэл тархсан байдаг.

Өөрчлөлтийн үйл явцын дотоод дүүргэлт нь бусдаас харагдахгүй байна. TOURER V урд нь ягаан өнгөтэй арын дугуй, ксенон гэрэл, протуманки, арын спойлер, спорт нугадаг дугуй, араагаа гараар солих чадвартай AW автомат хурдны хайрцаг. TOURER S өөрчлөлтийн загварууд нь урд талын загваруудын өмнө 5 шатлалт автомат хурдны хайрцагтай. Загварын спортын дүр төрхийн гол хэсэгт өөрийн гэсэн нэмэлтүүдийг хийж байсан тул уг өөрчлөлтийг SPORT TRD нэрээр зарсан.