Дугуйн туршилт. Autonews: Янз бүрийн ангиллын зуны дугуйны туршилт (2016) Medallion MD-A1. Хамгийн сайн spіvvіdnoshennia tsіni болон эрч хүчтэй
Бид эхлээд олон өнцөгт дээр ажилласан бөгөөд ажил амжилттай болохоос айж байсан. Урьд нь италичууд цаг барьдаг гэдгээрээ алдартай биш байсан ч өөр арга замаар бэлтгэлийн талбай дээр ... хатуу байсан! Ticino үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэнгийн нутаг дэвсгэрт Vіn өсөлт - энэ нь өсөх боломжгүй юм. Замууд нь сайн зохион байгуулагдсан бөгөөд нэг цагийн турш бид бусад чичиргээнтэй замыг хуваалцах шаардлагатай болсон. Тэгсэн мөртлөө хааяа нэг Формула 1-д зориулсан дугуйнаасаа болж араас чинь татдаг машинтай гарна! Уралдааны дугуйны хээрийн туршилтыг явуулахад хангалттай зай байхгүй ч бид томьёоны дугуйны контактыг тодорхойлдог лабораторийн роботуудыг олсон.
Гэсэн хэдий ч бид дурдсан бүх зүйлийг нэг дор устгасан! Манай "гүехэн" машин бол Audi A3 Sedan.
Ерөнхийдөө туршилтын хөтөлбөр нь стандарт бөгөөд бид ердийнх шигээ нойтон асфальт дээр аюулгүй байдлыг нэмсэн - зуны хамгийн аюулгүй бүрхүүл юм.
Мягмар гаригт 100 км/жилийн хурдтай цайрдсан замын дугуйны тал тал нь 40 метр хүрэхгүй байх шиг харагдсан. Мэдээжийн хэрэг, бидний машины гайхамшигт бэхлэгдсэн ABS нь хэнийх нь ач тус юм, гэхдээ энэ нь дугуйны чанар юм. ContiSportContact 5-д ялангуяа сэтгэл хангалуун байна: 37.6 метрийн зайтай машин! Але, бид vimiriv-ийн арга зүйг tієї-д хямдхан дахин авч үзсэн гэдгийг дахин таах хэрэгтэй, бид ажлынхаа явцад зогсох болно. ижил төстэй туршилтуудмашинууд: тэнд ус galmuvannya zі хурд 101-102 км/жил эхэлдэг ба үр дүн нь spratsovuvannі хөтөч galm дээр zapіznennya нэмж, дугуйг турших үед шинэчлэх 110 км / жил, 100 км / жилийн үр дүнд эхэлдэг, та хэдхэн метрийн зайд гарах болно. Үүнтэй адил - гайхамшигтай үр дүн! Илүү нарийвчлалтай хэлэхэд тэдгээр нь гайхалтай цэгүүд байсан бөгөөд хөлөг онгоцны зогсоолууд Dunlop SP Sport LM704 дугуйг машин дээр суулгаагүй байна. Ваня ахыг анхны цайрдсан үед нойтон зам удаан үргэлжилсэнгүй - машин хуурай асфальтан дээр унжсан. Би галмуваннягийн гол дээр цэгийг эвдэх боломж байсан бөгөөд үр дүн нь 55.5 метр байв! Нойтон зам, шударга гарц.
Чи варто хэлэхдээ, би керосин нойтон замд ямар тулаан хийсэн бэ? Зам жижиг, аюулгүйн бүс нарийхан ... Би тогтворжуулах системийг дуурайж байна - мөн урагшаа. Хурдтай зам дээр машин жилд 90 км хүртэл явдаг, булангуудад дугуйгаар хучигдсан байдаг, хуурамчаар үйлдэх хяналт байхгүй. Ялангуяа Continental chi Michelin дугуйнуудад.
Би илүү сайн унах боломж байсан ч ямар ч ашиггүй, Dunlop дугуйгаар зугтсан.
Мөн зам дээр бөмбөгийг 7 мм-ийн tovshchina-аар дүүргэцгээе, Dunlop дугуйнууд туршилтын бусад оролцогчид руу явав. Энд бохьны агуулах нь тийм ч чухал биш боловч Dunlop дугуй нь дэвслэх чадвар нь маш их байдаг.
Утасны дугуйнуудын гулсуур дээр хурд нь тогтоогдсон хэд хэдэн вимирив хийсний дараа Hankook дугуй нь усан хангамжийг хангах хамгийн сайн арга бөгөөд ижил Dunlop дугуйны протокол анивчиж байна гэж тайлбарлав.
Хуурай хучилтын туршилтын хөтөлбөр нь 100 км/жил хурдтай цайржуулах, зогсолтгүй шилжилтийг дуурайлган "дахин зохион байгуулах" маневр хүртэл үргэлжилсэн.
Эхний баруун талд Continental болон Michelin дугуйнууд тэргүүлэгчид, нөгөө талд нь абякимгүй салхитай, - Pirelli дугуй P Zero, ale өмхий - нурууны поз, хэлтэрхийнүүд нь Pirelli-ийн топ загвар, би нэг төрлийн нүдний дүрд тоглох болно, дугуйны гол танхимд нэг анги, бүр хоёр ч доогуур байх болно. Тэднээс Continental дугуйнууд "переставци"-д бусдаас илүү сайн амжилт үзүүлсэн.
Одоо - тайтгарлын тухай. Хогийн цэг дээр хэсэгчилсэн жигд бус байдал, є brukivka, є янз бүрийн богино асфальттай ажилчдын шпратууд байдаг. Бид жолоодож, висновка руу явсан бөгөөд энэ нь акустик ая тухтай байдлын хувьд бүх дугуйнууд илүү ойрхон байдаг. Bridgestone Turanza T001-ийн сайн дугуй нь богино асфальт дээр бусад хүмүүст бага зэрэг чимээ шуугиантай байдаг.
Мөн хөдөлгөөний гөлгөр байдал дээр харагдахуйц тэнхлэгийг санаж байна. Хамгийн шилдэг нь - Michelin Primacy 3 дугуй, Nokian Hakka Blue болон Пирелли Синтурато P7 цэнхэр. Мөн илүү хүчтэй чичиргээнүүд нь Bridgestone Turanza T001, Continental ContiSportContact 5, Hankook Ventus S1 Evo 2 болон Pirelli P Zero юм.
Насамкинец нь ердийнх шигээ "цочролын туршилт" - 81 мм-ийн өндөртэй металл баараар дамжина. Арьсны замын хөдөлгөөний улмаас хурдаа жилдээ 5 км-ээр нэмэгдүүлсэн Ваня авга тайвширсангүй, дугуйны зогсоол унасангүй.
Найдубовишими - сайн мэдрэмжийн төлөө! - Pirelli P Zero дугуйнууд нь гайхалтай болж, жилд 75 км хүртэл тайрсан. Үндсэн бүлгээс Тоёо, Данлоп дугуйнууд цохилтыг бусадтай харьцуулахад илүү сайн тэсвэрлэдэг. Мөн naigirshe - Pirelli Cinturato P7 Blue: 55 км / жил хүртэл тэдний замыг хийсэн. Байгалийн! ЦИ дугуй нь хамгийн жижиг opir kochenny байж болно, tse хүрч, хажуугийн ханыг өөрчлөх замыг өөрчлөх. Үг хэлэхээсээ өмнө бусдын төлөө бага өмхий төл. Але цини…
Pirelli Cinturato P7 Цэнхэр дугуй нь шинэлэг зүйл бөгөөд Орост "шинэ" еврогийн ханшаар, 225/45 R17 хэмжээтэй дугуйг 9000 рублийн үнээр худалдаалж байна. Үг хэлэхээс өмнө хамгийн дээд зэрэглэлийн Pirelli P Zero дугуйг 5800 рублийн үнээр онлайн дэлгүүрээс олж болно. Хурдлаарай!
Туршилтын үр дүнд үндэслэн би Continental ContiSportContact 5 дугуй авах боломжтой. Зөвлөмж болгож байна! Худалдан авалтын төрлийн тэнхлэг Dunlop дугуй SP Sport LM704 илүү сайн харагдаж байна.
Өдрийн цагаар Италийн туршилтын талбайн цаг агаар хамгийн тохиромжтой буюу 18-20 хэмийн дулаан байсан ч шөнөдөө хүйтэн байсан тул туршилт хийхээр туршилтын талбайн замд нэг өдөр эрт гарсан.
Энэ нь маш их дулаан байсан - ийм температурын хувьд зуны дугуйг өвлийн улиралд солихыг зөвлөж байна. Ваня авга ах Але юу ч эвдэж болохгүй, харин Pirelli Cinturato P7 Blue дугуйг нойтон зам дээр харахын тулд гальмивны зам дахин үхэх болно. Pirelli P Zero-ийн дугуйны үнийг олон арван цайрдсан болон механикууд өөрчилдөг. Даалгавар бол бага температураас болж өөр ангиллын дугуйны хүч чадал хэрхэн буурч байгааг ойлгох явдал юм. Үүний зэрэгцээ, Pirelli Cinturato P7 Blue дугуйны 20 градусын дулааны хувьд 39.9 метр болж, долоон дарс нэмэх температур буурах үед энэ нь 42.8 метр болж нэмэгддэг. Майже гурван метр жижиглэнгийн худалдаа. Санаж байна уу? Намар Pirelli P Zero дугуйтай бол бага температурт цайрдсан зам аль хэдийн таван метрээр нэмэгдсэн бөгөөд та тэнхлэгийн талаар мартах шаардлагагүй юм!
Цэ нь Pirelli дугуйны түгээлтийн мэргэжилтэн Стефан Кюстерийн хувьд гайхалтай хууль бөгөөд энэ нь Pirelli дугуйнаас дутахааргүй ойролцоо юм. Виробництвагийн хувьд ялалт байгуулсан Сумишууд спортын дугуй UHP анги нь темпераменттай морь унах үед, тэр дундаа зам дээр илүү сайн эрчим хүчийг хангахын тулд өндөр температурт өөрийгөө даатгадаг. Тэгээд хэзээ бага температурИйм дугуй нь илүү хүчтэй байдаг.
HP ангиллын Continental болон Dunlop зэрэг "дээд" дугуйнууд дээр ижил ертөнц нядлагдсан. Эхний galmіvniy арга замууд дээр энэ нь хоёр метрээр өсч, Dunlop дугуйны гальваник хүч дээрх тэнхлэг нь температурыг нэмэгдүүлэхийг зөвшөөрдөггүй: энэ нь муу байсан тул алга болсон.
| Continental ContiSportContact 5 | Дэлхийн оноо: 9.15 | ||||||||||||||||||
Tires Continental дахин нойтон хучилт дээр давамгайлах zchіpnimi сэтгэл хангалуун байна. Хамгийн богино цайрдсан зам, керосин зам дээр - хамгийн сайн цаг! Үнэн, "их ус" дээр дугуйнууд нь өмнө нь нийлдэг, доод дугуйнууд нь Hankook эсвэл Nokian бөгөөд энэ буланд тэргүүлдэг. Ийм харагдахуйц "ус" дэлгэц нь шалтгаан болж магадгүй гэж бид сэжиглэж байсан дэвшилтэт элэгдэлхуурай хучилтын дунд газрын хүч . Дараа нь хэд хэдэн "дахин зохион байгуулалт" хийж, хамгийн их хурдтайгаар гадас дээр жолоодсоны дараа Continental дугуйнууд өрсөлдөгчдөөсөө илүү ялагдсангүй. Үг хэлэхээс өмнө хуурай асфальт дээр - хамгийн богино цайрдсан зам, "дахин зохион байгуулалт" -ын төгсгөлд өөр газар. Гаж нөлөөний хувьд энэ нь асфальт дахь саваагаар явах цагийг мэдэгдэхүйц бага хэмжээгээр нэмэгдүүлдэг. Натомист эдгээр дугуйнуудын хажуугийн хананы тэгш бус байдал дээр цохих үед эвдрэлийг эсэргүүцэх нь тийм ч сайн биш юм. |
|
||||||||||||||||||
| Michelin Primacy 3 | Дэлхийн оноо: 8.80 | ||||||||||||||||||
Загвар зохион бүтээгчид эдгээр дугуйны дэвслэх дизайн хийхэд идэвхтэй оролцоогүй бололтой - хэдхэн хожуу ховил, зэрэгцээ бага зэрэг муруй ховилтой. Удирдагчийн эсрэг сорилт нь хамгийн бага боловч нойтон асфальт дээр дээд зэргийн хяналт тавихад ямар ч шалтгаан байхгүй. Урвалын "дахин зохион байгуулалт" дээр хуурай бүрхэвч дээр Ale, виконати өндөр хурдтай маневр хийж эхлэв. Хэрэв та удирдагчийн үзэл бодлыг цайруулж өгөхийг хүсч байгаа бол энэ нь арван сантиметр хүртэл жижиг хэмжээтэй байв. Асфальт дээр наасан, өнхрүүлсэн чулуу, чулуун бүрээс нь дугуйг тэмдэглэдэггүй, харин Мишелин дугуйнууд өөрсдийгөө илүү сайн харуулсан, чанга дуугаар, протоколын дунд байр эзэлдэг. Бага opіr хөшүүн чанар байж болох дугуйны spivvіdshennyam аюулгүй байдал, тав тухтай байдлын хувьд сайн тэнцвэр. Санал болгож байна. |
|
||||||||||||||||||
| Hankook Ventus S1 Evo 2 | Дэлхийн оноо: 8.65 | ||||||||||||||||||
Туршилтаас туршилтын хооронд Hankook дугуйнууд манай үнэлгээнд дээгүүр байр эзэлдэг. Fahіvtsі koreanї ї kompanії бүх shіlnіshe pratsyuyut іz vrobnikami avtomobilіv - і тэнхлэг і аль хэдийн qіrіrki і sіd і-д анхны иж бүрэн багц lаgаtiоkh evropejskie загварууд, Mercedes-class төрлийн Mercedes-class. Ventus S1 Evo 2 дугуй нь нойтон болон хуурай хучилтын аль алинд нь, ялангуяа алс холын "агуу ус" дээр гайхалтай гүйцэтгэлтэй байв. Хуурай хучилт дээр авхаалж самбаа нь аюулгүй байдлын барзгар руу шилждэг: машин нь сайн galmuet болон vikonu swidkish маневр, гэхдээ тав тух нь хамгийн дээд түвшинд биш юм. Сарлаг болон stіykіst гэж opіr хөшүүн чанар цохихоос өмнө. Харанхуй танхимд манлайллын талаар одоохондоо ярь, гэхдээ дүр эсгэх, цаашлаад бүрэн бэлтгэлтэй, аль хэдийн. I at tsomu - Бурханы үнэ. |
|
||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
| Nokian Hakka Blue | Дэлхийн оноо: 8.60 | ||||||||||||||||||
Nokian дугуйнуудын усан онгоцонд тэсвэртэй байдлын хувьд бидний туршилтанд зөвхөн Hankook дугуй гарч ирдэг. нойтон асфальтан дээр I zchіpnі эрх мэдэл poboyuvan хашгирч болохгүй - дараа нь, тийм болохоор хөндлөн шулуун шугам. Ale, хуурай хучилтын дээр Nokian дугуйнууд нь байр сууриа тогтоодог: цайрдсан зам нь маш сайн бөгөөд хурдан маневрлах урвалаар тэд түрхдэг. Натомист сайн толигор. Дунд түвшний цочролын эсрэг эсэргүүцэлтэй тул энэ нь опирын хөшүүнтэй адил юм. Мөн гэнэтийн байдлаар - нойтон зам дээр аюулгүй байдлыг онцолсон хямд дугуйны өөр нэг сонголт. |
|
||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
| Pirelli Cinturato P7 Blue | Дэлхийн оноо: 8.35 | ||||||||||||||||||
Дугуйг нойтон асфальтан дээр тулалдааны болон гальмивын замыг дуудахгүйгээр хөшүүн цагийн туршид хамгийн бага алдагдалтай эмчилдэг. "Нойтон" кератинжуулалтын замд машин нь хуурамчаар үйлдэх хил дээр ч сайн байдаг, гэхдээ заримдаа хурц байдаг. Калюжуудад аль хэдийн дурдсан асуудал тулгардаг: машин аль хэдийн жилдээ 74.4 км хурдтай (Дунлоп шиг) нэгдэж байна. Хуурай асфальт дээр хүч чадлын шинж тэмдэг, дунд хэсгийн кератинжилтын шинж тэмдэг илэрдэг. Тайтгарал нь өндөр түвшинд байгаа бөгөөд тэнхлэг нь хажуугийн хананаас хол байна: аль хэдийн 55 км / жил хурдтай байхад бүтэн дугуй амьсгалаа алдсан байна. Сайн замд зориулсан сайн дугуй - гүн ховил, чичиргээгүй. |
|
||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
| Toyo Proxes CF2 | Дэлхийн оноо: 8.25 | ||||||||||||||||||
Нойтон зам дээр Тоёогийн дугуй ихэнх Европын загваруудад бага зэрэг ажилладаг. Кератинжилтын замд нэг удаа би хашлага давах боломж олдсон. Хуурай хучилт дээр - цайрдсан нь муу биш, харин vikonann "дахин зохион байгуулалт" -ын тусламжтайгаар урвалын нарийвчлал бага байна. Dribnі nerіvnosti нь сайн чийгтэй байдаг, гэхдээ асфальт богино салхинд бөмбөгний нөлөө аль хэдийн мэдрэгддэг. Тоёогийн дугуйнууд замын хашлага мөргөхөд битүүмжлэл нь жилдээ 70 км-ийн хурдтай байдаг - энэ нь Pirelli P Zero дугуйнаас бага байдаг. Toyo tsіlkom дугуй нь Оросын тосгонд явдаг - өндөр замууд байдаг, цалин бага байдаг. |
|
||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
| Bridgestone Turanza T001 | Дэлхийн оноо: 7.80 | ||||||||||||||||||
Bridgestone Turanza T001 дугуйны нэр хүндийг Dunlop дугуй бүрхсэн. Якби өмхийрдөггүй бол ихэнх тохиолдолд Бриджстоуны дугуйг турших нь гадны хүн болгон ашиглах байсан. Том-бага өмхий үнэр нь акваплангийн салбарт бага харагддаг бөгөөд нойтон асфальт дээрх тэнхлэг нь өрсөлдөгчдөөсөө илүү хүчтэй байдаг. Dobre хүсэж байна, scho, өмхий үнэр inscretions, znesennyam болон skidding хоорондын тэнцвэрт анхаарал халамж тавих үед. Хуурай хучилт дээр - хамгийн их цайрдсан зам, гэхдээ "дахин зохион байгуулалт" дээр үр дүн нь илүү сайн байдаг: машиныг хуурамчаар үйлдэх нь кермо хүртэл илүү сайн хариу үйлдэл үзүүлдэг боловч дараа нь бид элэгдэлд "өлгөгддөг". Shini zhorstki болон galaslivі. Хувь тавилан өнгөрөхийн хэрээр Бриджстоун дугуй нь замын хашлагад хамгийн сайн байх болно гэж Була найдаж байна. Але аль хэдийн жилдээ 65 км-ийн хурдтай болж байна. Үнийг өрсөлдөхүйц давуу тал руу хүргэх нь чухал бөгөөд үүний тулд орон зайг зохих ёсоор дахин хуваарилах явдал юм. |
|
||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
| Dunlop SP Sport LM704 | Дэлхийн оноо: 5.75 | ||||||||||||||||||
Үнэ нь манай зах зээлд шинэлэг бөгөөд уг загварыг Dunlop вэбсайт дээр хамгийн өргөн хүрээний дугуй хэлбэрээр танилцуулсан. одоогийн машинууд, Хамгийн чухал нь зөвхөн кератинжуулалт төдийгүй өндөр түвшний тав тух, хэмнэлт, мөн мөлжлөгийн өчүүхэн нэр томъёо юм. Хуурай асфальт дээр бүх зүйл үнэхээр муу байна. Гэхдээ нойтон зам дээр дугуй нь зүгээр л аюултай болдог: 100 км / жил хурдтай цайрдсан зам 18 метрээр өсдөг! Булан дээр хийн дөрөө дээр хайхрамжгүй дарах нь дугуйны утас гулсаж, сунжирсан хууралт болж хувирна. Өнөөдөр Тайланд дахь үйлдвэрт хэвийг нь дүүргэсэн юм шиг сэтгэгдэл төрж байна gumovu sumishгучин жилийн өмнө. Застосуваннягийн Можливийн нутаг дэвсгэр - хуурай бүс нутагт, голын эрэг дээр цаг хугацаа урсдаг. Мод дахь кермогийн хувьд - үгүй-үгүй! |
|
||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
| Pirelli P Zero | Дэлхийн оноо: 9.0 | ||||||||||||||||||
Pirelli P Zero дугуйг жинхэнэ бэлгэдэл болгон сонгосон нь UHP (Ultra High Performance) болон HP (High Performance) дугуйнуудын гүйцэтгэлийг харуулах ёстой. Гэсэн хэдий ч бүх салбараас хол "эталон" нь хамгийн шилдэг нь юм. Нойтон хучилт дээр Pirelli P Zero ContiSportContact 5-ын дугуйг тэсвэрлэх чадваргүй байсан бөгөөд усан онгоцоор гулгах чадвар бага зэрэг сул байв. Ale yakbi бид тойрог зам дээр коридорт орсон, дараа нь Pirelli P Zero дугуйнд зориулсан би хамгийн бага цаг. "Дахин зохион байгуулах" хурд ба харьцуулах талаар: хамгийн сайн дугуйг нэвтрүүлэх - 3 км / жил. Кермо миттэвт үзүүлэх урвал, хуурамчаар үйлдэх нь хамгийн бага. Кератинжуулах зориулалттай розрахунок - чухал биш тав тухтай байдал: дугуй нь бусад бүх тэгш бус байдлыг "сануулдаг". Дараа нь шүүхээр naystіykishі өмхий. |
|
||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
| Дугуйны загварууд | ||||||||||
| Параметрүүд | Дэлгэцийн багтаамж | Бриджстоун | Эх газрын | Данлоп | Hankook | Мишелин | Нокиан | Пирелли | Тоёо | Pirelli P Zero |
| Нойтон асфальт | 50% | |||||||||
| ABS-тэй Галмування | 20 % | 7 | 10 | 3 | 9 | 9 | 9 | 9 | 8 | 9 |
| Эргэлтийн үед гидроплангийн эсэргүүцэл | 10% | 9 | 9 | 7 | 10 | 8 | 9 | 7 | 8 | 8 |
| Эрх мэдлийн хөндлөвч (гадасны өнгөрөх цаг) | 5% | 8 | 10 | 3 | 10 | 9 | 9 | 9 | 9 | 10 |
| Керованист (ороомог мөрөөр өнгөрөх цаг) | 10% | 8 | 10 | 2 | 9 | 9 | 9 | 8 | 8 | 9 |
| Удирдлагын найдвартай байдал | 10% | 8 | 10 | 5 | 9 | 10 | 9 | 7 | 9 | 10 |
| хуурай асфальт | 20 % | |||||||||
| ABS-тэй Галмування | 10% | 8 | 10 | 8 | 9 | 10 | 8 | 9 | 9 | 9 |
| Керованист | 10% | 7 | 8 | 7 | 8 | 6 | 7 | 7 | 6 | 10 |
| Тав тухтай, хэмнэлттэй | 25 % | |||||||||
| Гөлгөр гүйлт | 10% | 8 | 8 | 9 | 8 | 10 | 10 | 10 | 9 | 8 |
| Цохилтод тэсвэртэй | 10% | 8 | 8 | 9 | 7 | 8 | 8 | 6 | 9 | 10 |
| Опир коченню | 5 % | 8 | 7 | 6 | 7 | 9 | 7 | 10 | 8 | 6 |
| Дэлхийн үнэлгээ | 100% | 7,80 | 9,15 | 5,75 | 8,65 | 8,80 | 8,60 | 8,35 | 8,25 | 9,0 |
Дугуй үйлдвэрлэгчид зах зээл дээр шинэ загвар гаргахын тулд машин үйлдвэрлэгчидтэй удаан хугацаанд өрсөлдөж ирсэн. Navit fakhіvtsі үгүй биш vіrazu шинэ бүтээгдэхүүнүүдийг харж болно, мөн энэ нь энгийн жолооч нарт илүү тохиромжтой юм.
Даалгаврыг хөнгөвчлөхийн тулд зуны дугуйны өргөн загваруудын үнэлгээний үнэлгээг бэлтгэсэн. Загвар өмсөгчид энэ үнэлгээнд ороогүй учраас тэд таамаглалаасаа өмхийрч байна гэсэн үг биш гэдгийг хүлээн зөвшөөрөх хэрэгтэй. Баруун талд, деяки дугуйнууд манай улсад хангалттай өргөн хүрээгүй байгаа бөгөөд тогоонуудаар дамжуулан үнэлгээнд хүрч чадахгүй хэвээр байна.Манлайллын төлөөх гол тэмцэл "Continental", "Nokian", "Bridgestone" зах зээлийн уламжлалт удирдагчдын хооронд өрнөв. Эхний хоёр брэнд нь удаан хугацааны туршид өрсөлдөгчид байсан бол одоо Бриджстоун бүтээгдэхүүнийхээ олон төрлийн шинж чанарыг харуулж, зах зээлд тэргүүлэгчдийн хүлээн зөвшөөрөгдөх хэмжээнд хүрч байна.
Зуны дугуйны Tsya үнэлгээг зуун онооны хэмжүүрээр хийдэг. Юуны өмнө чанар, тав тух, техникийн шинж чанар, үнийг тооцоол. Бид дизайны үнэлгээг орхихыг хүсч магадгүй бөгөөд энэ нь юуны түрүүнд сонирхогчдод илүү хурдан байдаг, тэгэхгүй бол жижиг дэвслэх шаардлагатай байдаг. Өөр нэг байдлаар, хэрэв хүн бүр даруу хамгаалалттай, эсвэл бага зэрэг "дуртай" байхыг хүсч байвал арван жилийн өмнөх загвар нэг дор өнгөрөв. уралдааны машинууд". Үүний зэрэгцээ бид практик хоолыг дуулах ёстой: энд байгаа шиг, галму шиг, скилки бидний замыг сунгадаг гэх мэт.
12 сартай Премиорри Солазо В.
Энэ загварын цорын ганц ноцтой давуу тал бол хямд үнэ бөгөөд энэ нь Украинд үйлдвэрлэсэн рахунокийн хувьд хүрдэг. "Премьера" болон Украины "Росава" үйлдвэр хоёрын хооронд гэрээ байгуулах боломжтой болсон.
Primiorri Solazo нь 2010 онд гарсан бөгөөд Оросын зах зээлд нийлүүлэгдэж эхэлсэн.
Solazo-д "авсан" машин нь ямар ч тохь тухгүй, кермо нь маш хөнгөн, Зворотный зв'азокөдөр бүр кермтэй. Смугаг тодорхой хянахын тулд та маш их ороомог ажиллуулж, том өнхрөх дээр кермо эргүүлэх хэрэгтэй.
Гэнэт тасалдсанаар кермогийн урвал зогсч, кератинжилтын хяналт буурч, шинэ хэрэглээ хүртэл буурдаг. Galmuvannya Гэсэн хэдий ч хуурай, нойтон асфальт дээр nevpevnene.
Замын зөөлөн байдлын үзүүлэлтүүд нь тэгш бус байдал арилсан эсэхээс үл хамааран илүү сайн байдаг, гэхдээ үүнтэй зэрэгцэн дэвслэх чимээ нь илүү мэдэгдэхүйц юм. Yakіst хөшүүн чанар нь өндөрт биш, төвийг сахисан үед swidkіst хурдан унаж эхэлдэг. Дараа нь, нэг цагийн турш, праймерын нуранги нь харагдахуйц гэм зэмгүй байдлыг өгөх ёстой.
+ Давуу тал:Гөлгөр зөөлөн алхах. Праймер бүхий тунгалаг сүнс.
- Сул тал:Замаа муу зассан. Хурц маневр хийх үед Vtrachae kerovaniye. Vitrati paliva хөдөлгө. Галасливи.
Tsikh дугуй varto privititsya pribіchnik razmіrenoї їzdi тулд yakim ихэвчлэн хөрсний pokrittya дээр vyїzhdzhati.
Оноо: 80.6/100 BALIV
11 байр Виатти Страда Асимметрико В.
Гарне итали нэрНижнёкамскийн виробникуудад тийм ч их тусалсангүй, хэрэв тэд бага үнэ / чанарыг авахыг хүсч байвал Виатти галзуугаараа сайн дэлгэцийг өгдөг.
Хаалганы цайржуулалт нь сул, хуурай бүрхэвч дээр зөвхөн "Премиорри" болон "Кордианта"-д тоглодог, нойтон дээр - илт гадны тоглогч "Ёкагами" -д илүү дээр юм. Кермтэй адил тэгш харилцахын тулд энэ мэдээлэл нь "Premiorri"-тэй адилхан бөгөөд энэ нь байнгын хяналт шаарддаг. Хэрэв та жижиг ээлжээр солигдохыг хүсч байгаа бол үүнийг тодорхой хийж чадна, ялангуяа маневр хийх боломжтой, гэхдээ энэ нь жижиг тэмдэглэлд адилхан буруутай. Нойтон асфальт дээр завсарлагааны үеэр машины урд хэсэг хөдөлж байгааг харж болно, энэ нь кермтэй хурдан хариу үйлдэл үзүүлэхэд хүргэдэг.
"Виатти" -д тав тухтай байдал нь бүр ч илүү sumnivny, байнга бага зэрэг лугшилттай дуу чимээ, замын хамгийн бага тэгш бус байдал нь чичиргээ болон шуудангаар биед дамждаг. Арын дугуйг жигд хийвэл хатуу болдог. Nepoganya kochennya priyaє ekonomії paliva. Шороон зам дээр тэд vpevneno чичирдэг.
+ Давуу тал:ґruntovtsi дээр машиныг Vpevney хянах.
- Сул тал: Nezadovіlnі zchіpnі yakosі тэр бохир маневр ямар ч бүрхэвч дээр. Vіdsutnіst хангалттай тав тухтай.
загвар pomіrnoї їzdi нь pіdіyde өгсөн байна сайн замууд, i газрын өнгөлгөөний зориулалттай.
ОНОО: 83/100 BALIV
10 байр Yokohama C.drive 2 V.
Туршилтын дундаж гүйцэтгэлээс үл хамааран загварыг Филиппинд бэлтгэсэн бөгөөд үүнийг заасны дагуу харуулаагүй болно. дундаж үнэ, Scho, солиотой, її шунал дээр биш ярих. Энэ нь 2010 оноос хойш Оросын зах зээлд гарч ирсэн.
Цайржуулалтын үзүүлэлтүүд нь "Виатти" -ийг харуулсан үзүүлэлттэй ижил байж болох бөгөөд нойтон зам дээр - үнэлгээний үнэмлэхүй гадны хүн.
Өндөр хурдтай үед та замыг тодорхой засаж болно, гэхдээ маневр хийх үед мэдээлэл авахгүй тул жолоодох шаардлагатай болно. Хурц peresbudov нь мэдээж эргэлтийн буланд хүрч биш, дамжуулан Bagel том буланд авчирсан байна.
Хилийн swidkosts дээр энэ нь усаар тайрч болох юм шиг бага зэрэг дрифт өгдөг бөгөөд энэ нь урвалд хүргэж болзошгүй юм.
Тэгш зам дээр дэвслэх чимээ нам гүм мэт санагддаг бөгөөд энэ нь богино асфальт болон бусад тэгш бус газруудад мэдэгдэхүйц ургадаг. Бусад жигд бус байдлаас үүссэн чичиргээ нь биед тодорхой дамждаг.
Өвлийн улиралд Йокохамагийн дугуйнууд хамгийн сайн үр дүнг үзүүлсэн бөгөөд энэ нь ямар ч тохиолдолд галын хэмнэлтийг сайн өгдөг. Шороон зам дээр тэд зогсолтгүй зан авирыг харуулдаг.
+ Давуу тал:Утсан утааны рахунокийн төлөө та бэ-yak_y shvidkost дээр шатах болно. Гарна тогтвортой байдал.
- Сул тал:Нойтон зам дээр бүр ч илүү бохир цайрдах, яаралтай маневр хийх үед бохир хатах.
Ийм дугуйг цайвар өнгөний хэмнэлт чухал ач холбогдолтой хүмүүс үнэлэх ёстой.
Оноо: 83.9/100 BALIV
9 байр Cordiant Sport 2 (PS-501) В.
Загвар нь үнэ / чанарын сайн коэффициент бүхий vishiznyanoy хуваарилалттай.
"Cordiant-Sport 2" анх удаа 2010 онд худалдаанд гарсан бөгөөд дараа нь 2012 онд шинэчлэгдсэн хувилбараар солигдох болно.
Хуурай зам дээр цайрдах хамгийн том үзүүлбэрийг дугуй үзүүлэв. Туршилтын удирдагч болон "Кордиант" 6 метр атираат хооронд galmіvny shlyah жижиглэн худалдаа. Водночас асаалттай нойтон бүрхэвчүзүүлбэрүүд нь гайхалтай сайн бөгөөд илүү өндөр үнэлгээ авах боломжтой.
Өндөр хурдтай үед энэ нь шулуун шүргэх дусааж байна, гэхдээ бүх ижил мэдээлэл хангалттай биш юм, өмнө нь урвалд гацах байдаг.
Хуурай зам дээр энэ нь дунд зэргийн хурдтай маш их маневрлах чадвартай тул бага мэдээллийн агуулгаар дамжуулан хамгийн дээд хурдаар ажиллахыг хичээгээрэй. Нойтон асфальт дээр маневр хийх үед урд дугуйнууд нь хөндлөвч дээр дуудагддаг, траекторийг шулуун болгож болохгүй;
Дугуй нь маш сайн ner_vnostі-ийг унтраадаг боловч дунд хэсэгт нь strushuvannya-ыг биед дамжуулдаг. Мөн бусад хагарлаар цувны богинохон байдал нь тодорхой чимээ гаргаж эхэлдэг.
Унах нь муу, энэ нь витрати палива дээр сөрөг утгатай. Їzda "Kordiant-Sport 2" дүрмийн дагуу болон sumnivnym сэтгэл ханамж.
+ Давуу тал:Хуурай бүрээс дээр маш тогтвортой кератинжилт ба курс эсэргүүцэл. Маш тухтай унаа.
- Сул тал:Хуурай хучилт дээр илүү жигд бус цайрдах, нойтон асфальт дээр чухал маневр хийх. Vitrati paliva хөдөлгө.
Мишко їзди, хилийн аялалын хамт ирээрэй.
Оноо: 85.7/100 BALIV
8 сар Goodyear EfficientGrip V.
Францын загвар нь өндөр үнээр дамжуулан эхний хар дээр илүү өндөр оноо авч чадаагүй.
Энэхүү "Gudear" загвар нь 2009 оноос хойш гарсан бөгөөд 2010 онд Оросын зах зээлд ашиглагдаж байсан.
Цайржуулалтын тооцоо бүр ч дор байна. Нойтон, хуурай асфальт дээр байгаа шиг туршилтын дундаж дугуйг авч хая.
Өндөр хурдтай үед машин амархан "хөвдөг" тул хоцрогдсон кермо дундуур харахад хэцүү байдаг.
Эдгээр дугуйнуудын ажлын ул мөр яг юу вэ - хэд хэдэн хурц завсарлага. Хуурай хучилт дээр урд дугуйнууд маневр хийх үед мэдэгдэхүйц элэгдэлд орж, ажил дууссаны дараа арын дугуй нь мэдэгдэхүйц элэгддэг тул хурдыг багасгах боломжтой. Нойтон гадаргуу дээр нөхцөл байдал арай дээрдсэн боловч зураг нь гайхалтай эргэлт, огцом эргэлт, шинэээс гарах гарцыг хурцаар хардаг.
Дугуйнууд нь уламжлалт Gudієrіvskiy rіven-ийг тайтгаруулах, зөөлөн, нам гүм Рухыг харуулсан. "Efіchієnt" нь ялангуяа гадаад мөчлөгийн үед мөнгө хэмнэхэд тусалдаг. Ямар нэгэн тусгай зөвлөмжгүйгээр праймерын тэтгэмж.
+ Давуу тал: Vіdmіnniy rіven тав тухтай, economіy paliva pіd іn цаг zamіskih аялал.
- Сул тал:Курсын тогтвортой байдал нь дундаас доогуур, хэт маневр хийх үед кератинжилт өндөр байдаг.
Goodyear Eficent Grip нь тав тухтай, хэмнэлттэй аялалд дуртай хүмүүст тохиромжтой.
Оноо: 87.1/100 BALIV
7 байр Dunlop SP Sport 9000 W.
Япон загвар өмсөгч Ця манай дугуйны зах зээлд хэдийнэ ахмад дайчин болсон ч өмнөх шигээ ундаанд хатгаж байна.
Хуурай зам дээр цайрдсан үзүүлэлтүүд дунджаас доогуур, нойтон замд бага байна. "Yokohama" болон "Viatti"-ийн хувьд Hirshі үзэсгэлэн бага байдаг.
Өндөр хурдтай үед замаа багасгах нь сайн хэрэг. Гарчгийн санал Dunlop SP Sport - kermo-д тодорхой хариу үйлдэл үзүүлэх, курсээ засахад хялбар байдаг. Хуурай гадаргуу дээр маневр хийх боломжтой дундаж яруу байдал. Миттево маневр хийхдээ кермо-д хариу үйлдэл үзүүлдэг боловч дараа нь бид урд талын хөнгөхөн байдлыг мэдэрч, кермийн мэдээллийн чанар нэг шөнийн дотор буурдаг. Нойтон замд маневрлах чадвар сайжирч, хуурайшилтыг өндөр түвшинд хүргэх яаралтай өөрчлөлтийг хийх боломжтой. Гэсэн хэдий ч, хилийн шугамыг шилжүүлэх үед энэ нь дамжлагатай, үүнээс гадна буруу тэнхлэгт нэг шөнийн дотор холбогддог. Znesennia эсвэл zasnesennia-ийн дараа гадаргуутай холболтыг баталгаажуулна.
Dunlop-тэй Rіven тохь тух нь бага, дэвслэх нь тодорхой шарудтай, богино асфальт дээр дуу чимээ мэдэгдэхүйц нэмэгдэж байна. Be-yakі dribnі nerіvnostі замууд нь биед дамждаг.
Шини гарне коченняг үзүүлэв. Праймераар сүнсийг арчлаарай.
+ Давуу тал:Том шведүүд дээр өндөр ханшийн тогтвортой байдал, праймер бүрээстэй. Эдийн засгийн аялалд санаа тавь.
- Сул тал: Муухай юмтав тухтай. Нойтон асфальт дээр Nezadovilne цайрдсан.
Эдгээр дугуйг тэгш, хатуу газартай зам дээр урт удаан аялалд ашиглахыг зөвлөж байна.
Оноо: 87.6/100 BALIV
6 байр Hankook Ventus Prime 2 (K 115) В.
“Угор” дугуйнууд сайн үзүүлбэр үзүүлж, 6-р сараас эхлэн элит сайн дугуйнууд гарч ирж байгаа гэж хэлж болно.
Дугуйг шинээр авсан Оросын зах зээл, 2012 оны эргэлтийн борлуулалт эхэлсэн.
Ventus Prime нь маш сайн гальваник эрч хүчийг харуулж, ялангуяа нойтон замд сайн, хуурай гадаргуу дээр бага зэрэг сул байсан ч тийм ч сайн биш байв.
Маш их хурдтайгаар курсээ тайруулаарай, шууд шулуун болгох нь мэдээлэл авахад хялбар биш юм. Хоёр дахь "агуу" нь кермогийн удаашралтай хариу үйлдэл юм. Хуурай хучилтын хувьд дунджаас өндөр дугуйгаар маневр хийхийг зөвшөөрнө. Маневраас гарахдаа анзаарахад хялбар, үүнийг хийхэд хялбар байдаг. Нойтон зам нь менежментийн шинж чанар, завсарлагааны амжилтад үзүүлэх сөрөг нөлөөг бараг засахгүй.
Дугуйнууд нь Орост жилд 80 км-ээс дээш хурдтай байдаг бөгөөд энэ нь бүх төрлийн зам дээр явж байгаа юм шиг харагдаж байна. Ventus Prime нь ямар ч гадаргуу дээр хатуу барьдаг бөгөөд ямар ч төрлийн гулгамтгай үед илүү сэвсгэр байдаг. Дунджаар хөдөлгөөний үзүүлэлтүүд.
+ Давуу тал:Бе-якой покритти дээр Добре галмує. Тогтвортой кератинжилтыг харуулдаг.
- Сул тал:Илүү их витрати цайвар. Дуу чимээний ая тух, курс тогтвортой байдлыг хүндэтгэх.
Хатуу гадаргуутай замд сайн дугуй.
Оноо: 89.9/100 BALIV
5 байр Тоёо Пракс Т1 Спорт В.
Энэхүү Японы дугуй үйлдвэрлэгч өөрийн брэндэд амжилт авчирсан бөгөөд энэ нь дугуйны зэрэглэлийн оргилд байнга ордог.
Уг загварыг 2009 оны сүүлээс Орост танилцуулж байна.
Хуурай зам дээрх гальмив замын үзүүлэлт, нойтон асфальт дээрх дундаж болон цаг агаарын дундаж үзүүлэлт.
Өндөр хурдтай жолоодлогын тогтвортой байдал сайн, дугуй нь замд хөнгөн, завсарлагааны үеэр жигд байдлыг өгдөг. Керми читки, кути эргэлтэнд үзүүлэх хариу үйлдэл бага байна. Нойтон бүрэх нь шинж чанарыг бараг өөрчилдөггүй, зөвхөн хилийн гулсах тохиолдолд бага зэрэг илүү сайн хариу үйлдэл үзүүлэх шаардлагатай.
Toyo Prakses чимээгүй дугуй дуусгах, богино асфальт дээр жолоодох үед бага, бага зэрэг илүү дуу хоолой хайлж. Dribni nerіvnostі замууд чичиргээний биед vіddayutsya. Дундынх нь үнийг үзүүлээрэй, олон тооны шведүүдийн хувьд зардал их байх болно. Дундаж газрын дагуу Рух.
+ Давуу тал:Хуурай болон нойтон давхаргад бүрэх тогтвортой байдал.
- Сул тал: Zbіlshennya vitrati paliva pіd цаг zamіskih poїzdok. Гөлгөр байдал, чимээ шуугиан руу бага зэрэг яарах.
Хурдны зам / орон нутгийн өөр горимд зориулсан сайн дугуй.
Оноо: 91.5/100 BALIV
4 байр Michelin Primacy HP V.
Германы брэнд өндөр хэвээр байгаа, загвар өмсөгч хэдэн настай байсан ч, ойролцоогоор 8 настай, бүр эрт ууж болно.
Энэхүү загвар нь үнэлгээний өмнөх загвартай ойролцоогоор ижил гальваник хүчийг харуулдаг. Шалгуур үзүүлэлт гурав дахин сул, нойтон замд "Тоёо"-д бага, хуурай замд гурав дахин сайн байна.
Дугуйг урагшаа тайрахад сайн байдаг, гэхдээ замаа засч, зохих хариу үйлдэл үзүүлэх болно.
Хуурай зам дээр би зан үйлийн талаархи ойлголтоо тодорхой хариу үйлдэл үзүүлэх замаар харуулдаг. Нойтон шалан дээр индикаторууд унах нь ховор. Хэрэв та хурц хагарлыг кермээр нэгтгэхийг хүсч байвал та багасгах болно.
ОХУ-д гаднах дуу чимээ хажуугийн зам дээр харагдахгүй байна. Бие дээр жигд бус байдал, замын саваа нь хурц чичиргээнээр мэдрэгддэг.
Чамайг үхэхэд тэд галыг манахад тусалдаг. Нэг цагийн дотор хурдны зам нь эдийн засгийн дундаж үзүүлэлтийг өгөх болно. Праймерыг дунд зэрэг шилжүүлнэ.
+ Давуу тал:Тогтвортой хатах. Хурууны хэмнэлт.
- Сул тал:Аяллын жигд байдал, чимээ шуугианы тухай бяцхан өгүүллэг.
mіskoї болон zamіskoї ekspluatatsії нь явах.
Оноо: 91.7/100 BALIV
3-р байр Pirelli Cinturato R7 V.
Румыний шилдэг загвар өмсөгч тэрээр шинээр ирсэн хүмүүсийн өмнө өөрийн гэсэн байр сууриа хялбархан бий болгосон мэт боловч индэр дээр байраа алджээ. Үүнээс гадна, spivvіdshennyam tsіna / akіst нь хамгийн сайн загвар үнэ. Пирелли Чинтурато 2010 оноос хойш Орост зарагдаж байна.
Дугуй нь цайрдсан, ялангуяа нойтон гадаргуу дээр гайхамшигтай харагддаг.
Өндөр швед дээр ханшийн тогтвортой байдал гэж байдаггүй. Тэд танд өндөр хурдтай маневр хийх боломжийг олгодог, хуурай зам дээр тэд таныг бүдүүлэг байдлаар огцом өөрчлөх боломжийг олгодог.
Усны мөн чанар, золгүй өдрийн ард "Мишлин", "Бриджстоун" таамаглаж байна. Нойтон асфальт дээр өндөр хурдыг харуулах; өгсөн тест. Керми нуманд үзүүлэх хариу үйлдэл нь тодорхой бөгөөд эргэлтээс гарахад якби огцом анзаарагдахгүй, агшин зуур хамгийн их оноо авсан.
Pirelli Chinturato trohi galasli, саваанууд дээр тэд гулсдаг. Бусад зөрчил нь биед шилждэг. Дэглэмээс үл хамааран аялал нь галын витрата, эдийн засагт онцгой урсгалтай байдаггүй. Праймер хийхэд тохиромжгүй.
+ Давуу тал: Be-yakoy pokritti дээр мөрийтэй тоглоом тоглоорой. Сайн хатах эсэхийг шалгаарай.
- Сул тал:Гөлгөр явах биш, өндөр rіven дуу чимээ.
Динамик усанд маш сайн сонголт, мөн гадаадад хамгийн ойр ойрхон аялал хийх боломжтой.
Оноо: 91.9/100 BALIV
2 газар Continental ContiPremiumContact 5 В.
ОХУ-ын зах зээл дээр үнэ, чанарын харьцаа сайтай Францын шинэ загвар.
Бүх төрлийн асфальт цайрдсан үр дүнг бүртгэнэ. Гадны туршилтын "Кордиант" болон "Конти Премиум" хоёрын гальмивын зөрүү 6 метр дөхөж, "Ёкохама" 5 метрээс дээш гарсан байна.
Дугуй нь танд өндөр хурдтай маш их маневр хийх боломжийг олгодог бөгөөд кермо нь энэхүү тодорхой урвалын талаар ойлголт өгдөг. "Continental" -ын онцлог шинж чанар нь дугуйны халаалтаар өөрчлөгддөг кермагийн их дулаан юм.
Нойтон бүрхүүл нь шведийн ясанд сөрөг нөлөө үзүүлэхгүй.
Дугуй нь дээд зэргийн тохь тухыг харуулж, замын тэгш бус байдал, дуу чимээг арилгасан. Тэд зөөлөн, булгийн уснаас гарна өгдөг.
Rhubarb нь дунд зэргийн хэмжээтэй, ойролцоогоор Pirelli-тэй тэнцүү. Газар хучихад тохиромжгүй.
+ Давуу тал:Ямар ч үнээр цайрдсан хамгийн сайн үзүүлэлт, vіdminniy тав тухтай байдал.
- Сул тал:Хуурай зам дээр хэт керуваннягийн үед кератинжилтыг хүндэтгэх.
ОХУ-д дундаж үнэ 4800 рубль байна.
Цайрдсаныг харуулах хамгийн сайн дугуй.
Оноо: 93.5/100 BALIV
1 аяга Bridgestone Potenza S001V.
Японы загвар өмсөгчдийн гавьяат байр.
Бүх төрлийн асфальт дээр цайрдах гайхамшгийг үзүүлж байна. Үнэн бол "Эв" -ийг хуурай, нойтон 1 метрт програмчлахад хялбар байдаг.
Bridgesone Potenza нь Dunlop-ын адил ханшийн тогтвортой байдлыг харуулж байна. Энэ загварын нэг онцлог шинж чанар нь валютын ханшид хариу үйлдэл үзүүлэх явдал юм. Хуурай, нойтон асфальт дээр маневрлах чадварын төлөөх тэмцээний үнэмлэхүй ялагч. Кермагийн мэдээллийн өндөр түвшинг, ялангуяа нойтон үед зааж өгөх ёстой.
Харамсалтай нь тав тухтай байдал нь гүйцэтгэлийн өндөр түвшинд хүрэхгүй. Тогтмол бус байдал, саваа нь чимээ шуугиантай сонсогддог, барзгар асфальт дээр энэ нь бага зэрэг шарудиння юм.
Хөлдөлтийн шинж тэмдэг нь "Continental", "Pirelli"-ийнхтэй адил бөгөөд онцгой хэмнэлт байхгүй ч чидуны тос нэмдэггүй. Праймер хийхэд тохиромжгүй.
+ Давуу тал:Дүже гарне галмування. Унших курсын тогтвортой байдал, маневр хийх өндөр хурд.
- Сул тал: Shini galaslivі болон zhorstki.
Vіdminno zamіskoї їzdi, yakіsnymi хатуу хучилттай замд тохиромжтой. Хэт их жолоодлогод дуртай хүмүүст тохиромжтой.
Оноо: 93.6/100 BALIV
225/45 R17 нь гольфын ангиллын загваруудын халуун хувилбаруудад зориулагдсан хамгийн өргөн хүрээний дугуй юм. Мөн энэ нь тааруулах сонирхогчдын дунд илүү түгээмэл байдаг: байгалийн хүмүүс гоо сайхныг толилуулахын тулд намхан дүрд шилждэг, гурманууд - зам дээрх машины хөдөлгөөнийг сайжруулахын тулд.
Ердийн өршөөлийн нэг нь: Шведийн дугуй илүү хүчтэй байдаг. Үнэ тийм биш - зепленняг хурдны индекст оруулах боломжгүй. Rozrіv нь mіtsnіshi нь Ale "shvidkі" дугуй - өмхий үнэр vіdtsentrovіy хүчийг эсэргүүцэх нь илүү дээр юм, scho bezpechuєtsya dodatkovymi pіdsilyuvachem (бөмбөг эвдэх), дугуйны периметрийн эргэн тойронд zahovani pіd дэвслэх.
Туршилтын хувьд бид nayriznomanisha сонгох гэж оролдсон - брэндүүд болон үнийн хувьд - компани. Янз бүрийн зэрэгтэй дугуйны үнэ (шведийн индексээр дамжуулан зокрема) udvich-ээс хамаагүй бага байдаг.
Эсэргүүцлийн дугуйн жагсаалт:
- (арын байрлал)
Үнийн дээд хэсгийг хамгийн үнэтэй супер тээвэрчид тогтоодог (жилд 300 км) Бриджстоун дугуй Potenza S001 ба жижиг гутал Yokohama Advan Sport V150 (жилд 270 км) - тус бүр нь 8 мянган рубльээс илүү үнэтэй. "Хямралын эсрэг" сонголтууд нь 4 мянган рублиэр хямд байдаг - туршилтын хамгийн алдартай дугуй бол Viatti Strada Asimmetrico дугуй ("зөвхөн" 240 км / жил), хоёр дахь дугуйны загвар Tigar Syneris (300 км / жил) юм.
Туршилт хийх vzuttya нь седаныг томилсон Volkswagen Jetta. Бүх дугуй үйлдвэрлэгчид дотоод туршилтыг давах дуртай Гольфын платформ, эхлэлийн дагуу.
Тэнхлэг нь VAZ олон өнцөгтийн асфальт дээр дугуйтай өөр хэдэн арван жил болж байна - тэд анх удаа уламжлалаа өөрчилсөнгүй. Туршилтын цаг: могой - 2015 оны хавар. Тольятти дахь сарууд хуурай, утаатай мэт санагдсан. Агаарын температур хорин хэмээс доош буугаагүй ч өдөрт гучин хэмээс хэтрээгүй.
Nokian компани Nordman SZ төсвийн шинэлэг бүтээгдэхүүнтэй туршилтын эхэнд хүрч чадаагүй байна. Энэ дугуйны хэлтэрхий нь баялаг байх болно, бид унтахын тулд аль хэдийн дадлагажсан схемийг хурдасгахыг хичээсэн, - бид хичээсэн. шинэ загварПивденни Африкийн ойролцоох Геротек бэлтгэлийн талбайд тосгоны ойролцоо. Тэд Nokian Hakka Blue загварыг хосуудаас авч, аль хэдийн Тольятти хотод эсэргүүцлээ илэрхийлж, Орос, Африкийн эдгээр орнуудад ажиглагдсан жижиглэнгийн үнэд тохируулан гүн танхим руу "эргэв". Температур нь үндсэн туршилтын цагтай адил байсан хүмүүсээс үл хамааран Nordman SZ дугуйг "танхимын байрлал" гэж дүгнэсэнгүй. Хүссэн ч хүсээгүй ч бид тийшээ хөлөөрөө пивніchnoi pivkulі шиг аялсан (мөн алхсан); нар тэнгэрийн хаяанд баруун гараараа бөөнөөр унаж, асфальтан дээр гэрэлтдэг (автоВАЗ туршилтын талбайн замтай адил холболтын коэффициенттэй) доороос өгсүүр.
Шведийн дугуйг туршихын тулд бид стандарт туршилтын хөтөлбөрөө туршиж үзсэн. Adjah navit navitshi тэднээс їzdat tim өөрсдөө Оросын замуудмөн ийм оюун ухаантай ажиллах, түүнчлэн илүү даруухан хурдны индекстэй загварууд. І тестийн эрхийн дараалал хадгалагдана. Ар талд нь туршилт хийж байгаа тул дугуйны элэгдэлд нэмэлт нөлөө үзүүлэхгүй байх нь практик бөгөөд төгсгөлд нь дэвслэх хамгийн дургүй хэсэг нь "хуурай" байдлаар өөрчлөгддөг.
Нэг эсвэл хоёр гадас - - Шведийн цагираг дээр гүйж, мэдээж тогтвортой байдал, тав тухтай байдлын pojdnavshi її z үнэлгээ нь бид супер богино эхэлнэ. Цэлмэг өглөөний курсийн хувьд нөгөө талд Michelin, Nokian, Nordman, Pirelli дугуйнууд харагдсан. Тайтгарлын хувьд Nokian болон Nexen нар хөдөлгөөнд сайн гөлгөр байдлыг харуулсан. Дуу чимээг хүндэтгэх нь бүх оролцогчид хамаарна. Өргөн дэвслэх нь чимээгүй байж чадахгүй бөгөөд чанга ярих үүрэгтэй. Тайтгарлын талаархи хамгийн том гомдол нь Dunlop дугуй, дуу чимээ - Тигар дугуй, жигд гүйлтийн талаар - Виатти юм.
Одоогийн байдлаар дугуйнууд нь дулаан хэвээр байгаа бөгөөд invimіri ekonomіchnosti зарцуулаагүй байна. Бидэнд эрх бий тодорхой удирдагчидгадны хүмүүс гарч ирээгүй. Нөгөө Nexen болон Yokohama-д хэдэн хэмнэлт, нөгөө хэд нь Бриджстоун, Виаттид ашиггүй.
Хөдөөгийн замыг дуурайсан шороон замыг нэмж дугуйны барилгыг дахин шалгаж, уг блокийг дуусгасан. Энд Нокиан, Нексен нар нисч байсан - тэд биднийг дотогш оруулаагүй, өндөр улирлын дугуйнуудын дунд тэд усан дээрх загас шиг байдаг.
Цуврал туршилтууд ирж байна - нойтон бүрээс болон хуурай дээр цайрдах. Жилд 80 км-ийн хурдтай нойтон гальмуємо дээр нэг цэгт гальмуват хийх боломжтой бөгөөд гэнэтийн уналтаар жилд 83-85 км хурдлах боломжтой. яг vimіryuvalny цогцолбор VBOX одоо тийм, schob vіn vіmіryuvavn galmіvnі kolіyu 80-аас 5 км / жил: Манай мета - vіdsіkti mozhlive хаах дугуй эсвэл буруу ABS робот бага хурдтай. galmuvannya зургаа дахь давтана - visim удаа болон obov'yazkovo гадна байрлал руу орох цагт galma хөргөнө.
Хуурай зам дээр, ижил аргаар galmuyemo, зөвхөн pochatkovu swidkist mi, адил болон бүх дугуй үйлдвэрлэгчид, 100 км / жил хүртэл өсдөг. Энэ нь зөв гальма нь, энэ нь илүү retelnіsh хөргөж болно, нойтон цув дээр доод, хэлтэрхий цайрдсан дээр хуурай, хуурай дээлний коэффициент өндөр - ба галма илүү хүчтэй халдаг.
Нойтон хучилтын хувьд хамгийн ойрын өрсөлдөгч болох Ханкук, Континентал хоёроос нийт 0.1 м галм бариулаас ялсан тул Nokian шилдэг галм роллер гэж нэрлэгдэх эрхтэй байв. Гарнигийн үр дүнудирдагчид 0.3 м-ээс бага зайд бууж өгч, Pirelli дугуйг үзүүлэв.
Манай Jetty-д ABS байгаа эсэхээс үл хамааран (өнөөдөр цахим чихний бөглөө залгаагүй бол бараг юу ч цайрдаггүй) дэвссэн дээр "хуурай" цайрдсаны дараа үүнийг өмсөхөд хялбар байдаг. Але, одоо ийм эрхээр бүх зүйл эвдэрсэн.
12 метрийн ороомог дээр шалгагчдыг дахин зохион байгуулалт гэж нэрлэсэн шугамын өөрчлөлт - тэнхлэгийн дугуйг зөв зүүж байна! Гурав, гурван арван "унасны" дараа дугуйны мөрийг хусуураар зүсэж, савхин дугуйны хээний ирмэгийг бүхэл бүтэн өргөнөөр дугуйруулжээ. Эрх мэдлийн хөндлөн шинж чанаруудын цогцолбор, дугуйны дамжуулагчийн шинж чанарыг үнэлэх боломжийг олгодог өгөгдлийг бид хассан. Усны хот дахь Andzhe ижил zmushuyut огцом өөрчлөлт swag гэх мэт хамгийн "гайхшрал"-ыг шалгадаг.
Нойтон асфальт дээр дээд амжилтыг Hankook тогтоосон. Хуурай улиралд Pirelli дугуйнууд хамгийн шилдэг нь байсан бөгөөд "нойтон" тэргүүлэгчээс 0.2 км/жилээр илүү гарсан. Эхний тав нь дахин зохион байгуулалтанд асуудалгүй кератинжилтыг харуулсан нь тааламжтай байсан - зөвхөн Continental дугуйнуудад хуурай пальто дээр үнэ нь хэр сайн байгааг үл тоомсорлож байсан.
ШИЙТГЭЛ
Үүнийг хийцгээе - Украинд үйлдвэрлэсэн Hankook Ventus S1 Evo2 шинэ дугуй. Шударга ёсны төлөө Nokian Hakka Blue болон Pirelli P Zero нар удахгүй болох хоёр шагналыг хуваахдаа танхимын танхимд тэргүүлэгчид нэг л оноо буюу мянганы аравны нэгийг өгсөн гэдгийг би мэдэгдье! Бусад пидбагууд бүхэлдээ оноо авсан байна: сайн, хоёр дахин их эсвэл бага үнээр өрсөлдөх боломжтой дугуй үр дүнгээ харуулж чадахгүй. Хямдхан дугуйг хөтөлбөрт хуваарилдаг. Гэсэн хэдий ч эсэргүүцсэн загвар өмсөгчдийн зургааг нь онц, хоёрыг нь сайн, өөр хосыг зүгээр л сайн гэж нэрлэж болох нь тайвширсан. "Сайн" гэсэн шинж чанарыг 900 ба түүнээс дээш оноо авсан дугуйнд, "маш сайн" - 870-аас дээш, "сайн" - 850-аас дээш оноо авсан гэж би таамаглаж байна.
Нөгөө талаас, шалгалт нь Шведийн индексийн үр дүнгийн шууд алдааг илрүүлээгүй. Манай зам дээр та жилд дээд тал нь 130 км гүйх боломжтой байхын тулд Швед дугуй худалдаж авах нь ямар учиртай вэ? Vipadku дахь Hiba scho нь загвар өмсөгч, scho баталгаатай, зөвхөн ийм vikonannі-д байдаг.
Онцгой хүндэтгэн үзэхэд Nordman SZ дугуй саатсаны улмаас танхимд байр авахын төлөө өрсөлдөж чадаагүй ч 900 оноо авч илүү сайн ажилласан тул гавьяа зүтгэл гаргана. Нэмэлт үнээр авна.
Насамкинец цүнхний тухай. Орос бус овогтой тус улсын цорын ганц төлөөлөгч Виатти гаднынханд санал бодлоо илэрхийлж, ихэнх салбаруудад хамгийн даруухан үр дүн үзүүлсэн байна. Дэлхий нийт импортыг орлоход хараахан бэлэн болоогүй байгаа бололтой.
ТУРШИЛТЫН ГАЛ ТОГОО
Дугуйны туршилтын журам Машины туршилтын зарчим: илүү олон давталт, илүү олон гүйлт, илүү нарийвчлалтай үр дүн. Дугуй нь чухал ач холбогдолтой тэнцвэртэй байдаг - арьс нь үр дүнгийн өндөр найдвартай байдлыг хангахын тулд бага хэмжээний vimirіv хангалттай байж болох бөгөөд үүнийг дэлхийн дээгүүр биш авчрах эрхтэй бөгөөд ингэснээр дугуйны элэгдэлд өртөх болно. шинж чанарыг нь оруулахгүйгээр.
I бидний арьсанд давталтын тоо зөв байна. Эдийн засгийг үнэлэхийн тулд - гурваас таван "орлого" хүртэл. Vimirah galmіvnogo shlyakhu z ABS үед (зөв зөв) - зургаагаас найм хүртэл. 12 метрийн өндөрт (байнгын туршилт) - таваас арван таваас хорин хүртэл дуугардаг, гэхдээ заримдаа тэд урхи ба түүнээс дээш байдаг.
Найдвартай үр дүн гаргах боломжгүй өөр нэг чухал хүчин зүйл бол өндөр мэргэжлийн ур чадвар, сайн сорилт юм. Процедурын нарийн ширийн зүйлийг мэдэхгүй бол жишээлбэл, араваас арван таван удаа мөрийтэй тоглож, үндэслэлгүй rozkid pokazniki-г авч хаях боломжтой.
Бидний туршилтанд янз бүрийн дугуйнуудын төлөөлөгчид байдаг. Үлдсэн цагт Continental, Hankook, Toyo, Nokian, Pirelli компаниудын техникийн ажилтнууд туршилтанд шууд бүртгүүлсэн байна. Бүх зүйл шударга байсан тул болгоомжтой байгаарай.
ТУРШИЛТЫН ҮР ДҮН
(жилд 80-аас 5 км хүртэл гальваник зам, м)
(галмивын зам zі 100 хүртэл 5 км/жил, м)
(Shvidkіst vykonannya маневр, км / жил)
Эдийн засаг
(Vitrata Paliva 90 км/жил)
Эдийн засаг
(Vitrata Paliva 60 км/жил)
(Бали)
Арьс ширний талаархи мэргэжилтнүүдийн санаа бодлыг доор харуулав
| Мисс | Дугуй | Думка мэргэжилтнүүд | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | Онооны тоо: 933 |
Мисс бэлтгэсэн:Угорщина
+
Vіdminnі galmіvnі эрх баригчид; нойтон асфальт дээр, өндөр - хуурай дээр шилжихэд хамгийн сайн хурд; Би муруйлтыг ойлгосон |
||
|
Hankook |
||||
| 2 | Онооны тоо: 932 |
Мисс бэлтгэсэн:Финланд
+
Нойтон асфальт дээр хамгийн сайн цайрдсан; өндөр swidkіst vykonanny дахин зохион байгуулалт; Би хараалыг ойлгосон; курс унших; зөөлөн |
||
|
Нокиан |
||||
| 2 | Онооны тоо: 932 |
Мисс бэлтгэсэн:Итали
+
Тэнэг тоглох нь дээр; хуурай асфальт дээр шилжих хамгийн сайн хурд; унших kerovanost болон ханшийн тогтвортой байдал |
||
|
Пирелли |
||||
| 4 | Онооны тоо: 922 |
Мисс бэлтгэсэн:Нимеччина
+
Хуурай асфальт дээр илүү сайн гальваник хүч, нойтон дээр бүр илүү өндөр; "хуурай" дахин зохион байгуулалт руу дахин зохион байгуулах өндөр хурд; нойтон асфальтан дээрх кератинжилт гэж таамаглаж байна |
||
|
Эх газрын |
||||
| 5 | Онооны тоо: 909 |
Мисс бэлтгэсэн:Испани
+
дунд нь Galmivni ноёрхох зүйл; курс уншиж, муруйлтыг ойлгох |
||
|
Мишелин |
||||
| 6 | Онооны тоо: 885 |
Мисс бэлтгэсэн:Япон
+
Жилд 60 км хурдлах хэмнэлт; дунд галын хүч |
||
|
Тоёо |
||||
| 7 | Онооны тоо: 879 |
Мисс бэлтгэсэн:Япон
+
Хуурай асфальт дээр zrozumіla кератинжуулалт; дунд rіven galmіvnih эрх баригчид |
||
|
Бриджстоун |
||||
| 8 | Онооны тоо: 866 |
Мисс бэлтгэсэн:Япон
+
|
||
|
Йокохама |
||||
| 9 | Онооны тоо: 856 |
Мисс бэлтгэсэн:Пивденна Солонгос
+
Шинэ эдийн засаг; зөөлөн; galmive хүчинд дарагдсан |
||
|
Nexen |
||||
| 10 | Онооны тоо: 836 |
Мисс бэлтгэсэн:Серби
+
муу эдийн засаг; zadovolnі galmіvnі хүч чадал, хөдөлгөөний жигд байдал |
||
|
Тигар |
||||
| 11 | Онооны тоо: 833 |
Мисс бэлтгэсэн:Тайланд
+
Витрата Палива даруухан; шударга ханш |
||
|
Данлоп |
||||
| 12 | Онооны тоо: 805 |
Мисс бэлтгэсэн:Орос
+
Perevag илэрсэнгүй |
||
|
Виатти |
||||
| -- | Онооны тоо: 900 |
Мисс бэлтгэсэн:Финланд
+
Нойтон асфальт дээр galmive хүчний ирмэгүүд; валютын ханшийн өндөр тогтвортой байдал |
||
|
Нокиан |
||||
Дэлхийн автомашины дугуйны зах зээлийн талаас илүү хувь нь аварга том компаниудад харьяалагддаг бөгөөд тэдгээрийн нэг нь Мишелин юм. Францын концерн нь Европ, Орос улсад зуу гаруй жилийн турш бүтээгдэхүүнээ хүргэж, дэлхийг өндөр чанартайгаар шийдэж ирсэн бөгөөд зөвхөн Бриджстоун, Гудьер нартай өрсөлдөж чадна.
Гэсэн хэдий ч, үлдсэн хэдэн арван жилийн хугацаанд зах зээлд бага хэмжээний хайрга ирсэн боловч тайван хүмүүсийн дунд ууж болно. Энэ бол өвлийн улиралд хэрэгжүүлдэг Британийн Dunlop ("Dunlop") компани юм зуны бохьтөлөө суудлын автомашинуудгар утас. Хамгийн сайн дугуй юу вэ? Цахилгаан хангамж дээр Vіdpovіsti боломжтой ижил шинж чанархоёулаа брэндүүд.
Тохирох шалгуур
UVAGA! Хурдаа хурдасгах энгийн хялбар аргыг оллоо! Итгэхгүй байна? 15 жилийн туршлагатай авто засварчин хараахан туршиж үзээгүй байна. Одоо бид голын бензинд 35,000 рубль төлөх болно!
Автомашины резин сонгогч нь гурван шинж чанарыг (шалгуур) онцгойлон хүндэтгэдэг барааны чанарыг баталгаажуулдаг.
- Нойтон гадаргуу дээр дугуйг замтай холбох.
Цасан дээр тавцангийн дараа асфальтан дээр хуучин гальмавын зам дээр харсан; huma нь A-аас F хүртэлх үсгийн хуваарийн дагуу үнэлэгддэг бөгөөд эхний заалт нь хамгийн богино байна. Дугуйн дээр F тэмдэглэгээтэй цайрдсан замын урт 18 м урт байна.
- Paly үр ашиг.
Энэ нь дугуйны хөшүүн байдлын хамгийн бага дэмжлэг гэж томилогдсон бөгөөд үүнийг А-аас G хүртэлх масштабаар зааж өгсөн болно. Хамгийн бага хэмжээний бохь нь "А" гэж тэмдэглэгдсэн тул ийм дугуйтай машин жолоодох нь хэмнэлттэй байх болно.
- Гайхалтай чимээ шуугиан.
Энэ нь нэг цагийн турш зам дээр дугуйны зузаанаар тодорхойлогддог. 60 дБ хүртэл хөшүүн байдлын дуу чимээтэй нам гүм vvazhetsya huma, чанга - 74 дБ-ээс дээш.
Үүний нэгэн адил, виробникуудын хувьд Мишелин, Данлоп нар нялцгай зам дээр гарнидаг нь машин жолоодох үед гал, чимээ шуугианаас ихээхэн хамгаалдаг. Илүү үнэн зөв үнэлгээ өгөхийн тулд бодит ертөнцийн користувачуудтай танилцаж, тэдний бодлын үндсэн дээр том дүр зургийг нэгтгэх нь дээр.
Дугуйны багтаамжийн үндсэн үзүүлэлтүүд нь:
- тээвэрлэгч рүү дамжуулж буй шуудан, анхааруулгыг багасгахад туслах;
- үхсэн салхитай явах үед салст замд орох хамгийн бага мэдрэмж;
- сайн кермизацийг хангах - дугуйны тогтвортой байдал нь усны дохионд хурдан хариу үйлдэл үзүүлдэг (керм дугуйг эргүүлэх);
- мэдээж ба хөндлөн эсэргүүцэл(шулуун шугам болон эргэлт дээр жолоодох үед Utrimannya зам);
- opir aquaplaning - бохь барих нь нойтон замтай дугуйны хүрэлцэх нөхөөс бүхий байгалийн орчинд хүргэдэг;
- нөөц (үйлчилгээний хугацаа);
- олон янзын багц.
Michelin болон Dunlop брэндийн давуу болон дутагдалтай талуудыг дурдаж болно
Он жилүүдийн давуу болон сул талууд Michelin дугуй:
Oskіlki хэдэн арван Францын концернийн бүтээгдэхүүнийг нэрлэхийн тулд зун, өвлийн шуугианыг сайтар ажиглах хэрэгтэй. 
Дулаан ба хадны сонгодог загварууд:
- Эрчим хүчний цуврал (Saver, Saver+, XM 2) - арилжааны суудлын автомашины төсвийн сонголт;
- Өргөрөг - шинээр олж авсан TK-ийн загварууд, үүнд хамгийн дээд зэрэглэлийн загварууд;
- Нисгэгч - сонголт спорт машинууд, Шведийн хүчин чадлыг сурталчлах арга нь энгийн суудлын автомашин дээр бас zastosovuetsya;
- Primacy бол суудлын автомашины хамгийн өргөн загвар юм.
Бусад брэндийн дугуйтай машиныг жолоодоход хангалттай жижиг хэмжээтэй coristuvachiv-ийн олон мянган тайланд үндэслэн Michelin дугуйны дараах давуу талуудыг олж харлаа.
- эх орноо тодорхойлоход ашигладаг сувгийн илүү олон загвар (1-ээс 3-р төрөл) байгаа эсэх;
- Галын ихээхэн хэмнэлт (1000 км тутамд 2.5 литр хүртэл);
- орчин үеийн загварууд нь автомашины гүйлтэд нэмэгдэх магадлал өндөр бөгөөд үүнийг 25% хүртэл бууруулдаг;
- дэвслэх хавирганы хэлбэр нь чиглэлийг илүү тогтвортой байлгах боломжийг олгодог (доод ба хөндлөн);
- нойтон эсвэл царцсан pokritti дээр vpevnene zcheplennya z зам (stosuetsya мөн үржлийн ямар загвар);
- 30-40 yew нь vistachaє нэг багц нь zagalom. км гүйх;
- кабин өнгөрөх үед замын шинж чанар буурахгүй, зам дээрх машины зан байдал өөрчлөгддөггүй;
- йогийн өсөлтийг давахгүйгээр цохилтыг үр дүнтэй цацах;
- Майже үл ойлгогдох чимээ.
Францын брэнд бага, дундаас ангижрахгүй байгаа нь харамсалтай.
- tsіy humі vіd 30 ths дээр гүйлтийн дараа дуу чимээг бэхжүүлэх. км;
- ижил гүйлтийн дараа rozm'yakshennya дугуй;
- эхний шатанд морьтонгуудад хатуу сүү өгдөг;
- 2-3 жилийн турш элэгдэлд орох төлөвтэй (1 мм хүртэл);
- coristuvachs-ийн нэг хэсэг нь зуны дугуй нь хасах температурт хатуурна гэж заасан;
- vodnosno vysoka vartist багц (загале vіd нэг дугуйнд 5-8 мянган рубль).
Өвлийн загваруудын давуу болон сул талууд
Одоо ялалтуудтай танилцана уу өвлийн гумиМишелин. Эдгээр нь дараах байдлаар харагдаж байна:
- vіdmіnna хожуу болон хөндлөн stіykіst;
- цайрдсан нь илүү үзэсгэлэнтэй болж, гальмивны арга нь жижиг болно;
- цасан шуургатай зам дагуу явахдаа хурдаа нэмэх нь дээр;
- vitrata paliva нь зуныхтай харьцуулахад бараг өөрчлөгддөггүй;
- бохь арилгах нь хурдан биш, зүгээр л машинаа урьдчилан "авч" (замыг ногоон болгохоос 2-3 хоногийн өмнө) асфальтаар жолоодох;
- Эхний өргөс нь 30 жилийн дараа л гуми намар унаж эхэлдэг. км жолооддог.
Францын дугуйны өвлийн загваруудын зарим нь:
- чимээ шуугиан (шинэ n_yak, oskіlki є шуугиагүй);
- сүүлчийнх шиг - бохьны нөлөөнд өртөмтгий байдал (чулуу цохих / нүхэнд унах үед);
- иж бүрдэлийн үнэ бас өндөр байна.
Зуны улиралд зориулсан Michelin дугуйны өвлийн цуглуулгаас эхэлцгээе, хурдны зам дээр таны машины эдэлгээ, жолоодлогыг үнэлдэг тул эдгээр користувачуудыг хүндэтгэцгээе. Дундаж давхаргаас автомашин эзэмшигчдэд ижил загваруудыг санал болгож байна.
Мишелин нэг гэж хүлээн зөвшөөрөгдсөн шилдэг брэндүүд. Тав дахь тавд бренди багатай, тэдгээрийн нэг нь Dunlop юм. tsієї gumi дэвшлийн тухай тайлан - хол.
Dunlop зуны дугуйны давуу болон сул талууд
Британийн брэндийг дулаан рокын хэд хэдэн нэрээр төлөөлдөг бөгөөд хамгийн алдартай нь: 
- SP Sport;
- Ле Манс;
- Дирезза;
- Эзлэх.
Төгсгөлгүй давуу талууд байдаг:
- хуурай зам дээрх тогтвортой байдал илүү үзэсгэлэнтэй болдог;
- Жилд 100 км-ээс дээш салхины хурдтай зөөлөн, жигд урсгалыг хангадаг помирна зөөлөн байдал;
- аягани чи ями өнгөрөхөд ая тухтай;
- тэнцвэржүүлэх үед жингийн хамгийн бага тоо хэмжээ шаардлагатай;
- үр дүнтэй цайрдсан, ABS ашиглах үед prote deshcho улам дорддог;
- 60 км/жил хүртэл тайван нөхцөлд усан онгоцны налуу;
- Хуучин загварууд (жишээлбэл, SP Sport 9000) хуучин бөгөөд 50% -иар унадаг тул 50 мянга орчим үнэтэй болно. км;
- 2-3 улирлын дараа майже тэг номинаци navit;
- дугуй нь хамгийн хүртээмжтэй зүйлсийн нэг юм (10,000 рублийн багц).
Z nedolіkіv томилогдсон:
Dunlop өвлийн дугуйны давуу болон сул талууд
Савлаг, цастай гадаргуу дээр тэгээс бага температурт ажилладаг загваруудад дараахь зүйлийг харж болно.
- SP Өвлийн ICE;
- Graspic;
- Ice Touch;
- Өвлийн MAXX.
Британийн виробникийн өвлийн гумигийн давуу талууд:
- урт наслалт (дунд үнэтэй дугуй нь дор хаяж 3 улирал үйлчилдэг);
- чимээгүй явахад тохиромжтой дугуй;
- дундаж гүйлт 55 мянга болно. км;
- сайн хоцрогдол, хөндлөн тогтвортой байдал;
- torkannya болон мөсөн vіdmіnne дээр galmuvannya;
- хамгийн бага элэгдлийг 2-3 өвөл авчрах;
- бэлэн байдал (олсон иж бүрдэл нь 8-10 мянган рублийн үнэтэй).
- gіrku-д rushannі z mіstsya үед хийх нь муухай юм;
- өргөстэй загварууд нь 30 жилийн дараа металл оруулгын хагасыг ашигладаг. км гүйх;
- дээд зэргийн дуу чимээ, мэдрэмжтэй navіt іz өдөөгдсөн vіknami;
- огцом эргэлтэнд хаалтгүй өвлийн загварууд дур зоргоороо авирлаж, машинаа газар дээр нь жолоодож болно;
- тэр зөөлөн утас дээгүүр;
- Жилд 80 км-ийн хурдтай явахад хог хаягдал зам дээр гацсан нь тодорхой харагдаж байна.
Dunlop болон Michelin дугуйны уут
Зун, өвлийн улиралд хоёр төрлийн бүтээгдэхүүн нь чанарын өндөр түвшинд, олон улсын бүх стандартыг хангадаг. Автомашины сонирхогчдод зориулсан алсын харааны заавар ("For kerm", "Autoreview" болон бусад) нь янз бүрийн оюун ухаанд зориулж дугуйны нэмэлт тохируулга хийсэн. Өчүүхэн нь, намайг өөр тийш эргүүлэхэд тийм ч сайн болсонгүй - доромжлол 0-ээс 10 хүртэлх оноогоор 8.5-ыг хассан. Тоёо эсвэл Нокиан дээр энэ нь богино, доогуур байна.
Хэрэв автомашины жолоочид зуны дугуй хэрэгтэй бол тэдгээр нь жилд 100 км хүртэл хурдтай, боломжийн үнэтэй, үр дүнтэй өнгөлсөн, 2 улирлын турш ажиллах боломжтой, брендигийн гэмтлийг хүндэтгэдэг. сүнс. Серед өвлийн сонголтууд Michelin-ээс илүү, энэ нь Францын үржүүлэгч биш бөгөөд бохир кератинжилт, холболтыг зөөлрүүлэх, огцом эргэлт хийх үед тээврийн хэрэгслийн зохисгүй үйлдэл зэргээс бага сөрөг сэтгэгдэлтэй байдаг.
Dunlop Sport Maxx RT2 нь спортын автомашинд зориулсан тэгш бус хээтэй, дээд зэрэглэлийн Швейцарийн зуны дугуй юм. Урд талын загварын өөрчлөлт гарсан - .
Виробник улс: Нимеччина, Япон, Польш, Словени.
Dunlop SP Sport Maxx RT2 туршилтыг Германы Auto Motor und Sport компаниас 2017 онд хийсэн.
2017 онд Германы Auto Motor und Sport салбарын мэргэжилтнүүд Dunlop Sport Max RT2 зуны дугуйг 245/45 R18 хэмжээтэй туршиж үзсэн бөгөөд энэ нь ерэн ижил төрлийн дунд болон дээд зэрэглэлийн дугуйтай тэнцэнэ.
Туршилтын уут
Цүнхний хувьд Данлоп зуурмаг Sport Maxx RT2 шатсан танхим руу есөн газар илгээж, "газарт санал болгосон" шинжээчийн үнэлгээг авав. Дугуй нь хуурай хучилт дээр дунд зэргийн гүйцэтгэлтэй байсан бөгөөд энэ нь хамгийн өндөр цайрдсан зам, нойтон хучилт дээр усан хавтанг тэсвэрлэх чадварыг харуулсан.
| сахилга бат | Мисс | Тайлбар | |
|---|---|---|---|
| Галмування хуурай асфальтан дээр | 6 | Galmіvna colіya 1.3 метр dowsha, туршилтын тэргүүлэгчид доогуур байна. | |
| Хуурай асфальт дээр кератинжуулалт | 7 | Замын дундаж хурд нь 3.1 км / жилээр бага, туршилтын удирдагчийн хувьд бага байна. | |
| Галмування нойтон асфальтан дээр | 10 | Хамгийн том үр дүн. 5 метр dosha дээр Galmіvna kolіya, туршилтын удирдагч үед nizh. | |
| Нойтон асфальт дээр кератинжуулалт | 4-5 | Туршилтын удирдагчийн хувьд гадасны өнгөрөх цаг 0.9 секундээр бага байна. | |
| Нойтон асфальтан дээрх Бична эсэргүүцэл | 7-8 | Хамгийн дээд хурд нь туршилтын удирдагчаас 0.57 м/с2-ээр бага байна. | |
| Хожуу усан онгоцонд тэсвэртэй | 9-10 | Машины "ус зайлуулах" хурд нь туршилтын удирдагчаас 1.2 км / жилээр бага байна. | |
| Хөндлөн гидроплангийн эсэргүүцэл | 3 | Калужу дээр нөлөөлсөн тохиолдолд хамгийн их хурдатгал нь туршилтын удирдагчтай харьцуулахад 0.26 м / с2-ээр бага байна. | |
 | Эдийн засаг | 3 | Толгойн тулгуурын коэффициент нь туршилтын удирдагчаас 0.9 кг/тн-ээр бага байна. |
| Дуу чимээ | 6-10 | Ижил дуу чимээний өөр нэг үр дүн. | |
Туршилтыг хэрхэн явуулсан талаар мэргэжилтнүүдийн зөвлөгөө:
Хуурай асфальт дээр кермагийн эргэлт, харагдахуйц кератинжилттай яг ижил хариу үйлдэл үзүүлдэг. Нойтон асфальтан дээр сул хөшүүн чанар, урт galmive зам, шиллинг нь жижиг эргэлттэй байдаг.
Эсэргүүцлийн дугуйн жагсаалт:
Урам зориг...