Ниссан Тиида седан. Туршилтын жолоодлого Nissan Sentra болон Nissan Tiida: sedan chi hatch? Ниссан Тиида седан

Өнөөдөр бид зарцуулах болно тайлангийн хяналтБи Nissan Tiida седаныг туршиж үзэхээс гадна энэ машины бүх давуу болон сул талуудын талаар танд хэлэх болно.

Бид Nissan-ийг 1.6 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүртэй хамгийн дээд тохиргоотой гэж үздэг бөгөөд үнэ нь 1 сая рубльтэй ойролцоо байна. Үндсэндээ машин нь 839 000 UAH үнэтэй. Орох: механик, sklopidomniki, агааржуулагч, хамгийн бага sklopaket. Үнийн логик нь хүчдэлийг гэрэлтүүлэх болно. Та сая рубльтэй гэдгээ харуул. Чи пенни худалдаж авах боломжтой Nissan X-Trail. Магадгүй, гэгээрлийн үнээр энэ нь өршөөл мэт боловч бодит байдал юм.

Одтой харц

Ниссан Тиида- Tse zvichayny анхан шатны pozashlyahovik анги. Харааны хувьд та өрсөлдөгчдөөсөө илүү байж чадна гэдгийг харж болно. Энэ бол том тэнхлэг хоорондын зай тул та урдаас хойд дугуй хүртэл алхаж болно. Энэ параметр нь зам дээр тогтвортой байдлыг нэмэгдүүлдэг. Хэрхэн тэнцүүлэх вэ Дани машинФорд Фокусаас цааш, дараа нь Nissan Tіїda седан доошилж, өндөр, арай өргөн болсон. Хром оруулгатай тод өнгө нь машин гайхалтай харагдаж байна! Superdesign, zvіsno, vіdsutnіy. Машинд нэг нэмэлт зүйл байдаг - хром бүрсэн толь, ижил Ауди шиг та илүү их мөнгө хийж болно.

Tіїди дэх замын цэвэрлэгээ 150 мм, гольф - 165 мм, фокус - 150 мм болно. Тиймээс гольфын хувьд энд байгаа зай бага, харин Фокусын хувьд ижил байна. ЦИ машин нь por_vnyannya, osk_lki хар тугалгад маш тохиромжтой. Машины арын хэсэг нь гайхалтай бөгөөд загвар зохион бүтээгчийн үүднээс сайтар бодож боловсруулсан. Хажуу талд нь хоёр хром бүрсэн дуу намсгагч нэмж, трошоор буулгавал бүр илүү сайхан харагдах болно.

Салон

At хамгийн дээд тохиргоонавигаци дээр суурилсан. Үүний зэрэгцээ илүү олон ус нь өөр өөр хэрэгслүүдээр бүрхэгдсэн бөгөөд машины навигаци нь товшиход хангалтгүй юм. Берлин илүү сайн навигацитай. Худлаа, тэр үнэхээр хаягуудыг харуулж байна. Үгүй бол салон, хямд энгийн хуванцар, хар даавууны оруулга - бүх зүйл царс шиг, гэхдээ чичиргээгүй. Хэрэв та хэд хэдэн трохыг устгахыг хүсвэл дараа нь устгах болно.

Nissan Tiida седан дахь хяналтын самбар нь Sentry-ээс шилжсэн. Хэрэв та тэнд сууж байсан бол зүгээр л санаарай. Хатагтай урд суудалбаялаг, толгойн дээгүүр салхи хангалттай бага. Мөн бие даасан цаг уурын удирдлага, радиатор, арын камер, төвийг сахисан гэрэл, хөтөч, сарлаг би байдаг. хурд бууруулах. Є pіdіgrіv sіdinnya. Стела дизайнерууд zrobili гэрэл, гэхдээ илүү сайхан bіz хар.

Nissan Tiida-ийн арын суудлын давуу тал нь олон тооны газар юм. Чотири насанд хүрсэн ямар ч арьстай хүмүүс энд чөлөөтэй амьдрах боломжтой. Є pіdsklyanniki, scho descend, sklopіdёmniki, харамсалтай нь нэг талаас ажиллахгүй. Арын суудлын бас нэг давуу тал бол агаарт өмхий үнэртэй суудал юм. Зорчигчид өмхий үнэрийг чөлөөтэй авч явах боломжтой байсан ч үүдэнд удаан хугацаагаар тав тухтай байх болно.

Их бие

Их бие нь жижиг. Yogo galniy хэмжээ нь илүү ниж гурван зуун литр болж байна. Та их биеийг дуудаж байгаа юм шиг эсвэл усны дундуур нээж болно. Цагдаа нар дунд нь байгаа тул янз бүрийн оюун ухаанд зориулж тэднийг өсгөж эсвэл бууруулж болно. Хамгийн гэнэтийн мөчид бууж өгөхийн тулд цагдааг бэхжүүлэх асуудлыг эцэс хүртэл бодож үзээгүй нь үнэн. Хэрэв та арын суудлыг доошлуулбал туулайн бөөрний хэмжээ нь таны унтаж чадах илүү шалны дэвсгэр болно. Ale, мэдээжийн хэрэг, ийм байрлалд унтах нь эвгүй байх болно, орны хэлтэрхий нь сандарч байна. Ачаан дээр сэлбэг дугуй, бүгд шаардлагатай багаж хэрэгсэл, түлхүүрүүд. Бүртгэлийн доор бүх зүйлийг бүрхэж болно.

Туршилтын хөтөч

Европт Nissan Pulsar машин байдаг, тэнд бүх зүйл адилхан, зөвхөн хураамжийг дутуу үнэлдэг. Тобто, Nissan Tiida-д илүү удаан хугацаагаар байхын тулд рамыг өөрчилсөн, бохь нь бага зэрэг өөрчлөгдсөн бөгөөд ийм зэрэглэлд бид эрч хүч нэмэгдэх болно. Бид цэвэрлэгээг нэмэгдүүлсэн, Европт дарс 10 см орчим буурсан байна.

Өөрөө том асуудалэнэ машин - урт хугацааны турш керма болон эрчим хүчийг нэмэгдүүлэх.

Бороотой цаг агаарт хэвийн горимд жолоодох үед машины дуу чимээ тусгаарлагч нь хүчтэй дуу чимээтэй байдаг. Энэ ангиллын машинд Tse хэвийн байна. Базаннягийн хувьд та нэмэлт оруулснаар дуу чимээ тусгаарлагчийг сайжруулж болно.

Жилд 80 км-ийн хурдтай Tiida trimaє ороосон. Түдгэлзүүлэлт сайн, том дугуйны суурьтай юм шиг байна. Жилд 160 км-ийн хурдтай машиныг муухай зам дээр тийм ч их шиддэггүй.

Машиныг эргүүлэх үед энэ нь кермо руу цохих мэт хариу үйлдэл үзүүлдэг. Муу зам дээр эвгүй мэдрэмж төрдөг боловч салон нь хагардаггүй. Жолооны хүрдний удирдлагахэтэрхий урт. Байнга мушгих йогоор хичээллэвэл та үүнийг тайлж чадна.

Бид 100 км хүртэл цахилгаан хүчдэл болон rozganyaєmo Tіїdu гаднаас нь эргэж. Үр дүн нь 11.6 секунд байна. Гэнэт тэр хэдхэн секундын турш илүү хурдан салсан гэм буруутай боловч цаг агаарын байдлаас харахад дэлгэц нь багасдаг.

Висновок

Nissan Tiida седангийн талаар цүнхэнд юу хэлж чадах вэ? Vaughan баян чим чи zdivuvati болно.

Арьс ширний ус, тайтгарал, эрх чөлөөг хардаг кермийн хувьд перебюваючи. Машины давуу талууд є:

• цэвэрлэгээ
• rozmіr салон
• дизайн

Шилжүүлгийн өмнө та машины үнийг санал болгож болно, гэхдээ төлбөр авахгүй. Шинэ Skoda-д сая рубль өгсөнд баярлалаа. Ойролцоогоор ийм олон янзын хувьд та бусад машинуудыг гайхшруулж чадна, үүнээс өмнө муу биш, гэхдээ илүү сайн.

Алдаа гарахаас өмнө та дараахь зүйлийг харж болно.

• жижиг их бие
• салоны өөрчлөлт
• кермо муу хариу үйлдэл үзүүлдэг, шинэ нь тод тунгалаг байдаг

Зарчмын хувьд машин нь зохисгүй юм. Гол асуудал бол nayіmovіrnіshe, Оросын үнэ юм. Та арьсан эдлэлийг сайн төлөх болно.

Видео

Nissan Tiida седан дээрх видеог доороос үзэх боломжтой

Nissan Tiida - биеийн өөрчлөлт

Rosmіri Tiida zavodovki 4479 мм, завшишки - 1695 мм, заввишки - 1525 болно. Nissan Tiida-ийн тэнхлэг хоорондын зайд хэмжээсүүд нь хэтэрхий том буюу 2603 мм-тэй тэнцэж байв. 467 литр (онолын хувьд) багтаамжтай Ниссан Тиида машины их бие нь өдөр тутмын аялалд хамгийн тохиромжтой. Үнэхээр йогогийн бариул нь орон зайн нэг хэсгийг хулгайлсан ч Тиидагийн их бие нь хамаагүй жижиг юм шиг харагдаж байна. Тиидагийн аюулгүй байдлыг хангах үүднээс арван зургаан см-ийн зайтай nissan техникийн үзүүлэлтүүдхамгийн сайн геометрийн гарцтай авсаархан седан.

Седангийн эзэмшлийн жагсаалт нь бас нэг харц юм. Салон Ниссан Tiida нь шинэ барилгын материалаас урам зориг авч, нэгтгэсэн Ниссан системхолбох. Tsya систем нь таван инчийн мэдрэгчтэй дэлгэц бүхий аудио цогцолбор, навигацийг өөртөө нэгтгэсэн.

Dahu болон агуу склам салон Nissan Tіїda-ийн өндөр шугамын одод нэг л мэдэхэд баярладаг. Nissan Tiida-ийн суудал зөөлөн, авсаархан, жолооны хүрд нь эвэртэй. Хэтчбекээс харахад седангийн их бие дэх Tіїda салоныг өөрчлөх боломжгүй: хэвтээ хавтгайд өөр эгнээ суудал тавих боломжгүй юм.

Bezpeka Nissan Tіїda, vіdmіnna stіykіst tіykіst іn rіsі, vіdtochenі kerovanіє і dіdna pіdvіska - tse tse zabezpechuє ая тух, гөлгөр хөдөлгөөн.

Nissan Tiida - Техникийн үзүүлэлтүүд

1.6 литрийн багтаамжтай Nissan Tiida хөдөлгүүр нь бүрэн пүрштэй. 110 дахь өвдөлт кинск хүч vistachaє болон хурдны зам дээр, мөн хотын ойролцоо. Tiida хөдөлгүүр нь нэг валин тутамд 6800 эргэлт хүртэл эрч хүчтэй эргэлддэг бөгөөд энэ нь Nissan Tiida-г ангидаа тэргүүлэгч шинж чанарыг баталгаажуулдаг. тусдаа динамик. Navit нь Nissan Tіїda хурдны хайрцгийг аль хэдийн сунгасан байгаа хүмүүсээс үл хамааран, Tіїda-ийн Шведийн шинж чанарууд нь иймэрхүү өрсөлдөгчдийн дунд харагддаг. Инженерүүдийн хувьд богино дамжуулалт хийх шаардлагатай болно - ижил Nissan Tiida хайрцаг нь жилд 60 км машин жолоодох бөгөөд хотыг сүйтгэх нь илүү хялбар болно. Үүний зэрэгцээ, Nissan Tiida-ийн хийн дөрөө нь хэтэрхий хөнгөн бөгөөд дико звичкиг чичирдэг zcheplennya жолоодож, седаныг удирдахад зохисгүй дуунуудыг бий болгодог.

Vitrata Paliva Nissan Tiida

Zrozumilo, vitrati palyva Tіїda дамжуулах төрөлд худал. Автомат дамжуулах хайрцаг Nissan Tіїda vitrata zbіlshuє чи биш бүхэл бүтэн литр бензин. vіdminu vіd автомат хурдны хайрцаг дээр Nissan Tіїda, гарын авлагын хурдны хайрцаг нь зөвхөн zaoschadzhuє polyvo, харин зуу хүртэл spriyaє shvidshy хөтөч.

Паспорттой алхах Даними Ниссан tiida, vitrata paliva холимог мөчлөгт механик дээр ойролцоогоор долоон литр, хагас автомат дээр хадгалдаг.

Dvigun Tіїda zdatny rozіgnat машин хурд хэмжигч дээр 100 тэмдэг 11.1 секунд, механик дээр хувилбар шиг. Rozgіn зуу хүртэл Nissan Tіїda автомат sovіlnyuєtsya хоёр дахь секунд.

Бид Испанийн седангийн танилцуулга болон Сочи бөгсгүй туршилтыг хоёуланг нь орхисон юм. Одоо цаг хугацаа өнгөрөөж, "Рух" -ын уламжлалд нэг цохилтоор хоолны дэглэмийг nisanivsky C ангиллын шугамын хүч чадлаар нугалах цаг болжээ. Отже, юу нь илүү үзэсгэлэнтэй вэ - бөгсгүй эсвэл седан уу?

Брэндийн төлөөлөгчид тэр даруй мэдэгдэв: бөгсгүй бол гучин таван нас хүрч буй залуучуудад зориулагдсан. Орчин үеийн худалдан авагч, хэв маяг, шинэ технологид дуртай, хотын ойролцоо амьдарч, амжилтынхаа талаар ярилц. Өөрөө шинэ чи төлөө, үг хэлэхээс өмнө, үүний төлөө - шинэ Tіїda хүмүүс, эмэгтэйчүүдийн хооронд салгах, Гэсэн хэдий ч. Японы компани Nissan B-ийг бүх нийтийн платформ дээр Европын загварын Pulsar-тай төстэй биеийг байрлуул.

Зууны өмнөх настнуудын хувьд Ази, Америк болон дэлхийн бусад зах зээлд алдартай Ниссан Силфи седангийн бусад үеийнхний биед "зочлох" явдал юм. Седан худалдан авагч нь консерватив. Загвар нь хатуу, масстай байх давуу талтай, тохиргооны хувьд - тансаг зэрэглэлийн элементүүд, Япончууд төвийг ксенон болон үслэг интерьерийн урд талд байрлуулж, Tіїdі-д нэвтрэх боломжгүй юм.

ПлатформНиссан Б- Пидлогийн анхны хэлбэр, бусад пидрамникууд болон пидвискийн элементүүд бүхий пульсарын хэв маягаас сонгосон hodgepodge. Брэндийн төлөөлөгчид бүх өөрчлөлтүүд нь Оросын зам дээр асуудалгүй ажиллахад тусгайлан зориулагдсан гэж мэдэгддэг.

"Дизайн" гэсэн үг, Тиида, Сентра нарын нэг цагийн турш туршилт, танилцуулгын үеэр хэв маягийн элементүүдийг онцолсон нь бусдаас бага сонсогддог байсан ч гаднах төрхийг нь хамгийн ирмэг дээр байсан ч гэсэн онцлох нь чухал юм. фронтын тусгай ангиллын тухай. Хүссэн ч бай, дургүй ч бай, хөөрхөн Tіїда, цэмцгэр амтай, би гэрлийн хооронд хром бүрсэн бамбай бүхий Сентригийн сунгасан хүүрээс том байх ёстой.

Түүний том эгч Тианагийн зургийн масштабтай хуулбар хэвээр үлдсэн сарлаг харамсалтай нь Оросын зах зээлийг үерт автуулж байна. Хоёр ба хагас сая рубль ба түүнээс дээш хугацаанд Оросууд кроссоверуудыг тэнцвэрт байдалд үлдээжээ. Түүнчлэн, Сентра бол одоо брэндийн маш хөнгөн цуврал болсон гэж хэлж болно.

Седан ба бөгсгүй хоёрын тэнхлэг хоорондын зай нь ижил буюу 2700 мм бөгөөд энэ нь машинуудыг орон зайгаар хангаж, ангидаа хамгийн энгийн загваруудын нэг болох боломжийг олгодог. Илүү Skoda Octavia, концерн дахь яку "Ниссан" одоо ч сегмент D хүртэл авч, Peugeot 408. "Франц" дамжуулан. ноцтой асуудлуудЯпоны vzagali vvazhayut нь жинхэнэ өрсөлдөгч нь ОХУ-ын брэнд нь борлуулалтын хамт.

Дотик дээр хүлээн авсан, гоёмсог, гэхдээ энгийн харагдах байдал нь Сентра болон Тиида хоёрын дотоод засал нь яг адилхан юм. Yakіst vіtchiznаnogo нүд нь нэг удаа атираат унасан биш, тод эргономик цоорхой тэмдэглэгдсэн биш юм.

Машинд зориулсан холбох хэрэгслийн бамбай нь бүхэл бүтэн дотоод засал чимэглэлтэй адил юм - laconic, ale nachny, ruchny.

Хэтчбек ба седан хоёрын ялгаа нь хэлбэр, сарлагийн саваг, vtim, тэмдэг болон буух онцлог шинж чанарт өгөгдсөн байж болно. Velor болон тэр чимээгүй бөгсгүй сандал нь замаас гарахгүй, нуруу нь жижиг нүхэнд унадаг. Буух үед уяан дээр суух гэж байгаа юм шиг салхилах нь маш амархан, тэд эвгүй санагдаж магадгүй юм. Shkiryany дотоод седан, scho nadaє байдал, материалын өөрөө зузаан дамжуулан ихэвчлэн virіvnyuє бүтэлгүйтэл, prote тусалдаг ба суудал нь хамгийн тод bіchnogo Хувийн биш.

Функциональ мультимедиа систем Nissan зөвхөн дэлгэцийн хэмжээгээр л гайхдаг. Хажуугийн хажууд хэдэн см-ийн "талбай" байхгүй, товчлуурын зайны хатуу хэсэг, үйлчилгээний мэдээллээр дэлгэцийн периметрийг гажуудуулсан байна. Үүний үр дүнд навигаци асаалттай үед газрын зургийн жижиг дөрвөлжин талбай нь сүр жавхлант орон зайд үлддэг.

За тэгээд 2 биендээ нуруу зөв байна. Дундаж биетэй хүн бүх зам дээр илүү их нөөцтэй суудаг. Skoda, зорчигчдын хувьд олон нэмэлт ашиг байхгүй - нь pіdlokіtnik іz vbudovanim pіdsklyannikom гэж дефлектор үлээж.

бөгсгүй тээшТиидасалон дахь өргөн цар хүрээтэй золиослол - нэрлэсэн утгаараа хамгийн ихдээ 307 литр биш, харин олон тооны хүмүүсийн хэрэгцээнд зориулагдсан. Седан дээр Сентраагуулах нь хамаагүй том - 511 литр. Загварууд, жишээлбэл, atVolkswagen Жетта. Эвхэгддэг арын суудал, бүрэн хэмжээний сэлбэг дугуй нь стандарт сонголт юм.

Хөдөлгүүрийг сонгосноор япончууд "уур" хийлгүй, оросуудад таван шатлалт "механик" эсвэл вариатор бүхий хосоор 117 кіn хүч бүхий бүх улирлын "агаар мандлын" 1.6 эрчимтэй өөрчлөлтийг авчирсан. Тиймээс энэ нь гүйцэтгэгчид илүү хялбар, хямд бөгөөд үйлчлүүлэгчийн толгой өдрийн турш өвддөггүй.

Анхны танилцуулгын туршилтаас эргэж буцсан хамт олон "Ниссаныг ийм хөдөлгүүрээр бүү яв" гэж хэлсэн. Манай хэдэн инженер, машиныг хөөргөх үед анх удаа дээрэмдсэнийг би мэдэхгүй, гэхдээ бидэнд энэ нэгжид ямар нэгэн тодорхой нэхэмжлэл байгаагүй. Магадгүй хатуу гүйлтийг шинж тэмдэг болгон өгсөн байж магадгүй - Астрахань дахь туршилтын сар хүртэл танилцуулгын машинууд бие даан явдаг байсан бөгөөд үүнээс өмнө Оросын бусад газрууд аялан тоглолтыг зохион байгуулдаг байв.

Бид "механик" дээр бөгсгүй машинаас эхэлсэн. Тиймээс араа солих нь үнэт эдлэлийн тод байдлын шинж тэмдэг биш боловч шүүрч авах дөрөөний шилжилт урт боловч динамикийн хүч байхгүй. Машин нь өөрөө. Бага хурд, хурдтай үед хурдаа хасч, удаашруулахаа мартуузай, хэрвээ илүү хурдлахыг хүсвэл тахометрийн зүүг 3500 эргэлт эргүүлж гүйцэж түрүүлэх замыг тооцоол. Тухайн газар, үг хэлэхээс өмнө хайрцаг нь тохиромжтой байдаг. дамжуулах дугааруудшаардлагатайгаас илүү олон удаа ялах нь чухал байхаар сонгох. Мөн хурдны зам дээр тэнхлэг "mekhanіka" баригдсан - gaudily үгүй ​​биш stachacha shtoї шилжүүлэг. Нийтдээ тахометр дээр 120 км / жил, 3500 эргэлт, бүхээгт моторын чимээ тасалдалгүй.

Удирдлага, бөгсгүй, тэр седан нь төвийг сахисан. Нэг нь ч, нөгөө нь ч бодлогогүй хувцаслах чадваргүй. Кермо нь зөөлөн бөгөөд эргэлтэнд микроскопоор анивчдаг бөгөөд өөр реактив үйлдлээр баярлуулах гэж яардаггүй. Ale тав тухтай, яарахгүйгээр шилжүүлэх - yakraz.

Өөрөө trasovy горимоор дамжуулан mi tsіlkom би povnistyu vіddaєmo нэмэлт 35,000 рубль нь nіsanіvskiy variator илүү жинтэй. Бид өөрсдөө ийм хайрцагтай седан авсан. Krіm ob'єktivnyh хотод "машин" ялсан, бид ямар ч шинэ нэхэмжлэл гаргаагүй бөгөөд хурдны зам дээр - ижил 120 км / жил хүртэл вариаторын боргоцой нь нийт 2000 эргэлтийн чимээ шуугиантай чимээ шуугиантай биш юм. хөдөлгүүр.

Дамжуулалтын хоорондох динамикийн ялгаа - MCP-ийн хурд тутамд 0.7 секунд - субъектив ойлголтын хувьд илүү ялгаатай байна. Вариатороор хатууруулах нь мэдэгдэхүйц хялбар бөгөөд илүү тохь тухтай байдаг.

Өөр нэг зайлшгүй нэмэлт зүйл бол спорт горимыг багтаасан явдал юм. Түлхүүрийн төгсгөлд байрлах түлхүүр нь свидколин цэгийн эрхий хурууны дор хөдөлгүүрийг хамгийн дээд хүчд нь удирддаг тул та Сентра-г нэг юмуу хоёр удаа гүйцэж түрүүлэх боломжтой, гэхдээ энэ нь гайхалтай, хүнд хэцүү седан машинд илүү дээр юм. нийт 1.6 хөдөлгүүр. Мөн L зүтгүүрийн горим, урагшлах цаг, мотор нь маш хурц харагдахуйц байдаг.

Машинуудыг гомдоож, zrozumіlo бэлтгэлээ бидний толгойд авав. Хамгийн чухал цэг бол клиринг юм - станцын ирмэг дээр 155 мм. Амбицгүй бол энэ нь 180-д ойрхон байна - магадгүй кроссовер шиг.

Загалом, тохиргооны жагсаалтад ийм dvigun 1.8 эсвэл 2.0 байгаа нь сайн хэрэг байх болно, гэхдээ тэдний хувьд жинхэнэ эмгэнэл нь асуудал биш юм. 1.6 - боломжийн баялаг. Тайвшруулахын тулд Ниссанчууд чадах бүхнээ хийсэн. І Тиида, і Сентра манай выбойчуудаас айж эмээж, их ковдобинуудын нуман хаалган дээр эргэлдэж буй зорчигч бүрийн амттанг эрхэмлэн дээдэл. Хөдөлгүүрийг бүрхэж, илүү сайн хийж болох ч энэ дуу чимээ тусгаарлагч нь хангалттай түвшинд байна.

Үр дүн нь юу вэ?

Сентра, Тиида хоёрыг ангидаа ололт амжилт гэж хэлээрэй. Өрсөлдөгчдөө нэг алхамаар удирддаг Козирив тэдэнд асуудал байхгүй. Гэсэн хэдий ч маш олон гарниер картууд байсан бөгөөд тэдгээрийн тусламжтайгаар та тоглоомоо хол зайд дуусгаж болно. Эндээс та Японы арга барил, нутагшуулах, шинэ дасан зохицох байдал, иж бүрэн багц, дуу авианы хүлээн авалт, дууны дотоод засал зэргийг харж болно - таны сэтгэлийг хөдөлгөхгүй. Хямралын дараах шинэ үнийг эсэргүүцэж, өөрсдөө засвар хийх. 953 000 рубль "ганчирцан дээр" бөгсгүй машин, "ганчирт, автомати дээр" седан 1 089 000 рубль... Ээ, би Цих рүү залгавал?!

Биеийг сонгохдоо Ниссан маркетеруудтай өрсөлдөх боломж байгаагүй: тэд зорилтот үзэгчдийг тодорхой таамаглаж байсан. 35 жилийн дараа товлосон хугацаанаас нэг цаг хүрэхгүй хугацаа үлдсэн бөгөөд машинаа өөртэйгөө эвлэрүүлснээр би метрополис хотод бөгсгүй унасан нь дээр, дарсны нэр нь надад илүү тохиромжтой болохыг харах болно. Мөн Sentra авга ах зөвлөж болно: дарс нь урт удаан хугацаанд агуу, гэхдээ ямар ч бага үнэтэй Японы седан pridivlyaєtsya байна.

Ниссан Тиида машин гарч ирж байна Оросын зах зээлседаныг хэрхэн солих вэ Ниссан Алмерамөн гольфын ангид орон нутгийн бөгсгүйчдийн шилдэг уламжлалыг нэг цагийн турш дагагчийн хувьд. Худалдан авагчид Мексик дэх үйлдвэрт үйлдвэрлэсэн загварын 4, 5 хаалгатай хувилбаруудыг туршиж байгаа бөгөөд машины өөрчлөлтийг өөрөө Америкт үйлдвэрлэдэг. Америкт уг машиныг Ниссан Верса гэдэг.

Машины гол онцлог нь урд талын өргөн суудал бүхий маш тухтай, тав тухтай салон юм.

Хэтчбекийн арын суудал нь 240 мм-ийн хавтангаар нааш цааш нурж, ачаа тээшний зайг 272 литрээс 463 литр болгон нэмэгдүүлэх боломжтой. Седангийн их бие нь 467 литр юм.

Comfort багцад багтсан Nissan Tiida-ийн үндсэн тоног төхөөрөмжид агааржуулагч, алсын удирдлагатай төв түгжээ, бүх хаалганы цахилгаан түгжээ, цахилгаан хөтлөгч болон тэжээл бүхий толь, Bluetooth болон гар султай CD-аудио систем, чанга яригч, керамик дээрх түгжээ орно. Машины даавуун суудал нь цахилгаан соронзон, дугуй нь 15 инчийн гангаар "хийлдэг". дугуйгоёл чимэглэлийн ковпактай. Elegance загварт автомашины дотоод заслыг цаг уурын удирдлага, урд болон хойд цоож, нэмэлт хоёр чанга яригч, самбар дээрх компьютерээр удирддаг. Мөн энэ машин чип түлхүүртэй байж болно алсын тусламжхаалга, хөдөлгүүрийн контактгүй асаалт, мэдрэгч, самбар ба гэрэл, манангийн гэрэл, цутгамал дугуй. Tekna-ийн хамгийн дээд тохиргоонд машины дотоод засал нь shkiroy, kermo, чухал гарын авлагын хурдны хайрцгаар доторлогоотой байдаг - тиймээс энэ нь сүлжсэн shkiryany-д байдаг бөгөөд CD-ченж нь аудио системд багтдаг. 2010 оноос хойш машинд засвар үйлчилгээ хийгдсэн. Өөрчлөлтүүд нь хуучин харагдах байдал, материал, дотоод бүрээсийн өнгө, навигацийн систем гарч ирэв.

Ниссан Тиида хоёрын нэгээр тоноглогдсон бензин хөдөлгүүрүүдэзэлхүүн 1.6 литр даралт 110 л. Механик эсвэл автомат хурдны хайрцаг хэрхэн ажилладаг вэ. Манай зах зээлд машин жолооддог урд талынхаас бага. Үндсэн хөдөлгүүр нь түлшний өндөр хэмнэлтийг баталгаажуулдаг - энэ нь "механик" дээр бензиний хэмжээг 6.9 литр, "автомат" дээр 7.4 хүртэл нэмэгдүүлэх болно. 1.8 хөдөлгүүр нь 126 к.с даралттай бөгөөд энэ нь өөр хувилбар болж, салхины хүчийг зуун километр тутамд 7.8 литр зарцуулдаг бөгөөд зөвхөн "механик" -аар тоноглогдсон хувилбарт 100 км / жил хүрдэг. , энэ нь 10 4 секундын үнэтэй. 1.6 хөдөлгүүртэй Tiida нь тийм ч сайн биш - механик хурдны хайрцагтай бол 11.1 секунд, автомат хурдны хайрцагтай бол 12.6 секунд зарцуулдаг.

Урд Ниссан түдгэлзүүлэлтТиида нь MacPherson-ийн тулгуур дээр, нуруу нь мушгирсан байдаг. Zavdyaki урт суурь 2600 мм, өргөн тоо, энэ ангиллын ихэнх машинуудын хувьд шинж чанаргүй, Tiida ОХУ-д өндөр тав тухтай байх болно, vіdmіnnu stіykіst. Дуу тусгаарлагч төлөвлөгөө нь бас дээр байна. Хоёр тэнхлэг дээр суурилуулсан диск галма, Энэ нь жолооны хүрдний удирдлагын гальваник динамикийг баталгаажуулдаг - цахилгаан эрчим хүчээр удирдагдах шатыг өөрчилдөг, маневрлахад хялбар, "чангатай керм"-ийг маш их хурдаар санадаг.

Стандарт Ниссан иж бүрэн иж бүрдэл Tiida нь урд болон хоёр хажуугийн хоёр аюулгүйн дэр, мөн идэвхтэй урд суудлын толгойны түшлэгийг багтаасан бөгөөд энэ нь араар цохиход нэмэлт хамгаалалт болдог. Крым цёго, цахилгаан хэрэгсэлтэй машин ABS системүүд, EBD болон Brake Assist, идэвхтэй zahistu цогцолбор бий болгох. At үнэтэй хувилбаруудАгааргүй төрлийн аюулгүйн дэр, урд талын дэр, курс тогтвортой байдлын систем байдаг. Бүхэл бүтэн багц нь Tiida-г хамгийн аюулгүй машин руу авчрах боломжийг олгодог.

Nissan Tiida-г сонирхож байгаа нь яагаад стриминг хийх талаар баялаг юм - магадгүй үүний шалтгаан байж болох юм анхны загвар(ямар нэг зүйл та його vvazhat болно хүлээн зөвшөөрөх боломжгүй). Харин өөрийн zovnishnistyu hovaetsya машин нь өвөрмөц багц шинж чанартай. Алс газар амьдарч байгаад би энэ тоогоор орон зай, үнийг хэмнэх болно. Цөөн тооны машинууд дээд зэргийн тохиргоонд өмсдөг байсан ч вартоста муу зарцуулдаг тул хуучин машинууд нь ялангуяа зохистой хэвээр байгаарай. 3 саналын тоо хоёрдогч зах зээл Nissan Tiida бол 1.6 литрийн хөдөлгүүртэй машин үйлдвэрлэх гол хэсэг бөгөөд хамгийн чухал нь автомат хурдны хайрцагараа.

Машин зразка 2007. тод, одтой харагдахгүй байсан тул шинэ, шинэ дизайны шийдлүүдийг хэрэгжүүлээгүй. Цэ був бол ангийн жирийн төлөөлөгч юм. Энэ сегментийн бусад машинуудын aphids дээр Ale, машин харагдсан өргөн интерьерякосами гүйдэг төрөл.

Tіїda була нь хөрсөөр тоноглогдсон бөгөөд үүнтэй зэрэгцэн илүү олон төрөл зүйл нэмэхэд хангалтгүй юм. Nissan Tiida-ийн түүхийн туршид энэ нь бага өөрчлөлтийг мэддэг байсан. 2010 онд өмхий үнэр нь жижиг шинж чанартай, гоо сайхны шинж чанартай байсан бөгөөд ихэвчлэн дотоод болон гадаад үзэмжийг хамардаг. 2012 оны дөрөвдүгээр сар Нью Йорк хотод дэлхийн ихэнх хэсгийг Tiidi-ийн шинэчилсэн седан хувилбарыг танилцуулав.

Онцлог шинж чанарууд

Танил тэмдэглэл дээр үндэслэн сонгосон Tiida Sedan 2013 рок нь шинэ дүр төрх, хэмжээстэй болсон. Ижил тэнхлэг хоорондын зай - 2600 мм, седан нь 391 мм урт, 5 мм-ээс бага өргөнтэй. Мөн rahunok-ийн хувьд obsyagu салон avtomobіl otrimav өндөр dahu-д хамгийн их сайжруулалт хийсэн бөгөөд энэ нь таныг энэ pokasnik-ийн хувьд ангийнхны дунд тэргүүлэх бүлэгт элсэх боломжийг олгосон юм.

Хэний хувьд арын суудлыг өөрчлөх чадвар нь илүү чөлөөтэй зай өгсөн ачаа тээшний зөвшөөрөл 272 литрийн багтаамжтай их бие нь хаалганд хор хөнөөл учруулахгүй ч гэсэн хатуу 463 литр эзэлхүүнтэй. Суудлын арын эгнээний цагаан нэг хэсэг дээр илүү Zatrymaevsya, энэ нь тийм ч муу биш байсан нь чухал юм, yakbi Tiida бөгсгүй байдаг шиг хэвтээ хөдөлж чадвар Maw. Үнэ нь зорчигчдын эрх чөлөөнд тийм ч их хохирол учруулахгүй - энд маш их зай байгаа бөгөөд тэнхлэг нь тав тухтай байдалтай тэнцүү, ямар ч асуудалгүйгээр нэмэгдэх болно.

Юу гэдгийг хэлж чадахгүй байна хуучин төрхмашин маш их өөрчлөгдсөн. Тиймээс өмнөх шигээ жижиг, илүү орчин үеийн, але болж, энгийн, нүүр царайгүй болсон. Машины урсгалаас Tіїdu-г харах нь чухал юм. Гаднах төрхтэй адил та утгыг нь бодож чадахгүй бол барилгын дотор тал нь гэнэтийн зүйлийг авчрах болно.

Серед эрчим хүчний нэгжүүдОросын гурван худалдан авагчийн хувьд бэлэг сонгох нь бага байдаг - нэг дан бензин хөдөлгүүрдаралт 110 морины хүчтэй 1600 см см-ийн ажлын эзэлхүүнтэй. Дамжуулах хүрээний хувьд тийм ч олон сонголт байдаггүй - таван үе шаттай "механик" ба "автомат" нь дамжуулах портуудын шаттай чотирмагаас.

Үлдсэн загварууд Японы седангар удирдлагатай илүү орчин үеийн 6 шатлалт хурдны хайрцгаар тоноглогдсон байж болно. Мэдээжийн хэрэг, олон мянган зургаан зуун "шоо" хэлбэрээр шалгадаг бөгөөд үүнээс "нэмэлт" - авчрахгүй, гэхдээ та машинаа чимээгүй байлгахыг хүсч байвал. Жилд 100 км-ийн хурдыг нэмэгдүүлэхийн тулд арван нэгэн секундээс илүү хугацааг хөрөнгөнд нэмж болно.

Автомат хурдны хайрцгаар нэг цагийн турш жолоодож, машин нь хүлээн авалтад дарагдсан байна. Барилгын хөдөлгүүр нь хийн дөрөөний станцын өөрчлөлтөд хурдан хариу үйлдэл үзүүлдэг, дарс нь "хурдан" ороож, үр дүнд нь, ялангуяа энэ ангиллын автомашины хувьд өөр өөр шинж чанарыг бий болгодог. Үүний зэрэгцээ, паливагийн усны агууламж бага бөгөөд Москвагийн аяллын горимд 10 литрийн түвшинд тогтоогддог.

Дотоод засал

Zdivuvannya барилгын viklikati салон Tіїdi. Түүний баялаг, шинэлэг шийдлүүд байгаагаараа биш, харин vikonnanny замаар, тэр ч байтугай өмнө нь тааламжтай тэгш байдалд хүрэхийг хүсч, харин rozmirami. Мөн илүү нарийн яривал зорчигчдын орон зайг тэлэх, сарлаг арын суудал. Арын буйдангийн хэмжээсүүд нь таныг төлөөллийн ангиллын машин шиг мэдрэх боломжийг олгодог.

Одоо сарын тухай, ус, урд талын зорчигчийг хэрхэн эзлэх талаар. Сандал нь өргөн, нарийхан. Нэмэлт хувиргалт хийх хэлбэр, боломж, нэг өдрийн хамгийн их зай нь урт аялалд явж буй хүмүүсийг эсэргүүцэхэд тусалдаг. Усны өсөлт хэнтэй хамт байж болохгүй онцгой ач холбогдолтой- Тиодид хоёр метрийн өсөлттэй цочромтгой байдал, ти хогийг дурсдаггүй.

Урд талын консол нь маш эргономик юм. Удирдах байгууллагад тохирох - үүнийг зөвхөн таны нүдний өмнө эхлүүлээд зогсохгүй "гар дороо" эхлүүлээрэй. Tіїdi-ийн үнэтэй гоёл чимэглэлийн түвшинд та өнгөт дэлгэц, самбар дээрх компьютерийн функцийг өөрчлөх чадвартай хяналтын хэсгийг нэмж болно. Кермо бол ихэвчлэн Нисановский юм. Шинэ нь тав тухтай байдлыг хянах гурван хигээстэй, түлхүүртэй. Энэ зохицуулалтаар керма нь бага өндөртэй байж болно. Цэ, хай, цөөн тооны Власникууд, гэхдээ та хангалтгүй байж болно.

Хүүхдүүдийн хувьд маш олон тооны том, жижиг ялалтууд, оюун ухаан байдаг - мэдрэмжтэй үг хэллэгийн илүү их прихилникүүдийн сэтгэл ханамжийг мэдэх. Дотор доторлогооны уян хатан чанар сайн, тавиур дээр зөөлөн бүрээстэй байх нь бүхээгт "гэрийн" тайван байдлыг өгч, седангийн акустик ая тухтай байдлыг эерэгээр илэрхийлдэг.

Exter'єr авто є prodovzhennym ob'єdnannya antipodіv y schos єdine. Урд талд - Nissan Tiida-ийн гоо үзэсгэлэн, нарийн мэдрэмж - бүх жолооч нар дуулж чаддаггүй.

Vityagnuti радиатор үнэгүй - сонгодог бөгөөд танил болсон, корпорацийн нэрийн хуудаснаас илүү. Мөн урд болон хойд оптикийн тэнхлэгүүд улам бүр орчин үеийн болж байна. Хоёрдмол утгатай spriymayutsya болон dіlniki шилэн арын хаалга. Үнэхээр "чимэг" нь aphids-ээс хол байна хуучин машин.

Машины тав тухтай байдал

Инженер, дизайнерууд машин бүтээх шатандаа ч гэсэн тав тухтай, маневрлах чадвартай, хэмнэлттэй машинуудыг бий болгоход бага юм. Цому машинуудын системийг subordering. Tse elektropidsilyuvach іz avtodozuvannym zusil upravl_nnya zalezhno vіd svidkostі. Tse болон p_dv_ska арын тэнхлэг - torsion цацраг бүхий nap_vlezhna. Хөдөлгөөний зөөлөн байдлын тэнцвэрийг амжилттай сайжруулдаг машины власникт тохирсон. Vіn амжилттай ердийн зам vadas эсрэг биеийн colivannya унтраах.

Машины дуу чимээг тусгаарлахдаа урд талын хүрээний уян бэхэлгээ, пүрштэй амортизаторууд нь зөвхөн амьсгал боогдуулах чимээ, бүтээгчдийн бахархал юм. Яг ижилхэн өмхий үнэр нь сурталчилгааны Tіїди дундаас өмхийрч эхлэв.

Тайтгарлын системийн хөнгөн арсеналын ард ксенон гэрэл, цаг уурын хяналт, хиймэл дагуулын навигаци, аялалын удирдлага, гар утастай утасгүй холболтын шинэлэг систем. Нэмэлт сонголтуудын дотроос та электрон түлхүүр, самбарын мэдрэгч, гэрэлтүүлгийг тодорхойлж болно.

Эдийн засаг

Tіїdu 2013 нь Володарийн ер бусын хоолны дуршилд автаж болохгүй. Цилиндрүүд нь Евро IV стандартын шинэ үеийн хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. Замын хөдөлгөөний холимог цикл бүхий Vitrata paliva - зам нь зуун километр замд 6.9-7.4 литрээс хэтрэхгүй. Виробник үйлдвэр нь хэр хурдан хөгжих, хөдөлгүүрийг боох давтамж зэрэг боломжуудыг хүлээн зөвшөөрсөн. Цэ жилд 186 км, 6700 эрг/мин хурдтай. Ale тав тухтай - nasampered.

дээр найрсаг бус хувьсгалууд"Зүрх тогших" Tіїди нь бараг сонин биш юм. Зөвхөн давтамжийн бүсэд 3.5-4 мянган боодолтой тахир голгоцлол дуундаа тэр салхины урсгалын чимээ, асфальт дээр дугуй үрэх чимээг тасалдаг.

Тиидигийн дугуйны суурь нь дээд амжилтад хүрч, Орос улсад чөлөөтэй ярьдаг болохыг тэмдэглэв. Машин хурдан эргэлдэж байсан ч хамгийн бага эргэлт нь 10.4 м хэмжээтэй Майдан дээр бага байж болно.

Безпека

Одоо энэ нь Tіїdoy 2013 чулуулгийг сүйтгэж буй хүмүүсийн тухай биш, харин одоо шүднийхээ хариуд галма юм. Нэгдүгээрт, хоёр тэнхлэг дээрх өмхий диск.

Bosch цуврал 8.1 технологийг ашигласан Vikonan седан дахь блокоос хамгаалах дугуй. Yakus smikannya машин vіdmіnnym galms маш зүрхэнд шахаж болно. Шаардлагагүйгээр өмхий үнэр, түгжрэлийн эсрэг дугуйг бүү өдөөж, шаардлагатай бол доод араа руу "түлхэнэ". Седан дахь galms бүхий иж бүрдэл нь яаралтай тусламжийн системтэй бөгөөд тэнхлэгүүдийн хоорондох бүсийг дахин зохион байгуулдаг. Онцгой нөхцөл байдалд нэмэлт ус авахын тулд зорчигчдыг аюулгүйн дэр, идэвхтэй толгойны түшлэгтэй ирэхийг уриал.

Nedolіki Nissan Tiida седан

Бид маргаж чадахгүй - ялангуяа харамч худалдан авагчийг поликийн галын дөрөөг төсөөлшгүй цуглуулдаг гэж нэрлэж болно. Хэн хурдасгуурын дөрөөг хөнгөн гулсуулж чадахгүй байж магадгүй. Бүтээгчид болон золгүй хүмүүсийн их биеийг нээх асуудлын өмнө зогсож буй хүмүүсийг тааварлаарай. Дуулж байгаарай - гараараа төөрөхгүй байх боломж бараг байхгүй. Эстэти - эргэлзэж, эргэлзэх, гадна тал нь тодорхой атаархмаар машин нь чухал харагдах, боломжийн гэрэл нь тансаг, бодолтой харагдах. За яахав, авангард Тийда биш л тааруухан болсныг дурдаж болох уу? Зөвхөн статистикийн хувьд дэлхий даяар борлуулалт нь хэдэн жилийн өмнө гурван зуун мянган ширхэгээс доош буудаггүй.

За, Шинэ хувилбар Tіїdi нь vіdčiznyany зах зээл дээр саяхан хэрэгжиж эхэлсэн боловч хамгийн богино талаасаа биш vipadkіv-ийн эгнээнд орсон хэвээр байна. Алдаа дутагдлын нэг хэсэг харагдахад “хүний ​​хүчин зүйл” буруутай. Барилгын арьс нь эвдрэлийн шалтгааныг бодитойгоор тогтоож, тэдний авсан зүйлийг үнэлдэг. Ale іsnuyut асуудал эсвэл constructively хайхрамжгүй, yakі тийм чи іnakshe mіsce mіsce.

Власникууд Nissan Tiida-ийн өмнөх хувилбаруудыг сурсан мэт шинэ машинууд хүйтэн хөдөлгүүрийн цэнхэр үзүүлэлттэй байсан бөгөөд үүнээс гадна нэг ч nedolіk priladіv хавтан биш байв. Deyakikh үгүй ​​биш zovsіm vlashtovuє vykonannya хэмжээний тэнцүү paliva, їhnyu dumka дээр, вон spriynyattya нь бага, бага уран болсон. Okremі koristuvachі вольтметр байгаа эсэх, mitteva vitrati paliva заалтыг vvazhuyut. Би салоныг боловсруулах явцад ус, материалын чанар, vikoristanih-д сэтгэл хангалуун бус байсан. Олон тооны vipadkіv-д энэ нь нэгэн зэрэг дотоод засал чимэглэлийн элементүүдийг мэргэжлийн бус суурилуулалтаас болж орос хэл дээр чимээ шуугиан, чимээ гарахад хүргэсэн.

Є нэхэмжлэл болон машины явах эд анги. Хурдны хувьд 70-90 гаруй км. машин "nishpority" засварлаж байна. Дүрмээр бол асуудал нь дугуйны тэгшитгэлийн зохицуулалт эсвэл дугуйны бариул өөрчлөгдсөнөөс үүсдэг.

Nadhodhod kargi бага roztashuvannya bumperіv болон жижиг цэвэрлэгээний дээр. Үүнийг өөрчлөхөд энэ бяцхан хүүхэд дэлхий даяар гарч ирдэг өвлийн улиралцаг.

Асуудлын менежер, ялангуяа өчүүхэн аялалын үед, усны суудал. Эргономикийг буруу хийснээр түшлэгийн сандлын ийм тохируулга нь нурууг дээшлүүлж, хөл нь мэдээ алддаг. Хэдийгээр энэ нь дуулах усны физиологитой холбоотой байж болох ч бусад хүмүүст хамаагүй болно. Энэ нь арьсан дор тус тусад нь хэрэглэж, ертөнц болон керма зохицуулалтыг зөвшөөрдөггүй, энэ байрлалын хэлтэрхий нь зөвхөн өндрөөс хамаарч өөрчлөгддөг. Урд суудлын тохируулгын бариулууд нь асаах товчлуурууд шиг үл үзэгдэгчтэй байдаг.

Оюун ухааныг нэг цагийн турш сүйрүүлэхийн тулд vitrati paliva баталгаатай хүн баян. Машины үйл ажиллагаа нь төлбөртэй байдаг тул харуулах, сонгогч суурилуулах зардлыг онцгойлон тэмдэглэх хэрэгтэй.

Машины ашиг тус

Өмнө дурьдсанчлан, шинэчлэгдсэн Tіїdi-ийн гол давуу тал нь нэг дор жижиг varіstyu є сайн тоног төхөөрөмж юм. Үндсэн тоног төхөөрөмж бүхий машин худалдаж авахдаа худалдан авагч дараахь зүйлийг сонгоно: урд болон урд аюулгүйн дэр, ABS, EBD ( цахим систем rozpodіlu galmіvnyh хүч), pіdsilyuvach яаралтай galvannya, elektropіdsilyuvach керма, бүх хаалганд зориулсан elektrosklopіdіomniki, халаалт арын агуулах, сайжруулсан урд суудал, хөдөлгөөнгүй, төв түгжээ, гадна толь (цахилгаан хөдөлгүүртэй, сайжруулсан) болон хаалганы бариул, биеийн өнгөөр ​​цутгасан. Тийм ч учраас "үндсэн" гэж хэлэх боломжтой, дээр нь олон тооны нэмэлтүүд, илүү тав тухтай, аюулгүй машины аюулгүй байдлыг хангахыг уриалж байна.

Машины түдгэлзүүлэлт нь ОХУ-д барзгар зам дээр жигд явах, чичиргээ багатай байх боломжийг олгодог бөгөөд зам дээр хүчтэй сэгсрэх үед түдгэлзүүлэлт эвдрэхийг зөвшөөрдөггүй.

Сонголт ба үнэ Nissan Tiida Sedan 2013

Салонууд албан ёсны дилерүүд Promonuyut avtomobilі at trokh variantakh vykonannya. Эхний иж бүрэн багц - Comfort-д үндсэн сонголтуудын тос байдаг: агааржуулагч, стандарт аудио систем, ковпаками бүхий ган дугуй. "Elegance" хувилбарын загварууд нь шал, гэрэл мэдрэгч, хамгаалалтын хөшиг, самбар дээрх компьютер, мультимедиа систем, навигацийн функцууд, 15 инчийн хайлшин дугуй болон нэмэлт дотоод элементүүд. Vіdmіnіst komplektsiї "Tekna" vіd prednіnі kruіz-хяналт, баялаг функциональ керм, 16'' дугуй болон би-ксенон гэрэл.

Одоо үнийн талаар. Nissan автомашины сүүлийн алдар нэр нь баялаг бөгөөд энэ нь тэдний ардчилсан шинж чанараараа гайхалтай юм. Өнөөдөр аль хэдийн 580,000 рублийн нийлбэртэй Tіїдигийн захирагч болох боломжтой. Седангийн шилдэг тоног төхөөрөмж нь 150-160 мянгаар илүү үнэтэй байх болно. Ниссан бол автомашины зээл олгох хамгийн шилдэг хүмүүсийн нэг бөгөөд худалдан авалтын төлөөх тэмцэлд гол үүрэг гүйцэтгэдэг.

Машиныг хэрхэн нэрлэх вэ - Японд navit гэдэг нь хоёрдмол утгагүй орчуулагдах боломжгүй юм. Tse i "viskhidne sun", i "rozkvit new day", i "мөнхийн бага түрлэг". Тэнд байгаагүй юм шиг санагдсан, эдгээр бүх үзэгдлүүд нь байгалийн зохицлыг бий болгодог тул Японы энэхүү седаныг "Tіida" гэж нэрлэх нь 100% байх ёстой.

Ниссан Тиида бол дундаж "дунд тариачин" гэсэн хүмүүсийн талаар та висновки нэмж болно. Та өөрийнхөө машины давуу болон сул талыг өөрөө мэддэг. Гэхдээ илүү олон эерэг мөчүүд байх болно. Тиймээс чи іnakshe, zdіysnyuyuchi vybіr avіr avtomobilya C анги, kupetets нь эрчилсэн хуарангийн нуманд өөрийгөө тавьж, энэ төрлийн автомашины санал илүү их, nizh бусад сегментэд.