Teaser Toyota: Загварын түүх, тайлбар. Toyota chaser - Тайлбар - Toebice Toyota Toyota CONELD

TOYOTA CHEASH-ийн дөрвөн хаалганы седан Тиаса Каста компанид 1977 оноос 2001 оноос 2001 оноос 2001 он хүртэл боловсруулсан үйлдвэрлэлд үйлдвэрлэгддэг. Загвар нь Toyota Mark II платформ дээр бүтээгдсэн. Тэр бол toyota corona болон toyota титэмтэй харьцдаг. Машин нь гадаадын зах зээлд нийлүүлээгүй боловч зүүн өмнөд Азийн ангилалд ашигладаг байсан. TOYOTA Chaser-ийн нийт үе гарав. Бүх өөрчлөлтүүд Оросын автомашины зах зээл дээр байдаг.

Анхны үе

Toyota Chaser Cuper загвар нь 1977 777 оны долоон жилийн дараа бөгөөд 1980 төсөл, 1980-д албан ёсыг хийсэн бөгөөд 1980 сарын өмнө үйлдвэрлэж, биеийн 280 дахь тэргүүн явц эхэлсэн бөгөөд 1980т дахь намар: X40, x30, X13, X13, X131. Power Unit нь 180 литрийн дөрвөн цилиндр брэндийн 3t-u байсан. хамт., 1.8 литр, зургаан цилиндртэй м-um-eu нь 195 литрийн дарамттай. аас. ба 2.0 куб метр. Эхний удаа, япончууд япон үзэгчдийн үзэгч нь шинэлэг зүйл худалдаж авахдаа яарахгүй байсан, гэхдээ удахгүй машин нь тэдний хамгийн их эрэл хайгуулын нэг болсон. Өндөр эрэлт нь загварт бий болох өндөр цагийг загварчлахад хувь нэмэр оруулсан. Тэнэглэлийн сурталчилгаа нь Toyota-cayzer-ийн алдар нэрийг нэмж, машин хурдан ажиллаж эхлэв. 1980 оны эхээр, үзэл баримтлалын камер хоёр дахь үеийн танилцуулга хийхэд бэлэн байв.

Үүлэн үйрмэг 2.

Дараагийн цуврал загваруудын үйлдвэрлэл нь 1980-1984 оноос 1980-аас 1984 оноос дээш, А51 ба X61 цуврал ангилалд томилогдсон. Хөдөлгүүрийн захирагч нь зургаан цилиндрийн бензинээс дээш өргөгдсөн: M-turn-turbo, 1G-twincam, 1G-eu-eu-eu cam, бүгд 2.0 куб цилиндртэй. см, 198, 2004, 204, тус тусад нь.

Гурав дахь үе

Дараагийн цуврал нь 1984 онд H70 биений үндсэн дээр H70 Биеийн үндсэн дээр нээгээд 1988 он хүртэл боловсруулсан. Гурав дахь үеийн Toyota chaser-ийн гадна тал нь аль хэдийн бөөрөнхий хэлбэртэй хэлбэртэй байдлаар ялгарчээ. Машинууд дээр бас загвар өмсөгч байдаг, энэ нь түүний хуулийг дагаж мөрддөг. Биеийн өнцөгт, өнцгийн өнцөгт хэлбэрийг нэхэмжилж байсан, машины тойм нь геометрийн хэлбэртэй төстэй байв. Өнгөрсөн зууны дунд 80-аад оны үеэс хойш загвар нь гялалзсан дугуй хэлбэртэй контур дээр эхэлсэн.

Тэр үеийн мотоциклистууд нь Ford Scordpio-ийн домогт машиныг санаж, 1986 онд "жилийн машин" гэж хүлээн зөвшөөрсөн. Энэ нэр хүндтэй гарчиг нь биеийн хамгийн тохиромжтой бөөрөнхий хэлбэртэй байсан. Гурав дахь үеийн TOYOTA-LAYZER нь тухайн үеийн хамгийн сайн загваруудын нэг гэж хүлээн зөвшөөрсөн бөгөөд ангийн хамгийн загварлаг машиныг хүлээн зөвшөөрсөн.

Дараах 4.

Дараагийн загвар Toyota Chaser Chaser 1989 онд эхэлсэн. Биеийг x80, дунд зэргийн хэмжээтэй байсан, бага, сунгасан тэнгэртэй. Дөрөв дэх үеийн фронт машин нь 1992 оны эцэс хүртэл үйлдвэрлэлд байсан. Энэ загварыг өөрчилсөн, дараахь бүх сонголтуудын жагсаалтыг багтаасан болно.

• Avante.
• Avante Twin Sam 24.
• Gt trin турбо.
• Раффин.
• Avante G.

ДОТООНЫ ТУСГАЙ ТУСГИЙН ТОРбо нь хамгийн хүчтэй нь хамгийн хүчтэй нь хамгийн хүчтэй мэт санагдсан, энэ нь 210 литрийн Бурда бүхий 1G-GTE хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв. аас. Хамгийн их тохиргоо бол Avante G, 7M GE COPE-тэй тоноглогдсон Avande G-ийн өөрчлөлт байв.

1990 оны 8-р сард Toyota-ийн инженерүүд Toyota Chase-ийн бүх загварыг эрс боловсруулж, ихэнх автомашиныг шинэчилсэн бөгөөд ихэнх автомашиныг шинэчилсэн бөгөөд ихэнх автомашиныг шинэчилсэн бөгөөд ихэнх автомашиныг шинэчилсэн бөгөөд ихэнх автомашиныг шинэчилсэн бөгөөд ихэнх автомашиныг шинэчилсэн шинэ моторуудыг хүлээн авсан. Тэргүүлэх турбо, Avante нь шинэ хөдөлгүүрийг шинэ хөдөлгүүрээр тоноглосон, 6200 хувьсгал бүрт 2200 хувьсгалад 2800 хувьсгал бүрт шинэ хөдөлгүүрийг тоноглосон. аас. Эдгээр үнэт эдлэлийн хүчний хүч нь эдгээр утгын хүчийг Японы хуулиар хориглодог. Эдгээр хязгаарлалт нь хэр хүчинтэй байсан бэ, асуулт нь нарийн төвөгтэй юм. Зарим япон үйлдвэрлэгчид түүнийг сорихыг хичээсэн, гэхдээ амжилтгүй болсон.

Тавдугаар үе

1992 оны уналтад, Toyota chaser x90 нь x90, jzx90, jzx90 ба sx90 биеийг ашиглан 1996 он хүртэл GX90, SX90 биеийг ашиглав. Машин сунгасан, замын люменийн үнэ цэнийг бага зэрэг бууруулсан. TONIN TONBO COLD TOYOTA CHASER TONARD-д орлуулсан. Avandee G-ийн шилдэг хувилбар нь 220 литрийн литрийн ачаалалтай 2JJ-GECHE-ээр тоноглогдсон. аас. Toyota chastourer v загвар нь Trin Turbo-аас дамжуулсан 1JZ-GTE хөдөлгүүрээр хийгдсэн. Хөдөлгүүртэй холбоотой асуудлыг шийдсэний дараа дамжуулалтын эргэлт ирэв. TOYOTA CHASER PRIARE VIRER V СПОРТЫН ТӨЛӨВЛӨГӨӨГИЙН ТӨЛӨВЛӨГӨӨГИЙН ТОНОГ ТӨХӨӨРӨМЖИЙН ТӨЛӨВЛӨГӨӨГҮЙ ЗӨВЛӨГӨӨ. Бизнесийн ангийн хөдөлгөөний динамикууд нь спортын хэв маягаар ямар ч түгээмэл байдаггүй, гэхдээ ерөнхийдөө PPP спортоор хичээллэдэг. Тиймээс Toyota chaser v Toyota chaser v аялал жуулчлалын загвар нь спортын машинд хамаарах зүйлийг шаардаж болно.

Сүүлийн, зургаа, үе үе

Сүүлийн цуврал Toyota chaser jzx100 1996 онд үйлдвэрлэлд нээлтээ хийжээ. Тэр үед JZ-ийн дагуу өөрчлөгдсөн бүх хөдөлгүүр нь хийн тархалтын системийг өөрчилсөн бөгөөд хэд хэдэн сарын дараа CHASER-ийн 1 сарын дараа CHASER-ийн 1 сарын дараа CHASER-ийн 1-р туяаны моторыг аль хэдийнэ оруулж байсан. Нэгээр Lonca Chaser, JZX10000 загвар байсан бөгөөд сүүлийн үеийн үеийг Сүүлийн үеийн цорын үржүүлэлтэд өнгөрсөнээр өөрчлөн дотор болон Оргиллын гэрэл, орчинд гэрэл, орчин үеийн гэрэл зургийн тусгага нь хамгийн сүүлийн үеийн, үүнтэй гэрлэлтийн шалтгаан байлаа Агаар мандлын хөдөлгүүр бүхий бүх машинууд автомат хурдны хайрцгийг гүйцэтгэсэн.

TOYOTA CHASER-д зориулсан хөдөлгүүрүүд

• 2л-TE, хэмжээ нь 2.4 литр, Дөрвөн цилиндр нь турбо, цахилгаан, хүч чадал, хүч нь 97 литр юм. p., 4 хурдтай автоматаар;
• 4с-2, дөрвөн цилиндр, хүч 125 литр. p., цилиндрийн хэмжээ нь 1.8 литр юм.
• 1G-FE, Зургаан цилиндр, 2.0 L хэмжээ, 160 литр. p., хурдны хайрцаг 5 хурдны гарын авлага эсвэл 4 хурдны автомат машин;
• 1жц-GE, 2.5 L Эзлэхүүн, 200 л. хамт., Дөрвөн тайзны автомат эсвэл Аялал жуулчлалын S. Model дээр 4-р шатны автомат эсвэл 5 хурд
• 2жц-GE, 3.0 L, Power 230 литр. ийн., зургаан цилиндр, 4 хурдны автомат;
• 1жц-GTE, 2.5 L COPLE, 280 литр. ийн., зургаан цилиндр турбо турбо, таван хурдны механик CP эсвэл 5 хурдны автомат механик.

TOYOTA CHASER 2.5 АЖИЛЛАГАА

Энэ тэмдэглэгээнд хоёр өөрчлөлт гарсан байна: Avante ба Twin турбо байна.

Эхний загвар нь техникийн үзүүлэлтүүдийн дагуу илүү даруухан юм.

• хөдөлгүүрийн хүч нь 180 литр юм. аас. минутанд 6000 хувьсгалын үед;
• цилиндрийн хэмжээ нь 2491 куб метр юм. см;
• машин нь 6.4 секундын дотор 100 км зайд ажилладаг;
• бензин хэрэглээ нь холимог горимд 100 км зайтай - 7.7 литр.

Model Toyota chaser 2.5 TWIN TUNBO:

• хүч бол 280 литр юм. аас. 6200 RPM дээр;
• цилиндрийн ажлын хэмжээ нь 2492 куб метр юм. см;
• 4.7 секундын дотор 4.7 секундын дотор 100 км / цаг хүртэл;
• бензин хэрэглээ нь холимог горимд 100 км зайтай 100 км зайтай. 8.5 литр.

Спортын төрөл түдгэлзүүлэлтийн түдгэлзүүлэлтийг Аялал жуулчлалын өөрчлөлтийг БАГНАЛТЫН ТӨЛӨВЛӨГӨӨГҮЙ БОЛОМЖТОЙ. Тоормосны диаметр нь байнгын тоормосны шалгуурын дагуу зэргэлдээ байсан бөгөөд агааржуулалт, агааржуулалттай дискийг дэлгэцээр хаасан байв. X100 загварыг 1JZ-GTE хөдөлгүүрээр хийж гүйцэтгэсэн бөгөөд нэг керамик Турамын ST-15-тай хамт дууссан. Энэ тохиолдолд Шатахууны хэрэглээг тогтворжуулахын тулд WT-I-I-I-I-IA-IAR-IAL FASE-ийн үе шатыг өөрчлөх систем. Аялал жуулчлалын тохиргооны бүх машинууд нь Super-CORRENT CONTER CONTER XENON LIFE LANGE-тэй тоноглогдсон байв. Аялал жуулчлалын загвар нь өөр нэг онцлог шинж чанарууд нь гэрлийн титан хайлшнаас 16 цэвэрлэгээтэй дугуй байв. Нэмж дурдахад, машины үндсэн тохиргоо нь VSC болон TRC-ийн эсрэг Slips системийг агуулдаг.

Энэ үеийн үндсэн тохиргоог хадгалсан, Аялагч ба Рафрин Согцоолууд, Аялал жуулчлалын хувилбарууд нь Аялал жуулчлалын хувилбарууд нь гайхалтай хөдөлгүүрээр ялгаж эхэлдэг. Эрчим хүч - 280 морь Аялагч V-д, урд болон хойд дугуй, xenon гэрэл, xenon гэрэл, манан, спортын яндан, Манан, спортын яндан нь гараар шилжих чадвартай. Өөрчлөлтийн загварт Аялагч жуулчны S суулгасан 5 хурдны автомат дамжуулалтыг суулгасан. Энэ нь TrD-ийн спортоор хичээллэх зорилгоор TRD-ийн спортоор хичээллэдэг, энэ загварын спортын дүр төрхийг боловсруулж, хөгжүүлэхэд хувь нэмэр оруулсан. Avantee G-ийн хамгийн дээд багц, үргэлж үнэтэй дээд зэргийн седан компаниудын хамгийн их шинж чанарыг санал болгодог.

Зургаа дахь үеийн Toyota Chase-ийн Тоёота мужийн фронтуудын хөдөлгүүрийг ашигласан Хуучин шугамыг ашигласан: Эдгээрийг аль хэдийн нэгдүгээрт шинэчлэгдсэн бөгөөд 120 морины хүчин чадлаар 4S-fe and turbodiesel 2l-te (97 HP). "Зургаан хараа", II / CHAREN / CHASER / CHASER / CHASTA / CHESTA CONERORE-г 2, 2.5, 3 литрээр төлөөлдөг. Энэ үеийн энэ үеийн 1JZ-GE ба 2JZ-G GE нь 1998 оны литрийн үе шатыг өөрчилсөн бөгөөд энэ нь анх 1998 оны 1-р лабораторийн үе шатыг олж авсан бөгөөд энэ нь анх удаа ливт 1 литрийг олж авсан бөгөөд энэ нь 2 ливт Либлинг, түүний хүчийг олж авсан бөгөөд энэ нь анхдагчаар хийсэн системийг олж авав. 160 HP хүртэл. Нэгэн зэрэг үйлдвэрлэгч дизелийн хөдөлгүүрээс татгалзсан. Дамжуулж, өмнөх шигээ дамжуулалтыг "Автомат чиглүүлсэн боловч өөр алдартай загварууд, гэхдээ өөр бусад загварууд," Механик "-ийг багтаасан бөгөөд энэ нь түүний 1Jz-gte-ийг багтаасан хамгийн сайн төлөөлөгчийг сонгох боломжтой байв Хуучин үеийн .грек. Дөрвөн дугуйт болон байнгын хоёр дугуйт хувилбар Зөвхөн дөрвөн дугуйт шуудлагын хувилбарыг (2 лимол лиостерийн хувилбаранд орно боловч 2 лимол хэрэгт бараатай, зөвхөн автоматаар автомат нэвтрүүлдэг.

Явах замуудын дизайн дахь дэлхийн өөрчлөлт гараагүй, шинэчлэлт хийхээс бусад тохиолдолд цаашид ажиллахаас бусад тохиолдолд тохиолдоогүй болно. Урд болон хойд нь өндөр тохь тухтай, ялгадасаар ялгагдана. Энэ нь сайн зохицуулалтыг сайн зохицуулж, ижил хугацаанд ажиллаж байгаа чанарыг даван туулах чадваргүйгээр хангалттай хэмжээгээр авч явах нь зүйтэй. Өмнөх үеийнх шиг, Аялал жуулчлалын өөрчлөлт нь дээд хөшүүргийн чимээг сайжруулсан спортоор хичээллэх спортын түдгэлзүүлсэн спортын түдгэлзүүлэлт нь илүү хүчтэй, тоормосны кальерыг нэмэгдүүлдэг.

Хөшүүлэгчийн аюулгүй байдал нь өмнөх үеийнхэнд бүрэн шинэ түвшинд хүрч ирэв. Үндсэн тохиргоонд ч гэсэн урд талын агаарын дэрний дэр, хөлийн дэр, бүсийн сандал, хүүхдийн сандал, хүүхдийн сандал Дасгал хийсний дараа тоормосны тусламж туслах туслах систем нэмэгдсэн. Slip Slipt Систем, хажуугийн дэр нь VSC системийн хамт үнэтэй тоног төхөөрөмж эсвэл стандарт болж, стандартууд юм.

100-ийн биед хөөж гаргах нь дунд зэргийн спортын төрлийн седан компанийн маш сайн төлөөлөгч юм. Зах зээл дээрх ерөнхий санал, Маш бага бүлэг нь хөдөлгүүртэй загварууд нь хөдөлгүүртэй загвар өмсөгчид, моторын эгнээний туйлын тэмдгийг бүрдүүлдэг. 1.8 ба 3 литр. Одоогийн хамгийн их сонголтыг санал болгож буй мужийн хамгийн их сонголтыг 2.5 литрийн LIB-ийн хүчээр ашиглах боломжтой хувилбаруудаас бүртгэдэг. Аялагч V-ийн хамгийн сонирхолтой өөрчлөлтүүд юм.

Японы автомашин "TOYOTA TOYOTA" Тоёота Toyota "нь зөвхөн 1977 оноос 2000-аас 2000-аас 2000-аас 2000 оноос хойш. Машиныг алдартай тэмдэг II-ийн үндсэн дээр боловсруулсан. Toyota chayzer бол хүчирхэг, хямдхан машин юм. Энэ загвар нь Японд маш их алдартай болсон, ялангуяа драйвын хайрлагчид - энэ улсад маш алдартай спорт. Машинтай, хүчирхэг мотортой жижиг хөрөнгө оруулалттай машинтай хамт машинтай хамт, хүчирхэг хөрөнгө оруулалт маш сайн "тамирчин" болж хувирдаг.

Toyota Toyota Marks-ийн үйлдвэрлэл нь 1980 он хүртэл үргэлжлүүлэв. Загварыг биеийн хоёр хувилбараар үйлдвэрлэсэн: Дөрвөн хаалга, хоёр хаалгатай Седчууд. Дараа нь автомашинуудаас хойшхи дөрвөн цилиндрийг 1.8 литрийн хөдөлгүүрээр хийж гүйцэтгэв. Орлуулахын тулд тэр нэг эгнээний зургаан цилиндр бензин цэвэр цилиндрийн бензин цахилгаан станцын хэсэг.

Toyota Toyota Toyota загварыг 1980-аас 1984 оноос 1980 оноос гаргаж авсан. Энэ цаг үед дизайнерууд биеийн хоёр хаалганы хувилбарыг орхисон бөгөөд үүний үр дүнд зөвхөн сонгодог седан байсан. Хоёр дахь үе нь найрсаг пропорциональ хувьцааг олж авсан өөрчлөлтийн өөрчлөлтөөр тодорхойлогддог бөгөөд тэрбээр хэв маягаар байсан тэгш өнцөгт гэрэл гэгээтэй гар чийдэнг хүлээн авав. Тийм болохоор тэр илүү орчин үеийн хувилбар илүү их болжээ. Дүүргэгчийн хүрээ нь хоёр шинэ хөдөлгүүрийг нөхсөн, хоёр цаг 1 удаа 1Г-GE (TWINCAM) M-TEU юм. Түүнд баярлалаа, машин нь маш их сэтгэл татам шинж чанартай байсан.

Toyota Toyota Toyota машинууд нь наяад оны канонуудад бүрэн нийцсэн бүрэн шинэ биеийг хүлээн авав. Би үүнийг анх удаа бүрэн "цэнэглэгдсэн" автомашиныг анх удаа танилцуулж байсан. Энэ хувилбарыг Chasergt Turbos гэж нэрлэдэг байсан. Энэ нь механик таван хурдтай, тоормосны систем, мөн хагас тоормосны систем, мөн хагас тоормосны суудалтай.

Дөрөв дэх үеийн машин Алс Дорнодын жолооч нь асар түгээмэл хүртсэн байна, тэд энэ өдөр тэднийг ашиглаж байна. Энэ хамаарлыг Toyota Twinturbo хувилбарын Toyota Toywood хувилбарын онцлог шинж чанараар тайлбарладаг. Энэ машиныг 1G-GTE Power нэгжээр хийж гүйцэтгэсэн бөгөөд энэ нь хоёр турбинаар тоноглогдсон байдаг. Энэ моторын хүч нь 210 литр юм. аас. Мөнхийн Дөрөн улирын хувьд 7 сая-аас дээш боловсролын сургууль үйлдвэрлэсэн, AVNITEG, BLR автоматаар суурилагдсан байсан.

тав дахь үеийн авто дээд зэрэглэлийн багц нь хүч нь нэмэгдэж, тав тухтай нь чухал ач холбогдолтой сайжруулах тодорхойлогддог. Тиймээс GT TWINTURBO ба Supra juza jza70 хувилбар нь 270 литр хүчин чадлыг хөгжүүлэх чадвартай 1JZ хөдөлгүүртэй. аас.

Chaser загварыг зургаа дахь үеийн хэдий ч хуучин эцэслэн байна, өмнөх, шинэ хөдөлгүүр дизайнерууд санал биш үү харьцуулахад бага зэрэг өөрчлөгдсөн. Одоо тэд илүү хэмнэлттэй болсон. Сонирхолтой тоног төхөөрөмж Tourer V. Энэ нь тав дахь үеийн нь ч гарч, зургаа дахь руу нүүсэн байна. Энэ хувилбар автомашины тусгайлан моторт уралдааны үйлдвэрлэгчээс бэлтгэсэн юм: тэд бага хөшүүрэг нь тусгай түдгэлзүүлэх нь дууссан нэг том нь биеийн уян хатан бус, их тоормосны механизм, LSD Torsen дифференциал болон 1JZ-GTE хөдөлгүүртэй нэмэгдүүлэх, сунгах тэмдэг Турбин. 2000 онд, CHASER загварыг үйлдвэрлэх нь зогссон.

ОХУ-д, Спортын тэмцээнд оролцох Toyota chayzer-ийг тааруулах нь нийтлэг үзэг юм. Энэ нь хүчийг нэмэгдүүлэх нь маш их боломж байгаа гэж үздэг. Энэ төхөөрөмжийг тохируулахын тулд асар их тооны бүрэлдэхүүн хэсэг үйлдвэрлэгддэг. Тэднийг алдартай компаниудын хүүдээр хангаж өгдөг. Блиц, amex болон бусад.

Түүх Тойота Чейзер 2019 2020 1977 оны алслагдсан. Toyota Chaser-ийн эхний үеийн анхны үеийг эхлүүлсэн. Өнөөдөр, эхний үеийн зах зээл нь зах зээл дээр ховор тохиолдож болно.

Албан ёсны борлууд

• Бүс нутаг:
• Бүсийг сонгоно уу

Voroneezh, ul. Ostuzheva d.64.

Yekaterinburg, ul. Металлургов D.60.

Irkutsk, ul. D.23 A (Angarsk-ийн доод гарцын гүүр)

Япон бол үнэхээр гайхалтай орон юм. Жинхэнэ Mecca автомашины станц. Японы автомашины жолооч нар ямар ч загвар өмсөгчдийг санал болгож, жинхэнэ спортын машинууд эсвэл extratpact minepbacks эсвэл removagant mindups эсвэл extraveAsts-т санал болгодог.

Гэвч хамгийн сонирхолтой зүйл нь үнэхээр "амттай" болон тахин шүтэх загварууд өөрсдөө аваас зүүн инженерүүд байдаг. Nissan Skyline эсвэл TOYOTA SUPA гэх мэт. Түүнээс гадна, хоёр дахь корпораци нь дотоодын зах зээлд зориулагдсан бүх хоёр дахь корпорацийг боловсруулж, харин зам, автомашиныхаа түүхэн дээр гарч ирэв. Энэ бол Toyota chaser-ийн тухай юм.

Хөөх бампер диск
Улаан үнэтэй
Оросын Чэйзерийн тест

Энэ түүх холын 1977 оноос эхэлсэн бөгөөд анхны үеийг эхлүүлэх үед эхэлсэн. Марк инженерүүд спортын дүртэй загварлаг, хямд үнээр загварлаг купаг үүсгэхийн тулд өөрсдийгөө зориулав. Тоёота Тойота Чейзерийг 2 хаалганы купер үйлдвэрлэж, хөдөлгүүрийн захирагч, хөдөлгүүрийн захирагч 1.8 литр, 2 литр бензин хөдөлгүүрээс бүрдсэн. Нийтдээ загвар нь 25 орчим жилийн турш дамжин өнгөрч, энэ хугацаанд 25 орчим жилийн туршид амьдардаг байсан бөгөөд энэ хугацаанд хэдэн арван амралтаас илүү амьд үлдсэн бөгөөд таван үеийн өөрчлөлтүүдээс илүү амьд үлдсэн. Гэвч дотоодын хэрэглэгчийн хамгийн сүүлийн үеийн хоёр үеийг санаснаас илүү санаж байсан - дансанд тав, зургаа дахь зургаа дахь.

Олон нийтийн гэрийн тэжээвэр амьтан

penultimate үеийн 1992 онд үзэгдэж, Toyota Totaire 90. нэртэй машин Toyota Mark II ба Cresta нь нийтлэг тавцан дээр боловсруулсан байсан, тэдэнд ижил төстэй техникийн шинж чанар, тоног төхөөрөмж байсан юм. Спортын мэт - Гэхдээ хөндлөн үндсэндээ энэ гэр бүлийн илүү тансаг машин, Chayzer гэж байр сууриа байна. Марк 2 нь дунд нь хаа нэг газар байсан, эдгээр зааврыг хослуулахыг хичээв.

TOYOTA Chaser-ийн гадаад байдал 90-ийн үзэмж 90 нь мэдэгдэхүйц өөрчлөлтийг даван туулж, илүү жигд болж хувирдаг. гэрэл урд далавчин дээр давтан эргэж тогтоосон байсан нь бөөрөнхий хэлбэртэй хүлээн авсан, машин нь өөрөө их, хэмжээ нэмэгдсэн илүү тав тухтай, зайтай болж.

Мөн харцгаая.

Моторын шугам нь буцаж ирэхийг сайжруулахад чиглэсэн Моторын шугамыг онцолж, хүчийг нэмэгдүүлдэг. шинээр цутгасан эзэн бензин хөдөлгүүр нь бүхэл бүтэн гамма сонгож, эсвэл ганц бие дизелийн давуу тал өгч болох юм. Ховор, гэхдээ ялангуяа үнэ цэнэтэй өөрчлөлт нь toyota totaick 2019 (зураг дээр), 2.5 литрийн литрийн хөдөлгүүртэй, Ижил нэгжийг Toyota Supra Suba Counts дээр суулгасан. Янз бүрийн өөрчлөлтүүд нь арын болон бүрэн сонголтоор суллагдсан.

хурц жолооны ачаар, ариун цэврийн хөдөлгүүр, мөн түүнчлэн маш сайн тэнцвэртэй явах эд анги, энэ үеийнхэн нь маш амжилттай болж, олон тааруулах багш аас нэр хүндтэй учир. Өнөөдөр Toyota chayzer-ийг идэвхтэй унаачдад хүндэтгэдэг, тэр дөнгөж сая хоёрдогч зах зээл дээр л олддог. Гэсэн хэдий ч, ур чадвартай байх нь та зохих төлөвт нэг жишээг олж болно. суллах эхний жилийн ойг цувисан хувь нь ОХУ-д үнэ нь 100 мянган рубль эхэлдэг. Бас сайн үс засалт, бага зэрэг миль, сайн миль, сайн миль, сайн нөхцөлд нь ойролцоогоор 500 мянган рубль үнэтэй болно. Мөн өвөрмөц 280 хүчирхэг хувилбарууд өртөг нь 750 мянган рубль хүрэх болно.

Troy төхөөрөмжүүд нь дэмжлэг
Хуванцар хийх камер

Сүүлийн гарах гарах

1996 онд 6-р сарын 6-ны ба сүүлийн үеийн автомашины борлуулалтыг зарлав. Toyota Chaser 100 загвар нь шинэ биеийг нь буталсан гаднаас нь өргөн биеийн өнгө палитр, мотор өөрчлөлт оруулна хүлээн авч уулзлаа. Харааны машин нь спортын, загварлаг, загварлаг, орчин үеийн 20 жилийн дараа дебют юм. Биеийн сэлүүр, мөр, хачирхалтай цаас, хачирхалтай цонх, хачирхалтай хаалга, цуурайгүй цонхны диск. Нүдний арын хэсэг нь нарийн төвөгтэй гэрлүүд, гоёмсог арын бамперад сэтгэл хангалуун байдаг.

Дотор Toyota Chaser 100 таалалд нь зөвхөн тоноглогдсон Эргономикийн биш, бас сайн (бүхээг нь зургийг үзнэ үү) байна. Зарим машин дээр одоо хэд хэдэн машин гарч ирж байгаа нь 20 жилийн өмнө CHASER дээр гарч ирэхэд нь үндсэн тохиргоонд багтсан болно. Бүрэн цангиур, XENON гар чийдэнгийн гэрэл, цаг уурын хяналтын систем, цаг уурын хяналтын систем, CROAMENT STOREST STORESTER - Энэ нь сүүлийн зуунд автомашинд байгаа бүх зүйлийг авах боломжтой.

үсчин гоо сайхан асар том орон зайг дайрахгүй байх, харин Toyota-ийн эргономикийн, Toyota, та Toyota баримталж байх болно - дарга оновчтой байрлуулж байна талын дэмжлэг та эргээд ачаалал даах боломжийг олгодог бөгөөд жолооны хүрд нь төгс байна . Бүх тавиурууд нисгэгчийн тоймд саад болохгүй. Магадгүй Эргономик, машины практик эсвэл машины практик байдал нь зөв үндэс юм. Ийм байрлал нь машиныг хэвийн горимд бага зэрэг хэцүү болгодог, гэхдээ энэ нь маш чухал биш, учир нь энэ нь маш чухал биш, учир нь энэ нь огт байдаггүй. 100 биед Энэ үеийн Toyota Chayzer утгаараа спорт ба тааруулалт (зургийг үзнэ үү) бий болгосон байна.

Зохистой бардамнал

Гэхдээ Motors Toyota chayzer, энэ бол энэ машиныг худалдаж авах бас нэг шалтгаан юм. Мэдээжийн хэрэг, дараалан, дизель, дизели нар илүү нарийн байдаг. Энэ бол даруухан шатахууны хэрэглээг сайрхах чадвартай 2,4-LION-ийн 2,4 литрийн нэгж юм. Түүний хүчин чадал нь 97 HP байсан, хоолны дуршил нь ойролцоогоор 8.5 литр юм. Бензин дээрх моторууд илүү хөгжилтэй байсан. Бүгд, 1.8 литрийн хөдөлгүүрээр гүйж, 3 литрийн чиглэлээр төгсөж, маш сайн шинж чанартай, пикап, маш сайн буцаалт.

Тосиог чинь Тиота Хоногийн аялал, 2.5 Like-ийн тусгай зориулалттай, 280 HP, JZX100 jzx100 jzx100 функминээр тоноглогдсон. Ийм үзүүлэлтүүдтэй, машин нь 5.5-6 секундын дараа 100 км / H хурдыг боловсруулж чадна. Энэхүү үзүүлэлт нь орчин үеийн олон нийтийн спортын автомашины хувьд боломжгүй хэвээр байна (видео тест дискийг үзнэ үү).

Зургаа дахь үе нь Тоёота Крессерагийн хамгийн сүүлд байсан бөгөөд 1977 оноос эхлэн Дотоодын зах зээлд гарсан Тэмдэглэл Тэмдэглэл, Крессерийн Тэмдэглэл, Кресер / Креста / Креста загварыг багтаасан. Toyota Mark II нь 2000 оны шинэ үеийн шинэ үеийн шинэ үеийн зургийг харахад бүрэн зургийн өөрчлөлтийг хэсэг хугацаанд ашигласны улмаас. Өмнө нь, хөөж спортын чиг баримжаа нь ялгаж салгаж өгдөг.

Бүх өөрчлөлтөд түгээмэл тохиолддог маш сайн хурдны шинж чанарыг үл харгалзан үзэх боломжтой, хурдны хайрлагчид

Энэ үеийн үндсэн тохиргоог хадгалсан, Аялагч ба Рафрин Согцоолууд, Аялал жуулчлалын хувилбарууд нь Аялал жуулчлалын хувилбарууд нь гайхалтай хөдөлгүүрээр ялгаж эхэлдэг. Эрчим хүч - 280 морь Аялагч V-д, урд болон хойд дугуй, xenon гэрэл, xenon гэрэл, манан, спортын яндан, Манан, спортын яндан нь гараар шилжих чадвартай. Өөрчлөлтийн загварт Аялагч жуулчны S суулгасан 5 хурдны автомат дамжуулалтыг суулгасан. Энэ нь TrD-ийн спортоор хичээллэх зорилгоор TRD-ийн спортоор хичээллэдэг, энэ загварын спортын дүр төрхийг боловсруулж, хөгжүүлэхэд хувь нэмэр оруулсан. Avantee G-ийн хамгийн дээд багц, үргэлж үнэтэй дээд зэргийн седан компаниудын хамгийн их шинж чанарыг санал болгодог.

Зургаа дахь үеийн Toyota Chase-ийн Тоёота мужийн фронтуудын хөдөлгүүрийг ашигласан Хуучин шугамыг ашигласан: Эдгээрийг аль хэдийн нэгдүгээрт шинэчлэгдсэн бөгөөд 120 морины хүчин чадлаар 4S-fe and turbodiesel 2l-te (97 HP). "Зургаан хараа", II / CHAREN / CHASER / CHASER / CHASTA / CHESTA CONERORE-г 2, 2.5, 3 литрээр төлөөлдөг. Энэ үеийн энэ үеийн 1JZ-GE ба 2JZ-G GE нь 1998 оны литрийн үе шатыг өөрчилсөн бөгөөд энэ нь анх 1998 оны 1-р лабораторийн үе шатыг олж авсан бөгөөд энэ нь анх удаа ливт 1 литрийг олж авсан бөгөөд энэ нь 2 ливт Либлинг, түүний хүчийг олж авсан бөгөөд энэ нь анхдагчаар хийсэн системийг олж авав. 160 HP хүртэл. Нэгэн зэрэг үйлдвэрлэгч дизелийн хөдөлгүүрээс татгалзсан. Дамжуулж, өмнөх шигээ дамжуулалтыг "Автомат чиглүүлсэн боловч өөр алдартай загварууд, гэхдээ өөр бусад загварууд," Механик "-ийг багтаасан бөгөөд энэ нь түүний 1Jz-gte-ийг багтаасан хамгийн сайн төлөөлөгчийг сонгох боломжтой байв 280 HP-ийн. Өмнөд үеийн үеийн тогтмол дугуйны хувилбарыг зөвхөн 2.5 липтын түлхүүр хувилбарыг зөвхөн 2.5 липтийн гурван дугуйтай, зөвхөн 2 липтийн хөдөлгүүртэй холбоотой байх, маш олондаанд хослодог.

Явах замуудын дизайн дахь дэлхийн өөрчлөлт гараагүй, шинэчлэлт хийхээс бусад тохиолдолд цаашид ажиллахаас бусад тохиолдолд тохиолдоогүй болно. Урд болон хойд нь өндөр тохь тухтай, ялгадасаар ялгагдана. Энэ нь сайн зохицуулалтыг сайн зохицуулж, ижил хугацаанд ажиллаж байгаа чанарыг даван туулах чадваргүйгээр хангалттай хэмжээгээр авч явах нь зүйтэй. Өмнөх үеийнх шиг, Аялал жуулчлалын өөрчлөлт нь дээд хөшүүргийн чимээг сайжруулсан спортоор хичээллэх спортын түдгэлзүүлсэн спортын түдгэлзүүлэлт нь илүү хүчтэй, тоормосны кальерыг нэмэгдүүлдэг.

Хөшүүлэгчийн аюулгүй байдал нь өмнөх үеийнхэнд бүрэн шинэ түвшинд хүрч ирэв. Үндсэн тохиргоонд ч гэсэн урд талын агаарын дэрний дэр, хөлийн дэр, бүсийн сандал, хүүхдийн сандал, хүүхдийн сандал Дасгал хийсний дараа тоормосны тусламж туслах туслах систем нэмэгдсэн. Slip Slipt Систем, хажуугийн дэр нь VSC системийн хамт үнэтэй тоног төхөөрөмж эсвэл стандарт болж, стандартууд юм.

100-ийн биед хөөж гаргах нь дунд зэргийн спортын төрлийн седан компанийн маш сайн төлөөлөгч юм. Зах зээл дээрх ерөнхий санал, Маш бага бүлэг нь хөдөлгүүртэй загварууд нь хөдөлгүүртэй загвар өмсөгчид, моторын эгнээний туйлын тэмдгийг бүрдүүлдэг. 1.8 ба 3 литр. Одоогийн хамгийн их сонголтыг санал болгож буй мужийн хамгийн их сонголтыг 2.5 литрийн LIB-ийн хүчээр ашиглах боломжтой хувилбаруудаас бүртгэдэг. Аялагч V-ийн хамгийн сонирхолтой өөрчлөлтүүд юм.