신형 닛산 테라노. Chi є raznitsa mizh는 Renault Duster와 Nissan Terrano를 스타일링합니다. 가격 및 장비 닛산 테라노

새로운 닛산테라노친척이 아닌 닛산 테라노, 90년대에 발매되었습니다. 차를 줄이면 더 이상 이름을 지정하지 않겠습니다. 그리고 기술 계획의 축, 모두에게 잘 알려진 Renault Duster는 몸, 당신이 나르는 것, 그리고 풀 드라이브처럼. 자연 동력 장치, 본체 및 장치, 야크 및 본체, 또한 Daster.

Renault의 저렴한 크로스 오버의 인기로 Nissan은 이미 플랫폼에서 만들었습니다. 완성차, 귀하의 변형 저렴한 포스랴호빅. Nissan Terrano는 분명히 가장 크고 비싼 프리미엄 자동차로 자리 잡고 있습니다. 프리미엄을 원하시면 방음을 더 적게 하시면 됩니다.

Renault Duster와 Nissan Terrano는 모스크바 근처의 같은 공장에서 픽업됩니다.. 컨베이어 벨트 "Avtoframos" popovnivshis는 크로스오버의 또 다른 버전입니다. 일본 이름을 가진 자동차의 이름은 일부 문체 결정을 제거했으며 거리에서 선택할 수있는 자동차입니다. Nissan Terrano의 전면에는 독창적인 광학 장치, 라디에이터 그릴 및 범퍼가 있습니다. 외부도 현대화되었습니다. 동시에, 광학의 위대한 요소는 vіchі, tobto lіkhtarі에 던져집니다. 범퍼 트로히 іnshої 양식. 그리고 측면의 축 새로운 테라노더스터를 복사하겠습니다. 단일, 전체 형태 휠 디스크, 크로스 오버 Nissan tsikavish에서 야크. 디비모시아 사진 테라노낮추다.

사진 닛산 테라노

새로운 닛산 테라노의 살롱에서, 전면 콘솔을 현대화하는 vyrishili trohi 음향 기기 시스템. 당연히 차는 "nisanivske"커모를 벗어났습니다. 좌석은 피할 수 없는 좌석으로 남았고, 약간의 지원을 추가하려는 것은 귀찮게 하지 않을 것입니다. 우리는 차의 내부에 놀랐습니다.

사진 살롱 닛산 테라노

테라노 트렁크아무도 신경 쓰지 않는다 수하물 허가증살포기. 트렁크 테일게이트 아래에서 스페어 타이어의 정확한 크기를 확인할 수 있습니다. Varto vrakhovuvati, sho obsyag 수하물 허용량전방 전용 버전에서 트로크는 완전 개인용 Terrano 4x4에서 더 크고 더 낮습니다.

트렁크 닛산 Terrano의 사진

사양 닛산 테라노

~에 기술 계획 닛산 테라노 Duster의 영향을 받지 않습니다. Hydropidsilyuvachem이 있는 kerma 제어 레일에서. 프론트 서스펜션은 텔레스코픽 유압 쇼크 업소버와 스태빌라이저가 있는 스프링, 유형 "MacPherson"입니다. 횡저항. 리어 서스펜션 napіvzalezhna, 스프링, 텔레스코픽 유압 완충 장치 및 가로 안정성의 안정 장치가 있습니다.

야코스트에서 전원 장치 1.6 및 2리터의 압력 102 및 135를 갖는 2개의 가솔린 4기통 16밸브 엔진 킨스크 힘. 첫 번째 모터의 토크는 145Nm이고 더 두꺼운 모터의 경우 이미 191Nm입니다. 변속기로 5단 수동 또는 4단 자동의 전륜구동 옵션 또는 6단 수동의 Terrano 4x4 완전 구동 버전을 선택하십시오. 전원 장치의 특성이 약간 변경되었지만 완전히 변경되지는 않았습니다.

로즈마리, 마사, 바인딩, 클리어런스 닛산 테라노

도브지나 - 4342mm
너비 - 1822mm(거울 포함 2000mm)
높이 - 1668mm
적재 중량 - ID 1205kg
포브나 마사 - 아이디 1726kg
베이스, 프론트 사이 스탠드 뒷다리- 2674mm
앞의 수 뒷바퀴- 1560/1567mm
트렁크 용량 - 475리터(2WD), 408리터(4WD)
접힌 시트의 트렁크 용량 - 1636리터(2WD), 1570리터(4WD)
헌신적인 소방차- 50리터
타이어 크기 – 215/65 R16
도로 여유 공간 또는 여유 공간 Nissan Terrano - 210mm

비디오 닛산 테라노

위대한의 비디오 버전 닛산 시승테라노.

가격 및 장비 닛산 테라노

오늘날 Nissan Terrano는 구성, 엔진 및 변속기 유형에 따라 761 ~ 974,000 루블로 제공됩니다. 이미 기본 버전에서 자동차에는 에어컨, MP3/CD 오디오 시스템과 4개의 스피커, 전면 에어백, ABS, ESP, 전면 에어백 및 많은 갈색 에어백이 있습니다. 현재 시점에 관련하여 가격 및 구성의 최신 변경 사항을 제공했습니다.

새로운 닛산 Terrano Comfort 1.6 (102hp) 5MKPP 2WD - 761,000루블
새로운 Nissan Terrano Comfort 2.0 장비(135hp) 4자동 변속기 2WD - 820,000루블
새로운 닛산 Terrano Comfort 1.6 (102hp) 6MKPP 4WD - 848,000루블
새로운 Nissan Terrano 장비 Elegance 1.6 (102 hp) 6MKPP 4WD - 861,000 루블
새로운 Nissan Terrano 장비 Elegance Plus 2.0(135hp) 4자동 변속기 2WD - 895,000루블
새로운 Nissan Terrano 장비 Elegance 2.0 (135 hp) 6MKPP 4WD - 902,000 루블
새로운 Nissan Terrano 장비 Elegance Plus 1.6 (102 hp) 6MKPP 4WD - 923,000 루블
새로운 Nissan Terrano 장비 Elegance Plus 2.0 (135 hp) 6MKPP 4WD - 936,000 루블
새로운 Nissan Terrano 장비 Tekna 2.0(135hp) 4자동 변속기 2WD - 961,000루블
새로운 Nissan Terrano 장비 Tekna 2.0 (135 hp) 6MKPP 4WD - 974,000 루블

최고급 Nissan Terrano Tekna는 다양한 옵션과 함께 구매할 수 있습니다. 전체 세트를 전송하기 전에 다음을 입력하십시오. 리튬 휠 16인치, 안개등, 부분 착색, shkiryany 살롱, pіdlokitnik, pіdіgіv 및 앞좌석 높이 조절, 에어컨 캐빈 필터. 멀티미디어 내비게이션 시스템 NissanConnect, 후방 카메라, 주차 센서, 에어백, 전기 거울 및 모든 쓰레기.

시장에 새로운 Terrano의 등장으로 가장 큰 와인이 됨 저렴한 크로스오버일본 자동 바이러스의 라인에서. 명백한 유사성과 승리의 기반에도 불구하고 Terrano는 최고 수준의 자동차로 포지셔닝됩니다. 일본인들은 크로스오버를 위한 더 풍부한 장비, 다양한 외부 디자인 및 개선된 내부 재료를 홍보합니다. 더스터와 동일하게 남겨진 기술적 특성.

닛산 테라노 2015 외관

주위를 둘러보다 새로운 크로스오버닛산은 일본 디자이너들의 존경을 받아야 합니다. Plіd їхної 로봇은 친척에게 정말 부유하고 존경스러워 보입니다. 몸의 앞 부분의 Gostrі 형태, 상당한 컷, 트로크, 헤드 라이트의 헤드 라이트, 또한 거리에는 프론트 엔드에 V 자형 요소가 있으며 거리에는 크롬 인서트의 정체가 긍정적으로 대처합니다. 첫눈. 차량 후면부 역시 직선과 크롬 도금 요소로 장식되어 모던한 룩을 완성할 수 있다.

Nissan Terrano는 치수가 약간 더 크며 더 낮은 크로스오버는 더 크고 꽉 조이는 범퍼에서 오른쪽의 Renault Vtim처럼 보입니다.

도브지나 - 4342mm
본체 너비 - 1822mm.
Dovzhina 휠베이스 - 2674mm.
높이 - 1668mm
포브나 바가 - 1726kg

최대 지상고는 210mm로 완전 구동 버전에만 해당됩니다. 사전 개인 도로 정리재고 205mm. Povna vaga 새 항목 창고 1726 kg.

인테리어 닛산 테라노 2015

물의 안락 의자는 장식 된 bіchny pіdtrimkoy로 기쁘게 생각하며 여행에 편안함을 제공합니다. 에 액세서리 패널- 나쁘지 않아. 여기 표준 다이얼타코미터, 온보드 컴퓨터 모니터 및 속도계에서.

Trohi psuє 손상은 주름이 나타나는 더 얇은 kermo입니다. 중앙 콘솔에서 살롱 근처의 기후 제어 요소, 오디오 시스템 및 재연동 블록은 roztashuvalis였습니다. 좀 더 정교한 실내 디자인을 원하더라도 여전히 자동차가 속해있는 것을 볼 수 있습니다. 예산 클래스. 수하물 용량은 전륜구동 및 전륜구동 버전의 경우 425리터 및 408리터입니다.

엔진 닛산 테라노

기본 옵션으로 Euro 4 엔진 표준에 따라 구매자가 제공됩니다. Yogo 볼륨은 1.6 리터가되고 견고 함은 102 브랜디가됩니다. 전면 및 완전 전용 비스콘으로 제공됩니다. 5단 수동 변속기와 6단 변속기 버전 장착 풀 드라이브.

2리터도 구매 가능합니다 가솔린 엔진, vodіє vodіє 최대 potuzhnіstyu 130 마리. 야크 변속기 사용 가능 4단 "자동" 및 6단 기계 상자.

Vitrata paliva는 1.6리터 엔진이 장착된 자동차의 경우 7.6 및 8.2리터가 되도록 변경된 주기입니다.

신형 닛산 테라노 옵션

4가지 구성의 크로스오버 표현:

편안
우아
엘레강스 플러스
테크나

이미 크로스 오버를 기반으로 에어컨, 두 개의 스피커가있는 오디오 시스템, 전면 ESP, 에어백, Bluetooth 시스템, 이모빌라이저, 중앙 잠금 시스템의 존재를 자랑 할 수 있습니다. 원격 진료. 또한 장비에는 능동 안전 시스템 ESP 및 ABS, 강철 엔진 보호, 차체 색상의 범퍼, 16인치 강철 휠 및 hydropidsiluvach가 있는 kermo가 포함됩니다.

장비용 엘레강스더하다 온보드 컴퓨터, pіdіgіv vodіyskogo 및 조수석, 안개등그리고 리어 미러의 전기 드라이브. 모든 자동차에는 차체 색상을 따르는 범퍼, 은색 난간 및 몰딩용 크롬 패키지가 있습니다.

Tekna의 최상위 버전에서 선택기는 다음을 포함한 스킨 내부를 추가합니다. 스티어링 휠, 후방 카메라, 16인치 알로이 휠, ESP용 후방 창고물 좌석 상승, 멀티미디어 시스템대형 터치 스크린, 착색 유리 및 주차 센서가 있습니다.

움직임의 부드러움과 닛산 테라노의 곡률

동급의 차는 나쁜 성질을 보여줍니다. 클러치의 가벼운 페달과 기어 박스 로봇의 판독이 긍정적으로 압도됩니다. 캐빈의 우수한 방음은 실제로 거리의 소음으로부터 승객을 보호합니다. Vіdmіnna energоєmnіst pіdvіski аlє соvtаіt іn solidіyami і kupini, scho 중요한 vrahovuchi "pozshlyahovіst"새로운 Terrano. 짧은 라인과 높은 지상고는 오프로드 라이더가 zaizhdzhat에서 멀리 떨어져 있지만 안전하고 안전하게 탈 수 있도록 합니다. 마찬가지로, 전체 poshlyahovik까지 특성을 얻지 못하는 사람들을 잊지 마십시오.

도로가 없는 길에서 친절에 항의하는 사람은 아스팔트 위에서 울어야 할 것입니다. 고속에서 "unsung"이 관찰됩니다. 몸에서 진동이 계속되고 바퀴에서 선적물이 더 분명해집니다. 회전할 때 롤오프가 있습니다. Vtіm, nіhto는 Nissan Terrano를 최고의 속도로 설계하지 않았습니다. 그리고 그들의 zavdannyami vіn은 vіdminno에서 관리합니다.

요약하면 차는 닛산 모델 라인의 중간, 크로스 오버의 급우 중간과 같은 하루 대출이라고 말할 수 있습니다. Zavdjaki vyraznіy zvnіshnostі뿐만 아니라 외설적 인 트림 레벨 Terrano는 구매자를 분명히 알고 있습니다. 그리고 자동차가 Nissan이라는 브랜드 이름으로 판매된다는 사실은 경쟁자와의 싸움에서 추가적인 이점을 제공합니다.

2015년 봄 18일 관리자

얼마 전 일본 자동차 회사 "닛산"이 인기 모델 "테라노"를 부활시켰습니다. 하지만 새로운 플랫폼 개발에 참여하기 위해 해외에서 온 엔지니어들이 졸려, 뭐해우리는 배지 공학, tobto로 가는 길을 노래했습니다. 일부 디자인 변경과 함께 자체 브랜드로 다른 모델 출시. 야크 기증자 bula vikoristana vkrai 멀리 차동맹의 파트너는 Renault Duster입니다. 이 기사에서는 새로운 일본 크로스오버에 대한 모든 세부 정보를 알려 드리겠습니다.

포즈 새로운 모습의 닛산 테라노 2015

자동차의 구식 모양은 기적적으로 Nissan 디자이너에게 옮겨집니다. 악취는 훌륭했습니다. 차는 프랑스에서 온 쌍둥이에게 아름답고 조화롭게 보였습니다. 전면은 날카로운 형태와 문자 "V"의 명백한 문체 악센트가 지배적입니다. 비스듬한 평행사변형 형태의 헤드라이트에는 크롬 도금된 가짜 라디에이터 그릴이 장착되어 있습니다. 낮은, 목초지를 자르고 위대한 povіtrozabіrnik. 디자인 뒤에는 더 겸손하지만 좋은 선과 많은 양의 크롬이 없었다면 불가능했을 것입니다. 새로운 리어 라이트는 프렌치 크로스오버의 소리를 내는 놀라운 돌출부가 없는 트렁크 리드에 옵니다. 일반적으로 현대적으로 보이는 자동차는 멋지고 완성된 것처럼 보입니다. 전체 치수에 관해서는 Terrano가 Duster보다 3배 더 크지만 전체 증가는 부풀어 오른 범퍼에 있습니다. 닛산 테라노의 길이는 4.342m, 너비는 1.822m, 높이는 1.668m이다. 다시 마시, 원가 1,726t.

도로 인식으로 모든 것이 모호하지 않습니다.

사진 osal won N іsan T errano 2015

크로스오버의 인테리어 디자인 내부는 동급 최고의 개선 재료로 만족할 수 있습니다. 어뢰의 디자인은 단순하고 눈에 거슬리지 않습니다. 안락 의자는 훌륭한 bichnoy podtrimkoy를 자랑 할 수 있습니다. 사람들은 노래를 부르며 오랫동안 교통 체증에 서서 화를 냈습니다. 또한 주문 앞쪽에 또 다른 편리한 팔걸이(2인용 1개)가 있습니다. 액세서리 패널은 유익하고 간결하며 모든 표시는 읽기 쉽고 시각화는 눈 이상입니다.

스티어링 휠은 문제가 없지만 가장 당황스러운 것은 새 차에 주름이 없는 부분이다. 전면 패널에 위치한 라디오, 에어컨 및 전송 모드를 관리하는 기관은 이해하기 쉽습니다. 트렁크의 부피에 관한 한 여기에서는 도로 정리 문제로 전송 유형의 휴경에 데이터가 고려됩니다. 전륜구동 차량은 425리터의 Nissan Terrano 2015 트렁크 용적을 가지고 있는 반면 전륜구동 차량은 17리터 더 적습니다. 아래에서 우리는 Nissan Terano 2015에서 어떤 종류의 엔진이 가치가 있는지 볼 수 있습니다.

드비건 닛산 테라노

"Terrano"에는 2개의 엔진만 있습니다. 첫 번째 볼륨은 1.6리터입니다. 새 장력은 102k.s 미만으로 작습니다. 그와 한 쌍은 5 또는 6 기어로 두 가지 "역학"을 연습할 수 있습니다. 그 중 첫 번째는 하나의 와이어가 있는 자동차로 인식되고 다른 하나는 전체 드라이브가 있는 크로스오버로 인식됩니다. 상단 엔진의 작업량은 2 리터이고 압력은 130 "말"에 이릅니다. 6개의 수동 변속기가 있는 Vin 집계 또는 자동 변속기, 기어가 2개 적습니다.

100km 도로에 대한 다른 모드의 Daniil s vitrat paliva는 다음과 같습니다. 기본 엔진의 경우 8.2리터, 상단 엔진의 경우 7.8리터입니다.

닛산 테라노

일본 크로스 오버의 각질화는 Duster와 마찬가지로 동일하며 해당 세그먼트의 세계에 나쁘지 않습니다. 모서리에 있는 은행은 종속적이지만 중요하지는 않습니다. 훌륭하게 행동하는 것은 놀랍습니다. 속도가 증가함에 따라 정보가 알려지기 시작하여 kermo가 주차장에서 마차로 가득 차기를 원합니다. 기어 박스가 잘 작동하고 클러치 페달을 밟기 쉽습니다. 그리고 방음재의 축이 펌핑되었습니다-차에서 편차는 700,000 루블 이상이었고 조금 적었을 것입니다. 타사 사운드. Nevbivna pіdvіska mає vіdmіnnu energоєmnіst, scho 긴장에 대해 잊어 봅시다. 러시아 도로. Terrano의 prohіdnіst는 나쁘지 않지만 UAZ에서 멀리 떨어져 있음을 잊지 마십시오.

새로운 닛산 Terrano 가격 및 장비

현재 Nissan Terrano에는 4개의 완전한 세트가 있습니다. 그 중 첫 번째로 클라이언트는 에어컨 시스템, 라디오, 전면의 전기 안정기, 중앙 잠금 장치, 2개의 에어백, galms의 차단 방지 시스템, 시스템 안정성 및 기타를 제거합니다. 비용은 모두 tse 739 - 827 yew입니다. 장애. zalezhnosti vіd 모터 및 변속기에서.

공격적인 구성에서는 온보드 컴퓨터, 업그레이드된 앞좌석, 안개등, 에어백 및 기타 에어백을 사용할 수 있습니다. 가격대: 840~881,000. 장애.

세 번째 완전한 세트는 다른 세트와 비슷해 보이지만, 커마 브레이드, 후면의 전기 경사 옴니악, 토닝 후면 창, 주차 센서 및 휠 디스크 디자인에 덜 명확합니다. 874 - 917 tis. 장애.

인테리어 커버, 후방 카메라, 터치 멀티미디어 시스템 등을 포함한 다양한 장비. 이러한 기계의 비용은 942에서 955 사이입니다. 장애.

Spodіvaєmos, tsya statya는 당신을 위해 cіkavoy였습니다. 저희 사이트에서 만나요!

신형 닛산 테라노 2015의 기초는 르노의 파트너사인 더스터(Duster)의 차에서 따온 것이기 때문에 두 차의 기술적 특성은 비슷하다. 따라서 발전소 라인은 실제로 프랑스 virobnik을 복제합니다. 빈야콤 디젤 엔진. 일본 바이로브니크그들을 보기로 한 결정을 칭찬합니다. 문제의 휘발유 장치는 Duster에서 Terrano로 "이주"되었습니다.

드비구니

Ce 1.6리터 4기통 102마력 가솔린 유닛. 그것과 쌍에는 5 또는 6 단 수동 변속기가 장착됩니다. 첫 번째 변속기 옵션은 전륜구동 차량에 일반적이고 다른 하나는 전륜구동 차량에 사용됩니다. 이러한 엔진이 장착된 Vitrata paliva Nissan Terrano는 8.2리터(최근 주행) 또는 7.6리터( 프론트 드라이브).

다른 옵션 발전소- 4기통 2리터 135마력 가솔린 엔진. 부부는 4단 자동 변속기(전륜 구동) 또는 전륜 구동 차량의 6단 수동 변속기를 사용합니다.

치수, 치수, 클리어런스

주위를 둘러보다 기술적 인 특성새로운 Nissan Terrano 2 2015는 전체 치수에 대한 설명 없이는 이해할 수 없습니다. 일본 크로스오버는 프랑스의 "사촌" 계획을 뒤집을 것입니다. 기계의 길이는 4342mm이고 높이는 1668mm이고 너비는 1822mm입니다. Nissan Terrano를 특히 자랑스럽게 생각합니다. 차이뿐만 아니라 클리어런스 (도로 클리어런스)도 있습니다. 전륜구동의 경우 205mm, 전륜구동의 경우 210mm입니다.

닛산 테라노와 르노 더스터의 트렁크 볼륨은 동일하다. 전륜구동 408리터, 전륜구동 475리터. 뒷좌석 등받이를 접으면 총 용량이 연간 1570리터 및 1636리터로 늘어납니다.

새로운 차체의 Nissan Terrano 2015의 기술적 특성 표

가감	2WD	4WD	4WD
옵션	편안	엘레강스/엘레강스 플러스/테크나	편안함/우아함/우아함 플러스
Kіlkіst mіsts	5	5	5
DVIGUN
엔진 코드	K4M	F4R	K4M
실린더 수	4, y 행	4, y 행	4, y 행
밸브 수	4	4	4
엔진 볼륨 cm 3	1598	1998	1598
실린더 직경 mm	79.5 x 80.5	82.7×93	79.5 x 80.5
최대 압력 kW(마력)/rpm	75(102)/ 5750	98(135)/ 5500	75(102)/ 5750
최대 토크 Nm / 회전 / hv	145/3750	191/375	145/3750
스퀴즈 스텝	9,8	9,8	9,8
파리바형	가솔린	가솔린	디젤
소방차 용적	50리터	50리터	50리터
전염	5단 수동	6단 수동	6단 수동
프리비드	2WD	4WD	4WD
스티어링 휠 컨트롤	하이드로피드실루바흐	하이드로피드실루바흐	하이드로피드실루바흐
갈미브나 프론트 시스템	269/22	280/24	269/22
갈미브나 리어 드럼 시스템	9"	9"	9"
휠 디스크의 크기/유형 인치	16	16	16
타이어 로즈미르	215/65 R16	215/65 R16	215/65 R16
도브지나	4342	4342	4342
너비	1822/2000	1822/2000	1822/2000
비소타	1668	1668	1668
도로 계몽	205	210	210
콜리스나 기지	2674	2675	2675

앞을 기억하는 바가토 닛산 모델테라노. 견고하지 않은 빔이 있는 Ce buli middle pozashlyahoviki 리어 액슬. 악취는 golomshlivu prokhіdnіst i dosit znachnі razmіri와 작았습니다. 1세대가 왔다. 연속 생산더 많은 1986 락. Tse buv 중요 pozaslyahovik іz 베어링 프레임, 전면 독립 pіdvіska그리고 고전적인 비강력 리어 액슬.

닛산 테라노의 역사.

이 차는 3도어 레이아웃을 가지고 있으며 "Pathfinder"(Slidopit)라는 브랜드 이름으로 미국 시장에 납품되었습니다. 그런 룩에 포스트 버터플라이의 다재다능함은 1996년까지만 해도 고민이었는데, 스타일을 바꾼 모델이 등장하면 사실 프레임이 작고 뒷부분이 슬릿이 없어 배포 상자차단 차동 장치가 장착되어 있습니다.

2005년부터 Pathfinder 및 Terrano 모델의 경로가 분산되기 시작했습니다. Navara 플랫폼에서 승리한 후 남아 있습니다. 그 시간에 Ce Bulo 화재 경제자동차 트래픽 증가바닥재 소매상 중 누구도 진지하게 관심을 갖지 않았습니다. 올해 내내 가장 환경 친화적 인 사람들뿐만 아니라 가벼운 자동차 시장을 씻어서 스스로 수정하십시오. 나 poshlyahovik Terrano 2014-2015 업데이트근본적으로 새로운 단계를 없애고 고전적인 산업화 후 부동산(SUV)을 대체했습니다.

Zavdyaki는 프랑스인을 화나게 합니다. 일본 기업그것은 Renault-Nisan의 관심사에 의해 만들어졌습니다. 어떤 분노 후에 새로운 닛산프랑스 미드레인지 크로스오버에서 잠자는 플랫폼을 제거한 Terrano 르노 더스터. 이제 기술적인 관점에서 Terrano는 실제로 Renault Duster의 복제품입니다.

Nissan Terrano 2014–2015의 특성.

이전에 Pozashlyahovik Nissan Terrano의 완전한 세트디젤 엔진이었다. 덴마크에서는 가솔린 설비의 기본 동력 장치 1.6리터 엔진, 최대 102리터의 압력을 발생시킵니다. 변속기 - 전륜구동 버전에서 기계식 5단, 전륜구동 버전에서 6단. 이 엔진은 중간에 차를 돌볼 것입니다. 동적 특성: 전륜구동의 경우 12초에서 100km/년, 사륜구동 버전의 경우 14초. 이 자동차 스테인드 글라스를 사용하면 혼합 사이클이있는 변속기 유형에서 100km 휴경 당 7.6 및 8.2 리터입니다. 1.6 리터 동력 장치를 사용하면 자동차가 최대 160km / 년의 속도를 낼 수 있습니다.

더 긴장된 드비군볼륨 2리터 135km/년까지 발전합니다. 그것과 함께 한 쌍에는 전륜구동 변속기를 위한 초티단 수압변압기 상자가 있습니다. 이전과 같이 완전 구동의 경우 6단계 "역학"만 사용할 수 있습니다. 이중 엔진 창고로 최대 100km/년까지 가속하는 역학은 이미 10.4초와 11.2초입니다. 이 정도의 휘발유는 변속기의 종류에 따라 100km당 7.8리터와 8.3리터가 된다. 동시에 혼합 사이클. 최대 속도이러한 동력 장치가 장착 된 자동차는 최대 170km / 년이됩니다. 엔진 설치, 작동 중 디젤 화재새로운 Terrano는 아직 재포장되지 않았습니다. 그러나 여전히 디젤이 동력 장치 라인에 다시 나타날 것이라는 희망이 있습니다.

새로운 Terrano의 기능.

~에 전체 치수 4331 x 1822 x 1671 mm 창고 바닥 2674 mm 및 도로 간극 - 205mm. 이렇게 하면 축을 따라 새로운 Terrano garni rozvazhuvannya, 체력 및 앞바퀴 수정에서 바람의 사악함을 보장할 수 있습니다.

설계.

자동차의 오래된 디자인, 유사한 navit은 여전히 나머지 더 엄격함과 강하게 공명하고 deaco pomp에 영감을 줍니다. 별이 빛나는 모습새로운 Terrano maє 풍부한 쌀 인기 닛산 엑스트레일더 비싸고 편안하게 닛산 패스파인더에일 zovsim 과 유사하지 않습니다. Prote avtomobil zovsіm은 복제본처럼 보이지 않았습니다. 유무는 강력한 카리스마를 가지고 있습니다. 측면의 현대적인 둥근 엠보싱, 대형 후면 광학 장치 및 도어 디자인은 Terrano가 전면에서 세련되고 현대적이며 연상시키는 노래하는 세계, 자체 스타일의 zvnіshny 모양을 강하게 보이게 합니다.

차의 앞부분은 일본 회사의 일종의 명함이다. 분홍색 헤드라이트 장식, 대형 라디에이터 및 거대한 범퍼는 프랑스 상대보다 낮고 풍부하게 생생해 보입니다. Zavdyaku 그 디자인, 차는 더 커 보이고 더 작아 보입니다. 그리고 더 큰 강도와 도로 간극을 통해 새로운 Terrano는 가벼운 오프로드에서 현대적인 크로스오버와 경쟁할 수 있습니다.

도로에서의 행동.

양생이 필요하다면 프렌치 크로스오버에 비해 심각한 피해가 많이 발생하는데, 안타깝게도 걱정할 정도는 아니다. 차가 코너에서 약간 굴러갈 수도 있지만 서스펜션의 서스펜션 개선은 부드럽고 안정적입니다. Kermo 관리도 유익합니다. Zavdyaki youmu 자동차는 거의 물에서 완벽하게 들립니다. 스웨덴어 모드, kerm wheel의 모든 ruhi에 이상하게 반응합니다. 승리의 길의 시간에 스티어링 휠의 선적 및 진동의 전달은 조금 적습니다.

내부.

살롱 테라노또한 프랑스 기증자를 눈에 띄게 봅니다. 전면 패널은 더스터에서 더 낮고 더 현대적이고 시크한 모양을 가지고 있습니다. 모든 재료, 살롱의 zastosovani, 전체 yakіsnі, 그러나 비슷한 가격 범주의 자동차에 대해 모두 동일한 dosit 간단합니다.