새로운 니산 노트북의 기술적 특성. 닛산 노트의 1세대. 유럽의 Novy Nout
'노트북'은 인기가 낮아 인기를 자랑할 수 없고 '포커스'와 '로건' 사이에서도 도로에서 항의하는 모습이 자주 목격된다. 제목으로 설계 및 운영의 기능에 대해 이야기합시다. 예를 들어 일부 대학 및 집합체에서는 톱으로 영광을 돌릴 것입니다.
좋은 손에
제안부터 2차 시장눈에 주름. 가격은 300,000에 수리됩니다. 장애. 2005 년 자동차의 경우 새 사본을 위해 600,000을 판매합니다. 구입하기 전에 Dealerska 진단 계피 것입니다.
나는 몸을 존중할 것입니다. 부식을 따르십시오 - 수리의 올바른 표시. "알아요"는 썩지 않습니다. 크롬 라디에이터 그릴 영역에서는 시간을 낭비할 필요가 없습니다.
~에 내부 당사자다섯 개의 문을 접는 것은 순진하지만 포틱입니다. Ridko, ale water, 세 번째 발의 협곡에 구멍이 있습니다. 치 놓친 qi 문제? 당신은 zitknutya s seryoznіshoyu - gnitty pіdpіlllya 트렁크를 할 수 있습니다. Buvalo, 도어록은 bachiv kіntsevik가 아닙니다. 전체적으로 트렁크 안의 불이 꺼지지 않고 3일 동안 메인 배터리가 방전됐다.
첫 번째 당사자의 기계에서 BCM이라는 멀티플렉스 헤드 모듈의 결함이 나타났습니다. 릴레이 deyak이 멈췄습니다. 보증을 위해 오랜 기간 동안 결함이 있는 모든 모듈을 교체했으며, 올해는 결함이 있는 차가 불편할 수 있습니다. 그러나 똑같이, 특히 뒷부분에서 전기 기사의 품질을 변경하십시오. 2006년 이후의 기계에서는 멀티플렉스에 실질적으로 문제가 없습니다.
Z BLAKIT 핸들
가솔린 단위는 더욱 좋습니다. 문제는 초를 끊고 zaliza의 산화물 대신 움직일 표준 이하의 가솔린을 통해서만 발생합니다. 1.4리터 CR14DE 엔진으로 교체하는 것은 더 인기 있는 1.6리터 HR16DE보다 훨씬 간단합니다. 나머지 필요에 대해서는 흡기 매니폴드에 대해 알고 있으며 자체적으로 구축될 가능성은 거의 없습니다. ZR, 2010년 1호).
가솔린 엔진에 수지를 첨가하기 전에는 견딜 수 있지만 스킨 노즐 60 yew 생산에 대한 권장 사항이 없는 것은 아닙니다. km. 또한 분해할 필요가 없습니다. 밸브의 텐션 부싱에서 나온 탄소 침전물만 위아래로 움직입니다. 매달린 밸브의 방울은 손가락에 페레라후바티가 될 수 있고, 항의하고, 우리의 기쁨에 귀를 기울일 수 있습니다.
주장 중 어느 것도 시동기, 발전기, 에어컨 압축기가 제대로 작동하지 않습니다. Shchepravda, 에어컨의 미니 파이프를 트롤하지만 maso라고 말할 수는 없습니다.
최대 60-80 주목. km, 벌집에 축적 된 무리에서 엔진과 에어컨의 라디오를 청소해야합니다. 모터는 안정적인 열 균형을 제공합니다.
Diesel K9K는 공식적으로 러시아에 공급되지 않았습니다. 스코다. "Renault"모델의 전체 단위는 스칸디나비아에서 탐색하고 우리를 위해 서리를 탐색하려는 교활한 희망으로 유명해졌습니다. 그 갈증은 가솔린 버전이 아니라 새 제품에 대한 갈증이 아니며 많은 미소를 위해 유리산염이 타오르고 있습니다. 그 자리에 약 5.9 리터가 있습니다! 당연히 유럽에는 디젤이 많습니다.
그러나 자동차 "zvidti"를 구입하면 uvaz에있을 수 있습니다. 러시아 공식 딜러 (і sіrі도)는 디젤 엔진에 대해 거의 알지 못합니다. fachіvtsіv도 악취의 필요한 진단 소유도 아닙니다. Tom은 varto를 사기 전에 디젤 엔진을 수리하기 위해 전문 회사에 갑니다. 1페니 이상을 한 시간 이상 보내십시오. 그렇지 않으면 값비싼 불 기구의 맛을 알게 될 것입니다.
잘 알려진 chotiristupinchastny 기계 RE4F03B 회사 "Dzhatko"의 희망에 따라 수행되지 않습니다. 최소한의 재작업(주로 소프트웨어 뒤)이 있는 전체 장치는 이제 "Lada-Grant"에 배치되었습니다. 또한 예비 부품을 찾을 수 없기 때문에 어렵습니다.
공장 인덱스 JH3 및 JR5가 있는 수동 기어박스에서 베어링에서 소음이 발생합니다. Zdebilshy - 메인 샤프트. 싸우는 두 가지 방법이 있습니다. Nissan Connect 오디오 시스템의 건전성을 향상시키거나(건전성이 훨씬 더 일반적임) GL4 + 또는 GL5로 전환하는 것 - 공식 딜러를 방문하는 것, 그러한 대체물에 비공식적으로 추천하는 것, 동기화하는 것 Mіnyati 베어링, 쇼 연습으로, marno: 더 조용하지 않습니다.
zcheplenya의 자원은 국가 스타일로 설정됩니다. Buvalo는 미지의 물 아래, 드라이브 디스크의 안감은 30 yew를 통해 태워졌습니다. km, 중학교의 에일 맥주는 100-120개의 주목을 제공합니다. km.
문제를 알고 계십니까?
문제 없는 차는 없고, '노트' 탓은 아니다. 대부분의 경우 프론트 드라이버를 귀찮게합니다. 일부 세부 사항은 작은 "Mikri"와 유사합니다. 큰 "Nouty"에서 조용한 블록은 60 yew에서 한 시간 동안 실행됩니다. km. 나는 호차 품종 지원당신을 섬길 준비가 되었다면 원래의 세부 사항 중 일부가 울타리로 가는 것을 볼 수 있는 기회를 얻을 수 있습니다. 침묵하는 블록과 가방 때문에 중요합니다. Zvidsi dodatkovi vitrati(div. 통계 표).
스태빌라이저의 계단과 부싱은 40개 이상의 주목을 받을 수 없습니다. 걸어서 킬로미터. 가장 중요한 것은 프론트 라이저의 베어링 베어링이 알려져 있다는 것입니다. 악취는 삐걱거리는 소리를 수리하고 30개 이상의 주목을 부수는 데 1시간이 걸립니다. 달릴 km. 에일 냄새는 합리적으로 저렴합니다. 그리고 완충기의 차축은 실제로 중요하지 않습니다.
스티어링 팁은 최대 100명의 주목을 받습니다. km, 추력 - ponad 120-150,000, ale bida: 레일의 okremo їх는 공식적으로 변경되지 않습니다. Todi를 사용하면 zbori에서 EUR를 대체할 수 있습니다. 그 순간에 내가 많은 사람들처럼 보이기를 바랍니다("Mikri"의 메커니즘, 호출은 비슷하고 정기적으로 봅니다). 독창적이지 않은 견인력을 속삭이려면 추력과 레일의 최전선에서 두려움과 위험에 빠지십시오.
지 휠 베어링당신은 거의 모른다. 큰 방법으로 음식을 "보유"하려면 악취가 여왕에게서 나온다는 것을 알아야하지만 접는 것이 아니라 장착 할 가능성이 있기 때문에 교체하십시오. 프론트 드라이브 "프렛 ". 안티 블로킹 시스템의 센서 이전에 매우 중요합니다.
PIDSUMK
한 시간을 움직여도 상자는 심지 않지만 '미크리'에서 의심되는 구동축은 약한 란카처럼 보였다.
Dyakumo 사 "Genser"
우크라이나 시장의 베테랑에게 전체 차가 쉽게 zarahuvati가 될 수 있습니다. Z razmіrіv, 베테랑이 아니므로 베테랑입니다. Volodinnya의 기쁨의 해의 끝 차를 타다젊은 가족에게 선물로 zum을 얻으십시오! 그래서 똑같은, oskiki 닛산 노트같은 이름의 차량의 위치를 선택하십시오. 나, 패밀리카에 대해 알고 싶다면, 이 성가신 부름에 어울리지 않는 것 같고, 그것은 열쇠의 두뇌에도 마찬가지이다.
Міні-міні 정맥 닛산 참고
작게, 조금 더 멀리. 데칼은 기술적 특성에 캐시되고 비트라 표시를 한 시간 동안 수백 개의 여권용으로 변환하는 것을 원하지 않습니다. 그냥 wiklikak doviru 승리. 모스크바 근처 공식 대리점에서 닛산 자동차의 중간 공식 발표는 더 이상 모델 개발이 불가능하지만 러시아 시장에서 이러한 변화의 이유를 이해할 수 없습니다. 누가 당신을 사랑했고 누가 당신을 사랑했는지 대단합니다.
2005년 로시퍼체 닛산의 세대참고로 게시물이 공개되었습니다. 이 형식의 자동차는 새 것이었으며 그 당시 Nissan Note는 만들어지지 않았습니다. Hiba scho s Ford Fusion, 러시아 땅에 대한 새로운 저층 계획에도 불구하고 이 분야에서 두 관심사의 이해관계는 바뀌지 않았습니다. Nissan Note는 글로벌 플랫폼에서 선택되었으며 해당 장치의 연구소에서 자동차가 의심되는 일부 새 모델을보고 싶지 않습니다. 단일 플랫폼 Renault Modus로 일본을 바꾼다면 프랑스에 대한 모든 힘을 다해 노트는 고객의 평가 뒤에 머리와 어깨를 나란히 할 것입니다.
사진에서 - 닛산 노트 2017 락
당신이 28세이고 방금 7대가 되었거나 허세를 부리는 패밀리 세단을 탈 준비가 되지 않았지만 더 많은 미니밴을 원하신다면 Nissan Note는 우리를 기쁘게 하는 동일한 옵션입니다. І 물, і 상태. 자동차의 성격은 불타고, 에일도 아니고 해치백도 아닙니다. 새로운 번영의 역동성, 골프 수준의 자동차와 경쟁하는 방법, 미용실에서의 편안함을 위한 축, 같은 트렁크의 기타 및 인체 공학, Nout은 헐렁하게 자란 미니밴에게 가능성을 줄 것입니다.
자동차의 보다 미학적인 솔루션인 마부트가 모델의 주요 비장이 된 차체 패널의 디자인. 계속해서 업데이트를 하는 과정에서 차는 빠지면 안된다는 디자인 컨셉을 바꾸지 않았습니다. 나비새미 새로운 닛산제네바에서 공연이 얼마나 많은지, 모든 세계가 움직이고, 같은 아이를 청소하기 위해, 합리적인 시간을위한 시간입니다. 기계와 viglyad의 새 버전에서 라이브 및 명확하게 들어 맞습니다. 선언된 컴팩트 목록의 프레임워크.
새로운 닛산 노트 2017 모델 락 zychayno, 판매를 얻기 위해 놓아줍니다. 새 차 사진을 보고 놀라고, 작은 가족의 낯익음과 포부가 알려졌다. Ні 방울. 동시에 새로운 차체의 Nissan Note는 비율을 약간 기억하고 플랫폼을 늘리고 엔진과 기어박스의 라인을 늘렸기 때문에 기본 소유가 훨씬 더 나빠지고 과도하게 혼란스러워진 것 같습니다.
라디에이터 그릴과 전면 크세논 광학 장치가 하나로 충돌하기 때문에 배열에 대한 해결책은 없지만 어떤 공명에도 흔들리지 않고 새로운 디자인의 청결함과 컴팩트함을 조화롭게 반영합니다. 전체 배경에서 더 명확하게 구부러진 가장자리를 가진 새로운 범퍼를 보는 것은 훌륭합니다. 디스크 수예를 들어 유럽에서는 15가지 품종에서 진동을 할 수 있고 음식은 최소한으로 바뀌었다. 차량 내부는 플랩이 부착된 새로운 전면 패널로 새롭게 단장하여 지난 세대의 스타일, 새로운 시트, 소재의 정체 등을 마치 회사의 대표처럼 받아들여졌다.
유럽의 Novy Nout
새 메모에 대한 trochies 더 낮은 전체 치수, Ale tse zovsim이 살롱이 똑같다는 것을 의미하지는 않습니다. 나바키. 하루의 끝에서 자동차는 2.6미터, 더 정확하게는 휠 베이스입니다. 그리고 nіy yakraz에는 소형 동물 살롱이 있습니다. 말하지는 않겠지만 뒤에 승객들이 많이 보인다면 편할 것이다. Yak는 우리에게 한 세대, 아이들과 함께 7 명 앞에서 헤어지는 새로운 메모를 알고 있습니다. 이제 새로운 maє buti에서 바다는 닭, polichoks, 스크린 샷 및 장갑 칸의 바다입니다. Їх 휘스타차야. 초티리 성인 승객은 편안하게 이동할 수 있을 뿐만 아니라 멀리 갈 수 있습니다. 다행히도 새로운 노트의 트렁크에는 앞좌석의 뒷줄을 부수듯이 400리터의 짐을 실을 수 있습니다. . 호화로운 버전의 트렁크는 300리터, 접힌 등받이는 1360리터를 수용할 수 있습니다.
Nissan Note 2017 모델 락의 유럽 키트 및 가격 우리는 인용되지 않을 것입니다. 여전히 시험판으로 모델을 구입하려는 경우 자체적으로 진행되며 자동차 만 공식적으로 우리 시장에 제공되지 않습니다. 중고 시장에서 중고를 살 수 있기 때문에 우리는 Nissan Note만 잃었지만, 이것이 새로운 유럽 모델이 악취를 포기해야 한다는 것을 의미하지는 않습니다.
유럽에서 가장 많이 판매된 것은 1.2리터의 가솔린으로 구동되는 삼실린드로비 터보 엔진입니다. 전체 모터는 어둡고 불쾌하며 터빈의 파편으로 7초 만에 최대 100개까지 빠르게 달릴 수 있으며 5단 기어용 기계식 기어박스를 사용하면 동력 간청에 역동성을 사용할 수 있습니다. 우리 간행물의 관심 대상인 Nayimovirnish는 88마리의 말을 위한 1.4리터 가솔린 엔진이거나 110개의 힘을 위한 1.6리터 엔진과 디자인이 유사합니다. 그들은 많은 압력을 가지고 있고, 우리의 사고 방식과 이질적이고, 사치스럽습니다. 장미 분포그리고 일부 문제의 수리 및 예비 부품으로 - 모든 엔진은 우리 시장에서 판매를 위해 포기된 Renault / Nissan 동맹에 대한 자동차의 통합을 증가시킬 것입니다.
러시아에서 닛산 노트. Vіdguki vlasnikіv
이제 우리는 하늘에서 내려오고 있습니다. 그런데 우리는 2 차 시장으로 갈 것입니다. Nissan Note를 저렴하게 사고 싶습니다. 2006-2008 락 자동차를 보세요. 업데이트 된 표본은 타락한 세트의 400 ~ 600,000 karbovantsi에서 kostuvati가 될 것입니다. 더제 계피 옵션, 야크 varto에서 키 액세스가 없으면 잔인할 것입니다. 당신의 손이 아이들이나 구매로 가득 차 있다면 좋은 생각입니다. 자동차 자체는 통치자를 알고 있으며 자체적으로 문을 열어야하며 트렁크 자체를 엽니 다. Zychayno, 마이스터 키는 집에 있지 않고 kishen_에 있습니다.
당신은 운전대에 있는 그런 차의 자물쇠를 모릅니다. 핸들을 발사에 맡기십시오. 시스템은 동일한 원리를 사용하고 마더 키에서 펄스를 읽습니다. 엔진을 시동하려면 손잡이를 돌리기만 하면 됩니다. 손으로. 우리 니산노트의 공감은 유럽판과 다르지 않지만 그 이상은 아니다. 지 mісця 보드야주위를 둘러보면 괜찮은 모습을 볼 수 있으며, 프론트 스테이는 노후된 미니밴처럼 시야를 압도하지 않고 시야를 추월하지 않습니다. 물과 승객의 착륙은 가능한 한 수직으로 파손됩니다. 이것이 일본의 트릭입니다. Schob miscya bulo more.
에일은 편안함을 전혀 추가하지 않습니다. Dovga는 특히 앞좌석에서 흔하지 않은 전망의 법정에서 znemagati의 등을 물지 않는 길입니다. 로봇에게 행운을 빕니다. 최고의 서리로 이동하면 내부가 예열되어 빠르게 완료되고 엔진이 문제 없이 시동됩니다. 그런 점에서 닛산 노트의 경우 우리 시장에서 판매를 준비하고 있을 때 전기 설비 시스템을 살펴보고 전원 공급 시스템을 간과했으며 전원 공급 시스템이 중단되었으며 대용량 배터리가 배터리 수가 무시되었습니다. 또한 쇼크 업소버의 새로운 조정으로 설치되고 pidigriv가 설치되었습니다. 후방 경사... 사람에 대한 터보와 함께 닛산.
Simeina nepobutova 기술
진동할 때 dviguna varto는 우리 시장에서 사용할 수 있는 공격 옵션을 표시합니다. 가솔린을 아끼고 싶다면 todi varto는 88마력의 1.4리터 엔진에 감탄합니다. 부담이 있는지는 모르겠으나 시에서는 100명당 6년 이내로 요구하지만, 잠깐만, 동급과 기능면에서 더 정상적이다. 전체 세트의 최대 속도는 172km / 년으로 선언되지만 속도가 더 빨라질 가능성은 없습니다. 컴포트와 럭스의 두 가지 엔진 세트를 사용할 수 있습니다. 자동차 바닥에는 ABS, 두 개의 베개가 안전하고 아연 도금 보조 시스템, 프론트 스토리지 및 사이드 미러의 전기 구동 장치도 있습니다. 자동 체크 포인트에서 600,000의 경우 - 전체적으로 괜찮은 옵션입니다.
비디오: 테스트 드라이브 Nissan Note 2017 모델 락
더 큰 다이내믹 버전은 1.6리터 엔진과 함께 판매됩니다. 같은 세트의 Tekna. 그러한 어린 아이들의 가격은 단일 구역 기후 조절 장치가 설치된 경우 800,000 또는 살롱에서 1 페니가 될 수 있습니다. ESP 안정화, 직원 주차 센서 및 후방 카메라. 매그니톨라는 7인치 터치스크린을 탑재한 멀티미디어 시스템으로 소리처럼 들리지 않지만 훨씬 더 기능적이다. 그때까지 그녀는 일반 내비게이터를 가지고 있습니다. 경합금 휠을 완전히 조이고 Nissan Note 정식 버전이 나올 때까지 표준 김서림 방지등을 설치합니다.
도로에서 자동차의 행동은 더 적절하고 큰 기반에서는 중요하지 않습니다. 적응형 스티어링 휠 컨트롤은 속도가 증가할 때 차량의 효율성을 개선하는 데 사용할 수 있지만 이 클래스의 차량을 운전하는 것은 상대적으로 쉽습니다. 승객을위한 수용 가능하고 편안한 야크는 물론 전체 페니로 자동차를 운전할 수 있습니다. 그때까지는 아직 시장에서 youmu의 대안을 찾을 수 있는 방법이 없습니다.
- 노비니
- 작업장
대통령을 위한 리무진: rozkrito chergov 세부 정보
제품에 대한 연방 특허청의 웹사이트는 "대통령을 위한 차"에 대한 하나의 가시적인 정보로 가득 차 있습니다. 우리는 "Cortege"프로젝트의 일부인 리무진과 크로스 오버라는 두 대의 자동차에 대한 약속을 특허했습니다. 그런 다음 기술자는 "자동차 부착물 패널"이라는 이름으로 난잡한 메모를 등록했습니다.
AvtoVAZ는 후보자를 Derzhdumi에게 끊었습니다.
Yak는 AvtoVAZ의 공식 사무실에서 V. Derzhak이 27년 동안 기업에서 일했고 일반 로봇에서 주인으로 kar'єri가 되는 단계를 통과했다고 말했습니다. 기업의 집단을 감독하기 위해 State Duma 전에 AvtoVAZ에 대한 노동 집단 대표의 주도권과 발표는 Togliatti시의 성일 시간의 5 일째에 이루어졌습니다. 계획 ...
싱가포르에는 무료 택시가 있습니다.
자율 모드에서 과포화 상태인 개조된 아우디 Q5를 많이 보기 위해 싱가푸루 도로를 운전하는 데 1시간이 걸립니다. 블룸버그에 따르면 수년 동안 이러한 자동차는 샌프란시스코에서 뉴욕까지 계속 운행되었습니다. Singapura에는 비조종사를 위해 필요한 인프라를 갖춘 3개의 특별히 준비된 경로가 있습니다. 스킨 루트의 길이는 6.4 ...
가장 오래된 자동차가있는 러시아의 지명 된 지역
동시에 가장 어린 자동차 함대가 타타르스탄 공화국에 나열됩니다. 중간 빅- 9.3 바위), 가장 오래된 - 캄차카 준주(20.9 바위). 자신의 서곡에서 그런 다운그레이드는 분석 기관 "Autostat"를 지시합니다. Yak viyavilosya, Tatarstan 주변, 중부 vik의 두 러시아 지역 박탈 승용차더 적은 ...
헬싱키에서 울타리로 특별한 자동차
이러한 야심 찬 계획을 현실과 통합하기 위해 Vlada Helsinki man namir는 가능한 한 시스템을 설정할 것입니다. 거대한 수송 Autoblog를 사용하면 지워집니다. 수송 수단의 Yak rozpovіla fahіvets 헬싱키 Sonya Heykіlya, 도달할 새로운 혁신의 본질은 간단합니다. 마을 사람들은 많은 ...
도요타 시작나는 다시 일어났다도요타 다시 일어나 시작
Nagadaєmo, 8명의 치열한 자동차 관심사 Toyota Motor는 일본 공장에서 일정 기간 zupiniv: 1명에서 5명의 치열한 스포츠맨, 많은 사람들이 정상적인 방식으로 울타리를 치고 오른쪽에 나머지 zupinka로 갔다. . 그것이 압연 강재의 결혼의 이유입니다. 생산 공장 중 하나에서 8 일 이상, 회사를 갖다아이치 철강, vibuh가 되어 ...
상징적 인 시궁창 Toyota는 Letu에서 가라 앉을 것입니다.
호주 시장과 Blizkiy Skhod 지역을 위해 출시된 자동차 출시 외에 Motor Motor로 인해 2016년 가을에 출시될 예정입니다. 처음으로 일련의 Toyota FJ Cruiser는 2005년 뉴욕 국제 오토쇼에서 선보였습니다. 판매 귀가 순간과 현재까지 자동차에는 chotirilitrovy 가솔린이 장착되어 있습니다 ...
러시아에는 더 많은 깜박이는 표시등이 있습니다.
Nagadaєmo 앞으로. 2012년에 Volodymyr Putin은 특수 신호가 있는 자동차의 수를 568개로 빠르게 늘렸고 이전에는 색 구성표가 없는 965개의 "깜박이는 표시등"만이 국가의 도로를 통과했습니다. 추가로 목록을 여러 번 살펴 보겠습니다. FSB는 197을 대체하기 위해 207 개의 깜박이는 표시등을, 3 개를 대체하기 위해 MZS를, 첨부 파일은 ...
스즈키 SX4는 스타일 변경에서 살아남았습니다(사진).
유럽의 자동차는 터보 엔진으로만 구동됩니다. 가솔린 리터(112hp) 및 1.4리터(140hp) 장치와 1.6리터 터보 디젤(120개까지 개발 가능) 중국군... 현대화 전에 자동차에는 1.6 리터 120 마력 대기 가솔린 엔진도 장착되어 있으며이 장치는 러시아에 저장됩니다. Krym tsyogo, pislya ...
오늘의 비디오: 전기 자동차는 1.5초 만에 100km/년을 얻습니다.
그림젤(Grimsel)이라는 전기차는 100km/년을 한 달에 1.513초 만에 갈 수 있다. Dosyagnennya bulo는 Dubendorf에 있는 항공 기지의 사악한 스무디에 고정되어 있습니다. Bolid Grimsel은 스위스 학생들이 분해한 실험용 자동차입니다. 공업 학교응용 과학 대학 루체른. 참여를위한 문의 자동차 ...
모든 경차의 도로에서
화려하지 않은 자동차에 비추어 볼 때: 아름답고 나쁘지 않고, 비싸고 싸고, 긴장되고 약하고, 자신의 차와 낯선 사람. 그러나 도로에는 페라리 250 GTO라는 단 한 대의 차가 있으며 1963년에 출시된 유일한 자동차가 인기를 얻었습니다.
2018-2019 rotsi의 야키 자동차는 러시아에서 가장 자주 목욕합니다.
러시아 연방 도로의 자동차 수는 꾸준히 증가하고 있습니다. 이는 신규 및 신규 모델의 조기 판매로 확인될 것입니다. 따라서 2017년 첫 두 달 동안 러시아에서 목욕을 하는 것처럼 음식으로 가져갈 수 있는 이전 세션의 결과입니다.
등급에 따른 차량 대수신뢰성 등급을 제공해야 합니까? 자동차 애호가는 종종 다음과 같이 생각합니다. 좋은 차- 나와 나는 작은 고장으로 큰 문제를 일으키지 않는다. 그러나 이는 스킨 자동 클래스의 하위 활성 생각일 뿐입니다. 차를 사세요, 미...
TOP-5 등급: 못생긴 차그들 앞에 zakoplyuvatisya, 증오, miluvatisya, ogidu, ala baiduzhim을보고 악취를 잡지 않도록 마음대로 야크를 넣을 수 있습니다. 그들 중 일부는 단지 인간 평범함의 기념물, 전체 크기의 금과 루비로 만든 Viconan, 바닥의 일부는 독점적입니다 ...
Yakiy car vibrati sim'yaninu
가족용 자동차는 안전하고 작고 편안합니다. 게다가, 가족용 자동차는 빅토리아가 다룰 수 있습니다. 일반적으로 대다수의 사람들은 "패밀리 카"를 6-7 번째 모델과 연관시키는 것으로 이해합니다. 만능인. 이것은 Volodya 5-ma 도어 및 3-ma의 모델입니다 ...
YAK는 자동차 브랜드를 진동시키고 Yak는 자동차 브랜드를 진동시킵니다.
Yak는 자동차 브랜드를 진동시킵니다. 자동차를 선택할 때 자동차의 모든 플러스와 마이너스를 볼 필요가 있습니다. 자동차 주제의 인기 사이트 정보에 대해 농담을 주고, 자동차 소유자에 대한 정보를 공유하고, 전문가의 새로운 항목을 테스트합니다. 필요한 모든 정보를 취한 후 결정을 내릴 수 있습니다 ...
자동차 학생에게 Naykrashі 선물자동차 학생에게 Naykrashі 선물
자동차 열광자는 자신의 차에서 1시간을 보낼 수 있는 lyudin입니다. 또한, 차 안에서 필요한 안락함을 확보하고, 차를 보호하기 위해서는 차 뒤를 돌아보는 데 1시간 이상 소요될 필요가 있다. 자신의 친구를 키우고 싶다면 ...
초티로 세단 테스트: 스코다 옥타비아, 오펠 아스트라, 푸조 408 ta 기아 세라토
테스트하기 전에 "3 대 1"이있을 것이라고 대담하게 말할 수 있습니다. 3 개의 세단과 1 개의 lіftback; 3개의 슈퍼차저 모터와 1개의 흡기 모터. 기관단총이 있는 자동차 3대와 정비공이 있는 자동차 한 대. 세 대의 자동차 - 유럽 브랜디와 한 대 - ...
Nimechchin에서 자동차를 교체하는 방법, Nimechchin에서 자동차를 교체하는 방법.
야크는 Nimechchini Іsnu에서 자동차를 대체하여 생계를 꾸리기위한 두 가지 옵션 니메츠키 자동차... 첫 번째 전송 옵션 독립 여행 Nimechchin, vibir, 구매 이상. Ale tsei 방법은 모든 사람이 메시지의 가시성, 지식, bazhanya의 시간을 거치는 것이 아닙니다. Wihid - 차를 교체하십시오.
- 협상
- 연락
2004년 파리 모터쇼에서 닛산 톤 서브컴팩트 콘셉트를 선보인 이후 이 차의 첫 번째 역사가 되살아났습니다. Yak viyavilosya, 가격은 단순한 개념이 아니라 바로 사용할 수 있는 프로토타입, B0 플랫폼에 대한 동기 부여입니다. 회사는 일본 Batkiv 지역과 English Sunderland의 자국에서 사본 컬렉션을 출시하기로 결정했습니다. 글쎄, 그리고 이름에서 두 글자를 재배열하십시오.
닛산 톤 컨셉 "2004
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2005년 국내 모델 판매를 갱신 소냐, 어서이후 잔존 버전은 2006년 제네바와 프랑크푸르트의 캣워크에 도색돼 영국 컨베이어로 보내져 같은 락의 자작나무에서 유럽 내 노트 판매가 재개됐다. 차는 러시아에서 왔습니다.
우리 시장에서 소형 밴은 한 쌍의 pratsyuvala 또는 5단 수동 기어박스와 함께 2개의 인라인 가솔린 "4" CR14DE(1.4 l, 88 hp) 및 HR16DE(1.6 l, 110 hp)로 추진됩니다. 또는 chotiristupinchasty 자동 기계(1.6리터 엔진과 쌍으로만). 유럽식 스케일은 1.5리터 디젤 엔진으로 업그레이드됐다.
닛산 노트 (E11) "2005-09 넓은 실내를 가진 작은 차는 한때 큰 인기를 얻었습니다. 이미 2006년에 유럽에서 71,659대가 판매되었습니다. 글쎄, 러시아 전에, 나는 잘 알려진 탑 25에서 술을 마시고 싶지 않지만 똑같이 그것은 좋은 존경의 대상이되었습니다. Nasamper - 중간 statkom에서 젊은 가족의 중간. 언제든지 자동차의 알려진 소유자 대부분은 전체 범주에 속했습니다. 가지다 멋진 바위최대 10,000개의 새로운 gospodariv 자동차가 있었습니다. 글쎄, 쓰레기를 재배치하는 스크랩은 일본 사람뿐만 아니라 차가 성가신 "너구리"를 잘라 내고 더 많은 마스터가 나머지 글자를 옮기고 개 암 나무 열매에 다시 붙였습니다. Vihodilo, samі rozumієte, ENOT.
2007-2008 년에 자동차는 쉬운 안면 성형으로 생각되었습니다. 범퍼의 검은 색 요소가 차체 색상을 채우기 시작하고 안테나가 전면에서 후면으로 이동하고 제어판이 변경되었습니다.
닛산 노트 (E11) "2005-09 2010년에는 헤드라이트와 범퍼의 형태, 패널을 부착하고, 실내 장식 재료와 운전석 조정을 변경하여 에너지 효율을 높이는 보다 심각한 변화가 있었습니다. 상위 키트는 탐색 기능이 있는 Nissan Connect 미디어 시스템을 제거했으며 동력 장치 범위는 새로운 1.5리터 109마력 엔진으로 업그레이드되어 이제 변수와 함께 매우 효율적입니다.
생성자 Nissan의 팀 시간은 무료가 아닙니다. їli 사시미: 2012년 봄에 락은 2013년 락에서 유럽 판매가 탄생한 노트의 다른 세대에 선보였습니다. 우리는 모델과 러시아를 확인했고 모든 계획은 위기를 잃었습니다 ... 시장에 노트 II (E12)가 나타나지 않았습니다. 나는 오른쪽 드라이브 비전에서 원거리 하강의 거주자 만 알고있었습니다. 러시아.
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닛산 노트(E12) "2013-17
Tim은 남자가 아니며 컴팩트 한 사람은 2 차 시장에서 술에 취하게 될 것이며 그와 함께 길에서 아이의 이름을 짓는 것은 불가능합니다. 그리고 모델에 대한 셔터 축은 매우 장황하게 됩니다. 그래서 Nissan Note를 사랑하고 미워하기 위해?
증오 # 5 : "내가 조금 늙어도 상관 없어 ..."
그러나 생각하지 마십시오. 그러나 우리 생활의 문화는 아직 유럽과는 거리가 멀습니다(전생의 진보가 직접적으로 촉진되도록 보고 싶습니다). Tim은 최소한이 아닙니다. 도로에서 작은 차를 많이 운전하지 않는 사람들, 특히 같은 등급의 차에서 냄새가 나면 의학적 사실처럼 느낍니다. Axis 및 많은 vasniks skarzhayutsya에 대한 참고 사항이지만 느린 여행 중에는 끊임없이 마젠타 색을 띠고 쥐어 짜내며 깜박이는 헤드 라이트, 신호 신호로 도로를 밟지 마십시오. І vzagalі vyavlyayut 모든 rіznomanіtti tsіy uvіvlyayut의 무례한 도로.
닛산 노트 (E11) "2005-09 친애하는 동지들이여, kerm을 위해 교양되고, 당신을 위해 낮은 등급의 차를 운전하십시오!
Cohannia # 5 : "Olі와 Kolі를 위해"
우리는 vvazhati, "작은 차"와 "여성 차"-tse mayzhe 동의어를 들었습니다. 노트의 크기는 약간 작습니다. 마스터의 일부는 그것이 나타난 것처럼 아름답지 않은 것으로 간주되지만 강한 절반의 사람들에게만 간주됩니다. Bagatokh "Anota에 대한 프롬프트"의 경우, 자동차가 편대에 의해 운전되어 소수의 로키 산맥을 위한 특별한 자동차가 되었던 때와 같이 그것들에 대해 훨씬 더 유사한 이야기를 듣게 됩니다. 오른쪽의 나는 작은 Micra와 문체의 유사성에 영향을받지 않는다는 점에서 모든 것에 더 좋습니다. Note는 "dvchachoi 기계"의 적대감에 대처하지 않습니다.
닛산 노트(E11) "2009-13 Bagaty Note 디자인은 에일 들, 차가 개인이 될 수 있도록, visnayut에 신경 쓰지 않는 사람들을 위해 만들어졌습니다. 그리고 이것은 Toyota Toyota 프로젝트의 지방 디자이너 (따라서 그것은 최고의 Nissan 운전자 중 한 사람의 이름이었습니다!), 젊은이를 위해 하나의 자동차를 만들고 이것에 너무 부유하지 않은 것에 대한 열정을 성공적으로 발휘한 것을 의미합니다. 가족. 거리에서 처음으로 성별에 관계없이 일반 감사 대표의 모든 건물 만족도의 전체 특성 인 "남녀 공용"카테고리의 차를 엽니 다.
Hate # 4: 뒤에서 나는 소음은 어떻습니까? 아무것도 볼 수 없습니다!
2006년 노트가 시장에 나왔을 때 잡지들은 만장일치로 살롱에서 방음과 조용함을 칭찬했습니다. 미안해, 덤카 진짜 주인 vyavilosya는 정반대입니다. Htos 쓰레기는 어깨에서 - 이동, 소음 차단은 단순히 벙어리이며 "Shumka"가 배포되면 "Unot"은 배포 전에 의식이 없습니다. 정확해도 괜찮습니다. 움직이는 자동차, 시끄러운 자동차. 나는 장소에서 캐빈의 소음 수준이 매우 정상적이고 자발적으로 변경 될 수 있지만 80km / 년에 가까운 속도로 고속도로에서 엔진 소리가 캐빈으로 수리된다는 것을 명확히하고 싶습니다. . 110-120km / 년 속도로 수리하는 불편 함 : dvigun chuti (특히 1.4 리터, 회전율은 rіvnі 3300 - 3400rpm에서 트림하도록 조정됨) 프론트 스테이 및 zovnishnіkh dzerkal 디자인의 특별한 기능을 통해 등등.
전체 영양에 대한 좀 더 단일한 마음은 충분하지 않습니다. 방음 평가에 더 적은 수의 마스터가 있습니다. 더욱 긍정적으로 참고하십시오. Ford Focus와 Mitsubishi Lancer가 아닌 더 많은 것을 받아들이십시오.
닛산 노트(E11) "2009-13 Nagato more vlarsniks는 "tsvirkuni"를 귀찮게합니다. 살롱과 bagatokh에서 - 이미 인생의 첫 번째 rotsi에 있습니다. 글쎄, 그리고 운이 좋은 사람들은 "혼수 상태"의 형태로 고통받는 사람들과 논쟁을 벌입니다. "작은 속임수"가 많이 있습니다. 뒤쪽 벨트의 잠금 장치가 이동 중에도 안전하고, 스티켈의 플라스틱 패드를 두드리는 것처럼 움직이면 테이프 뒷면에 양면 테이프를 붙일 필요가 있습니다. , 그러나 삐걱거리는 소리를 끌기만 하면 종종 차 뒤에서 뒷좌석 시트의 접힘과 접힘 현상이 발생합니다. "Tsvirkuni"는 화를 내며 흐릅니다.
Cohannia # 4 : "나는 너무 많이주지 않고 더 적은 고양이와 개를 ..."
Bagato vlasnikiv Note는 자동차 경제성의 만족감을 원만하게 파악합니다. 불의 유리체 역학을 가진 두 엔진의 경우 100km 동안 도로에서 5-6 년, 장소에서 7-8 년을 설정하고 일반적으로 전체 라인이 좁은 경로로 이동하지 않습니다. 자동 기계가있는 버전은 3 개 이상, 교통 체증에서 최대 10 리터, 고속도로에서 6-7 리터, 에일, 그래서 chi іnkshe, 온보드 컴퓨터의 평균 유리산염은 일반적으로 그림 8.6-8.7에서 볼 수 있습니다. 100km당 리터.
닛산 노트 (E11) "2005-09 당연히, 유리산염은 컨디셔너로서 뿐만 아니라 물의 방식으로도 침착됩니다. 특히 "Єota"가 가족의 어른들을 통해 운전하는 경우 조용한 사람들 사이를 의도적으로 돌아 다니십시오. 예를 들어, 모스크바 사이클에서는 100분의 13.8이고 분대에서는 7.2이며 일부 가족에서는 cholovik vitrachak 8-9 l / 100km와 분대와 같은 훌륭한 그림이 있습니다. 10-12.
그리고 여전히 많은 것들이 있습니다. 92nd 휘발유를 운반하기 위해 노트를 완전히 옮기고 싶습니다. 백 킬로미터의 스킨 당 1 리터를 절약 할 수 있다면 95th에서 권장하는 탱크에 연료를 보급하는 것이 좋습니다.
증오 # 3 : "해자에서 폭풍이 수리됩니다 ..."
원칙적으로 Note의 행동을 장소와 국제노선 모두에서 긍정적으로 평가할 수 있는 강력한 권한이 있습니다. 그러나 원칙적으로는 동일합니다 ... 기계식 5 단계 기어 박스가있는 Vlasniki 버전은 스마트 작은 변기에서 끊임없이 "shuruvati mishlkoyu"를 덜거덕 거리기 때문에 짧은 기어에 사용됩니다. 글쎄, 도로에는 다른 프로그램이 없습니다. 무엇보다도 5단 기어와 120km/년의 속도는 3,400-3,500회전을 구동할 것이며, 또한 3,000개 드라이브의 회전율은 이미 수백 번입니다. Zagal, 더욱이 "Onovodiv"는 "PDR을 살려 두지 마십시오!" 순항 속도 110km / 년의 경로를 택할 의지. 그리고 "not"은 운전자이며 10km의 실제 속도에 따라 속도계가 표시됩니다.
닛산 노트 (E11) "2005-09 z의 110-strong 버전의 머리카락의 특성 자동 상자로봇 공학 및 변속기의 유용성에 완전히 만족합니다. Zdavalosya, 고대 chotirystup_party 단위, 그러나 필요에서: bagatyokh는 변화의 부드러움, 잔물결 및 조정의 가시성, 물의 방식에 대한 적응을 칭찬할 수 있습니다. 실제로 pidlog에서 페달을 계속 누르십시오. 드라이브가 꺼질 때까지 기계가 모터를 돌리고 같은 차에 앉을 때 운전자, 예를 들어 분대에서 가스 소리가 훨씬 더 정확하게 들리면 나가서 드라이버를 운전하면 상자가 2500rpm으로 트림됩니다.
닛산 노트(E11) "2009-13 그러나 항해를 많이 하고 고속차를 탄다는 것은 말 그대로 도로에서 불어 많은 바람과 트럭, 그래서 다음 단계로 달려가기 위해, 사실 페리를 지나고 난 후 기계 상자그리고 hto는 기계로 이동합니다.
Cohannia # 3: "Yaky spritny you have a baby..."
인터넷의 리뷰 중 하나에는 "참고로 일본인은 불고 있었고 운동 능력이 있었기 때문에 가족 용 자동차를 한 대 갖고 싶었고 역동성이 좋기 때문에 성공했고 많은 중간에 코너." 우리는 이동하기 전에 "각질"에 대해 돌릴 것이며 1.4 리터 엔진으로 탐색하는 아기의 특성 축은 바가토크에 의해 훨씬 더 많이 취해졌습니다. "말"은 오랫동안 나에게 충분하지 않았습니다. 자신을 상상해보십시오. 드비군은 망설임 없이 바가토크 뒤에서 뒹굴며 쉬지 않고 나사를 풀고 있다. 1.6리터 엔진과 자동 변속기가 장착된 Vlasniki 버전도 매우 만족합니다. 이러한 대용량 모터의 경우 오래된 chotiristupin 빈번한 유압식 기계가 작동됩니다.
상황을 보면 상황이 바뀌어야 합니다. 여기만큼 재미가 없습니다. Tim은 남자가 아닙니다. 마치 그가 지휘소를 능동적으로 운영할 준비가 되어 있고(역학의 경우) 오버드라이브 버튼(기관총의 경우)을 올바르게 사용할 준비가 되어 있다면 고속도로에서 특별한 어려움이 없을 것입니다. 분명히 prorahovuvati가 완료되어야 할 필요성을 추월하고 일부 상황에서는 에어컨이 마지막 시간 동안 켜져 있습니다 ... Ale, 더 큰 역동성으로의 전환에서 Nissan Note의 중간에 이름이 지정됩니다.
역동성의 발전은 보여주기 쉽고 아연 도금되었으며 일반적으로 모든 것이 나쁩니다. 기본 버전의 자동차를 탐색하기 위해 Nissan Brake Assist 시스템이 장착되었습니다. 갈마의 더욱 민감한 페달에 소리를 거부하여 방해가 되지 않도록 해야 합니다 뒷문저 울퉁불퉁한 범퍼.
증오 # 2: "발을 멈추고, 홀로그램 hvist ..."
Yak vi know, 우리 지역의 겨울은 항상 지원되지 않습니다 ( 도로 서비스), 에일 її은 절대적으로 게이트가 아닙니다. 원칙적으로 "Unot"은 짐승처럼 추위에 강하고 서리가 시작되는 skargi는 실제로 나를 위해 설계되지 않았습니다. 에일 데야키 인시 특산품 겨울 착취영구 마약의 대상이 되었습니다.
닛산 노트 (E11) "2005-09 따라서 vlasnik Note의 추운 겨울 상처에서 모든 것이 더 좋고 엔진 시동에 문제가 없으며 내부는 15-20 후에 칠린 로봇으로가는 도중에만 가열됩니다. 작은 차의 경우, 그러한 종류의 온도 조절 장치는 겨울철 추운 날씨에 직원들에게 잘 대처할 필요가 없지만 앞쪽에 있는 상당한 양의 캐빈 내부를 통해 충분히 대처할 필요가 없습니다. 결과적으로 전면을 포함하여 슬로프에 지속적으로 연료가 공급됩니다. 물은 새로운 음식 정신으로 향하게 될 것이며 결과적으로 에어컨이 들어올 것입니다! Yogo, zychayno는 그럼에도 불구하고 그러한 시간에 primus vimknuti, ale sklo가 될 수 있습니다.
Buvaє, scho는 Omiwacha 노즐을 동결 정면 플랩: duzhe vuzke 노즐 인젝터 및 garne vіyalove rozpilennya의 가격. 추운 날씨가 있을 때 단순히 탱크에 "비동결"을 채우는 것만으로는 충분하지 않습니다. 여름에 물이 초과되기 전에 후방 경사를 떨쳐 내고 파이프에서 얼어 붙고 따뜻한 스탠드로만 가야합니다.
닛산 노트 (E11) "2005-09 헤드라이트용 로봇에 적합하지 않음: 많은 사람들이 마님에 걸리기 쉽고 비코리안에서는 편리하지 않습니다. Omivachi 헤드라이트 spratsovuyut primus 처음에, 다음 피부 p'yat vikorystannya omiwach 정면 경사면(자연스럽게, 헤드라이트 근처 먼 빛). 그들과 함께하는 Okremo koristuvatisya는 불가능하므로 때로는 빛을 끄도록 가져 와서 경사면에서 흔들면됩니다. 그 vitrata rіdini, scho ohmivє, 그것에 추가하는 악취는 괜찮습니다. 따라서 Note는 솔리드 볼륨의 탱크, 새로운 라인의 에일 센서이므로 탱크의 "비 동결"투과성 법칙은 일반적으로 용납 할 수없는 순간에 끝납니다.
전면 패널 Nissan Note (E11) "2009-13 Є 사용을 시작하는 로봇에 대한 중독: 처음에는 그들과 함께 키보드 조작이 편리하지 않지만, 즉, 가열 요소 자체가 재생을 시작하는 데 사용됩니다. 재생을 시작한 후 작동합니다.
Kohannya # 2 : "Glyesh는 처음에는 작지만 중독되면 훌륭합니다 ..."
Zrozumilio - 가족 용 자동차 (특히 가족 중 하나)는 괜찮은 트렁크에 유죄입니다. 건강 평가에서 "Onot"이 동일한 이점을 전달하는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 글쎄, 그것은 narkyє이고, 트렁크는 작지만 navpaki가 있으며, 쉽게 마주칠 수 있습니다. 나는 그것에 대해 많이 몰랐는데, 여기 오른쪽의 경우 수십 개의 이미지를 읽은 후 그림이 더 명확해졌습니다.
뒷좌석 노트소파는 160mm 전후로 조립할 수 있을 것 같아요. 소파가 뒤쪽 위치에 있으면 트렁크 공간의 부피는 280리터가 됩니다. 에일, 계속하십시오-주문한 것은 이미 437 리터이며 가격은 훨씬 더 나쁩니다! 가벼움, 속도를 높일 수 있는 시간과 뒷자리 승객을 위한 공간입니다. 에일 자신이 가장이고, 그 아이의 팀이고, 시어머니이고, 아이의 진심이고, 트렁크에는 아이의 방문을 위한 충분한 공간이 있다. 글쎄, vasniks, 벤처, 관광객 중 하나는 다음과 같이 평가합니다. "트렁크에 대해 한 가지 말할 수 있습니다. 시각적으로 짧은 obsyag에서 중요하지 않습니다. 대규모 하이킹을 위해 모든 소지품을 분배하기에 충분해 보였습니다."
닛산 노트 (E11) "2005-09 트렁크 자체에는 독특한 "tripover" 아키텍처가 있습니다. 일부 위치에서 변경할 수 있기 때문에 polichka의 일종인 "pidpil"입니다. 실제로 그런 polichka는 세트의 상단에 포함되지 않았으며 에일 Unovodi는 젊고 실용적이고 똑똑한 지력이지만 polichka는 극초음속 로켓이 아니며 자살 할 수 있습니다. viroba의 안락 의자는 모든 주제 포럼에서 쉽게 찾을 수 있습니다.
Aje는 후방 트렁크뿐만 아니라. Є 중간 크기의 개 형태로 된 장갑 상자. 차축은 거기에 맞지 않지만 냉각 상자는 있습니다. 개가 얼어요! 글쎄, kryshtsi 벙어리 장갑에는 카드와 아틀라스에 대한 특별한 니시가 있습니다. Zrozumilo, 우리 시간 GPS 내비게이터에서 종이 지도책의 배포는 관련성을 잃었으며 모든 것에 더 나은 몇 가지 잡지가 있습니다. 에일 모든 것이 허용됩니다.
전면 패널 Nissan Note (E11) "2005-09 Є 오른쪽 조수석 베개 아래에서 다른 연설을 할 때 여전히 매우 실용적인 Mnist입니다. 솔직히, 합리적이지 않습니다. 그렇게 생각하지 않습니다. 왜 모든 모델에서 절대적으로 모든 virobniks를 두려워해서는 안됩니다.
Navit, hto, 자동차 부족의 수에서 수하물 공간을 고려한 후 뒷좌석 소파가 접혀 있으면 상점에 대한 금액으로 많은 양의 수하물을 가십시오. TV 세트, і 가구 품목, 로제트 상자와 국가 쓰레기 구매가있는 한 곳에서 도로 자전거 두 대. 그때까지 살롱에는 3 인 가족이 새로운 것으로 이사했을 때 전체 vistachak mystsya가 있습니다.
증오 # 1 : "나는 곱창에 갈거야, 나는 붓을 흔들고 싶다 ..."
평가에서 닛산참고 압도적인 다수의 설명에도 불구하고 "짝수 zhorstka"에서 "zhorstka"까지의 범위에 속합니다. 부서진 아스팔트 위에 앞바퀴가 뚫리고 기댄 경찰 구르코체 리어빔에 가 있어서 차 뒷부분이 산산이 부서지는 것 같아요.
그러한 그림이 형성된 이유는 모두 매우 지능적이었습니다. 도로 마음, І schob 비행기에서 기동할 때 차의 안정성을 유지하기 위해, 우리는 그것을 더욱 악화시켰습니다. 리어 액슬은 모든 시간과 끔찍한 노크와 함께 "펀칭"합니다. 게다가, 윙윙거리는 것은 리어 빔만이 아닙니다. 중간 크기의 구멍이나 선반으로 가면 소리가 깨지고 약간 귀머거리가 들릴 때 음향 충격이 가해질 때 패널이 적절하게 맞을 것입니다.
닛산 노트 (E11) "2005-09 Ale yakbi pidviska Bula는 단지 단단하고 Bula는 Bidi의 절반 미만일 것입니다. 그 측면에서, 즉 전면에서 특히나 문이 약하다. 우리에게는 포가니인 것처럼 보이는 도로가 있으므로 모든 구멍이 완고한 것은 아닙니다. 유리질 재료... 10 ~ 30,000km에서 전면 무음 블록이 사용되며 교체는 세부 사항 자체로 저렴한 시작과는 거리가 멀습니다. 에일 우리의 교활한 사람들 z'yasuvav, 조용한 블록에서 오는 것은 훌륭합니다. 르노 메간 2, 최소값이 저렴할수록 가격이 저렴합니다.
Cohannia # 1 : "보나가 모터 리무진에 갔다 ..."
Igor Severyanin은 다음과 같이 썼습니다.
보나는 자동차에 갔고,올바른 카발리에의 에스키즈 중독,І in krykhta 춤추는 검Cavalier의 목소리를 소개했습니다 ...
그가 쓴 것에 대해 그 리무진은 노래를 부르며 선율적으로 buv nagato more, nіzh Nissan Note. 에일 후면 wiklikak 리무진과의 연결 자체(음, 단순히 kudi 클래스의 자동차와 함께), 정의에 따라 훨씬 더 vasnikiv "Enotiv"입니다.
참고 어린 가족과 어린 가족, 즉 전체 어린이를 위한 자동차로 많은 위치가 사용되었습니다. 어린 아이들은 아이들의 수정으로 나갈 수 있어야 합니다. 그래서 그 축은 애초에 십자가에 못 박힌 아이가 손으로 잡고 일어서야 하는데, 다른 의미로 이런 십자고상 옆에 앉는 것이지, 발이 등 뒤에 닿은 것이 아니라 앞 좌석에 있지만 그건 당신이 방해가 될 수 없다는 것을 의미합니다.
닛산 노트(E11) "2009-13 nig를 위한 에일 공간 - 모든 장점이 전혀 아닙니다. 예를 들어, 임시 비석을 사용하면 겨울 갈비뼈 잡기 또는 산책과 같이 자동차에서 자발적으로 과도하게 조일 수 있습니다.
그러나 차에서는 앉기가 쉽습니다. 착륙은 "구멍에서 쾅"하는 시스템 뒤에 가지 않습니다. "Onota"에서는 "motor limousine"과 같이 입력하고, stilelets와 같이 단순히 sitash합니다. 납치된 Vika의 승객을 감사하는 것이 특히 중요합니다. 젊은 친구가 납치된 Vika Batkiv를 운반하는 것도 쉽지 않습니다. 그렇지 않으면 노파가 딸과 함께 있습니다.
닛산 노트 (E11) "2005-09 닛산 노트가 있습니까?
"표시까지 100 미터가 될 것"이라면 Nissan Note 업데이트의 bazhannya가 피부 크로커스와 함께 자랍니다. 직접 가시거리에 가면 볼 수 있습니다. 프로필 살펴보기 - Note yak Note. 그런 관점에서는 그램이 보이지 않습니다. 브라호유치(Vrahoyuchi)는 2005년 현재, 자동차의 모든 후면 스킨을 기념하여 인기 있는 일본 해치백에 대한 강의를 개최했습니다. 측면에서 놀라움을 금치 못하지만, 소형 미니밴 디자이너는 특별히 "들어 올리지" 않았습니다. 가상의 마음에서 벗어나 새로운 Nissan Note에 접근하고 바로 눈에 궁금합니다.
Mozok은 "Know 10 Vidmіnnosti" 프로그램을 즉시 시작합니다. 해치백이라는 이름은 5년의 역사 동안 거의 바뀌지 않았습니다. 그래서 그들은 후드를 바꿨습니다. 스타일 변경은 스포티한 세계로 이루어졌으며 이제 세부 사항을 볼 수 있습니다. 앞범퍼, 라디에이터 그릴, 헤드라이트에도 플라스틱이 붙어 있습니다. "비라즈 공개"는 이제 Nissan Micra를 기반으로 하는 차가 Nissan Note 라인의 불가분성을 잃지 않고 잔인한 Murano와 유사할 수 있음을 분명히 보여줍니다. zavdyaki zniknennyu 검은 색 플라스틱 테두리, 안개 방지 lіkhtarі는 tim이 아닌 dopovnennya 범퍼를보기 시작했습니다.
뒤쪽으로 보이 자마자 (2004 년 모델 암석의 결과로) 뒤쪽 lichtars의 부메랑 부메랑 수가 더 어두워졌습니다.
특히 일본의 실용주의가 성공적인 자동차 모델의 출현으로 바뀌는 것을 알지 못하면서 희망은 여전히 타오르고 있습니다. 새로운 것의 냄새가 더 중요하기 때문에 새로운 것의 살롱에는 더 많은 것이 있습니다. 시다모. 그리고 모든 것이 제자리에 있습니다. 그의 옛날에... 잘 생각한 bіchnuyu pіdtrimkoyu와 함께 Tі zh sidіnnya (연설 전에 소리의 가장자리에서). 악취는 동일한 수성 재료로 덮여 있으며, 이는 한 번 이상 어린이의 아빠입니다. 플라스틱 및 규제 - zm_n nemaє. 훌륭하지만 새롭습니까?
중지! 중앙 패널("수염")은 그에 대해 정확히 나사로 고정되어 있지만 충분하지 않지만 5인치 터치스크린(!) 화면이 있는 전체 2-din 자석이 있습니다. 우리의 모국어로 "말하기"와 쓰기와 같은 Nissan Connect의 현대적인 탐색 기능을 갖춘 장비의 헤드 부착물. Magnitola는 시간 내내 읽을 수 있으며 MP3 및 WMA 디스크도 읽고 Bluetooth 판독 값도 읽고 상자 장갑으로 아름답게 고정되는 추가 USB 포트에 대한 찬사도 읽을 수 있습니다. 이 클래스의 차량에 나쁘지 않습니다.
Zruchnіshe는 이제 keruvati "klimatom", 추가 지원 조브니쉬니 비글랴드 부착된 패널그것은 염소의 모양을 대체했습니다. 야크가 기다리고 있다 일본 바이로브니크, 작은 도로를 소개하고 편안하게 차를 털다.
글쎄, 우리는 앉아서 한 시간 동안 교육을 받고 운전을했습니다. 업데이트 된 닛산메모. 낮은 길을 지나온 사람들이 단번에 보입니다. 차는 덜 단단해졌지만 kerovanosti의 표시를 잃지 않았습니다. 엔지니어는 해치백 전면의 후면 부분을 변경했습니다. 아, 내 노력은 사실이었다. 이제 코너에서 롤이 변경되었습니다. 닛산 노트로 가는 고속도로에서 회전하는 것이 더 쉽지만 같은 등급의 자동차는 더 적습니다. Okremo varto vidіliti sidinnya. 그들은 물뿐만 아니라 속도의 의미에 교통의 궤적을 변경할 때 중요한 승객의 영향처럼 앉아 있어야합니다. 스티어링 휠 제어간단했다. 전기 드라이버는 물의 "명령"을 명확하게 전달합니다.
짧은 베이스(단 2600mm)를 통해 자동차가 도로를 더 잘 통과할 수 있으며 스포크 트램에서 트램 라인을 통과하기가 매우 쉽습니다.
기술적 특징. Z 드비구니프 새로운 수정 1.5 리터의 디젤 장치가 나타났습니다. 경제적이고 부담스러운 ... 그리고 우리는 여전히 접근할 수 없습니다. 우리의 것을 이상히 여기지 말라 디젤 발사 nareshty는 디젤의 전산화가 시작된 후 vyrobnikiv "inomarok"dosі navіdrіz가 풍부하고 더 아름답게되었습니다. 우리가 사용할 수있는 제품 범위는 이미 1.4 및 1.6 리터의 엔진으로 변환되었습니다.
- 컴포트 1.4MT - 88마력 13.1초 만에 최대 100km/년의 rozgin, 낮은 사이클의 Vitrata 100km당 7.9리터;
- 컴포트 1.6MT - 110hp 10.7초 만에 최대 100km/년의 rozgin, 100km당 8.5리터의 낮은 사이클의 유리산염;
- 컴포트 1.6 AT - 110마력 11.7 초 만에 최대 100km / 년의 rozgin, 100km 당 6.3 리터의 낮은 사이클의 유리산염;
- 럭셔리 1.4MT - 88HP 13.1 초 만에 최대 100km / 년의 rozgin, 100km 당 6.3 리터의 낮은 사이클의 유리산염;
- 럭셔리 1.6MT - 110마력 10.7초 만에 최대 100km/년의 rozgin, 100km당 6.6리터의 낮은 사이클의 유리산염;
- 럭셔리 1.6 AT - 110 HP 11.7 초 만에 최대 100km / 년의 rozgin, 100km 당 6.8 리터의 낮은 사이클의 유리산염;
- 실버 에디션 1,6 AT - 110 HP 11.7 초 만에 최대 100km / 년의 rozgin, 100km 당 6.8 리터의 낮은 사이클의 유리산염;
- 테크나 1,6MT - 110마력 10.7초 만에 최대 100km/년의 rozgin, 100km당 6.6리터의 낮은 사이클의 유리산염;
- Tekna 1,6 AT - 110마력 11.7 초 만에 최대 100km / 년의 rozgin, 100km 당 6.8 리터의 낮은 사이클의 유리산염;
Nissan Note 컬렉션은 작은 가족용 자동차로 승객뿐만 아니라 당신도 넓은 객실의 편안함으로 운송에 손을 대지 않고 좋은 돈을 벌 수 있습니다. 컴팩트 밴 해치백의 품격에 어울리지 않고 동급으로 스타일을 바꾼다. "승객"에서 "vantazhivka"로 살롱을 변형하여 hilin을 뿌리기 위해 싸웁니다. 수하물 포함 280리터에서 437리터로 쉽게 이동할 수 있습니다. 그리고 접이식 시트를 사용하면 1332년의 공간을 만들 수 있습니다. 조수석이 접히 자마자 자동차에 최대 2.4m 크기의 물건을 넣을 수 있습니다. 이동을 위해 손으로 구석에.
업데이트된 Nisan Notes에는 기본적인 변경 사항이 있지만 전도의 부브와 같은 전체 doroboks 세트는 neymovirno가 편안함의 수준에 강하게 쐐기를 박았습니다(밝은 쪽에서). 이것은 B 등급으로 성장한 좋은 지표입니다. 새로운 기회는 진동하고 노트를 훔치는 것을 피하기 위해 선택할 수 있는 더 많은 구매자를 추가하고 있습니다.
vipadku z Nissan Note에서 진동, 왜 - 다양한 옵션 ... 2014 년 Nissan Note의 가격은 499 yew에서 광범위하게 다양합니다. 안락의 개 암 나무 열매 세트에 대한 루블 (페니의 경우 : ABS, 2 개의 에어백, 거울 및 skla 용 전기 패키지, 에어컨 및 앞좌석) 최대 677 yew. 루블 - 최대 Nissan Note Tekna 세트의 패리티.
자동차 가격이 더 정확하다고 말할 수 있습니다. C 클래스와 동일한 수준의 품질, 편안함입니다.
장난꾸러기 닛산 노트 해치백은 2005년 일본에서 출시되었고, 2006년 회사의 영국 공장은 유럽 시장을 위한 자동차 생산을 시작했습니다. 부울 머신은 확장된 휠 베이스가 있는 수면 모델과 함께 "B 플랫폼"에서 설계되었습니다.
기본 동력 장치는 88리터를 끌어오는 1.4리터 dvigun입니다. 와 함께. chotiristupinchasty "automatic"을 대체 할 수있는 youmu buv dvigun 1.6 (110 가지 힘)의 대안 인 5 단계 "역학"이있는 한 쌍의 경우. ~에 일본 시장또한 자동 기어 박스와 가변 장치가있는 proponuvavsya Nissan Note 1.5 (109 HP). 68-103 리터를 개발하는 1.5 리터 Renault 터보 디젤로 유럽에서 자동차를 구입할 수 있습니다. 와 함께.
2008년에 우리는 스타일 변경 모델을 도입했습니다. 해치백은 새로운 전면 디자인, 새로운 전면 패널 및 새로운 멀티미디어 시스템을 갖추고 있습니다. 전원 장치의 범위에 대해 알지 못했습니다 디젤 버전우리는 5단계 주파수를 대체하기 위해 6단계 "역학"을 적용하기로 결정했습니다.
1세대 모델의 출시는 2013년에 종료되었습니다. 가지다 러시아 닛산참고는 2014 년 중반까지 500,000 루블 가격에 1.4 엔진, 560,000 루블 가격에 1.6으로 판매되었습니다.
2세대(E12), 2012
Nissan Note 해치백의 또 다른 세대는 2012년 일본, 2013년 영국에서 출시되었습니다. 자동차는 러시아로 배달되지 않습니다.
유럽 시장을 위한 모델에는 1.2리터의 삼실린드로빔 엔진이 장착되어 있으며 이는 대기 버전에서 80리터입니다. 와 함께, 그리고 압축기로 - 98개의 힘. 대안 가솔린 엔진- 90리터 용량의 1.5리터 터보 디젤. 와 함께. 비단계적 변수는 98마력 가솔린 "노트" 옵션으로 승격된다.
일본 구매자는 1.2 가솔린 엔진과 바리에이터에서만 Nissan Note를 사용할 수 있습니다. 미국 시장에서 모델 이름을 지정하겠습니다.
닛산 노트 자동차의 엔진 테이블
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