Tipos de bastidores de dirección. Causas del bastidor de la cocina.

El progreso no está parado en el lugar, y el mecanismo de dirección de la dirección del gusano llegó a cambiar, lo que rápidamente ganó popularidad en todos los fabricantes de automóviles del mundo. En comparación con su predecesor, tiene una menor cantidad de componentes sujetos a desgaste, que tiene un efecto positivo en la confiabilidad. Además, el automóvil con un mecanismo de dirección de este tipo tiene un control más agudo, lo que significa una mayor seguridad de conducción y muchas emociones positivas en el conductor.

La vida útil del riel directivo (con mantenimiento regular) es de unos 100.000 km de kilometraje. Con el tiempo, como desgaste, aparecerán mal funcionamiento, incluido el golpe más común en el rastrillo de la dirección. Solución de problemas mejor confiado al centro de servicio, pero puede determinar la causa. Pero antes de que le digamos cómo dibujar diagnósticos con sus propias manos, consideremos la estructura de este mecanismo con más detalle, y por qué el riel de dirección está golpeando.

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El riel de dirección mecánico más simple tiene la siguiente construcción: una caja corrugada se monta en un cárter de forma especial; Allí, en varios rodamientos, hay un engranaje del eje de la dirección, accionado por una rueda a través del eje, y con la ayuda de un resorte, se presiona una rejilla dentada (se necesita el resorte, de modo que no hay espacio entre el engranaje y estante).

Actualmente, la mayor popularidad ha ganado 3 tipos de ruedas de dirección. Su principal diferencia entre sí es cómo funciona el propio mecanismo.

Tipos de zonas de dirección

• Bastidor de dirección mecánica

Los más simples y confiables. Las ruedas giran solo a expensas de la fuerza física. Para mayor comodidad, el conductor ocurre a menudo con un paso diferente de los dientes del bastidor desde el borde hasta el medio (reduce el esfuerzo en el volante a baja velocidad).

• Rack de dirección hidráulica

Dicha riel está equipada con un cilindro hidráulico (GUR), como resultado de lo cual aumenta la nitidez y la facilidad de control del automóvil. Además, cuando viaje por un mal camino, el volante no se rompe de las manos, a diferencia del riel mecánico. La mayoría de las máquinas fabricadas en el mundo están equipadas con este mecanismo de dirección particular.

• Rack de dirección eléctrica

Es muy similar a un hidráulico, pero un motor eléctrico, controlado por la ECU, se utiliza como un amplificador. Se utiliza principalmente en automóviles de clase de negocios y autos deportivos para los cuales un excelente manejo. En las máquinas presupuestarias rara vez se establece.

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Las causas de la apariencia del golpe en el rastrillo de la dirección pueden ser:

• Conexiones de sujeción de malezas.
• Use un manguito de soporte.
• Manejo de la formación en rodamientos.
• Desgaste de los dientes del riel.
• El desgarro alumado entra en contacto con la carcasa de la rejilla de la rueda debido al desgaste del revestimiento de antifricción.

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Puede realizar diagnósticos a cien o hacerlo por su cuenta. En el segundo caso, la secuencia de acciones será la siguiente:

1. Encuentra al asistente para ayudarte. Es imposible inspeccionar el riel;
2. Asegúrese de que el motor no funcione, coloque la máquina al "Handbrack" y pídale al asistente que vaya al asiento del conductor;
3. Sube debajo del automóvil y encuentra el bastidor de la dirección, luego le diga al asistente que gire el volante a la derecha;
4. Si el rastrillo del GUR, aprecia la condición de las mangueras para las fugas. También revise el nivel de fluidos y su transparencia;
5. Compruebe si las anteras están dañadas, y si no hay un lubricante Herdes en algún lugar;
6. Si, según el total de los dos puntos anteriores, no hay quejas, escuchen, de dónde viene el golpe. Lo más probable es que el caso en los rodamientos o el desgaste de los rieles del riel. El carril de dirección tendrá que disparar y resolver, o incluso cambiar el conjunto;
7. Ahora puede proceder a reparar el nodo dañado por su cuenta o ir al servicio de automóviles.

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1. No torcer, volante de dirección: deje un pequeño stroke.
2. Moverse con cuidado en carreteras malas. Las ruedas en el hoyo a alta velocidad pueden dañar el bastidor de la dirección.
3. Si el automóvil está equipado con GUR, siga el líquido, y más específicamente para su nivel y color. Tampoco olvide cambiar el líquido a tiempo.
4. Controlar el estado de los antires. Si hay dudas sobre su estanqueidad, cambie inmediatamente.

¿Cuánto cuesta la reparación de la rejilla de dirección?

Costo de rack de dirección para Vaz - alrededor de $ 130. Para las máquinas de producción extranjeras, las tarifas son notablemente más: de 200 a $ 500. Dichos precios son válidos para las ruedas de dirección sin componentes concomitantes: GUR y consejos con consejos. La dirección del bastidor de la dirección es mucho más cara: para Vaz desde $ 230, y para coches extranjeros Desde $ 1000 y más (dependiendo de la clase del automóvil).

Si no cambia la rejilla de dirección por su cuenta, y póngase en contacto con el servicio del automóvil, entonces el costo de los especialistas tendrá que agregar a las cantidades.