Cómo comenzar un coche en invierno

Muchos automovilistas viven regiones donde el invierno es duro. Frost llega a -40, e incluso a continuación. Tomar un coche en una helada La tarea no es de los pulmones. No es sorprendente que una persona conocedora guíe su automóvil en cualquier helada, cuando sin experiencia experimentará problemas ya en -20c.

Es la opinión de que 8M Valve VAZ 2110 es mejor en la helada que 16kl. No sé por qué, pero mi VAZ 2111 (16KL) comienza en la escarcha a -40-Marads casi siempre desde la primera vez.

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Entonces, las primeras reglas que deben ejecutarse para iniciar el auto. en escarcha No hay problema:

1. El coche debe ser un buen (Por ejemplo, si en el verano, su automóvil comenzó desde la segunda vez o los giros de arranque más largos de lo que se supone, luego en la escarcha para iniciar un automóvil mucho más difícil)
2. Batería buena y bien cargada (Una razón muy popular por la cual los propietarios de automóviles reciben por la mañana en un taxi, y no en su automóvil :))
3. El aceite de motor no debe ser muy grueso..
4. Disponibilidad de gasolina de alta calidad..
5. Alarma de calidad (Las estadísticas muestran que más de la mitad de los casos en que el automóvil no puede iniciar el automóvil en la escarcha, este es un bloqueo por alarma, porque el relé chino se congela).

El orden del inicio del coche en invierno:

1. Apague todos los equipos eléctricos. (estufa, faros ligeros, calefacción de asientos o espejos, etc.)
2. Enciende la ignición y espera. (Es necesario esperar cuando el regulador de ralentí (RXX) se instalará en la posición inicial.
3. Enciende el rango de 15 segundos. (Así que calentamos la batería (AKB))
4. Exprime el embrague y trata de empezar. (El arrancador de desplazamiento no debe exceder de 10 k)
5. Si el auto no ha comenzado, estamos esperando no menos de 5 minutos (en este momento, puede ver cómo otros intentan insuficientemente para comenzar su automóvil :))
6. Intentamos comenzar la segunda vez.. 2-3 intentos de 5 a 10 segundos, con una pausa entre intentos de 30s.
7. Si hay un solo flash, pero el motor no se inicia.Debe presionar el pedal de gas "al piso" e intente comenzar con un pedal pinificado de aproximadamente 10 segundos. (Cilindros de purga)
8. Intentamos comenzar la última vez.Si no salió, entonces no tiene sentido intentar intentarlo. Las velas inundadas más probables.
9. Desenrosque las velas. Para 16KL después de retirar la cubierta del motor, el perno del receptor se desenrosca y hay un agujero a través. Debe estar cerrado.
10. Las velas se pueden secar y limpiar.Pero es mejor comprar otros nuevos.
11. Retire el conector del módulo de encendido (MW)para que no se queme.
12. Giramos el arrancador con el pedal de gas "en el piso". Unos cinco segundos. (cilindros de soplado)
13. Atrás Dibuja un conector MZ Y atornillar las velas.
14. Intentamos empezar. Si nuevamente no es necesario, entonces es mejor dejar esta libertad :) Lo más probable es que haya un mal funcionamiento en el automóvil.
15. Si entre intentos de lanzar el automóvil, sentaste la batería, entonces puedes intentarlo coche de rizo de la batería Otra máquina.

Recomendaciones para facilitar el lanzamiento del motor durante el período de invierno:

1. Usar aceite para invierno (5W40, para heladas severas - 0W40). Con una disminución de la temperatura, el aceite se vuelve grueso. El aceite grueso, más difícil es el arranque para desplazarse por el motor. El primer dígito a "W" es solo una viscosidad a baja temperatura. Viscosidad de petróleo.
2. Durante todo el invierno no permita que el nivel de gasolina sea menor que la mitad del tanque. (para que el condensado no esté formado). Se recomienda que el agua se retire del sistema de combustible (vierta 1-2l. Alcohol técnico para un tanque lleno, el agua se convierta en vodka y después de la quema)
3. Despacho de velas de encendido de elefante Es mejor reducir un valor mínimo (es decir, 1 mm)
4. Antes de dejar un automóvil durante mucho tiempo en el frío, recomendado Bujías "ligeras". Es decir, en cuestión de minutos, levante la velocidad del motor hasta 3000 rpm, y luego se ahogue dramáticamente.
5. Para "reanimación" de autos congelados. puedes engañar a la EBU Con la ayuda de una resistencia. Si la resistencia es de 30 a 50k, conecte paralelo al sensor de temperatura del refrigerante (DPT), la computadora asumirá que la temperatura se levantó y preparará una mezcla más pobre que evita el vertido de las velas. Si hay un socket junto a la máquina, puede calentar el plato con un secador de pelo.
6. Asegúrese de que no haya una corriente de fugas de la batería. (En la escarcha, incluso una pequeña fuga puede plantar rápidamente AKB)
7. Instalar señalización con inicio automático(Los lanzamientos permanentes del motor no se enfriarán), o instale preparaciones adicionales (Autónomo / 220W) Calentadores de aceite / TOSOL (Por ejemplo, un webasto autónomo, o un diez para curar toxol de 220W, o una cabeza de abuelo :)). Revisión de los calentadores de precoches.
8. Ejecutar el motor necesita desplazamiento corto, no prestando atención a los brotes solitarios o "agarrar".
9. lata utilizar aislamiento para ACB. Ordene Funda TERMO LISTA PARA LA BATERÍA O HAGA CALENTADORA PARA LA BATERÍA USTED. Pero como regla general, una nueva batería no necesita aislamiento y gire el arrancador y después de un largo tiempo de inactividad en el frío.
10. Hacer aislamiento térmico del espacio de refuerzo o para cubrir el motor Dornitit. o autowaterpara preservar el calor.
11. Use más análogos "calientes" de bujías..