Virodki con xenon en antivaho. Preguntas frecuentes Cómo conseguir la luz adecuada en un coche

Ya el diablo sabe cuánto tiempo marco la moda maravillosa: ponga xenón en la luz antiniebla. Comida rápida, ¿para qué? Dos de nosotros sabemos que ponen un sollozo tan colectivo en el auto, poniendo esa misma comida.

El clima era así: así que era más brillante y el camino se podía ver más claramente. Además, el coche se convierte en un recordatorio en la carretera.

Admito que las personas, que han ganado su dinero para un automóvil, tienen una hora y la capacidad de averiguar por qué se creó el PTF, qué es el xenón, esa física, si quieren estar en una escuela secundaria. Pero no empieces así, aquí, en el drome, me tropiezo constantemente con la avalancha de opiniones sobre eso, es genial: puse xenón en mi automóvil en la luz antiniebla y en los faros ... Habiendo hecho eso , He hecho un pequeño l_knep: ¿por qué no puedes poner xenón en las luces antiniebla y cómo mejorar la luminosidad de la luz en el automóvil, como si no estuviera satisfecha?

¿Qué es?

Faros antiniebla - faros con un pliegue de color amarillo o blanco, que dan un espacio horizontal plano y ancho, que se extiende sin centro sobre la carretera, para no iluminar la niebla en altura. Se puede volver a guardar en la óptica de la cabeza. Carmesí, un amplio haz de faros antivaho iluminan amablemente a los uzbekos, lo que facilita las maniobras en carreteras sinuosas.

Lávelo, si el PTF es marrón.
En mentes meteorológicas importantes, tales como: niebla, lluvia o nevada, luz de los grandes faros de un coche, o mejor dicho, cambio de luz cercana y sobre todo lejana, subiendo y subiendo en las gotas de lluvia de agua o nieve, formando un pañal de visibilidad

¿Cómo se está resolviendo el problema?
PTF es culpable de colocar a Yakomog más abajo de la carretera: entre la bola de niebla y la carretera, hay una brecha y es posible iluminar. Con este PTF, la madre tiene la culpa del borde superior entre el haz, por lo que no se ve luz, ni luz como la propia lámpara, no es culpable de ir más allá del plano horizontal.

¿Por qué el color amarillo de PTF es más corto?
La conclusión es simple: menos roaming en la niebla. A la derecha, en lo que brilla más con menos pelusa, esa es la parte azul del espectro. El filtro de luz del faro antivaho sopla la parte azul de la gama, cubriendo el almacén del gran dovgohvil. Era más brillante, por lo que encendieron el azul, es solo que se percibe a simple vista, como un zhovte.
Al conducir en la mente de un tablón fuerte, nevadas, una sierra de una morada, un prosharka libre, como si estuviera bajo una niebla, no hay, y el valor más alto aumenta el límite superior de la luz y filtra el almacén de alta frecuencia espectro.

Independientemente de los que, para el PDR, ganen el PTF y los faros de la luz de cruce en la mente de las mentes no estén cercados, mejor que eso, no funcionen. Carmesí como durante el día, si efectivamente aumenta la visibilidad del automóvil. ¿Por qué es mejor no trabajar en la hora oscura para rematar?

No se olvide de los que son reconocidos directamente por el PTF: iluminar el camino en la niebla, todas las luces antiniebla están diseñadas para esto. También tienen un borde claro y una rosa clara especial debajo del medio de los parches claros. La instalación de xenón en las nieblas reflectoras rompe inequívocamente el cordón de luz y conduce a un fuerte bloqueo de las aguas ventosas. Si es bueno traer algo bueno durante el día, entonces por la noche la situación cambia a una más larga: no es seguro viajar con esa luz, habrá un fuerte aumento de accidentes. Cegado por ti, el agua puede pasar la orientación en el camino y llegar a ti en la frente.

Así que vamos a obtener un par de visnovkіv:

• El xenón en la lámpara antivaho debe encenderse y apagarse en la lente PTF.
• Los faros antivaho, al igual que los faros adicionales, no son adecuados debido a las peculiaridades de la luz y la baja altura de instalación. Para mejorar la iluminación, es necesario modernizar los faros principales.

A eso, señores del agua, les pido - ¡no pongan xenón ahí, donde no hay rastro! Tse es nuestra seguridad, la seguridad de nuestros hijos y seres queridos. Si desea mejorar la calidad de la luz del automóvil, cómprelo con xenón de fábrica; de lo contrario, recicle los faros para enfocar la luz cercana.

Foto No. 1 - Aproximadamente para bombear el sonido del agua del auto con xenon en los PTF reflejos (matar a la puta bi, palabra ches).

Foto №2

Foto No. 3

Foto No. 4 - Foto de la luz entre el Opel Vectra GTS con xenon de fábrica en los faros de la luz de paso con un auto-corrector. Todo es como estar acostado, con un piso horizontal.