Yokohama brillante. Yaki shini mejor: Yokohama chi Kumho? Alineación de neumáticos Yokohama

La empresa japonesa para la producción de neumáticos para automóviles ha estado en casa durante mucho tiempo y está ganando popularidad en los países ricos del mundo. Con el éxito en el período de la posguerra, el kerivniztvo de la firma tomó una gran decisión, apostando por productos para todas las estaciones y de alta calidad.

Hoy, los productos de neumáticos Yokohama ocupan una posición de liderazgo en el mercado internacional, promoviendo el progreso de goma de mascar con vіdmіnnoyu yakіstyu y características. En Rusia, la producción de bienes no es más alta, la producción más baja en Japón: el syrovine de la producción se suministra en forma de post-trabajadores alterados y en la calidad de la fábrica. Antes de hablar, la calidad del caucho sintético, vibrado en nuestro país, es respetada por los mejores del mundo. En la revisión presentada, para mayor precisión, dividida en categorías, puede encontrar la calificación de los modelos más cortos de esta marca.

Los mejores neumáticos de confort de Yokohama

Mejor neumáticos cómodos su especificidad puede tener un índice de sequedad Y. Por regla general, los productos son de una clase superior, cuyo precio es un orden de magnitud superior para una gran goma. El bajo nivel de ruido se alcanza no solo por las peculiaridades de la pequeña banda de rodadura, sino que también residen en el depósito del syrovin, que hace que el neumático funcione. Los neumáticos son los más cómodos. grandes rosas, que puede ser el radio de R17, R18 y más, incluso si el tamaño de la rueda más grande es menos sensible al automóvil y los pasajeros en la aspereza de la carretera.

2 YOKOHAMA AZUL ARTH-A AE-50

Estabilidad en las esquinas. El precio / calidad más favorable.
Krajina:
Precio medio: 3590 rublos.
Calificación (2019): 4.6

Guma, creado especialmente para viajes de largas distancias por carretera. El neumático no está unido al zapato por el vado, la hierba mojada y si es otro cruce del musgo. Todas las capacidades están cubiertas, incluso sobre pavimento de asfalto: en la carretera, el neumático Yokohama Blue Arth es lo suficientemente bueno. Recorte claramente el camino, en las esquinas a una velocidad razonable, demuestre una postura de comportamiento, no tenga miedo de los dientes con una superficie mojada y kaluzhas.

Las revisiones suelen tener comentarios negativos sobre cómo evaluar la comodidad de estos neumáticos. Zvajayuchi en їх número pequeño y avaro, mejor para todo, puede ser un error correr (y ya sean los neumáticos a largo plazo y nadіynoї ekspluatatsії deben pasar por el entrenamiento), de lo contrario, los productos se almacenaron en el almacén del vendedor sin el cumplimiento de las normas establecidas. De lo contrario, guma es simplemente un líder, en pulgones de productos similares de marcas populares, puedo pagar un precio que no sea inferior a ellos en términos de sus características.

El rodaje de neumáticos es esencial

Para que la operación de los neumáticos nuevos sea lo más prolongada y eficiente posible, es necesario prepararlos adecuadamente para sus funciones. La producción de neumáticos es similar a la analogía del “pastel de bolas”: fibra textil, caucho, madera de refuerzo de acero, bola tras bola se superponen uno a uno y se vulcanizan. El proceso se lleva a cabo en una forma especial, cuya superficie está recubierta de aceite, lo que evita que la goma se pegue. El mismo quedará adsorbido en la superficie del neumático y en el dorso, no permitiendo que se manifiesten todas las características de la nueva goma.

Para la distancia de qué bola, es suficiente pasar un espadín de cientos de kilómetros. La robustez es necesaria de manera ordenada, única, ya sea que haya algún cambio en los neumáticos robóticos. Los giros bruscos, los giros rápidos y la galvanización más fuerte durante este período están contraindicados. Si no cumple con estas reglas, la irregularidad del desgaste aumentará progresivamente con un recorrido largo, como resultado de lo cual el neumático desgastará las características declaradas y el período de servicio se acortará significativamente.

1 YOKOHAMA AVS DECIBEL V550

Sí misma neumático tranquilo. Vidminna kerovaniye sobre asfalto mojado
Krajina: Japón (producción de Rusia, Filipinas)
Precio medio: 6106 rublos.
Calificación (2019): 4.9

Rozmіrna linіyka tsikh neumáticos de perfil bajo cubre el segmento de mercado más popular (de R15 a R18). Guma es una mujer dura, toda la aspereza y las vibraciones del camino resultan estar en el kermi. Puede mostrar signos de un camino galvanizado tanto en asfalto húmedo como seco. Recorte amablemente el camino, cuando gira, el momento es visible para estirar y sensible al agua, lo que le permite controlar el proceso de baja velocidad.

A su paso, los fabricantes de neumáticos de decibelios de Yokohama cantan majestuosamente satisfechos con la comodidad del viaje: después de calentar los neumáticos del automóvil, el ruido acústico genera más corrientes de viento, que estallan en el cuerpo, desde el lado del gumi - silencio . Z nedolіkіv: golpear agujeros profundos puede dañar la parte superior del borde del disco, independientemente de la pared lateral construida (todo se deposita al revés) régimen sueco esa forma de gestión).

Los mejores neumáticos deportivos de Yokohama

Estos neumáticos están hechos especialmente para los amantes del agua agresiva y sueca. Los hedores son absolutamente transpirables en presencia de excelentes neumáticos, pueden alcanzar un alto nivel de dureza (para garantizar la seguridad de la gestión) y, al mismo tiempo, lograr el m'yakі y la comodidad después del calentamiento, literalmente chіplyayutsya para la carretera, ese edificio, para garantizar la seguridad mínima del galmіvі vu shlyakh. Shvidka está un poco desgastado, como si fuera inevitable en un alto nivel de sueco para el gumi tostado.

3 YOKOHAMA ADVAN ST V802

Kerma de alta sensibilidad. Recortar milagrosamente el camino
Krajina: Japón (producción de Rusia, Filipinas)
Precio medio: 13131 rublos.
Calificación (2019): 4.6

Vіdmіnniy vybіr para vlasnikіv cruces duros Me encanta el silbido. Independientemente de aquellos que necesitan un neumático para hacer el trabajo (R18 es importante 13,3 kg), es fácil de equilibrar. También hay una pared lateral gruesa, para que no se doble bajo presión. El protector alisador asegura el borde de la articulación, mejora la estabilidad del cambio y la queratinización de la forma de la nervadura central. A pesar de toda su dureza, en el mayor (para la pequeña choza a la transición de la parte golpeada) al contacto plano, el neumático exhibe el efecto de adherencia. Tse asegura no solo un camino galmivny corto, sino también las mañanas en los giros del viento a la vista a grandes velocidades.

En la carretera vіdgukakh vlasniks podobєє zdatnіstі Advan ST V802 upevneno tremati. Las maniobras a velocidad son claras, sin bloqueos (se dan algunas señales). Shini nadіynі, sin dolor dolayut esos cruces traviesos, como bordillos. El ruido del neumático no es muy bueno. La postura de los neumáticos en las carreteras no es la mejor, después de todo, es un shvidkіsna guma.

2 YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701

El neumático Advan Fleva tiene una pequeña cantidad de banda de rodadura (los surcos le dicen a las cadenas o los pazurs), lo que permite que la rueda kerma sin problemas en cualquier superficie de la carretera. Independientemente de sus características claramente pronunciadas neumáticos deportivos, Yokohama Advan bajo ruido de la carretera.

Esto, obviamente, no es intoxicante, pero maneje con calma sobre ellos, no los vea, para provocar los neumáticos en una conducción agresiva con su comportamiento inculcado en la carretera. En el vіdgukakh, se nota la alta calidad del gumi. Resistirá el bіchnoy podshkodzhennyam, puede bajar el kochennu, y enderezar la pequeña banda de rodadura y las ranuras numéricas del agua le permiten no respetar el asfalto mojado y Kalyuzhi.

Características de correr con neumáticos de invierno.

Incluso con los neumáticos de verano, el proceso de rodadura es simple y se lleva a una pulcritud y suavidad banales en la primera carrera de cientos de carreras, el rodaje de las llantas de invierno con clavos es más potente. Ganó para ir un poco más (la carrera es culpable de convertirse en nada menos que 500 - 600 km) con la misma manera tranquila de conducir. En el proceso de rodaje, las espinas se derriten en su lugar, el aceite entre la goma y la punta de acero se evapora, y deberá esforzarse más en el futuro, para que el hedor vuele antes durante el período operativo adecuado.

Además, al correr con neumáticos con clavos de invierno, fakhivtsy recomienda el régimen de temperatura para trabajar con el proceso para un clima positivo y asfalto limpio (en nieve y hielo). Guma sin espinas, llamado "Velcro" entre la gente, el rodaje es tan rápido, como los neumáticos de verano: es suficiente para ajustar las reglas para un viaje ordenado de cien kilómetros, y los neumáticos nuevos están listos para durar y durar el servicio.

1 YOKOHAMA AVS SPORT V105

Neumático Naishvidsha
Krajina: Japón (producción de Rusia, Filipinas)
Precio medio: 4040 rublos.
Calificación (2019): 4.9

Guma de clase alta para autos duros y caros, desarrollado junto con la preocupación de Daimler y apareció en el mercado recientemente, en 2012. Povnistyu vіdpovіdaє vіsoky vimog vlasnikіv, zabezpechayuchi sin perfeccionar las características de zcheplennya, shvidkіsnі y komfortnі. En el propio vіdguka vіdії vіdznayut vіdmіnnu podvigіnnu avtomobilіnnu na rozі - no "nispor" la carretera, se le indica que pase por los giros a alta velocidad, no zrivaєtsya en el aviso. Las carreteras mojadas de Kalyuzhі y dіlyanki no eliminan la sequedad: los neumáticos literalmente cortan los cruces de agua y no pueden hidroplanear.

Detrás de la tecnología Matrix Rayon Body Ply, la goma es más sensible al kerma ruhivo. Navegue en la carretera terrestre (bueno, sin ella) el neumático se desliza solo con un viento fuerte, pero no comienza con él, y puede arreglar el exceso en la "estrechez" de Rusia. Debido al alto precio, las rosas R17, R18 se ven con más frecuencia en el mercado, y más, que son más adecuadas para automóviles de lujo.

Los mejores neumáticos de invierno de Yokohama

Los neumáticos de invierno "Yokohama" son populares en nuestro país. La peculiaridad de un neumático corto para clima frío a veces está en el equilibrio entre la suavidad (y esa goma es simplemente culpable de ser aún más suave) y la durabilidad. Mayuchi vіdminnі parametr znachenih autoridades, neumáticos Yokohama mayut th banda de rodadura única, que zmushuє rueda trimatsya en el hielo no es más cálido, más bajo en el asfalto limpio de la carretera.

3 YOKOHAMA GEOLANDAR I/T-S G073

Alta resistencia. El camino galmivny más corto
Krajina: Japón (producción de Rusia, Filipinas)
Precio medio: 4830 rublos.
Calificación (2019): 4.6

Este neumático ha demostrado su eficacia en carreteras de invierno, sin ningún cuidado, sin cuidado, independientemente del estado de la calzada. El titular de la línea de neumáticos de Yokohama es una pista galvanizada corta, que para un automóvil grande e importante (la goma está asegurada para cruces o pozashlyahoviki, cuya operación principal se encuentra en las fronteras de la ciudad), es de gran importancia.

Sonidos de agua, como vicorista sobre sus carros Geolandar I/T-S G073, indican granate galmuvannya en el hielo, independientemente del número de horquillas. Un neumático corto es un gran balanceo del automóvil durante giros rápidos (a través de la pared lateral blanda), aunque no hay nada que hacer en la carretera de invierno. Independientemente de aquellos cuyo rango de tamaño comienza con R15, el mercado nacional necesita más neumáticos de un tamaño más grande, comenzando con R16 y más.

2 GUARDIA DE HIELO DE YOKOHAMA IG55

La mejor conexión con la carretera. Vіdmіnna kerovanіst
Krajina: Japón (producción de Rusia, Filipinas)
Precio medio: 4560 rublos.
Calificación (2019): 4.6

El aceite de naranja Vikoristannya en un humusy sumіshi roba la superficie de la banda de rodadura con un elástico, zavdyaє lo que se puede alcanzar en el vіdmіnne zcheplennya con la carretera: el neumático literalmente se pega a la superficie, povnistyu vіsnyayuchi en el agua de contacto con llamas o gachas de nieve. Para la introducción del vicorista, se utilizan canales rectos inclinados, cuyo ancho permite que la goma se autolimpie. Una buena queratinización es segura para hacer más ampliamente costilla central banda de rodadura, que puede tener una configuración diferente.

Los picos con una parte de trabajo en forma de cruz se afilan con una pequeña banda de rodadura especial, que predice las palas de la turbina. El primer reconocimiento es asegurar una alta practicidad y evitar desgastar los dientes (el taco no sobresale mucho de la suela, pero la cremallera del diseño gana su función al 100%). usted mismo qi neumáticos. Además, se indica bajo nivel de ruido durante una hora de funcionamiento de la rueda.

1 YOKOHAMA W. DRIVE V905

naytykhisha neumático de invierno
Krajina: Japón (producción de Rusia, Filipinas)
Precio medio: 3097 rublos.
Calificación (2019): 4.8

Esta línea de neumáticos del fabricante de neumáticos japonés fue especialmente diseñada para las mentes de la parte central del continente europeo, donde las carreteras suelen estar cubiertas de kirzhan kirka o papilla de nieve y hielo mezclada con agua. La banda de rodadura del neumático de invierno se diseñó de tal manera que la goma quitó la estabilidad milagrosa en las esquinas, independientemente de las mentes de la carretera. Los canales de drenaje deben hacerse anchos, malvados debajo del capó y sin contacto con vіdvodvat z plyami no solo con agua, sino también con nieve, lo que sea. El sellado altamente seguro de la banda de rodadura del neumático se autolimpia fácilmente.

A su propia discreción, Vlasniki determina la efectividad de los neumáticos durante la galvanización en las realidades de las carreteras de invierno: para el mundo en general, proporcionan zonas de arcén con láminas que se autobloquean. Guma también es maє vіdminnі poder de tracción, mantente al aquaplaning y salva eficazmente los incendios del tamaño mínimo del soporte del nódulo.

Los mejores neumáticos elegantes de Yokohama

Se están produciendo productos de neumáticos Yokohama mentes de la carretera. Nuestro país necesita llantas aumento del tráfico, construyendo seguridad para pasar un auto en la mente de no solo caminos de tierra,ale y de nuevo Esta categoría cuenta con las mejores líneas de neumáticos de cross country para esta marca.

2 YOKOHAMA GEOLANDAR A/T G015

Alta resistencia a los poros laterales.
Krajina: Japón (producción de Rusia, Filipinas)
Precio medio: 7080 rublos.
Calificación (2019): 4.6

Esta línea de neumáticos es para todo tipo de clima y puede ganar con éxito en regiones con inviernos templados según el color. Guma maє tsіlu low perevag, scho zabezpechuyut y transitabilidad en la intersección de las minas, y garne zcheplennya con pavimento de asfalto. Pisada poco agresiva, por muy profunda que sea la arcilla, en la carretera se ve poco ruido. El neumático tiene una llama de contacto aumentada, lo que garantiza la estabilidad de la presión sobre el neumático, buenas características de zchipnі. Además, la tovshchina de la cubierta aumenta significativamente, lo que significa que la durabilidad es mínima, especialmente las blancas.

Vlasniki, ya que instalaron neumáticos en sus autos (los más populares R16 - R18), por regla general, están satisfechos con la línea All-Terrain G015. El hedor se está convirtiendo en respeto por el bien características de funcionamiento como en el asfalto, así en el cruce de la luna. El shvidka usa el lado de vuelta de la medalla con una manera agresiva de montar.

1 YOKOHAMA GEOLANDAR A/T-S G012

El mejor rendimiento. Vіdmіnna zbalansovanіst
Krajina: Japón (producción de Rusia, Filipinas)
Precio medio: 6850 rublos.
Calificación (2019): 4.8

Tse uno de ellos llantas Yokohama por el pasaje. Independientemente de lograr un gran vag, la goma está bien equilibrada (especialmente importante para expansiones tan grandes, como R17, R18). La característica de la banda de rodadura que es autolimpiante, garantiza un paso seguro en la intersección del bosque, "látigos" a lo largo del vado, la arena y la hierba mojada (es importante coser detrás del tornillo de banco en los cilindros). En la carretera, conduzca recto, asfalto mojado; El neumático es difícil de terminar, lo que hace que el ruido acústico se mueva con la velocidad.

En su vіdgukah, Vlasniki, como si probaran el poder de A / T-S G012 a la derecha, suenan satisfechos con su elección. El neumático se las arregla bien con estas mentes, donde se arranca. Coches con tracción total, en la mente de todos los caminos, los edificios son ricos en qué. En el caso de vikoristannі para todas las estaciones, los neumáticos son buenos para usar en las carreteras de invierno, en caso de heladas leves no se broncean, pero en regiones de inviernos suvorim es mejor no vikoristovuvat. Además, se indica una alta estabilidad antes del desgaste.

Los neumáticos Nadiyni son la base de un automóvil. Chantly, la piel del agua susurra esos neumáticos, sobre los que puedes gruñir. Y no hace mucho, aparecieron en nuestro mercado algunos virobniks japoneses, que ya captaron la atención de los ricos. Entonces yaku vibrati, ¿entonces definitivamente no tienes piedad?

¡UVAGA! ¡Encontré una manera simple y simple de acelerar el ritmo! ¿No creen? Un mecánico de automóviles con 15 años de experiencia aún no lo ha probado. ¡Y ahora pagaremos 35,000 rublos por gasolina en el río!

Esta marca pertenece al cervecero japonés, quien inauguró su obra en 1917. En el transcurso de este período, la empresa se ha convertido en una gran empresa que ha incursionado en el mercado internacional. Ahora puedes ver Yokohama con nosotros.

Qué opinas neumáticos japoneses¿Vіtchiznyanyh i chi є sens overpay? Yokohama considera la posibilidad de elegir neumáticos para diferentes climas y autos de repuesto(Pozashlyahoviki, automóviles, ventajoso). La empresa tiene una amplia gama de pisos, por lo que primero puedo encontrar el agua que encontré que se puede descomponer. El precio del chicle es asequible para la piel, y puedes comprar neumáticos para la cosechadora tanto para la temporada de verano como para la de invierno, lo que te permite elegir.

Virobnik declara que estos neumáticos son una forma de vida. Puede esperar, incluso si cree que los creadores viven con este proyecto, lo hacen bien constantemente y promueven nuevas tecnologías. Los japoneses no se levantan de ninguna manera, pero la mayoría de las veces prosperan con los nuestros.

Una de las características de los neumáticos Yokohama es que tienen una buena queratinización en los neumáticos más comunes. La industria de los neumáticos se estremeció con razón después de que el virobnik ingresó al mercado, y ahora incluso más conductores de automóviles están recogiendo la goma de mascar japonesa.

Los neumáticos en Yokohama se prueban en sitios de prueba de todo el mundo en diferentes países y climas antes de lanzarlos a la producción en masa, por lo que están en igualdad de condiciones.

El informe de Warto analizará las características de las opciones de invierno y verano para su automóvil según su empresa. Las opciones de compensación se venden en más de 40 países de todo el mundo, para hablar sobre la calidad de los productos y su portabilidad. Spivvіdshennya tsіni y yakosі en este tipo de clima es más bajo. Es importante adivinar que los neumáticos de esta marca se vikoran con agua en los zapatos deportivos y, además, la afirmación sobre el curado en swidkost no es una tontería.

Se dio más respeto por Yokohama a los neumáticos de invierno. ¡El hedor está promoviendo tales logros de sus productos, como no se pueden encontrar en el mundo! Y a ella misma:

1. Vіdvedennya agua.
2. No hay forja en el hielo.
3. Protectores de pantalla.
4. Alta tasa de adaptación al clima y la temperatura de las mentes.
5. La tecnología de microbulbos, que crea el efecto de senos cuando se conduce sobre nieve o hielo, evita que se enreden.

El gumma de invierno de Yokohama se ha vuelto popular, ¿qué son las luces? aguardiente de coche como Porsche, Mercedes, Toyota y otros los han puesto en la configuración básica de sus nuevos productos.

Shini Kumho son producidos por la fábrica coreana. En el río, más de 36 millones de neumáticos vibran en el nuevo, lo que atestigua la alta calidad de los productos que beben en alto її.

Tsei virobnik puede planificar seriamente un buen desarrollo. Por ejemplo, al mismo tiempo, el hedor no solo causará automóviles, sino también aviones, autobuses y tecnología agrícola, se planea el destino de la marca en la Fórmula-1.

Características de Kumho gumi:

• lanzamiento no solo en opciones de verano e invierno, sino también para todas las estaciones; la opción restante cuando se le permite partir para los muertos y el viaje sueco;
• estabilidad del rumbo;
• surcos y surcos, garantía de yakі garne zcheplennya;
• bajo nivel de ruido para una hora de viaje.

Los neumáticos de invierno de la empresa pueden tener algunas modificaciones. El hedor se encuentra en diferentes caminos, por lo que puede elegir una opción de cuero.

uno de ellos neumáticos populares en la mazorca neumático boule robótico Kumho Tires. Como resultado de los experimentos, se descubrió que la mayoría de los seres humanos confiaban con mayor frecuencia en sus automóviles. Kumho es una marca que parece tener precios bajos por alta calidad, como en comparación con los virobniks japoneses.

En 2012, se lanzó un nuevo producto: Solus. Esta es una estación tan para todo clima, que se viste con una primavera, pero ya conoce la oreja de la escarcha. Varto vrakhovuvati, que el invierno europeo es más moderado, todavía necesita ser llamado a la ciudad en la que vives. Estos neumáticos sobrevivirán si cae el tiempo, pero en la nieve, los zapatos son necesarios para ellos.

En medio del resto de la serie rozrobok ya vista, shvidkіsnі, reconocida no por el deporte en sí, sino por los sedanes deportivos. Una gran cantidad de vidan de renombre realizaron experimentos y los probaron, los resultados son realmente impactantes. ¡Es una cuarta parte de la mitad de los automovilistas, y acaba de aparecer todo el chicle en los estantes! Todo un verano de chicle, como si mirara el precio, es importante para el día de hoy para unas vacaciones ideales.

Kumho viroblyayut neumáticos de verano e invierno, pero si son estándares y normas vikonuyutsya z urakhuvannyam usikh. Vidminnist en la serie puede conmemorar solo en seguridad y swidkosti.

También es posible rematar los fuertes chirridos de los pequeños sobre las llantas. Se rompe contra la forja, así como para una depreciación más corta. Ahora tienes un riesgo menor hora de invierno tomar el control sobre el hielo, incluso con tales neumáticos es simplemente imposible. En barbecho en tu vista de ese mismo coche, elige neumáticos de Kumho tan fácil como desgranar peras.

Cho vibrati: ¿Kumho chi Yokohama?

Por_vnyuyuchi tsikh dvoh virobnіv, así como surtidos de їх, muchos automovilistas shilyayutsya a la primera variante. Tse, obviamente, no significa que Shini Yokohama sea más grande, pero Kumho tiene una serie de ventajas:

1. Dekilka de serie de invierno para la selección.
2. Estampado especial en llantas antiforja.
3. Protector de fricción.
4. Confort acústico
5. Resistente a la deformación.

Desde el cual puede hacer una nueva visnovka, por lo que es mejor tomar neumáticos de invierno de Kumho. El hedor es exagerado y no empujar.

Si va hasta Yokohama, entusiásmese con las opciones de verano y para todas las estaciones. El hedor es adecuado para cualquier clima, además de estable y adecuado para un paseo sueco. La marca también tiene un espadín de filas de gumi, por lo que no tiene que preocuparse por la elección: la variedad es definitivamente amplia. Un rico coristuvachіv también indica el ruido trascendental de los neumáticos, pero la adición de insonorización virishuє tse nutrición. Es lo mismo que los automovilistas hablen de una forja más fuerte en el hielo, pero este pensamiento es subjetivo, incluso si aún no lo intentas, no lo entiendes.

Al elegir la goma de mascar para fines de transporte, se recomienda aplicar los siguientes criterios:

1. La marca de su coche es de otro tipo de vehículo.
2. La temporada para la que se elige el chicle.
3. Cubre el chicle.
4. Durabilidad hasta mentes meteorológicas.

Corporación japonesa Yokohama, que produce el mismo llantas de auto, ocupa una de las posiciones de liderazgo en la calificación de luz mejores recolectores neumático. Entre los clientes de la empresa también producen brandy, como Mitsubishi, Toyota, Subaru, Mazda, Lexus, Porshe, mercedes-benz, Loto.

A quien te miro podemos ver mejores modelos Neumáticos Yokohama. Conozcamos sus características, sabemos cuántos hedores hay, podemos ver sus lados positivos y negativos. Elegimos el modelo óptimo por la mejor relación precio/calidad.

Con la fabricación de los neumáticos Yokohama, se introduce la innovadora tecnología IceGuard, que otorga resistencia a las encías a las mentes azotadas por la intemperie, lo que le otorga poder de absorción de agua. Las ruedas recortan el contacto con la superficie de la carretera para la protección de los molinos de viento. Dibujo agresivo de la banda de rodadura Zastosovano.

Los neumáticos Yokohama se someten a pruebas regulares en sitios de prueba especiales, con un método para revelar defectos y probar nuevos modelos de gumi.

Gama de productos

La transferencia de productos de Yokohama tiene neumáticos para autos antiguos, autos de pasajeros y autos de carreras, vehículos industriales.

Según la programación de temporada:

• Neumáticos de verano para estar seguro en los zapatos de cubiertas de carreteras secas y blandas, ya sea algún tipo de truco. Paredes laterales reforzadas especialmente Budov Los protectores crean una conexión de primera clase entre carreteras y caminos.
• Zimova huma está representada por variantes sin tachuelas y con tachuelas. Vybirati se deslizó en barbecho en forma de mentes climáticas en su niebla, la presencia de hielo y nieve espesa en sus caminos.
• Los neumáticos para todo clima aumentarán la resistencia al desgaste de la goma de verano y la elasticidad. opción de invierno número

perevaghi pokryshok

• Alta resistencia a los cambios de temperatura. Al elegir gumi para todas las estaciones prácticamente no se observa diferencia en keruvannya cuando cambia el clima.
• Nivel mínimo de ruido.
• Puede avanzar.
• Mayor resistencia. Neumáticos construyendo "proїzditi" kіlka sezonіv en modo activo.
• Está encantado de elegir cualquier tipo de brudu y kuchugur.

Lados negativos de los neumáticos

• Variedad de marca.
• Las espinas se ciernen sobre goma de invierno para la velocidad es cercana a los 140 km/año.
• Lleve los neumáticos sobre hielo, especialmente en las curvas.

Mi clasificación de neumáticos

1. Yokohama Guardia de hielo IG55.
2. Yokohama ADVAN A048.
3. Yokohama Y354 235/60 R17C 117R.
4. Yokohama BluEarth-A AE-50 195/50 R15 82H.
5. Yokohama Ice Guard F700S 205/55 R16 91Q.
6. Yokohama A539 195/65 R14 89H.
7. Yokohama Guardia Hielo IG55 175/70 R13 82T.
8. Yokohama Y354 215/65 R16 106/104T.
9. Yokohama Guardia Hielo IG55 225/65 R17 106T.
10. Yokohama BluEarth-A AE-50 205/60 R16 92V.
11. Yokohama Geolandar A/T G015 215/60 R16 95H.
12. Yokohama ADVAN Fleva V701 205/55 R16 91W.

Neumático Yokohama Ice Guard IG55

Características Yokohama Ice Guard IG55

Video revisión Yokohama Ice Guard IG55

Neumático Yokohama ADVAN A048

Características Yokohama ADVAN A048

Solución de problemas de Yokohama ADVAN A048

ventajas:

Fideos:

1. Es malo comportarse cuando hay un kolіynostі.

Video revisión Yokohama ADVAN A048

Neumáticos Yokohama Y354 235/60 R17C 117R

Características Yokohama Y354 235/60 R17C 117R

Solución de problemas Yokohama Y354 235/60 R17C 117R

ventajas:

1. Usable.
2. Todos los climas.
3. Buen agarre en el período invernal.

Fideos:

1. Precio.

Yokohama Y354 235/60 R17C 117R

Neumáticos Yokohama BluEarth-A AE-50 195/50 R15 82H

Los neumáticos de verano Yokohama BluEarth-A AE-50 son cómodos y silenciosos. Neumático Tse m'yaki, scho zabezpechuyut vіdmіnnu maniobrabilidad. Los neumáticos hacen un camino corto y gallardo con asfalto huérfano. Al conducir, no se dé cuenta de la cantidad en la carretera. El coche keruetsya bezdoganno, no hay problema para entrar en la curva. Después del segundo rodaje del neumático, el neumático puede funcionar en silencio. El original protector bagato-ball fabricado en caucho con reducida transferencia de calor asegura un menor consumo energético y un mayor confort. Para la preparación de estos neumáticos, se utiliza una suma de dos tipos de sílice con aceite de naranja: dicho almacén garantiza la seguridad de la conexión con carreteras mojadas y la seguridad.

Al elegir neumáticos de verano, tenga en cuenta que el Yokohama BluEarth-A AE-50 no es adecuado para la conducción todoterreno. Precio de neumáticos para carreteras de superficies normales, secas o mojadas.

Características Yokohama BluEarth-A AE-50 195/50 R15 82H

Pros y contras Yokohama BluEarth-A AE-50 195/50 R15 82H

Los neumáticos de verano Yokohama BluEarth-A AE-50 se caracterizan por tales ventajas:

• milagro zcheplennya con asfalto;
• robot silencioso;
• vіdmіnna kerovanіst;
• evitar el aquaplaning;
• comodidad del agua.

Un menos puede llamarse variedad, pero los análogos con características similares no pueden ser menos. El precio de estos neumáticos es cierto, los fragmentos de nedolіkіv significativos no apestan. Tse vіdminniy vybіr para una entrada de conducción cómoda y segura.

Yokohama BluEarth-A AE-50 195/50 R15 82H

Neumáticos Yokohama Ice Guard F700S 205/55 R16 91Q

Características Yokohama Ice Guard F700S 205/55 R16 91Q

Solución de problemas Yokohama Ice Guard F700S 205/55 R16 91Q

ventajas:

1. M'yaka está en silencio.
2. flanco de micna del disco infectado.
3. Equilibrio de sueco.
4. Es bueno estar en el camino nevado.
5. Zcheplennya aceptable con galmuvanni.

Fideos:

1. Gran desperdicio de alfileres.

Yokohama Guardia Hielo F700S 205/55 R16 91Q

Neumáticos Yokohama A539 195/65 R14 89H

Características Yokohama A539 195/65 R14 89H

Localización de averías Yokohama A539 195/65 R14 89H

ventajas:

1. Garne zcheplennya sobre asfalto seco.
2. Silencioso, m'yaka.

Fideos:

1. Disminución de la queratinización en clima húmedo.

Neumáticos Yokohama Ice Guard IG55 175/70 R13 82T

Características Yokohama Ice Guard IG55 175/70 R13 82T

Solución de problemas Yokohama Ice Guard IG55 175/70 R13 82T

ventajas:

1. Myaka.
2. Hazlo bien en caminos nevados y en hielo.
3. Usable.

Fideos:

1. Koliya es inaceptable.

Neumáticos Yokohama Y354 215/65 R16 106/104T

Características Yokohama Y354 215/65 R16 106/104T

Neumático Yokohama Ice Guard IG55 225/65 R17 106T

Características Yokohama Ice Guard IG55 225/65 R17 106T

Neumáticos Yokohama BluEarth-A AE-50 205/60 R16 92V

Características Yokohama BluEarth-A AE-50 205/60 R16 92V

Neumáticos Yokohama Geolandar A/T G015 215/60 R16 95H

Los neumáticos para todo clima Yokohama Geolandar están destinados a los pequeños y medianos elegantes. El precio de los neumáticos innovadores gumova sumish hecho de aceite de naranja mixto, lo que hizo posible que los neumáticos fueran económicos, cómodos y seguros. El hedor garantizará la seguridad en relación con Vologda y el camino seco, le permitirá ahorrar dinero y no hacer ruido en Rusia.

Con la elección de los neumáticos, respeto, aunque sea Geolandar y posicionamiento como todoterreno, los apestosos son aún más aptos para carreteras, que sean desagradables. Los hoyos y grietas del hedor son buenos, pero desde la tierra y fuera de la carretera no se muestran como un rango ideal. Para viajes ligeros por carretera, el mal olor está fuera de la carretera, y para un cambio constante, es mejor que la gente de todoterreno elija un modelo diferente.

Características Yokohama Geolandar A/T G015 215/60 R16 95H

Ventajas y desventajas Yokohama Geolandar A/T G015 215/60 R16 95H

Los neumáticos Yokohama Geolandar tienen las siguientes ventajas:

• comodidad del agua;
• vіdmіnne zcheplennya z agua y asfalto seco;
• curado de garna;
• en primer lugar, hasta la adopción de la hernia;
• economía;
• bajo nivel de ruido.

Se puede llamar un signo negativo. No pinto la queratinización en gruntovtsі y brudі. Como elegir llantas solo para traspaso con asfalto, es la mejor opción por su precio.

Neumáticos Yokohama ADVAN Fleva V701 205/55 R16 91W

Características Yokohama ADVAN Fleva V701 205/55 R16 91W

Solución de problemas Yokohama ADVAN Fleva V701 205/55 R16 91W

ventajas:

1. Buen curado en tiempo húmedo.
2. M'yaka eso no es galasliva.
3. Buena adherencia durante la galvanización.
4. Chi no reacciona a coli.

Fideos:

1. Lado débil.

Yokohama ADVAN Fleva V701 205/55 R16 91W

Precios en el modelo Yokohama

Nota: los precios se forman para 3-5 modelos populares, puede comprarlos a la vez en las tiendas.

CORPORACIÓN DE LLANTAS DE YOKOHAMA - compañía japonesa, que se especializa en la producción de neumáticos, tubos metálicos y plásticos, reductores de alto agarre para carreteras.

La corporación vende productos bajo las siguientes marcas: ADVAN, Bluearth, Geolandar, AVS, Iceguard, C. drive. Desde 2010, Yokohama ha sido patrocinador de varias series de transporte de automóviles, incluidas las de la Federación Rusa.

• canadá inc.
• Australia,
• Europa,
• filipinas,
• Vietnam,
• Hangzhou.

Descripción del neumático

La gama de neumáticos Yokohama es amplia, clase ventajosa, budvelnu, técnica del coche. Gama de modelos sistemáticamente popovnyuєtsya neumáticos nuevos. Los neumáticos más populares:

• Yokohama Ice Guard IG55: neumático de invierno con banda de rodadura simétrica para automóviles de clase "B", "C", "D". Virobnik Japón, Filippini;
• Ice GUARD iG50: Neumático de fricción con banda de rodadura asimétrica, homologado para clase de pasajeros, que se opera en mentes climáticas especiales;
• W Drive V905: neumático de invierno con banda de rodadura recta para turismos, clases antiguas, monovolúmenes, vehículos comerciales, vehículos industriales;
• Geolandar A/T-S G012: neumático de clase premium, todo clima, con neumáticos pequeños simétricos, para neumáticos semi-yunque con tracción constante todo terreno (All Terrain);
• BluEarth-A AE50: gumi de clase de verano con banda de rodadura simétrica, para turismos de clase pequeña y mediana;
• Advan Sport V105: neumático según características técnicas idéntica a la modificación delantera;
• V701 Advan Fleva: neumáticos de gama media con banda de rodadura recta para coches deportivos;
• Geolandar SUV G055: clase de verano gumi para poshlyahovik;
• BluEarth AE 01: huma, que te permite ahorrar hasta un 7% del fuego con un estilo de agua muerta;
• Geolandar G073: el neumático para pozashlyakhovik.

Características

En la preparación de polvos de victoria, se utiliza la práctica de tecnologías modernas. Polímeros, fibras de silicio, sílice para mayor resistencia, la elasticidad se agregan al almacén summish, independientemente de la temperatura del medio.

Los flancos están reforzados con inserciones de nailon, lo que reduce el riesgo de daños mecánicos al conducir fuera de la carretera, hielo. La banda de rodadura tiene un ajuste profundo, un canal de drenaje roto para la introducción del exceso de calor y conduce al contacto de la rueda con el asfalto.

El núcleo de la banda de rodadura vikonan en forma de bagatoedro para mejorar la estabilidad, estabilidad del tipo de cambio. Espinas sobre humus preparado a partir de metal, aluminio. Forma: en forma de cono, base tricotada.

Romero

* Consultar precio con distribuidor oficial en el momento de la compra.

Testimonio

Con base en los resultados de las pruebas numéricas en diferentes disciplinas, los neumáticos Yokohama recibieron diferentes balones. Mejores presentaciones:

• Galvanización de emergencia sobre asfalto seco;
• Queratinización en recubrimiento duro;
• Dinámica de aceleración sobre asfalto seco;
• Vitrata del dedo en el ciclo mixto.

Resultados con una puntuación baja:

• Recoja la sequedad en el asfalto húmedo y esponjoso;
• Galvanización de emergencia en la superficie viscosa;
• Tranquilízate en una funda esponjosa.

Zagalom, pіdbagovі bali vishchi para el medio dividido. Número de neumáticos de diez a quince.

• Cambiar el tornillo de banco de los neumáticos, si es necesario, inflar. El número de atmósferas para un automóvil de cuero es individual, dado en las instrucciones;
• Si planea ir más caro para una larga distancia, mida la presión antes de lo previsto;
• Tome el chicle de la posición de la cereza, el envoltorio del celofán, polietileno. ¿Qué es mejor para perecer, deformación, para proteger contra los cambios en el ultravioleta;
• No es necesario plegar los neumáticos de forma individual. Las láminas de playa están deformadas;
• La presión es más alta que la norma, yak y más baja que la norma, no es agradable. Partes de la apertura de la apertura del cordón, láminas laterales, deformación de la banda de rodadura;
• Cuando pіdkachuvannі pokryshok no mueve los humos y el gas, los fragmentos vibran de manera insegura;
• Cambiar llantas en pares experiencia técnica, planos de bandas de rodadura, medidas de llantas de cualquier tipo y tamaño.

Ventajas y desventajas

ventajas:

• Spіvvіdnoshnennia tsіna yakіst";
• Un recurso trivial de explotación para la mente de un modesto estilo de agua;
• Zcheplennya con pavimento de asfalto;
• Láminas de haya más fuertes;
• Ajuste profundo de la banda de rodadura;
• Máxima protección del agua, brud, introducción del exceso de calor con parches de contacto;
• La elasticidad del material es independiente de la temperatura del medio real.

Fideos:

• Disminución de la eficiencia del encerado en la superficie viscosa;
• El cambio en vitrypal no es más del 3 - 4%;
• Deformación púas de metal cuando se conduce con una superficie dura, asfalto.