No es vergonzoso delante de la gente: los coches más brutales. ¿Qué coches son brutales? Poshliahovik brutal

TOYOTA LAND CRUISER

La historia de este modelo, como un automóvil humano, comenzó con un conflicto militar. Conflicto entre Pivnihnaya y Corea, que fue tres veces desde 1950 hasta 1953 r_k. Hablando por lo demás, el equipo de EE. UU., después de haber votado una licitación entre los fabricantes de automóviles japoneses para la distribución de un elegante ligero, que el ejército estadounidense podría ganar en toda la región asiática. "Toyota" ha pasado la comisión de licitación y ha comenzado la distribución de su versión del automóvil. El primer prototipo del Land Cruiser, el Toyota BJ, apareció justo después del final de la Guerra de Corea. El automóvil predijo las legendarias horas pozashlyahovik estadounidenses en Otro mundo - Willis Jeep MB.

Desde Japón, el automóvil fue llevado de inmediato al servicio estatal, después de haber matado al ejército y la policía con el transporte. En 1955, apareció una generación diferente de post-bash BJ 20, que es similar al competidor británico. Land Rover se cambió a Land Cruiser Desde entonces, durante 60 años, el modelo ha pasado por más de una docena de generaciones y variaciones. Zaraz tierra toyota Cruiser 200 es uno de los más populares entre funcionarios y banqueros, así como empresarios y empresarios. Quiero cuidar el kerm del auto, pero también puedes ayudar a la niña. "Land Cruiser" es un buen estilo pijo de estilo humano, con un diseño serio y conciso. Un niño hermoso simplemente no es útil para subir a bordo de un automóvil majestuoso, que no sin razón lleva el nombre de un barco de guerra.

Otra empresa, que se quitó la orden de los Estados Unidos para la creación de un ejército pozashlyakhovik, fue la empresa Nissan. El primer prototipo del Nissan Patrol salió de la línea de montaje en 1951. Ce bula versión 4W60, yak, yak y Toyota BJ. "Villis" estaba sugiriendo fuertemente. Un modelo con carrocería familiar y cerrado a caballo apareció como sorpresa, y en 1955 una nueva serie de autos 4W61 balanceó ligeramente la roca. amigo generación nissan Patrol nació en la década de 1960. Todo el coche de ocho meses de dos bancos y la primera fila de asientos, rozrahovanim para tres pasajeros. Los japoneses planearon conquistar este automóvil como un cabestrillo principal del mercado estadounidense conquistado. Los estadounidenses de Prote, con falta de confianza, se instalaron en la posesclavitud japonesa sin la caja "automática" y la hydropidsilyuvacha. Como resultado - 4000 copias vendidas en 8 años. Luego, en Asia, la posición de los competidores era débil, el automóvil ganó gran popularidad.

También hubo versiones especiales para los cuerpos de bomberos y carros de socorro. La tercera generación del Nissan Patrol 160 apareció en menos de 20 años. En la Patria, se vendían bajo la marca Safari. Anteriormente, el automóvil se puede llamar cómodo. Apareció el panel plástico insonorizante de accesorios, reglas eléctricas, aire acondicionado y "inclinómetro" de viento. Las ventas del Nissan Patrol 160 se convirtieron en una empresa económicamente viable. En 1983, en España, se introdujo un análogo de Ebro Patrol, que luego pasó a llamarse Nissan. Pozashlyahovik comenzó a vibrar en los países ricos del mundo, e Irán vibró dosi. En 1987 apareció livianamente una nueva generación de autos, el Nissan Patrol Y60, y luego de 10 años, el Y61. La última versión del automóvil Y62 apareció en la rotación de 2010. Si bien los autos de los años pasados ​​eran más adecuados para pescadores, pensadores y conductores, el Patrol actual es el auto de un hombre de negocios. Acerca de decir diseño de yak yogo, así que tsіnnik. Sin embargo, independientemente del glamuroso aspecto antiguo, pertenece a la clase premium. Nissan Patrol todavía vmіє їzditi be-yak road.

El auto de la mano derecha está en camino: Chevrolet Tahoe. Es notablemente joven y nunca ha servido en el ejército, suvory y un carácter firme en un nuevo tipo de naturaleza. Originalmente un vino de Pivnichnoy America, y su historia está indisolublemente ligada al elegante hermano gemelo de GMC Yukon. Comenzó en 1987 con el rock. General Motors ha lanzado una línea de camionetas Chevrolet C/K y GMC S/K. en base a estos años se escogieron Blaser y Suburban. En 1992, en la misma plataforma, apareció IGMT400I, un análogo del Blazer, GMC Yukon, llamado así por el río en la entrada de la cervecería de Canadá en Alaska.

El primer Chevrolet Tahoe bombeó luz en 1995 roci y buv yak dos gotas de plomo similar al hermano Yukon. Vіn uvіyshov a la historia como un automóvil de servicios especiales estadounidenses. Zavdyaki zhorstky ramі ta alto rendimiento pozashlyahovik una vez fue elegido por agentes del FBI, la CIA y policías territorios de cordón borde. El Tahoe de primera generación se fabricó hasta el año 2000, si se introduce otra serie de modelos en la industria del automóvil. Її se transfirió a la nueva plataforma GMT800, y también se seleccionaron importantes camionetas Chevrolet Silverado y GMC Sierra. Tahoe de hoy fue revelado al mundo de 2007. Tse suvoriy ramny veleten, nezherlivyy y poco práctico. Viaja en el nuevo: ¡una llamada al tráfico local y al medio ambiente!

DEFENSOR DE LAND ROVER

Otra caída del legendario "Willis", elegido por los ingenieros de Foggy Albion, es respetado por el Land Rover Defender - na carro viejo nuestras golosinas. Los británicos pensaron en esta vida cotidiana una vez después del final de la Guerra de la Otra Luz. En 1948, una carga insoportable cayó sobre los hombros de la empresa Rover: la renovación de la industria automotriz borde. Pasamos todos los problemas de la planta de aviación en Solikhalli, que hizo frente fácilmente al lanzamiento de modelos antiguos y dejó espacio para la producción de otros nuevos. Tal nuevo modelo convirtiéndose en Land Rover - poshlyahovik utilitario de un diseño simple y barato. Gran Bretaña vio la desgracia del acero, por lo que la carrocería de ese chasis del coche estaba hecha de aluminio, que estaba en todo el mundo. El 30 de abril de 1918, el modelo se presentó en un salón del automóvil en Amsterdam, y antes de fin de año, se lanzó un lote de prueba de 48 unidades.

Land Rover se ganó el corazón del público tan barato auto sin conductor. Un agricultor tan trabajador del trabajo agrícola, que se levanta con el primer pivnya y trabaja en los campos incansablemente todo el día. Vlasne, la modelo estaba asegurada para tal audiencia. Desde el momento en que el automóvil apareció en el mundo hasta hoy, sobrevivió a la generación y las variaciones impersonales, y el nombre de Defender se le dio solo en los años 90. Prote pozashlyahovik, como antes, queda por reconocer y exigir. Da miedo pensar, pero esta nueva serie de autos se fabricó en 1983, ¡más de 30 años! Posiblemente, los virobniks simplemente no tengan nada que añadir al diseño ideal del Defender, aunque existen leyendas sobre su superioridad y perseverancia. Y es posible, el hedor, tener miedo de los malvados fanáticos del automóvil humano con soluciones innovadoras y avances tecnológicos. No en vano, el automóvil, que parece estar revestido con láminas de aluminio "UAZ", por las razones de su nacimiento, tiene una tirada de 2 millones de copias. A Yomu no le importa un carajo la solidez, la obscenidad, lo que hay de nuevo debajo del capó. Obviamente, para tse yoga amar.

MERCEDES-BENZ CLASE G

Detrás del kerm de qué auto no es el que puede, es imposible revelar a la niña. Existe la idea de que un buen automóvil hermoso simplemente no está a la venta. Saber. Mercedes Benz clase G, Gelandewagen, o, cariñosamente, "Gelik". Gelandewagen (en la prov. Zhoom. "Automotriz por un precio razonable". Ubicado en Zamennya Ryranskiy Shah Mochhamed Reza Pakhlovі. Gobernante Uzіyshov en la Istorіja de su Karagia Yak Zarazless Tiran І Zuraknik, Yaky Khivzniyi Su propio dueño, comprado para individuos.

Sin embargo, en 1978, la revolución islámica comenzó en Irán, después de lo cual la agitación fluyó a los Estados Unidos y duró hasta el final de sus días. Daimler AG desperdició un gran contrato, pero no puso el auto en marcha. "Gelik" - zіyshov de la línea de montaje en 1979, y los primeros prototipos de la Unión Soviética aparecieron dos años después. Vіn buv prijnyati on ozbroєnnya en los países bajos, incluidos Argentina, Noruega e Indonesia. Durante su historia, tuvo la oportunidad de llevar a muchas personas importantes, incluido el Papa de Roma y Boris Yeltsin. La década de 1990 mostró a Gelandevagen como la imagen de un nuevo ruso, un bandido, la cúspide de la pirámide criminal. Al mismo tiempo, este automóvil es un signo del placer supremo y la gran prosperidad del yogo Vlasnik.

Etiquetas: 2782

¿Cómo puede ser de manera correcta un transporte brutal zasib? Poza cualquier sumnivom, tse puede ser una máquina-mriya, meta como un varto pragni. La naturaleza legal del modelo es otro obov'yazkovy yak_styu. De un vistazo a un automóvil de este tipo, uno puede ver que aquellos que no tienen ningún conocimiento técnico, ven y entienden que el propietario de dicho automóvil es una persona ambiciosa.

El tercer criterio de la brutalidad de la seguridad del transporte es todo el año, el edificio se actualiza, se garantiza que pagará por esas viviendas de la ciudad, si no puede pasar por un automóvil de pasajeros normal. Como cuarto criterio, se realiza la solidez de la máquina. De acuerdo con este criterio, no todo es tan simple, oslkilki TK moderno, navega yakshko va sobre zashlyahovik, los fabricantes de automóviles dan formas, lo que dicen, instalan en ellos una gran cantidad de paneles decorativos y brillantes, moldean en las superficies en relieve del cuerpo. Los clásicos estrictos de Prote están siempre atrasados ​​​​con lo real: rubí, formas funcionales, alto despeje de la carretera, Grandes dimensiones del automóvil, grandes posibilidades de ajuste, personalización de un aspecto moderno y diseño interior: el eje es un signo de masculinidad y elegancia brutal.

Pochesne 10 meses -

El Land Range Rover premium post-sazonado es un automóvil de categoría en el sentido correcto, pero parece un río sobre la arcilla húmeda sin carreteras que se encuentra justo debajo del palacio del rey. modelo Qia Una bula tuvo el honor de ser exhibida como exhibición en el Louvre, pero no se valora por su calidad.

Reducido rango de transmisión a la vez del robot de una unidad de 5 litros con una presión de 510 litros. Las fuerzas permiten que los automóviles asalten pendientes empinadas sin problemas, literalmente vean el cuerpo de un pozaslyahovik de una cría viscosa, rozsikati gliboki vagan por la nieve. porque el camino portada de lakofarbove los cascos son aún más plegables, de modo que se pueden aplicar a los umbrales, la parte inferior, como si estuvieran cubiertos con una lámina de Kevlar.

En la preparación de elementos de carrocería, la máquina de moldeo se utiliza mucho en aleaciones de aluminio ligeras. Las líneas de la carrocería no son toscas, rectas, pero tampoco aliviadas por los elementos de baja corriente, por lo que el Range Rover no parece una salida del pasado. La decoración del salón se puede describir en una palabra: lujo. Alto nivel de aislamiento acústico, suspensión neumática, presencia a bordo de un gran número de alta tecnología sistemas electronicos haga viajes tan cómodos como en un yate oceánico.

En el noveno lugar en la clasificación -

La empresa, en una hora de su fundación, dejó salir autos milagrosos impersonales, pero entre ellos los más brutales. ford explorador. Lo que no es sorprendente: este automóvil fue creado para los mandrivniks masculinos y de voluntad fuerte.

Explorer no puede hincharse ni empinar crestas, ni abrirse paso con una técnica de brotación importante, ni cruzar. Sistema intelectual de accionamiento automático de forma independiente, o tras el comando del conductor, cambia instantáneamente el modo de funcionamiento al momento más aceptable de la hora. La línea de unidades de potencia Explorer es grande, y en ella vemos el motor CYCLONE V6 con una capacidad de 294 hp. efectivo.

La primera generación de Explorers era pequeña con formas de carrocería rectas, pero en la distancia el auto tenía los bordes ligeramente redondeados, sombreando, no menos, las nervaduras claramente pronunciadas de la dureza, lo que les indica a aquellos que este auto está construido para mostrar una emoción extrema. .

Salon pozashlyahovik posesión de sistemas numéricos intelektualnymi para ayuda y seguridad. Los apestosos, prácticamente sin la participación de las personas, crean un microclima cómodo en la cabina, cantan sobre la llamada de la luz exterior, en tiempo real, observan y corrigen la practicidad de los centros y agregados del sistema de transporte hasta la presión. en los neumáticos.

Se otorga la calificación del octavo lugar.

La patrulla se creó en los años 50 del siglo XX sobre la base de automóviles con tráfico avanzado, que triunfan en el ejército y la policía. Como resultado, resultó ser una esperanza, un automóvil simple y, en el futuro, un fabricante de automóviles que moderniza repetidamente un poshlyahovik, pero siempre tratando de salvar estas importantes cualidades, pero ¿qué puede ser más brutal que un jeep del ejército?

La versión actual de Nissan Patrol tiene instalaciones de transporte cómodas y bien equipadas, que puedes mirar en medio de las cuales puedes mirar las aguas de las instalaciones de transporte más importantes. El coche tiene propiedad independiente para los cuatro países de la región lituana. Con el fin de coche grande se instaló un sistema hidráulico en él, que rodeó el casco en todas las líneas posibles.

Debajo del capó del Nissan Patrol hay un motor de 5.6 litros equipado con sistemas DIG y VVEL. La presencia de la designación de los sistemas permite la operación rápida del fuego para la preservación de todas las características dinámicas del motor. Como resultado planta de energía zdatna ver hasta 405 litros. fuerzas, scho para girar el momento para convertirse en 506 Nm. El par con el motor tiene una transmisión automática y un sistema de tracción ALL MODE 4x4. Tiene un subsistema integrado que permite que el agua elija el mejor modo de accionamiento robótico. Como resultado, el pozashlyahovik se derrumba fácilmente y con fuerza sobre arena, nieve, hielo, cortes sinuosos de asfalto aborigen.

Préstamos TOP-10 de Somy Row

Camaro es el auto del sueño, en tal carga no puedes poner a la chica del sueño por tu cuenta. El Camaro tiene un maravilloso y brutal aspecto zvnіshnіy podnuetsya en cualidades de explotación milagrosas y alta tecnología. En una máquina de este tipo, es imposible destruir la vida silvestre nativa, entonces puedes convertirte en un líder sin igual en los caminos de la jungla de piedra.

Camaro puede reconocer las características específicas de estilo zvnіshnist, como un fabricante de automóviles que intenta ahorrar en el proceso de modernización numérica. A que el carro es tuyo con una mirada sensual vyklikav zakhoplennya hace 20-30 años y continúa trabajando para nuestra hora.

Debajo del capó del automóvil, se instalan motores de 6 u 8 cilindros para garantizar una aceleración de 100 km / año en un máximo de 6 segundos. En pareja con las centrales eléctricas, se instala una transmisión automática y se incluyen sistemas en el almacén de motores, que permiten alcanzar el mejor equilibrio entre la eficiencia contra incendios y la dinámica de conducción.

El interior interno del Camaro está actualizado. Posesión de alta tecnología en tal rango que la armonía y el estilo especial de diseño, dominado por Camaro, no se romperán. Avtovirobnik promueve grandes oportunidades para la personalización del problema del transporte, así que sea posible tomar su autoridad, el exclusivo Camaro.

Me topé con el sexto lugar en la calificación de brutalidad.

Lento, flexible, cómodo, de alta tecnología: el mérito de tales características es el legendario Chevrolet Tahoe. Obviamente, si usa modelos representativos más sólidos y costosos de países extranjeros, pero si valora la superioridad, muestra claramente la fuerza de una persona, entonces Tahoe se convertirá para usted en la mejor instalación de transporte.

Pozashlyahovik está equipado con unidades de potencia eficientes, la mayoría de ellas, de 5,3 litros. motor de gasolina para 320 fuerzas Kinsky. Antes del nuevo, el sistema de sobremarcha Autotrac 4x4 está instalado en un par, y la presencia le permite navegar por agua invisible para pagar el importante tráfico de la ciudad, así como un vino para trabajar durante una docena de años. Solo podemos imaginar que el sistema de conducción total está controlado por una computadora que, teniendo en cuenta la información de los sensores numéricos, cambia el modo de conducción en cuestión de segundos. En tal rango, durante las condiciones diarias, el automóvil no se detiene en la arcilla viscosa, obligado a deambular, elevarse a los cielos. Es posible perder la confianza en una carretera plana durante una hora de giros cerrados o durante una hora de tráfico a alta velocidad.

Los sistemas electrónicos numéricos de alta tecnología de un automóvil requieren seguridad y comodidad de operación, además de estar controlados por un solo complejo informático, cuyo trabajo ya no es hostil, no debe estar en el automóvil, que puede tener un poderoso intelecto.

Tomo el término medio para la calificación.

La solidez del edificio Escalade es literalmente llamativa en el acto, el suelo es sólido y representativo. En el camino, los automovilistas de zvichaynya se enfrentan a un automóvil de este tipo con una trampa, el hedor no pasa de contrabando, pіdrіzati, adelanta sin necesidad. Salon Escalade suelo confortable, no quieres salir de nada, amplias butacas, interior de gran calidad, climatización milagrosa, excelente insonorización, gran dial. opciones marrones- todo para hacer el funcionamiento del coche incluso como recepcionista.

Bajo el capó cadillac escalade instalaciones de un 6,2 litros de carga de 400 caballos de fuerza, como una pelusa ligera para conducir un coche con un peso de más de 2600 kg. La transferencia de un poshlyahovik en la carretera se puede comparar con navegar en un yate oceánico. La suspensión neumática es absolutamente insustituible para el agua y los pasajeros para compensar los desniveles de la carretera. Las personas que están en los salones sienten menos que un pequeño problema, ningún barco puede pasar por encima del viento. Bajo la hora de velocidad temprana, la velocidad se acumula de manera uniforme y fuerte, si Escalade es excelente, los pisos son cómodos, no quiere apresurarse al nuevo, no quiere, el agua toma literalmente físico placer del proceso de tallado y solo el hecho de ser conducido por una máquina de este tipo.

Trimestre del mes Préstamos TOP

De una manera correcta, un automóvil brutal no puede tener miedo de lo que los tanques no marcan, una mierda. El Wrangler en sí mismo es tan rudo, y simplemente no hay otro como este en el mundo. El prototipo de la máquina plegada se convirtió en el famoso Willys de 1941. En el nuevo Wrangler, se ha adoptado el estilo negrobnu específico del diseño de la carrocería, faros redondos, elevación elevada y, obviamente, paso color vino por los cruces de la calzada.

Naturalmente, por el nivel de equipamiento y comodidad, el diseño del casco cambiará su prototipo en un orden de magnitud, así como los anexos de alta tecnología, las opciones para el suelo están bien disimuladas o encajan en el interior, el diseño de el cuerpo, que no debe caer al aire. En tal rango, tranquilo, quien se sienta detrás de un kerm Wrangler no pierde de vista el hedor en medio de un jeep del ejército derecho.

Las centrales eléctricas están instaladas a bordo de la máquina y funcionan en paralelo con la transmisión automática y un sistema de accionamiento completo. A media sobre asfalto igualado, el coche del edificio sube a 100 km/año en 10 segundos, pero las carreteras siguen sin ser las mismas. los mas hostiles corriendo yakosti Wrangler demuestra todoterreno, sin culpa de los problemas cotidianos con la queratinización. Pozashlyahovik tiene el dah Freedom Top original de 3 secciones, que se puede alquilar nuevamente por una bolsa.

El trío de líderes golpea al legendario

Pro Jeep Cherokee parece que este coche, que está lejos, se eleva por encima de la hora. Aunque lo último en moda automotriz no era relevante en esta hora, Cherokee siempre está lleno de problemas de transporte inagotables y brutales.

El equipamiento técnico de este trabajador postindustrial provoca muchas emociones positivas. Por ejemplo, allí, el transporte zasobi zmushenі incluye cambio descendente unidad completa con el fin de reparar una parte importante de la carreteraCherokee sólo adelante, no a la unidad de la parte trasera del cuerpo. Con la única culpa, el pidyomi verde fresco, el eje aquí aún debe encenderse y bajar, y todos los demás automóviles quedarán con una carga pesada, por lo que el pidyom simplemente será inaccesible. Krym tsgogo, como si fuera un transporte zasіb z'їde en una estaca, perforado por un importante budіvelnoy tekhnіkoy, vin so y їhatime in nіy yak a lo largo de los listones. Basta con convertir el agua Cherokee con un sistema hidráulico más fuerte y el problema se resolverá.

Debajo del capó del pozashlyahovik, se enterró una planta de energía de 190 litros. Las fuerzas están integradas con una transmisión automática. Con un motor cim, el automóvil no solo choca sin problemas sin carreteras, sino que, en primer lugar, va contra el viento con los faros ligeros y, de lo contrario, adelanta fácilmente en la carretera. carros.

Otros por un auto brutal en el mundo є 200

Será más fácil ver el Land Cruiser 200 en el tráfico salvaje. Vіk nezlamna skelya podnositsya over inshiy avtomobilіm, yogo form, dynamіk ruhu zmushuyut show povagu al estado del propietario de dicho automóvil.

Una gran cantidad de pozahlyahovikiv vikoristovuyutsya, más importante para la transferencia de la ciudad, no apestan a la vista para demostrar todo, en los que los edificios y la navegación a menudo no son cómodos para operar, culpan a los problemas con el estacionamiento, vitrata paliva en todo el mundo. El Toyota Land Cruiser 200 está dominado por la culpa, este automóvil puede tener un radio de giro pequeño para su clase, desde un lugar alto el agua muestra una vista maravillosa de la situación de la carretera.

ruedas anchas R17 se presiona contra la carretera con una masa de un par de toneladas gira fácilmente y con precisión como resultado de girar el kerma reforzado por el sistema hidráulico. Debajo del capó se pueden instalar diferentes tipos de unidades de potencia, pero también podemos agregar un motor diésel D-4D V8 de 4.5 litros, que puede ver 286 litros. las fuerzas que tiene la pareja con el AKP.

Salon maє chic ozdoblennya, nada rich volnogo mіstsya, pristosovaniya yak para un aumento cómodo en el precio del seno de la naturaleza salvaje y para la explotación diaria en la mente del lugar.

Líder de los TOP-10 autos más brutales - Clase G (Gelandewagen)

Si una persona puede permitirse comprar Gelandewagen, entonces no puede llamarlo malo. Ese Mercedes-Benz G-class - tse, primero para todo, estado, pero hay muchas otras ventajas.

La diapositiva Nasampered significa la superioridad de este poshlyahovik. No es ningún secreto que Gelandewagen triunfa en todas partes como un automóvil que acompaña a los VIP, además, en todo el mundo. Muy a menudo, los individuos que están siendo enterrados son sacados de la planta de procesamiento y al menos el 80% de las liberaciones en este momento son a partir del año 1979 del Mercedes-Benz Clase G, hasta que funcione correctamente.

Por sus características de marcha en caminos iguales, el Gelandewagen anulará a todos los pozashlyakhoviks. Instalado debajo del capó, un motor de 354 caballos de fuerza con un par de 525 Nm le permite acelerar a cien en 7,4 segundos.

Recto, cortando las líneas del cuerpo como una especie de tarjeta de presentación de Gelendvagen, es simplemente imposible no reconocerlo. La renovación del salón se realiza en estilo ascético, pero en el nuevo es todo lo necesario para hacer viajes cómodos.

A través de la ligereza natural y la corta distancia entre ejes de muchos autos pequeños, pueden mostrar tal permeabilidad fuera de la carretera que no los revisas. Y luego los maestros de las representaciones de los autos lejanos se alejaron más, girándolos hacia el lado derecho, como una alfombra roja, como un crossover moderno.

trabante 601

Europa Occidental tiene un puñado de proyectos posnatales basados ​​en el símbolo imperecedero de la NDR - Trabant 601. Pero, no es sorprendente, hay muchas motivaciones para ellos para un esquema absolutamente idéntico: la gente toma el cuerpo Trabbi y pone yoga en el chasis Suzuki Samurai - buena suerte Las bases de los autos son prácticamente idénticas (2030 mm para Suzuki, 2020 para Trabant). Los resultados muestran automóviles no vehiculares, como si mostraran pruebas, en realidad pueden mostrar los resultados diarios de la conducción todoterreno. Antes del discurso, el Trabant era pequeño para la versión de fábrica "con una sola mano" (automóvil del personal del ejército), y aún más en la intersección de la ciudad no era mucho más corto, más bajo para los 601 civiles.

Artículo sobre los 10 coches "humanos" más famosos del mundo, sus prestaciones y características. Naprikintsі statti: un video sobre los autos "humanos" más populares en Rusia.

Cambio de estadísticas:

Los especialistas en marketing modernos intentan liberar el mercado de automóviles, en la medida de lo posible, para satisfacer las necesidades de un amplio público objetivo. Después de eso, se ha vuelto más conveniente formular claramente la gradación de los automóviles en "personas" y "mujeres". En este artículo podemos intentar nombrar diez coches, que están claramente orientados a la parte humana de la población.

Coches "cholovic" populares del mundo.

Un sedán premium, que se lanzó en dos viconannies: base y upgrades, recién sacado de producción y reencarnaciones en modificaciones exclusivas del Mercedes-Benz "seiscientos".

En nіkoli no priymavsya como un automóvil para el público en general y especialmente para las "mujeres". El diseño conservador de Suvoriy, el aspecto carismático de cierta agresión clasifica inequívocamente al público objetivo: personas que han logrado el éxito.

El automóvil está equipado con un motor de doce cilindros de dos turbinas, una presión de 530 k.s., que se combina con una transmisión automática de siete velocidades. Tse le permite romper hasta los primeros cien en solo 5 segundos, lo que para un majestuoso sedán representativo equipado con servos invisibles, un interior desollado, inserciones de madera natural y otros elementos que aumentan el peso de la masa es simplemente una exhibición fenomenal.

Como comportarse velocidad máxima vallado pieza por pieza a una distancia de 250 km/año.

La versión más grande del Maybach S500 está disponible con un motor de ocho cilindros con una potencia de 455 h.p. debajo del capó, y una modificación frontal completamente equipada con un motor de seis cilindros con una potencia de 333 h.p.

Un coche más de la empresa Daimler Chrysler Gelendvagen legendario, rozroblennoy específicamente para las necesidades del ejército, solo físicamente boulo se convierte en "zhіnochim".

Independientemente de la necesidad de una renovación cardinal de la modernidad, igual a las generaciones anteriores, los diseñadores lograron salvar a la serpentina de esa brutalidad.

Independientemente de aquellos que la versatilidad del nuevo modelo no permite la operación completa en todoterreno serio, en el arsenal hay un sistema de control de espacio libre que permite cambiar el indicador en el rango de 200 a 306 mm. Por versatilidad, y también con el método de espacio vikoristovuvat óptimo del majestuoso salón, en la séptima fila de ventanas, con tres filas de asientos.

Para evaluar objetivamente, entonces la tercera serie de citas, más obviamente, es para personas de baja estatura y estatuas delgadas. El motor base puede entregar 333 CV, lo que le permite acelerar hasta los 100 km/año en 6,7 segundos. Y las estupendas ruedas de 22 pulgadas y la suspensión neumática te permiten viajar cómodamente y prácticamente sea cual sea el camino.

Superdeportivo extremo, sueño de riqueza y realidad. Este coche de la lista de su principal competidor Ferrari no estaba destinado en modo alguno a un público femenino. No hace falta decir que la gestión de este automóvil exigió una gran profesionalidad.

Entonces, en lo que respecta al diseño, independientemente de la naturaleza de la visibilidad y la modificación de las tendencias actuales, la silueta, como antes, ve el declive del legendario Diablo.

Comodidad, queratinización, ligereza: todo para el eminente carpintero siempre estuvo del otro lado de la velocidad, que marcaba el automóvil como "humano".

Motor de diez cilindros 560 k.s. El sistema de impulso constante de povynogo no priva al sumnivu deseado en la naturaleza agresiva de la máquina. Esto confirma la velocidad máxima de 325 km / año, así como la dinámica de dispersión a los primeros cien en 3,7 segundos.

El coche, que pretende ser el más exclusivo de este mundo, ignora literalmente las novedades actuales en diseño, incitaciones a todos los cánones, que se guardan durante diez años.

En este automóvil, el Vlasnik siempre está sentado en otra fila detrás de la parte trasera del agua especial, y es poco probable que aprecie su cariño y ese potencial, y luego disfrute de la comodidad del nuevo mundo.

Para agua activa, se reconoce una versión especial del “coupé”, ya que conserva un aspecto aristocrático en dimensiones reducidas.

El majestuoso cuerpo no permite maniobras bruscas en la olla, por lo que se ven claramente las dimensiones. Vodіnnya nastіlki costoso virobu vimagaє concentración límite, scho a la vez vіdlyakaє ser como un representante de un estado débil.

El coche está equipado con una potencia de motor de 453 k.s.

Típico representante de los muscle cars americanos, agresivos y extremos. Yakіsnі ozdobluvalnі materiales, comodidad, zruchnіst, facilidad de manejo: no se trata de nada. Las principales prioridades son mіts, swidkіst y adrenalina, el eje es trabajar el yoga de una manera “humana”.

Obviamente, el mundo moderno no conoce el estilo de los accesorios necesarios de una batalla intransigente, la razón misma del bajo número de mejoras, que los autos conocen el índice SRT y los sonidos cómodos de Porshe o Ferrari.

Ale, afortunadamente, en el seno del mismísimo devorador de autopistas que fue antes. Razvazhuvannya a lo largo de los ejes es simplemente ideal: 50/50 y un motor de diez cilindros con un accionamiento de 640 k.s. le permite ver una oleada de adrenalina no buval.

En el automóvil y una serie de sistemas electrónicos que requieren un control más fácil y toman el control de una serie de parámetros, pero además de configurar el hedor de tal manera que ingresan al robot solo si la situación comienza a salir del control de agua

Así como el lenguaje ya se ha referido al muscle-carri estadounidense correcto, es imposible no adivinar sobre el Camaro, que siempre es calificado por los canalizadores correctos de agresión no correspondida.

Іmіdzh tsієї máquinas para spravzhnіh cholovіkіv bu v zakryvanija shche en los años 60 del siglo pasado, y aún más comprometedor, participo en vіdverto childiy ekranіzatsії Transformerіv. Por ejemplo, Akscho respeta el hecho de que una persona parece un niño menos que un montón de juguetes, entonces la película se ha convertido en un comercial importante.

Practicar para mejorar la aerodinámica y modernizar el aspecto clásico envió el auto solo al sarampión. Rejilla agresiva del radiador para conocer la continuación en el viejo capó, que tira de la expansión del motor debajo de él, y completa la formación del estilo: pasos de rueda traseros más estrechos.

El auto está equipado con dos motores de ocho cilindros de 432 y 405 caballos de fuerza, agregados con una transmisión manual de seis velocidades y una transmisión automática, obviamente.

Con el destino de la piel de los pozahlyahoviks mayores, se vuelve cada vez menos, vienen a reemplazar los cruces sutiles, como si tuviera miedo de la derecha sin camino. Por la misma razón, este ejército intransigente pozashlyahovik, este salón de algún tipo de destrucción, es lo más inmanejable posible para la colocación de una transmisión de tracción total con una cinemática fenomenal de la suspensión, se comporta como un automóvil humano correcto.

Era razonable pensar que la versión civil se basaba en el transportador bagatolivo del ejército M998 Humvee con modificaciones mínimas.

Ekonomychnist no era de ninguna manera la carta de triunfo del automóvil, y la línea de motores incluía una unidad de gasolina de ocho cilindros con un volumen de trabajo de 5,7 litros y un turbodiésel de 6,6 litros.

Un par de ellos tienen un par de pasos "automáticos", lo que se debe al hecho de que el lanzamiento del modelo, que comenzó en el lejano 1992, no parece arcaico. Las versiones Buli también tienen "automático" de tres y cinco etapas. Obviamente, el automóvil se condujo sobre un chasis de marco y el peso alcanzó los 4671 kg.

En cuanto al salón, la capacidad de poner en práctica si los materiales de la muestra no lo hacían cómodo, y todo a través de las pequeñas aberturas de las puertas, perforadas muy por encima del suelo, y el majestuoso túnel central, que en realidad divide el yoga en dos partes. .

Cómo abstraerse de limusinas exclusivas y carros de carreras y pasar al segmento de sedán masivo más grande en la clase ejecutiva, el representante más grande, dirigiéndose a la parte humana de la población, є Jaguar XJ.

El coche, como para tumbarse, streaming y vikingo en un estricto estilo inglés. Elementos decorativos: al menos, la privacidad alcanzó una maravillosa concisión.

Yakіst ozdobluvalnyh materiales y extensiones cerca del salón, en el nivel más igualitario.

Un automóvil sin pretensiones al título del elemento de yoga más visible e intransigente: un viaje tranquilo con el máximo confort. Y para el buen desempeño de los vinos equipados con un motor de 275 caballos de fuerza, que le permite cambiar el automóvil de un conductor, como el BMW Serie 7, por la dinámica.

Queratinismo, cómo acostarse: el colmo de la minuciosidad, las pequeñas narraciones solo llaman a un mecanismo de kerm con una campana que gira prácticamente a diario. El "automático" de seis etapas implementa fácilmente todo el momento para girar, en aceleración intensiva y operación sin giros bruscos ni fallas.

Si viajas en los regímenes de límites, verás claramente el blindaje. unidad de poder. Tse, una vez más, confirmo que el automóvil no está destinado a llegadas suecas.

No nos olvidamos de los amantes de la conducción suecos, especialmente para ellos se lanzó una versión con un motor de ocho cilindros en forma de V, que parece 510 hp, lo que le permite obtener hasta cien en 4.9 segundos. La versión recién cargada conservó una suavidad sin precedentes y no desaprovechó el confort, lo que lo convierte en un sedán de negocios de lujo.

Los grandes rozkishny pozashlyahoviki eran un medio de transporte tradicional en Estados Unidos. Qiu fashion no es vikorinity crisis palivna ne zhorstkіst ekologichіchnyh normas, nі stіyne zrostannya vartostі ekspluatatsії. La audiencia de mujeres dio prioridad a los autos más compactos y manejables, y el hombre perdió la fe en las tradiciones.

El majestuoso salón, los materiales nobles y los cromados del exterior no privan a nadie de ellos. Aquí también se piensa en la economía: un motor con un volumen de trabajo de 6,2 litros, que parece 409 k.s., puede tener un sistema de control de fase y puede encender la mitad de ocho cilindros con poco esfuerzo.

En aras de la modernidad, la suspensión se destaca como suave y manejable, pero en las curvas no deja que el auto ruede demasiado.

Un galma merece elogios por el mayor elogio: independientemente de un diseño simple y una pequeña expansión de los mecanismos, un galmui es un poshlyahovik majestuoso con un buen suministro.

No prive a la parte humana de la población de la postura de respeto y virobniks bávaros. Un representante típico de la clase recientemente iluminada de poshlyahoviks deportivos BMW X6 es una prueba directa de esto.

Por un rango maravilloso, la ofensiva de las generaciones y la agresión en la imagen actual disminuirá en el diseño de yoga.

Independientemente de todos los esfuerzos de los diseñadores, el sofá trasero, como antes, se recortó menos formalmente, más cómodamente aquí para dos pasajeros adultos.

El motor base es un turbodiesel de tres litros con una potencia de 381 ks, que en tándem con una transmisión automática de ocho velocidades y un full drive permanente, el edificio llega a cien en 5.2 segundos, y el límite máximo de el despeje es de 250 km/año.

Kerovanist, como acostarse en un "nimtsyu" de pura sangre: en la altura, no se maraville de la altura sólida del cuerpo.

De esta forma, sin respetar todas las tendencias novedosas, en el mundo del automóvil se siguen conservando modelos dirigidos a nosotros.

Video sobre los autos "humanos" más populares en Rusia:

Hoy dia un buen pozashlyahovik en el día del fuego no sé. La mayoría de las veces, reemplazan a los llamados cruces: levantan automóviles de mayor tráfico. Tal desarrollo está bajo toda una serie de leyes, incluso una persona rusa moderna no necesita un marco, una distancia al suelo majestuosa, largas caminatas y otros atributos del tráfico que pasa. De todos modos, deyakі virobniki, sin respetar la moda, continuará el trabajo de los "pasados" correctos, y la casta de cantantes de los clientes los elegirá, y no los cruces de moda. Acerca de los mejores pozahlyahoviks en el mercado: muy lejos mirando a su alrededor.

Toyota Land Cruiser Prado

La historia del Toyota Land Cruiser comenzó en el lejano 1954, cuando al director técnico de la compañía, Henji Umehara, se le ocurrió un nombre diferente para el modelo Toyota BJ: Land Cruiser (Land Cruiser). Durante una hora entera de deslizamiento, el Toyota Land Cruiser ha demostrado ser un automóvil que pueden disfrutar las mentes más inteligentes. Por ejemplo, en los años 80, existía la necesidad de un automóvil, una especie de experiencia de construcción para uno mismo y la superioridad del clásico Toyota Land Cruiser desde la comodidad de un automóvil de pasajeros. Así apareció la primera generación del Toyota Land Cruiser Prado. Recuerdo que hoy Land Cruiser Prado está lleno de tal suvorim poshlyahovik, como una bendición en los albores de su virobnitstv.

Mercedes Clase G

Gelendvagen legendario. La máquina, yak, es prácticamente inmutable zvnіshnіstyu vpuskaєtsya z 1979 rock. Un automóvil, que es rozroblyavsya para fines militares, y que hoy gana un buen juguete por riquezas. Prote Mercedes Clase G es solo un elegante monstruoso. Vuelos cortos, alto espacio libre, sistema vіdmіnna El disco duro y el disco duro para recorrer el yoga son simplemente únicos en los lugares, sin caminos.

Patriota UAZ

Dobrist las personas mas importantes En el mercado interno, es simplemente imposible no adivinar sobre el UAZ Patriot. La máquina fue creada por los ingenieros de Ulyanovsk, quienes nos dieron el legendario "Pan" y nada menos UAZ legendario 469. Los automóviles en los edificios pasan por las grietas y se reparan con poco más que un martillo. Sin verlos, el Patriota, que es más poderoso que la insensibilidad de hoy, el edificio es tan evidente. Para quien te ayuda la geometría visual, que está conectada con zhorstko tracción delantera ese marco apretado. Para tal producción de energía, uno pregunta: "¿Qué puedes mejorar?". De todos modos, es posible y no es sorprendente: el mismo motor potente, que durante una hora simplemente no conduce un automóvil importante en la carretera. De todos modos, el Patriot está lleno de una máquina milagrosa para enraizar el camino y recto.

volkswagen amarok

Independientemente de que la Amarok sea la primera camioneta todoterreno de la marca alemana, definitivamente es una de las mejores de su clase. Amarok se ve como un buen competidor, en cuanto a camioneta, como un mandato sobre asfalto, con un habitáculo lleno -un kermo, por ejemplo, instalado como un pequeño Polo hatchback-, un sonido de recepción, no utilitario. ¿Por qué los "nіmets" son similares a sus competidores, por lo que es permeable? Es prácticamente imposible llegar al fondo de cosas nuevas en esta disciplina. buen sistema conducción completa, empujando el motor, bloqueando eje trasero. Zasmuchuu hiba scho dovge zadne vysannya. Vtim, un gran problema para una camioneta.

lada 4x4

Ganó dosi vypuskaєtsya. Legendario "Niva" en el transportador ya 41 ríos. Tsim won es similar a Gelendvagen. Y, sin embargo, que insultar a los coches puede ser un milagro. "Niva" en su momento se convirtió en el prototipo de canto de los cruces de hoy. En nіy vіdmovilis vіd rami para un cuerpo de carga. Vtіm, tse decisión no vplinulu en prohіdnіst. Carrocería liviana, suspensión corta, tracción trasera permanente, diferencial trasero que se bloquea. Conviértete en un buen conductor todoterreno "Niva" gana un motor débil.

renault plumero

Entonces, renault plumero no una puta No hago nada bueno para ti en mi buen trabajo. Es imposible no decirle a Prote que el Duster, como para un crossover, tiene un prohіdnist milagroso. Buena geometría, distancia al suelo bastante grande, primera marcha corta y un buen diésel para conducir un coche francés, por lo que no podemos conducir fuera de la carretera, entonces es un maravilloso transporte familiar para carretillas elevadoras para pescar o hacer shish kebabs.

Pozashlyahoviks a pesar de que son autos carismáticos y carismáticos para potsinouvachivs, de todos modos, no pueden superar su popularidad.