Plus y minusi sandero sin emots. Plus y minusi sandero sin cuerpo emoji y lacofarbove pokrittya

Tsey Renault Sandero Andriy agregó a mediados de 2012. Durante cinco años y medio, el coche recorrió 100.000 km. Chim buv vizvalues ​​vibir, ¿qué no es un shkoduє sobre un nuevo vlasnik? Sobre el precio de la distribución en sí:

Entonces apareciendo Sandero

A la derecha, he estado corriendo con máquinas durante mucho tiempo, en medio de mi know-how, soy un experto. Estoy aún más dopomіg dopomіg sell cars, oієntuyu in qih discursos. Y a menudo me alejo del mal para robar más. Supuestamente, en 2011, si todos dieron los últimos centavos para la "comida" (la emoción antes de la "gran razmitnennyam" en realidad vimiv rinok proposiciones de segunda mano detrás del cordón), I vidinov innaksha. Vendiendo el suyo, quitándole al papá el 1998 más barato (según parece, también sacaron un auto de referencia), y con una miseria tratando de ponerlo en orden. Durante una hora me cuido: cuando llevaron el coche al rosum del campo de llamada, pensaron en sí mismos, así como en universidades y agregados de mediana edad ...

Entonces, en 2012, fui a comprar un automóvil nuevo, como antes, si los "empleados estatales" de Rusia habían sido pésimos antes que nosotros. Y en ese momento todo estaba en contra de los "empleados estatales". Ale no tengo ideas, que no me son aceptables. No quiero pedir un préstamo, ya sea en un sentido directo o figurado: comprar un automóvil usado puede ser un préstamo en su propio tipo. No quería tintinear más con autos viejos, pero quería llegar a la hora de mi patria, y no morder. Pero lo nuevo es lo nuevo. Y el automóvil en sí se conducirá, como si supiera, si está minado, si es vitrati, puede ser.

Antes de comer un vibor, pid_yshov es pragmático. La bala está doblada con una placa: de los modelos Daewoo Matiz más caros del mercado, terminando con el sedán Polo. Ale vin kostuvav con un poco de cariño, antes de eso tenía miedo de moverme, quiero saber sobre los golpes de CFNA, pero aún no sabía nada.

Y aquí está el motor 1.4 más discreto. Pero un juego completo no es simple: є aire acondicionado y dos almohadas. En la base vikonanni Logan, el buv kudi es modesto. Entonces, Logan, mis hermanos se juntaron con ellos. Ale poki vin yshov, el distribuidor proponuvav Sandero con el mismo motor y en un conjunto completo similar. І obscenidad - shche al precio anterior (se muestra la lista de precios). El eje no fue tomado por un sedán, un hatchback.

Sobre todos los problemas de la vida

Entonces, el baúl del más pequeño, el inferior del Logan, es más bonito, más práctico: más aberturas, el respaldo del sofá se pliega. Y el automóvil en sí es aún más universal, se puede usar para todo tipo de vida: para transportar la ventaja general, saltar a la acera, en un viaje ligero por carretera. El coche es ligero, є acero zahist dviguna, yak de educación vial en los chicos "SUV". De buen humor, tiene mucha mala suerte. En "Hav'ar", tiraron de los autos en los cables de los cables, y el hedor era importante, ¡y salté en el camino!

Tі, hto kupuє "empleados estatales", inodі rozcharovuyutsya, así que echa un vistazo a lo que es especial. Entonces, el precio de un automóvil, cerveza de tecnología al estilo del Passat B3. Perevirenі, pero lejos de svіzhі. Y con el urahuvannyam el precio y el nivel apropiado de comodidad y yugos para correr. Vzagal tse simplemente zasib oversuvannya del punto A al punto B, siempre y cuando no quiera comprar un automóvil, si lo desea, sino traer a los hermanos, que son sus finanzas. Soy razonablemente consciente de que por un centavo las opciones son especialmente tontas, y el automóvil se condujo a los 300 videos.

Soy el sonido de la nobleza de la versatilidad de la máquina y vychavlyuvat de ella todo, que es increíble. Toma el mismo dvigun. Entonces, el nuevo obsyag 1.4 litros y el esfuerzo de 75 fuerzas chinas. Pero no tengo miedo de torcerlo hasta el final del día, y soy tímido de vez en cuando. He visto dinámicas normales. Navega por la carretera. Caja adicional "corta" y botón "turbo", como un acondicionador de aire vimikak, - sin un automóvil nuevo, el automóvil es más hermoso.

Por lo tanto, en dviguns de alta calidad es posible torcer, cerveza de aceite en nі puntos no "zhere". Khiba scho vitrata paliva crece. Vzagal, "apetito" para acostarse en el estilo de viaje. Es fácil salir a las calles, entonces son 7-8 años, cuando se apresura en el "gas" o "shtovhatisya" en la congestión, luego tal vez hasta 10 litros. En la carretera 6 años, y si es tímidamente їhati, entonces 7. Infectado, lleno la 95ª gasolina, si no voy (el desagüe es demasiado grande), entonces la 92 no tiene tanques.

Varios en salón vistacha. Las posibilidades ventajosas para sus dimensiones también son buenas. Cuando vaya a la puerta, debe conocer el estante del equipaje y el equipaje está envuelto en la estela; no hay problemas. Estuches de lápices Shafi de hasta 2,3 metros, transporte, bastidores, plintusi y hasta 2,8 metros - desde el bastidor cerrado del maletero, tres bicicletas a la vez con las ruedas delanteras conocidas. Simplemente guarde el asiento trasero, pase el asiento hacia adelante y baje el respaldo completamente hacia abajo, y mire.

¿Incompleto? No sin tsyogo, zychayno. Bueno, el botón no está ahí, está mal, cuando el aire acondicionado está encendido, la presión del dvigun para bajar, el aislamiento acústico no mejora, pero ¿por qué lo querías por un centavo? Todavía puede llevar su cabello suelto hasta el aterrizaje no tripulado y las almohadas cortas de las ruedas delanteras, pero especialmente puede verlo en viajes largos. El impuesto de la carretera se llena con un montón de vidrios. Soy muy consciente de la especialidad de la aerodinámica. No es posible cargar el flujo de comida tibia hasta que lo esté, especialmente si los arroyos van directamente hacia abajo y hacia la pendiente durante una hora.

La luz es yaskraviy aquí. El primer rik-pistora de las instructivas aguas parpadeó una vez; pensaron, bueno, en el distante. Fari, estoy seguro, lo he hecho, soy corrector. Vvazhaєtsya, las lámparas de los faros del Logan / Sandero no sirven. Puedes, la cadena está atada con un diseño. Vivo con la luz de mi vecino. Antes, era aproximadamente una vez al día, a la vez, no sé por qué. Reemplazar las lámparas es difícil, no es necesario reemplazarlas una vez y no hay problemas con todo el procedimiento.

El acumulador aún es "viejo", quiero que hayan pasado cinco rocosas. Si comienza a comenzar algo nuevo, no podrá recibir servicio. Y si está usando el automóvil y cosiendo detrás de él, debe dejarlo.

Hermanos "originales"

Mantenimiento de la necesidad de llevar a cabo la piel 15 mil kilómetros al menos una vez al día. Con mis sondas, puedo pagar dos veces por RIK y puedo conseguir ESO. Hasta el final de la garantía, todo robando solo al distribuidor, enviando el robot, puedo ir a una estación de servicio separada o llevar todas las piezas de repuesto al distribuidor.

Por ejemplo, el servicio se puede realizar en el concesionario. En el medio, costará $ 100, con la culpa del gran TO por una carrera de $ 60,000. En el inshomu mіstі no será más barato. Aceite y "materiales vítreos", muchos detalles pueden ser condenados. Y el eje del robot puede resultar muy caro.

Por ejemplo, un par de cohetes hacia atrás desde las almohadillas delanteras. Los detalles valían solo cuarenta rublos, y el eje del robot estaba cerca de $ 100. Metí la pata, muy caro, y robé todo en la estación de instrucción. Ale había puesto no el "original", sino la "licencia", y yo no respondí por las almohadillas. Para eso, con una nota tranquila, todavía tengo los detalles del distribuidor. Bombillas Krim (puedes comprarlo 2-3 veces más barato), cepillos raspadores y hasta ahora.

En carretera, el TO llevó a una carrera de 60.000 kilómetros, de acuerdo con la normativa, se trasladó la sustitución de la correa de distribución. En 2015, el precio de las serpientes fue de 5,7 millones de rublos, o unos 370 dólares. Tenía una bomba de agua de alimentación, pero dijeron que no era necesario.

Bula es el suplente del radiador de aire acondicionado bajo garantía. El problema es que la rejilla del parachoques es demasiado grande, por lo que todo está volando hacia la radio. ¡Dos veces para ganar la última vez! El radiador recordaba a lo lejos según la garantía, pero tuvo que poner una malla en el parachoques para su parachoques: el precio era de 1,4 millones, o 135 dólares.

Las almohadillas traseras son negativas cuando se ejecuta 90.000. Ni siquiera era más apropiado, como un "freno de mano": para reemplazar tres palmadas, llevó la presión a 7-8. Ale si se recogieron los tambores, se desgastaron, por lo que las almohadillas no se ensuciaron. Ale una vez comprada, se pone nueva. Tse yak veces que vypadok, si las piezas se compraron a un distribuidor, y se pusieron en la estación de servicio.

Cuando se llevó a cabo TO-6 en unos tranquilos 90.000 kilómetros, me mostraron un "ramillete" de problemas y me entregaron una sábana, y había una escritura terrible: "Había un terrible defecto en el transporte, cómo bloquear la seguridad de la carretera ". Dysno, el kulova ya estaba golpeando con fuerza, el cojinete del cubo zumbaba. Tan pronto llegué para las reparaciones, recordaron la importancia, el rodamiento y al mismo tiempo los amortiguadores delanteros.

Es un mes muy práctico para comprobar si trae las almohadas de apoyo. Además, de acuerdo con las regulaciones, la sustitución їх no se transfiere, ya que el hedor de tsіlі. Ale I napolig, recordaron lo siguiente: casi no se incluyó ningún otro juego de amortiguadores. Solo una vez cada 5 años de mini puntadas, ¿por qué un copista no puede reemplazar un detalle? Aunque sea necesario її cambiarlo más tarde, una vez más es posible saber cómo fijar un precio y pagar por el robot.

Zagalom, para tres cohetes y 100.000 kilómetros, prácticamente todo sonó al mantenimiento programado y reposición de "consumibles". Más grave: el reemplazo del radiador de aire acondicionado bajo la garantía, la importancia del tráfico a través del soporte de la junta, los amortiguadores delanteros, el cojinete. Apretando de nuevo, reemplace el "zapitniliy" la hoja de sierra de la junta homocinética.

Є pequeña comida en el cuerpo: los polluelos aparecieron en las krilas traseras - el farbah estaba fuera de lugar en los ratones decilkoh. A juzgar por nosotros, el precio de la comida y la bebida. Ale de corrosiones obvias es tonto, el fondo está limpio. Primero kilka cuerpo rocoso habiendo incautado la fábrica anticorrosiva, y en 2015, habiendo roto el dodatkovo obrobka. Dejo Sandero para recortar bien.

Si los coches eran dos rocosos, el distribuidor proponuvav el edificio en la sala del coche nuevo. Entonces, todavía hay un bulevar de Sandero, cerveza, por día, hay pocos cambios en el nuevo. ¿Tendrá que pagar 2000 dólares extra por lo mismo? La cagué, no es racional.

Pero lo sé, no quiero preocuparme por la piel o la abolladura. Y el auto no es nuevo, NO apaga la pilinka, si el precio es tan alto, no estaré en primer lugar. Ya se ha visto el primer plan aproximado para los vitratos maybutny. En ese número, están los que anotan los registros que llevo.

Para un automóvil económico, puede comprar un servicio usted mismo. Ale, que vive en un apartamento, no tiene garaje, con la ayuda de un gráfico, los robots serán enviados de regreso a la estación de servicio. En el puesto frente a la cabina o la oficina, el aceite y el filtro han perdido importancia, y los vinos culpables saben periódicamente que están atascados y el hedor se entierra. No es que no sea tan bueno como lo es porque solo lo hizo de 5 a 7 veces, o incluso hace 10 años, es más barato no experimentar, sino confiar el robot a profesionales. Y, por lo tanto, necesitan reemplazarlos, como reemplazar las bombillas, reajustar y recargar elementos técnicos y aumentar el número de luces.

Pislyamova

¿Por qué cambió el punto sobre la corrección de la elección por un automóvil barato y bastante nuevo? Aquí todo es sencillo. Las opciones más óptimas para la piel pueden deberse a factores ofensivos: para algunos propósitos, se requiere el automóvil, ya que a menudo será vikoristovuvatisya, si está bien, hay algo de presupuesto disponible, algo de presupuesto para el servicio.

Con explotación intensiva, el presupuesto está interconectado para la compra y para el servicio, si es necesario, por el menor centavo, el automóvil con el menor grado de desgaste.

Si ejecuta pruebas estadísticas promedio (para un robot, para un robot, para una escuela / grupo), y realmente puede saber poco sobre el funcionamiento de un automóvil de la clase, digamos, hasta tres cohetes y hasta 100,000, y el presupuesto para los últimos modelos tsієї y vitratos junky para averías є, bañarse usado.

No planeo conducir un automóvil en la hora danesa, sino monitorear un mercado de segunda mano, que ha cambiado mucho en los últimos dos años. Diré esto: más que tú, voy a tener unos lamentables $ 10,000 en tus manos, estarás en un campamento técnico de entrenamiento práctico de ejemplos de segunda mano, lo más importante, podrás ver el salón. de un distribuidor de autos económicos.

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Renault Sandero es un automóvil compacto de la clase económica, realizado desde 2007, producido en la carrocería de un hatchback de cinco puertas. El automóvil Qia es económico, tampoco tiene que estar en el medio de la ciudad y el servicio de transporte. El nombre "Sandero" nagadu "Renault Logan", ale el diseño del hatchback es más espinoso.

Por primera vez, el modelo francés Bula se presenta en Brasil, y tres más se muestran en el Salón del Automóvil de Ginebra. Rumunia Sandero se ha convertido en una marca Dacia, en 2009 el coche se vendió en Bilorus y Ucrania.

A finales de 2009, el conjunto de hatchback estuvo disponible en la planta de automóviles de Moscú "Renault Rusia", un automóvil lanzado en plataformas Nissan B... Así que la versión muy simple del Renault Sandero Stepway, ya que se ve como un modelo estándar de mayor altura libre a la carretera (en 20 mm), arcos y rieles grandes más grandes en las puertas.

Hay muchos detalles instalados en el Sandero, se sospecha del Logan, ese tipo dolencias características el hatchback ha cambiado de su prototipo. En 2012, se presentó una nueva versión de "Sandero Stepway" y el debut de un automóvil Sandero de otra generación en el Salón del Automóvil de París.

Cuerpo y lacofarbove pokrittya

En Renault Sandero, la carrocería está galvanizada, la propia carrocería está galvanizada. Los coches oxidados suelen estar oxidados, de la misma forma, si ha utilizado un coche en un accidente. El cuerpo de Lakofarbovye pokrittya no está sucio, vea en primer lugar en los pasos de rueda, en el área de los rápidos.

Movimiento de Yaki nedolіki Mayut

La línea de unidades de potencia Sandero tiene mucho esfuerzo en los motores, y no hay razón para la deportividad. El más popular es un motor chotiricylindrovy con un volumen de 1,4 litros y una estanqueidad de 72 o 75 fuerzas chinas (8 válvulas).

Además, el motor está equipado con un motor de combustión interna de 1.6 litros en dos modificaciones:

16 válvulas - 84 HP con .;

8 válvulas - 106 HP con.

El caño Dvigun 1.4 l es débil, la tracción del yogo no es vistacha para un coche muy importante. Con frecuencia, el motor funciona en el borde y desde el frente recurso unidad de potencia para acelerar. El motor de combustión interna de 8 válvulas de 1,6 litros tampoco requiere mucho esfuerzo, pero para viajes alrededor del lugar de un yogui. Sandero tiene un motor de 16 válvulas de dinamismo, pero el coche es mejor que vitrachaє palyva.

Correa de distribución en 16 cl. Los modelos ICE K4M se recomiendan para un mínimo de 60 tejos a través de la piel. Intentaré reemplazar las partes del mecanismo de gas con un juego más colorido (cinturón, bomba de agua, rodillos tensores).

La gama de modelos de motores Renault Sandero también cuenta con un motor diesel 1.5 DCI, dependiendo de la modificación, la capacidad de almacenamiento es de 80 a 90 litros. con. La unidad de potencia diesel K9K tiene una alta economía y alta potencia, ale en Rusia un automóvil "Sandero" con motores diesel es ridko.

Los motores de gasolina, que están instalados en el Sandero, son bastante esperanzadores, pero aún tienen problemas. Una de las "dolencias" características- Atasco del termostato, con tal defecto, el motor puede sobrecalentarse de todos modos, navpaki, pratsyuvati en condiciones de baja temperatura. Todavía no queda mucho para "vivir" enchufes y dardos de alto voltaje, El hedor a menudo irrumpe en masu de vogkosti.

Los motores de gasolina "Sandero" son incluso un buen recurso, con esmerada atención y datos servir por 500 tejos. km y más antes de la revisión.

Niebla débil en unidades Transmisia

Solo se instalarán dos tipos de transmisiones en el hatchback:

Transmisión manual de 5 velocidades;

Transmisión automática de 4 velocidades.

La caja de cambios automática se instala en pares con un motor de 16 válvulas de 1.6 litros, la "mecánica" se instala a la vez con un motor de 8 válvulas.

caja mecanica terminar el guchna Pero si hay muchos defectos en ellos, no aparece: las transmisiones cambian sin problemas, sin cambios, no cambian. Incluso a una velocidad del motor de tres mil y más en la carrocería, hay una vibración, si hay una transmisión manual.

La reposición de aceite en la "mecánica" por la planta de virobnik no ha sido transferida, fue retribuida durante todo el plazo del servicio del puesto de control. Ale yaksho transmisia ya pasaron los 100 tejos. km, El aceite de la unidad cambiará más bellamente, no será mejor.

Chotiristupіnchastі "automático" con esperanza especial no es gloria, transmisión automática en la principal ir mal por sobrecalentamiento... La transmisión automática a menudo se lleva a cabo para reparaciones durante una carrera de aproximadamente cien mil kilómetros, el cambio de aceite en una transmisión automática se realiza a través de 50 mil kilómetros. Km.

Parte corrida y llagas en el medio

El pidvisk trasero en "Sandero" es del tipo de viga, el delantero es un puntal MacPherson estándar. El diseño del tren de aterrizaje del automóvil es de fácil acceso, por lo que los elementos no suelen apartarse del camino. Las piezas de repuesto para el automóvil son extremadamente económicas, la reparación del tren de rodaje no es excelente.

Pershimi en Renault Sandero Los bujes y las tiras del estabilizador están "construidos", Apesta en el medio para servir para 50-60 tejos. Km. Los amortiguadores traseros y delanteros son sensibles a la calidad de la superficie de la carretera, se pueden reparar rápidamente, ya que el automóvil se usa a menudo en carreteras en mal estado. En cualquier caso, el recurso de las piezas no debe ser inferior a cuarenta mil kilómetros, se deben utilizar los amortiguadores originales (70-80 mil kilómetros cada uno).

Cremallera de dirección no nadto "tenaz", una funda de plástico está en primer lugar. El limpiaparabrisas para el riel de los kits de reparación no se ha transferido, se pueden suministrar otras piezas desde el modelo de automóvil inhoї, por ejemplo, del BMW. Primero, se dedican a reparar el mecanismo de dirección, después de reconvertir el juego en las puntas y varillas, cuyo recurso se convierte en 60-70 tejos. Km.

Líneas de servicio Las almohadillas delanteras galvanizadas son estándar; en el medio, está cerca de 30-40 tejos. km. Además de ajustar los soportes delanteros de guiado, las almohadillas pueden pasar y mejor aún, el recurso de las piezas también es rico en lo que se puede encontrar en el estilo del agua.

Interior del coche

El interior interno de Renault Sandero no representa nada especial: el salón de viglyada siro і descho sumno. Un pequeño espacio en el medio del automóvil para llenar, y desde el maletero del automóvil es maluvati (320 litros), si desea abrir el asiento trasero, puede obtenerlo con uno pequeño (1200 litros). El salón de plástico no es peor que yakisny, ale "Sandero" todavía está cerca de la clase de presupuesto, y ese ochіkuvati corto del procesamiento del salón aquí no es varto.

modificación: 1.6i (82Cv) 2016 Roku

Kupuvav nuevo Renault Sandero en 2016 roci, juego completo de nyprostish. Por el momento, la tirada es de 45 tejos. Una vez rompí el primero, luego en el servicio, y luego solo extraje el aceite y el filtro yo mismo. Recientemente reemplacé las velas.

modificación: 1.6i (102Cv) 2014 rock

Empezaré describiendo los puntos fuertes de Sandero 2. El coche tiene menos equipamiento de primer nivel, Privelege. La disposición de la máquina es útil para el lugar. Sidish es alto, visto de lejos. Es maravilloso, es maravilloso, se trata de eso. La luz de los faros es simplemente genial. Mistkist es decente, el lema es ir y venir por delante y por detrás.

modificación: 1.6i (82Cv) 2014 rock

Llevando a Sandero en el plató "Confort", así que con todos los extras. opciones (paquete eléctrico, aire acondicionado, conductor, ABS, ajuste de altura, almohadas, música). Eh, ve a caminar, ¡así que ve a caminar! Con coche en general. Y no miro el capó. Una vez shukav Khilin 5, de ohmivayku vertido, el más vergonzoso. Antes del discurso, hay un tanque para oximones melodiosamente por 5 litros, vistachau para pivroku. Olvido del eje i.

modificación: 1.6i (84Cv) 2013 Roku

Cuando el coche vibró, miré algunos coches nuevos. El criterio principal de Bula es la confiabilidad, el clero, el salón local. Para todos los criterios de los pilotos de Renault Sandero, que compré con una pequeña tirada.

modificación: 1.4i (75 CV) 2011 Roku

Leeré mi visión desde la última mirada. Sandero tiene una vista de Logan, pero a diferencia de Polo y Solaris, la vista se transmite. Me apetece dejar claro, para el autor de la explotación, nada ha salido mal, no ha salido mal.

modificación: 1.6i (102Cv) 2013 Roku

Tomando por 490 tejos. Frotar. con ABS, almohadas bezpeki de dos casas. Una vez configurado el imán por sí solo, también es necesario enchufarlo antes que los cables. No describiré la persuasión de los ahogados y rozcharuvannya, iré directamente a los momentos tranquilos, que irán a los propietarios después de 1-2 tiempos de explotación.

modificación: 1.6i (102Cv) 2011 Roku

Reno Sandero se convirtió en mi amante, ya eso le escribiré sobre un nuevo vidguk, quiero un auto y no sumaré fallas. Oh, no es suficiente, aprenderé de ellos. Baboso goliy kermo vimagaє pravnostі. En las curvas, hay un ligero balanceo (yak en Nivi). Cuando se enciende el acondicionador de aire, hay un desperdicio del esfuerzo del dvigun, de lo contrario es en los autos bagatioh.

modificación: 1.6i (84Cv) 2010 rock

Eje y convirtiéndome en yo, nareshti, volodar Sandero en 6 meses ochіkuvannya. Por mi vida, cambié el auto, no vi un auto por un auto nuevo, no vi al cachorro ahogándose por comprar un auto, así que lo veré.

Es así, cuando sabes que algunos autos (económicos) se transformarán en una batalla entre los dueños de autos nuevos y los dueños de autos usados ​​(algunos de los japoneses). Y los pelos nuevos no pueden esperar, b / Eres más hermosa que nueva ...

Sin embargo, la vibración de la piel es un quimo de obumovación. Intentaré escribir sin ningún emoticón a quien vibre el propio Renault Sandero (habiendo escrito sobre ello en los comentarios, ale los moderadores se frotaron), además el término volodinnya auto ya es suficiente, así que puedo darte una calificación sin tomar emots (como en la mazorca).

Perche, recordando el auto:

La vieja necesidad se capitalizó, pero no quería invertir un centavo en un auto viejo.

Si toma una de segunda mano, entonces no es una opción, pero no podrá capitalizar como hubiera traído la anterior, pero si hubiera sucedido, entonces lo que hubiera sido una sensación de minificación. Puedes reparar tu propio y lejano viaje (aquí sé a ciencia cierta cómo robar la demanda, pero cómpralo y estarás bailando con una pandereta y verás llagas). Ale no tiene edad suficiente para ser reparada.

Para eso, un visnovok lógico es una sola opción, compre uno nuevo, ella no tiene dolor, y debería corregirlo bajo la garantía sin bailar con panderetas.

A un amigo al que le gustaría Renault Sandero:

No necesita camino hasta el coche de servicio.

Necesito un buen auto (no me gusta reparar un auto, mi auto es necesario para un buen viaje y sin problemas)

Se requiere un automóvil con kerm vivo

Se requiere un automóvil con carrocería universal / hatchback

Se requiere un automóvil con gran astucia (la carga no necesita ser limpiada, debe ser llevada a las regiones por robot;

Se requiere una máquina económica

El automóvil es culpable de un conjunto mínimo de opciones (aire acondicionado, dirección asistida, transmisión automática, sklopidyomniki) y tracción delantera

El coche requerido está adaptado de nuestra mente (arranque en frío en las heladas, dvigun zahist, Akum en apuros (de lo contrario, puede corregirlo))

El aterrizaje es el culpable del botín visok, que comenzó a lastimarme la espalda ya rascarme en el Corolla, se transformó en un katuvannya;

La guantera tiene la culpa de las grandes, pero cuando entres en el mínimo, no te doble, hoja A4 ...

Las máquinas son inocentes pero deben ser caras, agregar, etc.

Del vimogi salió solo el Renault Sandero (más un montón de mensajes sobre Logan, como sobre un buen coche en Internet, así lo saben).

Además, a Sandero se le otorga un préstamo pilgovy (del 0 al 10% del monto del plazo del préstamo), que ha dejado mucho para la decisión de compra.

En el momento de la compra de las mejores opciones, Sandero simplemente no desapareció. Tom Sandero ..

Ahora más:

Interior silencioso, tsvіrkunіv prácticamente tonto (los trochs crujen el panel en el automóvil atrapado, se calientan, desaparecen, a veces aparecen en vіbratsії a 3 mil. A la corola, poniendo gradualmente el yakis ganchirchki, cambiando, etc.)

Pidviska (no lo repetiré cuando escribí al respecto)

El nombre del viglyad (la llamada del coche es similar sin ningún compromiso)

Svitlo (nareshti fari a light tudi, kudi treba, sin usar bombillas ni pegatinas, además de luces antiniebla que cuelgan de la carretera frente al automóvil, volcando el "corte" natural de la playa frente a la nariz)

Durante 2 meses de invierno, los cielos nunca se han congelado.

Situación permanente (opción, que no es impuesta de manera intrusiva por el administrador del velma antes del discurso de una mentira;

Sami sidinnya m'yaki y consuelo (hto escribir sobre el "árbol" sidinnya, no virt - breshut)

El maletero debe cerrarse la primera vez sin zusil

Dvigun para alcanzar la tracción, la especialidad de la caja está aquí, pero al adelantar no te mueves para ver la velocidad (si el drive gira hasta 6.5 tejos.

En caso de rusi a lo largo del douzhe kurniy dorozi, el salón debe limpiarse

Bueno y menos:

El diseño del parachoques delantero y la rejilla del radiador no es aún peor: se acumula nieve recta y el estilo es demasiado grande (el parachoques en mi humilde opinión es demasiado bajo, es posible deshacerse de él, si quiero dejarlo solo)

Botones, que no son hermosos y roztasvani en lugares no atractivos (deseo desde el otro lado - "hermoso" es sub'activo, y durante un mes o dos "hermoso" no es bacish - sino solo funcional, pero la función de ellos es normal)

Chi no es hermoso (¿e?) El torpedo (quiero saber que el ric es sub'activo, después de leer un mensaje, la vista engañosa del torpedo será uno de los parámetros iniciales al comprar un automóvil; incluso más personas pudieron para borrarlo), entonces no es fácil usar una sierra "hermosa" una vez más, dejas de pensar en escribir un auto dos veces; perderás solo la funcionalidad)

El volante está lejos (es necesario ajustar el volante, o las ruedas "vinos" están directamente desde el kerm al agua, en el zagalny, pero el volante en sí está al agua más cerca del fondo del parte central del kerm)

Sin modo de apertura / cierre automático

Pantalla de color naranja del panel de archivos adjuntos

Dvigun force 103 c.s. - ni tudi ni syudi .. Zrobili b 98 o 100 (el seguro será menor) o 120 - no así cubrir el pago excesivo del seguro

No corté el ochikuvanny vitrati (calificado para 8-9, pero por el hecho de 10-11 litros en el misti)

Regístrese de las ventajas positivas para ingresar más ... Y las menos en el principal en mi humilde opinión ... En general, quiero decir, ¿cuál es el automóvil más grande en el koristuvanny tim más que el positivo emotsiy wiklikє.