En Rusia, el plegado de los bolsillos SsangYong Rexton ya ha comenzado. Tan pronto como vaya a recoger automóviles en Naberezhnye Chovny, puede decirlo claramente, las protecciones sobre los automóviles SsangYong se pueden hacer todas a la vez. Por ejemplo, para la buena mecánica del modelo Korando, no es fácil iniciarse en el mercado secundario a la vez.

SsangYong Korando, de tamaño pequeño, pozaslyakhovik SsangYong Korando salió a la luz en 1996 rotsi (hora que se estrenó bajo la marca Daewoo). Sin importancia para aquellos, desde el momento del debut del modelo, han pasado más de 10 cohetes, Korando dosi viglyadaє incluso orgánicamente en el momento del debut del modelo ha pasado su propia viglyad de invitación. Además, incluso en los años 90 del rock de algunos compradores que buscaban un diseño de este tipo, es absolutamente normal deshacerse de él de inmediato. Si quiero verlo, es mucho verlo desde Korando, no a través de su forma. Doteper me refiero a una parte de la gente lyakє coche prokazhennya coreano. Vvazhaєtsya (y mucho en lo que tsya dumka virna), en cuanto a automóviles de la Tierra de Rankovoy svizhosti mensh nadіynі, ni europeos ni japoneses. Sin embargo, SsangYong Korando tiene uno gran perevaga frente a un colador de pozashlyakhovikov coreano, un automóvil de un vicorista mueve una caja de cambios Mercedes-Benz. Espera, tse nehily gozir (francamente, desde finales de los 90, las unidades de potencia se han instalado sin preferencia en Corea, en línea con un estricto control por parte de los representantes de Mercedes).

En el vidminute del bagatokh de los primeros, el Korando fue liberado de la opción de 3 puertas. Es un gran período breve, incluso si la gente tiene siete, o se tarda una hora cada hora en llevar una camioneta a la casa de campo, entonces un "coreano" no puede esperar tener su propio maestro (por ejemplo, el volumen de la El maletero de Korando es de 350 litros.) ... Ese simplemente vuelve a subir aquí, no a mano por el templo, a veces con autos, aterrizando, pero tres veces en el otro carril en medio de la nada. En primer lugar, es necesario pamyatati comprar Korando. La mayoría de los coches que están a la venta con nosotros pueden cuerpo extravagante Con una tapa de metal, la empresa de protesta SsangYong lanzó una modificación de SoftTop, en la que se podía doblar la parte trasera de la bala dahu, y sobre la cabeza del agua, con una gran abertura, había una escotilla magnífica. Tal lіtnі coches para beber con poca frecuencia, ese cupuvati se requiere solo cuando es lo suficientemente difícil para la madre hacer la misma modificación (la dama, chillona, ​​chillona, ​​debido al ahogamiento, no es suficiente para la practicidad en estas máquinas).

Entonces significa que la parte de SsangYong Korando, que es obvio en Rusia, pasó por la llamada conservación. Los autos Tsi pueden ser reconocidos por su rock vipusk (llamado 97-98th), que se remontará a la maravillosa fecha de la primera venta (a menudo desde 2000 hasta 2002 rock). Algunos Korando, por ejemplo, en los años 90, durante una hora trivial, por alguna razón, no se bañaron y se quedaron en los almacenes de los concesionarios. Le pidieron a Rusia entre 7 y 10 mil dólares. menos, menos nuevo. Coches "enlatados", especialmente cuando el hedor estaba en el puerto, a menudo había sellos de aceite podridos, chohli Shrusiv, goma de mascar y gumka. Sin embargo, tener mucho miedo de ese Korando no es un equipo universitario: llame, si se arrancó, entonces ya fue reemplazado. Si quieres, sobre todo ve con respeto a la conversión de los coches y, obviamente, ¡vimagati sutta!

El conductor del coche todo-centro será conducido manualmente. Korando no es una comodidad estúpida, sino un montón de "campanas y silbidos" necesarios, como un mecanismo de vidrio y espejo eléctrico, aire acondicionado, cojín de seguridad y adentro. Vodіїv, yaki zvikli їzditi en autos caros El salón de todo el "coreano" puede ser sacudido: allí no querían recoger un plástico desagradable, pero en las consolas centrales a menudo no agarraban inserciones de un árbol, lo que tardaría una hora en verlo herido. . Sin embargo, la compra de un SsangYong Korando no se eliminará del costoso automóvil de un grupo de jóvenes flagelos o un árbol rojo astillado. Oh, obscenidad, el interior estaba agrietado y claro, cuando fuiste, no obtuviste los detalles, pero los accionamientos eléctricos robaron tu robot. І Korando hará frente a todo el personal: el relleno del automóvil está dañado y en los automóviles de 5-7 años el salón es culpable de estar en orden.

No hay pinchazos especiales en los electricistas, quiero algunos "fallos". Entonces, puede desafinarse como un relé (por ejemplo, intermitentes o una cerradura central), o el hedor es más barato por $ 10. Si desea tener una avería del motor de un sklopidyomnik (tramply para terminarlo), el vitrati estará cerca de $ 100. Sin embargo, existen problemas y gravedad, como los relacionados con los milagros de la familia. Entonces, a los poderosos les parece que hubo un montón de vipadks, si el automóvil volaba continuamente de otras personas. En primer lugar, eran cada vez más los chistes de injusticia graves (los más dolorosos), pero el problema estaba en el dardo, que se colocaba antes del margen para fijar la pierna derecha. Creo que me adelantaron y si seguía durante una hora después de poner el pie en la grada, estaba constantemente entrando y, como resultado, rompiéndome.

Mira, el yak SsangYong Korando es un sudario serio, no varto. El automóvil es más rápido para un lugar y para un viaje tonto, pero no para una persona enferma. En su mayor parte, los coreanos lanzaron el Korando con las últimas transmisiones, incluido el sistema de transmisión secundaria continua (el extremo es la versión de transmisión única). Sin embargo, una gran cantidad de automóviles pueden tener un segundo impulso, pero si se encienden manualmente, deben intentar salir de la cabina para obtener un botón adicional. Tal Korando sobre asfalto seco se debe al hecho de que la rueda trasera es menor que las ruedas traseras, y la transmisión se puede "doblar" fácilmente. Obviamente, el automóvil es pequeño, la base es pequeña y la obviedad de la pendiente le permite llegar fácilmente al arbusto pequeño, pero solo una rueda sería deseable, ya que Korando se volverá absolutamente irresistible de inmediato, ¡incluso bloqueando el diferencial aquí! El primer hecho reduce drásticamente la versatilidad del modelo. El primer paso es asegurarse de que el espacio libre en la carretera del almacén de SsangYong Korando sea de solo 190 mm. Es suficiente para un automóvil de pasajeros, pero claramente no es suficiente para un post-ashlash.

Hasta entonces, significa que después de una hora la pose con asfalto se puede cubrir fácilmente con parachoques de plástico o krill de acero. Y la carrocería no es barata, antes del discurso, tampoco es más barata. Entonces, la moldura del parachoques delantero cuesta $ 190, cerveza, en algunos casos, debe comprar todos los elementos en la cerca, e incluso $ 370. Para un krill, pida $ 150-170, y para un espejo pequeño cuesta cerca de $ 100. En principio, el sumi no es grandioso, los manifestantes "zalizo" Korando dicen que no se darán la vuelta. Hasta entonces, la gran deficiencia es el hecho de que se puede encontrar fácilmente en la venta de piezas implantadas en Moscú. Entonces, si ya ha declarado un bazhannya para ir con una prole seria en el modelo, entonces es mejor poner un buen dvigun zahist de acero ($ 100-200), "kenguryatnik" ($ 300-600) e ін.

Al comprar un automóvil, debe hacerlo, de manera sólida y respetuosa, reconfigurar el sistema de transmisión principal en todos los modos. Zagalom transmіsіya SsangYong Korando bilsh-mensh nadіyna. Todos los años salen del traste del eje cardán (tse "vitratnik" bagatokh pozashlyakhovik_v) por $ 75, y buvak, si los sellos de aceite de los pivos se rompen o se rompen (la reparación costará $ 100-120). Tan pronto como surjan problemas con la "distribución", la demanda aumentará a tres niveles serios: melodiosamente, en la próxima actualización estará cerca de los $ 500-1000.

Yak ya ha hablado, dviguni mercedes bully tim kozirem pozashlyakhovik_v SsangYong, mientras el hedor venció a sus rivales bagatokh. Bajo el capó de Korando, se pueden instalar tres motores de gasolina: volumen de 4 cilindros de 2.0 litros. (126 CV), 2,3 litros. (150 CV, 160 CV, un poco más de 140 CV) y un volumen de 6 cilindros en línea "frío" de 3,2 litros. (Los automóviles con motores de gasolina se denominaron "serie E"). Los trabajadores aéreos con motores diesel se denominaron serie "600". Es posible contagiarse vendiendo tres motores diferentes en un solarium: un volumen de 2,3 litros. (4 cilindros, tirando 77 CV, 80 CV o 101 CV a la izquierda como versión del roku virobnitstva), 2,9 CV (5 cilindros, aspiración natural, 98 CV) y 2,9 litros. con una turbina (ya 129 CV).

Usi dviguni se mostró como un duzhe nadіynі: el hedor del edificio pasa de 400 a 500 tejos. km. y más sin un "capital", me gustaría hacer algunos problemas con ellos. Por ejemplo, algunos de los motores diésel se ponen en marcha para arrancar o se encuentran con grandes dificultades. Para detectar el problema, necesita reescribir el circuito eléctrico (el SsangYong convencional, para estar ocupado, conozca el "fallo" y tome alrededor de $ 100-120 por su robot). Si se reparó el motor diesel, ya que tuvo un éxito maravilloso, es mejor para todo, si necesita reparar el sistema de vacío, solo puede usar uno de los dos sellos de aceite (el reemplazo de ambos costos es de $ 100). Y durante una hora, no son solo los sellos de aceite los que se romperán, sino el primer embrague, a través del cual la bomba de vacío "vmira" chirría rápidamente (el reemplazo cuesta cerca de $ 300).

Remate de cabeza de 3,2 litros motor de gasolina tse vitrata paliva decente. Sobre piel 100 km. Caminos Ide, 17-20 litros cada uno. palnogo (para porryvnyannya, diésel vitrachayut 10-12 litros de combustible diesel). Además, la compra del Korando varto más adecuado estará lista hasta el reemplazo periódico de la vela, que cuesta 180-220 dólares. Además, se requiere una memoria sobre la necesidad de limpiar el inyector una o dos veces ($ 50). En automóviles con una prueba de funcionamiento de 100-150 tejos. km. Solo se requieren unos pocos catalizadores. Todos los precios de los catalizadores para Korando nabagato menshi, niz para Mercedes-Benz: si hay una pieza para un automóvil nuevo, una pieza cuesta $ 1.2 mil, entonces para SsangYong ya es $ 320 (también es mucho).

Tengo dvigunah SsangYong Korando vikoristovuєtsya no es una correa de distribución, sino un nad_yny lantsyug. Sin embargo, el líder del pozashlyakhovik coreano es culpable de la nobleza, pero todo lo que se necesita es cambiar periódicamente la tensión del lanceug (especialmente si la máquina se fabricó 5-7 veces). Річ у тім, para una muestra de más de 100-150 tejos. km. Puede apartar el rodillo tensor. Y si es repugnante pratsyuє, entonces el lantsyug comenzará tímidamente znoshuvatisya. En algunos casos, es necesario hacer una revisión importante antes de que surja la necesidad (y está cerca de 2-3 mil dólares).

La caja de cambios del Korando buva yak es automática, por lo que es mecánica (con un motor de 3.2 litros en la inmensa mayoría de las cajas de cambios). Sin embargo, está justo en frente del coche, por lo que los coches con las "máquinas automáticas" terminan el "tupuvati" (el vynatok se convertirá en un Korando 3.2 sobrante). El diseño de la caja automática debe invertirse de manera más respetuosa. Pero no es eso, a menudo se debe a que no hay muchos problemas, pero hay muchas reparaciones al otro lado de la carretera (puede obtener $ 1-1.5 mil).

Chodova chastin El SsangYong Korando es de fácil acceso por su diseño (no olvidaré la gran suavidad del andar, es posible conducir en estas máquinas sin especial estrés). Si protegemos, entonces los bloques silenciosos, cultivares e inshe servirán para terminar. Y por la frecuencia con la que no galmuvas frente a la "policía mentirosa" y colapsas sin tráfico a alta velocidad, entonces se verá el desgaste de las piezas, muy rápidamente. Sin embargo, no hay razón para encontrar pelos Korando de una amplia gama de vipados, y también es importante pagar entre 60 y 80 dólares aquí, que no es caro. Amortiguadores disponibles: $ 40-55 cada uno.

Entre los bolsillos económicos del SsangYong Korando, es bastante bueno. Yogo gran overvag polyagaє, astutamente, en las unidades de potencia vicorianas de Mercedes-Benz, que se vuelcan por horas. Sin embargo, la práctica de mostrar cómo hacer un implante Korando en un campamento abandonado de zovsim no es variada: es demasiado apestoso como un edificio. Como hermano, un automóvil, luego con una pequeña carrera en un campamento decente.

Excursión
La producción de automóviles bajo la marca SsangYong se inició en 1986. Sin embargo, es obvio que antes de este viaje, SsangYong acudió a la empresa automovilística coreana Ha-Dong-Hwan, ya que robaba coches de los años 50 del siglo pasado (desde 1974, el).

SsangYong Korando K4, que apareció en los años 80 (el modelo qiu en el período de 1983 a 1986, la roca lanzó el yak Ha-Dong-Hwan Korando) también fue un aguafiestas, que es similar al Jeep estadounidense. Todo el coche está equipado con engranajes en barbecho con reshores de hojas y un motor diésel atmosférico con un volumen de 2,2 litros. tenacidad 68 h.p.

Además, SsangYong en 1988 rosopochav lanzamiento del coche de la familia Korando. Tse buv ya es un gran pozashlyakhovik de 5 puertas, impulsado sobre la base de Isuzu Trooper (la familia Korando estaba equipada con motores diesel con un volumen de 2.2 litros y 2.5 litros. 68 hp y 79 hp).

Pues bien, en 1995 se lanzó el primer espectáculo del nuevo Korando, que se inició con las letras KJ (el modelo se publicó en 1996). El diseño del SsangYong Korando fue realizado por el inglés Ken Grіnli, quien a esa hora tenía marcas como Aston Martin y Bentley. Youmu en la distancia para abrir la verdad, el viglyad invisible del coche, como si fuera ininteligible verlo a la vez.

A principios de los años 90, el coche podrozdil de SsangYong se vendió a Daewoo. Entonces Vinnik Daewoo Korando. Sin embargo, el propio Daewoo no se ha regateado a sí mismo en una crisis financiera, y en 21 siglos SsangYong ha renovado una vez más el lanzamiento de automóviles con una marca poderosa. Sin embargo, la historia no terminó: en 2004, la empresa china SAIC se unió a SsangYong.

En cuanto a los modelos Korando, luego en 2003 las pudriciones conocieron un pequeño restyling. Y para lo más probable, pero, el lanzamiento de este pozashlyakhovik será precisado, para reemplazar el nuevo modelo de Actyon. Antes del discurso, no está incluido, pero SsangYong Actyon en 2006-2007 escuchará las noticias de Rusia de inmediato del modelo Rexton.

Independientemente de los problemas económicos, ya que la casa de la empresa de autobuses coreana SsangYong ha preparado para la nueva temporada un modelo de su legendario “Korando” - SsangYong Korando C.

Corporation SsangYong con la aparición de Korando (C200) el resto de la roca posición para el mercado ligero. Zusillja a menudo se cambia frente a la corriente principal de conciencia conceptual y el énfasis en la practicidad desde la integración de la falta de tráfico hasta la comodidad. La aparición de un nuevo Sang Yong Korando, después de haber cambiado el prototipo por el código C200, sobre el diseño no fue realizado por nadie, sino por uno de los legisladores del modelo de automóvil: el atelier ItalDesign. Es importante ver que Sang Yong C200 shuo-car se ve desde el modelo anterior de Korando, por lo que prácticamente todos lo ven.

Yak vіdomo, Korando con nyipershoi apareció en todas las próximas modificaciones con un marco pozashlyakhovik y usadkovuvuv en tecnología que zovnishniy viglyad Coches jeep El nuevo Sang Yong C200 impulsado con opciones glamorosas en una carrocería no aburrida sobre el tema de la novena inundación indiscriminada de SUV y el bazhanna de esperar compradores con gustos europeos. Pishov en serin virobnitstvo Las llamadas SsangYong Korando C se ven desde la roseta conceptual C200 con parte delantera inferior y trasera (con tubos integrados) sistemas de vórtice) parachoques, decoración de faros, luces traseras y rejillas radiales del radiador.

El diseño interno del SsangYong Korando Desde 2011 también ha conocido cambios significativos en la “versión jeep”. El diseño y la solución ergonómica del exter se centra en la máxima eficiencia de operación, comodidad visual y táctil de los pasajeros y el agua, en un estilo aristocrático aerodinámico. Para el procesamiento, solo se seleccionan los materiales más caros (piel natural, plástico blando, elementos brillantes del panel frontal).

La información sobre los detalles específicos del nuevo SsangYong Korando todavía está allí, incluso en el sitio web oficial del virobnik en Batkivshchyna Pivdenniy Corea... Sin embargo, parece que el SsangYong Korando C 2011 se ha trasladado a un conjunto completo con tres opciones de unidades de potencia. Korando C para traer dos litros de 178 caballos de fuerza (debido a los datos proporcionados es necesario convertirse en 181 hp) diesel turboalimentado con un par máximo de 360 ​​Nm, que es correcto de acuerdo con los estándares ambientales de Euro-5. El maybutny se ha transferido a la línea de un motor de gasolina de 1.8 litros. También para el SsangYong Korando C se anunció que habrá un híbrido o un aumento en la versión eléctrica (para nuevos datos). Al final, planeamos equiparlos con acumuladores de litio, lo que ayudará a evitar el exceso de oferta del automóvil durante 180 kilómetros. Dani virobnik habla sobre la capacidad de un automóvil eléctrico de este tipo para desarrollar una velocidad máxima de hasta 150 km / año. La absolutamente nueva plataforma SsangYong Korando agarre frontal... Transmisión de modificaciones con mecánica de 6 velocidades y con automática de 6 velocidades.

Significativamente, para el concepto SsangYong Korando C200, estaba roto kit técnico con un motor diesel de 2 litros con una capacidad de 175 litros. і con un par de 370 Nm, una nueva transmisión y una unidad con una caja de cambios de 6 velocidades.

Reconstrucción, como haber sobrevivido a Korando, ya no puedes complacer a tus shanuwalniks, ya que puedes acercarte a los aficionados adecuados cuando estás fuera del negocio. Natomismo en el nuevo SsangYong Korando Con todas las posibilidades de convertirse en un "favorito" entre los principales compradores de crossovers de la categoría de precio medio - la clase media numérica, algunos en Australia, América, Europa y Rusia. El papel principal en el sistema actualizado se muestra, obviamente, el precio del SsangYong Korando C es de la competencia, ya que aún no se ha anunciado. Є Además, la información sobre el lanzamiento de SsangYong Korando C aparecerá en el mercado actual, pero no hay nada al respecto para los rusos y para obtener más información al respecto.

Sorpréndase con la generación que todavía está a la venta.
Se puede encontrar más información sobre el modelo en el lado de la última generación:

SsangYong Korando 2014-2019, generación III

SsangYoung Korando de la tercera generación apareció frente a la comunidad en 2013. El automóvil es un producto absolutamente nuevo que ha sido recreado a partir de nuestros costados. Tan pronto como pasó la generación, fue un clásico. canaleta de marco, luego el modelo de la tercera generación se quitó el cuerpo, que llevaba, y se ordenó más en el victoriannya. Además, no tiene suerte y tiene un diseño elegante. A los ojos de la gran forma de los faros de la cabeza se arrojan iluminación con las ópticas rayadas y los detalles de las guirnaldas de la luz del día. ejecutando unidades... La rejilla de la radio se ajusta visualmente a la tecnología de iluminación y se utiliza con el logo del virobnik. Vaughn se almacenará fuera de las alternativas sin vida de seis pies de largo. El carácter de revestimiento posterior de la novedad acomoda pequeños rieles en la puerta y almohadillas especiales en los umbrales, parachoques y pasos de rueda... El hedor de un viconani de un plástico negro sin adulterar que poklikanі zahistiti lakofarbove pokritta paneles de carrocería en el mejor en cosas rencorosas... Zagalom y, en general, la tercera generación hizo un cardinalmente nuevo diseño elegante, que es una clase de automóvil maravillosamente adictiva y un zmist técnico.

Rosemary Ssang, Young Korando

Sanyong Korando es un crossover compacto compacto. Sus dimensiones totales son: 4410 mm de ancho, 1830 mm de ancho, 1675 mm de alto y la distancia entre ejes es de 2650 mm. Espacio libre SsangYoung Korando recorrido 180 m. Zavdyak tal educación vial, el automóvil era más fácil de mover en un camino de tierra, es posible asaltar los bordillos de tamaño promedio y preservar la suavidad del viaje en la carretera con superficies rotas.

El maletero del SsangYoung Korando puede presumir de una mezcla adornada. Cuando los respaldos de la otra fila estén levantados, siéntese y deje hasta 486 litros de espacio libre. El establecimiento de un automóvil tan grande se ve en el camino para cada viaje ocasional de un residente de Moscú, y en cualquier momento puede obtener una etiqueta de precio por una gran cantidad de equipaje y algunos pasajeros a bordo. Yaksho, para zabanki doli, vlasnikov, tendrás que llevar más a bordo ventaja general Puede optar por donar espacio para plantar y el respaldo de otra fila de asientos. En tal posición, puede ocupar hasta 1312 litros de espacio.

Características técnicas del SsangYoung Korando

SsangYoung Korando está equipado con dos motores, mecánico y cajas automáticas engranajes, así como tracción delantera. Al establecer una amplia gama y versatilidad de unidades de presentación, el automóvil se volverá universal y satisfará las más altas demandas de un comprador potencial.

• La versión básica del Sanyong Korando tiene una gasolina atmosférica en línea de cuatro volúmenes de 1998 centímetros cúbicos. Garniy litrazhny, elaboración del vino 149 Fuerzas chinas a 6000 rpm en 197 Nm al par de torsión, en el rango de 3500 a 4500 rpm al eje de la canilla. Con una caja mecánica y tracción delantera, el crossover disparaba hasta cien en 10.8 segundos, y velocidad máxima, en mi propia tienda, almacén 173 kilómetros por año. Sin involucrar para un buen dinamismo y volumen, el motor terminará económicamente. SsangYoung Korando salve vitrata se convierte en 9,7 litros de gasolina por cien kilómetros a baja velocidad con frecuentes aceleraciones y galvanizaciones, 6,9 litros por hora de un viaje silencioso por carretera y 8,1 litros de gasolina por cien ciclos combinados.
• El SsangYoung Korando de primera línea está equipado con un cuatro diesel turboalimentado en línea con un volumen de 1998 centímetros cúbicos. Un moderno turbocompresor que permite a los ingenieros del Vichaviti 175 fuerzas chinas en el rango de 3000 a 4000 rpm y 360 Nm al par, de 2000 a 2500 rpm en el eje acolchado. Con la mecánica y el monopropulsor, el crossover acelerará a cien en 10 segundos, y la estela shvidkisna se convertirá en 179 kilómetros por año. Unidades de potencia en un palivi importante, eran famosos por su buen momento, cómo girar y economía. Vitrata paliva Sanyong Korando se convierte en 7,5 litros de diésel cada cien al ritmo de la ciudad, 5,1 litros en la carretera internacional y 6 litros en el ciclo de invierno.

Pidsumok

La tercera generación del SsangYoung Korando cambió radicalmente el modelo de imagen. Tiene un diseño elegante y elegante, que es más hermoso para fomentar la individualidad y el carácter de su propietario. Un automóvil de este tipo se verá orgánicamente como un sudor animado de la ciudad, así como en un viaje por carretera. Salon es un reino de materiales sólidos de obrobka, ergonomía vivirene, practicidad y comodidad. Para realizar un viaje trivial, porque no hay mucho tráfico. Virobnik es maravillosamente incómodo, que en primer lugar el automóvil es culpable del regalo de la satisfacción del agua. Además, el crossover está equipado con una rica línea de agregados, que es una combinación de tecnologías de reingeniería y el asesoramiento más sofisticado de los ingenieros. SsangYoung Korando es práctico coche económico Sobre todos los problemas de la vida.

Video

Características técnicas del SsangYong Korando generación III

universal de 5 puertas

Zashlyakhovik

• ancho 1830mm
• dozhina 4410 mm
• altura 1675mm
• holgura 180mm
• місць 5

¿Broma sobre el SsangYong Korando?

En el salón del automóvil de Ginebra, el dos mil diecinueve vio el estreno del crossover SsangYong Korando de 4 generaciones (Rusia tiene un modelo llamado Actyon) en la nueva carrocería C300. Inicio de venta de modelos en mercado interno en el mismo lugar, pero en Europa, los coches aparecen en la fila.

Noviy Sangung Korando 2019-2020 (foto y precio) de vikoniy en el estilista del grande. El automóvil también tiene una parte delantera con pliegues en relieve brillantes a lo largo de los bordes del capó, así como faros delanteros y luces traseras similares. Además, en la vista del modelo, se puede ver la apariencia del e-SIV conceptual.

Ten tu propia cereza, salón del nuevo SsangYong Korando 2019 modelo de roca vikoniy al estilo de "Blaze Cockpit", que se caracteriza por la presencia de grandes exhibiciones. En el centro del panel frontal hay una pantalla táctil de 10,25 pulgadas. sistemas multimedia.

Panel Priladova en los automóviles también es digital - para mostrar información, la pantalla es de 9.0 ”. Bueno, antes de los botones analógicos, la cantidad de modelos de nueva generación se ha reducido al mínimo. Más el agua y los pasajeros que quieren complacer el contorno.

Sin embargo, todo sigue siendo relevante para la falta de gama alta de un conjunto completo de Korando, ya que la base del monitor multimedia es más modesta, se instala música simple y el ajuste es análogo con una pequeña pantalla monocromática. computadora de a bordo.

La nueva carrocería del Sang Yong Act 2020, como antes, se basa en la plataforma con la puerta delantera MacPherson y el portaequipajes trasero. El tamaño de la cama debe ser 4452 mm (+ 42), el tamaño de la distancia entre ejes es 2675 (+ 25), el ancho es 1870 (+ 40), la altura es 1620 (- 20 ), el volumen del maletero (ante la policía) es de 486 a 551 litros, y cuando se pliegan las espaldas en otra fila, el alcance es de 1248 litros.

En el mercado interno del nuevo Korando, se anuncia que se priva al turbodiésel de 1.6 litros con una capacidad de 136 litros. En 324 Nm, que para Europa agregará adicionalmente un nuevo motor de gasolina de 1.5 litros GDI-Turbo con un empuje y turbocompresor sin precedentes, que tipo 163 "konyachok" en 280 Nm empinados.

Están disponibles tres cajas mecánicas de seis velocidades, o una máquina automática análoga de la empresa Aisin. Para el cambio de drive en el crossover delantero, solo por el cargo adicional por el drive, solo para la versión de doble pedal. La perspectiva tendrá la apariencia de modificaciones eléctricas.

La lista de opciones para Ssang Yong Korando / Action tiene control de clima de dos zonas, ventilación de los asientos delanteros, bombillas ese complejo de dispositivos electrónicos "Deep Control". El almacén del resto incluye un crucero adaptativo, monitorización de zonas ciegas, un sistema de galvanización de emergencia, así como la función de alisar la máquina en batidos.

El precio del nuevo SsangYong Korando 2020 en el mercado coreano europeo varía de 19.700 a 25.100 dólares (para los defensores de los automóviles Shiny, Delight y Fantastic). La parte del SUV en Staryy Svit no se especifica, y el eje en Rusia para la novedad del control no varía, la compañía ha comprado el suministro de automóviles a nuestro mercado.

Automóviles de la marca líder en Corea, desde 1954, debido al diseño avanzado y características innovadoras, fue posible establecer un fuerte equipo de ingenieros en la empresa.

En la década de 1980, la compañía de rock entró en la era conduciendo autos habiendo descifrado de forma independiente los modelos Musso y Korando. La compañía de rock Pislya 2000 SsangYong se recomendó como un yak líder virobnik todoterreno, habiendo presentado una nueva línea de crossovers y camisetas, incluyendo Rexton, Korando, Korando Sports, Tivoli y XLV.

1983 KORANDO

2017 KORANDO

Inspirado en nuevos horizontes en el mercado de los sedán de lujo, el modelo Chairman se ha convertido en un automóvil provincial en el país en su clase. No hace mucho, también estuvo disponible Versión actualizada- Presidente W. El primer automóvil de lujo coreano con un motor de elevación en V de 8 cilindros con un volumen de 5000 cm³ y 7 etapas transmisión automática... En este momento, el presidente W es el buque insignia del mercado coreano y un almacén para competir con los principales automóviles de lujo en todo tipo de formas.

El SUV compacto ecológico Korando se une a la línea SsangYong Caqui motor perednopriv_dnim coche con cuerpo, scho carry. Korando, que ha marcado la oreja de una nueva etapa para toda la línea de la compañía, es la primera marca coreana que se ha introducido hasta ahora en el mercado mundial de los SUV.

SsangYong Motor Company ha estado haciendo sus propias adiciones al desarrollo de tecnologías diesel ecológicas sobre la base de un motor avanzado con un sistema de incendio alimentado por batería. La empresa Zoseredil Zusilla sobre la mejora de su rendimiento competitivo y el lanzamiento del motor ecológico compacto eXDi200, que cumple con la norma Euro-5, que ha desarrollado una nueva alineación del motor, que es 6

Habiendo establecido su propia política global, que se ha ordenado a los clientes, la compañía SsangYong Motor está expandiendo cada vez más su presencia en el mercado global. Los SUV SsangYong Motor se venden en 1.645 puntos de venta en más de 126 países.

Además, la empresa hará todo lo posible para tener presencia en el campo, así como una oficina de representación en los mercados clave. Como resultado de las intenciones de la empresa, la empresa abrió la oficina central, así como centros de distribución en puntos estratégicamente importantes de Europa, que marcó la pauta para el coche funky.

Con el fin de preservar la tasa de crecimiento, SsangYong Motor Company no solo apostará por el desarrollo de mercados, como se ha formulado, sino por los mercados de Centroamérica y Europa Central, que se desarrollarán e iniciarán un plan para ir a China. - India

Los pragmáticos tienen correa Mejores resultados, SsangYong Motor Company informará de todos los esfuerzos para desarrollar un nuevo diseño y tecnologías que cambiarán la forma de la calidad y representarán la identidad única de la empresa. Además, cuando están probando líneas duras de SUV, SsangYong puede y debe cambiar de posición en todo el mercado para establecer un desempeño técnico con la empresa Mahindra & Mahindra.

* En Rusia, el modelo se llama SsangYong Actyon.

Corea estableció Ha Dong-hwan Motor Co., Ltd.

La empresa se ha convertido en el primer exportador de autobuses de Corea a V'utnamu.

El inicio de los deportes técnicos de la empresa industrial de American Motors Corporation (American Automobilebudivna Corporation), que es el antepasado de los bolsillos compactos de Jeep, y Shinjin Jeep Motor Co., Ltd.
Spilo de AMC y Shinjin Jeep Motor Co., Ltd. Las primeras canaletas se venden en Corea: el SsangYong Korando, como una copia con licencia del Jeep CJ-7, con techo rígido y blando. Nombrado Korando є abreviatura de "Korea Can Do".

Se ha arreglado el tema de los automóviles especiales (con vehículos especiales, auto-patines con peinados, etc.).

Nombre de la corporación Dong Motor Motor Co., Ltd.
Los modelos diesel se han desguazado por 4.5 y 6 mts.

Negocio terminado planta automotriz cerca de Pyeongtaek, Corea.

La compañía se convirtió en el jefe oficial de la industria de defensa nacional de la Santa República de Corea.

Dong-A Motor compró la marca comercial "KORANDO" de Geohwa Co., Ltd (anteriormente Shinjin Jeep Motor). Comparta una copia de otra generación de pozashlyakhovik Korando.

Dong-A Motor Wikupovuє participación de control en Geohwa.

El arduo trabajo de Geohwa se trasladó de Pusan ​​a Piongtek.

Exporta Korando a Japón.
Gestión de la empresa SsangYong Group.

Estableció un centro de ciencia y prehistoria en el territorio de la planta cerca de Ponteku, Corea.
SsangYong Group agregó el PANTHER CAR en inglés.

Comience a exportar Korando a Pivnichnoy Europe.
El nombre de la empresa se ha cambiado a SsangYong Motor.
Antes de la venta, vaya a los bolsillos con la base de la Familia Korando.

Logotipo de Vіdbulasya zmіna.
Se ha establecido una alianza estratégica de Mercedes-Benz AG, que es parte de la preocupación de Daimler-Benz AG, que también es la raíz del transporte comercial de pequeño tamaño.

Rozpochato export classic carros deportivos Panther Kallista.
Mercedes-Benz AG firmó un favor estratégico sobre el desarrollo de motores de gasolina.

Se lanzó la virobriancia de SsangYong Musso, un halcón de ceniza impredecible.
Apilados para complacer la venta del 5% de las acciones de SsangYong a Mercedes-Benz AG.
Firmado en nombre de Mercedes-Benz AG para cajas de motores diésel.

Finalización de la construcción de una planta de vehículos de motor cerca de Changwon, Corea.
Lanzamiento de otra generación de la familia Korando en el virobnestvo.

Los primeros vehículos comerciales de pequeño tamaño Istana salen del transportador.

SsangYong se ha convertido en la primera empresa coreana de copias de automóviles, modelos que han recibido la certificación ISO.
Presentado por SsangYong Korando de tercera generación.

En el mercado de Corea vivedeno un sedán de lujo clase representativa Presidente.

Zlittya de Daewoo Group.
Presentado por el nuevo SsangYong Musso.

Versión de siete días de vistas Modelos SsangYong Musso.
Se llevó a cabo una gran reorganización corporativa interna.

SsangYong lanza nuevos modelos Chairman CM500.
Kinets spіvpratsі de Daewoo Group.
La marca Korando rechazará el premio "Energy Winner 2001", que fue impreso por la organización no resiliente "Sponsors of Korea" y adoptado por el Ministerio de Comercio, Industria y Energía y el Ministerio de Ecología.

Corea tiene los últimos Musso, Korando e Istana.
Tercero Rik Spil Musso se convirtió en líder en el segmento de SUV en el marco del Brand Power Prize.
500.000 dvigun vibraciones en la planta de Changwon.
Vendemos Rexton, una clase premium.

SsangYong Musso Sports es una pastilla multifuncional.
SsangYong es reconocida por la empresa más bella por la igual satisfacción del cliente.
SsangYong habiendo cortado la ciudad " Compañía Naykrashcha desde la dirección de la empresa ".
SsangYong ha recibido el premio "Prem'ur-ministra" de las galuzy tecnologías de secado.