Baile manual de la caja de cambios depende de. Calculado: fingido: reemplazando la transmisión automática en Datsun On-Do. Reemplazo del aceite en una transmisión manual en Danson

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Costo de trabajo al reparar PPC Danchean On-Do:

Complejo para servicios de reparación para cajas de engranajes de transmisión mecánica.

• consultando a un reparador / por teléfono de forma gratuita /
• entrega de automóviles para reparar / dentro de Moscú 3 000R .. Desde la región de Moscú, etc. Regiones de la Federación de Rusia, por acuerdo /
• diagnóstico de automóviles complejos / Determinación de la presencia de mal funcionamiento del motor, transmisión manual, ABS, sistema de frenos; Compruebe los circuitos eléctricos del automóvil para la corrosión, verificando la destrucción cinemática de la unidad, verificando el nivel de aceite de transmisión, verificando el rendimiento del sistema hidráulico de adherencia / - durante la reparación de forma gratuita
• inspección visual, comprobación de integridad de vivienda
• compruebe el contenido del aceite de transmisión para la presencia de acero, aluminio o migas de bronce.
• apertura de la plataforma / si es necesario /
• remoción del coche
• desmontaje, enjuagando partes y nudos.
• defecting / la presencia de un propietario de un automóvil - necesariamente /
• coordinación con el propietario del automóvil del costo de la fecha de reparación y referencia completa.
• obtener del almacén de repuestos / rem. Conjuntos, consumibles, nodos /
• reparación / Argon Soldadura / Casos de transmisión si es necesario
• montaje
• reemplazo del embrague / por la solicitud del propietario del automóvil /
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• diagnóstico de salida y carrera de autos probados.

Garantía de 3 a 24 meses o 60,000 km. Correr.

Tenemos un fondocajas restauradas y de caja.Danchos en-do​ / Ver el artículo de reemplazo /. Si desea que el propietario del automóvil, podemos reemplazar defectuosos en la transferencia del fondo de Exchange, que a menudo es económicamente más conveniente.

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• negocio - desde 8.000 a 28 000 r. / Reemplazo solo artículos directamente dañados en la unidad /
• representante - desde 28,000 a 60 000 r. / Reemplazo Independientemente del daño con un set: flavos, cojinetes de rodamientos, rodamientos de agujas, sincronizadores, tapones, bloqueos de hub embrague - más partes lesionadas directamente /

Sus partes de almacén necesarias para reparar transmisiones mecánicas. Rodamientos, glándulas, engranajes, sincronizadores, embragues de engranajes, ejes, diferenciales, carcasas de MCPP en stock y bajo el pedido de todas las marcas de automóviles.

Taller sobre la reparación de las transmisiones está listo para realizar las siguientes obras:

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• reemplazar y reparar MCPP Dancanan On-Do
• reemplazar y reparar PPP Danchean ON-DO
• rEEMPLAZO DE LA TRANSMISIÓN DE ACEITE DANCIONAL EN DO
• reemplace el embrague de Danson On-Do
• reemplace la liberación del rodamiento Danchean ON-DO
• reemplace el sello trasero y el cojinete de la danza del cigüeñal en adelante.
• reemplazo del sello del eje primario y los espíritus del oscil de Danson On-Do
• reemplazo del eje primario MCPP Danchean On-Do
• reemplazo del eje secundario MCPP Dancanchean ON-DO
• reparación de tallos KPP Danchean On-Do
• caso de reparación (soldadura de argón) MCPP Danchean ON-DO
• reparación del eje secundario PPP Danchean ON-DO
• reemplazo de la quinta transmisión de la transmisión manual (sin eliminar la caja de cambios del automóvil) Dancan
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En nuestros talleres especializados para reparar las transferencias mecánicas de caja de engranajes, Danson On-Do, el mantenimiento de alta calidad, los diagnósticos y la reparación de todos los tipos de caja de cambios se realizan. Ofrecemos un servicio honesto para sus reparaciones. Su presencia es necesariamente en todas las etapas de diagnóstico y reparación del DANTANCE PPC ON-DO; Todas las obras y componentes son consistentes. El término de las reparaciones de capital de la caja de cambios de 0,5 a 1 días hábiles (en presencia de las partes necesarias).

Trabajamos sin días libres.

Funciona para nosotros línea redonda Consultas sobre la reparación de transmisiones de transmisión (8.965 126 13 83) y entrega a los activos (8 926 167 15 40). El evacuador durante la reparación de la transmisión manual se proporciona por una tarifa (dentro de la carretera de circunvalación Moscú - 3000, para la carretera de circunvalación de Moscú).

El costo del trabajo con los rublos de sobre-do-10,000 (diagnóstico de entrada y salida, eliminación e instalación de la caja de engranajes, desmontaje y ensamblaje, unidad de prueba de viaje de salida) + costo de los componentes.

Los diagnósticos de entrada se llevan a cabo con la presencia obligatoria del propietario del automóvil dentro de 30 a 40 minutos después de la eliminación del gato del vehículo (inspección, desmontaje de la transmisión manual, lavando el cuerpo interno de la caja de cambios de las fichas metálicas, desmontando el ejes).

Eliminar la caja de cambios del automóvil, el desmontaje y el defecto ocurre el día de referencia.

Garantía para reparar la caja de engranajes de la caja de cambios MCPP Danchean On-Do de 1 a 12 meses o 60,000 km del kilometraje (instalado individualmente para cada automóvil, dependiendo de los componentes durante la reparación).

Informe de la foto Montaje de desmontaje 6 velocidad Manual Gear Dance ON-DO

EJEMPLO DE EJEMPLO 6 Caja de engranajes de velocidad MCPP Danchean ON-DO

conjunto de caja de cambios Danson On-Doo

duración del árbol primario PPP ON-DO

danza del árbol secundario PPP ON-DO

bloque de engranajesDanchos en-do

unidad de la unidad de selección de baile en-do

duración diferencial de PPP ON-DO

caja delantera CPP Danchean ON-DO

funda trasera PPC Danchean ON-DO

Informe de la foto que desmonta el ensamblaje de la caja de engranajes mecánicos Danson On-Do

Datsun On-Do, Me-Do. Uso de Jackt

1. Encienda la transferencia I en una transmisión manual o traduce la palanca selectora de control a la posición "P" (estacionamiento), desacelere el automóvil en el freno de estacionamiento. Pídale a los pasajeros que salgan del auto. Si tocaste el remolque, desconéctelo del automóvil. Para evitar el arranque del motor accidental, retire la llave del bloqueo de encendido.

4. Sujete la cubierta del piso del compartimiento de equipaje ...

6. Tome un backbook del maletero ...

9. Establezca la pata de gatos en lugares proporcionados especialmente ubicados en el umbral del cuerpo cerca de cada rueda.

Notas

El lugar de instalación del conector debajo del umbral del cuerpo está indicado por muescas. La costilla del umbral debe estar por encima de la ranura de la pata de Jack.

10. Inserte el giro del vástago en una llave rectangular de las tuercas de las ruedas.

Esto parece un gato preparado para el trabajo.

12. Rotando un gorotch de gorro en el sentido de las agujas del reloj, desbloquee el conector para que la costilla del umbral se convierta en la ranura de las patas de los gatos instaladas perpendiculares a la superficie de soporte.

13. Si levanta el automóvil para reemplazar la rueda, antes de que el inicio del alise afloje el ajuste de las tuercas de sujeción de la rueda. Retire la rueda de repuesto del tronco. Después de levantar el auto, será inseguro extraerlo.

14. Girar el goroglice Jack en el sentido de las agujas del reloj, levante el cuerpo.

15. Antes de finalmente, levante el automóvil con un conector en la altura requerida, vuelva a verificar si el conector no traía ninguna dirección.

Si es posible, no trabaje bajo el automóvil levantado en el gato, pero si no lo hace sin él, instale soportes adicionales debajo del cuerpo.

Solo se deben instalar soportes adicionales en Diseñado específicamente para levantar el espacio del automóvil.

Entre el soporte y el cuerpo corporal, ponga la junta de goma o madera. Instale el soporte del trípode de tal manera que las dos piernas estén en el cuerpo del automóvil, y uno está afuera.

16. Después de su uso, ponga Jack, Herramientas y cubierta del piso del maletero.

Reemplazo de aceite de transmisión en modelos de danza se realiza de acuerdo con las regulaciones y de conformidad con todos los requisitos. Pero si el aceite en "mecánica" se puede domesticar de forma independiente, entonces, para un evento similar, la transmisión automática tendrá que ir al distribuidor.

Reemplazar el aceite de transmisión es un procedimiento periódico necesario para los modelos Danson. Estos autos están equipados con transmisiones mecánicas y automáticas que requieren un mantenimiento oportuno.

¿Cómo comprobar el nivel de aceite en la caja de baile?

Como se indica en el manual MI-DO, se debe realizar el control de nivel de aceite cada 15,000 km. Para esto, se deben seguir algunas condiciones:

• el motor debe ser sofocado;
• la mantequilla en la caja debe ser enfriada;
• danchean en sí debe ser estrictamente horizontalmente;
• tal vez tenga que desmantelar el filtro de aire (para una comprobación fácil).

Se revisa por aceite midiendo su nivel en las marcas de la sonda de aceite.

El cheque en sí mismo es elemental: es necesario sacar la sonda de la caja, límpiela bien con un trapo, después de lo cual está a la altura de la parada en el punto de control. Luego, la sonda se retira nuevamente y el nivel de aceite está obligado a ser exactamente entre las marcas en él, MIN y MAX. Si se requiere el nivel a continuación para agregar aceite.

El nivel de aceite debe estar entre las marcas de la sonda MAX y MIN.

¿Qué tipo de aceite se usa en la caja de cambios Danchean?

Al reemplazar, debe centrarse en la siguiente tabla. Muestra los datos a la temperatura máxima y mínima, así como la viscosidad del aceite de transmisión.

El aceite de transmisión debe comprarse con orientación a esta tabla.

Reemplazo del aceite en una transmisión manual en Danson

Los propietarios de los modelos Danson en y para saber que las transmisiones mecánicas están instaladas en sus automóviles, diseñados para Lada Grant. En consecuencia, no se dejan secretos.

El MT en Danchean es completamente similar al de la subvención.

Momento

De acuerdo con las regulaciones de servicio reflejadas en el manual, se debe realizar la sustitución del aceite de transmisión en la transmisión manual cuando se alcance la ejecución de 75,000 km, o el kilometraje de 5 años. Y para cambiar, no es necesario ir al servicio, en presencia de conocimiento y el mínimo del kit de herramientas, puede hacerlo todo usted mismo.

Preparación

Como usted sabe, el momento óptimo para cambiar el aceite es el trabajo después de un movimiento largo, ya que el aceite caliente es más líquido. Pero si el viaje no está incluido en los planes, solo necesita calentarlo. A continuación, Danchean debe ser conducido al pozo de visualización y prepare las herramientas necesarias:

- Capacidad (al menos 4 litros);

- trapo;

- clave "a 17";

- Embudo.

La clave "en 17" es casi la herramienta más importante en la operación.

¿Cómo cambiar el aceite en una caja de cambios a Danchean?

Primero necesitas limpiar cuidadosamente el área alrededor del orificio de drenaje en la caja. Después de eso, se requiere que ponga la capacitancia para el aceite de escape debajo del cheque. Vale la pena recordar que en la transmisión manual de ella, antes y la MI, hasta aproximadamente 3-3.5 litros de aceite. En consecuencia, se necesita un contenedor con un volumen de al menos 4 litros. Con la protección, es más probable que se desmonte.

Al principio, el tapón de drenaje se desenrosca.

El aceite se fusiona en una capacidad preparada.

Después de drenar, necesita esperar un par de minutos, luego gire el tapón de drenaje. A continuación, la sonda se retira del punto de control, y se inserta la manguera con un embudo unido a su parte superior.

Luego retire la varilla.

A través de él en la caja y el aceite se vierte, y su nivel está marcado por un tapón de control.

El siguiente paso, la manguera se inserta en el orificio del tapón.

Después de llenar el aceite en el PPC, se verifica, su nivel se revisa una vez más por la sonda, después de lo cual se inserta este último en su lugar.

Por lo tanto, el aceite se vierte en la caja Danchean.

Reemplazo de aceite en cajas de cambios automáticas en Danchean

Reemplazar el aceite en una transmisión automática de 4 gama Dancanchevan debe realizarse exclusivamente en la estación de servicio del distribuidor oficial.

Reemplazar el aceite en la transmisión automática se realiza exclusivamente en los centros de Danchen.

Vale la pena recordar que el uso y el aditivo al aceite de varios tipos de aditivos están prohibidos en el manual para su uso, ya que esta necesidad está ausente en los aceites modernos y de alta calidad, y el uso de los aditivos conduce a la pérdida del derecho a Servicio de garantía en el distribuidor.

No es ningún secreto que todas las cajas del jarrón se crean de acuerdo con un principio. En consecuencia, en el ejemplo del modelo LADA, Kalina se puede considerar claramente el proceso de reemplazar el aceite en la caja de engranajes mecánicos, que se presenta en esta parcela:

Motor y caja de engranajes DATSUN: Nuevos detalles

Se hizo saber que el nuevo Danchean recibirá el motor de la VAZ, así como la caja de engranajes.

Gracias a la publicación automotriz de Carobka, los nuevos detalles sobre el motor y la caja de engranajes son novelas de Datsun.

La novedad presupuestaria tendrá una base de 2476 mm, y de longitud superará una subvención a 70 mm, y será de 4330 mm.

Ya se sabe que en la primavera (o más bien en abril), 2014 en Avtovaz tendrá inmediatamente dos modelos de Datsun. Por supuesto, será un tipo de bodie favorito de un sedán (índice 2195) y no menos hatchback (índice 2197). También habrá varios conjuntos completos, en la más cara de los cuales será el motor de 8 válvulas con un volumen de 1.6L, lo que emite la potencia de 87 HP. Sí, el mismo motor se puso en Kalina y subvención, y ahora recibirá Datsun. En la configuración máxima de Danchean, habrá dos bolsas de aire, un sistema de audio con USB y con altavoces frontales, así como un sistema anti-bloqueo ABS.

Respecto a la transmisión de nuevos artículos. Hasta ahora, no está claro si la caja de la VAZ y el nuevo Dancanan se pondrán, y si se ponen, habrá cambios, pero ya tendrá una foto de los dibujos japoneses de la transmisión manual, donde se proponen cambios para mejorar los cambios. La fiabilidad de toda la unidad de transmisión.

A la izquierda en la esquina inferior en ruso, se escriben medidas, que, aparentemente, se planea tomar para mejorar el PPC:

• cambiar el tipo de sincronizadores;
• mejorar el perfil de los dientes;
• utilizar rodamientos reforzados;
• algo sobre las relaciones de engranaje.

Tenga cuidado con nuestras noticias, definitivamente le diremos que los japoneses y Avtovaz han pensado para nosotros.

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Características del motor 21116 DATSUN ON-DO Y MI-DO

Motor VAZ 21116 (11186) a Danchean, a pesar de la presencia de solo 87 caballos, es un buen producto. Está girando obstinadamente desde abajo, y en el rango superior no entiende.

Se sabe que incluso las modificaciones básicas de la enucleación de Danchean y MI-TOS están bien equipadas con seguridad y opcional. Sin embargo, la unidad de potencia instalada en estos autos es el criterio más importante para elegir un automóvil. Entonces, en este artículo, discutiremos exactamente los datos dinámicos del motor VAZ 21116 (11186).

Una buena y compacta unidad en el compartimiento de corte de baile.

Características tecnológicas

Estos deben incluir un grupo de rug-pistón de tipo liviano. Es esta característica que no solo distingue al motor de baile de una serie de similares, sino que también tiene un efecto beneficioso en su temperamento. Tal motor es más poderoso, el viaje y más elástico.

Datos de la tabla

No son impresionantes. Después de todo, el poder de tales es 87 caballos, y luego en 5,100 turnos. Para 3,800 revoluciones, el par alcanza 140 newtons. Durante 12.4 segundos, él, antes con este motor, puede intercambiar cien, y también acelerar a 167 km / h.

Este motor en overclocking es bastante bueno.

A pesar de los modestos indicadores, los datos de papel no siempre reflejan el verdadero estado de los asuntos, según los propietarios de Danson, el automóvil va mucho más de lo que uno podría esperar de él.

Raza

Para él, Lada Grant fue elegida, como un modelo en gran parte idéntico de Danchean, con un motor similar, un pesaje similar y otros indicadores. Todas las mediciones se llevaron a cabo en una sección plana de la pista, con neumáticos regulares de tipo Kama-217, en el personal de las mismas unidades de 14 pulgadas. AI-95 se llenó en el tanque. En este caso, no se realizó una metamorfosis en la unidad de potencia, ni en la transmisión.

El video presentado muestra el registro de prueba:

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Motor Datsun MI-DO (Hatchback) Especificaciones, Dispositivo

El motor principal de los Danchos puede ser, es un motor de gasolina con un volumen de trabajo de 1.6 litros con una capacidad de 87 HP. Moderno Esta unidad de potencia es imposible, ya que las modificaciones diferentes se instalan en los coches LADA durante muchos años. Este es un motor de 8 válvulas con una inyección de combustible electrónica suministrada por el EAPP y la transmisión de cinturón. El motor Datsun Mi-do en máquinas domésticas tiene un etiquetado de fábrica VAZ-11186. En realidad, incluso una mirada rápida al capó del danchino japonés está claro que hay un motor familiar, doméstico y dolor.

El motor de 8 válvulas no es particularmente confiable debido a la correa en la unidad de distribución. Además, el consumo de combustible para un automóvil pequeño puede ser más pequeño. El motor por cierto come exclusivamente 95-gasolina. La dinámica tampoco es un huracán. En general, la unidad de potencia promedio para el coche presupuestario. Los representantes de Datsun dicen que la configuración de los motores propios difieren de los que utilizan el VAZ.

En cuanto a la transmisión de Datsun, en este caso, los fabricantes de Danchean decidieron no experimentar, sino que usan una caja de transmisión de transmisión mecánica doméstica con 5 pasos. Lo mismo se instala en Lada Kalina. Una característica del hatchback de Danson MI será la presencia y la opción automática, que no se proporciona en el Sedán de Datsun On-do. La transmisión automática de Danchean ya es japonesa producida por Jatco (también se encuentra en Ladakh). Modelo de la ametralladora JF414E. Este es un autómata de 4 velocidades (hidrotransformador de flecas completas), que se prometen proporcionar hatchbacks de baile.

Datsun Mi-do 87 HP motor MCPP5 (VAZ-11186), consumo de combustible, dinámica

• Volumen de trabajo - 1596 cm3
• Número de cilindros - 4
• Número de válvulas - 8
• Diámetro del cilindro - 82 mm
• Movimiento del pistón - 75.6 mm
• Relación de compresión - 10.6
• Timber Drive - Cinturón

Con la transmisión automática del hatchback, el Mi-do Danson no es naturalmente no tan dinámico, y el consumo de combustible todavía está aumentando. Características detalladas de Datsun MI-BC con transmisión automática.

Datsun Mi-do 87 HP motor ACPP4 (VAZ-11186), consumo de combustible, dinámica

• Volumen de trabajo - 1596 cm3
• Número de cilindros - 4
• Número de válvulas - 8
• Poder hp - 87 en 5,100 revoluciones por minuto.
• Power KW - 64 a 5,100 revoluciones por minuto
• Torque - 140 nm en 2,700 revoluciones por minuto.
• Diámetro del cilindro - 82 mm
• Movimiento del pistón - 75.6 mm
• Relación de compresión - 10.6
• Timber Drive - Cinturón
• Velocidad máxima - 169 kilómetros por hora.
• Aceleración hasta los primeros cien - 14.0 segundos.
• Consumo de combustible en la ciudad - 9.8 litros.
• Consumo de combustible en un ciclo mixto - 7.7 litros
• Consumo de combustible en la carretera - 6,5 litros.

¿Sigue siendo una pregunta abierta si Danchean usará más motores lados de 16 válvulas modernos y económicos? O el estado de una marca japonesa muy presupuestaria, no permitirá que DatSun bajo las unidades de potencia más caras.

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Posibles problemas con la parte de funcionamiento de Danchean Oh, a y mi-a.

Ruido y golpeando la suspensión al mover un coche.
Racks de suspensión telescópica defectuosos	Reemplazar o reparar bastidores
Hemos debilitado los tornillos que están arreglando la varilla del estabilizador de estabilidad transversal al cuerpo. Use las almohadas de goma estrías o varillas	Apriete los pernos, reemplace las almohadas desgastadas.
Montaje debilitado de soporte superior de soporte para los bastidores de suspensión al cuerpo	Apriete las tuercas de soporte superior
Sedimento, destrucción del elemento de goma.
Use colgantes de bisagras de goma, estiramientos o varillas de estabilizador de pie	Reemplace la bisagra
Llevar la suspensión de la palanca de bisagra de la bola	Reemplace la articulación de la bola
Sedimento o suspensión de resorte de desglose	Reemplazar la primavera
Dividiendo tampón amortiguador	Reemplace el búfer
Gran rueda de desequilibrio	Equilibrar las ruedas
Fuga de fluidos (amortiguador de suspensión trasera)
Desgaste o destrucción de stock	Reemplace la glándula
Ocasiones, préstamos de alcance, daño de cromo.	Reemplace la barra y la glándula desgastada o dañada
Encogimiento o daño al anillo de sellado corporal del bastidor (tanque de amortiguador)	Reemplace el anillo
Resistencia insuficiente del rack de suspensión (amortiguador de suspensión trasera) durante el retorno
Exactitud de la válvula de retorno o válvula de derivación.
Líquido insuficiente debido a fugas
Zadira en el cilindro y el anillo del pistón.	Reemplace las piezas dañadas y el líquido.
Desgaste o daños a la capa fluoroplástica de la manga guía.	Reemplace la manga guía
Manantiales de la válvula de remoción	Reemplazar la primavera
	Perfil con líquido o reemplazarlo.
Resistencia insuficiente del bastidor de suspensión (amortiguador de suspensión trasera) en compresión
Exactitud de la válvula de compresión.	Reemplace las piezas dañadas o elimine sus fallas.
Líquido insuficiente debido a fugas	Reemplace las piezas dañadas y vierta líquido.
Desgaste de stock o Daño de enlazador de la capa fluoroplástica	Reemplace los artículos desgastados
Impurezas extranjeras en líquido.	Profilit o reemplazar líquido
Desgaste, deformación o destrucción de válvulas de compresión.	Reemplace los discos desgastados o dañados
Suspensión frecuente de "sentarse"
Sipset Spring Suspension	Reemplazar la primavera
Stand no funciona (amortiguador de suspensión trasera)	Reemplazar o reparar el bastidor (amortiguador de suspensión trasera)
Aumento de la brecha en una bisagra de bola
Usar las superficies de conducción de las partes de la bisagra de la bola como resultado de la contaminación causada por una fuga o daños a la cubierta	Reemplace la articulación de la bola
Estación de coches desde el movimiento rectilíneo.
DIFERENTE PRESIÓN DE AIRE EN LOS NEUMÁTICOS	Establecer la presión normal
Ángulos de instalación de la rueda	Ajuste los ángulos de instalación de la rueda
Destrucción del elemento de caucho de uno de los soportes de los bastidores de suspensión.	Reemplace el elemento de soporte de soporte de goma
Suspensión de manga de elasticidad inesperada	Reemplazar la primavera, la elasticidad perdida.
Desgaste significativo de neumáticos	Reemplace los neumáticos desgastados
Aumento del desequilibrio de la rueda delantera	Equilibrar las ruedas
Aumento del desgaste de la banda de rodadura
Aceleraciones demasiado afiladas con ruedas de deslizamiento.	Evitar las aceleraciones afiladas.
Uso frecuente de frenos con cerradura de rueda.	Cuando el frenado no trae las ruedas antes de bloquear.
Angulos de instalación de ruedas por cable. Sobrecarga de coches	Ajuste los ángulos de instalación de la rueda. No exceda las cargas permitidas especificadas en el manual del usuario
Desgaste desigual de la banda de rodadura de neumáticos
Mayor velocidad a su vez	Reducir la velocidad a su vez
Gran desgaste de bisagras colgantes y bisagras de goma y metal.	Reparar la suspensión
Rueda de sibalance	Equilibrar las ruedas

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DATSUN ON-DO (SEDAN) Dispositivo de motor, Tiempo, Características

Motor de fecha depende de la plataforma general, nacional. Si observa debajo de la capucha Datsun, encontrará un motor familiar allí, cuyo ancestro todavía estaba en la VAZ 2108. Este motor fue ciertamente actualizado, pero el diseño en sí ya está varias décadas. Miramos la foto del espacio libre de la unidad del automóvil Danson. Utilizando el motor doméstico en un coches presupuestarios que se justifica, ya que la reparación y el mantenimiento de dicho motor pueden llevarse a cabo en cualquier garaje por su cuenta. Si consideramos, el nuevo presupuesto sedán está dirigido a compradores regionales, donde el servicio no puede ser muy bueno, entonces tal elección es lógica.

Los compradores de duración ofrecen dos modificaciones del motor con una capacidad de 82 y 87 hp Un motor más potente tiene un pistón liviano, las barras de conexión, que agregaron no solo la potencia, sino también el par. Además del otro, el motor con una capacidad de 87 caballos de fuerza también es más económico. Hoy Motor 82 HP Signo a los compradores en LADA llamado VAZ-11183, unidad de potencia más potente 87 HP Tiene el índice VAZ-11186. El mecanismo de distribución de gas (temporización) de ambas unidades de potencia es completamente igual y conduce un cinturón. Sí, el motor Danchean en el momento es un cinturón. Ambos motores tienen 8 válvulas para 4 cilindros, el árbol de levas se encuentra tradicionalmente desde arriba. Un motor de 4 cilindros en línea tiene una inyección de combustible phased como un sistema de energía. Los motores corresponden al estándar ecológico de 4 euros, la gasolina de la marca AI-95 se utiliza como combustible.

Motor Datsun On-do 82 HP (VAZ-11183), consumo de combustible, dinámica

• Volumen de trabajo - 1596 cm3
• Número de cilindros - 4
• Número de válvulas - 8
• Poder hp - 82 A 5,100 revoluciones por minuto.
• Power KW - 60 a 5,100 revoluciones por minuto
• Torque - 132 nm a las 2700 revoluciones por minuto
• Diámetro del cilindro - 82 mm
• Movimiento del pistón - 75.6 mm
• Relación de compresión - 9.8
• Timber Drive - Cinturón
• Velocidad máxima - 165 km / h
• Aceleración hasta los primeros cien - 12.9 segundos.
• Consumo de combustible en la ciudad - 9.7 litros.
• Consumo de combustible en un ciclo mixto - 7.4 litros
• Consumo de combustible en la carretera - 6.1 litros

Datsun On-do 87 HP motor (VAZ-11186), consumo de combustible, dinámica

• Volumen de trabajo - 1596 cm3
• Número de cilindros - 4
• Número de válvulas - 8
• Poder hp - 87 en 5,100 revoluciones por minuto.
• Power KW - 64 a 5,100 revoluciones por minuto
• Torque - 140 nm en 2,700 revoluciones por minuto.
• Diámetro del cilindro - 82 mm
• Movimiento del pistón - 75.6 mm
• Relación de compresión - 10.6
• Timber Drive - Cinturón
• Velocidad máxima - 173 kilómetros por hora.
• Aceleración hasta los primeros cien - 12.2 segundos
• Consumo de combustible en la ciudad - 9 litros.
• Consumo de combustible en un ciclo mixto - 7 litros
• Consumo de combustible en la carretera - 5,8 litros.

En cuanto a la transmisión de Sedana Danchen, entonces los japoneses decidieron no reinventar la bicicleta, sino tomar una caja mecánica de 5 velocidades listas de la VAZ. El propio fabricante afirma que para el automóvil de la tracción delantera DATSUN ON-DO, la caja nacional se actualizó ligeramente para reducir las vibraciones y el ruido. El número de transferencia del par principal de una caja mecánica de Danson 3.7, como en subvenciones. Transmisión automática (transmisión automática) en el sedán Danchean, el fabricante decidió no instalar. Pero ya se sabe que la máquina aparecerá en el Datsun Mi-do Hatchback.

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Cómo ejecutar un nuevo Datsun On-Do y mi-do

Outcasting para un nuevo Danchean, se determina, que se enfatiza en el manual, donde se encuentran los criterios principales.

¿Cómo asegurarse de que las averías no persiguen la unidad de potencia de la máquina desde el principio y no se atreven al propietario de la alegría de la adquisición? La respuesta es enrollar el coche.

¿Necesito correr en Danchean?

Este proceso es necesario para limpiar las partes del motor, ya que aún no se han tomado componentes individuales. De lo contrario, hay riesgos que los componentes del motor funcionan incorrectamente, y esto implicará no solo un mayor apetito, sino también la pérdida de energía, la salida rápida de las partes del orden y otras consecuencias.

Paseo dimensional: ¡el primer factor de éxito!

En el manual para su uso para Danchen, se dan instrucciones detalladas sobre este procedimiento.

Corriendo en - ¿Qué es para qué?

Si hablamos en general, está montando un automóvil en un ritmo tranquilo y moderado al principio, alrededor de 1,500 a 3.000 km. Esto requerirá eliminar las aceleraciones dinámicas, la conducción rápida, las cargas graves y otros factores negativos.

Montar debe ser suave, pero no monótono.

Cómo correr rodando en un nuevo auto Danson Os-Up y MI a

En el manual para la operación de los modelos, DATSUN ON-DO y DATSUN MI-DO, los criterios para la escorrentía exitosa están claramente indicados. Debe llevarse a cabo por 1,600 km. Condiciones de la batería:

1. Revs, no se permite exceder de 4,000 revoluciones en el tacómetro;
2. Inicio: topboard debe ser suave, sin aceleraciones afiladas;
3. La velocidad constante: durante el movimiento del modo de velocidad, es necesario variar, ya que el viaje a largo plazo a una velocidad (bajo o alto) es extremadamente indeseable;
4. Trailer: su remolque está estrictamente prohibido en los primeros 800 km;
5. El gas en el piso: las aceleraciones en un estilo de este tipo durante el período de ejecución están prohibidas, y esto no depende de la transferencia.

Los giros no deben ser demasiado altos.

Tras el manual en relación con el proceso de enrutamiento garantiza excelentes indicadores de dinámica, eficiencia y confiabilidad.

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El consumo de combustible en los modelos de Danchen Oh, a y mi-a

La rentabilidad de la unidad de poder es que este es el propósito de que casi todos los automovilistas persiguen, incluidos los propietarios de los modelos Danson. Para esto, van a varios trucos. Sin embargo, se olvidan de que lo principal es el mantenimiento del automóvil. Si su DATSUN ON-DO o DATSUN MI-DO está en buenas condiciones técnicas, la necesidad de reducir el apetito es simplemente desaparecer.

¿Cuál es el consumo de combustible en Dancen Os-to y Mi-up?

Como usted sabe, en el automóvil de DATSUN ON-DO, así como los motores instalados de MI-DO de Lada Grant 87L.S. Este motor está bastante optimizado, calibrado y emite el consumo óptimo de combustible en buenas características dinámicas.

Valores de consumo de combustible de fábrica:

¿Qué escribe la gente sobre esto?

El kilometraje ya está a las 12 porque Voy a 50 a 50 caminos de la ciudad. En la carretera, no modifico 140 km / h, pero en adelantamientos y más. La computadora muestra 7.5 L / 100km, a veces cambia a 7.4. Combustible solo 95.

Kilometraje casi 6t.km. Ciudad del consumo 80% + Russa 20% 7.5-8 l / cincuenta, dependiendo de la ira de los atascos de tráfico en este momento. Sentado a 40 km en un hombro. Combustible 95. Si, por el contrario, la proporción de la pista / ciudad es de 6 a 6.3 l / a centenares, dependiendo de la cantidad de personas e instaló el cruce aerodinámico. Las barras transversales dan en algún lugar + 0.3 a la velocidad de flujo. Los rieles no dan nada, voy con ellos todo el tiempo. En la velocidad de la pista hasta 130 km / h, en el nuevo M11, generalmente 110 de espera. Leí que el motor está completamente lleno.

Satisfacer

Comparación del consumo de combustible Danchen con los principales competidores.

Satisfacer

¿Cómo reducir el consumo de gasolina en la danza?

En tal situación, lo principal es ajustar el estilo de movimiento, de modo que el automóvil no consumiera innecesario. Y esto debería tener en cuenta algunas recomendaciones:

Presión de los neumáticos: debe ser óptima, exactamente lo que se indica en el manual manual. Con neumáticos sin cambios, la velocidad de flujo está creciendo, a medida que aumenta el impacto del contacto de la rueda y el recubrimiento. Se permite una desviación de la norma especificada por no más de 0.3 bar.

La presión óptima es una garantía de economía y no solo.

El estado del filtro de aire de DataSun On-do - Con el tiempo, este elemento está obstruido, debido a la gran cantidad de aire que pasa a través de él. No es necesario confiar completamente en el manual, a veces es necesario extraer el elemento de filtro y evaluar su condición. Para hacer esto, es suficiente mirar por el papel al sol. Debe ser translúcido. Si este no es el caso, el filtro es el tiempo para cambiar.

- "Gas al piso": este estilo de conducción en Datsun Mi-Do no es claramente para aquellos que buscan guardar. Después de todo, durante los aperturas bruscos del motor, el motor se ve obligado a producir una mezcla rica.

Aire acondicionado: montar en el salón fresco es definitivamente cómodo. Pero no es así para incluirlo constantemente, porque incluso en las instrucciones está indicado que esta opción no solo reduce la potencia, sino que también conduce a un aumento en el caudal del caudal del Dancheo de aproximadamente 1 litro por 100 km.

Aire acondicionado: un dispositivo agradable o "amante de combustible"?

El aceite sintético, utilizado en el aceite del motor Datsun debe ser exclusivamente sintético, ya que tiene un bajo grado de viscosidad. Esto reducirá el consumo de combustible en un 5%.

Aceite sintético del motor: garantía de la correcta operación del motor.

Montando en las oppáticas: los atascos de tráfico son el peor enemigo del conductor de la economía, ya que obligan a moverse constantemente en los modos de ritmo desgarrado. En este caso, se recomienda no solo comenzar sin problemas, sino que también se mueva uniformemente.

Ignition: pocas personas saben, ¡pero los problemas en el sistema de ignición pueden aumentar el flujo de Datsun Mi-do por tercero! Entonces, a la capacidad de servicio de este componente, no debería haber preguntas.

El peso es elementos innecesarios en el cuerpo (sintonización), etc. Haga que Auto obviamente más difícil y no siempre contribuya a la optimización de las cualidades aerodinámicas, ya que a menudo los propietarios compran componentes no originales. Sí, y el skarb inútil en el tronco afecta negativamente el consumo de combustible.

Viento - Muchos van a bailar con ventanas abiertas. Sin lugar a dudas, en el verano es agradable, pero a las ventanas abiertas de alta velocidad empeoran seriamente la aerodinámica, con todas las consecuencias ...

Los autos de marca Datsun son beneficiosos para el hecho de que se ofrece un automático clásico en el segmento de súper bucle. La unidad obtuvo "Dansubs" de los modelos de VAZ "Kalina" y "GRASGA", que casi todos los equipos ya se han trasladado al notorio "robot" de AMT con una reputación ambigua. El precio del popular Kia Río y Hyundai Solaris ya ha volado a "Cosmos", y porque es bastante irrazonable que los autos de Datsun tengan una audiencia estable.

Precio mínimo

Precio máximo

En cuanto a la transmisión en sí, estamos hablando de una ametralladora clásica con una empresa japonesa Jatco. El ciclo de vida básico de 4 velocidades ACP una vez trabajó en la micra "Nissanov", Tiida y Note, después de lo cual ganó la segunda vida en los coches LADA. "Datsunas" Esta unidad consiguió con "cerebros" remanentes y una mejor conmutación suave. Para los sedanes de DATSUN ON-DO, la automática ya se ofrece desde la configuración de Fideicomiso I a un precio de 526,000 rublos.

Esto es lo que el fabricante escribe al respecto:

Queremos que viajas tanto como sea posible y cansado al mismo tiempo lo menos posible. Elija DATSUN ON-DOT con la transmisión automática, coloque el selector en la posición "Drive" y ya no se distraiga a cambiar de marcha. La transmisión automática japonesa con la función de apagar la transmisión rápida (OverDrive) para un movimiento más activo en la corriente funciona de manera confiable y clara, proporcionando comodidad y placer en largos viajes y viajes rápidos.

De los materiales de marketing de Datsun.

En una buena, probada por el tiempo, la unidad no debe entregar problemas a los propietarios. Es importante solo con una cierta regularidad para reemplazar el aceite de transmisión durante la operación (le recomendamos que se recomienda hacer incluso si el reemplazo no está previsto por el Regulatorio). Sin embargo, en los foros de perfil de los propietarios de Datsun, ya hay mensajes sobre las averías del Jatco AKP.

Algunos usuarios se quejan de jums tangibles al cambiar, otros, en "fallos" de electrónica, en las que el selector de dispositivos está bloqueado en la posición P, y en casos especiales, la automática se mudó simplemente al modo de emergencia y "teñido".

Con graves averías, los militares prefieren cambiar toda la unidad completamente dentro de la garantía. Para descubrir cuánto está el placer en el ejemplo de la versión "automática" de Sedan On-Do 2017, nos dirigimos a los distribuidores oficiales de la marca Datsun en Moscú.

Como los "Funcionarios" nos informaron, el precio de una transmisión automática de 4 velocidades de la Asamblea Jatco es hasta 215,599 rublos. El período de espera de la unidad no excede el par de días (ACP está en el almacén central), y para el trabajo de servicio para reemplazar la caja de engranajes, su adaptación y reabastecimiento de combustible de aceite tendrá que pagar otros 29,790 rublos. Costos finales - 245 389 rublos!

Piezas de repuesto