Sedanes con una gran berlina. Mirando alrededor del sedán de clase D en el mercado. Sedanes de clase media y representativa
Los sedanes son autos especiales, para una comunidad tan mundana como para vivir un kohannya. El trabajador del cuero vvazha, con sus propios zapatos, dejó salir el mejor sedán, que oscurecerá a sus predecesores. ¿Cómo ve de inmediato los mejores sedanes en 2019? Vamos a solucionarlo, pase lo que pase.
que son los sedanes
¿Por qué los sedanes son tan populares, especialmente entre la gente adinerada? Prácticamente todos los presidentes son alentados a conducir esos autos ellos mismos para mejorar. Tal popularidad de los sedanes se explica por un conjunto de características únicas:
- Con una mirada sólida, Scho vio un automóvil de una masa embrujada. No en vano es un "sedán representativo" vislav tan popular. No digas eso de los autos de clase baja.
- En el maletero y el salón, Scho le permite transportar la ventaja del olor y no preocuparse por el aroma que se extiende por todo el automóvil.
- Es grande el volumen del maletero del suelo, que, según sus dimensiones de vinos, dará la vuelta a los maleteros.
- La amplia funcionalidad y el alto nivel de comodidad inspiran el más alto nivel, que puede ser elegido por personas que pueden hacerlo.
¿Te engancharon los sedanes? Justo el mismo tiempo para plegar la capota de los mejores sedanes.
Sedanes mejor valorados
Vidbirati mejores modelos es difícil para los mejores. Es por eso que pensamos en la calificación de la piel durante mucho tiempo, vivechaemo modelos isnuyuchi esa novedad, vista desde su lista de los mejores ejemplares. Con nosotros, no todos pueden esperar, estaremos en aras de escuchar el pensamiento de la piel. Estaremos encantados de organizar el reabastecimiento de automóviles, le daremos la oportunidad de organizarlos en el orden requerido.
Volkswagen Passat - el mejor de su tipo
Se crearon ocho generaciones del legendario automóvil en la plataforma modular MQB. Comienza con variedad de tal lujo. El precio no está disponible, pero paga ese precio. Más que eso, este automóvil puede llamarse el más famoso, el de más alta tecnología.
Koristuvach se puede seleccionar entre dos motores tipo de gasolina para 1,4 litros. y 1,8 litros, 150 y 180 caballos por día. También es posible comprar una unidad diésel de 150 o 240 caballos. A estos motores se les propaga un mecánico de 6 y 7 pasos, o un robot de 6 pasos.
Mazda 6 es un participante habitual en las calificaciones
Cuyo coche en Persh Cherga vyznyaetsya Iskravistyu y dinamismo. Aunque el automóvil ya no es nuevo, aún no ha perdido su brillo y sigue siendo popular. La versatilidad de una mujer japonesa brillante ni siquiera parece un participante principal en la clasificación de los sedanes. El costo comienza desde 1500 tejos. rublo Pero aquí no existen tales tecnologías, como una caja de cambios robótica, un par de cadenas y un motor con un volumen pequeño y alta eficiencia.
El comprador puede elegir entre tres unidades de gasolina:
- 2 litros para 150 caballos;
- 2,5 litros de estanqueidad 194 caballos;
- 2,5 litros con turbocompresor, lo mismo que 231 cognac.
Todo es simple con cajas. Hay dos opciones: 6 pasos en mecánica o 6 pasos en automático con hidrotransformador. Mazda 6 es la mejor opción para los amantes de la simple superioridad, la alta calidad y la tecnología japonesa.
Toyota Camry pronto se convertirá en un clásico
Será difícil saber más que el auto legendario para un koristuvach ruso. Medio sedanes camry es el más popular. Este coche se conoce a flor de piel. Lo primero que debe hacer es verificar el mercado de sedán antes de comprar. Si solo desea apostar con su propio automóvil, entonces el comprador potencial buscará otras opciones.
El precio es el sedán más hermoso, para el cual la calidad, la superioridad y el precio están en el equilibrio óptimo. El mobiliario de Tsya es el más pіdkupovuє koristuvachіv. Avíseme si puede firmarlo: al menos 1,573,000 rublos en la cuenta. Tal cifra se compensa con serias tendencias en el ámbito del comportamiento en carretera y una mejora significativa en el confort en una fecha posterior.
La gama de motores no cambia, los vinos se componen de atmosféricos, como, como antes, se inspiran en la sencillez y la superioridad. Al respecto de la koristuvach, se presentan dos motores de 4 cilindros (2 litros para 150 caballos y 2,5 litros para 181 caballos) y un V6 de 3,5 litros, que se puede apreciar como un tirante de 249 caballos. La transmisión está automatizada con 6 y 8 interruptores.
Hyundai Sonata - el sedán más popular
Los coreanos se han esforzado mucho en los pliegues de Hyundai Sonata. Como resultado de sus esfuerzos, Viyshov es uno de los por encima de los sedanes en el mundo, que se distingue por un tono brillante, privablyuet vіdmіnnoy komplektsiєyu y tranquilo varіstyu accesible. coche en configuración mínima puedes venir por un total de 1360 tejos. rublo
Se ofrecen dos motores de 2 y 2,4 litros para la selección (150 y 190 caballos por día). Y el eje del virobnik no se propaga, pero los osciladores solo tienen una opción: una automática de 6 velocidades. Zagalom, cuyo automóvil merece altas calificaciones y un lugar destacado en cualquier calificación.
Cadillac XTS: caro, rico, sin hogar
Є avtomobilі, yakim no hay hora para chim. Voy a rodar con la culata del Cadillac XTS, que fue el primer lanzamiento de 2012. Después de 7 años, la empresa realizó un rediseño, que es digno del automóvil. Cómo elegir un coche por caracteristicas naturales, entonces, sin una llamada, podemos decir que el sedán es más hermoso: definitivamente será el Cadillac XTS.
Debajo del capó, se instala un motor de 3.6 litros, cuya hermeticidad está confirmada por 304 caballos. Para disfrazarse, solo se utilizan modelos con un sistema de inyección para suministrar fuego. A esta unidad se le añade una caja de 6 velocidades. Conducir solo delante subdivisiones independientes. Virobnik agregando un estabilizador resistencia transversal en la piel pidvіsku. El sistema Galmivna no es de particular interés. En nuestra calificación, el Cadillac XTS es uno de los sedanes más poderosos.
volvo s90
Virobnik le dio a su vitvir un estilo único, en el que los elementos de la empresa y priyomi son claramente visibles. Desde el primer vistazo, el automóvil suena con un aspecto evocador, que será recordado una vez. Este sedán está vibrando en Suecia, que pide a gritos una baja potencia. Al igual que el país, como si no perteneciera a la lista de líderes en la fabricación de automóviles, ¿podría lanzarse un sedán así? Virobnik se dio la espalda a sí mismo y dejó escapar el verdadero ejemplo de un modelo;
En las características técnicas, podemos ver solo los puntos principales, que serán importantes para la boda:
- dvigun 2 litros vidzhnist en el río 249 caballos;
- transmisión en 8 pasos;
- el momento de giro para convertirse en 350 Nm / revoluciones por revoluciones;
- tracción delantera
Todo está bien, pero el precio de un automóvil así ya es demasiado alto. El equipo mínimo se vende por 3 millones de rublos. Este momento a menudo se pasa por alto por la compra y la vergüenza de continuar la búsqueda de un sedán ideal.
Hyundai Solaris - disponible, nadіyno, yakіsno
Zovsіm neobov'yazkovo, schob garniy sedan koshtuvav más caro. Por menos de un millón de rublos, puede comprar un automóvil genial de la clase sedán. Evidentemente, podemos utilizar el Hyundai Solaris, cuyo precio es fijo. Koristuvach puede elegir entre dos juegos completos, ya que son mutuamente dependientes. La potencia de la cabeza es más fuerte en los motores.
En los automóviles de una configuración, el volumen del motor es de 1,4 litros y en otros modelos: 1,6. El motor funciona con gasolina, no hay otras opciones, está equipado con un sistema de soporte dividido. La transmisión automática está disponible en dos opciones: manual y automática de seis pasos. Hyundai Solaris en todas las configuraciones está equipado con tracción delantera y suspensiones adicionales con sistema de ventilación.
Este automóvil no puede llamarse el sedán más cómodo y seguro del mundo, pero su popularidad habla por sí sola. Hyundai Solaris asequible, razonable, puede ser amplio equipo tecnico y le permite moverse cómodamente en lugares lejanos. Como automóvil, se vende activamente desde hace mucho tiempo y aún continúa cantando, lo que significa que tiene clase.
Skoda Octavia: las rocas van y la popularidad está disminuyendo
Un automóvil de clase sedán con cinco puertas, un diseño genial, un interior cómodo y un relleno técnico hostil, independientemente de la gran historia, está atrasado con relevancia. Debajo del capó, hay un motor de gasolina, que está equipado con un soporte indirecto y turbocompresor. Se sabe que el rango de estanqueidad es de 180 fuerzas Kinsky, y el momento de giro es igual a 280 Nm/revoluciones por tiempo.
La transmisión se puede seleccionar entre dos opciones: una manual de 6 velocidades y una automática de 7 velocidades. Considere una compra potencial para atraer modificaciones con un motor de 1.8 litros, con transmisión completa, un embrague tipo bagatodisk y la función de conectar las ruedas traseras. Así como la suspensión delantera es independiente, elástica y rica, la estructura trasera está aplastada contra el piso. En el medio de los sedanes, rara vez es posible usar la variante con una unidad completa. Si desea llamar al mejor sedán versátil, puede mirar con valentía al Skoda Octavia como una compra en la distancia.
Volkswagen Arteon - el líder del pensamiento bagatioh
Reitero nuestro respeto por un modelo Volkswagen. Esta vez - tse Arteon. El sedán está equipado con tracción delantera y dos suspensiones independientes. El exterior tiene un estilo único, luciendo sólido y caro. Virobnik no escatimó en materiales ni soluciones de diseño.
El perfil del automóvil está cubierto con alfombras, lo que parece la presencia de una forma en forma de cúpula. La parte trasera del automóvil está adornada con ópticas de colores claros y un parachoques limpio.
Virobnik promueve la compra de una amplia variedad de motores de una variedad de cilindros. El funcionamiento de los motores se basa en el ciclo Miller, el funcionamiento de un turbocompresor push-pull y empuje directo.
Audi A6 - el líder absoluto de cualquier clasificación
Desde el primer día, cuando el auto fue presentado al público, toda la gloria para el mundo se te dio a ti. Es posible obtener un Audi A6, por lo que no querrá perderse nada. El modelo Qiu es ampliamente denominado por algunos como el sedán más seguro. No podemos competir con ellos, pero estamos 100% seguros.
A un alto nivel de superioridad, se suman las altas características técnicas y el alto diseño, tanto interno como externo. El sedán está equipado con un motor de 1.8 litros, con una potencia de hasta 333 caballos y un momento de giro, a razón de 440 Nm/rev. Puedes elegir entre dos transmisiones: una de seis velocidades en la mecánica y una robótica en el mismo eje. Estas características permiten que el Audi A6 se convierta en una de las berlinas más potentes del mundo.
Es un auto genial, pero el precio de uno nuevo en las salas de exposición lo vale. El signo inferior puede ser de 4 millones de rublos. Prote cey avtomobіl vіdpovіdaє vysokoy zvanu pravatelnіtskogo avtomobilіya, yakіy dіnіy en el orden del presidente es аkої kraіnі svіtu.
Si no le importa, si desea agregar otros modelos o tomarlo de nuestra calificación de los mejores sedanes con confiabilidad, hermeticidad, economía. Siempre estamos listos para escuchar el pensamiento de nuestros koristuvachs.
Este segmento del mercado es el más grande en el plan de elección. Y cuanto mayor sea la elección, más plegable el yoga. ¿Qué modelo debería ganar, si la clase tiene dos decenas? No somos vipadkovo obmezhili svіy vistazo rara vez sedán. El hedor de la clase media despierta el mayor interés. Y para aligerar la elección, agregamos todo el segmento sedán Den el grupo en busca de signos claros de respiro.El primer grupo está representado por modelos, yakі є nayvigіdnіsh pribannyam. Para aclarar - ir sobre sedanes al mejor apoyo precio/calidad, y no de las modificaciones presupuestarias. Hay al menos tres coches en el mercado con suficiente equipamiento igual, dvigun débil, Lo mismo con el "automático", pero el precio no es ir más allá de la frontera psicológica de un millón de rublos. El otro trío de autos en un vistazo mira en silencio, quien elige el sedán más cómodo, funcional y universal, que encaja en el papel de un automóvil de negocios y uno familiar. El hedor no es ajustado para el presupuesto y al mismo tiempo para hacer una imagen comercial. El tercer trío está dirigido a particulares. Aquí se presentarán los más cómodos, equipados y receptivos en el manejo del sedán. Hasta la última apuesta han subido los modelos técnicamente más avanzados con potencias puntera, dinámicas y económicas. El cuarto grupo serán los sedanes con tracción total. Y no apestan mucho a todos los modelos mono-drive, sino a la otra parte del automóvil: el bigote de las ruedas.
Modelos con las mejores valoraciones de precio y capacidad
FAVORITO para este grupo – chevrolet epica. El precio de ese vipadok, si por un mínimo de zapatos manchados obtienes un máximo de un auto. La modificación de un motor de seis cilindros y una "automática" de seis bandas en realidad se propaga al precio de una clase de golf con puerta trasera. El modelo fue desarrollado por el "Daewoo" coreano y luego, gracias a los esfuerzos de los fahivtsiv de "General Motors", se convirtió en el automóvil de pasajeros "Chevrolet" más grande de nuestro mercado europeo. El sonido de "Epica" no es agresivo y es sólido. Al estilo americano, el vikonano y salón. No hay decoración quimérica, encaja discretamente, el panel está moldeado con líneas suaves, los detalles no reclaman marcas serias ni la calidad de los materiales, ni la precisión del encaje. El salón no es tisny, sistemas a bordo el automóvil es fácil de manejar, el aislamiento acústico para un sedán económico es simplemente notable. Hasta el cambio de ventajas, puede agregar una "máquina automática" spritny, a la pantalla de ventana suave y al mal equipo. Sin embargo, para el temperamento de una "Epica" tan rizada, el sedán más flemático a la vista.
| chevrolet epica | Estreno: 2006 Restyling: 2008 rіk Distancia entre ejes: 270 cm Espacio libre: 15 cm Dimensiones: 480,5x181x145cm Volumen del maletero: 480 l |
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| - El motor de gasolina, apto para un diseño de seis cilindros en línea de dos volúmenes, es la única opción disponible en la actualidad. Elija una "mecánica" de cinco velocidades o una "automática" de seis velocidades. – La seguridad la brindan ABS, airbags frontales, laterales y de cortina. La estabilización dinámica electrónica y el control de tracción también se incluyen en el equipamiento básico. – El “LS” cob viconan tiene aire acondicionado, atenuadores eléctricos, un sistema de audio con Bluetooth, un tamaño completo Rueda de repuesto. Los modelos con transmisión mecánica están disponibles no solo en la versión básica, sino también en una versión especial simplificada: sin control de crucero y con un ajuste de la columna de arranque para dos. - En la versión "LT", se agregan un sensor de panel, una pantalla de información, un sensor de estacionamiento trasero y, en modelos con "automático", un salón de cambio más ajuste eléctrico y un ajuste del asiento. – Las llantas estándar son de aleación ligera, de 16 o 17 pulgadas. La variante principal del diseño interior es una combinación de shkiri y tela. Para cualquier modificación, puede cerrar el techo corredizo con un accionamiento eléctrico, así como elegir diferentes detalles del estilo exterior e interior. - Preparado en Shushary cerca de San Petersburgo. Las versiones de "LS", por regla general, están en evidencia. El modelo "LT" de un salón pequeño solo se puede encontrar en medio de excedentes no vendidos: el lanzamiento está cerrado. |
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"Epica" con una nueva caja convierte perfectamente el frente en economía a velocidades de crucero de 100-120 km/año. El sexto paso de la nueva trituradora “automática” “larga”. Yuri URYUKOV, "Klaxon" No. 13 "2008 r_k |
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Que pequeña concesión "Ford Mondeo" cuarta generación. Un modelo dual con "mecánica" y el sedán más accesible de la gama con "automático" pueden tener una dinámica aproximadamente igual (alrededor de 10 s a "cientos") y mostrar una queratinización variable. Y "Mondeo" con nuevos motores turboalimentados de 200 y 240 caballos de fuerza. y pueden llamarse “cohetes de carretera”, con un alcance de 230-250 km/h. Con la compra de tales modificaciones de zhvavih, detecte la infección de zamoviti y los pasos de adaptación CDC zі sports en modos ruchnym. Definitivamente no nos detendremos, porque la suspensión estándar del Mondeo es estricta. Para otros criterios, "Ford" tiene poco que ver con superniks. En ergonomía, no conoces la camada adecuada de prorachunks. El salón es moderno, no repujado, práctico y roto con los mismos materiales. Ese tipo de sonido en el "Mondeo" rediseñado es aún más efectivo: un capó en relieve, faros con diodos emisores de luz... El aislamiento del ruido es más débil en las configuraciones cob.
| "Ford Mondeo" | Debut de la cuarta generación: 2007 Restyling: 2010 rіk Distancia entre ejes: 285 cm Espacio libre: cm Dimensiones: 485 x 188,6 x 150 cm Volumen del maletero: 535 l |
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| - Elección de motores: el más ancho a la vista. Desde un "aspirado" de 1.6 litros no viable hasta un motor turbo con un volumen de dos litros, que desarrolla 200 o 240 fuerzas. Se instala una unidad diesel de 140 caballos de fuerza en el sedán. W caja de cambios mecanica Se están promocionando versiones de gasolina menos jóvenes. En la línea, la modificación de la transmisión es automática. – Navit en la configuración mínima en el Mondeo sedán está equipado con bolsas de aire, ESP y, por supuesto, un sistema antibloqueo. Para los modelos más antiguos, hay ayudantes disponibles y avanzados, que controlan la zona muerta y la fila de tráfico. – “Ambient” – el único vikonannya para modificaciones jóvenes. Є acondicionador, sistema estéreo y cierre centralizado. Los faros antiniebla, el climatizador de dos zonas, las reglas eléctricas están en el viconan “Trend”, que es básico para otras modificaciones. – Paquete “Titanium” reducido disponible solo para modelos turbo. Habrá luz en los faros, un asiento más brillante, un encendedor en los espejos, un deflector para otra fila de asientos y una gran pantalla a color. El equipamiento más moderno del modelo "Titanium Black" es un sistema de navegación con pantalla táctil, sensores de estacionamiento, entrada sin llave, faros bi-xenón. – Embellecedores cromados – reparados con “Titanio”. El salón de piel en la base se colocó solo en la versión superior de "Titanium Black". También está equipado con llantas de aleación de 17 pulgadas, al igual que para el Reshti, llantas de 16 pulgadas. El modelo más simple se ventila con manijas de puerta negras. - Los sedanes "Mondeo" se recogen en Rusia, pero el distribuidor no sabía cuál era la mejor opción o el modelo con las opciones requeridas, y lo entregó en uno o dos meses. |
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Mondeo puede presumir de un buen conjunto de sistemas adicionales. Tse i "protivіdkat", i "protivіdkhіd" zі svoєї smugi rush, en el monitoreo de las zonas ciegas, en sistema inteligente carga regenerativa. Sergiy SOROKIN, "Klaxon" No. 18 "2010 r_k |
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Si no quieres ceder a la comodidad o al ceremonialismo, Varto se sorprende al "Mazda 6"- Un coche más de la clase media con una diferencia especial de precio/capacidad. Además, hasta un sedán, que tiene un arreglo motorizado, y un equipaje parte de la insonorización es mejor, menor en un hatchback. En tal "discriminación" técnica, los minoristas escribieron svіdomo, oskіlki bodywork versión "sedán", en vіdminu vіd p'yatidverki, y a veces eligen como alternativa a los modelos comerciales. En primer lugar, Mazda 6 no es famoso por los autos con modales deportivos, luego, después del rediseño, si eliminó los amortiguadores de una amortiguación más suave y la modificación más poderosa de 2.5 litros: una transmisión automática suave de cinco velocidades, entonces realmente se convirtió más cerca de los modelos de clase superior.
| "Mazda 6" | Debut de otra generación: 2007 Restyling: 2010 rіk Distancia entre ejes: 272,5 cm Espacio libre: 16,5 cm Dimensiones: 475,5x179,5x144cm Volumen del maletero: 519 l |
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| - Los tres motores que se utilizan para este modelo son de gasolina atmosférica. El tipo de 1.8 litros es modesto 120 "cognac", 2.0 y 2.5 litros desarrollan hermeticidad 147 y 170 k.s. obviamente. Detrás de ellos vendrá y p'yatidiapazonny "automático". – En presencia de seis bolsas de aire esfera estándar con ABS, sistema antiflotabilidad y estabilización electrónica. – Para sedanes de 1.8 litros en el paquete básico “Directo”, todo lo que necesita incluir: aire acondicionado, sistema de audio, ventiladores eléctricos en la parte trasera, ajuste de asientos, sensor de nivel de radiador, aire acondicionado y faros. Las versiones “Touring” están equipadas con climatizador bizona, control de crucero, computadora de viaje, y las versiones “Touring Plus” están equipadas con sensores de piso e iluminación, sistema antivuelco (para modificaciones con transmisión mecánica) y faros antiniebla. – Parktronic, sistema de audio “Bose” y faros bi-xenón están incluidos en el equipamiento “Sport” (no disponible para los modelos de 120 caballos) o están presentes en los paquetes de equipamiento “touring”. - Asientos eléctricos, asiento interior - opciones. El vikonann básico puede tener más tejidos kerma y una tapicería textil combinada. Luego, el modelo superior viene de serie con un techo corredizo eléctrico, y todas las versiones deportivas pueden tener un kit de carrocería aerodinámico y un alerón. - Muchos concesionarios están listos para recoger un automóvil de cualquiera de ellos. Si necesita hacer una reserva, el automóvil de Japón se entregará en dos o tres meses. |
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"La gama de motores para Rusia se ha perdido para siempre, pero ahora para el Mazda 6 de gama alta con un motor de 2.5 litros, no solo se presenta una transmisión mecánica, sino también una "automática" de cinco etapas". Yuri URYUKOV, "Klaxon" No. 8 "2010 r_k |
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Los modelos funcionales y espaciales más grandes.
sedanes coreanos "Hyundai Sonata" En los últimos años, las generaciones sin dudarlo se han clasificado en el primer grupo, y el eje del modelo actual las ha superado en todos los parámetros. Dimensiones - como un sedán del segmento E. Salón - el más simple para nuestro aspecto, además, podkupovuє en su amplitud, libertad que sruchnoy pokhili parte posterior del sofá trasero. El equipamiento interior de las versiones tope de gama es acorde con los mundos de la clase ejecutiva: panorama sí, toca en la otra fila, sintonizador de TV. Є navіt adaptive pіdvіska, yak ayuda automáticamente en asquerosamente caro y conviértete en zhorstkіshim en una carretera sin problemas. Bueno, la insonorización no está a la altura de los estándares premium.
"Sonata" es buena y como de la familia. seguridad en el transporte. Los motores no son descuidados, el "automático" es adecuado y el maletero no es pequeño. No podemos esperar a ver el diseño. En un color claro, que está más bellamente reforzado por una escultura que "fluye", "Sonata" parece fácil, fresca e informal.
| "Hyundai Sonata" | Debut de la sexta generación: 2010 Restyling: no a granel Distancia entre ejes: 279,5 cm Liquidación: 14-15 cm Dimensiones: 482x183, 5x147 cm Volumen del maletero: 463 l |
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| - 2.0 MPi de 150 caballos de fuerza irá con una transmisión manual de seis velocidades, o con una "automática" de seis velocidades, y 2.4 Mpi de 178 caballos de fuerza, solo con una caja automática. - En el modelo más disponible con caja manual, ESP, pasajero y bolsas de aire no están instalados. En camino a modificar el conjunto de medidas de seguridad activas y pasivas: seis "airbag", ABS, programa de estabilización del tipo de cambio. - La navegación más joven vikonannya "Comfort" no está mal equipada. En dzorkal, elektrosklopіdіomniki, cierre centralizado, control remoto, salidas de aire para la otra fila, reposabrazos trasero, sistema de audio con interfaz USB/iPod con kermі, faros antiniebla. – Los automóviles de Vikonan “Style” y “Prestige” (con dacho panorámico y suspensión deportiva) están equipados con amortiguadores de dureza variable, sensores de luz y tablero, asientos con ajuste eléctrico (en las versiones superiores, con memoria), booster asiento trasero, sistema de entrada sin llave y sensores de estacionamiento. – Todas las modificaciones están equipadas con llantas de aleación ligera. El vikonan senior "Style" tiene un salón de combinaciones, desde shkіri natural y fragmentado. Si elige un conjunto completo con un prefijo + Navi, al mismo tiempo con un programa de navegación ruso obtendrá un sintonizador de TV digital, una cámara de visión trasera y Bluetooth. - Los sedanes "Sonata" en los grandes concesionarios se presentan en una variedad suficiente. No es un problema saber la modificación necesaria y el conjunto completo necesario. |
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El nuevo “Sonata” se puede abordar incluso con mundos de clase ejecutiva. La fila trasera de espacios abiertos y configuraciones cómodas y de gama alta tienen ventanas panorámicas y, en el medio, asientos traseros. Ruslan TARASOV, "Klaxon" No. 24 "2010 rіk |
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El estilo alto Vishukan y la practicidad de un automóvil se combinarán en un día de cuero y en Peugeot 508. Para todo el sedán, está impaciente por comprobar el mercado ruso. Los ingenieros, que tenían el modelo otrimavshi zavdannya zrobiti, lo menos posible para reemplazar dos veces ("407" y "607"), escribieron más en el estilo pragmático alemán, más abajo en el francés de vanguardia. Puedes verlo tanto en la vista exterior como en la interior. Salon zrobleniy en un estilo comercial estricto, navegue v pochatkovogo vikonnі con un aspecto serio y no malo. Los equipos de gama alta pueden disponer de una amplia gama de climatización. El modelo se puede personalizar con el interior del costoso shkіri "nappa". Axis entonces, ¡son ambiciones!
"508" no rozcharuyut dynamіkі y keranovіstyu. La fluidez del curso es mejor, inferior a la media de la clase. Se puede decir lo mismo sobre el aislamiento acústico. Y también "508" se puede distinguir especialmente por el "GT" con la suspensión delantera original, como ... ¡tiene dos centímetros de descuento! ¿Opción a la rusa? Tiempo de la funcion.
| Peugeot 508 | Estreno: 2011 Restyling: no a granel Distancia entre ejes: 281,7 cm Liquidación: 14-16 cm Dimensiones: 479,2 x185, 3x145, 6 cm Volumen del maletero: 515 l |
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| – Los modelos con transmisión mecánica tradicional no se suministran al mercado ruso. En la modificación de gasolina de 120 caballos de fuerza, cuesta una caja robótica simple. En otros modelos, un "automático" de seis bandas. - Hasta el estándar para autos de clase media, un conjunto de seis bolsas de aire, ABS con asistente de galvanizado de emergencia, sistemas antideslizantes y antideslizantes, agregando una función antirretroceso. - "Acceso" - la ventana más accesible. El paquete incluye un inmovilizador y una cerradura central, una rueda de repuesto completamente redimensionada, un kermo funcional rico en deportes, un candado delantero central, parabrisas eléctricos, elevadores de asientos delanteros, climatizador bizona, un sistema de audio con USB y Bluetooth, faros antiniebla . - En el paquete "Activo", se agregan luces, lavafaros, una pantalla de proyección, control de crucero y sensores de luz y un tablero, y en el paquete "Allure": halmo de estacionamiento eléctrico, entrada sin llave, ajuste eléctrico del asiento, sensores de estacionamiento , sistema de navegación, bi-xenon. Vikonannya "GT" tiene el mismo equipamiento, además de techo corredizo y climatizador de cuatro zonas. - "Access" y "Active" tienen un interior de tela, "Allure" y "GT" tienen un interior de cuero. Por un recargo, se ofrece una tapicería combinada, y para la versión deportiva, un interior premium con shkiri "nappa". En todos los modelos, los discos cream cob están fabricados en aleación ligera. – Todavía no hay forma de vender los 508 a la venta, pero los concesionarios ya completaron la selección para el primer grupo y al mismo tiempo deciden la importación de automóviles de Francia a Rusia. |
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"Peugeot" paso a paso cancela los motores rahunkіv bugatocylіndrovі nezherlivі. Zocrema, en el nuevo modelo, se encariñó con el V6 por la rugosidad de los "cuatro" en línea, cuya estrechez trató de elevar para la turboalimentación. Yuri URYUKOV, "Klaxon" No. 5 "2011 r_k |
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El eje del cual definitivamente no necesitará ser revisado nuevamente por las carreteras rusas, entonces este es un sedán “toyota avensis” . Habiendo consumido un automóvil de un grupo qiu, los fragmentos de los vinos son los más simples, no entre los crecimientos excesivos, sino entre los normales. Las dimensiones normales y la distancia entre ejes de "Avensis" son estándar para los automóviles del segmento D, pero con esto, el maletero tiene más de 500 litros y el interior del dovzhin puede tener dos metros. Vino de buen equipamiento. Ya en la base hay un conjunto secundario de funciones de seguridad activas y pasivas, y en la configuración de gama alta obtendrá todos los beneficios de la clase empresarial.
"Avensis" no trae sorpresas inaceptables al plan de queratinización. En el nuevo se instalará una planta eléctrica, un dvigun y un variador de nueva generación. Con quien, todo se basa en la bondad de la práctica de vitrificar la "viscosidad" y se rompe con la bondad verdaderamente toyotivskoy. Hubiera sido mejor que los éxitos no se protegieran en nuestro mercado por la venta de estos modelos. Її "z'їdaє" hermana mayor - "Camry" ruso. Obviamente tenemos una habilidad especial para comprar lo que es más grande y no lo que es más sabroso.
| "Toyota Avensis" | Debut de la tercera generación: 2009 Restyling: 2011 рік Distancia entre ejes: 14 cm Espacio libre: 270 cm Dimensiones: 469,5x181x148cm Volumen del maletero: 509 l |
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| - Por esta razón, "Avensis" se suministra con un solo motor: gasolina "Valvematic" de 1.8 litros, que genera una economía envidiable. Disponible tanto con un variador de caja como con una "mecánica" de seis anchos. - Airbags con este: frontales, laterales, colgantes y de columna al costado del agua. El arsenal de representaciones electrónicas "nuestras" de dos sistemas: control de tracción y soporte. estabilidad del tipo de cambio. De hecho, ABS está actualmente fuera de la función de galvanización de emergencia. - Los básicos son "Confort" (con aire acondicionado), y nosotros los metemos - "Prestige" (con climatizador). En pershіy versії Je audіosistema, Dzerkali de elektroprivodom scho obіgrіvayutsya, svіtlodіodnі zadnі lіhtarі i pіdіgrіv sidіn, ale Ausente kolorovogo mostrar protitumannih faros zadnіh elektrosklopіdyomnikіv, datchikіv Svitla doschu i, i parktronіka kruїz control yakimi nadіlena otra versіya. - "Elegance" - vikonannya de lujo para modificaciones del variador. En presencia de reglaje eléctrico, esa memoria es fija para la columna de dirección y asientos delanteros. En "Elegance plus" se agregan una cámara de visión trasera, navegación, tecnología de iluminación de xenón adaptativa. – Las llantas de acero solo empañan el modelo base más joven. Coloque llantas de aleación ligera en el estante, cubra el kermo y la palanca de cambios con un shkir, y en la versión "Elegance" el interior en sí es shkiri. – Los coches proceden de la fábrica inglesa “Toyota”. Aunque los concesionarios no tienen una opción viable, la entrega del automóvil demorará de 2 a 3 meses. І zamovlennyam carga no varto - nato "Avensis" en la primavera de la cual el rock elige propagar el "Camry" de doble vehículo de bajo presupuesto. |
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“El nuevo variador de Toyota es una verdadera “transmisión, como si no lo fuera”. Literalmente, no ve su presencia, ni un poco como el ruido monótono y presumido del motor. Ivan VOLODYMYRIV, "Klaxon" No. 2 "2010 rіk |
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Modelos más equipados y cómodos
Como lo primero a la hora de elegir un coche para ti es la comodidad y la suavidad, entonces la opción más corta, más baja Citroën C5", no lo sé. Excepcionalmente, este sedán está equipado con suspensión hidroneumática Hydractive III +, que regula no solo la dureza, sino también la distancia al suelo. El edificio "C5" se eleva sobre la carretera de dos a cinco centímetros y en tal estación es fácil para caminar en el agujero profundo de la carretera alta como un cruce derecho.
Qué auto tiene mucho mérito para elogios. El interior es original, hermoso y está hecho con materiales de alta calidad. El aislamiento de ruido es uno de los mejores de su clase, e incluso en "C5" hay una pendiente particular: bolas ricas. Los motores turboalimentados fueron desarrollados al mismo tiempo por cuidadores alemanes y tienen una tracción envidiable y características de bajo costo. El equipamiento de las versiones intermedias incluye luces de giro, sensores, climatizador. Las mejores modelos pueden recibir un masaje. ¡Para el pedido más alto! Yakby aún no es parte del problema con yakistyu.
| "Citroën C5" | Debut: 2007 рік Restyling: 2010 rіk Espacio libre: 14 cm Distancia entre ejes: 281,5 cm Dimensiones: 477,9x186x145,8cm Volumen del maletero: 439 l |
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| - Motores de gasolina - menos de 1.6 litros: de aspiración natural de 120 caballos de fuerza y THP de 150 caballos de fuerza. Las unidades turbodiesel están representadas por HDi de 140 y 200 caballos de fuerza, así como un motor V6 de tres litros de 240 caballos de fuerza. En el modelo más débil, se instalan piezas de "robot" de seis etapas, y en todos los motores diesel, una transmisión automática moderna "Aisin". La elección del tipo de caja está disponible para 1,6 THP. - ABS, ESP, un sistema antidesgarro inteligente para mentes de carretera plegables, con bolsas de aire, incluidas cortinas y una bolsa de aire con ruedas, más un freno de mano electrónico automático: el eje "C5" para llegar a los autos más seguros de su clase. – El equipo más simple"Dynamique": menos para modificaciones de 1.6 litros. Viconan Comfort está equipado con control de crucero, luces antiniebla y de giro, luces diurnas brillantes y un sistema de audio con kermi. – Solo apto para diésel de 200 y 240 caballos de fuerza “C5” versión “Exclusiva” incluye bi-xenon, luz led para nig, vidrio bagato-globo, Bluetooth, audioopidsiluvach, sistema de masaje en el asiento de agua. “Comfort” tiene un interior textil simple y llantas estampadas, mientras que otras versiones tienen aleaciones de 17 pulgadas. Algunas versiones de inter'ier pueden tener mejoras combinadas. Proponuyutsya y dos opciones opcionales para la mayoría de los vestidos de lino: el más alto y el nivel premium. - Solo se venden modificaciones turbodiésel con motores 2.2 y V6 por pedido anticipado (envío desde Francia, el plazo es de tres meses). |
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"Varto trohi bajó el acelerador, después de haber aumentado la aguja del tacómetro a poco más de 2.000 rpm, como un "Cіtroen" diesel sin ninguna reducción en la transmisión, mittevo reparó la brecha". Kirilo SAZONOV, "Klaxon" No. 7 "2011 rіk |
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Hace dos generaciones "Honda Accord" Llamé "americanismo" por el diseño y las comodidades. La última generación conocía la hermeticidad del dvigun. Y por último, conmemorar el número de sedanes con la maravillosa suavidad de la marcha del coche. El volante eléctrico del Accord tiene características adaptables. El pedestal anterior está sobre las costillas transversales inferiores, el posterior es independiente y rico. Con la modernización del motor, después de haber eliminado el nuevo programa de control, lo hizo más extraño, y el "automático" recibió un sensor de velocidad transversal, y ahora no comenzaré a cambiarme en curvas cerradas. Axis, por lo que en Accord z'parecía no hai e inteligente, sino correctos modales de carrera.
Varto, sin embargo, cambia la cabeza, y este sedán se transforma en una limusina. Suspensión relativa a defectos de carretera "spoiler". En el medio, está tranquilo, está tranquilo, es agradable quedarse en los atascos de tráfico. En primer lugar: si iguala el precio de las versiones superiores con el mismo equipamiento propuesto, puede decir que Honda no es tan caro como un automóvil extranjero.
| "Honda Accord" | Debut de la octava generación: 2008 Restyling: 2011 рік Distancia entre ejes: 270,5 cm Espacio libre: 15 cm Dimensiones: 472,6x184x144cm Volumen del maletero: 467 l |
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| - El primer modelo con un i-VTEC de doble volumen y el segundo modelo con un motor de 2.4 litros (motores de gasolina ofensivos) se pueden instalar tanto con una "mecánica" mecánica de seis velocidades como con una "automática" de cinco velocidades. ". – Crim ABS, EBD y VSA “Accord” tienen un sistema de estabilización de remolque TSA. Los cojines frontales funcionan detrás de un algoritmo de apertura pop-in. También hay almohadas bichnі y firankovі. – Para modificaciones ajustadas más pequeñas, hay dos líneas disponibles: “Comfort” y “Sport”. Inmovilizador de piel, control de clima de dos zonas, sistema de medios, asientos giratorios, giros repetidos en los espejos, recogedores eléctricos, faros antiniebla y encendido de los faros con un botón. Vіdminnostі zvoditsya es más importante que antes del procesamiento. – La versión deportiva “Type-S” y la anterior “Executive” están equipadas con un sistema de audio más delgado de un subwoofer y óptica bi-xenón. En las opciones restantes y opcionales: un panel para regular los conductos de aire en la otra fila, un techo corredizo con accionamiento eléctrico, ajuste eléctrico del asiento con memoria de la posición. - Las versiones de 2.4 litros siempre están equipadas con llantas de aleación ligera con un tamaño de 17 o 18 pulgadas y pueden ser reemplazadas por pieles textiles y combinaciones interiores. Zokrema, "Type-S" tiene tapicería Vikonan con Alcantari y shkiri. – Coches de 2012 fecha de lanzamiento llegan a la puerta. En la línea de surtido de Accords, los distribuidores de Honda han perdido más de 2.4 litros modificaciones. |
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“Los otros faros con la función de cambiar de giro, el otro spoiler es el eje y todos los detalles. Las principales innovaciones se adjuntan al medio. El rock "Accord" de 2011 me fue dado de manera desafiante por mucho". Ruslan TARASOV, "Klaxon" No. 6 "2011 rіk |
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Sea lo mismo generoso en base a la posesión, como los franceses o los japoneses, el propio modelo. volkswagen passat ocholila utilizó la vanguardia de los sedanes más populares de la clase media. Querer el principio de "VW" para propagar autos "vacíos": lo mejor, así como la rosa. El cliente se vende como base, pero él o ella decide qué equipar y decorar, sin pagar de más por las opciones “en el tocador”. Como tal, la base del “Passat” de séptima generación es ideal.
En primer lugar, definitivamente miras. En otras palabras, el espacio. En tercer lugar, esta construcción ha sido repintada continuamente durante décadas. Aquí puede encontrar tanto soluciones conservadoras como progresivas. Por ejemplo, los ingenieros recurrieron a la repisa de acero, si se dieron cuenta de que el aluminio no era visible. carreteras rusas. Para quien, todo el ruido de los motores está formado por motores nuevos. Incluso al “Passat” le enseñaron a estacionar de forma independiente, lo dotó de luz adaptativa, asientos con ventilación y masaje, instaló un sensor para mover el baúl con el pie. Bueno, todas estas opciones. Natomist en la "base" es obscenidad: calidad alemana infalible.
| vw passat | Debut de la 7ª generación: 2010 Restyling: no a granel Distancia entre ejes: 271,2 cm Espacio libre: 13,5 cm Dimensiones: 487,4x182x147cm Volumen del maletero: 565 l |
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| - Tres motores de gasolina con sobrealimentación y TSI de empuje no intermedio y un turbodiésel: se sugiere un estruendo de motor de este tipo para el Passat. La transmisión solo se puede seleccionar entre modificaciones de 1.4 y 1.8 litros. Necesitamos piezas DSG de seis etapas. – Seis bolsas de aire estándar, ABS y sistema estabilización ESP entrar en el equipamiento básico. En versiones anteriores, se agrega un inmovilizador, un sistema de control que incluye sensores de presión en los neumáticos, bolsas de aire traseras opcionales. – La versión “Trendline” (solo para 1.4 TSI) solo se necesita: un sistema de audio, un aire acondicionado, un elevador de asiento y un parlante eléctrico. Encontrarás más equipamiento interior, luces de circulación diurna, sensores de luz en el tablero, climatizador en la versión “Comfortline”. Todos los modelos tienen freno de mano eléctrico, deflectores de ventilación en la parte trasera, deflectores de viento eléctricos. – El palo más grande del viconan para la tradición Volkswagen se llama “Highline”. No es impresionante con más equipamiento, pero con un aspecto moderno: este modelo tiene molduras cromadas, marcos de puertas de acero inoxidable, inserciones de aluminio en el salón, inter'єr zі shkіri y alcantari. Las opciones más avanzadas y avanzadas están disponibles. - Los modelos de 1.4 litros están equipados con llantas de acero, con molduras negras y tapicería textil sencilla. – En coches con equipamiento individual se realiza reserva anticipada y se abona un anticipo de hasta el 10%. Plazo de entrega - 4-5 meses. |
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“Doy stusan kudis debajo del parachoques trasero. No mucho, obviamente, pero así, trochs chocando contra la máquina con la punta del jerevich. Bueno, tienes que hacerlo: ¡el baúl ha sido reparado! Zrozumilo, la atención se centró en el hecho de que en mis entrañas estaba la llave del coche. Sergiy SOROKIN, "Klaxon" No. 22 "2010 r_k |
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Modelos con tracción total
Especímenes de maizhe pivmiliona “Insignia de Opel” vendido hasta hoy. Para la empresa de Rüsselsheim, esto es un gran éxito. El primer secreto radica en el hecho de que "Opel" hace zoom para propagar un buen precio para un automóvil con los mejores precios y beberlo. Gamma tiene modelos de bajo presupuesto y monstruos pesados "OPC". ¿Te gustaría una versión modificada? ¡No comas! La última unidad está en la base de datos para dos modificaciones y, para algunos modelos, puede cambiarla como una opción. El eje es un pidkhid tan gnuchky.
"Insignia" es original. El sedán tiene un dah frágil, obviamente, z'їv parte del "povіtrya" sobre la otra fila, y redondeando panel contiguo Al cruzar el túnel central en los inflados aprieta visualmente el interior, pero en la estación de agua sientes que no es como un deportivo. La ergonomía en la altura, está en orden en muchos sistemas, no es el mejor de la clase (busque las "características" opcionales). A los ojos de los compradores rusos, "Insignia" parecía ser algo innovador, pero con un día de piel, todavía recibe chanulers.
| "Insignias de Opel" | Debut de la primera generación: 2009 Restyling: 2011 рік Distancia entre ejes: 273,7 cm Espacio libre: 14 cm Dimensiones: 483x185, 6x149, 8 cm Volumen del maletero: 500 l |
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- Povnoprivіdnі "Insignia" está formalmente representada por más de dos modificaciones de gasolina: con un motor turbo 2.0 y una "mecánica" de seis velocidades o con un 2.8 aspirado en el segundo con "automático". Se puede agregar Ale "4x4" para otras modificaciones como opción. Para el resto de modelos, están disponibles motores de gasolina de 115, 180 y 220 caballos, así como turbodiésel para dos versiones duras. |
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“Quieres conducir rápido en un auto así, ese es el peor, lo permites. Sería necesario trasladar el chasis adaptativo estándar "FlexRide" a la posición deportiva para la versión de tracción total". Valentin ANDRIEV, "Klaxon" №19"2011 рік |
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Eje Subaru legado parece un corifeo de un género completamente natural, al que nadie necesita aportar nada. El sedán Vypuskaєtsya tsey es inferior a "4x4". En cuanto a la reputación del yoga, no pareció ser el cambio, ya que recayó sobre el resto de la generación. Habiendo dejado en el pasado una imagen lacónica y diluida. El automóvil es significativamente diferente de los mundos: los subarives claramente han puesto sus ojos en los compradores de gamanci de la clase ejecutiva. Y las puertas, que antes no tenían un marco pequeño como un pliegue, pasaron a ser las mismas, como en todas...
Entonces había más espacio. Tsey sedan tsіlkom pidіyshov bi para la descripción del grupo de los modelos más funcionales y locales. La calidad de la decoración interior y el nivel de equipamiento crecieron. En medio de la carrera: vivirenі їzdovі zvichki zavdyaki "Symmetrical AWD" y vіdmіnna dynamіk. Si quieres estar por delante de todos en cualquier circunstancia, inspírate con la versión turbo 2.5 GT. Tse spravzhnіy zvir! Menos domesticación. Amante de Sim'ї.
| Subaru legado | Debut de la quinta generación: 2009 Restyling: no a granel Distancia entre ejes: 275 cm Espacio libre: 15 cm Dimensiones: 473x178x150,5cm Volumen del maletero: 476 l |
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| – Siguiendo la tradición de “Subaru” zastosovuyu horizontalmente opuesto motores de gasolina. En el Legacy con una versión de motor de dos volúmenes, puede haber tanto un mecánico como un variador. El de 2,5 litros tiene menos variador. La tradicional "automática" de cinco velocidades ya no es la versión más potente de 265 velocidades. - El sistema de tracción total en todos los modelos se llama Symmetrical AWD, pero se implementa de manera diferente. Vidminnosti - en el diseño de la caja de distribución. - La última generación de "Legacy" ha utilizado una modificación de carrocería de "carruaje". Luego, el sedán tiene una versión "GT", con un respiradero característico en el capó y un motor turbo "Boxer", similar a los autos deportivos de la serie "WRX". - El equipamiento de todos los "Legacy" incluye constantemente seis bolsas de aire, vigas de apoyo en las puertas, sistema antibloqueo y estabilización dinámica de VDC. - La "base" es más rica: control de clima y control de clima y ajuste de potencia, estacionamiento eléctrico, faros antiniebla, sensores de luz en el tablero, repetición de giros en los espejos, deflectores para otra fila, sistema de audio con una gran pantalla a color. En las versiones deslizadas “VA”, “UA” y “UC”, además, se agregan tapicería bi-xenon, shkiryan y escotilla. - Equipamiento deportivo para modelos CVT de 2,5 litros para niveles de equipamiento "NI" y "NF". Aireado por rejillas de radiador y paragolpes delantero, pendiente tintada, inserciones decorativas de fibra de carbono y llantas de 18 pulgadas. - El "Legacy GT" tiene dos juegos completos, pero solo se puede dejar solo. También incluye el sistema de control dinámico “Si-Drive”, que no tiene otras modificaciones. - Puedes ver la compra de una vez, puedes comprarla opción adecuada de autos ya importados para finales de 2011. |
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“El diseño del panel frontal se ha vuelto más elegante, más bajo antes y también, por así decirlo, más espacioso. Visualmente, el espacio frente a los asientos delanteros se expandió. Mejora tezh en el río. Leonid PASHCHHENKO, "Klaxon" No. 17 "2009 rіk |
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El sedán más común en nuestras carreteras es la clase media - "Suzuki Kizashi". El modelo todavía habla de desconfianza entre los compradores, aunque todos saben que Suzuki es el primer auto en estar en la clase D. Bente, no hay elección de motores. Doblado y el precio: por un millón y medio ya se puede comprar un cash-pobre" gran vitara”, con ganas de completar con fuerza el resto del equipo. Nareshti, y la novedad de zovnі no es más tracción para el papel de un automóvil familiar: las dimensiones son más pequeñas, más bajas para los compañeros de clase y la forma del cuerpo parece estar inflada, hooligan.
Ale, échale un vistazo, el primer batido de Suzuki no tiene grumos. Los primeros gobernantes rusos de "Kizashi" no narran. Salón déjame y felicitaciones por los devanados de diseño, entonces no crujes ni te quejes. Parte de caminar, El motor, el variador y la transmisión totalmente accionada, que se pueden operar tanto en modo monodrive como en modo "Auto", también parecían ser lo mismo. Desde entonces, no hay nada maravilloso en el hecho de que, detrás de las bolsas de solo dos años de ventas al otro lado del océano, "Kizashi" se precipitó a la cima de la clasificación en la satisfacción de los propietarios de automóviles.
| "Suzuki Kizahi" | Estreno: 2009 Restyling: no a granel Distancia entre ejes: 270 cm Espacio libre: 14,5 cm Dimensiones: 465x182x148cm Volumen del maletero: 461 l |
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| - En todas las modificaciones, se instala un 2.4 VVT de gasolina de 178 caballos de fuerza con fases de gas intercambiables debajo del gas. La transmisión en la versión totalmente impulsada es un variador. En el modelo de tracción delantera, puede haber una caja mecánica. - Antes se agregó un juego de seis bolsas de aire en todas las modificaciones, un cojín de columna de agua y un vuzol de pedal sin lesiones. El equipo también incluye un sistema antibloqueo y estabilización electrónica. – La versión “STD” se ofrece solo para el modelo con transmisión mecánica e incluye un ajuste de la columna de dirección en dos direcciones, persianas eléctricas, un sistema de audio con USB, asientos delanteros. El arranque del motor con un botón, el mando a distancia del maletero y el climatizador bizona también entran en la base. – Las modificaciones variables están disponibles en Vikonan “SDLX”. Para tales modelos con equipo Nuevo orden Características: luces de xenón y antiniebla, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, sensores de luz, subwoofer y control de crucero, levas de cambio, asiento eléctrico y techo solar con accionamiento eléctrico. – Salón de tela y kermo de poliuretano son utilizados por “Kizashi” en la configuración básica. En la carretera, los accesorios interiores se instalan en las bisagras (incluidas las inserciones en las puertas) y las ruedas se trituran de aleación ligera, que puede tener un diseño sólido y un diámetro sólido de 18 pulgadas. Zovnіshnє ozdoblennya chromium є vсіх modelos. - La bebida más grande puede ser el modelo más moderno, por lo que a menudo se encuentra "Kizashi" en los concesionarios "Suzuki" en presencia. Be-yaku insu modelo shvidshe para que todos ganen. Entrega - hasta 5-6 meses. |
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“Vamos al salón, y el primer epíteto, que parece caer en un pensamiento, es bondad. Es como si fuera a creer que todo el salón no puede pretender estar en un bryazkalets en una hora. Sergiy SOROKIN, "Klaxon" No. 16 "2010 r_k |
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Ruslan Tarasov,
foto de empresas manufactureras
Además, realizamos pruebas, como nuestro diario de pruebas en 2016. ¿Quién es el más grande en algunas clases? A la derecha de Malim: llame a la calificación. Hola yak? Incluso si un automóvil supera a los superniks de la reserva de espacio sobre su cabeza, no significa que lo mejor aparecerá en los hombros de los vinos. Tuve la oportunidad de encontrar un nuevo método de alineación: calculamos la media aritmética para un automóvil de cuero para todos los parámetros variables (como se indica el rango, se calcula el valor máximo). Evidentemente, en todos los casos, los ganadores muestran modelos con el mayor rango de regulación Asiento delantero Y, sin embargo, este espectáculo está lejos del resto, ya que otros parámetros afectan directamente a la comodidad del agua y de los pasajeros. Para el valor promedio y calificación zbuduvali. El resultado está en la siguiente tabla.
Crossovers disponibles (el precio de la versión básica es de hasta 1,000,000 de rublos)
| L 1 mm | alto 1 mm | B 1 / B 2 mm | largo 2 mm | alto 2 mm | Medio significado |
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| Renault Sandero Stepway | ||||||||
| lada kalina Equis | ||||||||
| 1097,143 |
Hasta ahora hemos realizado unas estupendas pruebas, en las que han tomado parte las novedades más recientes del mercado. Tse Hyundai Creta, Renault Captur y Lada XRAY. ¡Cuidado, pero todo el hedor en el espacio del salón jugó el compacto Kia Soul! Además, habiendo emparejado el Soul con otros SUV, como habíamos probado anteriormente, podemos decir que Kia es uno de los crossover más simples en el salón absoluto. Es sorprendente cómo se encontraron los chinos Haval H2 y Zotye T600: el hedor del "coreano" es demasiado grande.
Y el eje del medio de los pseudo-crossovers de tracción delantera de mayor presupuesto se puede identificar como Renault Sandero Stepway. Maravíllate ante los mayores parámetros de los vinos, es fácil comprometerse con la plataforma Lada Ixrey, entonces cambiará significativamente la libertad en los hombros. Destacan los que, al igual que la calificación, mostraron coches, ya que están más centrados en la comodidad de las plazas delanteras. El hedor es para llenar el espacio en la parte delantera de la cabina, pero donde es más fuerte para rodear a los pasajeros de la fila trasera. En otras palabras, los líderes tienen el mayor equilibrio en la parte del espacio interior del coche.
Crossovers compactos y medianos (el precio de la versión básica es de 1,000,000 de rublos)
Sobre el título de un crossover de tamaño mediano con él mismo interior espacioso pretende Mazda CX-5, Toyota RAV4 y Honda CR-V. Sus exhibiciones están mucho más cerca, pero de todos modos, Honda mostró un poco de niebla. Mazda CX-5 y Toyota RAV4 van prácticamente patas arriba. Digamos, por la altura (H) persisten para Mazda, y por el espacio a los pies de los pasajeros traseros (L 2) - para RAV4.
La victoria en esta clase se la dieron estos crossovers, que cuentan con una espaciosa fila trasera. eje de que hyundai tucson apareciendo en medio de los de pie, en las tierras altas en el nuevo vzhe, debajo de los competidores.
El primer eje es una especie de diseño del espacio en los salones del medio de las protestas de los sedanes en las clases B y C:
Sedanes económicos (precio de versiones básicas hasta 800,000 rublos)
| L 1 mm | alto 1 mm | B 1 / B 2 mm | largo 2 mm | alto 2 mm | Medio significado |
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Aquí llegó la victoria Kia Cerato, cerveza en cinco їy nastaє soplatform hyundai elantra. Nissan Sentra ocupó el tercer lugar. Bronce fue a usted zavdyaki amplia fila de atrás. Vin es el más grande de la clase.
Tsikavo y los que tienen Ravon Gentra y renault logan paridad, que apesta hacer en la carretera. Para Gentry, esto es definitivamente una ventaja. Comparar con el popular Logan es un resultado vergonzoso.
Cierra la tabla de la clase Ford Fiesta más compacta. En vyyavivsya más modestamente detrás de tales letreros, como H1 (despliegue desde la almohada del sillón hasta la cama para el pasajero delantero) y B2 (ancho de la cabina en el área de los asientos traseros). Tobto es simplemente un partido cercano con los competidores.
Sedanes de clase media y representativa
El Kia Optima se ha convertido en uno de los mejores de su prueba en cuanto a espacio interior. Una estela está en su lugar, eso y agua y eso para los pasajeros, donde poner sus pies.
En la prueba de sedanes premium, elegimos superniks irreconciliables: el nuevo Audi A4, BMW de la tercera serie y Mercedes-Benz Clase C. Jaguar XF, un representante de la prima japonesa: Infiniti Q70 y el Cadillac CTS "estadounidense" se incluyeron en la otra región.
Los sedán insignia de prueba volvieron a tomar el destino de los representantes del gran trío alemán. Para esta clase de autos, más compradores eligen el mismo brandy.
America. La tierra de los espacios abiertos y la patria de los sedanes de gran tamaño. La tierra de innumerables millas, que se extiende de un estado a otro, donde no hay problemas con el estacionamiento, donde no es necesario obtener un lugar para crecer fuera de la casa de proa, para organizar su automóvil allí. No es un ejemplo para los europeos, las aguas americanas están menos confusas en interminables atascos. Muchos lugares en la periferia "civil" no sabían qué crear la congestión más grave.
Dovgi, como la vida de los sabios chinos, interestatal: campos de entrenamiento milagrosos para probar un gran sedán en el lugar, ese espacio es cómodo. Sin duda, la fórmula para recoger coches similares se inventó en USA. Sin embargo, zakordonnym avtovirobnikov tezh є, dice scho.
El portal AutoGuide ha demostrado que los sedanes que se venden en el mercado estadounidense pueden tener la mayor cantidad de espacio para equipaje. Además, los 10 mejores sedán de los que menos equipaje llevan.
10 minutos. Buick LaCrosse V6 2013
En el resto de la ciudad, en un gran trecho, el Buick LaCrosse estaba gastado. Tradicionalmente, los coches con tres escudos en el logotipo se distinguen por sus dimensiones, tanto exteriores como interiores. Este sedán, increíblemente, cambió bi, yakby, elegimos el auto más elegante y hermoso, pero hoy solo podemos mirar el maletero. LaCrosse ofrece menos de 376 litros de volumen coryne. Los tres son más pequeños, el sedán es más bajo, habiendo ocupado la novena reunión.
La suavidad y hermeticidad del V6 de 303 caballos de fuerza hará feliz a cualquier entusiasta de los autos, y los fanáticos del estilo económico del agua estarán satisfechos con el modelo con el sistema eAssist, ya que pueden ayudar a reducir el costo del incendio. Vaughn, es verdad, cambiaré un poco más la franquicia de equipaje por una batería.
9:00. Nissan Máxima 2013
El representante de Japón, Nissan Maxima, es aproximadamente 25 litros más grande que el competidor estadounidense, en particular, LaCrosse. El volumen del maletero es de 402 litros. En la batalla de los baúles de las camionetas de los Buicks, pero si hablas del espacio de los pasajeros, entonces aquí las camionetas juegan al americano.
Nissan Maxima tiene un motor VQ V6 de 290 caballos de fuerza debajo del capó, que Nissan tanto ama. El par de esta berlina es de 353 Nm, y para el cambio de marchas se pone en marcha la transmisión continua Xtronic. Tsіkaviy vibіr para autos, como tú representantes de nissan llamado un "coche deportivo chotiryohdoor".
8 en punto. Honda Accord LX 2013
Otro japonés en nuestra lista está por delante de Nissan por 45 litros. Honda Accord tiene un gran volumen de 447 litros de espacio en el maletero debajo de la tapa del maletero. La figura parece hostil, especialmente ante el hecho de que la nueva generación se ha vuelto corta.
Independientemente de aquellos que tienen muchos sedanes cambiados exclusivamente a 4 cilindros, Honda promueve opciones y más unidades de potencia para el Accord. La base es un motor de 4 cilindros y 2.4 litros, que es similar al modelo, que desarrolla 185 o 189 fuerzas. El momento en que dvigun puede estar en presencia de tirantez y vaivén de la señal es de 245 Nm. Opcionalmente, V6 atmosférico con un volumen de 3,5 litros y un escape de 278 fuerzas. En esta máquina, el par es mayor y menos adecuado: 341 Nm.
7:00. Hyundai Génesis Sedán 2013
El representante de la industria automotriz pvdennokoreyskogo Genesis en el cuerpo del sedán ha jugado con el Accord zowsіm troshki, proponuvavshi 450 lіtrіv. Este automóvil de tracción trasera de una clase de lujo ha pasado entre nuestros participantes, yakbi mi mirali salon: los pasajeros y los conductores tienen acceso a más de 3100 litros de espacio para distribuirse más cómodamente.
Este coche no es menos que sus dimensiones, el volumen del maletero y el espacioso interior. Interés activo mayo y yoga espacio debajo del capó, así como el reemplazo de un V6 con un volumen de 3.8 litros y un agotamiento de 333 fuerzas de kіnsk, o un monstruoso V8 de 5.0 litros con una especie de 429 fuerzas. Ofendido por las unidades de potencia poednani z de ocho etapas "automáticas".
6 meses. volkswagen passat 2013
Zhoden avtomobilny rating not zdatny do without nіmtsіv. Tse not zovsіm that Passat, una especie de roz'їzhdzhaє evropejskim autobahns. La versión americanizada podría eclipsar al "desagradable" Hyundai Genesis solo por sus dimensiones modestas. Las franquicias de equipaje de estos vehículos están prácticamente plegadas. Ale Volkswagen está lleno de menos cigarras en la gestión, los fragmentos no pueden propagar una elección de motores tan inundada, que es coreana.
Sin embargo, traer el vino del edificio para complacer a los estadounidenses prácticos, ya que sonaron su elección en sedán alemán, motor diesel. En el nuevo debajo del capó, una unidad TDI de 2.0 litros con 140 fuerzas kіnskim es tacaña para un momento tan modesto a 320 Nm. El interés es la elección de las transmisiones. motor diesel se puede conducir desde una caja de cambios manual de seis velocidades. Bagato, que ya solo en el futuro estará listo para verte en primer lugar Passat.
5:00. toyota avalon v6 2013
En la batalla del baúl en el portal AutoGuide, otro Toyota Avalon japonés ocupa la quinta fila en la clasificación. Tsey es impecablemente genial, pero sigue siendo un sedán de tamaño mediano con una cajuela de 453 litros. Un modelo híbrido de urizan Trochy en términos de almacenamiento mediante la colocación en la parte trasera del automóvil de baterías de níquel-metal-hidruro.
Hasta entonces, Avalon tiene un reclamo de éxito por un exterior agradable, una nueva apariencia de algunas representaciones en el modelo rock 2013. Este coche, por decir lo menos, es uno más, del orden del GT86, lo que confirma que Toyota está intentando estrenar de forma impresionante ese coche "emocional", como dijo recientemente el presidente de la compañía, Akio Toyoda.
Detrás de la enorme parrilla del radiador que, como los alemanes, la sacaron de tan innovadora chimenea, hay un V6 de 3.5 litros que desarrolla 268 fuerzas y el momento de giro es de 335 Nm. Es comprensible que la versión híbrida no pueda presumir de tanta estrechez, pero tienen otra carta de triunfo en la manga: buenos indicadores de economía.
4 lugares Chrysler 300 2013
Varios Toyota Avalon Chrysler 300 se caracterizan por su diseño de pura raza. Dos, ymovirno, є los autos más privatizados en su segmento. Los olores a cerveza son más similares a los del Hyundai Genesis. Tanta amplitud y tan trasera-privada. Al igual que un coreano, un estadounidense promueve la elección de motores V6 y V8. Prote, los motores Chrysler no son tan fuertes como los coreanos. El motor básico de 6 cilindros desarrolla 292 caballos de fuerza y el propulsor HEMI de 8 cilindros genera 363 caballos de fuerza.
En cuanto a la franquicia de equipaje de un purasangre americano, luego bajo la cubierta trasera de los vinos, se sumarán 462 litros de maletero. Es una pena, perdí un poco de la batalla por el tercer puesto de mi partidario.
3er lugar. Dodge cargador 2013
Charger ganó esta difícil batalla por la ciudad. Bronce para él. Es importante creer que incluso con el Chrysler 300 es común tener muchas vitrinas diferentes, así que no lo puedes creer, que los maleteros de estos dos sean diferentes. El hedor puede ser las mismas tapas de tanques de gasolina, el mismo espacio para los pasajeros traseros.
Si la cajuela se expandió, entonces el Charger ganó muchos problemas con su Chrysler 300 gemelo. Obtuvimos 5 litros de carga, por lo que la cajuela de 467 litros agregó a Dodge al tercer lugar. Entonces, pensé, si chirriabas en las unidades de energía del cargador, entonces apestabas a ti mismo, que Volodar tiene la cuarta posición.
Segundo lugar. chevrolet impala 2013
El viejo Impala mostró Charger y Chrysler 300, ya que es necesario acomodar equipaje. Posiblemente Chevrolet nueva versión Impala, pero el equipaje del último modelo se propulsa a humo de muchos sedanes. 527 litros de espacio azul hacen que este sedán sea prácticamente inalcanzable para otros concursantes, si quieres conocer el lugar.
Alecia Impala perdió la vida no hace mucho. Ya es primavera para cambiar el modelo 2014, pues es imposible presumir de compromisos tan significativos. Ale zate no traducirá el viejo, feo y viejo Impala en el siglo XXI.
1 espacio ford tauro 2013
І eje y vin! ¡Ayudar! El de mayor capacidad de todos los sedanes de gran capacidad. Más de 560 litros de amplio espacio, en cuyas terenes el mundo podría ser tan virulento como una nueva civilización. Entonces, Taurus puede encontrar su distancia entre ejes en el segmento, dejando atrás a Chrysler con Dodge y Hyundai Genesis. Tal vez, el espacio del maletero era la principal prioridad de los ingenieros, por lo que si llegas a la cabina de la derecha, el vino se convierte en uno de los menos importantes en nuestra calificación.
Los compradores obtienen tres motores por elección y, opcionalmente, navegación disponible. nueva atracción. El V6 base de 3.5 litros desarrolla 288 fuerzas de torsión. Y para aquellos que quieran ahorrar más dinero, una gasolina EcoBoost de 2.0 litros está disponible como opción. Bueno, para los que les gusta convertir el Taurus en un pico diestro, existe una modificación del SHO, que desarrolla un escape de 365 kine de fuerzas, un V6 biturbo.
En dos palabras, el Ford Taurus es elogiado por la mafia descalza, como un sedán de los maleteros más grandes.
Entusiasmo...