¿Qué pasa con el ascenso de tovschinomir?

Se puede comprar un paquete electrónico de recubrimiento de lacoparb de buena calidad por 40-50 dólares. Determine el precio del tovschinomir del automóvil viejo, no es mucho para ir. No le sorprende que cada vez más personas muerdan el anzuelo de semejante anexo.

Tovschinomir puede aparecer en rojo al comprar un automóvil nuevo. Inodі lakofarbove pokrittya ushkodzhutsya más antes de una hora de transporte. Los concesionarios Todi reacondicionan la pieza antes de la venta. Entonces, el elemento de la carrocería crecerá, o el hecho de la aplicación repetida del "barniz", es una locura, un significado negativo sobre la confiabilidad de la cobertura y por parte del automóvil durante la reventa de nadal. Además, si surge tal hecho, vale la pena discutir una información complementaria con el gerente.

Además, durante una hora, un servicio deshonesto, sin importancia para la evaluación de la compañía de seguros, reemplazará el artículo por uno nuevo, lo eliminará. Viyaviti sharaystvo puede verse privado de la ayuda de tovshinomir.

Las náuseas son prácticas.

Procediendo a pulir el barniz, es necesario que la nobleza disponga de unos instantes. En primer lugar, es importante decir que un automóvil en particular es el culpable de este Farbi. El valor puede variar entre 80 micrones y 150 micrones. Los elementos no metálicos son invisibles para no ser cubiertos con un barniz sin barniz, por lo que el tamaño de la capa pasa a ser de aproximadamente 80 mm. Taku toschinu lacofarb pule con mayor frecuencia las puntadas de puertas, umbrales y elementos debajo del capó. Antes de una hora hasta que se termine la laca, será necesario dibujar una marca en las partes de la piel del cuerpo. Los resultados de un solo farbury original se reducen en no más de 30 micrones.

1. Dakh.

Al cambiar la capa de barniz, la mayoría de las veces lo toma por un tiempo. Tsei elemento de la mejor manera de mejorar y más farbuvannuyu. Sin embargo, cuando el barniz es original, es necesario dedicar al menos 10 minutos a las partes pequeñas del elemento.

Uvaga: la masilla en la dakha es una señal de un accidente grave al final. Desde una mirada falsa a su alrededor, vea más bellamente.

2. Creel.

Es especialmente cierto que son responsables de la inversión del krill trasero. Es posible realizar las reparaciones tanto en accidentes accidentales como graves. El resto del problema de las reparaciones es el costo y la reparación, y después de la limpieza y el llenado. La masilla Zavdyaki tovshinomiru hará viyaviti aún más fácil. Además, en los autos bagatioh (viejas japonesas y Opels), el krill trasero está enfermo hasta el punto de la corrosión, y esto significa que no se han hecho reparaciones el año pasado. El barniz es fácil de identificar: el farb original de los elementos es nuevo, así como la calidad del farb.

Krila deslizó vivchati y en el lado con parachoques. Suda el farbi a los que llaman, invítalos a prepararse para el segundo farbuvannya parachoques.

Uvaga: para la reparación del krill con una masilla, puedes deshacerte de él. La aparición de una gran cantidad de masilla significa la crianza del elemento antiguo.

3. Número VIN.

Si el Farbi está apretado, es necesario conciliar el número de VIN en las cercanías del vehículo. Cuando se haya soldado el número del automóvil, el sensor se llenará con masilla y se volverá a cargar. Las calcomanías se cocinarán en exceso y se agregarán todos los detalles, por lo que debería ser demasiado.

Uvaga: siga la reparación en la superficie de las piezas con el número de VIN para indicar la actuación delictiva del coche. Desde una mirada falsa a su alrededor, ¿ven?

4. Capucha.

Un elemento tan grandioso, como la capucha, es culpable de los adolescentes boutique. Podemos proporcionar información sobre la reparación de piezas de suspensión. Por ejemplo, si toda la farba será original si es una hora, seremos originales, si podemos ver el borde del capó, entonces brillará por todo el krill sobreexplotado, que lo arreglará.

Uvaga: la capucha del vimagak kilkoh vimiriv.

5. Copas de los amortiguadores.

En una gran cantidad de elementos vypadki debajo del capó, hay una bola de Farbi significativamente más delgada, cerca de 50-70 micrones, y cubra solo con una imprimación y una bola de barniz base. Navi durante una hora farbuvannya detalles "metallikom" se cubren ligeramente con una bola superior de un barniz sin barniz. Deyaki virobniki, por ejemplo Citroen y Peugeot, los elementos de la carrocería en la transmisión del motor están lejos de ser colores básicos simples. Al mismo tiempo, la parte interior del capó y las copas de los amortiguadores serán de color gris o beige. La presencia de un farbi tovstoy ball puede ponerte alerta.

Uvaga: una bola de farbi en las copas de los amortiguadores, pero no más de 50-70 micrones.

6. Los nombres de los estilos dahu.

Los golpes se transmiten a los elementos de poder del cuerpo. Apesta zzvichy pozhkodzhuyutsya durante una hora de accidentes graves. Corríjalo suavemente, para que las puntadas queden simplemente diseñadas y soldadas nuevas. Tales reparaciones son superfluas para la masilla aplicada y farbi. Para eso, el estilo también se puede utilizar para hacerlo de manera más completa y eficiente para proporcionar pintura y pintura a varias personas.

Uvaga: el estilismo de la carrocería no es culpable de ser reparado.

7. Umbrales y drenajes internos del cuerpo.

La mayoría de los elementos internos del cuerpo están terminados con una bola fina. Mientras que el tamaño de la bola farbi en los lados externos del cuerpo es cercano a 80-150 micrones, en las superficies internas se desplaza ligeramente a 60 micrones.

Uvaga: las partes internas del cuerpo son las culpables del buty compuesto más delgado que el anterior.

8. Piezas de plástico.

Los sensores no marcan la diferencia en la pintura de los elementos plásticos (parachoques, krila, capó, etc.). El sobreajuste se puede encontrar más allá de la diferencia en el tamaño de los detalles principales.

Uvaga: tovschinomіri no utiliza elementos ni plástico.

Tipi tovshinomіrіv.

1. Plano. Equipado con una cabeza plana, lo que facilita la visualización en elementos opucos e inestables.

Paridad: desde 30 dólares.

2 puntos. ¿Puedo arrugarme? Muevo la cabeza. Es bueno funcionar como el cuerpo de un bruto.

Paridad: por 100 dólares.

Antes de que la construcción sea necesaria para la nobleza, scho:

El tamaño original es cercano a los 80 µm en los automóviles coreanos y japoneses y hasta 150 µm en los automóviles europeos.

Meta doslіdzhennya: la variación del recubrimiento de lacoparb de partes pequeñas de la carrocería del automóvil.

El aumento del tamaño de 30 micrones no es el culpable del aumento del tamaño de los elementos. En la parte de atrás de esa capucha, la bola de barniz puede ser tres más.

El valor de 200 micrones - hablando de aquellos que han aplicado dos bolas de barniz, más de 350 micrones - masilla.

El barniz en las partes internas de los montantes y umbrales es significativamente más delgado, cerca de 50 micrones.

La cría en la superficie del cuerpo puede coincidir con el resultado de vimiriv.

Asociación de los modelos más populares de revestimiento de barniz.