Ralentí brusco: causas y problemas

Mientras calentaba su automóvil en un estacionamiento, comenzó a notar un ritmo extraño y desigual de ralentí en el motor, un movimiento inaceptable, en el panel de control, la aguja del tacómetro se mueve hacia arriba y hacia abajo por razones irrazonables. Ralentí brusco: velocidades del motor bajas, altas y bajas, sin aceleración, presionando el pedal del acelerador. Si hay un resplandor caliente al ralentí, es posible que lo sienta cuando presione con la mano el tubo de escape y note una carrera desigual de los gases de escape. Este fenómeno ocurre con frecuencia y no es la norma, pero el coche te demuestra que hay problemas.

¿Cómo es tener un motor que luce tan increíble?

Para identificar la causa del ralentí brusco necesitará:

1. Dirígete al punto de pruebas diagnósticas. Este método para identificar la causa del ralentí brusco del motor de su automóvil le ahorrará energía innecesaria y le ahorrará tiempo.

1. Verifique nuevamente el sensor de pérdida de masa. Para ello necesitará un comprobador de tensión electrónico especial. En un motor que no funciona, conecte el contacto positivo al cable amarillo del sensor y el contacto negativo a la batería. Con el probador, aumentará los parámetros de 0,98 a 1,02 voltios. Más de 1,04 voltios: el sensor está defectuoso. De esta forma podrás quitar el terminal del sensor de pérdida de masa y arrancar el coche. Si la velocidad del motor comienza a funcionar suavemente, significa que ha encontrado la causa del ralentí irregular: debe reemplazar el sensor defectuoso.

1. Comprobar la sonda de oxígeno - sonda lambda. Calienta el coche, mira el propio sensor en busca de signos de obstrucción o cualquier tipo de anomalía. Si es así, es necesario reemplazar el sensor. Saque el sensor de ácido del bloque y conéctelo a un voltímetro. Arranque el motor, lleve la aguja del tacómetro a 2500 mil rpm. El voltaje en el voltímetro normalmente muestra de 0,2 a 1 voltio, si es de 0,45 o menos, el sensor está defectuoso. La forma más sencilla de comprobarlo es encender el sensor de oxígeno, arrancar el motor y observar la aguja del tacómetro. Si la aguja del tacómetro cambia su dirección para mejor, significa que ha encontrado la causa raíz del ralentí irregular del motor.

1. Verifique el sensor de temperatura del motor con dos contactos en el termostato. Esta verificación requiere equipo especial y una mesa para calibrar los datos del sensor de temperatura.

1. Verifique el sensor de detonación del motor. Si hay un mal funcionamiento en el panel de control, se encenderá la señal de alarma. Para verificar, debe mirar todas las piezas en busca de signos de daños o conexiones rotas. Usando un osmómetro, evalúe la conexión entre el arnés y la masa del motor.

1. Comprobar la presión de disparo en la rampa de disparo. Para lo cual necesitará un manómetro, una manguera de 9 mm y un cable de plomería con abrazaderas. Con el motor en marcha, desenrosque el tapón del racor con un tornillo de banco y la válvula de corredera. Coloque la manguera del manómetro en el conector y apriete aún más las abrazaderas.

Parámetros del robot:

• Cuando la calefacción está encendida - 3 atm
• En ralentí - 2,5 atm
• Con el tubo regulador retirado del tornillo de banco - 3,3 atm
• Con tubo de “retorno” comprimido - 7 atm.

Al comprobar la corrección del tornillo de banco en la rampa de disparo, evalúelo en busca de signos de daños y roturas.

1. Comprobar la compresión del motor. ¿Por qué necesitas un manómetro?

La limpieza siempre ha sido importante para tu salud y la limpieza en el motor de tu coche te ayudará a proteger tu trabajo durante mucho tiempo. Cuanto más a menudo realice pruebas de diagnóstico de las piezas del motor, menos dinero tendrá que gastar en el mantenimiento de tipos más caros de robots asociados con el mecanismo de plegado.

Acciones para prevenir el ralentí brusco

Invierte en el sistema eléctrico de tu coche. Un cortocircuito o una interrupción del flujo de señal pueden provocar un ralentí irregular. Así que preste atención a todos los terminales de la batería, puente, bujía y generador. Las correas flojas del motor, especialmente después del período invernal, pueden aflojarse o saltar a través de un diente, lo que puede provocar problemas en el motor.

Compra productos de limpieza transparentes para limpiar las partes internas y externas del motor de tu automóvil.

Llene su automóvil con combustible claro, revise el motor para detectar fugas de diversos líquidos, observe la aguja del tacómetro y otras señales del tablero y su automóvil se lo agradecerá.