En un Chevrolet Captiva, volteé un cheque. Chevrolet Captiva sacudiendo el cheque: porque esos їsunennya. Inyector y gato zapalyuvannya

Sólido, brillante, suave, con potencial de cruce chevrolet captiva habiéndonos encantado, que ama gruntovnist en todo. Ale, nedolіki, en yakі es necesario ejercer respeto al comprar un auto viejo, є і і carro familiar. Crimea de los débiles tiene un lugar para este automóvil, y es necesario saber sobre los yaks en la piel del futuro Vlasnik.

Puntos débiles Chevrolet Captiva 1ra generación

• cremallera de dirección;
• mecanismos de temporización accionados;
• barras estabilizadoras;
• sensor de presión de aceite;
• almohadillas de galmive;
• Catalizador.

Detalles sobre los puntos débiles de esas manifestaciones...

Cremallera de dirección

1. Puede averiguar sobre el desgaste de la cremallera de dirección durante una prueba de manejo o después de completar el diagnóstico. Es necesario apagar su respeto en presencia de una fuerte vibración del volante, ruido de terceros con un crujido, traqueteo al conducir por un camino accidentado. Convierta el kerma en lo que sea que sea difícil. Cuando tsomu tan culpable sonidos de terceros. Una señal de mal funcionamiento también puede ser una fuga de un riel de ranura. Varto mire en el tanque, por ejemplo, la casa de la dirección asistida está fuertemente pateada, hay una señal de avería.

Transmisión por engranajes de distribución

2. En el Chevrolet Captiva con motor de 2,4 litros, el mecanismo de sincronización es accionado por una correa. Yogo znos puede llegar a ser no solo un urvish, sino también un válvulas dobladas. El grado de desgaste se puede determinar visualmente. Con un gran desgaste de los vinos, comienzas a “kudlatitsya”. Ale pershy y los signos principales se encuentran en lado interno no puedes ver el cinturón.

En un automóvil con un motor de 3.2 litros: una transmisión por engranajes de lanza. Yogo vytyaguvannya є la dolencia más amplia de estas máquinas. Con esto, se reduce el empuje del motor, y ordenador de a bordo Veo perdones.

Parte de caminar

3. Stan st_yok stabilizatora gran mundo para acostarse a la manera del agua. Los problemas con ellos pueden revelarse al pasar el automóvil en una carretera irregular. Sobre las insuficiencias de los caballetes, diré un golpe, un aumento en el balanceo y el derrape del automóvil en las esquinas, así como una avería durante la galvanización. El agua adicional también puede significar una avería al robar un automóvil de una chaqueta de cuero. Un signo de insuficiencia será una fuerte reducción.

4. La mayoría de los Chevrolet Captiva usan almohadillas delanteras galvanizadas. Tse sonará cuando conduzca cerca de 35 mil kilómetros. Las almohadillas traseras deben utilizarse durante mucho tiempo. Puede conocerlos en un viaje de prueba. Con galmuvanni de piel, especialmente en shvidkos altos, habrá un pequeño brezo de metal que cruje. El sonido de Tsey llama al sensor de desgaste en las almohadillas galmіvnі.

5. Sensor vice olії - uno más en la zona del derrame Captivi. En caso de mal funcionamiento, la luz indicadora de presión de aceite se enciende. Puede guardarlo para una hora de regasificación, o en otras situaciones cambiar el tornillo de banco. Sin embargo, no hay una sola razón, si la indicación es buena. Vaughn señalando sobre la desafinación bomba de aceite, desajustes iguales a todos, conducta defectuosa detalles importantes dvigun, así como sobre los problemas del propio dvigun. Esa es la mejor salida cuando las bombillas están encendidas, habrá diagnósticos en la estación de servicio.

6. El catalizador también se aplica a la parte más débil del modelo. Vin cost y en gasolina, y en motores diesel. La señal más obvia de un problema con él será un ajuste de velocidad ajustado, luego el motor comenzará de nuevo y funcionará a la perfección. Pero para uno que no es de prueba, no es posible averiguarlo más caro, es necesario que se someta a un diagnóstico en el servicio.

Krym vyschevikladenikh dolorido Captivi al comprar, es necesario volver a verificar el soporte de encendido del automóvil. Sonidos de ruido, traqueteos, crujidos, silbidos y otros sonidos maravillosos cerca del área del motor, tren de rodaje y suspensión.

Nedolіki sin cabeza Chevrolet Captiva 2006 - 2011 rr. liberación

1. "Tsvirkuni" en el salón;
2. espalda baja parachoques delantero;
3. El plástico del salón se rompe fácilmente;
4. A través de las anchas bandas delanteras, una mirada de inmundicia;
5. Zhorstka pіdvіska;
6. Vitrata paliva está más que declarado;
7. Luz débil por la noche (exposición al xenón);
8. Diferencia de pedales (el medio pedal es más alto que el acelerador);
9. motor débil

Visnovok.
Vale la pena terminar el último crossover y un viaje al nuevo para entregar el correcto al solod. cuando dbaylivy operación chevrolet Captiva no sucumbe a sus amos en una avería. A eso, comprar un auto, opción ideal Tse paso de nuevos diagnósticos en servicios de automóviles.

PD: Shanovnі futuros y conductores de automóviles correctos, en caso de dolencias manifiestas. averías parciales Cuéntame sobre tu coche en los comentarios.

Última modificación: 30 de mayo de 2019 por Administrador

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SHCH KORISNE I TSIKAVO SOBRE LOS COCHES:

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15 recordatorios sobre el artículo “ Meses débiles e imperfecciones Chevrolet Captiva 2.4 l. que 3,2 l.”

1. Miguel

   Asimismo, una fuente débil de movimiento es el 2,4º de la necesidad de petróleo en los pozos de vela. Reemplazar la junta de la tapa de la válvula eliminó el problema, pero no por mucho tiempo. La razón es la tapa de válvula de plástico. Mabut, con una hora її Vede. Posiblemente, sustituirlo por aluminio solucionará el problema. Al comprar un varto cautivo, busque en los pozos de vela. simplemente retire las tapas de los cables de alto voltaje de las velas y el aceite tendrá un problema con la presencia de hedor.

2. Sergio

   Captiva 2014 carrera meta mayzhe 60 mls. Las barras estabilizadoras nunca se han cambiado por lo que no es el lanka más flojo. Hubo una pequeña carrera de las damas anteriores de 30-50 km y reemplazando los insultos de las damas anteriores. tejo. Habiendo cambiado también la electroválvula de escape.

3. Sergio

   Oh bien punto debil en Captivi, las mangueras para el suministro de los radiadores, que se lavan, están en la pendiente posterior. En el período de menos, se conmueve constantemente.

4. Sergio

   CAPTIVE 2.4 Gasoline 2012 RV Trial 148200, Adjunto Pads 65000, Adjunto League Limit 105000, Adjunto Liva Matumina 148000 No vinni Znoshu, Zaynniki Zovnіshnіkh Silentblokіv 148000. Problema, en el RITRY no estoy al tanto de la acumulación de agua Vіda temperatura perevіryat (coche alfombra suvoro cercada), quema el cheque ya 3 años, peca en la bomba de gasolina, el vino ale funciona bien, no se toma el perdón, 4 años vitrata bula hasta 10 mіsto-trasa, 11 litros a la vez. También 1 vez manguera viscochiv omivayki almacén trasero. Mas problemas no, una máquina de satisfacción.

5. Mijailo

   Y naskіlki vytratny tsey car ... me tezh podaєtsya vіn duzhe. Ale dehto parece ser caro en servicio. Y mi salario está cerca de $ 300

6. pavlo

   Chevrolet Captiva 2.2 diésel. El cartel de la necesidad de mantenimiento del coche se enciende en el marcador. Las envolturas se levantaron hasta 1600, los diagnósticos colocaron 4 boquillas.

7. Oleksiy

   Captiva 2.4. Estoy cambiando el termostato de la piel tres veces de la crema de la tierra. Débil vyyavivsya y tsogorіchny radiador potik.

8. vitalidad

   Habiendo comprado el último 2017 Roku Captiva 2013 r.v. Kilometraje a la vez 93 t.km. Máquina de placer. Vitrata 12-12.4L, zabagato zdaetsya, ale para 2.4L, 167hp, singsongly normal. Climatización automática: con fallas periódicas, el modo manual es normal. El motor con una ametralladora funciona sin problemas con una tracción garnoy. Pіdvіska zhorstka en las carreteras nerivnih más allá del lugar, en el lugar donde es más cómodo. La máquina es un resplandor de satisfacción.

9. Míkola

   Koptiva, 7 meses 2008 r.v. Comprado en 2009. A un amigo. Habiendo cambiado el protector bucal por un protector bucal en el salón durante dos meses. Bulo trajo la jamba del repartidor con la instalación de posesión adicional. Opero hasta hoy. Satisfacción. Mantener periódicamente el mantenimiento y la reparación como si de un mecanismo se tratase. Kilometraje por 200.000 km. Sustitución de los puntales estabilizadores delanteros más de una vez. Trasero menos de 200.000 km. Bujes estabilizadores delanteros y traseros reemplazados después de 200 tejos. prueba Reemplazo de discos galvanizados, sensores de estacionamiento, doble junta debajo de la tapa de válvulas. Sellos de aceite con fugas: cigüeñal, eje rozpod_lny. yo cambio Dvichi cambiando la corrugación del silenciador. Bumm fastidio de la tachuela de los pantalones de silenciador. Torcido, reemplazado a la vez con una junta. El cubo se fue de juerga a los 200.000 km. -Zamina. En período de invierno Los escudos se congelaron en el parabrisas: el mecanismo de reemplazo. Sustitución de la unidad de aire acondicionado. Reemplazo de la cruz en el eje cardán, glándula dvіchі minyav eje posterior. Generador - reparación. Los escudos y los cojinetes estaban desgastados. Sustitución de los amortiguadores delanteros - separación en el servicio. Había trochs lavados. Creo que hubiéramos ido más tiempo. Los salenbloks anterior y posterior se cambiaron más de una vez.

10. Sergio

    Chevrolet Captiva 2014 r 2.4 run 75 tys. Por primera vez, ellos mismos se pararon en el plato. A través del río otro buv zbіy. Zupinyayutsya de querer. Al final, hay una tarifa de aky de una estrella. Dieron la vuelta al juego de pies.

Coche moderno lleno de electrónica. Los sensores numéricos y las luces de señal en el panel de accesorios muestran varias fallas. Tsey avanza sin pasar y Captiva. La señal más común es el encendido de la función “CHECK”. Tse llama ante el hecho de que hubo problemas con el motor robótico o el bloque de atención.

material de vídeo

Video rozkazhe que muestra cómo usar Check Engine en un automóvil

Razones para tomar prestada la función "verificar"

La señal “CHECK” suena en el mismo centro de la combinación de accesorios, donde es posible obtener el respeto de una nueva seguridad. Esta función es responsable del funcionamiento del motor y, si no da la señal, entonces, quizás, se hayan causado problemas en el robot del propio nodo. Obviamente, para cualquier tipo de automovilista, da miedo, incluso reparar unidad de poder plegable y caro. Ale, no dejes que el pánico chille de una vez, tal vez la razón sea seca.

Zaynyavsya Check - buti bіdі.

Veamos cómo explicar las razones por las que falló la función "CHECK" en Lady Grant:

• Si el indicador spratsyuvav tardó una hora en arrancar el motor, no varto turbulencia, todo funciona.
• Tan pronto como se haya disparado el "CHEK" y la tercera hora esté señalando, entonces, en primer lugar, es necesario realizar un diagnóstico, y luego seremos turbulentos.
• Yakshcho "CHEK" y ruhu tse pueden significar que desgarrado insuficiente olії en dvigunі.
• La función "CHECK" está encendida - para revisar el motor en busca de signos de fallas en el sellado o de un rollo de aceite.

Por ejemplo, no se indicaron los motivos, pero el "CHEQUEO" debería arder, o podría ser una señal antes de que la vela se encendiera fuera del camino, o se inundara con un fuego impreciso.

El encendido de la función “CHECK” señala sobre aquellas que no van bien en el motor y es recomendable realizar un diagnóstico antes de ello, ya que funciona en caso contrario.

Descifrando el código de perdón.

método Usunennya

Echemos un vistazo a algunas posibles razones para tomar prestada la función "Comprobar" en Captiva:

• es asqueroso El método de usunennya es fácil de hacer: es zlivayemo, no yakіsne palne, lo que se vierte nuevo. Arreglemos un poco el motor y vimikaemo yogo. Si todo está bien, al inicio sonará la señal.
• Velas de encendido. Desenrosque todos esos huecos, así como la presencia de una chispa. Reemplace las velas equivocadas.
• El gato o droti. Mіruєmo confía en esa presencia de una chispa. Cuando es necesario, todo se cambia.
• Bomba contra incendios. Una de las razones por las que el CHECK puede estar activado. Limpiamos los canales. En caso contrario, se cambia la propia bomba para consumo.

Indique esas imprecisiones, si puede solucionarlo usted mismo, si no pasó nada, vuelva al servicio de automóviles.

piedras de agua

Si está ocupado con un "CHEQUEO" en un Chevrolet Captiva, no entre en pánico. La mayoría de las veces, en los automóviles, la señal se envía desde la ECU principal, que, por así decirlo, puede ser una computadora, lo que puede provocar un mal funcionamiento. Tse mozhe buti vyklikane campanadas cortas o reemplazando los elementos de la lanza eléctrica. Por esta razón, los perdones se atribuyen a la unidad de control electrónico, ya que pueden servir como una señal de "CHEQUEO".

Comprobar paneles accesorios.

Es fácil regocijarse ante la injusticia. La EBU en sí debe conectarse a una computadora portátil de software y corregir los permisos en el sistema o cambiar el firmware anterior. Confíe mejor en esta operación a fahivtsy, si sabe cómo luchar.

Visnovok

Las razones por las que no se enciende la función "Verificar" en el Chevrolet Captiva son simples, los fragmentos de este sensor se confirman para el funcionamiento completo del motor. Para revelar las causas de la guerra, realizar un diagnóstico y determinar por qué sucedió, y luego solo podemos aprender.

Algunos de nosotros estamos atascados con tal problema, como si la indicación del ícono del motor (Revisar motor ...), la aparición de una especie de laca en los automóviles. Te sugerimos las 5 razones más diversas por las que se enciende la luz de control del motor en el panel de accesorios.

Cuando la indicación del motor aparece, por regla general, sin previo aviso. El motivo de la aparición del Check Engine no se puede entender de inmediato. Por ejemplo, en caso de presencia en el automóvil, el diagnóstico automático (por ejemplo, en tales automóviles, como , ), ya que escanea todos los sistemas del automóvil en busca de indultos y su presencia, muestra el descifrado en el panel de información, el no se descifrarán los motivos de la aparición de la comprobación del motor.

Para más agua, la aparición de la primera señal de advertencia en el panel de accesorios significa la necesidad de ingresar el término en el taller de reparación de automóviles para el diagnóstico y la razón de esto, a través del cual apareció la primera señal de advertencia "Comprobar Dvigun". Pero, de hecho, en la mayoría de los casos, cuando aparece el indicador Verificar, puede, y en algunos casos, encontrar la causa por su cuenta sin un viaje a un servicio de automóvil, para ahorrarle los huesos.

1. Reemplace el sensor de ácido (sonda lambda)

El sensor de ácido de su coche forma parte del sistema de ventilación. gases de escape scho control, agrio agrio no se quemó en la cámara de combustión del motor. Este sensor ayuda a controlar el fuego vitrati del coche. incorrección sensor de ácido(sonda lambda) significa que la computadora del automóvil está recogiendo datos incorrectos, lo que puede mejorar significativamente la lentitud del fuego y acelerar la fatiga del motor. La mayoría de los autos pueden detectar de 2 a 4 sensores ácidos. que tienes en casa escáner de coche disculpe, entonces usted, habiéndolo conectado al automóvil, puede averiguar fácilmente qué sensor necesita ser reemplazado.

Qué hace que un sensor no adherente se agrie en un automóvil: En el futuro, el sensor está cubierto por una bola de aceite de motor(hollín de aceite), que cambia la precisión de las lecturas del sensor para ajustar la suma de gasolina y optimizarla. La incorrección del sensor de acidez en el automóvil puede deberse no solo a, sino también al aumento de CO2 en lugar de los discursos esponjosos en el viento.

Lo que se necesita para crecer: Si no cambia un sensor de automóvil defectuoso, el catalizador de su automóvil puede fallar (puede romperse), lo que conducirá a una reparación costosa. La versatilidad de los nuevos catalizadores es demasiado alta debido al hecho de que tienen aleaciones caras. En algunos automóviles, hay algunos convertidores catalíticos, cuyo número puede alcanzar hasta 90,000 rublos. Además, no se salga del reemplazo del sensor. Si desea reemplazar el sensor, esta variación no es demasiado pequeña, pero no es obvia a partir de la variación del sistema neutralizador de gases de escape. Por lo tanto, puede ahorrar para los reemplazos, quienes lo construyeron de forma independiente. En cómplices ricos para la operación de automóviles. instrucciones de informes¿Cómo se puede reemplazar de forma independiente el sensor de ácido? Si sabe dónde está ubicado el sensor de ácido, entonces no le importará encontrar la "sonda lambda" defectuosa y reemplazarla por una nueva. ¡Recuerde que es imposible tirar del reemplazo de este importante elemento de tiro!

2. Invierta la tapa del cuello de llenado

Mucha agua en la mayoría de las fluctuaciones, cuando aparece el indicador de "check engine", piense en serios problemas en el motor de un automóvil, pero no piense en verificar la estanqueidad del sistema de combustible, ya que podría dañarse por un defecto o una tapa del cuello insuficientemente apretada tanque de fuego. También se ha ampliado el motivo de la aparición del icono del motor "Comprobar".

Motivo del indulto: La fuga del sistema de combustible a través del paso del aire, la tapa del cuello de llenado del tanque de combustible, aumenta la fuga del combustible del automóvil, en el que el sistema de diagnóstico del automóvil puede ver el perdón del motor, encendiendo el Check Engine indicador en el panel de accesorios del automóvil.

Lo que se necesita para crecer: Como si cuando aparece la indicación "Comprobar", su automóvil no ha sufrido ningún esfuerzo y no hay signos de sonido regulares de un motor defectuoso (golpes en el motor, zumbidos, crujidos, etc.), entonces tendremos que invertir el estanqueidad del tanque de gasolina. Posiblemente, la tapa del tanque de gasolina tenga grietas o no esté lo suficientemente apretada. Si la tapa estaba un poco apretada, luego apriétela hasta el final, continúe el camino en el automóvil por un día, para maravillarse con el perdón del dvigun. Para evitar la aparición de la comprobación del motor por cualquier motivo, compruebe periódicamente el tapón de llenado. ¡Recuerda que periódicamente debes cambiar la tapa por una nueva!

3. Catalizador de gases de escape de automóviles

El convertidor catalítico del automóvil ayuda al automóvil a hacer que el escape de los gases de escape del motor sea respetuoso con el medio ambiente. Transformar el óxido de carbono y otros discursos de shkidlivyh en algunos shkіdlіvі poluki. Si su catalizador de gases de escape se vuelve inaceptable, recuerde no solo cuando aparece el ícono del motor (verificar), sino también hace mucho tiempo, si el agotamiento del automóvil cae 2 veces. Por ejemplo, al pisar el acelerador, el automóvil, como antes, no tiene una buena dinámica de aceleración.

¿Cómo puede quitar el catalizador del automóvil? mientras revisa regularmente su automóvil, de acuerdo con las normas de mantenimiento empresa automotriz, entonces el catalizador no es culpable de desafinar. La razón principal de la desafinación del catalizador es la sustitución inoportuna del sensor de acidez averiado, y la sustitución ocasional de la bujía de encendido, según finaliza el plazo de vigencia. Si el sensor está agrio o las velas están quemadas, entonces se adjunta la transformación del monóxido de carbono en el catalizador en los elementos químicos incorrectos, lo que hace que el catalizador se sobrecaliente, lo que puede salirse de control.

Lo que se necesita para crecer: Si su convertidor catalítico se vuelve inaceptable, entonces no puede conducir un automóvil, los chips del motor funcionan incorrectamente, delante del indicador en el panel de accesorios con el ícono del motor (verificar). Además, tendrás una vitrata paliva mucho más fuerte, y tendrás un empuje diario del motor. Si desea reemplazar un catalizador, será una reparación costosa, pero no hay forma de repararlo. Si hay una buena alternativa a sustituir el catalizador por una luz semifría, no es la variante 100-cien. Es una pena que si un mecánico de automóviles no le informa, no podrá reemplazar el catalizador de gases de escape defectuoso por su cuenta. Tienes que ser el tipo de persona que por casualidad llega al mecánico de automóviles. ¡Recuerde que el reemplazo oportuno del sensor agrio y la bujía protege su catalizador de averías!

4. Reemplace el sensor de limpieza de masa

El sensor de tasa de flujo másico se regula repetidamente, la cantidad de cambio debe agregarse a la suma de gasolina para un consumo de combustible óptimo. El sensor informa constantemente a la computadora del automóvil sobre la cantidad de ácido que se está administrando. Un sensor de flujo másico defectuoso volverá a aumentar la tasa de flujo, aumentará el nivel de CO2 en los gases de escape y también reducirá la presión del motor y la suavidad del viaje. Además, si el sensor está defectuoso, la dinámica del overclocking será mala. En clima frío, un automóvil con un sensor defectuoso arranca mal.

¿Cuáles son las razones del traste del sensor de error de masa? La mayoría de las fallas de los sensores se deben a la instalación incorrecta del filtro redundante durante el reemplazo programado. Además, no cambie regularmente filtro repetido De hecho, las normas para el mantenimiento técnico del automóvil, las recomendaciones del virobnik, el sensor de masa vitrati pueden estar desafinados.

Lo que se necesita para crecer: Teóricamente, puede viajar durante mucho tiempo con un sensor de bobinado de masa roto nuevamente (un espadín de días del mes). Ale, recuerda que cuanto más viajes, más vitrata paliva obtendrás. Reemplazar un sensor en un servicio de automóvil no es tan costoso, porque el robot en sí no lleva mucho tiempo y es bastante simple. Los costos principales asociados con la variante del sensor, como en los modelos de automóviles actuales, pueden ser de 11 000 a 14 000 rublos, como sensor original o hasta 6000 rublos, como reemplazo analógico. Reemplazo autoportante El sensor también es simple. Pero en el enlace con una pequeña cantidad de robots, puede confiar en que el robot y el maestro en el servicio del automóvil reemplacen el sensor. ¡Recuerde que es necesario cambiar regularmente el filtro para cumplir con las normas de mantenimiento del vehículo!

5. Sustitución de bujías y cables de alta tensión

Las velas de encendido en los automóviles son las partes de la cabeza que se prestan. suma pálida. En caso de bujías defectuosas, se da una chispa incorrecta para tomar prestada la suma de gasolina. Las velas defectuosas a menudo tienen chispas o un intervalo de suministro de chispas incorrecto, lo que se suma al funcionamiento incorrecto del motor. En caso de trabajo incorrecto, la vela llegará antes, especialmente durante el mes, puede esperar pequeños envíos.

Cómo hacer que las velas se desafinen: Más bujías en automóviles antes de 1996 25.000-30.000 kilómetros. En los vehículos más nuevos, las bujías duran más de 150 000 km. Tim no es menos, los plazos de la sustitución prevista de las velas se pueden rebajar por las fluctuaciones de los distintos factores asociados al fuego y al estilo del agua.

Lo que se necesita para crecer: Como sus velas no se han cambiado durante mucho tiempo, de lo contrario verá fallas en la dviguna del robot, se atarán de las llamas, es necesario reemplazarlas de inmediato por otras nuevas. No intentes protegerte cambio ocasional una vela es zapalyuvannya, por lo que la calidad de las velas no es demasiado cara, así que, como un robot, reemplácelas. Reemplazar las bujías viejas, y pintar el robot del motor y cambiar el parabrisas del coche del fuego. Es fácil cambiar las velas por su cuenta. Básicamente, el hedor se encuentra en lugares de fácil acceso debajo del capó de un automóvil. Necesitas un gran llave de vela desenrosque las bujías del motor. Del mismo modo, es un montón de puntadas detrás del campamento de cables de alto voltaje, los fragmentos de hedor pueden volverse insoportables y dejar pasar la electricidad, ya que se transmite a las velas, lo que cambiará la fuerza de la chispa. ¡Recuerde que el reemplazo regular de las bujías está sujeto a las normas del mantenimiento técnico de su automóvil, proteja su catalizador de gases de escape de averías y también mejore el funcionamiento del motor!

De manera individual, una gran cantidad de automovilistas stikalis z tim, scho en el Chevrolet Captiva robó la insignia. comprobar el motor”, pero con todos los visibles, no se revelaron fallas obvias del dvigun. ¿Qué provocó esta injusticia? En este artículo se repasa todo opciones posibles, así como los métodos para resolver el problema.

material de vídeo

Reconocimiento de vídeo, cómo solucionar el error del icono del motor en el panel de accesorios de Captiva

Posibles motivos de la aparición del icono "dvigun" en el panel de accesorios

Muchos entusiastas de los automóviles y maestros del Chevrolet Captiva chuli, que en el panel, sin ningún motivo, pueden mostrar el Check Engine. Puede haber muchas razones. Con todas las probabilidades, se pierde el hecho de que el motor no muestre signos de mal funcionamiento: es una contracción diaria, un esfuerzo y otros problemas.

Otzhe, dónde se puede revelar la injusticia y cómo se puede diagnosticar. En caso de una caída repentina, primero, donde es necesario gatear, se deja la unidad de control electrónico, la verruga en sí está en problemas. Si la insignia "Verificar" indica un mal funcionamiento en el motor, entonces conoce el bloque de verificación, de la misma manera es necesario shukati. Si te conectas a la EBU, puedes pedir un indulto, ya que sirvió como señal de alarma, y ​​luego solucionar el problema.

Ale, no arranques los fragmentos, es posible conectarse a la unidad de control del motor, veámoslo, puede haber un error:

• Perdón en la UER o problemas de seguridad del software.
• Sistema de estanqueidad: velas, dardos, inyector, decapado cat.
• Sistema Palvna: gasolina sucia, boquillas, bomba contra incendios.
• Sonda lambda y catalizador.
• Sensor de masa vitrati povіtrya.

Métodos de resolución de problemas

Además, se determinan las razones principales de la aparición del ícono "Check Engine" en el panel de accesorios, y es necesario acudir a los métodos de solución de problemas. Bueno, no todos los autos saben caracteristicas de diseño Chevrolet Captiva, tantas fallas y métodos de solución se vuelven tareas abrumadoras. En este punto, para no arriesgar, varto vuelve al servicio de coches. Bueno, entonces, quien ya haya aprendido el material dado se volverá más cursi. Una vez más, pasemos al clímax del problema.

EBU y po'yazanі con él mal

La mayoría de las veces, es porque la aparición de la insignia "CHECK" está relacionada con una injusticia en el "cerebro" del automóvil. Hay muchas razones para tal efecto, pero la principal es la inadecuación de la seguridad del software y la acumulación de indultos.

Con el método usunennya, puede "poner a cero" o restablecer los valores predeterminados de fábrica. Obviamente, si no ayudó, es necesario cambiar el software de seguridad por uno nuevo. Para las ECU de la clase Captiva, use firmware de tipo personalizado, en el que se corrigen muchos "errores" software. Para zdіysnennya, necesita un cable especial de línea K, una tableta, un firmware y un poco de conocimiento sobre la electricidad del automóvil.

Es hora de cambiar de oliya

Otro motivo para la aparición del Check Engine en el accesorio es para establecer una señal de que es hora de cambiar el aceite o falta cantidad en el sistema. Entonces, el automovilista es culpable de pervertir el campamento de una patria venerable, así como de realizar un plan planificado. servicio tecnico dviguna.

Velas de encendido y dardos de alto voltaje

Por lo tanto, el motivo de la aparición del icono "Comprobar motor" puede ser una incompatibilidad en el sistema de encendido y la avería en una bujía o cables BB. Con esto, el motor puede funcionar normalmente y no mostrar fallas visibles. Entonces, para buscar una inexactitud, es necesario hacer sonar los dardos y verificar la validez de las velas. Para el consumo, reponer elementos pobres.

Inyector y gato zapalyuvannya

Un inyector o un gato es zapalyuvannya, en algunos є zboї robóticos, también puede hacer que aparezca Check Engine. En este caso, es necesario realizar diagnósticos de los elementos, así como reparar o reemplazar elementos dañados.

gasolina sucia

Samoi causa común Apareciendo en el tablero, adhiriendo el gafete “CHECK” y gasolina sucia o estancada. A la hora de diagnosticar yoga, es difícil y prácticamente imposible hacerlo. Para eso, como muestra la práctica, es más probable que los automovilistas enojen el combustible del tanque y también "purguen" los excesos del sistema. Habiendo vertido fuego nuevo, es necesario impulsar el automóvil y luego apagarlo. Después de una hora tranquila, comience y maravíllese con el dispositivo de señalización en el panel. Si es una falla, entonces la causa de la insuficiencia es usunen, si no lo es, está encadenada a otro lugar.

Bomba contra incendios

A menudo, un mal funcionamiento de la bomba de combustible hace que aparezca Check Engine en el panel. Por lo tanto, la falta de presión en la tubería de incendios puede servir como una señal de insuficiencia. De hecho, este problema se puede mostrar en los permisos de la unidad de control electrónico del motor, pero, como muestra la práctica, no se preocupe. Para eso, varto realiza diagnósticos. Bomba contra incendios y es posible reemplazar el kit de reparación;

boquillas

Los inyectores obstruidos también pueden enviar una señal a la ECU, que activará el "Check Engine" en su línea. De esta manera, la injusticia puede usarse para una purificación adicional de los elementos. Trabaje solo en un soporte especial, pero para esta operación diaria, puede trabajarla en la mente de su hogar.

Sonda lambda y catalizador

Un sensor defectuoso o un convertidor catalítico puede causar una falla. En este caso, varpara realizar un trabajo de diagnóstico y, si es necesario, reemplazar los elementos faltantes. Entonces, un signo complementario indirecto puede ser un pequeño aumento en vitrat paliva.

DMVR

El molino incorrecto del sensor de masa nuevamente se convierte en el motivo de la aparición de Check Engine en el panel de accesorios. Es fácil diagnosticar este elemento, con la ayuda de un probador, y el motivo del diagnóstico es un reemplazo. En el siguiente paso, elimine todos los perdones después de reemplazarlos en la EBU.

Diagnóstico dodatkova

Si se instala un cilindro de gas en el automóvil, se requerirán diagnósticos adicionales, los fragmentos, en cualquier caso, se conectarán a la unidad de control electrónico. En este caso, la causa de la falla puede ser una caída de presión en la tubería principal de cenizas o la falla de la caja de engranajes.

Visnovok

El motivo de la aparición del icono "Check Engine" en el panel de accesorios de la Chevrolet Captiva es sencillo, a que los principales problemas son: ECU, sistema palivna esa sucia gasolina. Si el automovilista no tiene el poder de resolver el problema por sí mismo, se recomienda volver al servicio de automóviles. Obviamente, es necesario gastar la misma cantidad de centavos, pero el administrador automático destroza todo el dinero de esa manera. Wart adelante, para que el diagnóstico de un mal funcionamiento se base en la re-verificación de la EBU, y como un automovilista en cualquier proceso no entiende, vuelva a los profesionales, para no dañar nada en el robot del automóvil. .

Vidguk Chevrolet Captiva 2.4i (167Hp) 2011

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Sintiendo muchas cosas negativas sobre Persha Captiva y poniéndolas delante de ella así, no sueñes con cheruvannya. Pero si te apoyaste en el salón de otro Captivi de forma vipadkovo, entonces recibirás hostilidad. No había más normales, y luego se propagaron en un robot para elegir su propio automóvil en la región de 20 t de euros. Se regaló otra Captiva en el paquete LTS+ tras tres negociaciones exitosas por 19.500 euros. Motor 2.4 (167 hp), automático de 6 velocidades, 7 meses, patín, tanque 65 litros, sensores de luz y tablero, etc. Corre por segundo mes 2300 km. Otra pequeña tirada, para crear un pensamiento preparado sobre la máquina, pero antes la reacción es más positiva. Por esos centavos, los japoneses y los europeos están disponibles en una clase más baja. Una de las máquinas de la empresa - RAV4 2011 r.v. en un conjunto completo de opciones (2.0, 150 k.s., pero más caro por 3,5 tejos de euros. Igualmente más delgado, más débil, más ruidoso, menos, etc. generación majestuosa.

Mientras el coche esté más que satisfecho, llevará 13 litros a los cien con aire acondicionado. Plegado coreano, no crujen ni silban.

La caja es adaptable, las primeras mil veces fue muy aburrida, es más hermosa a la vez, se supone que es aún más hermosa.

Además de muchas, muchas opciones. El halmo de estacionamiento eléctrico es más como una cigarra, se coloca y presiona contra los botones, y si presiona el acelerador en la posición de conducción, entonces se inicia. A través de la economía del espacio (la presencia de importantes galma de estacionamiento) entre los asientos delanteros había un enjambre majestuoso para todo tipo de discursos (puede caber fácilmente una caja de whisky :)

Bluetooth te permite reproducir melodías desde un iPhone (Ravi no tiene esto).

El diseño antiguo es hermoso, las personas se envuelven en el automóvil, es peor que las puertas del maletero se cerraron sin cambios.

El plástico es suave, no hay nada que crujir en la cabina, pero aún es demasiado pronto para hablar de eso. En Ravi pershi, los crujidos aparecieron más cerca de 10 mil. kilómetros

Buen aislamiento acústico y buen funcionamiento.

Contras: es fácil ajustar el clima para que no golpees a un pasajero en el agua; el sensor de luz es más sensible y enciende el que está cerca antes; el parachoques delantero es "importante" y, a través de él, pequeño despeje de la carretera(corregir los delantales de parachoques)

Sé que en Rusia aún no han aparecido ventas de esta versión, tenemos un concesionario Chevrolet en Chisinau que llega a Europa y este modelo se vende en todos lados.

Otzhe, a bordo 9000 km. No golpees, no crujas, no te rompas. Máquina, como antes, silencio. Búsqueda de viajes en coche: Chisinau-Bucarest (480 km). El auto se está manejando bien, la carretera se está recortando (empujando al Prado). Velocidad aumentada hasta 180 km/año.

Quitar el faldón inferior del parachoques delantero y poner neumáticos de invierno Bridgestone Blizzak DM-V1 235/65 R17. Para la luz de la cual se aumenta el espacio libre en la carretera, el automóvil debe moverse hacia adelante y sobre la nieve y el hielo. A -23 grados, arrancó una vez y se calentó durante 10 hvilin de carretera. Es practicable el calentamiento del espejo y el plegado trasero. Sería bueno tener un regulador de calefacción de asientos, pero no es importante.

Se robaron las tapas de los faros. No sé quién necesita el hedor, pero cuestan 35 euros cada uno.

comprueba 15.000 y maravíllate con lo que pasa.

Vіdguk Vlasnik Chevrolet Captiva 3.2i V6 4WD (230 Hp) 2010

Vіdguk Vlasnik Chevrolet Captiva 3.2i V6 4WD (230 Hp) 2010

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¡Diviértete, doby, shovni "avtorushniks"!

Є Vlasnik este carro 8 meses. ¡Ale, hagámoslo, como de la mazorca!

Antes de comprar un automóvil, es aún más grave, como dijo mi doncella: "Navegar demasiado pronto ...". Elegir mucho tiempo, leer reseñas, hacer una prueba de manejo, maravillarse de probarlo en Internet, ser feliz con amigos también. El presupuesto se elevó con una suma de 1,5 millones de krb. Elija un crossover, de tamaño mediano, bazhano de 7 meses (ale parámetro dado no virishalnym), dvigun no el volumen más pequeño, para no sentirse inferior al adelantar y en los semáforos, pero no peor que 250 k.s. (cubierto de la tasa impositiva), povniy privid, obov'yazkovo caja automatica engranajes, salón shkiryany, embolsado "en un fresco" con una pequeña carrera, montar un día de cuero, no demasiado descuidado, no descuidado hasta el punto de la gasolina (vivo en Pivnichniy Osetia, hace calor aquí), no es caro para la tranquilidad. servicio, visiblemente nadine: estos son los criterios principales para el próximo automóvil.

Viberav mizh Nissan X-trail 2.5 ( coche de garaje, pero no para mí, creo que este auto es para los que tienen más de 40 años, los hombres tienen 26 años, al mismo tiempo no quiero crear un X-trail drive, pero este es mi único pensamiento), Mazda CX-7 (un coche para buenos caminos, bezdorіzhzhya no amar, incluso primhliva hasta el punto de la gasolina, mi buen amigo era el dueño de este automóvil, así que cambié de opinión sobre la compra este carro, porque todas las insignias estaban enrolladas en la verga....m gasolina), Mitsubishi Outlander XL 3.2 (al no tener el interior, como podrias salvar las calzas de 20 cm en los asientos traseros??? sentado: la mitad del respaldo en el asiento, la mitad del respaldo en el alerón de plástico ...), Lexus RX (no es un buen auto, pero no teníamos un auto tan bueno a la venta, y está lejos de ser un gran problema), BMW X5 3.0 (por tal precio, estaban en un vіtsi; todos conocen a los gobernantes de X-5: no es más barato decir que el servicio técnico no es más barato y parece que el auto de esa verruga, no me llevo bien con eso, pero para reducir el automóvil dado, me atraería ...), Amigos. Tuareg 3.0 etc (en todos ellos me maravillé, pero todas las piezas de chotiri, como "jackie chan", ¿tal vez tuve tanta suerte?) ... Lo elegí durante mucho tiempo ... El primer eje apareció en el mercado VIN, Chevrolet Captiva, color negro en un estado ideal, no odn_єї podryapini n_ en medio de n_ z zvnі, en el momento de la compra del automóvil era menos que rock (9 meses), corrió 7.5 mil. km., 3,2 máx. set, tiptronic, 7 meses, etc. Z dopіv bulo instalado: paquete de cromo, protección del cárter, sistema multimedia, con sintonizador de TV, DVD, navegación, cámara de visión trasera, disco duro de 40 GB, 9 altavoces (9 en el panel), un monitor junto al escritorio para los pasajeros traseros y un prefijo con juegos (si no quieres jugar, pero a su sobrino le encanta jugar), señalización con inicio automático y un sistema para acceder a la cabina "sin llave" ... Captilka bula z tiєї seriї sobre lo que corrigieron los muchachos del estudio de tuning "Irmsher" , en él había ruedas R20, faldones laterales, alerón, espacios para luces traseras y un espacio libre reducido en 30 mm, por lo que el propio vendedor me canta que el automóvil reconoció el chip tuning, pero no lo pensé demasiado... Como Como resultado, después de leer muchas críticas negativas sobre este automóvil, decidí comprarlo (no sé por qué), habiendo estimado que, como un Chevrolet, las piezas de repuesto no son tan caras. Brav en una pequeña pelea, tk. plegado ruso, y críticas negativas ricas! Además, como negocié un precio de hasta 1 millón de rublos, y un gran empleado me encargó un juego de ruedas normales con llantas R18 y neumáticos de verano, así como chicle de invierno¡En espinas, necesito bañarme! El primer día, habiendo instalado un bloqueo en la transmisión automática, un subwoofer activo. debajo del asiento del pasajero delantero, xenon en PTF y especial. (en Pivn. Osetia, no es sólido para un tipo andar sin ellos), pegando insignias de Chevrolet con vinilo negro brillante (bueno, no me gustan las insignias, el vino negro se ve más serio en mi humilde opinión) ... Espera un día, ya 8 meses, y al pegarle a tu carro con gusto! No es de extrañar, ¡necesito un coche! Me ganó los primeros cien kilómetros recorridos por el kerm de ese auto, y sigo complaciendo hasta el día siguiente, no puedo conducir en los Captilt, puedo conducir en él, puedo caminar un poco, bueno , naturalmente en el mundo 43,2 , 8 es), ¡un pequeño motor es impulsado completamente a este cuerpo! Vamos en orden: 1) el salón: más misterioso, pensativo hasta el punto, toda la basura en el medio pegada con el material, para que no se haga nada con ellos, estos cajones son ricos, el asiento está bien cosido para mí , el hedor es bueno para recortarme en las esquinas (y a su vez amar este auto), pero confundiendo el control eléctrico del pasajero delantero y el aire asientos traseros, nada cruje por ningún lado, es fácil plegar los asientos de la otra y la tercera fila, satisfaciendo la igualdad del tronco, salida en el baúl, caja de refrigeración, manoplas, todo está a la mano, la navegación es maravillosa, en la tercera fila hay un día 178 cm. la función de abrir el apartamento en las cinco puertas fue aún más valiosa, aunque me recliné con escepticismo, pero al mismo tiempo soy blando, abriré las cinco puertas con menos frecuencia, menos el salón: aspecto antiguo tedioso, plástico barato, parece estar muy deshilachado (aunque tengo ropa en la espalda), pero luego la ergonomía está arriba, todo está en su lugar, todos los palos son iguales, el clima funciona para 5+ como un cargo, entonces es una afluencia; 2) exter'єr: como si pareciera "para saborear y colorear ...", pero especialmente menos - conviene y conviene a las niñas, y en el caso de este vino, es más apropiado :))), pero en el otras ruedas Captilka se ve exteriormente más simple, aún más digno de zyabra en las alas aladas, en una buena helada para enrollar un par en ellos ide, Captilka se da al mal; 3) їzdovі yakostі, nareshti nagolovnіshe: el sonido del motor después de tres mil envoltorios suena bien, pero antes del signo de yogo y zovsіm no un poco (también contento), pіdvіska zhorstka, todos dіbnі nerіvnostі vodchuvayutsya, apesta un poco, eso apesta mucho, sin embargo, después del finlandés FX 35, logré inspirar suavidad ("35 finlandeses en 20 discos de un karting zhorstkish"), el kapi funciona con energía, solía estar un par de veces en los "pits" después de beber, pensando que nunca se caería, así que nada, no era posible atravesar el puente. Luego, otro pico de dureza: queratinización, en las alturas, escribí más, scho para amar la capa turn, tse entonces, cuanto más fuerte presiones el acelerador, más rápido en qi turn volará, como en dry so y sobre asfalto mojado en las montañas conducíamos con un amigo en dos autos, yo conducía, iba en un capi, un amigo conducía un BMW e39 523i, si intentaba seguirme en la curva a 120 km / año, entonces Le dije al tipo "en x ... ..r requerido y déjame seguir adelante" (no quiero decir que mi protector bucal es mejor que el BMW, solo lo puse al borde de mi vida, para que la imagen pareciera más grande), ahora mi lugar favorito para conducir son las carreteras de montaña serpenteantes y asfaltadas, los rollos y rozgoduvannya en este automóvil son prácticamente diarios. Dinámica de Rozginna bastante decente, reclamó 8.8 seg. hasta 100 km / año, los autos son fáciles de montar (por qué algunas personas tienen problemas con la aceleración), Rozganyav Kapu hasta la cima, todos 220 km / año, pero con mejoras, el velocímetro es más rápido para todo y habrá un pasaporte de 200 km / año, y hasta la capa máxima se rompe para terminar ... Yo era más escéptico sobre las vulgaridades del capi, después de todo, el SUV y las vulgares "lociones" solo tienen un sistema de asistencia durante el descenso (antes del habla, función elegante, menos apropiado), pero aquí estoy, es bueno escucharlo, hasta que el automóvil se asiente en el vientre (y a través de los umbrales en mí una vez que se fue) hay más y más, escribí que el frente sargento, después de haberle dado el chicle de invierno, pero no lo puse, pero izhju en chicle de verano, ni una sola vez se atascó, al alternar, no hay problemas, hay problemas al galvanizar en el hierro, galería de tiro ABS y el auto está allí y allí, afortunadamente, el tiptronic a eso en el galma de galma, pero no t puso silbido de todos modos, así que Y estoy esperando el chicle de verano, no hay necesidad ... Pero aún así, hablo en serio fuera de la carretera, no estaría feliz de forzar Captiva, después de todo, es un SUV, especialmente estoy tratando de ponerme serio en el culo ... no le mientas a tu shevik, entonces ese perfil de neumáticos (245/40) es absolutamente viable si quieres cambiar el potencial del país . Gasolina Vitrata, no pequeña: lugar 13,5 - 14 litros, carretera 11 litros. Ale zat a la gasolina no es tan primhliva, repito la gasolina que tenemos en la ciudad ... cerveza (cuánto más covisti vystacha por un centavo nuevo), ll 95, no hubo problemas (jue-jue-jue). La regulación de la suspensión se silenció, siete personas estaban en el automóvil y su equipaje era pequeño, pero el automóvil no llegó. Vitrata olії: її no, no agrego olіya de cambio en cambio.

4) Esperanza, para aquellos que han leído este artículo hasta el final :), no puedo decir lo suficiente sobre la desesperanza, llegué a 25,000 km a la vez, durante un cuarto de kilómetro cambié solo minoristas, y una luz bombilla para cambiar el número trasero y eso es todo! Sin averías y reemplazo planificado de piezas de repuesto (una vez más de jueves a jueves). La verdad es que me sirven menos los funcionarios.

¡Vamos a volvernos locos con el coche por satisfacción! ¡Máquina milagrosa para el día del cuero їzdi! No grito que un Chevrolet Captiva sea mejor que un automóvil de clase inferior, pero no es así, ¡incluso si esos automóviles cuestan más caros y no es solo así! Y por mis centavos, Captiva es increíblemente costosa, y entre mis compañeros de clase hay un automóvil, pero en cuanto a mí, tengo tan buenos compañeros de clase que no quiero hacerme pasar por nadie: mi pensamiento especial. Tim, cualquiera que esté pensando en comprar este automóvil, piense en lo que necesita para usted, pero si quiere ir, ¡es un placer!

Una vez más repito, scho vodguk, escribo por primera vez, lo apoyo ampliamente, sho mi consejo es ayudar a alguien a la hora de elegir un automóvil.

¡Buena suerte a todos!

Vіdguk vlasnik Chevrolet Captiva 3.2i V6 (230Hp) AWD 2008

Vіdguk vlasnik Chevrolet Captiva 3.2i V6 (230Hp) AWD 2008

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¡Otzhe, cautivo! Habiendo agregado її en la hierba de 2010 para rockear, un automóvil con una prueba de manejo, puertas. 3.2, clase 230, salón 5to mes, 2008 VIP. Quería algo para el 7mo mes, pero necesitaba un cheque por 5 meses, pero aquí estaba barato, con una tirada de 11 mil, la garantía se acabó por 3 meses. Virіshiv riziknuti... ¡Sospecho que algunos de los problemas más bajos fueron el resultado de mi riesgo! ? El control se guardó después de 800 km de conducción: correa de distribución. Cambió. Más por 1000 km, ¡lo revisaré de nuevo! ¡Catalizadores esta vez! Aquí ya estoy abrumado! Obviamente, antes de la venta, me reemplazaron con mierda, suponiendo que sea hasta el final de la garantía. Esto se confirma por el hecho de que durante todo un mes trabajaron con ella, cambiaron los sensores, limpiaron la basura allí, ¡simplemente no la cambiaron! Zreshtoy, después del tercer día de la cuarta visita al servicio, pidiéndoles a los muchachos que no me dieran un cerebro... Lo cambiaron... Ofendido... Me calmé durante 3 meses... En la caída de las hojas, tendré un nuevo check - ¡Renovaré mi lanza! En respuesta a mi comentario inaceptable, levantaron la mano en el servicio y dijeron: "Oh, querido, tú mismo, ofigeli, si esto no sucedió, pero se agotaron los fragmentos de la garantía, entonces 33,000 rublos de una lanza ( hay 3 piezas), 7.000 reemplazos. Entonces, supongo, ¡lo cambiaron hace 5 meses! ¡No enfríe la piel 20 mil kilómetros, 40 piezas de pago! Nifiga: ¡todo se reemplaza durante la primera hora de la garantía que terminará con una garantía! En un garabato, por el momento, es mejor viajar así, más tiempo, que el cheque está caliente o apagado, ¡no se mostró en la dinámica del automóvil! ¡Y después de la consagración del automóvil cerca de la iglesia, se apagó al tercer día! ? ¡Ale, hay un gaitero más aquí! Al adelantar la furia, en el girku salvaste el cheque, ¡caída envuelta! Tengo sueño... bueno, no tenía un zestrichka, sino solo un león smuga. ¡Habiendo perdido el camión, habiendo regresado a Uzbekistán, me levanté y fui lentamente al servicio! Fakhіvtsі kolupalis, repitiendo la historia de verano, mes. Zreshtoy ante ellos se ha ido, bueno, ¡hay un tercer catalizador! ¡No reemplazaron la entrada, porque no había ningún sensor para llegar a la nueva y no se dio cuenta de que había vinos allí! Me pidieron que me propagara mejor que vіdrіzati - vіdrіzal. El sonido del coche durante la dispersión añadiendo notas de trolebús, ¡eso y al diablo! Bueno, el sensor ABS se desafinó, dribnitsya, krim, pero nuevamente le sucedió al servicio їzditi veces 4, por lo que los "especialistas" cambiaron, el problema está en el nuevo. Hasta la primavera de 2011, el cheque (a través de lanzas insustituibles) comenzó a arder obstinadamente a menudo. Meister priymalnik dijo en secreto que puedes llevar esos lanceros, ¡pero en los salones Cadillac por 11 mil! ¡Ale, de todos modos, el sapo estaba estrangulando 18 mil dólares por un robot sin monstruos! Zgal zv'yazavsya con la oficina central de GM, hoja enrollada a nombre del distribuidor. Durante dos días dijeron "¡OK!" de ellos lanceros, de mi el pago de robots! ¡Reemplazado! Bueno, en un instante, aquellos a quienes no les importan las malas noticias, deben decir que hubo dos problemas en los carros: lanzas y catalizadores (sensor ABS en nuestros inviernos y reactivos, podemos decir que material de vidrieras, maravilloso que solo murió)! ¡El coche está sucio! Por segunda vez, volodinnya dvіchі cambió el lugar de residencia, ¡una vez que lo reparó! ¡Yakby no es Capa, entonces habría golpeado! ¡Y así para dos priyomi que transportan un apartamento! Si has vendido, hemos hablado en el maletero de Kapi, habiendo puesto las escuadras en Solaris, ¡llenaremos el maletero de Solaris! ¡Sentí el dolor en la recta, como en las montañas! Vitrata en la carretera 16-17 litros, en la carretera 8-10, pero no soy un corredor, si se agregaran un par de litros al escuadrón kermo. Clima milagroso: en la mota de la norma en el salón, robando el hvilin por 5, además, ¡el tambor está donde está el automóvil o se para! Después de haber recorrido 42 mil kilómetros vendiendo el auto, y el resto de los problemas no comenzaron con eso, vendiendo al que se mudó del lugar al centro, ¡dos autos se hicieron ricos! Goloshennya dio 2 en Solaris y en Kapu: qué vender. Por alguna razón, se llevaron a Kapa shvidshe ... Inmediatamente busco un Captiva renovado con un motor diesel, me pregunto si puedo tomarlo, pero después de todo, el séptimo mes, ya que llevo a familiares y amigos. el río... Y también me maravillo de Takha...