Si necesita una revisión importante del motor

La arrogancia de un automóvil moderno es digna del templo, y її la seguridad de los virobniks está manchada con costos importantes. Durante una hora, el auto crece, comienza a lamatizarse periódicamente, suena como si se sospecharan golpes y ruidos, hay más señales en el auto en la estación correcta, la dinámica está empeorando. Y en tu cabeza comienza a formarse un pensamiento sedicioso: ¿por qué no ha llegado la hora de realizar una revisión importante del motor?

Qué posible funcionamiento del motor para revisar.

Es inequívocamente fácil terminar una dieta de este tipo: todo depende del estado técnico del motor. Atar yogo a un tamaño de canto, por ejemplo, de esa manera, está mal. Ale, yak dovidkova el valor de los vinos puede ser vikoristany, aunque solo indicativo. Por lo tanto, se puede solicitar una revisión importante del motor VAZ 2109 si ha recorrido cien mil kilómetros en el almacén, o comienza antes, o más tarde, cuando se muestra el velocímetro, luego avanza 150 mil kilómetros.

El recorrido de los automóviles importados antes de la revisión suele ser mayor y supera los 250 mil kilómetros. Se indican otros valores, si la carrera puede llegar a ser de un millón de kilómetros. Sin embargo, en caso de cualquier cambio, al tomar la decisión de trabajar en la revisión de dvigun, es posible que el inicial no se realice, como un campamento técnico.

¿Si es necesario revisar el motor?

Para determinar cuáles es necesario el diagnóstico, aunque una valoración temprana de esta necesidad puede deberse a razones indirectas.
Entre ellos, varto designa:

1. Golpeando cuando el motor robótico. V_n_dchit sobre la extracción de camisas y cojinetes del cigüeñal. Como un sonido tan extraño, sin ningún tipo de accesorio como un estetoscopio, no hace mucho que se necesita una revisión importante.
2. Elaborado en el proceso de aceite de oliva y algodón azul. No vale la pena hablar de aquellos en los que el desgaste de los cilindros y pistones del motor ya ha alcanzado un valor crítico y la vino comienza a disminuir la velocidad del aceite del cárter.

Sin embargo, el resto de la decisión sobre si ha llegado la hora de trabajar en el motor para una revisión importante, es necesario aceptar los siguientes diagnósticos. En un clima tranquilo, si en los cilindros del motor el valor de compresión disminuye significativamente por debajo de la norma (en los automóviles VAZ, los culpables son diez o doce) y la presión del aceite cae, vale la pena superar la necesidad de reparación. el motor.

Es cierto que en algunas situaciones una caída en la compresión puede provocar que una válvula se queme y que el anillo hundido se llene de aceite en el parabrisas, pero esto solo conducirá al hecho de que el reemplazo por una revisión importante del motor será necesario. trabajar en el medio.

Razones del mayor desgaste del motor.

Es imposible establecer con precisión qué causó específicamente el desgaste del dvigun, si existen algunas razones principales que deben tenerse en cuenta.

• Cambio inoportuno del filtro de aceite y aceite. En el mundo de la explotación es cada vez más grande, incluso con el mayor consumo, el petróleo pierde gran parte de su potencia y los robots de las piezas del motor se vuelven más inteligentes, lo que provoca su desgaste y, en consecuencia, el término. porque se acerca una gran reforma.
• Vikoristannya neakіsnoї olії nablizhaє termina en la mazorca de la revisión. Para esto, es aún más importante elegir el aceite para el motor, independientemente de que el VAZ sea un automóvil extranjero. La revisión del motor VAZ 2106 por sí sola no es suficiente para reparar un automóvil extranjero, ni para ahorrar dinero en dicho componente al operar automóviles de la familia VAZ.
• Los filtros defectuosos (polyvny y povitryany), así como su sustitución inoportuna, provocan el consumo de partículas abrasivas del motor, provocando un desgaste prematuro del vehículo.
• La operación de lavado y conservación del automóvil con un mundo significativo se suma al plazo de reparación, incluso para los automóviles VAZ. La temperatura se ha aumentado al máximo con el máximo empuje, para adaptarse al desgaste prematuro del motor. A la misma hora, una salida en la hora de invierno a una temperatura de menos veinte grados equivalentes, según estimaciones fahivtsiv, correré ciento cincuenta kilómetros.
• Modo Ruhu. Si el funcionamiento principal del automóvil se realiza en el modo de circulación por carretera, entonces el desgaste del motor será significativamente menor, menor en la mente de los demás. Según las estimaciones de los expertos, en el momento del lanzamiento se deberán pagar hasta setenta mil dólares. Por lo tanto, el modo "taxi" para cualquier automóvil, independientemente de si es un VAZ o un automóvil extranjero, se indica negativamente en la estación del motor y se aproxima al plazo de reparación.

Cómo realizar una revisión importante

Describe sin ambigüedades todo el proceso para hacerlo sin problemas, incluso si es posible reparar diferentes nudos. Durante el vikonanny de diagnóstico, se puede afirmar que es necesario confirmar:

1. culata de cilindros;
2. cigüeñal;
3. sin bloque central de cilindros.

Para la reparación de la visión dérmica, es necesario ocuparse del trabajo diario específico. Es posible que necesite rectificar un bloque de cilindros, una camisa (lo que significa que la reparación no es la primera), reemplazar un grupo de pistones, rectificar o reemplazar un cigüeñal y un subeje rosa. Sin embargo, antes de esto se realiza el desmontaje del motor de este tipo de defecto. En caso de modificaciones para mejorar el motor, es necesario reemplazar piezas. Y si para un automóvil de la familia VAZ lo más probable es que esto no suponga ninguna dificultad, entonces para los automóviles extranjeros es necesario dedicar mucho tiempo a buscar piezas de repuesto. Y el eje de la calidad de las piezas es que la situación es reversible: a menudo la calidad de las piezas de repuesto para VAZ puede ser inferior, lo mismo ocurre con los automóviles y las vides extranjeras.

Una vez finalizada la revisión, se retiran los motores y se realiza el rodaje en frío. Se fija en el soporte y, con la ayuda de un motor eléctrico frío, el primus primus se mueve alrededor del cigüeñal, con el que se llena el motor con aceite de oliva y la patria refrigerante. Este rodaje debe realizarse para todos los motores, independientemente de si el motor es un VAZ o un automóvil extranjero.

La etapa final de la reparación puede ser la instalación del motor en el coche y su regulación.
Un valor importante a la hora de realizar una reparación nuclear es la elección del recambio, en la que se gana. Independientemente de lo que deba repararse: un VAZ o un automóvil extranjero, no serán los principales, entonces hay muchos parámetros iniciales que deben agregarse a la variedad del vikonannya robit. Dado que los dvigun más comunes de los automóviles VAZ se reparan en garajes y pequeños talleres, hay una gran cantidad de facsímiles, para la reparación de automóviles extranjeros será necesario utilizar los servicios de centros especializados, pero esto será mucho más costoso.

Una revisión importante del motor es un procedimiento inaceptable, pero la mayoría de las veces es necesario, por lo que el coche debe recuperar sus características originales. Puede hacerlo por el costo de organizar el mismo PMM, el mantenimiento oportuno del automóvil y el suministro de los materiales necesarios para vidrieras.