Carburador Solex VAZ 21083 - impecable, ajuste y regulación

Con el desarrollo de los automóviles, los modelos antiguos de carburadores fueron reemplazados por carburadores Solex. En opinión de sus hermanos de armas, Solex zd_yisnyuyut entrega una entrega más precisa y, además, ayuda al automóvil a desarrollar mucha presión. Dichos carburadores se instalan en motores con un volumen de trabajo de 1,5 litros, vehículos de rueda delantera VAZ, la familia Samara: VAZ 2108; 2109, 21099, 2110.

La vista principal del arroz del carburador Solex es de la marca DAAZ, toda una electroválvula, que regula el suministro de fuego durante una hora en ralentí, así como el sistema para generar sumas de combustible, hasta que las mangueras se conectan al sistema de refrigeración.

Carburador Vlashtuvannya Solex VAZ 21083

El carburador de dos cámaras Solex VAZ 21083 se instalará en los motores atmosféricos de los automóviles VAZ 21083.

1. Cámara de Poplavtsev.
2. Sistema de lanzamiento.
3. Sistema de ralentí con electroválvula.
4. El sistema de conexión de la cabeza.
5. Sistema de transición
6. Economizador iz con bomba de presión.
7. Econostat.

El suministro de fuego sale de la cámara del flotador a través de canales especiales a través de los chorros de disparo, y la gasolina pasa por la noche, a medida que pasa por los chorros. Luego, el combustible debe subir a través del difusor del carburador sin el frente al dvigun. El accionamiento de las válvulas del acelerador en este carburador es mecánico y cambia en los escombros debido a la presión del pedal del acelerador. En el carburador, la regulación de la suma de combustible se transfiere con la ayuda de tornillos de cantidad y calidad.

Para el sistema de piel del carburador, el chorro debe estar invadido, y es importante que la nobleza lo repare, ya que el desbordamiento es necesario para el quemador o el jet. Compre un automóvil, hay un libro de servicio con él, en cuanto a las principales características de ese accesorio, así como un diagrama del marcado de los jets en la base del modelo de carburador.

El sistema de dosificación de cabezal tiene una transferencia de chorros de quemador con 80 o 95 marcadores para la cámara primaria y 100 para la secundaria. Asimismo, existen boquillas 150, 155, 165 para la primera cámara y 125 para la segunda. El sistema inactivo incluye 38-44 y 50 quemadores y 170 y 160. Las cámaras secundarias del sistema de transición tienen 50-80 quemadores y 120 y 150 quemadores.

El carburador está correctamente ajustado, debe ajustarse correctamente. Es fácil que un robot lo termine con sus propias manos, solo necesita ser respetable y no tener miedo de poder hacerlo usted mismo.

Para ajustar la calidad de la locura combustible, es necesario calentar los motores a la temperatura de trabajo antes de girar, mientras se gira el peso de la cantidad de fuego disparado hasta 800-900 rpm / min. Ahora, con un mimbre plano, es necesario ir paso a paso con el gwent de yakosti, siempre y cuando el dvigun no pueda ser enterrado. Para eso, el gwent de yakosti debe girarse muy cuidadosamente, siempre que el dvigun no sea correcto.

Habrá caídas, si, con tal regulación del robot, el dvigun se verá eclipsado y no cambiará. Hay varias razones:

• canal obrudneniya gwent yakostі;
• llenar la boquilla de la válvula electromagnética;
• insuficiencia de la electroválvula

La válvula electromagnética se puede hacer cortando las virutas o los cables, yendo a la válvula, o mediante la desigualdad de los más enojados. En tal caso, la válvula se reemplaza por una nueva, la obstrucción de los canales y las boquillas se limpian apretándolas.

Regulando el nivel de fuego en la cámara del flotador, verifique el conocimiento de la presión superior del carburador, deslice la placa, como el borde del flotador. El flotador de cuero se ajusta con una sonda especial, y el espacio entre el flotador y la superficie del bob en el borde es de 1-1,5 mm. Los flotadores ajustados con precisión aseguran la post-entrega del flotador y el flujo sin interrupción. Ajustar la tensión del cable de la compuerta de enrollamiento y estrangulamiento, para que pueda apretarse sin interrupción.

El ajuste de la tensión del cable de la contraventana giratoria funcionará cuando el cable se extraiga del habitáculo, la tensión y la fijación de la posición del cable en los accionamientos de la contraventana. La tensión del cable del acelerador también está regulada, de modo que cuando se suelta el pedal del acelerador, es el culpable de que esté cerrado.

Es más correcto ajustar el carburador Solex VAZ 21083 para garantizar una adición racional de ruido combustible a cualquier velocidad del motor, sin abrumar.