Yak enciende el coche automáticamente

Hay muchos automovilistas-novachkiv, ya que pasan el vehículo con un punto de control mecánico, así como la información sobre la conducción, ya que no saben sobre el "spilkuvannya" con la máquina automática, a menudo parecen estar plegados debido para iniciar la transmisión automática de la máquina. Evidentemente, en todo el proceso del plegado tonto, los protectores de la comida siguen ganando.

"Automático" de esa particularidad

La máquina está equipada con una transmisión automática, lo que la hace especial, lo que permite realizar acciones correctivas en la versión oficial de acuerdo con la "mecánica". Sin embargo, las peculiaridades del sutta son perdonar el proceso de creación, que es muy importante. Se deslizó para significar que hay muchos tipos de transmisiones, que se unirán bajo el nombre de “automáticas”. Punto de control automático de precio y clase, variador, punto de control robotizado. Los modos de funcionamiento de todos los tipos son idénticos. Por supuesto, la mecánica robótica se puede reconocer fácilmente. Un poco más de conocimiento es aún más claro.

¿Yak para arrancar el coche con "automático"?

Luego, para arrancar la unidad de potencia de la máquina con transmisión automática, es necesario:

• Desde la misma mazorca, mueva el selector para cambiar los escalones en la posición P, que significa el modo de estacionamiento, o en la posición N, que significa neutral. Los mismos dos modos transfieren el arranque del motor del automóvil. Del mismo modo, el selector de costura en las posiciones D, que significa avance, R, que significa retroceso, M, que significa una imitación de una transmisión de una caja de cambios mecánica, el motor simplemente no arrancará. Aje virobniks transferirá un zahist especial. Si necesita navegar a través de un automóvil con transmisión automática, no puede encender el motor cuando está estacionado porque el selector no está disponible.
• ¿En qué modo es mejor arrancar el motor, en P y N? El precio de la comida es preguntarse a menudo con aguas presentes. A la derecha, en el que tiene un crecimiento especial, hay dos opciones para ello. Todos mienten a nombre del que está sentado en el kerm. El modo N es un paso neutral tradicional, similar al de una caja de cambios mecánica. Bazhano puso el freno de mano en el coche antes de arrancar el motor. El modo P tiene el mismo plus. Incluso el coche no puede moverse durante una hora antes de arrancar. Otzhe, la pérdida de la necesidad de poner її en el freno de mano. Zupinka auto sigue el camino del bloqueo del eje y no los mecanismos galvanizados. Esta particularidad es característica de la hora de invierno. Se recomienda para ello, de todos modos, poner en marcha la unidad de potencia en modo R. Ese tipo de arroyos-virobniks invitan a recomendar que la puesta en marcha se realice en la posición indicada del selector. Tom necesita jugar con este tipo de animal: cuando llegues, instala el selector en la posición indicada.
• Chi wichavlyuvati pedal galma? Sé. Selector de Yakshcho para la transmisión automática de traducciones en la posición de N, es absolutamente necesario para ganar. Y el coche puede moverse. Si el modo P está configurado, entonces el modo automático y así no funcionará. Además, cuando se pisa el pedal, es fácil cambiar al modo requerido (D abo R), por lo que se puede descartar. Sin pisar el pedal, cambie el modo fuera de la vista. Tom, de todos modos, antes de comenzar el dvigun, es más hermoso presionar un galma.
• Vlasne arrancar una unidad de potencia es el paso más fácil. No es necesario girar la llave en la posición de activación del arrancador y compensar y acoplar, el motor no arrancará. Dar la llave para soltar, luego desactivar el motor de arranque y todo, el motor arranca y arranca a rpm no utilizadas.

Yak bachimo, es fácil terminar todo. Tan simple como decirlo, entonces la unidad del automóvil debe transferirse a la posición N o P, girar el pedal galma y girar la llave para arrancar el motor de arranque.