¿Cuáles son los bastidores estabilizadores? Revisión de la mecanica de cien
Los automovilistas principiantes tienen una pregunta, para la cual se necesitan los bastidores estabilizadores, cada vez que tenga que cambiarlos, y tiene que hacerlo con bastante frecuencia. A primera vista, parece que el artículo es absolutamente superfluo, diseñado exclusivamente para atraer los nervios y el dinero de una persona.
Algunos propietarios de automóviles no tienen prisa por cambiarlos, incluso con los signos obvios del desgaste de los bastidores. ¡Y cometer un error! Por supuesto, algún tiempo puede montar con violaciones en ellos.
Sin embargo, los inconvenientes notables están comenzando inmediatamente: el automóvil es peor que el volante, lo sacudió y se encuentra a su vez. Además, cuando los bastidores son fallas, salen gradualmente del equilibrio y otros detalles del chasis, el automóvil comienza a crecer y rebotar rígidamente en Ughab y HUBBUGS (como resultado, usted va como una tabla de lavado) y a quién le gustará) .
Para los cuales los bastidores del estabilizador de estabilidad transversal están explicados claramente por su mismo nombre. Veamos a la teoría y la práctica de reemplazo y encontrar los motivos de la salida de estos detalles de las piezas.
Propósito: Suspensión: un nodo es muy múltiple. Entre otras partes, el estabilizador está incluido en su kit, que es responsable de reducir el rollo de todo el automóvil a su vez, manteniendo la línea de movimiento durante los discos y la ausencia de frenado durante el frenado. Además, los bastidores reducen significativamente la oscilación de la máquina en movimiento.
Los bastidores son parte del estabilizador que aloje las cargas más experimentadas. Ellos, por así decirlo, conectan la suspensión y el cuerpo en un solo todo.
Causas del costo de los bastidores.
Claramente, que con las cargas que caen en su parte, los bastidores aún se desgastan. Otra cosa es que en nuestros caminos se rompen antes, como, sin embargo, los componentes restantes de la suspensión. La razón principal es la calidad del lienzo. El chasis, diseñado para el kilometraje a 100.000 kilómetros de carreteras europeas, en nuestros comienzos que se libran en el mejor de los 50,000.
La segunda razón es subjetiva: Habilidades de conducción de la detrás del volante. El conductor más experimentado y los asas más suaves con su automóvil, cuanto más tiempo la suspensión, el estabilizador y sus bastidores sirven.
Signos de necesidad de reemplazo.
El rack resultante se manifiesta inequívocamente. Deberías reaccionar a:
- toque muy característico en movimiento. Está muy claramente escuchado al conducir alrededor de Ughabam o gira, bien, o;
- cuidado de la máquina (por ejemplo,). Muchos conductores experimentados son tan revisando el desgaste de los bastidores: se liberan por unos segundos un RAM. Sin embargo, esta cifra también puede testificar con el bombeo desigual de los patines, y en otras fallas (por ejemplo,);
- un lado del automóvil se sentó al asfalto más bajo que el segundo;
- swing a la velocidad, al frenar o de nuevo a su vez.
Reunión de bastidores
Un par de métodos simples que lo ayudarán a determinar los bastidores sin recurrir a los servicios de la mecánica automática.
Gire la rueda hacia la izquierda o hacia la derecha a la parada completa. Tome el bastidor en el nicho de la rueda y toda la potencia lo saque hacia adelante y hacia atrás. No debes tener miedo de romperlo, generalmente toma cargas mucho más serias. Se escucha un golpe o un bastidor al menos un poco adelante, se necesita reparación. El segundo se verifica de manera similar después de que la rueda se emita en la dirección opuesta.
Si hay un pozo, puedes hacer lo contrario.. Tuerza la tuerca desde abajo, el bastidor se libera y nuevamente se estira en diferentes direcciones. Si las bisagras no tienen una resistencia obstinada y la acción está acompañada por el mismo golpe, la retirada es clara. El segundo bastidor se revisa sin torcerse con sus nueces. Sin regresar al lugar ya eliminado, gira el automóvil para el estabilizador y escucha lo que dirá el bastidor fijo. Si golpea, tendrás que comprar ambos.
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